三标涵洞工点表2

杭长铁路客专江西段
涵洞单位工程质量控制资料核查表单位工程名称涵洞工程（DK537+685,DK537+965）
施工单位中交股份沪昆客专江西段三标项目经理部
序号资料名称份数核査意见核査人
1 图纸会审、设计变更、洽商记录 1 符合要求
2 工程定位测量、放线记录 2 符合要求
3 原材料出厂合格证及进场抽样检验报告26 符合要求
4 施工试验报告20 符合要求
5 成品及半成品出厂合格证或试验报告10 符合要求
6 施工记录 1 符合要求
7 工程质量事故及事故调査处理资料/ /
8 施工现场质量管理检査记录 1 符合要求
9 分项、分部工程质量验收记录 1 符合要求
10 新材料、新工艺施工记录/ /
结论：
施工单位项目负责人：总监理工程师：
年月日年月日。

涵洞工程施工进度表格序号 | 施工内容 | 施工量 | 完成情况 | 进度计划---|---|---|---|---1 | 土方开挖 | 5000立方米 | 完成 | 已完成2 | 基础施工 | 2000立方米 | 完成 | 已完成3 | 结构施工 | 1500立方米 | 进行中 | 预计完成时间：本月底4 | 防水处理 | 1000平方米 | 未开始 | 预计开始时间：下月初5 | 混凝土浇筑 | 3000立方米 | 未开始 | 预计开始时间：下月初6 | 围护结构施工 | 5000平方米 | 未开始 | 预计开始时间：下月初7 | 排水系统施工 | 已开始 | 完成 | 已完成8 | 铺设管道 | 1000米 | 进行中 | 预计完成时间：下月中旬9 | 桥面铺装 | 2000平方米 | 未开始 | 预计开始时间：下月底10 | 装饰装修 | 500平方米 | 未开始 | 预计开始时间：下月底11 | 环境整治 | 1000平方米 | 未开始 | 预计开始时间：下月底施工进度说明：1. 土方开挖：已完成5000立方米的土方开挖工作，顺利进行。

2. 基础施工：已完成2000立方米的基础施工，基础牢固。

3. 结构施工：目前正在进行1500立方米的结构施工，进度良好，预计本月底可以完成。

4. 防水处理：防水处理工作尚未开始，预计下月初开始施工。

5. 混凝土浇筑：混凝土浇筑工作尚未开始，预计下月初开始施工。

6. 围护结构施工：围护结构施工尚未开始，预计下月初开始施工。

7. 排水系统施工：排水系统施工已经开始，并且已经完成，排水系统畅通有效。

8. 铺设管道：铺设管道工作正在进行中，预计下月中旬可以完成。

9. 桥面铺装：桥面铺装工作尚未开始，预计下月底开始施工。

10. 装饰装修：装饰装修工作尚未开始，预计下月底开始施工。

11. 环境整治：环境整治工作尚未开始，预计下月底开始施工。

综上所述，涵洞工程施工进度表显示，目前整体进度良好，各项工程正在有序进行中。

公路道路涵洞工程施工表格项目名称：XXX公路道路涵洞工程项目地点：XXX省XXX市XXX县施工单位：XXX建设集团有限公司项目概况：该项目是在XXX公路上建设涵洞，总长XXX米，宽XXX米，高XXX米，用于通行道路下的水流。

项目涉及地质条件复杂，需进行爆破、挖土、砌石等施工工艺。

施工单位介绍：XXX建设集团有限公司成立于XXX年，拥有较为丰富的公路工程施工经验，具备较强的技术实力和施工管理能力。

公司本着“诚信、创新、责任、共赢”的企业理念，为业主提供高品质的施工服务。

施工内容：1. 工程前期准备1.1 勘察设计1.2 材料采购1.3 机械设备准备1.4 施工人员培训1.5 安全生产方案制定2. 土石方施工2.1 地表清理2.2 采石场选址2.3 爆破作业2.4 挖土运输2.5 复筑边沟3. 混凝土结构施工3.1 模板搭设3.2 钢筋加工3.3 混凝土浇筑3.4 混凝土养护3.5 混凝土品检4. 砌石工程4.1 石料加工4.2 码头搭设4.3 石材砌筑4.4 石头加固5. 设备安装5.1 排水设备安装5.2 照明设施安装5.3 通风设备安装5.4 安全设备安装6. 环境保护6.1 水质监测6.2 生态恢复6.3 围挡设置6.4 施工废料处理工程进度计划：时间节点工程内容施工人员材料准备设备调试安全检查质量验收第一周地表清理10人设备、资材检查设备运行安全生产培训材料检验第二周材料采购10人采购材料设备运行调试施工方案编制设备验收第三周爆破作业20人爆破器械安全防护检查施工方案讨论工程验收第四周土石方挖掘20人挖掘机、运输车施工人员安全培训施工记录编制安全质量验收第五周混凝土浇筑30人搅拌机、浇筑机施工人员安全培训工程计量确认安全质量验收第六周砌石工程50人砌石工具施工现场整治安全防护设施设置工程验收第七周设备安装30人设备、工具设备操作培训现场安全检查设备验收第八周环境保护20人生态恢复材料、围挡环保意识培训废料处理方案环保验收质量控制措施：1. 施工前进行详细的勘察设计，保证施工方案合理可行；2. 严格执行工程质量标准，确保施工质量；3. 施工过程中进行质量检查，发现问题及时整改；4. 对施工工艺进行专业指导和技术培训；5. 配备专业的施工队伍和监理人员，确保施工质量。

路基、涵洞工程安全检查评分表项目部名称：工程分包队伍名称：考评组签名：项目部确认：日期：月日路基、涵洞工程安全检查评分表（标准版）使用说明一、文件概述《路基、涵洞工程安全检查评分表（标准版）》是一份专为路基与涵洞工程施工过程中安全检查而设计的标准化评分工具。

该评分表旨在通过详细的检查项目与评分标准，确保施工过程中的各个环节符合安全规范，及时发现并纠正潜在的安全隐患，从而保障施工人员的生命安全和工程项目的顺利进行。

二、文件结构评分表采用表格形式，清晰列出各项检查指标及其对应的分值、检查内容、评分标准以及扣分原因和得分记录区域。

整体结构严谨，便于操作与记录。

三、检查项目及分值分配评分表将路基、涵洞工程安全检查细分为多个检查项目，每个项目根据其重要性和安全风险等级被赋予相应的分值。

主要检查项目及分值分配如下：土石方开挖与填筑（15分）：涵盖土方开挖分级、防护措施、排水措施、石方爆破安全及车辆指挥等方面。

高边坡施工（10分）：包括专项安全施工方案、作业平台搭设、劳保用品使用及危险源公示等关键要素。

施工便道（15分）：评估便道平整度、排水措施、安全标识及特殊地段的防护措施。

基坑（10分）：针对基坑开挖、围护警示、弃土控制与积水处理等关键环节进行评分。

涵洞施工（10分）：检查基坑上下通道、模板支撑稳固性、防倾覆措施及危险源公示情况。

机械设备/运输车辆（15分）：评估机械作业合规性、操作规程悬挂、设备状况及安全装置配置。

沥青拌和楼（15分）：从平面布置、基础设计、警示标牌、安全防护措施、操作规程、除尘效果、料场安全及劳保用品使用等多个方面进行全面检查。

施工用电（10分）：重点关注用电安全规范，包括“一机一闸一漏”执行情况、电缆保护、保险丝使用等。

四、评分标准与扣分机制评分标准明确规定了每项检查内容的得分规则，通常根据符合程度或执行情况给予相应分值。

扣分原因需详细记录，以便后续整改与追踪。

得分区域用于记录每项检查项目的实际得分，最终汇总得出总分，作为施工安全管理的重要参考依据。

( 1 ) 《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1—2004。

( 2 ) 《公路桥涵施工技术规范》 ( JTG/T F50—2022 )。

( 3 ) 《公路工程技术标准》 ( JTG B01—2003 )及现行规范、规程，相关行业标准等。

( 4 )省道一级公路改建一标合同段实施性施工组织设计。

( 5 )现场实地考察资料。

本合同段内盖板涵共计 980.8 米/19 道，其结构型式主要采用1.5m、2.0m、3.0m、4.0m、6.0m 钢筋砼盖板涵及 4.0m 钢筋砼箱涵。

钢筋砼盖板涵兼作人行通道时，净高不小于 2.2m；跨机耕道涵洞，净高不小于 2.7m。

涵洞洞身应根据地形、地质情况，每隔 4 ~ 6m 设臵沉降缝一道，沉降缝贯通整个断面，洞口型式根据涵洞功能并结合地形情况采用了八字墙及跌水井等。

涵洞工程安排桥涵施工队施工。

涵洞基坑采用人工配合挖机开挖，基础及墙身砼采用分层浇筑，砼拌和站集中拌制，砼运输车或者自卸汽车运输，砼经吊车入仓，插入式振动棒振捣。

盖板采用集中预制，自卸汽车运输，采用汽车吊吊装。

考虑到前期施工便道问题，所有涵洞不能同时开工，因此估计施工期为 2022 年 10 月 6 日——2022 年 5 月 13 日。

施工设备具体如下：根据设计图纸放样，进行基础施工，然后进行台身，最后铺底施 工，帽石施工在盖板施工完成后进行。

按设计要求，涵洞地基需作砂砾换填处理。

(软基处理方案另行编制)涵洞施工前，根据设计设定的路线控制点，用全站仪放样，定出中线的起点及终点，并设中心控制桩(用木桩固定，桩顶钉中心钉，) 确定出轴线、进出口位臵等。

用水准仪测出地面标高，确定开挖深。

基坑开挖采用人工配合挖机开挖土石方，挖机装车运至弃土场，沟槽采用放坡(坡度系数为 0.75 ) 开挖， 深度大于 4m 的盖板涵基坑， 边坡用塑料薄膜覆盖进行防护， 底宽为涵洞混凝土基础宽度两边各加涵洞工程主要施工设备一览表单位 台台台台台台台 设备名称挖掘机自卸汽车 液压破碎机 砼运输罐车 汽车吊 电焊机 小型夯实机数量 4 8 2 8 4 88 备注0.5m 作为施工作业空间。

汕( 头) 湛 ( 江) 高速公路清远清爽至云浮新兴段TJ16 合同段涵洞工程施工方案编制： ______________复核： ______________审批： ______________中国铁建港航局公司有限公司清云高速公路TJ16 合同段项目经理部2016 年 11 月目录一、编制说明............................................................................................错误 ! 不决义书签。

二、工程概略............................................................................................错误 ! 不决义书签。

三、施工准备............................................................................................错误 ! 不决义书签。

四、施工组织及部署................................................................................错误 ! 不决义书签。

五、模板及支架力学计算........................................................................错误 ! 不决义书签。

六、质量保证举措....................................................................................错误 ! 不决义书签。

七、安全保证举措....................................................................................错误 ! 不决义书签。

武汉至阳新高速公路黄石段涵洞及通道施工方案编制：审核：批准：武阳高速公路三标项目部涵洞及通道施工方案中国葛洲坝集团股份有限公司武阳高速公路三标段2019年6月目录第一章编制依据、原则及范围 --------------------------------------- 11.1 编制依据---------------------------------------------------- 11.2 编制原则---------------------------------------------------- 11.3 适用范围---------------------------------------------------- 3 第二章工程概况 --------------------------------------------------- 42.1 工程概况---------------------------------------------------- 42.2 工程地质情况------------------------------------------------ 42.3 气象特征---------------------------------------------------- 52.4 水文条件---------------------------------------------------- 52.5 主要工程数量------------------------------------------------ 5 第三章主要人员及机械配置 ----------------------------------------- 83.1 人员配置---------------------------------------------------- 83.2 施工机械设备配置-------------------------------------------- 9 第四章施工组织机构及岗位职责 ------------------------------------ 104.1 施工组织机构----------------------------------------------- 104.2 岗位职责--------------------------------------------------- 10 第五章进度计划安排 ---------------------------------------------- 12 第六章施工总体布署 ---------------------------------------------- 136.1 现总体布置原则--------------------------------------------- 136.2 临建设施建设----------------------------------------------- 13 第七章施工方案 -------------------------------------------------- 157.1 施工工艺流程图--------------------------------------------- 157.2 施工方法--------------------------------------------------- 157.3 常见问题及措施--------------------------------------------- 247.3.1 涵洞沉降缝问题------------------------------------------------- 247.3.2 涵洞沉降缝处理措施 -------------------------------------------- 257.3.3 涵洞防水问题 --------------------------------------------------- 257.3.4 涵洞防水处理措施 ---------------------------------------------- 257.3.5 混凝土表面粗糙或麻面问题 ------------------------------------- 267.3.6 混凝土表面粗糙或麻面处理措施 -------------------------------- 267.4 质量评定标准----------------------------------------------- 267.4.1 涵洞总体-------------------------------------------------------- 267.4.2 钢筋 ------------------------------------------------------------ 277.4.3 涵台 ------------------------------------------------------------ 287.4.4 盖板制作-------------------------------------------------------- 297.4.5 盖板安装-------------------------------------------------------- 307.4.6 一字墙和八字墙------------------------------------------------- 31 第八章质量管理保证体系及保证措施 -------------------------------- 328.1 质量保证体系----------------------------------------------- 328.2 质量保证措施----------------------------------------------- 32 第九章安全、环保及文明施工 -------------------------------------- 349.1 成立安全、环保及文明施工领导小组--------------------------- 349.2 安全保证措施----------------------------------------------- 359.3 现场用电安全措施------------------------------------------- 369.4 环境保护措施----------------------------------------------- 36第一章编制依据、原则及范围1.1 编制依据1、湖北省武阳高速公路第三标段招、投标文件，施工图设计；2、《公路工程技术标准》（JTG B01-2014），《公路桥涵施工技术规范》（JTG T F50-2011），《中华人明共和国安全生产法》，《建设工程安全生产管理条例》，《公路工程施工安全技术规程》（JTG 076—95）；3、工程地质勘查报告、地形图和工程测量控制网等资料，现场调查所获得的有关气象、水文资料及流行病调查资料。

核。

7.基坑施工必须进行临边防护。

深度不超过2M的临边可采用1.2M高栏杆式防护，深度超过2M的基坑施工还必须采用密目式安全网做封闭式防护。

8.临边防护栏杆离基坑边口的距离不得小于50cm。

9.施工方案必须经现场技术负责人审批，签字盖章后方可实施。

10.道路方向设置指示牌（注意安全、当心落物、禁止攀登、禁止翻越、基坑危险请勿靠近）设置于涵洞基坑围挡临路和行人行车方向。

11.分区牌的安装应设置标识牌位置与结构物平行地点可根据实际不影响路基施工前提下相应调整。

12.所有钢筋、模板等材料存放应离地30公分存放，下垫上盖。

13.基坑围挡应距离基坑1.5M并设置牢固高度1.2M黄黑色相见顺序。

14.坑槽开挖时设置的边坡符合安全要求。

坑壁支护的做法以及对重要地下管线的加固措施必须符合专项施工方案和基坑支护结构设计方案的要求。

15.支护设施产生局部变形，应会同设计人员提出方案并及时采取相应的措施进行调整加固。

2.施工场地设置安全标牌，提示过往行人，施工重地，严禁靠近；3.要求施工车辆，办公车辆在施工区域及平交道口减速慢行，通过规章制度控制项目车辆。

4.路况警示减速牌、限速牌。

施工现场与国道、省道在1600米处放置前方施工警示标志，在距离施工现场800米处放置限速80警示牌，≥200米处放置限速60警示牌，在离开施工现场≥60米后放置解除60的限速牌，其次在施工作业区周围放置绿皮围挡和反光贴；施工现场与县道、交汇处在400米和50米处分别放置《前方施工减速慢行400米》、《前方设置减速带请车辆减速慢行50米》，在其中间需放置限速40、限速20的警示牌，两者距离相隔需≥200米，在离开施工现场≥60米后放置解除20的限速牌，其次在施工作业区周围放置绿皮围挡和反光贴。

5.减速带放置距离前方施工现场15、20米各一个安装放置。

6.爆闪灯放置在距离前方施工现场右侧20米位置固定。

国道、省道县道、交汇处四、现场急救知识（一）意外伤害急救：1.遇到意外伤害时，不要惊慌失措，要保持镇静，并维持好现场的秩序。

一、总则1.1 为了保证涵洞工程质量，提高施工安全，确保工程进度，根据《公路桥涵施工技术规范》和相关标准，制定本规范。

1.2 本规范适用于新建、改建和扩建的公路、城市道路、轨道交通等涵洞工程的施工。

1.3 涵洞工程施工应遵循安全、优质、高效、节约的原则，积极推广使用新技术、新工艺、新材料、新设备。

1.4 涵洞工程施工应按照设计文件、施工图纸和本规范的要求进行，施工过程中应严格控制工程质量、安全、进度和投资。

二、术语和定义2.1 涵洞：指在路基或河道中设置的用于通行、排水或供其他功能使用的构筑物。

2.2 涵洞工程：指涵洞主体结构及其附属设施的施工。

2.3 涵洞基础：指承受涵洞结构荷载的地下部分。

2.4 涵洞主体结构：指涵洞的承载部分，包括涵洞壳体、基础、进出口等。

三、施工准备和施工测量3.1 施工准备3.1.1 对技术条件复杂的工程，应进行多方案比选，编制安全可靠、技术可行、经济合理的专项施工技术方案和专项安全技术方案。

3.1.2 水泥、砂、石等原材料应符合国家现行标准和相关要求。

3.1.3 施工设备和工具应满足施工要求，确保施工安全。

3.2 施工测量3.2.1 施工前应根据设计文件和施工图纸，进行现场测量，确定涵洞工程的中心线、进出口位置、高程等关键参数。

3.2.2 测量结果应符合设计要求，误差应在允许范围内。

4.1 基坑开挖4.1.1 基坑开挖应按照设计要求进行，确保基坑稳定、安全。

4.1.2 基坑开挖过程中，应采取措施防止土方坍塌、涌砂等安全事故。

4.1.3 基坑开挖后，应及时施工基础和边墙，避免基坑暴露时间过长。

4.2 基础施工4.2.1 基础施工应按照设计要求进行，确保基础承载力满足要求。

4.2.2 基础施工过程中，应采取措施防止基础沉降、倾斜等质量问题。

五、涵洞主体结构施工5.1 涵洞壳体施工5.1.1 涵洞壳体施工应按照设计要求进行，确保涵洞结构安全、稳定。

5.1.2 涵洞壳体施工过程中，应采取措施防止裂缝、变形等质量问题。

靖江市2014年小型农田水利重点县建设结余资金增做项目施工3标（灌溉站、渠道、涵洞）分部分项划分
合同编号：JJNTSL-JYZZ-SG2014-03
说明：分部工程名称前加“△”的项目为主要分部工程项目。

单元工程名称前加“*”为关键部位单元工程,加“★”者为重要隐蔽单元工程（关键部位单元工程）。

江苏新海润建设工程有限公司
靖江市2014年中央财政小型农田水利重点县建设
二标段项目部
二0一五年一月八日
靖江市2014年年度中央财政小型农田水利重点县建设项目施工2标
（马桥镇横港村灌概站、渠道、涵洞）
（合同编号：2014JJNTSL-SG-02）
工程项目划分表
江苏新海润建设工程有限公司
二〇一五年一月
靖江市2014重点县施工2标项目划分表
一、工程项目划分说明
注有“△”的分部工程为主要分部或单元工程。

单元工程名称前加加“*”为关键部位单元工程,“★”者为重要隐蔽单元工程（关键部位单元工程）。

二、分部、单元工程项目划分详见附表
本单项工程共划分为1个单位工程（靖江市2014重点县施工2标），共划分分部工程3个（渠道、灌溉站、涵洞），子。

涵洞施工方案盖板涵施工方案本施工方案的编制依据包括：中华人民共和国行业推荐性标准《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）、中华人民共和国行标《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017）、中华人民共和国行标《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）等文件，以及项目管理办法、土建工程施工招标文件等。

编制原则包括：遵守国家交通建设相关法律法规及交通运输部有关规定、严格贯彻执行合同文件要求和设计意图、根据中华人民共和国《安全生产法》中加强安全生产监督管理、防止和减少生产安全事故、严格遵守和执行我国《环境保护法》中关于保护和改善生态环境等要求。

本标段涵洞共计9个，跨径×净高不同，主要工程数量表详见下表。

序号中心桩号跨径×净高1 xxx 2m×2m2 xxx 2m×2.5m3 xxx 3m×3m4 xxx 6m×4.5m5 xxx 2m×2m6 xxx 3m×3m7 xxx 4m×3m8 xxx 6m×4.5m9 xxx 4m×3m为了确保工程质量全优，我们将严格遵守相关法规和标准，科学安排施工程序，采用性能良好的机械设备，实现施工组织的连续均衡、紧凑、高效。

我们还将制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，保障人员人身安全和工程安全，创造平安工地。

同时，我们将严格遵守环保法规，保护和改善生态环境，促进社会主义现代化建设的发展。

利用网络技术优化工期安排和资源配置，突出重点项目和关键工序，合理安排各项工序的衔接，为合理安排工期创造条件。

工程细目：1.一级钢筋，数量38.982T，长度30m，交角90°，分离式基础。

2.二级钢筋，数量137.294T，长度60m，交角90°，整体式基础。

3.C20砼，数量2999m3，长度51m，交角90°，分离式基础。

涵洞、通道（盖板涵）施工方案一、工程概况本标段所在地区为中低山及丘陵地貌，沟谷纵横，沿线多为旱田，农田水利设施分布较少。

根据涵位处地形、地质、路基填土高度、流量、施工条件等情况，本标段主要为钢筋混凝土盖板涵结构。

二、编制依据2.1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；2.2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）；2.3、巴中至南充至广安（川渝界）高速公路两阶段施工图设计（B标段）。

三、工程量涵洞、通道工程数量表四、施工技术盖板涵施工盖板涵施工顺序：施工放样→开挖基坑→基底处理→混凝土基础施工→涵台施工→盖板施工→洞口砌筑→台背填土。

详细的施工工序见附图1。

①、施工放样基坑开挖前，测量组先进行施工放样测量，确定涵洞中线位置，并测其原地面标高，确定基坑开挖深度，根据基坑边坡坡度放出基坑开挖边线。

基坑开挖完成后，先进行高程复测，符合要求后，放出结构物位置，然后进行下步工作。

②、开挖基坑基坑开挖前先根据设计资料进行现场核对，复核其设计标高，复核涵洞能否满足涵洞的使用要求，如需变更设计，及时与监理、设计及业主单位变更设计，然后按变更设计规定进行施工。

如果基坑地质为土质，开挖时采用人工配合挖掘机进行施工，边坡坡度按1:1进行开挖，同时考虑基坑底的作业宽度。

基坑开挖完成后，进行地基承载力检验，检测采用轻型便捷式触探仪检测方法进行。

如果不能满足设计施工图纸中地基承载力的要求，则需对基底进行处理。

基坑内若有渗水，而且无法直接排除时，在基坑一角挖设一集水井，然后用排水泵排出坑外。

③、基底处理基坑开挖完成后，如果基底的地基承载力不能满足设计图纸上的地基承载力要求，则按照设计图纸要求，对基底进行换填处理。

④、基础施工本标段涵洞基础分为普通式和跌水式，在地基承载力检验合格和基础处理后，立即进行基础施工，以免基础风化和被雨水侵泡降低承载能力，普通形式的分层一次浇筑形成，中间预留沉降缝，长度4～6米一道，在土石分界处必须留沉降缝。

涵洞技术状况评定标准一、前言随着城市化进程的推进，交通建设日益发展，道路涵洞作为一种重要的交通设施，其质量状况直接关系到交通安全及道路使用的效率。

对涵洞技术状况进行评定，对于确保道路安全、畅通和可持续发展具有重要的意义。

本文将从涵洞的结构、材料、排水等方面出发，制定涵洞技术状况评定标准，旨在提高涵洞建设和维护的质量水平。

二、涵洞技术状况评定标准1. 结构状况评定标准（1）洞口结构：检查洞口的拱券结构，其是否有裂缝、变形、脱落等情况；洞口构造结构是否稳定。

（2）洞身结构：检查洞身结构是否有龟裂、渗水等情况；洞身内部是否有结构损坏等情况。

（3）侧墙结构：检查涵洞侧墙是否有渗水、腐蚀、裂缝等情况；侧墙结构是否稳定。

2. 材料状况评定标准（1）混凝土材料：检查涵洞结构部分的混凝土是否存在松动、龟裂、蜂窝等情况；混凝土的抗压强度、密实度等的检测。

（2）钢筋材料：检查涵洞结构内钢筋的锈蚀情况、连接情况、带筋情况等；钢筋的材质和规格是否符合要求。

3. 排水状况评定标准（1）涵洞排水系统：评定涵洞排水系统是否畅通，排水管道和排水孔的通畅情况。

（2）排水设施：检查涵洞内部的排水设施是否完好，例如排水沟、排水管等。

4. 安全状况评定标准（1）车辆通过状况：评定涵洞内是否有积水、漏水等情况，是否对车辆通行产生影响。

（2）通风状况：评定洞内通风是否畅通，是否存在二氧化碳等有害气体积聚。

三、评定标准实施方法1. 实地勘察：通过实地勘察涵洞的结构、材料、排水情况，记录观察情况和问题，作为后续评定的依据。

2. 监测数据分析：利用现代监测设备，如激光测距仪、位移传感器等，收集和分析涵洞结构的变形、渗漏情况，获取真实的技术状况数据。

3. 评定报告编制：根据实地勘察和监测数据分析，编制涵洞技术状况评定报告，明确问题和改进建议，提出相应的维修、加固方案。

四、结语通过对涵洞技术状况评定标准的制定，可以更加科学地了解涵洞的结构安全、材料状况和排水情况，为提高道路交通安全和通畅性提供有力的技术支持。

涵洞施工方案、施工方法、施工工艺一、编制依据1．新建铁路朔州至准格尔线《涵洞施工图（一标）》；2．朔州至准格尔铁路工程ZSXS-1标段投标文件；3．二、工期安排及施工方案2.1 工程概况本标段涵洞共计35座，其中肋板涵24座，盖板涵11座。

2.2 施工队伍安排本路段涵洞工程计划由五个涵洞施工队负责施工，优先施工对路基填筑有影响的和地基需要处理的涵洞,为涵背过渡段及路堤大面积填筑创造条件。

拟上场混凝土工、模板工、起重工、电焊工、钢筋工、架子工、电工、机械司机、机械修理工等工种。

各施工队负责施工工点详见表1，施工机械设备见表2：表1 涵洞施工队伍配置表表2 主要施工机械设备表2.3 计划工期及施工进度本段路线涵洞施工计划于2009年3月1日开工，2009年8月27日完工。

2.4 涵洞工程施工组织和施工顺序修筑施工便道并和近处既有乡村道路接通，保证现场施工材料的运输。

涵洞施工不单设置拌和站，利用就近的拌和站供应混凝土，采用混凝土搅拌车运输，混凝土泵车泵送入模。

钢筋在各施工队钢筋加工场地集中加工，用平板车运至施工现场，进行绑扎成型。

水泥砂浆采用砂浆搅拌机拌和，模板采用大块钢模板。

2.5 施工准备工作施工便道：施工便道通到该段涵洞施工工地，能满足材料、设备、人员到达现场需要。

施工用电：现场主要与就近桥、隧道等结构物共用电网，并备用75Kw发电机一台，以便满足施工用电需求。

施工用水：施工现场生产生活用水主要利用打井取地下水，蓄水池储水，以便满足施工需求。

场地平整：堆料场地、加工场地的平整硬化，能够保证材料施工质量。

2.6 施工方案基坑采用机械开挖为主，机械开挖到距基坑底设计标高30cm用人工开挖，以确保基坑不超挖，基底采用换填改良土并强夯加固。

基础及墙身混凝土立模整体现浇，沉降缝处用防水涂料浸制木板断开。

现浇混凝土集中拌和,混凝土输送车运输，机械振捣。

新建盖板涵施工程序：基础开挖→基础圬工→基坑回填→涵身、端翼墙浇筑→盖板预制、安装→涵洞防水及沉降缝施工→出入口铺砌→涵背路基过渡段。

钢筋混凝土涵洞施工方案编制人：审核人：晋宁县古二公路古城段改扩建工程三标2010年11月30日目录一、工程概况 (1)二、施工进度安排 (1)三、人员及机械配备 (1)四、施工方案 (2)1、测量放样、基坑开挖 (2)2、基础施工 (3)3、墙身施工 (3)4、现浇盖板 (4)5、洞内、洞口处理 (5)6、台背、涵顶填土 (5)五、质量控制措施 (5)六、安全保证措施 (6)七、环境及文明保证措施 (7)1、环境保护措施 (7)2、文明施工保障措施 (8)八、创优措施 (9)九、首件认可制 (10)钢筋混凝土盖板涵施工方案一、工程概况我标段有4座钢筋混凝土盖板涵洞，1座钢筋混凝土箱涵。

涵洞、箱涵情况一览表二、施工进度安排全线涵洞通道计划2010年12月1日开始施工， 2011年2月30日完成所有的涵洞的施工。

三、人员及机械配备全线的钢筋混凝土盖板涵洞通道由路基队来完成，共分为1个涵洞通道队伍，具体人员配置：每个施工作业面配备管理人员1名，质检人员1名，技术人员2名，施工作业人员30名。

由于路基工程为本标段的关键性工程，而涵洞通道的施工又直接制约着路基的施工进度，为此我部遵循选用可靠设备，满足施工质量、工期要求的原则，对涵洞施工机械进行了精心配置，具体配置如下：拟投入涵洞工程的主要施工机械四、施工方案涵洞通道的施工工艺流程如下：测量放样、基坑开挖——基础施工——墙身施工——一字墙施工——现浇盖板施工——台背回填1、测量放样、基坑开挖用全站仪对涵洞通道基础进行测量定位。

首先准确定出通道中心位置及进出口方位，再确定出开挖轮廓线，基坑四周设置控制桩控制基坑方位、尺寸、标高，控制桩设在比较稳固的位置，防止毁坏，便于施工过程进行复位。

同时测量出开挖深度，测量放样需监理工程师检测合格后方可开始基坑的开挖。

基坑开挖采用人工配合机械方式进行，先用机械开挖至离基底标高、基础位置边线位置10－20cm处，然后改用人工开挖至基底位置，根据该通道的土质施工开挖边坡为1：0.5～1：0.66，开挖过程中，通过控制桩确保基坑方位、尺寸、符合设计要求，并通过测定标高控制好开挖深度，开挖后泥土不得堆放在基坑顶面，防止塌方，并且及时运至指定地点。