环境影响评价报告公示:喷漆环评报告
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- 1 - 工 程 分 析 专 题
1.总论
1.1任务由来
东台市金通汽车修理厂成立于2016年8月17日,位于东台市三仓镇工业园,租用东台万力达机械公司现有厂房1000平方米,主要从事汽车的修理与维护工作,项目建成后年提供汽车修理维护1000辆次。
本项目东临S226,北侧为镇东居委会居民,南侧和西侧为租赁厂家其他厂房。本项目建设地300米范围内敏感目标为镇东居委会居民,最近距离厂界约为30米。
受建设单位委托,南京源恒环境研究所有限公司开展了详细的现场踏勘、资料收集工作,在对本项目工程有关环境现状和可能造成的环境影响进行分析后,编制了本工程分析专题及污染防治措施分析专题。
1.2评价目的
编制本环境影响评价专题的目的是针对本工程的水、气、声、固废等污染物的排放特点,分析建设项目的工程内容(核实项目排污环节、排污种类和数量)及完成后各类污染物的排放情况,为配套污染防治措施提供基础数据,为环境管理部门的决策提供科学依据。
1.3 评价依据
(1)《中华人民共和国环境保护法》,1989年12月26日颁布,2014年4月24日修订,2015年1月1日实施;
(2)《中华人民共和国环境影响评价法》,2016年7月2日修订,2016年9月1日实施; - 2 - (3)《建设项目环境影响评价分类管理名录》,2015年6月1日起施行;
(4)《中华人民共和国大气污染防治法》,2016年1月1日起施行;
(5)《中华人民共和国水污染防治法》,2008年6月1日;
(6)《中华人民共和国环境噪声污染防治法》(2013年修正),2013年6月29日;
(7)《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》,2015年11月19日修订;
(8)《环境影响评价技术导则-总纲》(HJ 2.1-2011),环境保护部2011年9月1日发布,2012年1月1日实施;
(9)《环境影响评价技术导则-大气环境》(HJ 2.2-2008),环境保护部2008年12月31日批准,2009年4月1日实施;
(10)《环境影响评价技术导则-地面水环境》(HJ/T2.3-93),国家环境保护局,1993年9月18日批准,1994年4月1日实施;
(11)《环境影响评价技术导则-声环境》(HJ2.4-2009),环境保护部2009年12月23日发布,2010年4月1日实施;
(12)东台市金通汽车修理厂提供的有关资料;
1.4评价标准
(略)详见环境影响报告表。
1.5拟建工程项目概况
(略)详见环境影响报告表。
2. 生产工艺流程及原辅料能源消耗
2.1生产工艺流程
(略)详见环境影响报告表。 - 3 - 2.3资源及能源消耗
主要原辅料、能源等消耗见表1
表1主要原辅料及能源消耗主要原料及能源消耗表
产品名称 类别 名称 年耗量(t/a)
汽车维修与保养 原料 汽车零部件 500套
钣金灰 0.2t
底漆 0.2
色漆 0.1
清漆 0.2
稀释剂 0.5
机油 2
变速箱油 0.2
刹车油 0.1
焊丝 0.05
能 源 电 - 15000度
水 自来水 104.4t/a
本项目运营期间全年新鲜水用量约为104.4m3/a,包括汽车清洗废水14.4m3/a及职工生活用水90m3/a。废水排放总量约为85m3/a。
全厂水量平衡见下图(单位:m3/a)
图1 全厂水量平衡图
3.污染源分析
3.1污染源强及污染物排放量分析
3.1.1废气产生及排放状况 近期由厂区预处理后用于农田灌溉,远期待污水管网接通后接入三仓镇污水处理厂集中处理后排入三仓河 自来水
洗车用水 生活污水
14.4 104.4 损耗:1.4
13 85 化粪池 72
沉淀池 13 损耗:18
90 - 4 - (1)有组织废气
喷、烤漆废气:汽车维修过程中有喷漆烤漆作业,产生的废气主要是漆雾和有机废气(二甲苯、醋酸乙酯以及其他挥发性有机物)。本项目新增的喷漆设备为喷烤合一式的,为全封闭单独结构,风量15000m3/h,平均每天工作6小时,年工作250d。根据同行业进行类比,喷漆过程中固份60%附着,40%形成漆雾。喷漆、烘干过程中油漆、固化剂、稀释剂中的有机废气全部挥发出来,漆雾经过滤棉过滤(吸附效率按90%计),有机废气经活性炭吸附处理(处理效率为90%),再由15米高排气筒排放。
本项目油漆的使用量分别为:底漆0.2t/a(固含量0.12t/a、VOCs0.08t/a)、色漆0.1t/a(固含量0.064t/a、VOCs0.036t/a)、清漆0.2t/a(固含量0.17t/a、VOCs0.03t/a)、稀释剂0.5t/a(二甲苯0.125t/a、醋酸乙酯0.1t/a、其他挥发性有机物0.275t/a)。
根据企业提供的设备资料,本项目喷烤漆房属于全封闭单独结构,鉴于本项目周边居民较近,建议企业在生产运行过程中,喷漆、烘干过后继续保持风机运行,确保废气全部收集处理后,再开启喷漆房,进行下一个喷漆作业。
本报告按照收集效率100%、漆雾过滤棉处理漆雾的效率为90%,活性炭处理有机废气的效率为90%进行估算。
经计算,本项目有组织产生量为:漆雾0.142t/a、二甲苯0.125t/a、醋酸乙酯0.1t/a、其他挥发性有机物0.421t/a,合计VOCs产生量为0.646t/a。
有组织排放量为:漆雾0.014t/a、二甲苯0.013t/a、醋酸乙酯0.01t/a、其他挥发性有机物0.042t/a,合计VOCs排放量为0.065t/a,排放浓度分别为:漆雾0.60mg/m3、二甲苯0.60mg/m3、酸乙酯0.47mg/m3、其他挥发性有机物1.87mg/m3,合计VOCs排放量为2.77mg/m3。
本项目有组织有机废气产生及排放情况见表2。 - 5 - 表2 有组织大气污染物排放状况
污染源名称 气量
(m3/h) 污染物名称 产生状况 治理措施 去除率(%) 排放状况 执行标准 排放
方式 浓度
(mg/m3) 速率
(kg/h) 产生量(t/a) 浓度
(mg/m3) 速率
(kg/h) 排放量(t/a) 浓度
(mg/m3) 速率
(kg/h)
喷漆房 15000 漆雾 6.33 0.095 0.142
过滤棉+
活性炭 90 0.60 0.009 0.014 120 2.6
15m,FQ-1 二甲苯 5.53 0.083 0.125
90 0.60 0.008 0.013 70 1.0
醋酸乙酯 4.47 0.067 0.1 0.47 0.007 0.01 / 0.6
其他挥发性有机物 18.73 0.281 0.421 1.87 0.028 0.042 80 2.0
VOCs合计 27.73 0.431 0.646 2.77 0.043 0.065 80 2.0
注:年运行时间按1600小时计。
(2)无组织废气
①焊接废气
对受损的车辆进行电、气焊时,会产生焊接废气,主要污染因子为烟气。焊接时,将焊料加热至熔化状态形成熔池,熔池随热源向前移动,冷却后形成连续焊缝而将工件连接成一体。主要采用CO2气体保护焊机进行焊接工作,根据有关资料调研,每公斤焊丝、焊条产生的粉尘为7.5g;本项目年耗焊丝、焊条为0.05t,则焊烟的产生量为0.000375t/a。因焊接作业面分散,焊接颗粒难于控制,并且产生量较小,因此在车间进行无组织排放。
②车身打磨废气
车体在喷漆前需进行打磨处理,使用集打磨、抛光、吸尘于一体的无尘干磨机,打磨时产生的主要污染物为粉尘,车身打磨在车间内进行,打磨时产生的少量粉尘,约0.05t/a直接吸入配套的吸尘袋内,吸尘袋的去除效率为90%。粉尘排放量较小,约0.005t/a。
即无组织废气产生及排放情况见表3。
表3 无组织排放废气产生源强
污染源位置 污染物名称 污染物排放量(t/a) 面源面积(m2) 面源高度(m)
打磨 颗粒物 0.005 约50 4 焊接 烟尘 0.000375
3.1.2 废水产生及排放状况 - 6 - ⑴生活污水
职工生活过程中产生生活污水,本项目投入运营后,拟定员6人,年生产300天,每天工作时间8小时,按环境统计手册每人每天用水50L、废水产生量按80%计算,本项目年需生活用水约90m3,年产生生活污水约72m3,生活污水经化粪池简单处理。
⑵冲洗废水
汽车清洗废水:根据建设单位提供数据,洗车用水量按14.4L/(辆·次)计,汽车清洗量为3.85辆/天(1000辆/年),本次烤漆房项目年工作260天,则洗车用水量为14.4t/a
(0.055t/d),清洗废水按约90%计,则产生汽车清洗废水为13t/a(0.05t/d)。
表4 项目废水产生及接管情况
废水
来源 编号 废水量
(m3/a) 污染物
名称 污染物产生量 治理
措施 污染物接管量 污染物排放量 标准浓
度限值
(mg/L) 排放方式
与去向 浓度
(mg/L) 产生量
(t/a) 浓度
(mg/L) 产生量
(t/a) 浓度
(mg/L) 排放量
(t/a)
洗车废水 W1 13 COD 200 0.0026
沉淀池 150 0.0020 / / /
近期由厂区预处理后用于农田灌溉,远期待污水管网接通后接入三仓镇污水处理厂集中处理 SS 85 0.001 65 0.0008 / / /
石油类 4 0.00005 2 0.00003 / / /
LAS 10 0.00013 10 0.00013 / / /
生活污水 W2 72 COD 300 0.022
化粪池 200 0.0144 / / /
SS 100 0.007 80 0.0058 / / /
氨氮 25 0.0018 20 0.0014 / / /
TP 3 0.00022 2 0.0001 / / /
小计 85 COD 289.4 0.0246
192.9 0.0164 50 0.004 50
SS 94.12 0.008 77.6 0.0066 10 0.0009 10
氨氮 21.2 0.0018 16.5 0.0014 5 0.0004 5
TP 2.6 0.00022 1.2 0.0001 0.5 0.00004 0.5
石油类 0.6 0.00005 0.4 0.00003 0.4 0.00003 1.0
LAS 1.53 0.00013 1.53 0.00013 0.5 0.00004 0.5
3.1.3 噪声产生及排放状况
本项目主要声源设备为空压机、打磨机等汽车维修设备、烤漆房配备的风机及喷漆用的空压机等各类辅助维修设备等。各类设备运转时产生噪声,据同类型设备监测资料,其声源源强风机、空压机在90分贝左右,其余设备在75分贝左右。上述各类设备均布设在车间内。