罗安达至洛比托公路修复工程项目监理细则

罗布泊-若羌公路建设工程二00九年监理工作计划第一合同段监理组二O O八年十一月二十日目录一、监理组组织机构及人员计划安排：二、二OＯ九年监理工作安排（一）、三月份监理人员进场后监理工作安排。

（二）、施工阶段各项监理工作安排。

（三）、工程交工验收阶段监理工作安排。

三、二OO九年监理工作重点（一）、工程质量监理工作重点（二）、工程进度监理工作重点（三）、工程计量监理工作重点（四）、内业资料整理移交监理工作重点（五）、其它各方面监理工作重点1、安全方面2、环保方面3、廉政建设方面4、农民工工资发放方面五、各项保障措施1、组织保障2、制度保障3、纪律保障4、后勤保障5、机制保障罗布泊------若羌公路建设工程二0 0九年监理工作计划罗若公路第一合同段施工日期为2008年4月1日至2009年11月30日，工期16个月，但由于路线与钾盐公司输水管线交叉重合，变更改线方案一直没有下达，2008年度处于停工待命状态，为了实现2009年11月30日罗若公路交工通车这一总体工期目标，明年的施工监理任务将会很艰巨，现将2009年监理工作安排如下：一、组织机构及人员计划安排：根据本年度的工程任务和工期，结合施工单位各施工队作业段落，监理组机构和人员划分：划分三个监理小组（每小组4人），对施工现场进行旁站监理，并负责现场压实度抽检；测量监理人员2人，对全线路基中线和高程测量；监理组试验室3人，负责路基填料的易容盐含量试验、标准击实试验和压实度抽检等试验工作；资料员1人，负责资料的整理归档工作；计量工程师1人，做好计量支付工作；组长和副组长负责全线监理巡视检查工作，并做好监理内部管理工作。

二、二OＯ九年监理工作安排从二OＯ九年三月份组织监理人员陆续进场，四月上旬全部监理人员进场完毕。

1、2009年3月份监理人员进场后，完成对变更改线后的路线交点、转点、水准点、地面高程的复查抽检，完成路基试验段的监理工作和部分路基施工。

中国水利水电第四工程局有限公司安哥拉Soyo公路工程中国水电四局安哥拉Soyo公路项目安全生产管理办法（试行）中国水电安哥拉Soyo公路项目部二〇一六年四月十二日Soyo公路项目安全生产管理办法批准： 2016年4月16日审核： 2016年4月15日编制： 2016年4月14日目录总则 (2)安全生产责任制度 (5)安全生产考核管理办法 (21)安全生产检查管理办法 (27)安全生产投入管理办法 (33)安全生产教育培训管理办法 (37)安全生产事故管理办法 (41)安全生产责任事故处罚办法 (52)设备安全管理办法 (55)消防安全管理办法 (62)防汛工作管理办法 (70)职业病防治管理办法 (73)施工用电安全管理办法 (77)民用爆炸物品安全管理办法 (82)交通安全管理办法 (89)特种作业人员安全管理办法 (96)重大危险因素管理办法 (99)安全事故与灾害应急救援管理办法 (102)安全技术措施管理办法 (114)劳务用工安全管理办法 (118)文明施工管理办法 (120)安全生产会议管理办法 (123)安全资料管理办法 (128)总则一、为加强和规范项目部的安全生产管理工作，依据国家有关法律法规，结合国际公司的安全生产管理要求项目部机构设置实际情况，制定了《中国水电安哥拉Soyo公路项目部安全生产管理办法》（以下简称《管理办法》）。

二、《管理办法》共分二十二项，一个组织机构图，针对项目部和各工区安全生产管理体制、机构设置、工作职责、检查考核、教育培训、事故管理、档案资料管理以及各级管理人员的安全责任等做出了明确的规定，对特种设备安全管理、重大危险（源）因素、消防、民用爆炸物品、安全技术等制定了专门的管理办法。

三、《管理办法》适用于项目部各工区及厂队。

四、安全生产方针：“安全第一、预防为主、综合治理”。

五、项目部安全生产管理目标：死亡事故：0人。

重伤事故：0人。

轻伤事故：0人。

六、项目部在安全生产工作中，大力提倡：“一个强化，一个支持，一个落实，三个坚决反对”的安全观念。

路基过渡段监理实施细则一、编制目的明确本标段路基过渡段施工期间的理监要点与控制重点，监督路基施工单位按现行的施工规范和，形成规范的技术文件，用于指导以后的施工理监工作，确保工程质程量及检测结果符合设计文件及规范的要求。

二、编制依据（一）根据项目委托监理合同、南广铁路项目监理规划、建设单位颁布的“建设管理办法”和《指导性施工组织细则》（二）《南广铁路路基过渡段施工管理暂行办法》（三）《铁路建设工程监理规范》TB10402-2007（四）《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设【2005】160号（五）《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212-2005 （六）国家颁布的有关项目建设的法律法规、规范、验收及行业标准、设计院提供的有关本项目的设计文件、监理规范等编制本监理实施细则。

三、路基过渡段的监理工作范围及重点本细则适用于南广铁路IDK120+000（=DK116+098.58）～DK252+662范围内路基施工监理。

本标段内包含桥梁、涵洞、路堑、隧道等多种结构类型，过渡段施工工程量大，工艺环节要求高，工期紧，综合分析监理工作重点为：路基与桥台过渡段，路基与涵洞横向结构物过渡段，路基与隧道过渡段，两桥（隧）间短路基过渡段，桥、隧、涵相互间短路基过渡段，路堤与路堑过渡段、半填半挖及土石分界路基等过渡段。

四、施工准备阶段监理工作监理人员必须熟悉设计文件，充分了解南广铁路的设计标准.同施工单位一起现场核对路基范围内的地质、地形，如发现与设计不符时应向指挥部和设计单位提出，督促施工单位全面做好施工准备工作，确保施工工期。

新建南广铁路工程监理NGJL-2合同段路基监理实施细则路基过渡段工程监理工作流程图四川铁科建设监理公司- 3 -五、路基过渡段工程监理工作程序、监理监控手段施工准备阶段，根据合同和国家标准、规范，对工程各部位、各工序质量及施工工艺和施工条件提出合理的标准要求，以确保工程最终质量达到合同和规范要求；按公司ISO9000质量保证体系要求制定项目质量的监理控制体系，明确监理机构与业主、承包人相互工作关系和程序，以及监理内部各级、各部门、各岗位的职责、工作关系和程序；建立健全与质量控制有关的规章制度和质量控制作业程序；督促承包人完善现场质量管理制度，包括现场会议制度、现场质量检验制度、质量统计报表制度和质量事故报告及处理制度等；审查承包人现场项目管理机构的质量管理体系、技术管理体系和质量保证体系；督促承包人完善工序控制，把影响工序质量的因素纳入管理状态；未经技术资质审查的承包人主要技术负责人员不得进入现场施工。

罗安达地区索约电站连接线项目施工组织设计中铁十七局集团电气化工程有限公司二零一四年七月目录一、工程概况 (5)1.1.罗安达地区索约电站连接线项目工程概况 (5)1.2建设场地情况 (5)1.3施工条件 (5)1.3.1工程所在地的环境条件为： (5)1.3.2有利条件： (6)1.3.3不利条件： (6)二、施工准备工作计划 (6)2.1计划依据 (6)2.2准备工作计划 (6)2.3技术准备及要求 (7)2.3.1分部工程开工前应完成的工作 (7)2.3.2 技术资料编制计划 (7)2.4物资准备 (8)2.5施工场地准备 (8)2.6劳动力和组织准备 (8)2.6.1施工现场组织机构 (8)2.6.2施工队伍 (10)2.6.3工程现场管理职责 (10)2.7施工场外准备 (13)2.7.1生活设施准备 (13)2.7.2施工机械管理 (13)2.7.3通信方式 (13)三、施工布署 (13)3.1施工顺序 (13)3.2施工总体平面布置 (14)3.3临时设施布置及规划 (14)3.4协调工作 (14)3.4.1与监理的协调 (14)3.4.2与设计单位的协调工作 (15)3.4.3与外部的协调工作 (15)四、施工进度计划 (16)4.1工期目标 (16)4.1.1进度目标 (16)4.1.2阶段性工期目标 (16)4.1.3图表 (17)4.2工期要素分析 (17)4.3工期保证措施 (18)4.3.1技术保障措施 (18)4.3.2物资、装备上保证工期措施 (18)4.3.3人员配备保障措施 (18)4.3.4机具设备保障措施 (19)4.3.5对外关系保障措施 (19)4.4计划实施 (19)五、施工方案 (20)5.1重点单项工程的施工方法 (20)5.1.1杆塔基坑 (20)5.1.2张力放线 (22)5.1.3紧线 (26)5.1.4植草防护 (29)5.1.5主变压器安装 (30)5.1.6.母线架设安装 (40)5.1.7户内设备安装方案 (41)5.2.自然环境条件下的施工方法 (74)5.2.1雨季施工措施： (75)5.2.2.风沙天的设备安装 (75)5.3.特殊技术的施工方法 (76)六、主要施工机械和设备材料 (77)七、检测试验 (77)7.1进场材料设备检验 (77)7.2过程检验 (77)7.3监理检验 (77)八、劳动力配备计划 (78)8.1劳动力选择条件 (78)8.2劳动力划分 (78)8.3制定劳动力计划 (78)8.4国内劳动力配置见[附表一] (78)8.5技术人员履历表见[附表二] (78)8.6国外劳动力配置表见[附表三] (78)九、主要经济技术指标 (78)9.1施工工期指标 (78)9.1.1工期目标 (78)9.1.2工期目标保证体系 (79)9.1.3工期保证措施 (79)9.2提高全员劳动生产率 (84)9.3提高单位用量指标 (84)9.4安全管理规程和安全指标 (85)9.4.1安全管理 (85)9.4.2安全风险预测 (103)9.5分部分项工程合格品率和优良率等质量指标 (116)9.5.1质量目标 (116)9.5.2质量管理 (116)9.5.3质量管理措施 (123)9.5.4质量管理制度 (128)9.5.5质量检验标准 (130)9.5.6物资质量检验 (131)9.5.7质量保证技术措施 (132)9.6施工环境保护内容及措施 (133)9.6.1临时工程环保措施 (133)9.6.2废水、废碴处理措施 (133)9.6.3防止空气污染和扬尘措施 (134)9.6.4施工噪音控制措施 (134)9.6.5水土保持措施 (134)9.6.6临时工程的使用与恢复 (135)9.7计划、统计和信息管理 (135)9.7.1计划的编制、传递与保障 (136)9.7.2统计报表的编制与传递 (137)9.7.3施工信息管理 (138)十、其它 (138)【施工组织设计附表一】 (139)【施工组织设计附表二】 (140)【施工组织设计附表三】 (180)【施工组织设计附表四】 (181)[施工组织设计附表五工程进度计划] (184)[施工组织设计附图六项目部布置图] (187)[施工组织设计附图七工程进度网络图] (188)一、工程概况1.1.罗安达地区索约电站连接线项目工程概况罗安达地区索约电站连接线项目为Bom Jesus-Fabrica Cimento 60kV 25公里送电线路的安装；CIF-KM44 66kV 27公里送电线路土建安装；BomJesus 60/30kV 变电站安装。

一、工程概况1.1 概述G15 嘉金高速公路北起上海市嘉定区G1501 郊区环线公路北段，南至金山S4 莘奉金高速公路西段，全长64.965km，养护桩号K1266+908~K1331+873，是上海高速公路网的重要组成部分，沟通着苏浙两省，是服务虹桥枢纽、F1 赛车场主要通道之一。

G15 嘉金高速公路全线均为沥青混凝土路面，分三次建成通车：起点~沪宁立交段：养护桩号K1266+908~K1278+919，路线长12.011km，双向六车道，于2003 年6 月开工建设，2004 年8 月竣工通车。

沪宁立交~北青公路段：养护桩号K1278+919~K1283+410，路线长4.491km，双向六车道，2003 年5 月开工建设，2006 年1 月竣工通车。

北青公路~S4 高速公路段：养护桩号K1283+410~K1331+873，路线长48.463km，K1311+226 以北为双向六车道，以南为双向四车道，中分带按六车道预留，2007 年2月底通车。

本工程G15沈海高速公路（嘉金段）于2007年2月全线建成通车，原桥梁设计荷载标准为汽-超20，挂-120，经一段时间使用，部分桥台护坡发生开裂、沉陷等病害，个别桥台桩基出现裂缝。

受上海沪申高速公路建设发展有限公司、上海市公路处共同委托，对21座桥梁26处桥台进行整治处理。

1.2工程技术标准1、道路等级：G15公路等级为高速公路；2、规划红线：60米；3、原桥梁设计荷载标准：汽-超20，挂-120。

1.3 有关技术规范、标准《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ D63-2007）《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005）《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-2006）《公路桥梁加固设计规范》（JTG/T J22-2008）《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/T J23-2008）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）《地基基础设计规范》（DG J08-11-2010）《地基处理技术规范》（DG/T J08-40-2010）《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）《上海市公路桥涵养护规程》（GLB SZ-40-2005）检验评定标准：《公路工程质量检验评定标准》 (JTG F80／1—2004)《公路大中修工程质量检验评定标准》（GLB SZ-24-2006）1.4工期2011年11月10日开工，计划工期60天（日历天），缺陷责任期为12个月。

通榜路高填方路堤施工监控方案-To罗定西市通渭至榜罗革命遗址公路工程定西市通渭至榜罗革命遗址公路工程高填方路堤施工质量控制监测高填方路堤施工质量控制监测实实施施方方案案甘肃交通职业技术学院元月目目录录1工程概况.22相关技术要求.33监测项目及目的.33.1监测项目.33.2监测目的34测点布设方案.44.1沉降观测点.44.2堤身土压力测试.65时间安排.76基准网布设.77测试精度与频次.87.1测试精度.87.2测试频次.87.2.1路堤填筑期间.87.2.2路堤填筑完成后.9定西市通渭至榜罗革命遗址公路工程高填方路堤施工质量控制监测实施方案-2-定西市通渭至榜罗革命遗址公路工程定西市通渭至榜罗革命遗址公路工程高填方路堤施工质量控制监测实施方案高填方路堤施工质量控制监测实施方案1工程概况工程概况本项目位于甘肃省定西市通渭县境内。

通渭县为古丝绸之路的重要通道，是连接兰州、白银、平凉、天水等地的重要枢纽，也是中国工农红军途径的具有重大历史意义的地方之一，红军长征榜罗会议遗址已被列入全国红色旅游100个景点之一，境内红色旅游资源丰富，极具开发力。

由于近年来大、重型车辆的急剧增加，现有道路(X107县道)路基路面损坏较为严重，造成现有路况较差，行车速度缓慢，已严重威胁行车安全，制约了当地的经济发展。

本项目的建设将带动沿线区域交通运输的发展，为沿线丰富的农作物资源、名优土特产、旅游资源等外运和开发提供便利的交通条件，带动当地的经济发展。

本项目起点接S207线通渭县平襄镇冉家村村东头，路线利用现状S207线改造至田家坡桥桥头，与在建S207线县城段、通渭县南街共线至县中学，折向西与规划滨河路共线（与规划滨河路共线 4.919km，由滨河路实施），经宋家堡向北与西城大道平交后，于新店子村南侧下穿在建宝兰客运专线，跨越牛谷河，经郭家屲，跨越深沟后，至侯家坡村，经上贾家村后折向南，经陈家沟村、杨家屲、白虎地、底下坪，于石家庄接入X107线并改造老路至席家川，跨越苦水河，经席家大湾、桔家湾，跨越古城沟，向南经小河口、宗荣湾、油房渠，于孟王家西侧接入马陇公路榜罗支线。

安哥拉共和国罗安达新国际机场进场路项目雨季施工专项方案编制:复核:审批:中铁四局一公司安哥拉机场进场路项目部二0一五年九月十四日目录1 编制依据 (2)2 工程概况 (2)2.1 项目简述 (2)2.2 地形地貌及气候水文 (2)2.3 雨季施工工程 (3)3 施工准备 (3)3.1 组织机构及人员准备 (3)3.2 技术准备 (3)3.3 材料、设备准备 (3)3.4 现场准备 (4)4 总体部署 (4)5 雨季施工技术措施 (4)5.1 土方工程 (4)5.2 基层施工 (5)5.3 沟槽开挖 (5)5.4 管线施工 (5)5.5 模板工程 (6)5.6 钢筋工程 (6)5.7 混凝土工程 (6)5.8 人行道等砌筑工程 (7)6 雨季施工其它管理措施 (7)6.1 现场材料管理 (7)6.2 施工安全管理 (7)雨季施工方案1 编制依据（1）本工程施工合同及图纸；（2）本工程实施性施工组织设计；（3）主要规范标准：《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46-2005；《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB 50202-2002；《建筑边坡工程技术规范》GB 50330-2013；《建筑基坑支护技术规范》JGJ 120-2012；《岩土工程勘察规范》GB 50021-2001；《公路工程施工安全技术规范》JTG F90-2015；《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1-2008；2 工程概况2.1 项目简述本工程为罗安达新国际机场主出口道路已建景观大道的接续段，西起新机场，东至维也纳路立交，全长3123.647m。

横断面为：9.5m绿化带+2m人行道+2m绿化带+2.5m 应急带+12m机动车道+15m中央分隔带+12m机动车道+2.5m应急带+2m绿化带+2m人行道+15m绿化带=76.5m。

机动车道路面结构层总厚为73cm，自上到下依次为：5cmSMA-13SBS改性沥青混凝土+粘层+8cmAC-25粗粒式沥青混凝土+下封层、透层+30cm级配碎石基层+30cm水泥稳定红砂土。

郑洛改建工程NO.9监理驻地监理办安全监理细则郑洛改建工程no.9标驻地监理办公室安全监理实施细则连霍至正罗段改建工程9标段驻地办公室安全监理实施细则根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》，为确保工程安全管理的落实，履行居民的责任和义务，建设部发布了《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393号）和《建设工程安全生产监督管理条例》监督和管理施工安全控制的办公室，交通部《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令2022年第1号）和河南省高速公路发展有限公司连霍郑罗段改建工程豫高郑罗改报[2022]31号文的规定，确保项目安全目标的实现，制定安全实施细则。

1、项目概述郑州至洛阳高速公路改建工程起于郑州西南绕城枢纽互通西侧2km，止于洛阳西南绕城任庄枢纽互通西侧，中间通过朱家仓枢纽与太奥高速相连，改建工程全长106.386km。

驻地监理处监理工程为第9合同段，里程K56+500~k64+900，全长8.4km。

这是一个平原和丘陵地区，属于偃师市。

工程规模包括填方、开挖、地基处理、路基防护、排水、侧沟、路面工程（基础和底基层）、桥梁、涵洞、道口、道路、沟渠改造等。

2、监理安全实施细则的编制依据。

1、国家及地方有关法律法规、规范、规程，文件《中华人民共和国建筑法》一郑洛改建工程no.9标驻地监理办公室安全监理实施细则《中华人民共和国安全生产法》《公路水运工程安全生产监督管理办法交通部2021年第1号令《公路工程施工安全技术规程》交通部（jtj076-95）《公路工程施工监理规范》jtgg10-2021《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393号《安全生产监督管理条例》中华人民共和国建设部《建筑施工安全检查标准》jgj59―99《建筑施工高处作业安全技术规范》jgj80―91《施工现场临时用电安全技术规范》jgj46―2021《建筑机械使用安全技术规程》jgj33―20012、河南省高速公路发展有限责任公司下发的《连霍郑洛段改建工程“安全生产、文明施工”管理细则》；3、经批准的施工单位安全组织设计或安全技术措施三、监理安全工作控制目标在施工期间，避免因施工造成重大和特大安全事故；避免4级以上的事故。

新疆卡拉贝利水利枢纽工程上游临时钢桥工程监理工作细则编号：KLBL/TJ-001（001）黄河水电工程建设有限公司新疆卡拉贝利水利枢纽工程上游临时钢桥工程监理部二○一二年十月目录1、目的 (1)2、范围 (1)3、监理工作依据 (1)4、监理机构职责 (1)5、监理工作程序 (2)卡拉贝利水利枢纽工程上游临时钢桥监理部监理工作细则1、目的为规范卡拉贝利水利枢纽上游临时钢桥工程监理工作，明确卡拉贝利水利枢纽上游临时钢桥工程监理工作责任和程序，提高卡拉贝利水利枢纽上游临时钢桥工程施工质量，指定本细则。

2、范围本细则适用于卡拉贝利水利枢纽上游临时钢桥工程监理工作。

3、监理工作依据国家有关工程建设的法律、法规和批准的项目建设文件、施工承包合同、监理合同、工程设计文件、国家及国家有关部门制订颁发的施工技术及工程验收规范、规程、规定和质量检验标准等。

4、监理机构职责项目监理机构应依照监理合同中项目法人授予的职责与权限，与参加工程建设各方密切协作，检查、督促施工单位严格履行工程施工合同的职责和义务，通过认真、谨慎、勤奋与高效的工作，促使工程建设合同目标得到实现。

项目监理机构应履行设计文件核查确认（重点核查设计方案、设计程序、图面错误）、施工措施计划审批、工程开工（停工、返工、复工）与完工指示、施工质量签证、工程施工合同文件解释与合同争端调解、有限施工变更、合同支付签证、安全生产与施工环境保护监督、施工关系协调、对施工单位和施工人员资质审查等各项必需的职责与权限.4.1 总监理工程师负责组织实施项目监理工作，保证项目监理机构高效有序运转；负责对项目监理工作分解，指定相关项目监理组（员）对相关项目监理工作负责。

4.2 项目监理机构综合部门应作好文件收发登记、文件、资料、记录管理；监理人员行为规范监督、监理人员上岗培训、业务考核、岗位管理、内部协调和对外公共关系处理等项工作。

4.3 项目监理机构应做好检测监理和监理检测工作。

2023年某斜拉桥及引道工程安全监理细则第一章总则第一条目的与依据为了保障2023年某斜拉桥及引道工程的安全施工和运营，提高施工质量并预防事故发生，制定本安全监理细则。

本细则根据国家有关法律法规和相关标准，以及工程施工图纸和合同文件为依据。

第二条适用范围本安全监理细则适用于2023年某斜拉桥及引道工程的施工期间及竣工后的安全监理。

第三条安全监理机构安全监理机构应当具备工程安全监理资质和相关经验，并严格按照本细则的要求进行监理。

第四条安全监理职责安全监理机构主要负责对施工单位进行安全管理督促检查，评估施工过程中出现的安全隐患，并提供有针对性的建议和措施。

第二章安全管理第五条安全组织施工单位应当建立健全安全管理组织机构，明确安全管理职责，并制定相应的安全管理制度。

第六条安全技术措施施工单位应当根据施工图纸和工程特点制定详细的安全技术措施，并在施工前进行全面的安全技术交底。

第七条安全培训施工单位应当对参与施工的人员进行安全培训，包括施工人员、监理人员和设计人员等，确保他们具备相应的安全知识和技能。

第三章施工阶段安全监理要点第八条施工准备阶段在施工准备阶段，施工单位应当进行场区的安全检查与整改，确保施工场区的安全，包括临时施工道路、临时设施及临时用电的安全。

第九条基础施工阶段在基础施工阶段，应当严格按照设计要求进行土方开挖、基坑支护和浇筑混凝土等作业，确保施工过程中不出现塌方和坍塌等安全事故。

第十条钢结构施工阶段在钢结构施工阶段，应当严格按照设计要求进行吊装、焊接和螺栓连接等作业，确保工人高空作业安全，并定期检查和维修吊装机具。

第十一条施工机械使用阶段在施工机械使用阶段，施工单位应当定期检查和维修施工机械设备，确保设备的正常运行和安全使用。

第四章竣工及运营期安全监理要点第十二条竣工验收阶段在竣工验收阶段，应当对斜拉桥及引道工程进行全面的安全检查，包括结构安全、消防设施配备等，并提出相应的整改意见。

第十三条运营期安全监管在竣工验收合格后，斜拉桥及引道工程进入运营期，应当定期开展桥梁安全检查，包括桥梁结构、设备设施、灯光照明等，确保运营期间的安全。

新疆维吾尔自治区交通厅关于公布托什干河大桥、塔里木河大桥等项目工地试验室临时资质评审结果的通知
【法规类别】机关工作综合规定
【发文字号】新交质监函[2009]70号
【发布部门】新疆维吾尔自治区交通运输厅
【发布日期】2009.09.21
【实施日期】2009.09.21
【时效性】现行有效
【效力级别】XP10
新疆维吾尔自治区交通厅关于公布托什干河大桥、塔里木河大桥等项目工地试验室临时
资质评审结果的通知
（新交质监函〔2009〕70号）
建设局、公路局及所属托什干河大桥、塔里木河大桥建设工程等13个项目执行办，
G315线民丰至于田公路建设项目办公室：
根据《公路水运工程试验检测管理办法》（交通部令2005年第12号）、《新疆维吾尔自治区公路工程建设项目工地试验室临时资质管理办法》（新交体法〔2007〕2号）的规定及《关于现场评审阿合奇县托什干河大桥、阿拉尔塔里木河大桥等项目工地试验室的通知》（新交质监函〔2009〕54号）的要求，厅公路质监局在新疆公路工程试验检测专家库抽取专家组成现场评审组于2009年7月25日至8月25日对阿合奇托什干河大
桥、阿拉尔塔里木河大桥建设项目、S318线库甫乡-阿拉山口段公路改建工程项目、G217线独山子-乔尔玛-那拉提-库如力改建项目、GZ045线赛里木湖-果子沟口段、G314线库尔勒-库车段高速公路等13个建设项目的24家工地试验室进行了现场评审，现将评审结果公布如下：。

中交四航局第三工程有限公司调研报告今天下午，收到通知，中交四航局第三工程有限公司来我院进行2012年应届毕业生招聘，我们便经过紧急的资料搜集，然后赶赴现场，进行了一个调研，现将调研结果及其公司资料整理如下。

一、公司简介中交四航局第三工程有限公司是四航局下属的一个实体公司(三公司)，中交四航局全称为中交第四航务工程局有限公司，中交四航局始创于1951年，原直属交通部，现为中国交通建设股份有限公司下属的全资子公司。

三公司为三级子公司。

中交四航局第三工程有限公司成立于1974年，总公司在广东省湛江市，是华南地区历史悠久，技术力量及综合实力最雄厚的水工建筑施工企业之一，具有港口与海岸工程专业承包一级资质，注册资金14494.97万元人民币，2010年营业额超过36亿元人民币。

能在港口、航道、火力发电厂水工工程及其配套设施、船坞、船台、滑道、防波堤、护岸、水下基础、人工岛等海岸与近海工程以及堆场、道路、桥梁、市政、水电、环保、土石方、机电安装等工程领域进行专业施工总承包，同时还在机械施工与维修、水上运输、工程设计等行业大显身手。

三公司是活跃在华南地区水陆工程建设领域的一支劲旅。

一九七四年公司成立以来，先后转战在广西的防城、北海、钦州、贵港；海南的海口、秀英、马村、洋浦、八所、三亚；广东的珠海、深圳、汕头、阳江、茂名、湛江；福建的晋江、泉州、厦门、福州以及云南、重庆、湖南、江苏、浙江、长春、澳门等省市与地区的建筑市场领域。

三公司是四航局在重力式码头施工中新工艺、新技术应用最广、推广最好、工艺技术运用最成熟的一个公司，80年代初便涉足滑模施工技术，90年代初开始应用气囊、浮船坞出运安装大型重件工艺。

湛江港粮食码头50多米高的工作楼、40多米高的圆筒仓，就是滑模工艺的佳作；广东、广西、海南等沿海港口重力式码头沉箱、圆筒的预制安装更是滑模工艺与气囊浮船坞出运安装工艺应用的发展与升华。

三公司是中交四航局在重力式码头施工中新工艺、新技术推广最好、应用最广、工艺技术运用最成熟的一个下属公司，构件滑模预制与气囊浮船坞出运安装工艺施工的构件单件重已达3000多吨。

目录第一章编制说明第一节编制依据第二节编制范围第三节编制原则第四节招标文件响应第二章工程概况第一节工程简介第二节地质、水文情况第三节工程质量控制关键工序第三章施工准备第一节组织体系建立第二节物资准备第三节技术准备第四节施工现场准备第五节材料的试验准备第六节安全文明施工准备第四章施工总体部署及现场总平面布置第一节施工总体部署第二节施工现场总平面布置第三节水、电供应及通讯第五章施工总进度及单项工程计划第一节施工总进度网络计划及单项工程进度第二节进度计划保证措施第六章施工管理网络第一节施工管理机构组织第二节管理职能的组织与分工第三节整个施工管理工作主要内容第七章劳动力及施工机械设备配置计划第一节劳动力组织第二节主要机械设备配置及布置第八章道路工程施工技术方案第一节工程测量第二节路基施工第四节挡墙施工第五节塘渣垫层施工第六节水泥稳定基层施工第七节侧平石施工第八节人行道铺地砖施工第九节沥青砼面层施工第十章排水工程施工方案第一节钢筋砼承插管施工第二节检查井砌筑第三节沟槽回填第十一章交通设施等配套工程施工方案第十二章地下管线及地上构筑物保护措施第十三章季节性施工措施第一节雨季施工措施第二节夏季施工措施第三节防汛、抗台措施第十四章质量保证体系及保证措施第一节质量目标第二节质量管理人员组织网络第三节质量检验仪器的配置第四节质量认证体系第五节质量保证体系第六节质量管理制度第七节分项分部施工质量保证措施第八节材料质量保证措施第九节设备质量保证措施第十五章安全、文明施工及环保措施第一节安全生产施工第二节文明施工管理措施第三节环境保护措施第四节保卫措施第十六章附图表附件一、主要施工机械设备表附件二、劳动力计划表附件三、施工进度网络图附件四、施工总平面布置图附件五、临时用地表第一章编制说明第一节编制依据本标书为投标技术标部分，若有幸中标，我公司将进一步根据现场实际情况进行修改。

本方案编制的主要依据为：1、骆霞线拓宽工程（长江路-钱塘江路）I、II标段施工招标文件；2、发放招标文件时同时提供的本工程电子版施工图及电子版地质报告；3、国家和部颁的有关施工、设计规范、规程和标准；4、浙江省及宁波市地方政府颁布的有关法规性文件；5、依据我公司对现场实地踏勘后结合公司实力的总结资料。

规章制度：________ 某斜拉桥及引道工程安全监理细则单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第1 页共19 页某斜拉桥及引道工程安全监理细则一、工程概况（一）、主要技术标准（1）主体工程①道路功能：城市道路兼有公路功能②道路等级：一级公路标准；③行车道数：xx大桥引道：双向六车道+双向四车道辅道及人行道；罗南路地面道路：双向六车道及人行道。

④设计行车速度：主体工程：80km/h；辅路：50km/h。

⑤路基宽度：崇民东路56.5m；隆庆路49.5m；罗南路37.5m。

⑥一根行车道宽度：3.75m⑦最大填土高度：3.5m⑧设计荷载：路面设计荷载BZZ-100；桥涵设计荷载公路-I级，地震动峰值加速系数0.1。

⑨通行净高：跨公路和城市道路大于等于5.0m；掉头车道大于等于4.5m；非机动车道和人行道大于等于2.5m。

⑩路面结构类型：沥青混凝土路面（二）、本合同段总体设计概况xx市xx大桥及引道工程连接南海区西樵城区和禅城区南庄镇、跨越顺德水道。

工程起于西樵镇的樵金路崇民东路交叉口，路线朝东北方向前进，跨越顺德水道之后继续向东北方向延伸并与罗南路（南庄大道西沿线）交叉，之后与罗南路向东延伸至紫洞路交叉口，全线长约4.3km。

本工程主路按一级公路标准兼顾城市道路功能进行设计，设计车速80km/h，辅路按城市次干路标准设计，设计车速50km/h。

xx大桥及引道工程路基桥涵标共分为二个合同段：第LWS-01合同段为本工程引道及辅路工程，路线总长约2.55km，第LWS-02合同段为为桥梁工程，桩号范围：K0+800-K2+550，总长1750m，桥梁工程包括xx大桥主桥、两岸引桥及5座地面桥涵，xx大桥主桥推荐采用跨径30+125+290+129+30m第 2 页共 19 页双搭双索面预应力砼斜拉桥，整体式断面宽度32.5m，主塔立于顺德水道浅水区，边跨分别跨越樵桑联围大堤和罗格围大堤。

公路工程施工技术要素及公路工程质量控制发布时间：2022-08-17T02:07:02.910Z 来源：《建筑实践》2022年41卷4月第7期作者：章明安1 罗惟良2[导读] 伴随着城市化进程不断的加深、加快，我们国家的交通道路建设项目在不断增加当中，建设施工水平也在逐渐提高章明安1 罗惟良21.身份证：33032919811123****2.身份证：33012519781001****摘要：伴随着城市化进程不断的加深、加快，我们国家的交通道路建设项目在不断增加当中，建设施工水平也在逐渐提高，其中公路行业的发展速度是非常快的，满足新时代之下，城市发展过程当中所提出来的相关需求，也为人们的安全出行提供更多便捷。

在公路工程项目施工工作的过程中，往往会应用到多种不同类型的施工设备以及施工技术，相关施工企业要根据自身的施工技术水平，对整个公路工程的施工过程进行管理以及技术控制，确保最终公路工程的建设质量以及公路工程的运行水平达到指定标准，保障路面行驶车辆的安全性和舒适性，为我国交通运输事业的持续发展做出贡献。

关键词：公路工程;施工技术;管理控制1 公路工程施工技术管理的意义1.1 能够确保公路工程施工的顺利完成公路工程建设关乎着人民的日常生活和交通运输，但公路项目在建设的过程中极具复杂性和技术难度，而公路的技术管理水平又关系着高速公路的施工质量本身。

所以，在实际公路施工过程中，要对公路施工质量的管控提高严格度，针对其复杂性和多样性制定完善、健全的施工管理制度，在这之中需要侧重对公路结构施工的独有技术进行加强。

因此，对于公路施工技术的管控，在整个高速公路施工过程中尤为重要。

忽略了公路的施工质量管控，便会大幅度增加公路安全事故问题的产生。

另外，质量控制的同时还能节约成本，提高公路建设的施工效率，全面有效地加快高速公路整体项目的施工进度。

1.2 能够延长公路工程的使用寿命保障公路工程项目建设施工质量达到标准，才能让后续工程投入使用之后具备较强的安全性和稳定性。

高速公路监理实施细则第一章施工监理组织S103线呼和浩特-蒲滩拐段高速公路施工监理组织机构框图1、组织机构与模式S103呼和浩特-蒲滩拐段高速公路是内蒙古自治区重点工程项目，为了做好本项目的监理工作，本项目采用由业主代行总监办职能并通过招标产生高级驻地监理并相应成立高级驻地监理工程师办公室。

项目办统筹管理全线的监理工作，高级驻地办在业务上受项目办领导，并且对项目办负责。

项目办、驻地办必须接受项目办的监督与管理。

项目理工程师行使对项目的质量、进度、费用及合同管理的权利。

监理组织机构见框图。

监理试验室分为项目办中心试验室、驻地办试验室。

2．各级监理组织的职责2.1驻地监理工程师办公室职责2.1.1驻地办在业务上对项目办负责，按项目办授权，根据合同条款、技术规范、设计图纸和监理实施细则统筹安排辖区内监理业务，对工程质量、计量支付、工程进度、合同管理进行监理服务。

2.1.2初审承包人提交的总体进度计划，并提出初步意见。

2.1.3审批工程分项开工报告，监督、检查、落实承包人的进场材料、机械和人员数量，控制工程进度以达到总工期的要求。

2.1.4对过程质量进行跟踪检查监督，使其达到质量要求。

2.1.5检查承包人的人员资质是否达到要求，对不称职的技术人员或现场人员建议进行撤换。

2.1.6检查承包人的质检体系、试验室设施及试验情况。

2.1.7组织分项工程交工验收，签发中间交工证书。

2.1.8初审各种计量和支付证书。

2.1.9对不合格的工程下达返工令，对不合格的材料、设备下达更换令，对忽视工程质量的承包人发出黄牌警告，直至发出停工令，待其纠正后下达复工令，停工令应报上级监理机构备案。

2.1.10初审承包人的延期、索赔申请，提出初步建议；初审承包人的变更设计报告，提出意见。

2.1.11协助项目办处理重大质量事故；会同项目办组织合同段的交工验收。

2.1.12编制驻地办的监理业务报表、监理报告和竣工文件。

2.1.13管理好各合同段的资料、档案，如工地日记、记录、报表、照片、图纸等文件资料，做好监理日志。