《液压与气动》电子教案液压基本回路资料重点

江苏职教高考机电一体化类（液压与气动）课程知识框架第一章液压传动的基本概念重点第二章液压元件第三章液压基本回路及传动系统第四章气压传动重点第一章液压传动的基本概念本章重难点分析第一节液压传动原理及其系统组成第二节液压传动系统的流量和压力第三节压力、流量损失和功率计算考核要求1、了解液压传动的工作原理。

2、理解液压传动的组成及功用。

3、理解液体的基本特性（粘性、可压缩性）。

4、掌握流量和压力的基本概念。

5、理解静压传递原理和流量连续性原理的基本概念。

6、了解液压传动的压力损失和流量损失的机理。

7、掌握液压传动系统中液体压力、流量、速度和功率、效率之间的关系，并能进行相应计算。

第一节液压传动原理及其系统组成知识点1液压传动原理一、液压传动原理液压传动是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式。

液压传动是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理发展起来的一门技术，在工农业生产中得到了广泛的应用。

下图a所示为液压千斤顶的工作原理图。

液压千斤顶的工作原理图a）工作原理图1-手柄2-泵体3、11一活塞4、10-油腔5、7-单向阀6-油箱8-放油阀9-油管12-缸体用手向上提起杠杆手柄1，小活塞3被带动上行，如图b所示，泵体2内油腔4的容积增大，形成局部真空，在大气压的作用下，油箱6中的油液经单向阀5流入油腔4，同时单向阀7处于关闭状态。

b）泵的吸油过程用手向下压杠杆手柄1小活塞3被带动下行，如图c所示，泵体2内油腔4的容积减小，其中的油液被挤出因单向阀5处于关闭状态，油液通过单向阀7流人缸体12的油腔10内，使油腔10中油液的体积增大，在压力的作用下，推动大活塞11上升。

反复提、压杠杆手柄，就可以使重物不断上升，达到起重的目的。

c）泵的压油过程提、压杠杆的速度越快，重物上升的速度就越快；重物越重下压杠杆的力就越大。

停止提、压杠杆，重物保持在某一位置不动。

由此可见，液压传动是利用密封容积内受压液体的压力来传递动力（力或力矩），利用密封容积的变化来传递运动（使执行机构获得位移或速度），从而输出机械能的一种传动装置。

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作业：P84，7-5，7-6
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四、速度换接回路
功用：用于执行元件实现速度的切换，因切换前后速度的不同，有快速——慢
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这种回路动作可靠，但要改变动作顺序较为困难。

）用串联液压缸的同步回路
如下图所示，当两缸同时下行时，
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第22单元课：气动基本回路、气动常用回路引入新课一、复习和成果展示1.知识点回顾（1）气动控制元件的作用和分类。

（2）常用的气动控制阀的工作原理及结构特点。

（3）气缸和气动马达的工作原理。

（4）气缸和气动马达的安装和使用。

2.成果展示由21-25号学生展示第21单元课的理实作业，老师点评，纠正错误点。

二、项目情境小王对气动回路中的压力控制回路和速度控制回路的工作原理和应用不太清楚。

通过本节课的学习，我们来帮助小王解决这个问题。

三、教学要求1.教学目标（1）掌握气动基本回路的种类、组成及作用。

（2）掌握气动常用回路的种类、组成及作用。

（3）掌握气动基本回路的工作原理及应用特点。

（4）掌握气动常用回路的工作原理及应用特点。

2.重点和难点（1）气动基本回路的种类、组成及作用。

（2）气动常用回路的种类、组成及作用。

（3）气动基本回路的工作原理及应用特点。

（4）气动常用回路的工作原理及应用特点。

教学设计任务1：气动基本回路一、相关知识任何复杂的气动控制回路均由一些具有特定功能的基本回路组成，这些基本回路主要包括换向回路、压力控制回路、速度控制回路、位置控制回路和基本逻辑回路。

由于这些回路的功用与相应的液压基本回路的功用基本相同，因此这里不再重复表述。

常用基本回路的原理图及特点说明见表〜表。

1.换向回路压力控制回路表压力控制回路的原理图及特点说明原理图特点说明速度控制回路的原理图及特点说明特点说明通过调节两个单向节流阀的节流开度，来分别控制活塞杆伸出及返回的速度通过外控式溢流阀使贮气罐压力不 超过规定压力，但耗气量较大通过切换二位三通阀来控制输出管 道为高压输出或低压输出借助气液增压缸将较低的气压变为 较高的液压，以提高气液缸的输出速度控制回路原理图单作用气缸速度控制回路快速返回回路活塞返回时，气缸下腔经快速排气阀直接排气，故为快速返回双作用气缸速度控制缓冲回路（行程末端变速回路）、实践训练1.任务下达（1）连接换向回路图（）所示为采用单向节流阀的双向节流调速回路图（）所示为采用排气节流阀的双向节流调速回路图（）、图（）均采用排气节流方式进行调速利用两个二位二通阀与单向节流阀并联，当撞块压下行程开关时发出信号，使二位二通阀换向，改变排气通路，从而使气缸速度改变图（）表示活塞杆伸出至撞块切换二通阀后开始缓冲。

液压与气动技术教案第1章液压传动基础知识教学目标：了解液压传动发展历程、用途、特点。

了解液压传动原理及液压传动系统的组成。

教学重点：液压传动的原理。

教学难点：液压传动系统中压力与流量、功率的计算。

教学方法：做实验生活实例。

1.1 液压传动概述1.2 液压传动原理目的：了解液压传动优缺点。

掌握液压传动的原理。

重点：液压传动原理及传动系统组成。

难点：液压传动系统的组成。

方法：讲授内容：一，液压传动的主要优点1，操纵控制方便，可实现大范围的无极调速。

2，液压传动的各种元件可根据余姚方便、灵活地布置。

3，采用电液联合控制，可实现更高程度的自动控制过程。

二，液压传动的缺点1，液体流动的阻力损失和泄漏较大。

2，液压原籍的制造精度高，价格较贵。

3，液体的泄漏及可压缩性，较难得到严格的传动比。

三，液压传动原理液压传动是一个不同能量的转换过程，是以液体作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过液体内部的压力来传递动力。

四，液压传动系统的组成1，动力部分：将原动机的机械能转换为油液的压力能。

（液压泵、齿轮泵、柱塞泵）2，执行部分：将压力能转换成为带动工作机构运动的机械能。

（液压缸、液压马达、）3，控制部分：用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。

（压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀）4，辅助部分：保证系统正常的工作的辅助元件。

（管路、接头、油箱、过滤器）五，液压传动系统图的图形符号1，图形符号只表示元件的只能。

2，图形符号内的油液流动方向用箭头表示。

3，图形符号均与原件的静止位置或中间零位置表示。

1.3液压传功系统中的压力与流量1.4液压传动的功率计算目的：了解液压传动系统的压力、流量的概念了解液压泵的工作效率重点：静压传递原理难点：液体阻力和压力损失方法：讲授内容：一，压力的概念油液的压力是由油液的自重和油液收到的外力（一般表现为助力）作用所产生的P=F/AP——油液的压力，单位为paF——作用在油液表面上的外力，单位为NA——油液表面的承压面积，单位为㎡额定压力：连续运转（工作）的最高工作压力二，静压传递原理1，静止油液中任意一点所受到的哥哥方向的压力都相等。

《液压与气动》电子教案前言本电子教案是与中等职业教育国家规划机械专业教材——徐永生主编《液压与气动》配套使用的教案。

旨在为老师开展液压与气动教学提供方便与帮助。

编制说明：1、本电子教案以徐永生主编《液压与气动》为依据而编制的。

编制中贯彻以就业为导向、以能力培养为本位的教学指导思想，讲解与演示环节充分运用多媒体教学手段，力求贯彻少而精的原则，体现职教教学内容的实用性、先进性，尽可能使液压与气动有机结合，以建立合理紧凑的框架体系。

本电子教案还在一定程度上反总括了近期液压与气动技术的进步与发展。

2、本电子教案以课程理论为基础，结合实验观察与操作，同时根据大多数学校通常采用集中讲解分组试验的模式，本教案分为理论讲解与示范和试验作业两部分，可分块参考。

基于上述原因，本教案讲解与示范和试验作业的课时分配，按课程大纲要求的总课时安排如下，仅供参考。

3、课题编号该章讲课次序教案章序教案顺序如12－3②表示：教案第12讲，讲授的内容是项目三，第2学时。

4、对[教学目标与要求]中的知识、能力、素质等方面的教学目标与要求应视教材内容、教学设计和学生实际而定，教师可根据教学实际各有侧重。

5、在[分析学生]这一项中，从知识水平、能力水平、学习态度、学习方法等角度分析，难能含盖，本电子教案所述仅供参考，应根据任课班级学生现状进行修正。

6、[教学设计思路]教学有法，教无定法，力求教学设计有创意，善于创设教学情景，根据教学需要采用多方法，多方式，对学生有吸引力。

教师视具体教学内容、教学条件的需要而选用。

7、[教学资源]本教案在讲解与示范部分多选用多媒体课件及动画演示和相关影视资料等资源，另外还通过试验设备、教具等加深同学们对新知识的深化，尽可能为教学提供了形象、直观、有效的讲解途径。

8、[教学安排]以一次课2学时为单元；教学步骤：讲解与演示交叉进行，重难点辅助试验理解，规范试验过程。

试验课时可根据授课具体进度统筹安排，在此教案中不作具体课时要求。

第22单元课：气动基本回路、气动常用回路引入新课一、复习和成果展示1.知识点回顾（1）气动控制元件的作用和分类。

（2）常用的气动控制阀的工作原理及结构特点。

（3）气缸和气动马达的工作原理。

（4）气缸和气动马达的安装和使用。

2.成果展示由21-25号学生展示第21单元课的理实作业，老师点评，纠正错误点。

二、项目情境小王对气动回路中的压力控制回路和速度控制回路的工作原理和应用不太清楚。

通过本节课的学习，我们来帮助小王解决这个问题。

三、教学要求1.教学目标（1）掌握气动基本回路的种类、组成及作用。

（2）掌握气动常用回路的种类、组成及作用。

（3）掌握气动基本回路的工作原理及应用特点。

（4）掌握气动常用回路的工作原理及应用特点。

2.重点和难点（1）气动基本回路的种类、组成及作用。

（2）气动常用回路的种类、组成及作用。

（3）气动基本回路的工作原理及应用特点。

（4）气动常用回路的工作原理及应用特点。

教学设计任务1：气动基本回路一、相关知识任何复杂的气动控制回路均由一些具有特定功能的基本回路组成，这些基本回路主要包括换向回路、压力控制回路、速度控制回路、位置控制回路和基本逻辑回路。

由于这些回路的功用与相应的液压基本回路的功用基本相同，因此这里不再重复表述。

常用基本回路的原理图及特点说明见表13-1～表13-3。

1.换向回路表13-1 换向回路的原理图及特点说明二位运动控制回路活塞能在行程中途停止运动的控制回路二位运动控制回路2.压力控制回路表13-2 压力控制回路的原理图及特点说明一次压力控制回路二次压力控制回路高低压切换回路增压控制回路3.速度控制回路表13-3 速度控制回路的原理图及特点说明双向调速回路快速返回回路双向调速回路速度换接回路缓冲回路（行程末端变速回路）二、实践训练1.任务下达（1）连接换向回路（2）连接各种压力控制回路2.学生实践按上述要求完成操作。

任务2：气动常用回路一、相关知识常用回路是指实际应用中经常会遇到的典型应用回路。

《液压与气动》教案教案名称：液压与气动教学目标：1.了解液压与气动的基本原理和应用领域；2.掌握液压与气动系统的组成和工作原理；3.能够运用液压与气动知识解决实际问题。

教学重点：1.液压与气动的基本原理和应用；2.液压与气动系统的组成和工作原理。

教学难点：1.液压与气动系统的工作原理；2.如何运用液压与气动知识解决实际问题。

教学方法：1.理论讲解：通过教师讲解、示意图展示等方式，介绍液压与气动的基本原理和应用；2.实验演示：通过实验演示，展示液压与气动系统的组成和工作原理；3.实践操作：通过小组讨论和实践操作，培养学生解决实际问题的能力。

教学过程设计：第一课时：液压与气动的概念及基本原理1.液压与气动的概念介绍（10分钟）-通过示意图和实例，引导学生了解液压与气动的定义和基本概念。

2.液压与气动的基本原理（20分钟）-通过示意图和实例，讲解液压与气动的基本原理，包括液体/气体的压力传递、流体力学原理等。

3.液压与气动的应用领域（10分钟）-通过实例和图片展示，介绍液压与气动在航空、机械制造、自动化控制等领域的应用。

第二课时：液压与气动系统的组成和工作原理1.液压系统的组成和工作原理（30分钟）-通过示意图和实例，讲解液压系统的主要组成部分（液压泵、液压缸等）和工作原理。

2.气动系统的组成和工作原理（30分钟）-通过示意图和实例，讲解气动系统的主要组成部分（压缩空气系统、气缸等）和工作原理。

第三课时：液压与气动在实际问题中的应用1.案例分析：利用液压与气动解决实际问题（30分钟）-通过案例分析，引导学生思考并讨论利用液压与气动解决实际问题的方法和步骤。

2.小组讨论：设计液压与气动系统（30分钟）-学生分为小组，设计液压或气动系统解决给定的问题，并进行讨论和展示。

教学资源：1.课堂教具：示意图、实例图片；2.实验设备：液压与气动实验装置；3.PPT展示或白板。

教学评估方式：1.参与度评估：观察学生对课堂内容的参与度和提问情况，进行评估；2.实验表现评估：观察学生在实验演示和实践操作中的表现，进行评估；3.小组讨论评估：评估小组讨论的活跃度和设计方案的合理性。