加油站建设可研报告书

第一章总论1.1项目基本情况1.1.1项目名称：***1.1.2项目单位：***1.1.3项目负责人：***1.1.4项目地点***1.1.5建设性质：新建1.1.6建设规模：项目总占地面积5603㎡，其中包括：新建加油站一座（加油机4台2枪，地下储罐4个，罩棚612.5m2）、营业室建筑面积284m2，及其相关设备的购置及安装调试。

1.1.7投资规模：项目总投资808.24万元。

1.1.8资金构成：项目全部总投资808.24万元，其中建设投资617.75万元，流动资金190.49万元。

1.1.9资金筹措：建设投资617.75万元，建设单位全部自筹；流动资金投入190.49万元，建设单位全部自筹。

1.1.10经济效益：项目全部完成后，可实现年销售收入3451.98万元，利润总额321.89万元，净利润241.42万元，经营税金及附加6.93万元，增值税69.26万元。

1.1.11项目建设期：8个月1.1.12可行性研究编制单位：***1.1.13法人代表：***1.1.14资质等级：***1.2编制依据1.原国家计委、建设部颁发的《建设项目经济评价方法与参数》（第二版）。

2.国务院《关于西部大开发若干政策措施的实施意见》,2002年。

3.国家西部大开发若干问题的意见4.《国务院办公厅关于开展加油站专项整治工作的通知》（国办发[2002]18号）。

5.《中共内蒙古自治区人民政府关于加快非公有制经济发展的若干意见》。

6.《内蒙古自治区国民经济和社会发展“十五”计划及2012年远景目标纲要》。

7.《成品油市场管理暂行办法》《危险化学品安全管理条例》（国务院令第344号）。

8.国家计委计资（1984）164号《通知》和国家计委计工（1985）949号《通知》要求可行性研究报告应包括的主要内容。

9.国家发展改革委、建设部关于印发《建设项目经济评价方法与参数的通知》（2006年7月3日发改投资（2006）1325号）。

10.《建设项目环境保护设计规定》、《开发建设项目水土保持方案技术规范》。

11.国家经贸委、建设部《关于完善加油站行业发展规划的意见》（国经贸[2003]147号）。

12.《内蒙古自治区加油站行业发展规划纲要（2003-2010年）》。

13.国家现行的财会、税收政策。

14.国家有关技术标准及规范。

15.建设单位提供的其它有关资料。

1.3可行性研究的主要范围受兴安盟中暹商贸有限责任公司的委托，***会同有关部门和相关单位，对项目涉及的有关问题进行了认真的调查和分析，并在企业已有工作的基础上，根据当地的发展规划，按照《建设项目经济评价方法与参数》、《可行性研究与项目评价》、《投资项目可行性研究指南》以及国家和行业的有关规定，编制了本项目的可行性研究报告。

本可研报告编制范围包括：1.项目建设的可行性与必要性2.市场预测及市场营销方案3.建设条件4.建设规模与产品方案5.工艺技术方案6.建筑方案7.总图运输8.公用工程9.主要原辅材料、动力供应10.节能11.环境影响评价12. 消防安全13. 组织机构与劳动人员培训14. 项目实施进度15.投资分析16.财务评价17.风险风析18.可行性研究结论与建议1.4建设单位基本情况1.5主要建设内容新建加油站一座（加油机4台2枪，地下储罐4个，罩棚612.5m2）、营业室建筑面积284m2，及其相关设备的购置及安装调试。

1.6项目建设背景1.6.1区位优势明显项目建设地点位于兴安盟科右前旗天娇路以东，归化路以南，项目的建立地周边固定耗油资源充足，同时也为本周边范围内的流动车辆提供了便利的条件，由此可见本项目的建立，区位优势明显。

1.6.2具有良好的投资环境当地政府历来本着“客商的需要就是我们的工作”的原则，竭力做好招商引资各项协调服务工作，围绕实现“老板发财、地方发展”的双赢目标，为投资者提供税费减免、挂牌保护以及用水、用地、用电等优惠环境。

根据旗委、旗政府的招商引资政策、经济发展规划为全镇人民服务。

优质的服务和日趋完善的基础设施条件，为该项目的建设提供了良好的投资环境。

1.6.3市场需求量大随着科右前旗经济的发展和相邻企业及旗县的快速发展，便民工程日益完善，经济交往日趋频繁，人民生活水平的日渐提高，私家车、货车、摩托车、农机器具保有量将会有较大的增长，成品油销量将逐年增加。

以目前科右前旗的企业现有车辆、机械及本地居民私家车拥有状况，此加油站成品油全年总销量非常可观。

在保证油源质量、价格、服务等方面与相近加油站一致甚至超过的情况下，此加油站成品油年销量只会越来越多。

农村经济及镇内工厂的快速增长，自用车、摩托车一年比一年多。

经济、社会的发展，群众对交通工具、农机、工厂机械能源的需求越来越大，成品油市场需求量也会随之增长。

所以该项目建设将创造较好的经济效益及社会效益。

1.7项目建设的必要性此项目区周边及其可辐射的范围内，加油站数量很少，造成许多车辆（特别是私家车、货车）加油只能选择就近的乌兰浩特市加油。

随着人们生活水平的提高，私家车拥有量的增大，加油难已经成为一个急待解决的问题，给广大车主带来了很多不便。

鉴于以上情况，该加油站的建设，将解决其周边及过往机动车辆和周边企业及个体生产、生活、各种机械用油难的问题，同时也可规范科尔沁镇成品油经营市场秩序，并能消除许多不安全隐患。

为了保障人民群众的生命财产安全，方便全镇及周边群众、企业的生产生活。

所以，此加油站拟建设项目势在必行。

1.8研究结论项目建成后，能解决与科右前旗科尔沁镇相接的周边乡镇群众机动车辆和周边企业及个体生产、生活、各种机械用油难问题；减少全镇安全生产隐患，规范全镇成品油经营市场秩序，保障成品油质量及价格。

项目建成后，可解决科尔沁镇6人就业，农民逐年增收提供有力的保证；同时也能有效带动商品流通、运输等相关产业的发展，促进农村剩余劳动力的有效转移。

故该项目的实施是符合地方产业发展政策和经济发展思路的，对促进农民增收、地方财政增长具有积极的意义。

通过综合测算，该项目选址合理，经济指标合，地理位置优越，项目投资风险较小，对科尔沁镇综合功能的提升起到积极作用，更方便全镇及周边群众的生产生活。

科右前旗中暹加油站拟建设项目符合兴安盟成品油流通网络发展规划，建站条件基本具备，建设规模符合《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2002）规定的加油站建设标准。

故该项目是一个经济、社会、生态效益十分显著的项目，项目建设可行，建设十分必要。

1.9主要经济技术指标第二章市场预测及市场营销方案2.1市场预测为了给护建项目提供正确决策依据，我们首先组织人员对市场进行了详细而周密的调研。

调查结果显示，目前，项目范围内共有营运货车及自用车2万余辆，按每辆车每年用油2.5吨计算，全年用油量约为50000吨；摩托车2000余辆，按每辆车每年用油0.3吨计算，全年用油量约为600吨；各类农机1200余台，按每台每年用油0.2吨计算，全年用油量约为240吨；过境车辆按每天销售0.1吨计算，全年可销售36.5吨成品油；其他生产用油全年按130吨计算；水利工程、土地工程、修路工程用油全年按805吨计算。

以上用油量合计51811.5吨，同于车辆来往各地，驾驶员根据加油站油源质量、价格等决定是否加油，不是定点加油。

所以，按用油总量的10%计算，预计本加油站全年总销量可达到5181.15吨。

2.2加油站市场竞争力分析加油站是销售企业的最基层，不仅是服务顾客的场所，更是展示企业形象的窗口。

加油站靠人管理，形象和效益也要靠人去创造。

因此，必须坚持“以人为本”的经营理念，充分调动加油站全体员工的工作积极性。

才能增强加油站的市场竞争力。

由于企业销售的汽油，柴油等油品具有易燃、易爆的特性，决定了消防安全是加油站工作的重中之重。

责任重于泰山。

因此，从根本上确保加油站安全运营。

这是经营之本。

加油站的经营目标是提高成品油销量，降低成本追求利润的最大化，增强市场竞争力。

作为站长在做好安全工作的同时，最迫切的就是提高销量，创造利润，所以做好站长必须有强烈的市场竞争意识，要对周围加油站进行分析，以销售环境着手，制定有效的营销策略不断拓展市场，创造危机。

同时，加油站员工要积极寻求降低成本的途径，降低费用，倡导节约意识，养成节约习惯，建设节约型加油站。

才能保证加油站的市场竞争力。

加强加油站规范化管理，不断提高管理水平，及时掌握顾客心里，提升服务质量，作为管理者，必须严格执行公司各种规章制度和销售纪律，依据《规范》对加油站的安全，计量，财务，服务质量进行全方位的管理，处处起好表率作用，力争通过集体努力提高管理水平。

为客户提供全员、全面、全过程、全心全意的服务。

根据不同类型客户不同的消费习惯和需求，为新老客户提供更有针对性的专业化服务。

在目前成品油市场质量竞争，品牌竞争日趋激烈的时候，用我们优质的服务赢得客户的信任，用超值的服务树立品牌形象。

才能赢得市场。

2.3加油站的经营风险分析由于科尔沁镇属于新建城镇，加油站具有车流量小、加油量小、资金流动小，经营风险大于其他一些加油站，其主要表现形式有跑单（加油不付款）、加油枪脱落、撞坏加油机、撞车和遭到抢却等。

针对这些经营风险应采取尽量让加油员收取货款，在同一时间只守一支加油枪，加强对加油车辆的引导和加大保安力度，安装摄像头和自动报警器等措施。

1.跑单风险。

跑单是指车辆加了油，未支付油款而逃逸的现象。

2.加油过程中油枪脱落的风险。

3.撞机风险。

撞机是指加油机被货车撞坏。

减少这类风险的措施是正确引导进站车辆的移动，尽量避免加油机被撞。

4.撞车风险。

撞车风险是指两辆货车在站同相撞的风险。

5.油料储运安全风险。

在油料储运场所中有很多属易燃易爆危险场所，员工在作为过程中稍有不慎就可能发生事故，不仅影响生产，而且可能造成设备、设施损毁，甚至人员伤亡。

因此，为保证生产安全，各单位均把安全管理作在首位，并把建立良好的安全生产秩序和环境当作安全工作的主要内容和任务。

6.抢却风险。

可能由于管理员疏忽，造成犯罪人员有机可乘进行抢却。

预防这类风险的措施在于增加加油站的保安力度，保安人员要保持24时值班，要改进保安人员的装备，为他们配备先进的“武器装备”，改进加油站及其整个服务区的照明设施，保证夜间灯火通明。

安全员在值班期间要保持高度警惕，尤其在夜间值班。

同时，要尽一切可能减少资金在站内过夜的数目，当天的营业款尽可能全部存入银行。

并且，尽可能地安装摄像头和自动报警器。

另外，对加油站的员工要进行详细的个人资料登记，加油站进行备案。

平时要多对员工进行思想品德教育，要关心员工的生活，尽量避免员工的非自愿离职。

2.4成品油营销方案为了扩大市场份额，稳定成品油销售市场，提高加油站竞争能力，加油站应根据成品油品种、性能、质量、价格、服务等方面的竞争能力分析，提出销售措施和对策。