黄桥工业园区军民路横巷中沟桥工程梁板吊装施工方案编制人：审核人：审批人：浙江欣业建设集团有限公司二零一三年十月十日目录1、工程概况2、方案编制说明、依据3、吊装施工时间4、人员配备5、主要设备配置6、道路交通、交通管制7、吊装前期准备工作及确定方案8、相关验算9、安装施工10、安全措施11、安全事故应急准备12、吊装安全保证体系13、工程组织管理体系14、梁板吊装平面示意图15、桥梁总体布置总图16、急救线路图17、流动式起重机司机操作证及起重指挥、挂钩工操作证规一路东延段工程桥梁板吊装方案一、工程概况本桥梁中心桩号为K3+690，桥梁所在河道为横巷中沟，桥位与横巷中沟正交。
桥梁起点桩号为：K3+680，终点桩号为：K3+700，桥梁全长20m，宽17m，施工前应先开挖河道。
桥梁上部结构采用单跨20m先张预应力砼空心板，梁板采用预应力砼空心板梁，梁高90cm，为双幅桥，由2块边板和14块中板组成，桥梁横坡通过桥台台帽形成，双面横坡为2%，桥面现浇结构层C50厚10cm,上铺5cm沥青砼。
下部结构为重力式桥台，天然地基基础。
桥台橡胶支座采用D150*28mmGYZ圆板式支座256个，桥台橡胶支座采用200*42mmGYZF4圆板式支座64个，伸缩缝采用D-40毛勒型型伸缩缝，桥人行道两侧栏杆采用花岗岩材质，人行道面板采用8cm 厚C30砼现浇。
桥宽（全幅)：15m车行道+2*1m人行道=17m20m预应力砼空心梁板边板2片，中板14片，梁板总数量为16片。
构件重量计算为20米的边板约在 5.34m3（计算为：5.34*2.5=13.35T），梁板构件全部向上海海钢砼制品有限公司定购。
二、方案编制说明、依据1、监理单位、施工单位的有关板梁预制安装的技术、质量、安全要求。
2、浙江欣业建设集团有限公司公司《黄桥工业园区军民路横巷中沟桥工程》3、《城市桥梁工程与质量验收规范》（CJJ2-2008）4、QY100型汽车起重机技术参数本方案是根据设计图纸及现场实际情况而编制,是吊装过程中重要依据。
如何对该桥进行高质量、高标准构件（梁板）安装，将直接关系到该桥的建设质量。
三、吊装施工时间根据施工组织设计及现场施工情况，计划在2013年10月19日进行板梁吊装。
四、人员配备1、我项目部将安排一名现场指挥、工程技术人员和交通安全员。
现场指挥负责统一指挥：协调施工现场道路、交通、村镇等各方面关系，处理好在吊装过程中突发事件；工程技术人员负责技术指导和技术交底；交通安全员负责在现场运输过程中交通指挥和交通安全工作。
以便提高吊装速度和吊装质量。
2、吊装班组设有总负责人和现场指挥人员及安全员。
总负责人负责协调桥梁厂、汽吊等各方面关系，确保吊装顺利进行，具体人员如下：总负责人：郑勤富现场指挥：何国良安全员：陈建祥吊装组：任志勇操作组：任志勇后勤组：陈阿大五、主要设备配置1、1辆100T汽车吊在现场单独负责板梁的安装。
2、3辆60T拖车、2辆40T拖车负责板梁的运输。
3、应及车1辆，处理施工过程中的突发事件。
六、道路交通、交通管制1、道路交通运输桥梁运输车从上海海钢砼制品有限公司出发，经相关国道，由312国道到绿地大道至集善路到达规一路施工现场。
2、交通管制情况本工程是新建道路全幅施工，且周围地区运输条件良好，对周边交通没有影响。
本次吊装作业前，与相关公路交通部门提前通报。
七、吊装前期准备工作及确定方案1、吊装前期准备（1）、首先，由技术人员对桥台台帽表面进行弹线（安装梁板的位置尺寸），测量每个安装支座点、标高是否有误差，保证控制安装尺寸，并会同监理进行复核验收。
（2）、桥台安装现场，预制梁场及车辆经过的地方，进行土方平整压实，以确保车辆运输，梁板安全。
（3）、梁板吊装前（吊车进场）清除地点、空中障碍物。
（4）、梁板安装施工现场设警戒线，禁止闲杂人员进入警戒区域内。
2、确定方案经施工现场踏看，建设单位、监理单位、施工单位三方协商确定，采用一台QY100T汽车吊停在桥台接坡铺设的钢板区域，进行桥梁板吊装作业。
八、相关验算1、梁板重理计算20米的中板共计14块，单块重量为10.0T20米的边板共计2块，单块重量为13.35T根据计算结果确定单片板梁最大重量为13.35T。
由于在边板吊装时，板梁的重量最大，故取汽车吊进行边板吊装时进行验算。
2、吊车机械工程计算（附100吨吊车参数表）（1）、QY100T汽车式起重机吊装荷载计算：查得QY100T汽车式起重机，离吊点距离10m，起升高度19.0m，起重29.0T。
安全系数为：K=29.0/13.35=2.17>2.0，满足承载要求。
（2）、QY100T汽车式起重机抗倾覆计算：M倾=G max*R max=13.35*10=133.5T·MM抗倾= 29*10=290.0T·MK=290/133.5=2.17>2.0，满足施工安全要求。
3、钢丝绳抗拉能力的计算：钢丝绳跟麻绳一样，主要承受拉伸作用。
因此，选择钢丝绳时要进行抗拉能力的计算。
公式如下：P=Sb/KP----------钢丝绳的许用拉力，NSb--------钢丝绳的破断拉力，N；K---------安全系数（附表）使用场合拖拉绳手动卷扬机机动卷扬机捆绑伸索安全系数 3.5 4 5 6~~~10钢索选用Φ43mm，6*37+1，安全系数K取8，查上表得钢索破断拉力总和为975.5KN。
破断拉力=100*8=800KN<975.5KN故钢丝绳能满足施工的要求。
4、卸扣（吊环）钢丝绳采用Φ43mm，6*37+1，最大起吊重量（边板）为8.9T<15T查表取15号卸扣（吊环）5.现场准备（1）技术人员在台帽上标示出板梁就位时的纵、横方向位置线，并测量每个支座点的标高确保无误，并按图纸要求正确安放橡胶支座。
（2）安装边跨板梁时，100T汽车吊就位在桥台处；安装中跨板梁时，100T汽车吊就位在任一侧边跨已安装好的板梁上。
要求桥台一侧填土高度能使车辆直接开到桥上，地基保持平整，其压实度满足车辆荷载要求。
（3）准备好铺设在已安装板梁上的2cm厚钢板，以便汽车吊上桥就位。
（4）清除车辆进出口及吊车施工范围内的一切障碍物，保证施工安全。
（5）板梁安装现场设施工警戒线，禁止非施工人员进入施工区域。
（6）安装现场应急车辆到达指定位置，同时必须保证车辆状况良好。
（7）所有施工车辆在施工前必须严密查各零部件是否正常，确保施工过程安全。
九、安装施工（一）装车在板梁预制厂，由一台50T吊车将板梁吊装到拖车上，拖车上均装载板梁5片。
装车前汽车上先放置100*20*20cm方木垫在板梁两端支撑位置处；装车时控制板梁提升高度（离车1.5m左右），稳住板梁缓慢下放，确定板梁放稳妥后方可脱钩；车装好后用小吨位的手拉葫芦将板梁绑牢固在拖车上，防止在行驶过程中板梁出现移位。
（二）运输拖车在运输过程中的行驶速度不应超过30km/h，在弯道以及转弯处应有专门随车人员指挥驾驶员行车，确保行车安全。
（三）安装1、安装顺序及步骤：首先安装梁板的安装顺序：首先安装中板、再安装边板。
2、安装时注意事项：指挥人员到达指定位置，在确保起重臂及吊装物下情况安全后，指挥吊车操作人员缓慢吊起板梁。
板梁两端设置拉绳，以控制板梁在空中的稳定性。
板梁到达安装位置时应缓缓下降，在两桥墩（台）处施工人员手拿撬棍控制板梁准确就位。
3、安装后检查事项：（1）检查板梁就位后其纵、横方向是否与放样线吻合；（2）检查板梁线性形是否顺直；（3）检查板梁下部4个橡胶支座位置是否正确、是否全部均匀受力；（4）测量板梁顶标高是否与设计图纸相同。
十、安全措施1、必须严格执行运输安装设备操作规程，严格遵守施工现场的各项安全制度。
2、施工人员进入现场必须正确佩戴安全帽，吊装作业区域设置安全警示牌，非施工人员禁止进入现场。
3、根据施工图纸及现场实际情况确定符合要求的运输、安装设备，并进行技术交底，同时确保所有机械设备状况良好。
4、注意施工区上空有无障碍物，在吊运过程中，所有施工人员必须思想高度集中地听从现场指挥人员的统一指挥。
5、所有机械设备操作人员必须持证上岗。
6、在整个吊装过程中，要求吊车速度缓慢，4个吊环上的吊索应同时且均匀受力。
7、在施工中，如遇到时突发事件，执行项目部紧急预案体系，服从项目部领导的统一管理。
另配备应急车1辆，在现场待命，时刻准备使用。
十一、安全事故应急准备（一）、应急准备1、应急救援领导小组的组成组长：郑勤富副组长：何国良组员：何栋谢子明陈阿大韩金华2、应急救援领导小组的职责应急救援领导小组的职责：负责对突发的安全事故应急处理。
组长：全面负责事故现场的总指挥，积极组织、合理调配人员紧急抢救并及时上报公司安全监督小组。
副组长：配合组长进行应急处理，组长不在时，全权处理相关事宜，并及时上报组长及公司安全监督小组。
组员：各负其责，安排人员在路口迎接救护的车辆，有程序的处理事故、事件，最大限度的减少人员和财产损失。
3、应急物资的准备、维护、保养(1)应急物资的准备：简易担架 1副跌打损伤药品 5瓶包扎纱布 5个风油精 10瓶创口帖 5包防暑药 10包红药水 2瓶医用酒精 2瓶急救包 2个挖掘机 1台铁锹 10把羊角 20把铲车 1台抢救汽车：1辆苏EP785M(2)各种应急物资要配备齐全并加强日常管理。
（二）、报警与通讯方式、抢救医院事故发生后：消防及报警拨119 110抢救医院：黄桥镇医院急救电话：120抢救线路青枝桥村---致富路---致富中路----致富北路---黄桥镇医院(三)、事件（故）应急救援配合与协调原则：1、救援配合与协调原则事故应急处置预案领导小组按照分组负责的原则，由项目部协调本单位相关应急处置预案工作。
需要相邻单位配合时，由项目部负责与其他单位联系协调相关事宜。
⑴、统一指挥原则：相关人员必须服从统一指挥，整体配合、协同作战、有条不紊、忙而不乱。
⑵、各司其职原则项目部及小组成员责任落实到人，各司其职，熟练掌握操作和防护技能。
2、协调与配合的工作要求⑴、项目部确保应急救援器材及设备数量充足，状态良好，保证遇到突发事件时各项救援工作正常实施。
⑵、物资设备部门要配备足够的通讯设备，救援物资的储备情况⑶、要保障信息渠道畅通。
上级管理机构应急服务机构的联系方式，以及各专业小组间联络方式、现场员工名单等要经常保持相对稳定，当变更后，要及时通知到达各信息环节。
