16m后张法预应力空心板施工方案

目录第一章工程概况 (2)第一节编制原则 (2)第二节工程概况 (2)第二章施工方案和主要分项工程的施工方法 (4)第一节工程施工阶段划分 (4)第二节沙良河中桥施工 (4)第三章施工总体进度计划 (13)第一节进度计划安排的依据和原则 (13)第二节施工总体进度计划表 (13)第四章拟投入劳动力及主要施工机械进场计划 (15)第一节投入劳动力计划 (15)第二节主要施工机械设备进场计划 (16)第五章质量、工期及安全保证措施 (18)第一节工程质量、工期及安全目标 (18)第二节质量体系与保证措施 (18)第三节工期保证措施 (25)第四节安全生产与保证措施 (27)第一章工程概况第一节编制原则1、原则遵循合同文件原则，施工组织设计的编制满足合同条款，严格按照合同文件规定的标准要求执行。

2、遵循设计规范、验收标准、遵照工程施工规范和验收标准。

精心组织施工，确保工程质量安全。

3、确保工期的原则，在制定施工方案中，突出重难点项目的施工方案及技术措施，坚持科学组织、统筹安排、均衡施工，确保按业主规定按期高效完成合同的施工任务。

4、确立安全管理目标，完善各项规章制度，强化各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现，做到安全第一、质量第一的方针。

第二节工程概况本工程位于佛山市顺德区乐从镇沙良河劳村段，拆除原有旧桥，新建一座3*16m预应力空心板简直桥。

一、桥型布置1、总体布置：3*16m，斜交10.00度布置，采用16m预应力砼空心板结构。

2、桥梁结构（1）上部结构：16m预应力混凝土空心板，梁高0.9m。

桥梁上部结构形式采用预制吊装，预制时在底模设置2.5cm预供度。

采用简支结构。

（2）下部结构：采用桩柱式桥墩，1.2米钢筋混凝土盖梁，薄壁式桥台；墩柱、桩基截面均为圆形，柱直径1.0m，桩径1.2m。

墩台桩基础采用钻孔灌注桩。

（3）细部结构桥梁采用GYZ200mm*28mm板式橡胶支座，板底及桥台顶设置混凝土垫石，桥梁横坡2%。

安吉县11省道马家渡至椅子塔段公路改建工程16M预应力混凝土梁板施工方案安吉县11省道马家渡至椅子塔段公路改建工程第二合同段项目经理部目录一、编制说明------------------------------------------------------------ 11、编制依据------------------------------------------------------------- 12、编制原则------------------------------------------------------------- 1二、工程概况------------------------------------------------------------ 1三、施工准备------------------------------------------------------------ 11、技术准备------------------------------------------------------------- 12、人员、设备、机具准备------------------------------------------------- 23、总体工期计划--------------------------------------------------------- 3四、主要施工工艺流程---------------------------------------------------- 31、预制空心板工艺流程--------------------------------------------------- 32、施工工艺框图--------------------------------------------------------- 3五、施工方法------------------------------------------------------------ 51、施工准备------------------------------------------------------------- 52、后张法空心板预制施工方法--------------------------------------------- 53、模板安装------------------------------------------------------------- 74、混凝土浇筑----------------------------------------------------------- 75、养生----------------------------------------------------------------- 86、拆模、放张----------------------------------------------------------- 87、梁板堆放------------------------------------------------------------- 98、质量检验------------------------------------------------------------- 9六、施工中注意事项------------------------------------------------------ 9七、质量保证措施------------------------------------------------------- 101、建立健全工程质量管理机构和质量保证体系------------------------------ 102、质量保证体系-------------------------------------------------------- 103、质量保证措施-------------------------------------------------------- 124、其他保证措施-------------------------------------------------------- 13八、创优措施----------------------------------------------------------- 131、总则---------------------------------------------------------------- 132、工程质量目标-------------------------------------------------------- 133、现场管理目标-------------------------------------------------------- 134、质量检测标准、频率-------------------------------------------------- 145、强制性要求---------------------------------------------------------- 146、空心板施工质量管理点------------------------------------------------ 167、雨季施工措施-------------------------------------------------------- 17九、安全管理体系及保证措施 --------------------------------------------- 171、安全管理目标-------------------------------------------------------- 172、安全管理体系-------------------------------------------------------- 173、安全保证措施-------------------------------------------------------- 19十、文明施工及环境保护措施 --------------------------------------------- 191、环境管理 ----------------------------------------------------------- 192、水土保持和废渣处理 ------------------------------------------------- 203、水和空气污染的预防------------------------------------------------ 20后张法预应力混凝土空心板梁预制施工方案一、编制说明1、编制依据（1）、两阶段施工图设计文件第一分册（桥梁通用图）及第三分册；（2）、安吉县11省道马家渡至椅子塔段公路改建工程第二合同段施工合同文件；（3）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；（4）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；（5）、桥位及梁场位置的地理位置情况；（6）、总体施工组织设计；2、编制原则（1）、在充分理解招标文件的基础上，根据设计图纸内容及施工现场的实际情况，编制先进、合理、经济、可行的施工方案。

后张法预应力砼空心板施工方案（16米后张法预应力钢筋混凝土空心板预制和安装）（xx高速公路xx标段）编制人：审核人：审批人：编制单位：xx项目部编制时间：年月空心板预制和安装施工方案（16米后张法预应力钢筋混凝土空心板）一、工程概况：本标段内共有两座分离式立交桥：北岗立交桥和中南塘立交桥的上部构造采用后张法预应力钢筋混凝土空心板。

其中空心板施工是这两座桥施工的重点和难点。

1、北岗立交桥位于万安县韶口乡北岗村东南150m，是主线上跨式分离立交桥。

中心桩号为K154+510，总长53．04m。

上部构造采用3—16m后张法预应力钢筋混凝土空心板，混凝土强度为40#，空心板横断布置为20片，全桥共60片。

2、中南塘立交桥万安县韶口乡中南塘村村口，是主线上跨式分离立交桥。

中心桩号为K160+588，总长53．04m。

上部构造采用3—16m后张法预应力钢筋混凝土空心板，混凝土强度为40#，空心板横断布置为20片，全桥共60片。

二、后张法预应力钢筋混凝土空心板预制（一）、预制场地的布置为保证工程质量，加快工程施工进度，减少路桥施工之间的相互干扰，本工程的后张法预应力空心板，拟在桥位旁边的路基上设置预制场地进行预制施工。

在对路基进行标准填筑，达到设计压实度后，对其进行场地硬化。

在遵循“安全、紧凑、通畅”的原则下，由于施工场地狭小，预制场地设6个预制底座，底座采用片石混凝土现浇，表面加工成水磨石做面层。

底座浇筑前保证基底夯实度达到设计要求。

（二）、模板模板采用外购或定制定形钢模。

1、底座及底模：台座制作如下图1-1所示：在梁体吊装处设活动端底模，以便脱模吊运。

同时，为避免张拉主梁时，梁端底部产生裂缝的发生，在底模两端30cm范围铺垫4mm 厚四氟聚氯乙烯板，顶面与水磨石顶面在同一水平面上，张拉起拱时，梁端可在四氟板上滑行。

图1-1后张法预应力钢筋混凝土空心板底模设计图预应力梁张拉以后，梁体中部拱起，在预施力过程中，整个梁体的重量就由均匀分布于底板上的均布载荷而逐渐转移为支承于两端的集中荷载，因此梁端部的底座均应加强。

16米空心板施工方案1宛坪高速公路宛坪高速公路A3标标16米预应力空心板米预应力空心板施工技术方案施工技术方案一、编制依据一、编制依据1、设计图纸；2、中华人民共和国行业标准《公路工程技术规范》JTJB01-4月10日开工，5月10日完工。

2四、四、施工组织机构及人员分工施工组织机构及人员分工本工程由第一施工队负责施工，施工队队长刘典恩，施工负责人王建国，负责先张法预应力空心板梁施工的全面工作。

空心板梁预制组织机构及人员分工如下：五、五、施工准备施工准备（一）预制场地布置（一）预制场地布置本着“综合利用和节约用地”的原则，空心板预制和存放采用延伸式方案，临时租用南阳市公路工程处袁庄预制场。

预制场长约500m，宽约大计，质量第一”的方针，对全体参建职工进行经常性的宣传教育，牢固树立“质量是企业的生命”的观念，强化创精品意识，以高起点、高标准、高水平、高速度的“四高”主导思想和精密组织，精细管理、精工细作、精湛工艺的“四精”措16施组织施工，做到一次达优、一次验交。

3、建立创优组织和质量管理网络成立以项目经理负总责的创优领导小组和以总工程师负责专责的技术质量管理体系，编制创优项目规划与措施，层层分解，责任落实到班组、个人；建立项目部、施工队、工班三级质量管理网络，实行岗位责任制；项目部设试验室、精测组，配足测试人员，配备先进的测试仪器。

4、加强施工技术指导，加大监控力度配足各专业工程师、技术员与测试、质管人员，定岗定责。

逐级进行技术交底。

严格按设计图、相关的技术规范及操作规程要求进行施工。

技术人员深入现场精心指导，测试与质管人员准确检测，严格把关。

强化工序、工程、工艺质量控制。

5、落实各项规章制度结合本工程实际，组织全体施工人员学习相关设计图纸、施工规范及操作规程，使全员明确标准，全方位有章可循，全过程措施到位。

严格执行优质优价制、安全质量事故处罚制、质量否决制、标准试验室制、重要岗位易人审批制度等规定。

盛宁线宁波段宁海力洋至城区段改道BT工程公路建设项目16m预应力空心板梁预制首件施工技术方案编制：审核：中铁十九局集团第二工程有限公司盛宁线宁波段宁海力洋至城区段改道BT工程项目经理部2013年11月6日目录一、编制说明 (3)二、工程概述 (4)三、主要工程数量 (5)四、工期计划 (5)五、机械设备、人员配备情况 (6)六、预制场建设 (7)七、梁板预制施工工艺 (8)八、工程质量管理体系及保证措施 (21)九、质量保证措施 (29)十、混凝土常见质量通病防治措施 (30)十一、安全保证措施 (33)十二、环境保护、文明施工措施 (35)一、编制说明1、编制依据①、盛宁线宁波段宁海力洋至城区段改道Bt工程招投标文件及相关资料。

②、《公路桥涵施工技术规范》（JTG_TF50-2011）；《普通混凝土力学性能试验方法标准》(GB/T50081-2002)；《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）；《钢筋焊接接头试验方法标准》(JGJ/T27-2001) ；《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)；《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）；③、盛宁线宁波段宁海力洋至城区段改道Bt工程两阶段施工设计图④、施工现场调查情况2、编制原则（1）严格执行国家和地方对公路工程建设的各项方针、政策、规定和要求。

严格遵守工程合同文件的要求并服从业主统一安排。

（2）在认真领会初步设计图纸、施工图纸及补遗书的前提下，在原技术标书施工组织设计的基础上，根据现场的实际施工条件，优化施工安排，保证施工质量。

（3）根据工程的重点、难点，施工工序及气候环境的要求和制约，制定科学合理的施工方案。

（4）依靠成熟的技术，先进的工艺，可靠的措施，严格的管理，为业主提供优质工程。

（5）根据本分项工程的实际情况，我部将组织一批施工经验丰富、技术力量雄厚的优秀技术、管理人员，调集先进的机械设备，配备先进的测量、试验仪器，组建一个高效精干的项目工区。

后张法预应力空心板张拉施工方案一、工程概述我标段共有中桥五座，通道一道，设计均为16m后张法预应力砼空心板，砼标号为C50，本标段共有后张预应力空心板520片。

二、施工准备工作1、原材料准备钢筋采用唐钢生产的Ⅰ、Ⅱ级钢筋，钢绞线采用烟台鞍钢斯凯特钢丝有限公司生产的钢绞线，锚具采用河南开封中原预应力工艺设备厂生产的锚具，水泥采用冀东水泥股份有限公司生产的P.O42.5R 水泥，砂采用抚宁洋河砂场的砂。

水采用自打井饮用水，外掺剂采用秦皇岛顺凯达建筑材料有限公司的SKD-5型减水剂，以上各种原材料经检验均符合《技术规范》要求，并经监理工程师认可，进场数量满足目前施工要求。

2、机械设备准备（1）120KW发电机1台，30KW发电机1台，30T龙门吊二组，钢筋切断机1台，成型机1台，闪光对焊机1台，电焊机4台，HZS50型混凝土拌和楼2座，ZL30型装载机2台，振捣棒20根。

混凝土拌和站已经计量部门标定完毕，具备生产能力。

（2）张拉配套设备4套（千斤顶、高压油泵、压力表），已经校验符合要求。

（3）锚具、夹具、连接器等经检测符合《技术规范》要求。

3、施工组织机构及技术交底由桥梁副经理田春孝负责生产安排，桥梁三队负责施工，技术员2名，试验员2名，现场管理人员5名，技术工20名，普工40名。

施工前对全体施工人员进行一次详细的技术交底和安全交底，主要包括施工工艺、方法、操作过程、质量控制要点及质量检验标准、方法，以及安全操作规程和安全注意事项。

三、施工工艺1、预制场的布设预制场共承担520片后张法预应力空心板的预制工作。

根据施工工期要求，本工程在预制场内建造56个底模，底模用C30砼浇筑而成，中间砼厚度为35cm，端头2m砼厚度为45cm，端头3m铺设钢筋网，间距为20c m×20cm。

2、预应力施工1）、预应力孔道成孔采用预埋金属波纹管成孔工艺。

波纹管要求无损伤、不变形，用于制造金属波纹管的低碳钢带其厚度不宜小于0.3mm。

后张法预应力空心板张拉施工方案一、工程概述我标段共有中桥五座，通道一道，设计均为16m后张法预应力砼空心板,砼标号为C50，本标段共有后张预应力空心板520片。

二、施工准备工作1、原材料准备钢筋采用唐钢生产的Ⅰ、Ⅱ级钢筋，钢绞线采用烟台鞍钢斯凯特钢丝有限公司生产的钢绞线，锚具采用河南开封中原预应力工艺设备厂生产的锚具，水泥采用冀东水泥股份有限公司生产的P。

O42。

5R 水泥,砂采用抚宁洋河砂场的砂。

水采用自打井饮用水,外掺剂采用秦皇岛顺凯达建筑材料有限公司的SKD-5型减水剂，以上各种原材料经检验均符合《技术规范》要求，并经监理工程师认可，进场数量满足目前施工要求。

2、机械设备准备（1）120KW发电机1台，30KW发电机1台,30T龙门吊二组，钢筋切断机1台,成型机1台，闪光对焊机1台，电焊机4台，HZS50型混凝土拌和楼2座，ZL30型装载机2台,振捣棒20根。

混凝土拌和站已经计量部门标定完毕，具备生产能力.(2）张拉配套设备4套(千斤顶、高压油泵、压力表），已经校验符合要求.(3)锚具、夹具、连接器等经检测符合《技术规范》要求.3、施工组织机构及技术交底由桥梁副经理田春孝负责生产安排，桥梁三队负责施工,技术员2名，试验员2名,现场管理人员5名，技术工20名，普工40名。

施工前对全体施工人员进行一次详细的技术交底和安全交底，主要包括施工工艺、方法、操作过程、质量控制要点及质量检验标准、方法，以及安全操作规程和安全注意事项。

三、施工工艺1、预制场的布设预制场共承担520片后张法预应力空心板的预制工作。

根据施工工期要求,本工程在预制场内建造56个底模，底模用C30砼浇筑而成，中间砼厚度为35cm，端头2m砼厚度为45cm，端头3m铺设钢筋网,间距为20c m×20cm.2、预应力施工1）、预应力孔道成孔采用预埋金属波纹管成孔工艺.波纹管要求无损伤、不变形，用于制造金属波纹管的低碳钢带其厚度不宜小于0.3mm。

后张法预应力空心板施工方案一、概述预应力空心板是一种建筑结构构件，采用预应力技术，具有较大的跨度和承载能力，常用于大跨度建筑或桥梁的梁体构造。

通过预先施加应力，使得空心板能够在承受荷载时保持较小的变形和较高的稳定性。

本文将介绍后张法预应力空心板的施工方案，包括板的制作、预应力锚固及张拉、灌浆等步骤。

二、板的制作1.材料准备：选用优质的混凝土材料，按照设计要求调配混凝土。

配方应根据预应力计算结果进行调整，确保混凝土的强度和耐久性。

2.模板制作：根据设计文件绘制板的模板图纸，并按照图纸要求制作模板。

模板应保证制作精度和表面平整度，以便于混凝土浇筑和整体形状的形成。

3.钢筋布置：根据设计要求，按照图纸布置预应力束和普通钢筋。

预应力束的布置应满足设计要求，并保证钢筋的质量和精度。

普通钢筋的布置应符合混凝土结构的强度和稳定性要求。

4.模板安装：根据模板图纸和板的尺寸要求，将模板安装在正确的位置上，并固定好。

模板应牢固，无漏浆现象，以确保混凝土浇筑时的形状和尺寸。

5.混凝土浇筑：混凝土浇筑前应进行充分的湿润处理，以防止混凝土过早干燥和裂缝的产生。

浇筑时应采用适当的装料方式，确保混凝土能够充分填满模板，并排除空气和杂质。

三、预应力锚固及张拉1.锚固系统安装：根据设计图纸和要求，确定预应力锚固系统的类型和位置。

将锚固器件安装在混凝土中，并保证其固定牢固和位置准确。

2.张拉预应力束：在混凝土强度达到要求后，采用专用的张拉设备进行预应力束的张拉。

根据设计要求和张拉设备的性能，逐渐施加预应力，直至满足设计要求的拉力。

3.张拉调节：在完成预应力束的张拉之后，进行张拉调节。

通过调节钢琴线，确保预应力束的拉力均匀分配，并达到设计要求的预应力状态。

四、灌浆1.灌浆设备准备：准备好专用的灌浆设备，包括搅拌机、浆料输送设备和喷射枪等。

确保设备的正常运行和操作人员的专业技能。

2.浆料制备：按照混凝土材料的种类和设计要求，制备好合适的浆料。

【关键字】方案宛坪高速公路A3标16米预应力空心板施工技术方案一、编制依据1、设计图纸；2、中华人民共和国行业标准《公路工程技术规范》JTJB01-2003。

3、中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041－2000。

4、中华人民共和国交通部部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTJ023－85。

5、中华人民共和国交通部部标准《公路桥涵设计通用规范》JTJ021－89。

6、宛坪高速公路No.A3合同段标招、投标文件。

二、工程概况南阳至内乡段高速公路土建工程第A3合同段（K21+200～K33+300），其中扣除镇平互通式立交主线(K24+800～K26+500),及镇平服务区（K31+400～K32+800）长度，主线全长。

中、小桥上部构造及部分汽车通道及机耕通道采用10～16米先张法预应力空心板梁，其中16ｍ预应力空心板的具体情况如下：其中空心板64片。

为了加快施工进度，保证施工质量，本批预应力空心板梁采取统一在南阳市公路工程处袁庄预制场进行集中预制。

三、施工进度安排本工程计划开工，完工。

四、施工组织机构及人员分工本工程由第一施工队负责施工，施工队队长刘典恩，施工负责人王建国，负责先张法预应力空心板梁施工的全面工作。

空心板梁预制组织机构及人员分工如下：五、施工准备（一）预制场地布置本着“综合利用和节约用地”的原则，空心板预制和存放采用延伸式方案，临时租用南阳市公路工程处袁庄预制场。

预制场长约，宽约，预制场布置详见其平面布置图（图一）。

（二）施工用电、用水预制场施工用电、用水直接从南阳城市电网、水网接入，并配备120KW柴油发电机1台，打机井2口，以防止临时停电、停水给施工造成影响。

（三）设备机具准备袁庄预制厂现有机械设备如下：1、HBT60Z型砼拌和站一套；2、强制式拌合机一台；3、20T轨道龙门架二套；4、120KW交流发电机一台；5、BX－500交流电弧焊机四台；6、钢筋弯曲机、钢筋调直机各一台；7、电动轨道平车二辆（运送砼熟料）；8、砼振捣抹平配套设备20套；9、空心板梁钢模及充气橡胶内芯各4套；10、蒸汽养生锅炉及其附属设施一套；11、张拉台2套、张拉台2套、400T油顶8个，电动油泵张拉8台，穿心式钢铰线单张拉机2台；12、500型地磅1个；13、150T压力机一台。