河南驾培培训服务公共平台 [驾培公共服务平台建设方案]

XX市驾培市场专项整治工作实施方案为加强全市机动车驾驶员培训机构监管，规范驾培机构教学经营行为，维护驾培市场良好秩序，保护正当经营者和学员的合法权益，提升群众满意度，根据《XX市驾培市场专项整治工作实施方案》要求，结合我市实际，制定本方案。

一、总体要求严格落实驾培机构主体责任，全面提升培训质量和服务水平，严厉打击不按照驾驶培训教学大纲培训和学时造假行为，进一步落实监管责任，健全监督机制，解决当前驾驶员培训工作存在的突出问题，不断提高行业治理能力，促进驾培行业规范、有序、健康发展。

二、组织领导为切实做好我市驾培市场专项整治工作，成立由市公安局、市交通运输局分管负责同志任组长，市交通运输综合行政执法大队负责同志和市公安局交警大队、市交通运输服务中心分管负责同志任副组长，市公安局网安大队、交警大队相关科室及中队负责人，市公安局车辆管理所、市交通运输综合行政执法大队、市交通运输服务中心相关负责同志为成员的专项整治工作组，工作组办公室设在市交通运输局，具体负责专项整治工作的协调组织、资料收集、汇总、撰写通报等工作，XX同志兼任办公室主任，XX、XX同志任副主任。

三、重点任务（一）全面核查驾培机构资质。

按照《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》，依托XX 省机动车驾驶培训监管服务平台，对辖区内驾培机构的培训资质进行复核。

重点核查备案情况、教练场地面积、实际教练员及教练车数量与备案是否一致，教练车计时设备安装是否规范等，对核查未达标的驾培机构，将依据《机动车驾驶员培训管理规定》予以处罚。

（市交通运输局具体落实）（二）强化驾培机构主体责任。

严查驾培机构被《道路运输企业和城市客运企业安全生产重大事故隐患判定标准（试行）》判定为安全生产重大事故隐患的行为；严查未按《机动车驾驶培训教学与考试大纲》要求教学、学时造假,未如实填写教学日志和培训记录、向培训未结业的人员颁发《结业证书》；查处驾培机构采取不正当手段开展培训活动或允许非本单位教练车以其名义进行培训活动。

全国驾驶培训公共服务平台驾驶是现代社会中不可或缺的技能之一，具有重要的交通安全和社会责任。

然而，现实情况是，有很多人缺乏正确的驾驶技能和知识，导致了交通安全事故的发生。

因此，建立全国驾驶培训公共服务平台具有重要的意义和价值。

本文将介绍全国驾驶培训公共服务平台的概念、特点、意义和未来展望。

一、全国驾驶培训公共服务平台的概念全国驾驶培训公共服务平台是指由国家在全国范围内建立的、以公共利益为宗旨的驾驶培训服务平台，旨在提高驾驶者的安全行驶意识和技能水平，从而降低道路交通事故发生率和损失，保障人民生命财产安全。

二、全国驾驶培训公共服务平台的特点1、立足于公共利益全国驾驶培训公共服务平台的宗旨是为了提高驾驶者的安全行驶意识和技能水平，从而减少交通事故的发生，为公众的生命和财产安全服务。

2、开展多种培训方式全国驾驶培训公共服务平台将会开展不同形式的培训方式，例如课堂教学、实际驾驶操作、模拟试题练习、道路规划和驾驶安全知识普及等，旨在为驾驶者提供全面的学习和实践机会。

3、提供丰富的培训资源全国驾驶培训公共服务平台将会提供丰富的培训资源，包括多种驾驶模拟器、实际训练车辆、模拟道路和各种驾驶教材等，旨在让学员更快地掌握驾驶技能。

4、普及安全驾驶知识全国驾驶培训公共服务平台将会普及安全驾驶知识，例如安全车距、超车技巧、制动距离、安全操作等，让驾驶者掌握安全驾驶的本质，从而降低事故的发生率。

5、提供全球化服务随着全球化的趋势，许多人需要在不同的地区工作和生活。

全国驾驶培训公共服务平台将会提供全球化服务，让全球范围内的驾驶者都能够更好地掌握驾驶技能和安全驾驶知识，确保交通安全。

三、全国驾驶培训公共服务平台的意义1、提高驾驶安全水平由于许多人缺乏正确的驾驶技能和安全驾驶意识，导致了交通安全事故的发生。

全国驾驶培训公共服务平台将教育和培训驾驶者正确的驾驶技能和安全驾驶意识，提高驾驶安全水平，降低道路交通事故的发生率和损失。

六、监控中心建设监控中心系统包括驾培网络建设、公安网络接入、软件需求三大部分监控中心图6.1.数据中心6.1。

1.需求划分以数据安全为主要目标，保障设备在业务环境中能够平稳运行,数据中心能够安全、有效的处理终端、系统端及管理端之间的数据交换，驾培数据中心对主机服务器有具体要求，主要体现在:A 多用户并发多用户并发的操作需求，要求主机服务器有很好的并发处理性能,保证不再有效率问题的出现.B大数据量的要求大规模数据执行日常的联机事务处理业务以及各种数据的记录查询操作对主机的和数据库的执行效能提出很高的要求。

C系统运行的稳定安全性需求系统的稳定，安全运行对主机和数据库系统的安全和稳定性提出很高的要求。

D选型原则作为系统运行和数据存储的关键设备，服务器是整个数据中心设备的核心,只有高效的服务器才能保障整个设备网络能够安全、正常的运行,在服务器主机的设备选型中，应该遵循以下原则：➢适用性和统一性➢可靠性和稳定性➢可管理性和可维护性➢可扩展性和开放性➢安全性和可集成性➢保护数据中心投资6。

1。

2。

主要功能数据交换中心的主要功能包括：数据采集、数据管理、数据处理、数据传输和数据应用。

A数据采集系统和数据中心需要收集设备终端盒系统端的驾培数据，数据收集的途径不包括其他可能的互联平台。

B数据管理数据中心需要对采集来的各类驾培信息进行安全和妥善的管理。

C数据处理数据中心需要对各类管理信息进行有效处理，以保证各类数据可以正常完成交换和传输。

D数据传输数据中心需要将驾培信息向驾培机构应用系统及行业管理应用系统等进行定向传输处理。

E数据应用数据中心需要将交换的各类驾培信息进行有效处理后，在系统平台进行维护、发布或提供查询、统计等其他应用途径。

6。

1。

2.设备清单（推荐)A 数据中心配置B监管部门端配置C网络要求6.2。

驾培监管网络与公安交警的网络对接数据交换流程图衔接公安交警部门考试业务流程,实现报名、培训、考试、发证等服务的无缝链接。

驾培公共服务平台建设案一、平台建设目标通过第三代驾培平台，可以为行业管理部门提供对驾校、教练员、教练车和学员培训情况的信息化管理。

实现培训计时计费、在线报名、在线理论教学（改用管理部门提供flash文件）、在线投诉、远程信息传输、电子围栏、车辆运行轨迹、GPS、防“跑马机”、电子签章、二维码加密打印、曝光台等诸多功能；实时掌握驾校的培训信息，加强学时管理，监督教练员和教练车管理；简化操作流程，降低经营成本、提高管理效率、提升服务水平。

同时，可以为驾校提供教练车、教练员、学员等全面的信息化管理，规驾校部经营管理流程，逐步实现驾校部经营管理的信息化建设，为驾校及时掌握行业管理与行业动态信息、建立高水平的现代企业经营管理式提供必要的信息技术支撑。

建设第三代驾培平台是从行业管理和发展的实际需要出发，规驾校培训行为，提高培训质量的有效手段；是为道路运输管理处、驾校和广大学车群众等行业各提供一个透明、高效、功能丰富、集成化的管理和服务应用平台。

通过本项目的建设，在驾培行业形成一套格的管理制度，建立一套比较完善的信息公开和共享机制，推行一套合理的服务体系，努力实现既规行业管理，又扩大群众服务，还提升驾校发展空间，促进驾培行业持续稳定发展的目标，最终实现使驾培行业建设一个集“政府管理创新、公众服务满意、市场机制健全、企业提升效益”平台。

二、主要容1.驾培数据中心驾培数据中心采用数据大集中的系统构架，可以满足驾校数据的集中存放、集中管理，支撑驾培平台稳定运行。

2.驾培行业管理平台驾培行业管理平台作为驾培平台的基础部分之一，为行业管理部门提供驾培管理、稽查管理、教练员管理、教练车管理、教学大纲管理、阶段科目对应关系设定、学时有效性审核条件设定、学员培训归档以及工作流管理等功能，管理功能模块按照管理制度的要求，对驾培硬件产品传输来的基础数据信息（学时、消费金额和行驶里程等）进行统计分析，并通过各类查询功能为管理部门提供及时、可靠的综合信息，便于行业管理提供决策。

机动车驾驶员培训计时计程管理系统建设方案一、概述1.1.项目名称项目名称：机动车驾驶员计时计程培训管理系统1.2.项目背景针对目前各驾培机构的经营状况，为确保各驾培机构严格执行《中华人民共和国机动车驾驶员培训教学大纲》，按规定学时开展教学培训，经相关部门协调，拟面向全国所有驾培机构推广建设机动车驾驶员计时计程培训管理系统。

机动车驾驶员培训计时计程管理系统主要借助卫星定位技术、无线通信技术、GIS技术、图像技术、IC卡技术、二维码防伪技术和海量数据存储技术，完成行业管理中心软硬件平台和企业端软件建设，安装辖区教练车带IC卡计时、指纹验证、服务评价和图像采集的GPS/GPRS智能终端，并接入监管平台，实现驾培机构理论教学点学时记录及教学监管，衔接公安交警部门考试业务流程，实现报名、培训、考试、发证等服务的无缝链接，保证驾培企业的培训质量，维护正规驾培企业和学员的利益，实现整个驾驶培训行业规范化、信息化的管理。

机动车驾驶员计时计程培训管理系统是一个既满足机动车驾驶运营机构行业管理部门需求、同时也方便驾培机构内部管理，体现行业服务的综合管理平台，系统以驾培体系为依托，在驾培机构全面施行计时计程培训，是落实交通部教学大纲，以科技手段保障学员培训学时、培训内容、培训费用、规范驾培机构及教练员的培训行为，切实提高培训质量、减少“马路杀手”的有效措施，同时也是打击“黑驾培机构、黑教练车”，遏制异地经营培训、恶意压价不正当竞争等违法违规行为的重要手段，保障驾培市场健康有序发展。

1.3.项目建设的意义项目建设有利于促进交通运输信息化建设的进一步发展；项目有利于交通运输行业的健康发展；项目建设对于进一步促进机动车驾驶员培训行业的发展，保障人民群众生命财产的安全，具有重要的社会意义。

1.4.项目建设目标、规模1.4.1项目建设目标1)实现对普通机动车（汽车）驾驶员培训学时里程信息进行管理, 对机动车驾驶员驾培机构、教练员、教练车、学员培训情况、毕业学员信息等相关内容进行查询、统计和监管。

竭诚为您提供优质文档/双击可除主数据实施方案篇一：项目实施方案西安互为网络科技有限公司关于驾培App的项目实施方案一、项目概述基于互维之前开发的驾考服务平台---牛驾学车App，致力以全新的理念，领先的服务态度;借助互联网、移动客户端、信息技术和线下服务打造驾考o2o模式。

从前期市场推广反馈的信息中了解到牛驾学车App平台没有解决用户所关心的难点和焦点问题。

西安驾考行业主要存在安排预约考试难、乱收费、驾考周期时间较长。

针对以上问题公司开会决定从新定位经营理念：互联网+驾培+互联网。

实际表达：互联网+传统行业+互联网（滴滴打车模型）根据以上模型会议明确了各部门工作职责：翟盟主要负责场地建设目标地块；张旭辉主要负责App结构、排版、开发及后期维护；李恒主要负责教练招聘工作。

二、项目实施方案（一）、App开发1、确定用户需求2、建立原型逻辑图3、App研发（1）、确定研发团队。

（研发费用、研发周期、团队实力详见开发周期表和报价详单）时间周期：开发资金到位随时可以启动。

（2）、对接研发团队。

（需求、逻辑关系图形）（3）、银行支付系统对接a、应用管理:同时支持公司多个业务系统对接。

b、用户管理:支持用户入驻，用户需要向平台方提供相关的资料备案（实名认证）。

c、渠道管理:支持微信、支付宝、银联等多种渠道。

d、账户管理:平台账户管理、服务提供方用户管理（教练）。

e、支付下单:生成预支付订单、支付订单，提供退款服务。

f、通知模块:处理第三方支付渠道的异步通知，并将处理结果同步至业务系统。

g、对账处理:实现支付系统的交易数据与第三方支付渠道交易明细的自动核对（通常T+1），确保交易数据的准确性和一致性。

h、平台账户清算:计算收款交易中服务提供方的应收与支付系统收益。

时间周期：App正常开始研发与银行对接。

（4）、标准验收。

(满足项目需求、达到产品使用标准）a、平台要求:Ios版和安卓的双平台开发,采用公用mysql数据库和公用主体uI,Ios需支持Ios7及Ios7以上的系统版本;安卓最低支持4.0系统版本;b、文件要求:Ios版本App的安装文件大小应控制在40m以内;安卓版App的安装文件大小控制在30m以内;指定页面可用h5页面开发替代,其他均采用原生开发;c、体验要求:App的操作不能存在卡顿;闪退;白屏;反应过慢等影响体验的交互体验;时间周期：预计两个月。

一、3onedata 智能驾考系统解决方案1.系统概述随着经济的快速发展，越来越多的人们有能力购买小型汽车，也愿意购买小汽车。

机动车对于经济和生活的重要性直接导致了人们对于机动车驾驶技术培训服务需求的增长，驾照培训成为热门的一门技能的培训。

然而，通常考场缺乏相应的自行维护、升级系统的能力，一旦系统出现问题，客户需要完全依赖供应商提供的售后服务。

其次，驾考服务属于政府向公众提供的一种公共产品，服务的质量是公众评价政府职能部门的关键因素，因此客户需要供应商能够提供稳定、安全、可靠的产品与及时的售后服务。

随着公安部123号令的颁布，以及驾考系统接入机动车驾驶人考试监管系统。

驾考系统对网络的可靠、实时性、安全与稳定性的要求更加严格。

同时，智能驾考是相对于传统的监考官陪驾式监考而言的一种现代化新型驾考方式，智能驾考相比于传统的陪驾监考式的驾考方式，体现了很大的进步性。

科目三机动车驾驶考试中得以良好运用和推广，为此，我们专为驾考系统推出适合其应用环境的网络产品——工业级网络交换机。

2.系统需求驾考考车所处环境：>电磁干扰>阳光暴晒、下雪、下雨、风沙等恶劣天气>模拟道路环境复杂>车辆颠簸、长期频繁使用>设备要考虑防尘、防潮、防爆、防雷、耐低温、耐高温、耐腐蚀、抗干扰等>对网络的可靠、实时性、安全与稳定性的要求较高3.方案介绍方案1：针对当前驾考系统与4G无线的结合，推出专用产品IES215，科目三中在车辆上使用该交换机进行数据采集与通信，体积小、防震性强，性价比高，确保可靠传输。

专用的NP308T-8D串口服务器替代传统工控机，能够采集包括车辆位置信息、车辆状态信息、车辆动态行驶信息等。

数据的传输则由车载终端采用wifi模块发射无线信号通过基站间的无线资源和监控中心无缝链接进行数据交换机，最终传送到监控中心主机IES1024，完成统一监控和指挥。

方案2：针对驾考场地敷设光纤情况可采用工业级产品IES215-1F，IES215-1F和无线AP置于考场中每间距几百米的通信点抱杆箱体。