CASS生成断面操作步骤（加土方计算）
第一步：展原始地形实测点生成等高线确定原始地形。1、 选定菜单“绘图处理”→“展高程点”（选定默认比例尺或重新定义比例尺），回车。2、 选定实测原始地形的TXT文件（CASS默认的数据文件为TXT文件，里面输入实测点的三维数据），选定并打开，定义高程点间距（如1），然后回车。3、 在菜单“等高线处”点“建立DTM”，坐标数据文件名后选择展点的TXT文件并确定。4、 在菜单“等高线”处点击“绘制等高线”，确定等高距并回车。5、 在菜单“等高线”处点“删三角网”。第二步：生成原始地形的断面图，确定原始地形的方量。1、 在图中所示山体正中位置画一条PL线（即多段线），该线为线段。2、 在菜单“工程应用”中拖至“生成里程文件”点击“新建”，然后鼠标框框点击“PL线”，确定对话框中数字后并回车。3、 点击菜单“工程应用”→“生成里程文件”→“生成”，鼠标框框点击“PL线”，在弹出的对话框中“高程数据文件名”后选取展点的TXT文件，下两个选项的文件名由中间命名，存储后回车。4、 点击“工程应用” →“绘断面图” →“根据里程文件”，选择已命名的里程文件，点击“断面图位置“，然后选取图中一点，即生成断面。第三步：待盖山体挖完后，测量挖完后的地形，然后重复前两步，生成挖完后的断面，注意生成断面过程中图纸的比例尺和剖断面的“PL线”必须一致，然后根据对应桩号，把挖完（或填完）的地面线套到挖之前原始地形的断面上，此步俗称戴帽子，然后统计出每个断面的填挖面积，跟路基统计方量一样统计出该山体的填挖方量。 绘制断面图的方法有四种，①由图面生成，②根据里程文件，③根据等高线，④根据三角网我个人建议你用第二种，因为从准确性和直观快捷性来说第二种最好：具体方法如下：首先根据你外业测量断面数据编写格式如下的.HDM文件， 第一点里程，第一点高程 第二点里程，第二点高程和说明书有点不一样那是因为你低问题只有一个断面，不需要BEGIN，断面里程：断面序号，同样不需要算两期土方也不需要后面的next...，编好后保存文件 用 工程应用-绘断面图-根据里程文件 搞定1.生成里程文件：[工程应用]菜单－＞〔生成里程文件〕－＞〔由纵断
CAD快速绘制道路横断面图的一种新方法
时间:2012-03-05 来源:网络 浏览次数:15060 次
在EXCEL中处理测量数据是利用函数“&”对数据进行连接处理，对所有的测量点都处理成：距中桩距离&“，”&高程，例如在图2中，桩号为K2+160左12m位置高程为691.420，可以在EXCEL工作表中一个相对应的单元格的公式栏中输入=“-12”&“，”&M307，结果单元格显示“-12，691.420”。在EXCEL中一般按照下列原则处理横断面测量数据：
1)每一个数据都要处理成(距离，高程)的形式且占用一个单元格。
2)每一个横断面数据(包括原地面测量数据和路床数据)只占用一行。
3)每一行中的横断面数据自左向右顺序依次是：原地面数据一路床数据，其中原地面数据的顺序是距离中桩最左边的数据依次到距离中桩最右边的数据，路床数据是距离中桩最右边数据依次到距离中桩最左边的数据。
4)每一行结尾几个单元格分别输入Auto CAD命令C、ucs、0,4、L。
最后在EXCEL中拖动填充柄或左键双击K2+160每一个单元格填充柄，EXCEL就会进行自动填充K2+180-K2+240 中的所有数据。
3 使用功能
3.1道路横断图自动绘制
因为Auto CAD默认EXCEL从左面单元格移至右面单元格是一个键入回车键(Enter)，这是Auto CAD能自动绘制横断面图形的一个关键。对于道路横断图自动绘制，我们首先启动Auto CAD并打开一张新图，在命令行中输入“line”划线命令，Auto CAD在命令行中会提示“ _line指定第一点：”，然后打开EXCEL表格并复制整理完毕的所有测量数据，转到Auto CAD软件中，在命令行中“_line指定第一点：”后右键单击进行粘贴(或者Ctrl+V)，AutoCAD会自动绘制横断面图。一般绘制200-500个横断面图仅仅需要1-3s时间就可以自动完成，非常方便快捷。下面我们来通过绘制K2+160断面图实例来具体说明Auto CAD如何自动绘图的全过程：
1.生成里程文件：[工程应用]菜单－＞〔生成里程文件〕－＞〔由纵断面线生成〕
功能：由道路中桩线即纵断面线生成里程文件。
操作过程：
（1）在图上画出的道路纵断面线（必须是复合线）；
（2）点取[由纵断面线生成]命令下的[新建]；
（3）提示：选择纵断面线，请选择（1）中画好的纵断面线；
（4）出现[由纵断面生成里程文件]窗口，中桩点获取方式可选择1[结点]，2[等分]，3[等分且处理结点]。
输入横断面间距:xx(米)，请给出相邻横断面的间距；
输入横断左边长度:xx(米) 请给出横断面线左侧的长度；
输入横断右边长度:xx(米) 请给出横断面线右侧的长度；
单击[确定]按钮后，图面上可见在（1）中画出的道路纵断面线上生成多条相应的横断面线。
（5）点取[由纵断面线生成]命令下的[生成]；提示：选择纵断面线，请选择在（1）中画好的纵断面线；
（6）出现[生成里程文件]窗口，请浏览定位须打开的[高程点数据文件名]（即原始地形图的坐标数据文件），和指定需要保存的[生成的里程文件名]和[里程文件对应的数据文件名]；并指定[断面线插值间距]（是横断面线上的采样间距，而非纵断面线上的中桩间距），以及横断面的[起始里程]。
通过以上6个步骤，就可生成道路各个中线桩处的多个横断面的里程文件。
2.编辑好道路横断面设计文件。 在[断面法土方计算]中的[道路断面]和[场地断面]命令中，弹出的窗口都需要定位里程文件和横断面设计文件，只有里程文件而没有横断面设计文件，是不能生成原始地形与设计平面闭合的断面图的。
DEMO文件夹下的就有一个横断面设计文件ZHD.TXT,格式如下：
1,H=89,I=1:1,W=10,A=0.02,WG=1.5,HG=0.5
2,H=89,I=1:1,W=10,A=0.02,WG=1.5,HG=0.5
3,H=89,I=1:1,W=10,A=0.02,WG=1.5,HG=0.5
4,H=89,I=1:1,W=10,A=0.02,WG=1.5,HG=0.5
-来源网络，仅供个人学习参考 1工程概况
研究此段为中条山隧道K9+450～K10+560段，此处隧道最大埋深约540m，主要由太古界涑水群表壳岩组合解州片麻岩（Hgn）地层组成，构成中条山隧道分水岭北侧的主体；此段组成隧道的围岩岩性主要为变粒岩、花岗片麻岩等。该套地层岩性复杂，组合无规律。岩层产状整体倾向南东，倾角一般在50ｏ～70ｏ间变化。在AK9+900～AK10+000段为区域性断层影响段，此断层为破碎岩石组成，将为基岩裂隙水下渗提供通道，隧道开挖必将引起涌水，同时此段围岩稍差，施工时易引起坍塌。此段同时也是中条山北侧泉水主要涌出段，水文情况复杂。总体评价，本段工程地质条件差。
在此处，具体运用FLAC3D进行模拟的区段均取洞身YK10+100～YK10+180段。该区段为V级围岩区域，埋深为505～512m，为断层，附近太古界涑水群花岗片麻岩、黑云斜长片麻岩、岩石破碎。隧道断面为SVc型，如图2-2所示。
图2-2SVc型隧道断面图
隧道衬砌按新奥法原理设计，采用SVc型复合式衬砌，该衬砌适用于隧道洞身V级断层影响带及软弱破碎围岩段的初期支护及衬砌，超前支护各环采用42×4mm注浆小导管超前预加固围岩，长4.5m，环向间距35cm，搭接长度1.3m，斜插角10ｏ～15ｏ，每环37根；初衬以喷、锚、网为主要支护手段：钢拱架为I20a型钢，纵向间距75cm，每榀钢拱架之间采用φ22钢筋连接，环形间距1.0m；锚杆采用D25中空注浆锚杆，长3.5m，间距75cm（纵）×100cm（环），与钢拱架交错布置；喷C25早强混凝土26cm。二次衬砌和仰拱均为C30钢筋混凝土结构，厚50cm。
1.2数值计算模型
根据中条山隧道工程的实际状况，为提高计算速度，在保证计算精度的前提下，取桩号YK10+100～YK10+160段采用大型有限差分软件FLAC3D进行建模分析。
对于全断面法、预留核心土法、台阶法，由于整个隧道模型左右对称，为减少计算量，可取隧道模型的一半计算，隧道的计算模型I如图2-3所示。
