物流成本管理各章计算题参考复习资料
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第一章1、物流成本。
物流成本:是指伴随企业的物流活动而发生的各种费用,是物流活动中消耗的物化劳动和活劳动的货币表现,是产品在实物运动过程中,如包装、运输、储存、装卸搬运、流通加工、物流信息等各个环节支出的人力、财力、物力的总和。
物流成本是完成诸种物流活动所需的全部费用。
2、社会物流成本、企业物流成本的概念及其构成内容。
社会物流成本:即宏观物流成本,是指一定时期内,国民经济各方面用于社会物流活动的各项费用支出.包括:支付给运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等各个物流环节的费用;应承担的物品在物流期间发生的损耗;社会物流活动中因资金占用而应承担的利息支出;社会物流活动中发生的管理费用等。
社会物流成本是不同性质企业微观物流成本的总和。
企业物流成本,即微观物流成本,包括货主企业和物流企业.企业物流成本,是指物流活动中所耗费的物化劳动和活劳动的货币表现,即产品在包装、运输、储存、装卸搬运、流通加工、物流信息、物流管理等过程中所耗费的人力、物力和财力的总和以及与存货有关的资金占用成本、物品损耗成本、保险和税收成本.3、物流成本管理内涵。
物流成本核算是物流成本管理的基础物流成本的管理要以企业整体为研究分析对象物流成本管理是通过成本来管理物流活动物流成本管理要面向客户服务过程宏观物流管理视角下的物流成本管理4、物流成本管理与控制系统由两部分组成:物流成本的管理与控制由两个部分组成:1)物流成本管理系统:是指在进行物流成本核算的基础上,运用专业的预测、计划、核算、分析和考核等经济管理方法来进行物流成本的管理,具体包括物流成本预算、物流成本性态分析、物流责任成本管理以及物流成本效益分析等。
2)物流成本的日常控制系统:是指在物流运营过程中,通过物流技术的改善和物流管理水平的提高来降低和控制物流成本。
5、物流成本管理系统的三个层次.物流成本核算层a)明确物流成本的构成内容1、构成内容分配与归集核算算的目的物流成本效物流成本物流成本2、物流成本项目的基本构成,运输成本仓储成本包装成本装卸搬运成本流通加工成本物流信息成本物流管理成本3、存货相关成本包括哪些及其内容?答:资金占用成本:一定时期内,企业在物流活动过程中负责融资所发生的利息支出(显性成本)和占用内部资金所发生的机会成本(隐性成本)。
物流成本管理课后习题计算题参考答案第二章 P626、某企业对甲、乙两产品进行包装,本月发生的成本资料见表:成本资料项目甲产品乙产品合计产量 (件) 200 000 400 000直接成本 (元) 20 000 100 000 120 000间接成本总计 (元) 720 000其中:准备费用(元) 200 000检验费用(元) 145 000电费 (元) 180 000维护费 (元) 195 000准备次数(次) 600 400 1 000检验时数(小时) 1 000 450 1 450耗电量(度) 120 000 180 000 300 000机器工时(h) 20 000 100 000 120 000 与间接物流成本相关的作业及成本动因见下表:间接物流成本相关的作业及成本动因作业准备检验供电维护成本动因准备次数检验时数用电度数机器小时利用作业成本法求甲、乙两产品的单位物流成本。
解:间接成本部分甲产品(200000件) 乙产品(400000件) 作业成本成本动动因作业成单位作动因作业单位作业动因因率数量本业成本数量成本成本准备准备200元/600 120000 0.6元/400 80000 0.2元/件次数次件检验检验100元/1000 100000 0.5元/450 45000 0.1125元/时数时件件供电用电0.6元/120000 72000 0.36元180000 108000 0.27元/件度数度 /件维护机器1.62520000 32500 0.1625100000 162500 0.4625元/小时元/时元/件件直接成本部分直接成本(元) 单位直直接成本(元) 单位直接接成本成本20000 0.1元/100000 0.25元/件件各产品的单位物流成 1.7225 1.295元/本(元/件) 元/件件第四章 P1036、解:单位:万元,,0.5月份实际物流成本指数平滑系数1 50 492 52 49.53 48 50.754 49 49.385 42 49.196 43 49.597 47 44.308 51 45.659 52.4 48.3210 50.6 50.3611 51.4 50.8812 50.4 50.64 13(2008年1月) 50.52 通过指数平滑法月侧得到物流中心2008年1月份的物流运作成本为50.52万元。
一、基本概念!1、物流成本:物流成本是“物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。
”即产品在实物运动过程中,如包装、运输、储存、流通加工物流信息等环节所支出的人力、物力和财力的总和。
2、物流成本管理:是以物流成本信息的产生与利用为基础,按照降低物流成本的要求有组织的进行预测、决策、计划、控制、分析和考核等一系列科学管理活动。
3、社会物流成本:社会物流成本是指一定时期内,国民经济各方面用于社会物流活动的各项费用支出。
4、运输成本:运输成本是指企业对原材料在制品以及成品的所有运输活动所造成的费用,包括直接运输费用、管理费用和财务费用。
5、仓储成本:仓储成本是指仓储企业在开展仓储业务活动中各种要素投入的以货币计算的总和。
大多数仓储成本不随存货水平变动而变动,而是随存储地点的多少而变。
仓储成本包括仓库租金、仓库折旧、设备折旧、装卸费用、货物包装材料费用和管理费等。
6、库存持有成本:库存持有成本是指和库存数量相关的成本,它由许多不同的部分组成,通常是物流成本中较大的一部分。
库存持有成本的发生主要由库存控制、包装、废弃物处理等物流活动引起。
它是与库存水平有关的那部分成本,其组成包括库存商品所占用的资金成本,库存服务成本,储存空间成本以及库存风险成本。
7、供应链管理:指在满足一定的客户服务水平的条件下,为了使整个供应链系统成本达到最小而把供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道商等有效地组织在一起来进行的产品制造、流转、销售及服务的管理方法。
8、供应链成本:供应链成本是在供应链运转过程中由商流、物流、信息流和资金流所引起的成本。
由物流成本和交易成本两部分构成。
9、作业成本法:作业成本法,简称ABC,即基于作业成本的成本计算法,是指以作业为间接费用归集对象,通过资源动因的确认、计量,归集资源费用到作业上,再通过作业动因的确认计量,归集作业成本到产品或顾客上去的间接费用分配方法。
10、速动比率:速动比率,又称“酸性测验比率”,是指速动资产对流动负债的比率。
物流成本管理归纳第一章绪论1、物流成本管理的微观作用(对企业个体)⑴降低成本,提高利润⑵增强竞争优势(价格时间质量)2、物流成本管理的宏观作用:⑴提高经济运行质量和总体竞争力①全行业物流能力、效率普遍提高,可以提升该国或地区的行业竞争力②降低物流成本,可以节约能源,创造更多的物质财富③全行业物流成本的普遍下降,有利于稳定物价,提高消费者购买力总之,物流业水平的高低是一个国家综合实力、竞争力、经济效率与宏观调控率的重要标志。
⑵加速产业结构调整,支撑新型工业化①现代物流产业本质上是第三产业,加强物流成本管理将对第三产业的发展起到积极的促进作用,可以优化产业结构②加强物流成本管理,可以促进以城市为中心的区域市场的形成和发展3、物流成本管理的研究内容:⑴物流成本预测:是决策、预算和控制的基础⑵物流成本决策:遵循最优化原则⑶物流成本计划:对物流各环节的耗费预算⑷物流成本控制:事前、事中、事后控制⑸物流成本核算:如实反映各项费用⑹物流成本分析:影响因素、程度分析⑺物流成本考核:总结和评价,与奖惩制度结合。
4、物流成本冰山理论⑴代表人物:西泽修⑵原因分析:现行的财务会计制度和会计核算方法都不能掌握物流费用的实际情况⑶主要含义:①是说人们对物流成本的总体内容并不掌握,提起物流成本大家只看到露出海水上面的冰山一角,而潜藏在海水里的部分却看不见,海水中的冰山才是物流成本中的主体部分②看得见的冰山一角:企业对外的委托物流费。
即可见物流成本:运输费用、仓储费用等③被隐藏的黑色区域:企业内部消耗的自营物流费。
即不可见物流成本:制造成本中的物流成本、促销成本中的物流成本、机会成本等④实践表明,实际发生的成本要超过外部支付额的5倍以上5、“第三利润源”学说⑴代表人物:西泽修⑵认识基点:①物流可以从流通中分化出来②物流可以成为“利润中心”③有效的物流服务可成为生产企业的“第三利润源”④有效的物流活动可优化社会经济系统和整个国民经济运行⑶主要含义:①第一利润源:针对以“降低生产成本,节约物化劳动消耗”为途径②第二利润源:针对以“提高劳动效率,降低活劳动消耗”为途径③第三利润源:不同于前两者,主要针对以“降低物流费用”为途径,实现利润最大化第二章物流成本管理概述1、物流成本的概念:⑴狭义:在物流过程中,企业为了提供有关的物流服务,要占用和耗费一定的活劳动和物化劳动中必要劳动价值的货币表现,是物流服务价值的重要组成部分⑵广义:包括狭义的物流成本+客户服务成本2、物流成本的分类(狭义成本)(选择题)P34①按成本与业务量的关系分类:固定成本、变动成本②根据狭义物流成本计入营业成本的方式分类:直接成本、间接成本③狭义物流成本按其转化为费用的不同方式分类:产品成本、期间成本物流成本的分类(广义成本):客户服务成本、运输成本、仓储成本、批量成、订单处理/信息系统成本、库存持有成本、包装成本3、影响物流成本的因素:⑴竞争性因素:订货周期、库存水平、运输⑵产品因素:产品价值、产品密度、产品废品率、产品破损率、特殊搬运⑶环境因素:空间因素、地理位置、交通状况⑷管理因素:办公费、水电费4、物流成本管理的目的:⑴通过掌握物流成本现状,发现企业物流活动中存在的主要问题;⑵对各个物流相关部门进行比较和评价;⑶依据物流成本计算结果,制定物流规划,确立物流管理战略;⑷通过物流成本管理,发现降低物流成本的环节,强化总体物流管理5、降低物流成本的手段:⑴从商品的流通过程降低物流成本⑵通过物流服务削减成本:⑶借助信息降低物流成本:⑷通过配送降低物流成本:⑸削减退货成本:⑹利用一贯制运输和外包降低成本第三章客户服务成本1、客户服务的特征:⑴本质性特征:无形性、感知性、不可分性、不确定性⑵经营性特征:有偿性、可得性、互动性、独特性(专业性与创新性)2、物流服务的组成要素:(选择)⑴存在于交易前的物流服务要素:相对稳定的、长期的①客户服务书面指南②客户服务书面指南的沟通与提供③构建企业实施客户服务的相关组织结构④确保企业的客户服务系统具有一定的柔性⑤向客户提供管理服务⑵存在于交易中的物流服务要素:最直接、最明显和最重要的①缺货水平②转运的情况③产品的替代性④订货信息的提供⑤提交订单的便利性⑥订货周期⑦特殊运输处理⑶存在于交易后的物流服务要素:所占的比例低,易被忽视①安装设备、修理、质量保证以及提供零部件②产品跟踪③对于客户退货、投诉和索赔的应对④临时性替代产品的可获性3、客户服务水平的衡量⑴外部衡量的目的:①识别影响客户决策的最重要的物流客户服务要素②确定客户对企业所提供物流服务的感知情况⑵外部衡量的测量内容:①客户关注的物流服务要素清单②客户对各物流客户服务要素的重要性认识③确定客户对企业(主要竞争对手)提供的物流服务的感觉④客户心目中理想的物流客户服务⑤客户的基本特征⑶内部衡量的目的:①找出企业的物流客户服务与客户要求之间是否真的存在差距②了解企业内部的信息流和从客户到企业的信息流是否通畅4、制定物流客户服务水平标准的方法:⑴以客户为导向制定物流服务水平标准⑵以成本/收益为导向制定物流服务水平标准P80中心思想:服务水平越高,成本越高。
练习题参考答案第三章物流成本计算的基本方法表3-10 机器能量成本分配表产品数量(件)用量(h/件)机器小时(h)分配率(元/h)分配额(元)A产品12000011200000.5666700B产品60000 1.5900000.5650000C产品12000 3.5420000.5623300合计--2520000.56140000表3-11 检验成本分配表产品名称批量每批检验数(次)检验总数(次)分配率(元/次)分配额(元)A产品125060045.0027000B产品6005300045.00135000C产品12002240045.00108000合计--600045.00270000表3-12 材料处理成本分配表产品批数(批)移动次数(次/批)总次数(次)分配率(元/次)分配额(元)A产品1225300 2.40720B产品6005030000 2.4071856C产品1200100120000 2.40287424合计--150300 2.40360000表3-13 准备成本分配表产品名称每批准备次数分配率(元/次)分配额(元)A产品12176.602120B产品600176.60105960C产品1200176.60211920合计1812176.60320000表3-14 购买成本分本表产品名称购货订单数量(件)分配率(元/件)分配额(元)A产品200135.0027000B产品400135.0054000C产品1400135.00189000合计2000135.00270000表3-15 分类成本分配表产品名称分类次数(次)分配率(元/次)分配额(元)A产品50430.7721540B产品75430.7732310C产品200430.7786150合计320430.77140000表3-16能量成本分配表产品名称单位主要成本(元)生产数量(件)主要成本(元)分配率分配额(元)A 产品7.001200008400000.33277686B 产品8.00600004800000.33158678C 产品11.00120001320000.3343636合计--14520000.33480000表3-17总成本和单位成本汇总表单位:元第四章物流成本控制的基本方法一、表4-19收入、成本和利润弹性预算表(列表法)单位:元项目1000(件)1500(件)2000(件)2500(件)销售收入5000075000100000125000变动成本20000300004000050000边际贡献30000450006000075000固定成本15000150001500015000利润15000300004500060000表4-20收入、成本和利润弹性预算完成情况对照表(列表法)单位:元项目弹性预算(1500)实际(1500)预算差异成本差异(2)(3)(4)=(2)-(1)(5)=(3)-(2)销售收入750007500025000变动成本300003200010000+2000边际贡献4500043000-2000固定成本150001800015000+3000项目A 产品B 产品C 产品单位成本总成本单位成本总成本单位成本总成本1、单位作业层次直接材料 5.00600000 6.003600008.0096000直接人工 2.00240000 2.00120000 3.0036000机器能量0.56667000.8350000 1.9423300小计7.569067008.8353000012.941553002、批作业层次检验0.2327000 2.251350009.00108000材料处理0.01720 1.207185624.00287424准备0.022120 1.7710596017.66211920小计0.2629840 5.2231281650.666073443、产品作业层次购买0.23270000.905400015.75189000产品分类0.18215400.54323107.1886150小计0.4148540 1.448631022.932751504、能量作业层次全面管理 2.31277686 2.64158628 3.6343636合计10.54126276618.13108789890.161082006利润300002500015000-5000二、盈亏临界点销售量=2000÷(10-6)=500(件)盈亏临界点销售额=2000÷(1-6÷10)=2000÷40%=5000(元)以上计算结果表明,该企业的销售量要达到500件,或者销售收入要达到5000元才能不盈不亏。
★课件复习要点(其中学习情境5、8、9没有讲,基本不考)影响物流成本的因素、冰山理论、效益背反理论、物流成本预算与决策的方法、弹性预算的编制方法、物流责任中心、物流成本的核算步骤及核算对象的选取、运输方式的计算单位、仓储成本与配送成本的构成、仓存活动对物流成本的影响、。
一、单选题1.物流成本的削减,对(C )具有乘数效应。
A.企业利润的减少B.企业资产的增加C.企业利润的增加D.企业资产的减少2.效益背反理论主要包括( D )与服务水平的效益背反和物流各功能活动的效益背反。
A.物流价格B.物流收益C.物流价值D.物流成本3.(B )是物流成本管理的中心环节。
A.物流成本核算B.物流成本控制C.物流成本分析D.物流成本预测4.作业成本按作业动因分配到( A )A. 产品B.作业 C. 作业池D.成本项目5.若在目标市场建立或租用仓库,也会增加库存成本。
这是由于(B )因素对物流成本的影响。
A.产品B.空间 C. 竞争性 D. 时间6.由盈亏平衡点示意图可知,当平衡点存在且不变时,运输量越大,所实现的盈利就( A )。
A、越大B、越小C、不变D、依情况而定7.大量大批复杂的生产类型,适合采用(A)来进行产品成本的核算。
A. 分步法B. 品种法C.分批法D. 作业成本法8.企业以目标物流成本为依据,对其经济活动进行约束和指导,力求以最小的物流成本获取最大的盈利,这一原则是指(B )。
A. 重点控制原则B. 目标控制原则C. 经济原则D. 全面原则9.某厂某生产环节的成本发生情况为:当耗用工时为1 200工时时,总成本为6 000元;当耗用工时为1 500工时时,总成本为7 200元。
则该环节的固定成本为( C )。
A. 300元B. 400元C. 1 200元D. 1 500元10.设某物流企业的工作有A、B、C、D、E五个环节,总成本为1 000元,该企业计划在原有基础上进行改进,A环节计划增加投入100元,B环节维持原有水平,C环节计划节约70元,D环节计划节约150元,E环节计划超支20元,则其目标成本总额为( A )。
6、某企业对甲、乙两产品进行包装,本月发生的成本资料见表:成本资料项目甲产品乙产品合计产量(件)200 000400 000直接成本(元)20 000100 000120 000间接成本总计(元)720 000其中:准备费用(元)200 000检验费用(元)145 000电费(元)180 000维护费(元)195 000准备次数(次)600400 1 000检验时数(小时) 1 000450 1 450耗电量(度)120 000180 000300 000机器工时(h)20 000100 000120 000与间接物流成本相关的作业及成本动因见下表:间接物流成本相关的作业及成本动因作业准备检验供电维护成本动因准备次数检验时数用电度数机器小时利用作业成本法求甲、乙两产品的单位物流成本。
解:间接成本部分甲产品(200000件)乙产品(400000件)作业成本动因成本动因率动因数量作业成本单位作业成本动因数量作业成本单位作业成本准备准备次数200元/次6001200000.6元/件400800000.2元/件检验检验时数100元/时10001000000.5元/件450450000.1125元/件供电用电度数0.6元/度120000720000.36元/件1800001080000.27元/件维护机器小时1.625元/时20000325000.1625元/件1000001625000.4625元/件直接成本(元)单位直接成本直接成本(元)单位直接成本直接成本部分200000.1元/件1000000.25元/件各产品的单位物流成本(元/件)1.7225元/件1.295元/件6、解:单位:万元月份实际物流成本指数平滑系数0.5α=1504925249.534850.7544949.3854249.1964349.5974744.3085145.65952.448.321050.650.361151.450.881250.450.6413(2008年1月)50.52通过指数平滑法月侧得到物流中心2008年1月份的物流运作成本为50.52万元。
物流成本管理复习要点一、各章内容要点1.简述物流成本计算的基本要求、特点、计算程序?2.简述品种法的特点及其适用范围?3.分析降低运输成本的方法与措施?4. 海洋运输的成本计算对象、计算期和计算单位?5. 物流成本控制必须遵循的原则有哪些?6. 简述作业成本法的原理、特点及其计算程序?7.说明汽车运输成本的计算对象、成本计算周期和成本计算单位?8.试说明沿海运输业务和远洋运输业务各自的特点?9.影响企业物流成本的因素?10.简述包装与物流成本的关系及企业如何降低包装成本?11.什么是弹性预算?应如何编制?12.简述物流成本管理的内容与要点?13.简述生产企业物流成本的构成?14.物流成本核算的项目有哪些?15.试分析优化仓储成本的方法有哪些?二、计算例题1.某运输公司有两种车型,资料如下表所示。
表两种车型资料要求:1)计算各车型的单位成本。
2)计算各车型的成本降低额和成本降低率3)计算该企业全部运输成本降低额和全部运输成本降低率2.阳光海运公司某月共发生营运间接费用100 000元,该月运输业务发生直接费用400 000元,其他业务发生直接费用100 000元,该月所有运输船舶发生的船舶费用和集装箱费用如下表所示。
表固定费用表3.某流通加工公司对甲、乙两种产品进行包装。
具体资料如下表:要求:用作业成本法核算两种产品的包装成本。
写出计算过程并填写表2和表3。
4.某运输公司10月份计划周转量6000千吨公里,单位运价为200元/千吨公里,单位变动成本为150元/千吨公里,固定成本总额为20万元,试计算保本点运输量及保本点运输收入,并分析该企业若完成计划业务量,是否能盈利,盈利多少?5.某运输公司购置一辆营运车辆,价值400 000元,预计残值10 000元,预计清理费用2 000元,预计使用年限15年,行驶里程定额1 500 000公里,当月行驶15 000公里。
要求:用行驶里程法和使用年限法两种方法计算月折旧额。
1.物流成本物流成本是指伴随着物流活动而发生的各种费用,是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现;2.物流成本管理系统物流成本管理系统是指在进行物流成本核算的基础上,运用专业的预测、计划、核算、分析和考核等经济管理方法来进行物流成本的管理,具体包括物流成本预算、物流成本性态分析以及物流责任成本管理、物流成本效益分析等;3.成本性态成本性态也称为成本习性,是指成本总额对业务总量之间的依存关系;4.本量利分析本量利分析也称CVP分析是成本-业务量-利润关系分析的简称,是指在变动成本计算模式的基础上,以数学化模型与图形来揭示固定成本、变动成本、业务量、单价、营业额、利润等变量之间的内在规律性联系,为预测、决策和规划提供必要财务信息的一种定量分析方法;5.边际贡献所谓边际贡献是指营业收入与相应变动成本总额之间的差额;6.盈亏平衡分析盈亏平衡分析就是根据成本、营业收入、利润等因素之间的函数关系,预测企业或物流系统在怎样的情况下可以达到不盈不亏的状态;简答题1.物流成本核算的目的是什么1通过对企业物流成本的全面计算,弄清物流成本的大小,从而提高企业内部对物流重要性的认识;2通过对某一具体物流活动的成本计算,弄清物流活动中存在的问题,为物流运营决策提供依据;3按不同的物流部门组织计算,计算各物流部门的责任成本,评估各物流部门的业绩;4通过对某以物流设备或机械的成本计算,弄清其消耗情况,谋求提高设备效率、较低物流成本的途径;5通过对每个客居物流成本的分界核算,为物流服务收费水平的制定以及有效地客户管理提供决策依据;6通过对某一成本项目的计算,确定本期物流成本与上年同期成本的差异,查明成品超降的原因;7按照物流成本计算的口径计算本期物流实际成本,评价物流成本预算的执行情况;2.物流成本由三部分构成:1伴随着物资的物理性流通活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备、设施费用;2完成物流信息的传送和处理活动所发生的费用以及从事这些活动所必需的设备和设施费用;3对上述活动进行综合管理所发生的费用;3.进行物流成本管理有何意义物流成本管理的意义在于:通过对物流成本的有效把握,利用物流要素之间的效益背反关系,科学、合理地组织物流活动,加强对物流活动过程中费用支出的有效控制,降低物流活动中的物化劳动和活劳动的消耗,从而达到降低物流总成本,提高企业和社会经济效益的目的;也就是说,物流成本管理不应该理解为管理物流成本,而是通过对物流成本的把握和分析去发现物流系统中需要重点改进的环节,达到改善物流系统的目的;4.企业降低物流成本有哪些途径企业可从以下方面着手降低物流成本:1树立现代物流理念,健全企业物流管理体制;2树立物流总成本观念,增强全员的物流成本意识;3加强物流成本的核算,建立成本考核制度;4优化企业物流系统,寻找降低成本的有效途径;5.物流成本控制的对象有哪些物流成本控制的对象有很多种,在实际工作中,物流成本的控制一般可以分为以下三种主要形式: 1. 以物流成本的形成阶段作为控制对象;以制造企业为例,就是以供应物流成本、生产物流成本、销售物流成本以及废弃物物流成本作为成本控制的对象;2. 以物流服务的不同功能来作为成本控制对象;这要从仓储、运输、包装、装卸、流通加工等各个物流作业或物流功能的角度来寻求物流管理水平的提高和物流技术的创新,控制和降低物流成本;3. 以物流成本的不同项目作为物流成本的控制对象;要以材料费、人工费、燃油费、差旅费、办公费、折旧费、利息费、委托物流费及其他物流费等物流成本项目为控制对象,通过对各项费用项目的控制节约,谋求物流总成本的降低;当然,企业在进行物流成本日常控制过程中,这三种物流成本的控制形式并非孤立的,而是结合在一起的,某一种形式的成本控制方式也会影响到另一种形式的物流成本;6.简述物流成本核算的目的;物流成本核算的基本目的,是要促进企业加强物流管理,提高管理水平,创新物流技术,提高物流效益;具体地说,物流成本核算的目的可以体现在以下几个方面:1通过对企业物流成本的全面计算,弄清物流成本的大小,从而提高企业内部对物流重要性的认识;2通过对某一具体物流活动的成本计算,弄清物流活动中存在的问题,为物流运营决策提供依据;3按不同物流部门组织计算,计算各物流部门的责任成本,评价各物流部门的业绩;4通过对某一物流设备或机械的成本计算,弄清其消耗情况,谋求提高设备效率、降低物流成本的途径;5通过对每个客户物流成本的分解核算,为物流服务收费水平的制定以及有效的客户管理提供决策依据;6通过对某一成本项目的计算,确定本期物流成本与上年同期成本的差异,查明成本超降的原因;7按照物流成本计算的口径计算本期物流实际成本,评价物流成本预算的执行情况;7.简述物流成本日常控制的原则;物流成本的日常控制要遵循以下基本原则:1成本控制与服务质量控制相结合的原则;2局部控制与整体控制相结合的原则;3全面控制和重点控制相结合的原则;4经济控制与技术控制相结合的原则5专业控制与全员控制相结合的原则;8.销售物流阶段成本控制的内容有哪些销售物流阶段成本控制的主要措施包括:1加强订单管理,与物流相协调;2销售物流的大量化;3商流与物流相分离;4增强销售物流的计划性;5实行差别化管理;6物流的共同化;9.企业应如何控制运输成本运输成本控制,要根据不同情况采取不同的措施,具体有:1减少运输环节,节约成本;2合理选择运输工具;3运用线性规划、非线性规划技术制定最优运输计划,实现运输优化;4注意运输方式;5提高货物装载量;10.企业应如何控制仓储成本一般说来,仓储成本控制应抓好如下几项工作:1优化仓库布局,减少库存点,削减不必要的固定费用;2采用现代化库存计划技术来控制合理库存量;3运用存储论确定经济合理的库存量,实现货物存储优化;4在库存管理中采用ABC分类管理法,搞好库存物品种类的重点管理和库存安排,提高保管效率;5加强仓库内部管理,降低日常开支;11.简述配送成本的控制;对配送成本的控制从配送中心选址、配送中心内部的布局开始,一直到配送运营过程;此外还包括:1优化配送作业,降低配送成本2运用系统分析技术,选择配送线路,实现货物配送优化3通过自动化技术,提高配送作业效率4建立通畅的配送信息系统简答题1. 降低物流成本的手段有哪些1从商品的流通过程降低物流成本;2通过物流服务削减成本;3借助信息降低物流成本;4通过配送降低物流成本;5削减退货成本;6利用一贯制运输和物流外包降低成本;2.要确定最合适的物流客户服务水平,需要哪三个步骤的工作1明确与物流活动相关的客户服务要素;2衡量目前的各物流客户服务要素所达到的水平,包括企业现在提供的物流客户服务水平、客户心目中理想的物流客户服务水平等;3在一既定的服务战略指导下,为企业制定最适合的物流客户服务水平,并根据衡量所得的现有物流客户服务水平,制定出最终的客户服务水平调整方案;3.降低运输成本的措施有哪些1简化运输系统,减少中间环节,降低运输成本2提高车辆的装在效率,降低运输成本3选择最佳运输手段,降低运输成本4选择合理的运输方式,降低运输成本5开展集运;4.为了降低装卸搬运成本,应遵循哪些原则1经济合理地选择装卸搬运设备;2在高峰期间或试用期间可暂时租用补充装卸搬运设备,以减少设备投资;3合理布局仓库,优化搬运路线,尽量减少装卸、搬运次数与搬运距离;4尽量提高一次装卸搬运作业的处理量,充分利用装卸搬运设备的处理能力;5.物流成本的特点1物流成本的隐含性2物流成本的乘法效应3物流成本的效益背反4物流部门难以控制全部物流成本6.物流成本管理方法1综合评价法2比较分析法3活动优化法4排除法5责任管理法7.作业成本法的特点1以作业为间接费用归集对象,并将作业成本作为计算产品成本的基础2注重间接费用的归集和分配3关注成本发生的因果关系8.成本分析的一般程序1明确分析目的、选择确定分析标准2制定计划3收集资料4具体分析5总结改善9.物流成本结构分析思路1计算结构百分比2与企业上期和行业其他企业做比较3根据计算结果进行分析评价10.按物流功能编制物流成本预算有哪几种编制1包装成本预算的编制2运输成本预算的编制3仓储成本预算的编制4装卸搬运成本预算的编制5信息流通费预算的编制6物流管理费预算的编制11.物流成本控制的原则1经济原则2全面原则3责权利相结合原则4目标控制原则5重点控制原则12.物流成本控制的内容1投资阶段的物流成本控制2产品设计阶段的物流成本控制3供应阶段的物流成本控制4生产物流阶段的成本控制5销售物流阶段的成本控制13.运输成本的构成1变动成本2固定成本3联合成本4公共成本14.影响运输车本的因素1输送距离2运输量3货物的疏密度4装载能力5搬运难易6责任7市场15.运输合理化的影响因素1运输距离2运输环节3运输工具4运输时间5运输费用16.仓储成本分析的意义1仓储成本分析为企业制定仓储经营管理计划提供依据;2仓储成本分析为仓储产品定价提供依据3仓储成本分析有利于加速仓储企业的现代化建设4仓储成本分析为仓储企业的劳动管理提供依据17.仓储成本的优化途径1选择合适的仓储类型2制定正确的混合仓储空间策略3合理选择不同吞吐量的仓储类型和作业模式4降低各项仓储作业成本18.配送策略合理化选择1混合策略2差异化策略3合并策略4延迟策略5标准化策略19.配送成本的优化途径1加强配送的计划性2确定合理的配送路线3进行合理的车辆配载4量力而行建立计算机管理系统20.装卸搬运成本管理的四要素1装卸搬运作业2装卸搬运作业层次3装卸搬运作业成本分析4分析和确定资源21.装卸搬运成本管理应遵循的原则1省力化原则2短距化原则3顺畅化原则4集中化原则5人性化原则22.常用的主要包装材料1纸质包装材料2塑料包装材料3木制包装材料4玻璃包装材料5金属包装材料6复合包装材料23.主要包装技术1缓冲包装技术2防潮包装技术3防锈包装技术4防霉包装技术24.包装成本的主要构成1包装材料费用2包装机械费用3包装技术费用4包装人工费用5包装辅助费用25.包装成本的管理及优化措施1包装材料的选择2加强包装机械化3实现包装的标准化4回收和利用旧包装5组织散装运输,降低包装费用6包装的改造和创新26.流通加工的作用1提高加工材料利用率2方便用户3提高加工效率及设备利用率4充分发挥各种输送方式的优势5改变功能,提高收益27.流通加工成本的构成1流通加工设备费用2流通加工材料费用3流通加工劳务费用4流通加工其他费用28.不合理流通加工的形式1流通加工地点设置不合理2流通加工方式选择不当3流通加工冗余环节增长4流通加工成本过高29.流通加工合理化措施1加工和配送结合2加工和配套结合3加工和运输结合4加工和商流结合5加工和节约结合论述题1. 当今企业活动中物流成本的特征以及相应的问题1物流在企业财务会计制度中没有单独的项目,一般所有成本都列在费用一栏中,因而,较难对企业发生的各种物流费用做出明确、全面的计算与分析;2在通常的企业财务决算表中,所表示的物流费核算的是企业对外部运输业者所支付的运输费或向仓库支付的商品保管费等等传统的物流费用,相反,对于企业内与物流中心相关的人员费、设备折旧费、固定资产税等各种费用则是与企业其他经营费用统一计算,因而,从现代物流管理的角度来看,企业难以从外部正确把握实际的企业物流成本;现代先进国家的实践经验表明,除了企业向外部支付物流成本外,实际发生的物流成本往往要超过外部支付额的5倍以上;3对物流成本的计算和控制,各企业通常是分散进行的,也就是说,各企业根据自己不同的理解和认识来把握物流成本,这样就带来了一个管理上的问题,即企业间无法就物流成本进行比较分析,也无法得出产业平均物流成本值;例如,不同的企业外部委托物流的程度是不一致的,由于缺乏相互比较的基础,因而无法真正衡量各企业相对的物流绩效;4在一般的物流成本中,物流部门完全无法掌握的成本很多,例如,保管费中过量进货、过量生产、销售残留品的在库维持以及紧急输送等产生的费用都是纳入其中的,所以,它增加了物流成本管理的难度;5从销售关联的角度来看,物流成本中过量服务所产生的成本与标准服务所产生的成本是混同在一起的,例如,很多企业将销售促进费都算在物流成本中;6物流成本中各项目间存在着彼长此消的关系,亦即某些项目成本的削减,又可能引起其他项目成本的增加,因此,物流成本间各项目是相互关联的;7物流成本削减具有乘数效果,例如,如果销售额为100亿元, 物流成本为10亿元,那么物流成本削减1亿元,不仅直接产生了1亿元的利益,而且因为物流成本占销售额的10%,所以,间接增加了100 亿元的利益,这就是物流成本削减的乘数效应;8由于物流成本是以物流活动全体为对象,所以,它是企业唯一的、基本的、共同的管理数据;2. 包装费用的管理包装环节管理的好坏,包装费用支出的节约与否,直接影响着物流企业的经济效益;因而,对于物流企业来说,加强包装费用的管理十分重要;物流企业包装费用的管理通常包括下列几个方面:1合理选择包装材料,降低包装费用;选择适合具体物资的包装材料,既能达到包装效果,又能减少浪费,降低材料费用支出;2实现包装规格的标准化;通过标准化,可以提高包装过程的效率,减少人工费用和材料费用支出,同时也方便物流过程中的装卸和运输;3实现包装机械化;对于有条件的企业和物资,实现机械化包装可以大幅度地提高效率,从而降低各项费用支出;4有条件的情况下组织散装运输;物流企业应该根据各类物资的性能和特点,对适合进行散装运输的物资直接组织运输,这样可大幅减少包装费用支出;除此之外,企业还应加强包装过程中的日常管理与核算,注意做好包装物回收和旧包装的利用等;3. 配送成本的构成根据配送流程及配送环节,配送成本实际上是含配送运输费用、分拣费用、配装及流通加工费用等全过程;其成本应由以下费用构成:一配送运输费用配送运输费用主要包括以下方面:1车辆费用;车辆费用指从事配送运输生产而发生的各项费用;具体包括驾驶员及助手等工资及福利费、燃料、轮胎、修理费、折旧费、养路费、车船使用税等项目;2营运间接费用;这是指营运过程中发生的不能直接计人各成本计算对象的站、队经费;包括站、队人员的工资及福利费、办公费、水电费、折旧费等内容,但不包括管理费用;二分拣费用1分拣人工费用;这是指从事分拣工作的作业人员及有关人员工资、奖金、补贴等费用的总和;2分拣设备费用;这是指分拣机械设备的折旧费用及修理费用;三配装费用1配装材料费用;常见的配装材料有木材、纸、自然纤维和合成纤维、塑料等;这些包装材料功能不同,成本相差很大;2配装辅助费用;除上述费用外,还有一些辅助性费用,如包装标记、标志的印刷,拴挂物费用等的支出;3配装人工费用;这是指从事包装工作的工人及有关人员的工资、奖金、补贴等费用总和即配装人工费用;四流通加工费用1流通加工设备费用;流通加工设备因流通加工形式不同而不同,购置这些设备所支出的费用,以流通加工费用的形式转移到被加工产品中去;2流通加工材料费用;这是指在流通加工过程中,投人到加工过程中的一些材料消耗所需要的费用,即流通加工材料费用;3在流通加工过程中从事加工活动的管理人员、工人及有关人员工资、奖金等费用的总和;实际应用中,应该根据配送的具体流程归集成本,不同的配送模式,其成本构成差异较大;相同的配送模式下,由于配送物品的性质不同,其成本构成差异也很大;4. 降低物流成本的途径降低物流成本是企业的“第三利润源泉”,也是企业可挖掘利润的一片新的绿地;物流成本的降低成为企业获得利润的重要方面,从长远的角度来看,降低物流成本可以通过以下几个途径加以实现;1.物流合理化物流合理化就是使一切物流活动和物流设施趋于合理,以尽可能低的成本获得尽可能好的物流服务;根据物流成本的效益背反理论,物流的各个活动的成本往往此消彼长,若不综合考虑,必然会造成物流成本的增大,造成物流费用的极大浪费;对于一个企业而言,物流合理化,是降低物流成本的关键因素,它直接关系到企业的效益,也是物流管理追求的总目标;物流的合理化要根据实际的流程来设计、规划,不能单纯地强调某环节的合理、有效、节省成本,而是要系统考虑;2.物流质量加强物流质量管理,也是降低物流成本的有效途径;这是因为只有不断提高物流质量,才能减少并最终消除各种差错事故,降低各种不必要的费用支出,降低物流过程的消耗,从而保持良好的信誉,吸引更多的客户,形成规模化的集约经营,提高物流效率,从根本上降低物流成本;物流质量内涵丰富;其主要内容有:1商品质量;商品质量指商品运送过程中对原有质量数量、形状、性能的保证,尽量避免商品的破损;2物流服务质量;物流服务质量指物流企业对客户提供服务,使客户满意的程度;如第三方物流企业采用GPS定位系统,能使客户对货物的运送情况进行随时跟踪;由于信息和物流设施的不断改善,企业对客户的服务质量必然会不断得到提高;3物流工作质量;物流工作质量是指物流服务各环节、各岗位具体的工作质量;这是相对于企业内部而言的,是在一定标准下的物流质量的内部控制;具体的控制是物流工作质量指标,包括运输工作质量指标、仓库工作质量指标、包装工作质量指标、配送工作质量指标、流通加工工作质量指标及信息工作质量指标等;物流质量管理与一般商品质量管理的主要区别是:它一方面要满足生产者的要求,使其产品能及时准确地运送给用户;另一方面要满足用户的要求,即按用户要求将其所需的商品送达,并使两者在经济效益上求得一致;3.物流速度提高物流速度,可以减少资金占用,缩短物流周期,降低存储费用,从而节省物流成本;提高物流速度可以通过加快采购物流、生产物流、销售物流的速度,来缩短整个物流周期,提高资金的利用率;美国的生产企业的物流周期平均每年1618次,而我国目前还不到2次;也就是说,生产同样的物品,我们需要的资金是美国的8-v9倍;由此可见,在我国,通过提高物流效率来降低物流成本的空间非常巨大;5.物流成本管理的内容物流企业的最主要特点是将物资流转各环节的经营活动进行有机的整合,使物流成本最低化,从而提高物流企业的经营效益;因而,物流成本管理覆盖了物流活动的全过程,其成本管理的具体内容包括:物流成本核算、物流成本预测、物流成本决策、物流成本计划、物流成本控制、物流成本分析和物流成本检查等;1.物流成本核算物流成本核算是根据企业确定的成本计算对象,采用相适应的成本计算方法,按照规定的成本项目,通过一系列的物流费用汇集与分配,从而计算出各物流环节成本计算对象的实际总成本和单位成本;通过物流成本计算,可以如实地反映物流经营过程中的实际耗费,同时,也是对各种物流费用实际支出的控制过程;2.物流成本预测物流成本预测是根据有关成本数据和企业具体的发展情况,运用一定的技术方法,对未来的成本水平及其变动趋势作出科学的估计;成本预测是成本决策、成本计划和成本控制的基础工作,它可以提高物流成本管理的科学性和预见性;在物流成本管理的许多环节都存在成本预测问题;如仓储环节的库存预测;流通环节的加工预测;运输环节的货物周转量预测等;3.物流成本决策物流成本决策是在成本预测的基础上,结合其他有关资料,运用一定的科学方法,从若干个方案中选择一个满意的方案的过程;从物流整个流程来说,有配送中心新建、改建、扩建的决策;装卸搬运设备、设施添置的决策;流通加工合理下料的决策等;进行成本决策、确定目标成本是编制成本计划的前提,也是实现成本的事前控制,提高经济效益的重要途径;4.物流成本计划物流成本计划是根据成本决策所确定的方案、计划期的生产任务、降低成本的要求以及有关资料,通过一定的程序,运用一定的方法,以货币形式规定计划期物流各环节耗费水平和成本水平,并提出保证成本计划顺利实现所采取的措施;通过成本计划管理,可以在降低物流各环节方面给企业提出明确的目标,推动企业加强成本管理责任制,增强企业的成本意识,控制物流环节费用,挖掘降低成本的潜力,保证企业降低物流成本目标的实现;。
物流成本计算题知识点1.运输业务的本量利分析保本点运输周转量=固定成本总额÷【单位运价×(1-营业税率)-单位变动成本】保本点营业收入=保本点运输周转量×单位运价例:某公司依据历史数据分析,确定单位变动成本200元/千吨千米,固定成本总额为40万元,营业税率为5%,下月预计货物周转量5000千吨千米,单位运价为400元/千吨千米,请对该公司进行运输业务的本量利分析。
解:保本点运输周转量=固定成本总额÷【单位运价×(1-营业税率)-单位变动成本】=200000/【200×(1-3%)-150】=(千吨千米)保本点营业收入=保本点运输周转量×单位运价=×200/10000=(万元)由于下月的预计货物周转量为5000千吨千米,超过保本点运输周转量千吨千米,所以下月开展运输业务方案是可行的。
2.产品应负担的物流成本物流成本=作业成本×次数例:某企业有一生产支持中心仓库,其年成本(主要是人工成本)为100万元。
该仓库有8名员工,其中4名负责外购部件的接运;2名负责原材料的清点、入库和记帐;2名负责将材料送至生产地点。
据仓库负责人介绍,决定接、送料的关键因素是接、送料的次数。
所以仓库资源动因是接、送次数。
该企业当年共接收了20000次外购部件,10000次原材料,进行了10000次生产外运。
由此仓库各项作业的单位成本如下:假定A产品需要耗用100次外购部件,100次原材料接收,100次生产运送。
A产品应负担的物流成本为多少解:则A产品应负担的物流成本为:10×100+×100+25×100=4750(元)3.求变动物流服务费用的耗费差异和效率差异1.实际单位工时=实际使用工时÷实际提供次数2.实际服务费用分配率=实际发生变动物流服务费用÷实际使用工时3.变动物流服务费用耗费差异=分配率差×实际单位工时×实际服务次数4.变动物流服务费用效率差异=工时差×标准分配率×实际服务次数例. 某项物流服务费用的标准成本为:工时耗时3小时,每小时变动服务费用分配率为5元。
物流成本管理复习题及答案一、判断题1.物流成本管理是企业物流管理的核心。
A2.“物流冰山”学说是日本早稻田大学唐泽丰教授提出的。
B3.物流成本是指在物流过程中,企业为了提供有关的物流服务,要占用和耗费的一定的活劳动和物化劳动中必要劳动时间的货币表现,是物流服务价值的重要组成部分。
B4.物流成本横向管理就是对物流成本进行预测和编制计划。
A5.非生产经营活动的耗费不能计入物流成本。
只有生产经营活动的成本才能计入物流成本。
A6.资本性支出是指那些受益期不超过一年或一个营业周期的支出。
B7.运价与货物的重量和运送的距离有关。
A8.公共仓库的费用与周转量成线性关系。
A9.成本动因与实耗资源成本的相关程度越高,产品成本被歪曲的可能性越大B。
10.生产延迟和物流延迟加大了最终需求的不确定性B。
11.物流成本横向管理就是对物流过程的优化管理。
B12.生产经营活动的成本分成正常的成本和非正常的成本,只有正常的生产经营活动成本才可以计入物流成本,非正常的经营活动成本不可计入物流成本而应计入营业外支出。
A13.收益性支出是指那些收益期不超过一年或一个营业周期的支出。
A14.运价只有销售价格一种形式。
A15.自由仓库的仓储作业成本的增长速度通常高于公共仓库费用的增长速度。
B16.对于一些产品和流程来说,重新排序和模块化是不可行的,这时可以实施平行工艺和延迟战略。
A 17.区分不同作业的标志是作业成本。
A18.随着产业结构的变化,物流服务的需求由质量型需求向数量型需求转化。
A22.从物流过程来看,生产者到消费者的销售渠道环节最少,物流过程的可控制性比较强。
A23.直接关系到包装质量和包装费用,有时也影响运输、装卸搬运和仓储环节作业进行的因素是包装材料的选择。
A24.物流成本管理的前提是编制物流成本预算。
B25.物流服务可以创造商品的形质效用。
B26.物流服务质量与物流成本两者之间的关系适用收益递减规律。
A29.生产企业中成品仓库的库存属于生产库存。
第一章:1、物流成本包括成本和费用、物流成本。
2、物流成本的分类:按核算目标可分为:物流业务成本、物流责任成本、物流质量成本。
按可控性可分为:可控成本、不可控成本。
按特性可分为:变动成本、固定成本、混合成本.按功能可分为:物流环节成本、物流管理成本、物流信息成本。
3、物流成本的构成:(1)社会物流成本的构成:运输费用、库存持有费用、物流管理费用。
(2)企业物流成本的构成:订单处理及信息成本、存货持有成本、批量成本、仓储成本、运输成本、缺货成本、采购成本、其他管理费用。
4、物流功能成本的构成:(1)运输成本:人工成本、营运成本、其他成本。
(2)包装成本:材料成本、人工成本、机械成本、技术成本、辅助成本。
(3)配送成本:运输成本、分拣成本、装卸成本。
(4)仓储成本:订货或生产准备成本、持有成本、缺货成本、在途持有成本.(5)装卸搬运成本:人工成本、营运成本、合理损耗、其他费用。
(6)流通加工成本人工成本、材料成本、设备费用、其他费用。
5、物流成本管理的具体内容:物流成本核算、物流成本预测、物流成本决策、物流成本计划、物流成本控制、物流成本分析、物流成本业绩评价.6、物流成本管理与控制的基础条件:(1)建立健全原始记录制度;(2)建立健全各项管理和控制制度;(3)建立健全物资管理制度;(4)建立健全内部价格转移制度。
7、物流成本管理与控制的组织条件:(1)设置专门的物流成本管理与控制机构;(2)配备专门的物流成本管理与控制人员;(3)建立物流成本管理与控制制度.8、物流成本管理与控制的原则:管理与控制有用原则、经济可行原则、质量与成本相容性原则、协调性原则、重要性和例外管理原则、全面性原则。
9、企业降低物流成本的途径:(1)健全企业物流管理体制,树立现代物流理念。
(2)树立物流总成本观念、增强全员的物流成本意识。
(3)加强物流成本的核算、建立成本考核制度.(4)优化企业物流系统、寻找降低成本的有效途径.10、降低物流成本的具体方法:(1)通过效率化的配送来降低物流成本;(2)通过物流外包降低企业物流成本,降低投资成本;(3)借助现代化的信息管理系统控制降低物流成本;(4)加强企业职工的成本管理意识;(5)队商品流通的全过程实现供应链管理。
《物流成本管理与控制》复习题1、试述你对“物流成本冰山说”的理解。
P12-13(论述题)答:“物流成本冰山说”由日本早稻田大学西泽修教授提出。
学说认为提起物流成本大家往往只看见露出水面的冰山一角,而藏在水中大部分的冰山却未看到,而水中的冰山才是物流成本的主体部分。
企业在计算盈亏时,其财务统计数据中所列支的“运输费用”和“保管费”通常只包含企业支付给其他企业的运输费用和仓储费用。
而这些对外支付费用相对其内部因物流活动而发生的成本而言,只不过是整个物流成本的冰山一角。
内部成本如企业自有物流设施设备的折旧、自有车辆的运输、自有库房的仓储、自有人员从事各项物流活动产生的人工费用等等,这些通常都被计入原材料、制造费用、销售费用、管理费用、财务费用等科目中。
而国外的实践表明,企业实际物流成本支出往往要超过企业对外支付物流成本的5倍以上。
该学说之所以成立,其主要原因在于当前的会计核算制度和会计科目设置未充分考虑物流因素。
此外,由于物流活动贯穿于企业整个的生产和经营活动,其牵涉面广,有些成本容易被疏漏,而又有些存在于是否要列入,以及该列入多少的问题。
这些都导致了企业难以准确把握其整体的物流成本。
2、企业如何选择物流成本的核算对象?企业可以选择的物流成本核算对象有哪些?P67-71答:物流成本的核算对象应根据物流成本计算的目的及企业物流活动的特点予以决定。
一般来说,物流成本核算的对象有如下几种:(1)以某一物流成本项目为对象(2)以某种物流功能为对象(3)以某一服务客户作为核算对象(4)以某一产品为对象(5)以企业生产的某一过程为对象。
如以供应、生产、销售、退货等某过程为对象进行计算。
(6)以某一物流部门为对象。
如仓库、运输队、装配车间等部门为对象进行计算。
(7)以某一地区为对象。
(8)以某一物流设备和工具为对象。
(9)以企业全部物流活动为对象进行计算。
3、为什么要用独立的物流成本会计核算模式?P73-74 (论述题)答:该模式要求把物流成本核算与财务会计核算体系截然分开,单独建立起物流成本的凭证、账户和报表体系。
物流成本管理复习资料整理罗前文参考题型:选择题名词解释简答题计算案例题论述题第一章绪论题型:名词解释、简答题1.物流成本的概念物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。
2.物流成本管理的概念物流成本管理是以物流成本信息的产生和利用为基础,按照物流成本最优化的要求,对物流成本进行预测、决策、计划、控制、分析和考核等一系列的管理活动3. 物流成本管理的发展情况企业物流成本管理的发展过程大致分为以下几个阶段:(1)物流成本认识阶段。
(2)物流项目成本管理阶段。
(3)引入物流预算管理制度的阶段。
(4)物流预算管理制度确立阶段。
(5)物流业绩评价制度确立阶段。
4. 物流成本管理研究内容三大模块:物流成本分析模块(成本核算是指通过一系列的物流费用汇集与分配,计算出各物流活动成本计算对象的实际总成本和单位成本。
物流成本分析是进一步查明影响物流成本变动的各种因素。
)物流成本决策模块(物流成本预测物流成本决策物流成本计划)物流成本控制模块(物流成本信息反馈:各种资料和数据进行收集、整理、汇总,传输。
物流成本控制:运输费用控制、储存费用的控制、装卸搬运费用的控制。
流通加工费用的控制等。
)5. 物流成本管理研究的相关学科预测、决策学数学行为科学经济学其他学科(系统论、信息论、控制论、运筹学、博弈论、协同学等)6. 物流成本管理的宏观意义:提高经济运行质量和总体竞争力、加速产业结构的调整,支撑新型工业化物流成本管理的微观作用:降低成本,提高利润、增强竞争优势7. 相关的物流理论商物分流商物分流是物流科学赖以存在的先决条件。
所谓商物分离,是指商业流通和实物流通各自按照自己的规律和渠道独立运动。
效益背反理论物流系统的效益背反包括物流成本与服务水平的效益背反、物流各功能活动之间的效益背反。
“黑大陆”学说“第三利润源” 日本早稻田大学教授、物流成本学说的权威学者西泽修先生在1970年提出的。
第三个利润源主要挖掘对象则是生产力中劳动工具的潜力,同时注重劳动对象与劳动者的潜力,因而更具全面性。
物流成本管理(选择题)第一章1、“第三利润源”学说大力进行设备更新改造、扩大生产能力、增加产品数量、降低生产成本,以此来创造企业剩余价值,即第一利润源。
依靠科技进步提高劳动生产率,降低人力消耗或采用机械化、自动化来降低劳动耗用,从而降低成本,增加利润。
称之为第二利润源。
第三利润源,是对物流潜力及效益的描述。
这三利润源着重开发生产力的三个不同要素:第一利润源挖掘对象是生产力中的劳动对象;第二利润源挖掘对象是生产力中的劳动者;第三利润源主要挖掘对象则是生产中劳动工具的潜力,同时注重劳动对象与劳动者的潜力,因而更具全面性。
第二章2、成本分类p32(一)成本按其与业务量之间的依存关系,可以分为固定成本与变动成本两大类。
(1)固定成本固定成本是指其总额在一定时期和一定业务量范围内,不守业务量增减变动影响而保持不变的成本。
(直线法计算的固定资产折旧、管理人员的工资、机器设备的租金)(2)变动成本变动成本是指其总额随着业务量的变动而正比例变动的成本。
(直接材料、直接人工、包装材料)(二)根据狭义物流成本计入营业成本的方式分类(1)直接成本是指与某以特定的成本对象存在直接关系。
(大部分的直接材料、直接人工成本)(2)间接成本与直接成本相反,简洁成本是指某一特定成本对象没有直接联系的成本,它为集中成本对象锁共同消耗,不能直接计入某一特定成本对象的成本。
(管理人员工资、保险费、润滑油成本、制造费用、期间费用)(三)狭义物流成本按其转化为费用的不同方式分类(1)产品成本是指可计入存货价值的成本,包括按特定目的分配给一项产品的成本总和。
(直接材料、直接人工、燃料和动力、制造费用)(2)期间成本是指不计入产品成本的生产经营成本,包括出产品成本以外的一切生产经营成本。
(营业费用、管理费用和财务费用,运输、包装、装卸、广告、办公、差旅、管理、修理、推销、利息、汇兑成本)3、影响物流成本的因素p37(一)竞争性因素1.订货周期2、库存水平3、运输(二)产品因素1、产品价值2、产品密度3、产品废品率4、产品破损率5、特殊搬运(三)环境因素1、空间因素2、地理因素3、交通状况(四)管理因素第三章1、客户服务的特征。
物流本钱管理综合练习题一、名词解释1、物流本钱、2、配送、3、装卸搬运、4、变动本钱、5、固定本钱、6、实际本钱、7、标准本钱、8、信息流通本钱、9、物流管理本钱、10、品种法、11、分批法、12、分步法、13、作业、14、物流目标本钱、15、倒扣法、16、比价预算法、17、本、量、利分析法、18、汽车运输本钱、19、船舶租费、20、集装箱固定费用、21、单船本钱、22、航线本钱、23、缓冲包装技术、24、防潮包装技术、25、防锈包装技术、26、产品防霉包装、27、标准用量、28、标准价格、29、流通加工。
二、填空题1、物流本钱管理的内容包括————、————、————、————、————、————等六个方面。
2、物流本钱管理的原则是————、————、————。
3、物流本钱管理方法由三局部组成:————、————、————。
4、流通企业的物流本钱构成: ————、————、————和————。
5、运输是物流的核心环节,运输本钱占据物流本钱的很大比例。
运输包括————和————。
6、运输的方式:————、————、————、————、————。
7、流通加工本钱构成:————、————、————、————等。
8、作业按照本钱层次划分————、————、————、————。
9、按照作业及本钱动因的关系密切程度划分————、————。
10、弹性预算的程序是————、————、————。
11、汽车运输本钱按照经济用途划分————、————;按照本钱性态划分————、————、————。
12、目前国际贸易总运量中————以上的货物是利用海上运输完成的,从而使海上运输成为国际贸易中最重要的运输方式。
13、海运本钱计算期:对于沿海运输,以————为本钱计算期;对于远洋企业,以————为计算期。
14、海运本钱的分类————、————。
15、集装箱运输船舶按船型可分为四类————、————、————、————。
16、货物种类对运输本钱的影响————、————、————、————等。
各章计算题参考答案第三章1.解:(1)传统成本计算方法分配间接制造费用分配率=99 930\4 000+2 000=16.655(元\小时) 子产品分配额=16.655×4 000=66 620(元)丑产品分配额=16.655×2 000=33 310(元)产品成本计算表(2)作业成本法作业成本分配产品成本计算表2.解:间接成本分配表产品包装成本汇总第四章1. 解:分配率 = 2×1000×(1+14%)/(8×20×30+6×15×2×30+4×8×2×30) =0.1881A型车应负担的人工费用=8×1 200×(1+14%)+8×20×30×0.1881= 10 944+902.97=11 846.97(元)B型车应负担的人工费用=6×1 200×(1+14%)+6×15×2×30×0.1881=8 208+1 015.84=9 223.84(元)C型车应负担的人工费用=4×1 200×(1+14%)+4×8×2×30×0.1881=5 472+361.19=5 833.19(元)2. 解:A型车:(40×800-3 200)/4 000 000×32 000=230.4(元)B型车:(25×600-2 400)/4 000 000×25 000=78.75(元)C型车:(20×500-2 000)/2 000 000×12 000=48(元)3. 解:(1)使用年限法:各车型每月应负担大修理费为:A型车:32 000/12=2 666.67(元)B型车:20 000/12=1 666.67(元)C型车:12 000/12=1 000(元)(2)行驶里程定额法:各车型本月应负担大修理费:A型车:32 000×10/4 000 000×8 000=640(元)B型车:20 000×8/2 500 000×7 500=480(元)C型车:12 000×5/1 200 000×10 000=500(元)4. 解:(1)使用年限法:各车型每个月应负担的折旧费用A型车:(400 000-2 000+1 000)×8/(10×12)=26 600(元)B型车:(250 000-1 500+800)×6/(8×12)=15 581.25(元)C型车:(120 000-1 200+500)×4/(5×12)=7 953.33(元)(2)行驶里程定额法:A型车:(400 000-2 000+1 000)×8/4 000 000×8 000=6 384(元)B型车:(250 000-1 500+800)×6/2 500 000×7 500=4 487.4(元)C型车:(120 000-1 200+500)×4/1 200 000×10 000=3 976.67(元)5. 解:分配率:[4 500×(1+14%)+870]/(300+100)=15(元/工时)A型车应负担的辅助营运成本:15× (120+40)=2 400(元)B型车应负担的辅助营运成本:15×(140+40)=2 700(元)C型车应负担的辅助营运成本:15×(40+20)=900(元)6. 解:运输业务应负担的营运间接费用:15 600/(25 000+5 000)×25 000=13 000(元)A型车应负担的营运间接费用:13 000/(9 000+5 000+4 000)×9 000=6 500(元)B型车应负担的营运间接费用:13 000/(9 000+5 000+4 000)×5 000=3 611.11(元)C型车应负担的营运间接费用:13 000/(9 000+5 000+4 000)×4 000=2 888.89(元)7. 解:(1)A型车的单位成本:420 000/(560 000/1 000)=750(元/千吨公里) B型车的单位成本:207 000/(300 000/1 000)=690(元/千吨公里)(2)A型车的成本降低额=(700-750)×560 000/1 000=-28 000(元)A型车的成本降低率=-28 000/(700×560 000/1 000)=-7.1%B型车的成本降低额=(600-690)×300 000/1 000=-27 000(元)B型车的成本降低率=-27 000/(600×300 000/1 000)=-15%(3)全部运输成本降低额=-28 000+(-27 000)=-55 000(元)全部运输成本降低率=-55 000/(700×560 000/1 000+600×300 000/1 000]=-9.62%8. 解:(1)保本点运输量=420 000/(500×95%-335)=3 000(千吨公里)保本点运输收入=3 000×500=1 500 000(元)(2)下月计划运输周转量5 000千吨公里大于保本点运输量3 000千吨公里,下月完成工作计划获利。
获利:5 000×(500×95%-335)-420 000=280 000(元)(3)目标单位变动成本=[500×(1-5%)×5 000-420 000]/5 000=391(元) 391-335=56(元)单位变动成本的上升空间为56元(4)目标利润=[(500-50)×(1-5%)-335]×5 000-420 000=42 500(元)企业降价50元仍能获利42 500元9. 解:A型船单船应负担的共同费用=30 000/(20×2+24×5+3×27)×20=2 489.63(元)B型船单船应负担的共同费用=30 000/(20×2+24×5+3×27)×24=2 987.55(元)C型船单船应负担的共同费用=30 000/(20×2+24×5+3×27)×27=3 361(元)10. 解:非营运期应分摊的固定费用=(30 000+5 000)/(24+4+1+1)×6=7 000(元)非营运期的全部费用=7 000+800=7 800(元)11. 解:船舶固定费用分配率=150 000/30=5 000(元/天)第一航次应分摊:10×5 000=50 000(元)第二航次应分摊:12×5 000=60 000(元)第三航次应分摊:5×5 000=25 000(元)非运输业务应分摊:3×5 000=15 000(元)第一航次、第二航次为已完航次,其分摊的船舶固定费用应记入当月运输成本12. 解:集装箱费用分配率:720 000/[(150+60×1.5)×30]=100(元/每标准箱天)第一航次应分摊集装箱费用:30×15×100=45 000(元)第二航次应分摊集装箱费用:8×1.5×12×100=14 400(元)13. 解:运输业务应分摊的营运间接费用=280 000/(5 000 000+600 000)×5 000 000=250 000(元)A船第一航次应分摊:250 000/(180 000+130 000+110 000+80 000)×180000=90 000(元)B船第一航次应分摊:250 000/(180 000+130 000+110 000+80 000)×130000=65 000(元)B船第二航次应分摊:250 000/(180 000+130 000+110 000+80 000)×80 000=40 000(元)C船第一航次应分摊:250 000/ (180 000+130 000+110 000+80 000) ×110000=55 000(元)14. 解:货船直接费用=3 500 000+400 000+100 000=4 000 000(元)油船直接费用=2 000 000+550 000=2 550 000(元)货船应分担的营运间接费用=3 144 000/(4 000 000+2 550 000)×4 000 000=1 920 000(元)油船应分担的营运间接费用=3 144 000/(4 000 000+2 550 000)×2 550 000=1 224 000(元)运输分类成本计算表15. 解:(1)第三航次八月份应负担的船舶固定费用775 000/31×15=375 000(元)(2)第三航次八月份应负担的集装箱费用495 000/(2 200+2 300)×2 200=242 000(元)(3)第三航次船舶直接费用1 520 000+2 800 000+700 000+375 000+242 000=5 637 000(元)第三航次船舶直接费用计算单(4)应负担的营运间接费用1 000 000/10 000 000×5 637 000=563 700(元)(5)总成本和单位成本总成本:5 637 000+563 700=6 207 000(元)单位成本:6 207 000/620 700=10(元/千吨公里)(6)总成本和单位成本如表所示第三航次成本计算单第五章1.解:订货点=10×36 000 =1 000(件)360(件)1200436000802=⨯⨯='Q(次)03200100036=='N (元)0048408000362=⨯⨯⨯='C T2. 解:交货间隔期平均需要量=300×0.1+400×0.2+500×0.4+600×0.2+700×0.1=500(件) 当B=500时,S=0TC (S ,B )=0+500×4=2 000(元) 当B=400时,S=100TC (S ,B )=5×100×30+400×4=16 600(元) 当B=300时,S=200TC (S ,B )=5×200×30+300×4=31 200(元) 所以应保持500件的保险储备。