安全经验分享发言稿

安全经验分享

引言

安全管理因行业的性质、特点不同，面临着不同的严峻性和复杂性，但就如何提高员工的安全意识，实现由“要我安全”的低级阶段向“我要安全”的高级阶段发展是安全管理共同探讨的课题，是一个企业安全管理的重点和方向，也是难点，值得反复深思。安全经验分享就是通过开展岗位风险识别、交流事故教训、分享安全工作经验的方式，促进员工相互学习HSE知识，启发员工的HSE意识，不断增强发现、识别风险的能力，激发全员积极参与HSE管理，创造一种以HSE为核心的“安全文化”；同时，能强化员工正确的HSE做法，使其自觉纠正不安全的习惯和行为，树立良好的HSE行为准则，促进全员HSE意识的不断提高，形成良好的安全文化氛围；也是由领导讲员工听的“填鸭式”被动安全教育方式，向员工自己讲大家听的“全员主动参与式”安全教育方式改变的有效形式。

1 安全经验分享及其重要性

1.1 术语

1.1.1 安全经验分享

安全经验分享，是将本人亲身经历或看到、听到的有关安全、环境和健康方面的经验做法或事故、事件、不安全行为、不安全状态等总结出来，在一定范围内进行介绍和讲解，使事故（包括未遂事故）教训得到分享、典型经验得到推广，达到提高全员安全意识和技能的目的。

1.1.2 生产安全事故

生产安全事故是指生产经营单位在生产经营活动(包括与生产经营有关的活动)中突然发生的,伤害人身安全和健康,或者损坏设备设施,或者造成经济损失的,导致原生产经营活动(包括与生产经营活动有关的活动)暂时中止或永远终止的意外事件。

1.1.3 不安全行为

不安全行为指能造成事故的人为错误。如操作错误，忽视安全，忽视警告，使用不安全装置设备，手代替规定工具操作，未戴安全帽和系安全绳等。

1.1.4 不安全状态

不安全状态指曾引起或可能引起事故的物的状态。如防护、警示装置缺乏或有缺陷，维修、调正不良，设备、设施、工具、附件有缺陷，设计不当，结构不符合安全要求，设备在非正常状态下运行，生产场所环境不良等。

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王朋燕

尊敬的各位领导、各位老师：

大家下午好！

感谢领导给我这次工作经验交流的机会，感谢在座的各位老师对我的理解和支持，特别感谢A部全体教师对我一年来工作上的帮助，谢谢大家。

今天，我作为教师代表作工作经验介绍，实在是不敢当，因为在座的各位老师都比我有工作经验，我的发言谈不上什么经验介绍，其实都是跟在座的各位老师学的，只能粗浅地谈一谈本学期我在班级管理和教学中的点滴做法，不当之处请大家批评指正。

作为一个班主任，在班级管理中，我认为一个班集体最重要的是要有凝集力。一个班级有了凝聚力，就有了主心骨，就有了行动的指南，有了奋斗的目标。在我班教室的墙上，一直贴着一个墙贴，上面有两个字"坚持".这个世界上没有做不成的事，只有坚持不了的人，时刻提醒着学生们学习要坚持下去。如果只是贴在墙上，平常不加以强调，就可能会流于形式，起不了太大的作用，所以，在日常中要多多提醒学生们，最好加上以具体的事例，比如，英语每天布置的一天一张书写练习，如果不提醒，不强调的话，学生们就不会交，不是他们忘了，是他们会以为老师－ 2 －

忘了，老师不说就不用交了。我故意不说让交作业，然后借此机会"小题大做",开个班会，围绕学习的自主性，积极性，告诫他们要学会坚持自己的目标。这样每个学生都会朝着自己的目标努力坚持，班级也就有了凝聚力，班级其他工作也就容易开展了。

第二点是要激发学生的学习动机和学习欲望。这个可以从长远利益和眼前利益来激发。长远利益就是让学生明白现在的努力是为以后的幸福生活奠基，多为学生描述上学和辍学两种截然不同的生活境遇，激发学生的内在学习欲望，将外在的学习动机转化为内在学习动机。其实大多数学生的家庭都是普通家庭，他们更愿意为家庭，为父母付出。眼前利益就是直接获得老师的赞美和夸奖，赢得自尊和自信。另外，激发学生的学习动机，正强化比负强化效果要好，也就是表扬；鼓励比批评、指责更能激发学生学习的积极性。我想拿我们班一个学生举例：她第一次月考是我们班倒数第一，唯一一个300分以下的，还是个女生。她父母很着急，连着几天给我打电话，还往学校跑了好几趟，就讨论怎么让孩子成绩有所提高。这个学生属于心理敏感又脆弱型的，平常不爱说话，看上去很文静。本身考试考的不理想，她心里已经感到自卑了，这个时候我再指责她，很可能就一蹶不振，自暴自弃。后来一个月的时间，我也没有再找她谈话，我暗自观察她，发现她真的变化很大，以前上课会跟同桌说闲话，下课在教室门－ 3 －

吊运设备事故

一、事故经过

2001年12月24日早班，钳工路某在检修地面压风机房3#压风机时，砸好垫子，抹好铅油后开始吊运缸盖，在运输过程中，起吊钩钩住的管子突然断裂，砸在检修工路某的右脚上，造成脚趾骨折。

二、事故原因分析

1、在起吊前检修工路某没有采取可靠的起吊点，而是用冷却水管作为起吊点，导致在起吊过程中管子断裂，是造成事故的直接原因；

2、在场其他检修工没有做好互保联保，对路某的违章没有强行制止，互保联保不到位，是造成事故的间接原因。

3、起吊过程中人员站位不当，是造成事故的间接原因。

三、事故责任划分

1、路某起吊物件前没有采用可靠的起吊点，对事故负直接责任；

2、起吊过程中其他检修人员站位不当，对事故负主要责任；

3、在场人员没有及时发现并制止路某违章，对事故负主要责任；

4、班长现场安全管理不到位，对事故负直接领导责任；

5、队长负领导责任，书记负安全教育不到位责任。

四、事故防范措施

在今后的工作中，对起吊设备及起吊连接要做好详细的检查，工作中严格按照安全技术措施规定的做，不得违章，不可蛮干，不可存有侥幸心理。

五、事故体会和感想

通过此事故，使我们认识到，在现场工作中，任何一个小的疏忽，都会给自己和家人带来意想不到的严重后果，而且经济上也将受极大的损失，我们一定要超前预见事故及其危害，将事故在萌芽中杜绝。

5#240吨吊车吊运钢包脱钩险肇事故

一 事故经过

2008年3月8日8时30分左右，5#240吨吊车天车工司明霞从2#炉吊重包给4#机上好重包后，将主小车打回等候摘空包，在8时41分左右铸机转台旋转过来准备摘空包（13#钢包），指车工李宏伟站在受包位走桥东侧指挥吊车进钩，天车工司明霞将主小车水平方向打到钢包耳轴位置，此时东侧板钩头部顶在钢包东侧耳轴外沿底部中点上，西侧板钩并没有挂上钢包西侧耳轴，由于两侧重力不平衡产生作用力方向向西的水平作用力导致铸机转台向西侧微动，指车工李宏伟只发现东侧板钩未挂牢立即指挥吊车示意落板钩，但此时天车工司明霞误认为铸机转台旋转，立即起钩往回打主小车，指车工李宏伟立即撤离受包位走桥，由于当时西侧板钩没有挂上耳轴，东侧板钩顶在耳轴底部中点，导致13#钢包东侧耳轴底座脱离转台东侧支臂包枕约2米远，钢包西侧耳轴底座仍然担在转台西侧支臂包枕上，造成钢包严重倾斜卡在转台支臂上，由于事后处理得当未发生起重伤害事故。

安全经验分享

1.事件经过：

有一次在油罐车上计量时发生的险情让我记忆犹新。当时我和当

班的班长，油罐车司机一起上车计量。我们都带上安全帽然后上车拉

起护栏，我开始对油品计量，人员移动时监卸员（当班的班长）和司

机靠在防护栏上。突然听到喊声，随之油车护栏狠狠的撞击到油罐车

上。原来是防护栏不稳，再加上护栏腐化严重，监卸员靠护栏的时候

护栏支撑不了那么大的重力又自动回位。幸好司机伸手抓住了监卸

员，监卸员才没有掉下油罐车。

2.原因分析：

1、工作人员安全意识不高，没有认真检查该车辆的安全情况，

2、没有发现该车辆的安全隐患

3.防范措施：

1、员工上油罐车时要提高安全意识。

2、油罐车司机要按时对车辆进行安全检查，发现隐患马上整改。

3、工作人员在操作时要认真，尽量不要靠在防护栏边上。

加油枪与胶管连接的活接处脱落喷油

1.事件经过：

2008年12月的一天，我在站里上夜班刚接班，一辆重庆籍的大

货车进站加油，我及时引导车辆到6号加油机旁。“师傅，您好！请问

油箱加满吗”，“加满”，“好的，请您稍等”。我快速打开油箱盖，提示司机

数码归零开始加油。我似乎感觉到油枪今天有点不对劲儿，加油枪与

胶管连接的接头比往常松了好多，活接处已经脱出几公分了，当时我

就想停下来了，但以前也有几把枪跟这差不多也用了很久都没有事，

一转念就没有停下继续加油。就在我加到一半多时突然“砰”一声加油

枪的连接活接脱脱开了，油喷了一地，我连忙摁下加油机开关停止了

加油。随即向师傅赔礼道歉，经过协商赔了 6升油。幸亏当时反映

还算快，要不白白做几天的工不算，还可能引发着火爆炸事故。经历

这次的教训以后，我小心多了，以后的加油过程再没发生过类似的事

情。

2.原因分析：

（1）设备管理不到位，检查未落到实处；

（2）安全意识差，发现题没有及时确认。

3.防范措施：

（1）接班前注意检查设备设施，工作过程中要随时观察，发现问题

立即停止加油，详细确认；