不安全心理因素(2021年)

1、“三个敬畏、三个越是、三个决不能过高估计”是什么？“三个敬畏”，即敬畏生命、敬畏责任、敬畏制度；“三个越是”，越是形势严峻、任务繁重，越要抓好安全工作；越是安全生产形势明显好转，越是要狠抓安全生产毫不放松；越是大集团、大公司、现代化矿井，越是要狠抓安全生产；“三个不能过高估计”，即决不能过高估计安全生产形势，决不能过高估计大家对安全生产重要性的认识，决不能过高估计当前安全生产的能力和水平。

2、发生火灾时为什么不能随便开启门窗？答：房间门窗紧闭时，空气不流畅，室内供氧不足，因此，火势发展缓慢，一旦门窗被打开，新鲜空气大量涌入，火势迅速发展；同时大量烟气涌入，容易使人中毒、窒息而死亡。

同时，由于空气的对流作用，火焰就会向外窜出，所以在发生火灾时，不能随便开启门窗。

3、火场逃生的方法有：（1）利用登高消防车，挂钩梯两节梯连用逃生；（2）利用建筑物通道或建筑物内设施逃生；（3）自制器材逃生；（4）寻找避难处所逃生；（5）互救逃生；（6）利用身边消防器材或其他器材边灭火边逃生。

4、焦煤集团安全八个理念”：A“底线思维”理念，B“以人为本”理念，C“安全短板”理念，D“细节决定成败”理念，E“隐患就是事故”理念，F“动态达标”理念，G“安全是管出来的”理念，H“安全可控、事故可防”理念。

5、什么是海恩法则？再好的技术，再完美的规章，在实际操作层面，也无法取代人自身的素质和责任心。

6、安全生产的“七不操作”有哪些？（1）未经安全培训，未经学习规程措施，不自己操作；(2)不符合规程和技术规范不操作；(3)设备安全装置不好的不操作；(4)能力不足没把握不操作；(5)情绪不稳定不操作；(6)未休息好，精力不充沛不操作；(7)安全措施不落实不操作。

7、“四不伤害”是指什么？不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，保护他人不受伤害。

8、职业病是指什么？是指企业、事业单位和个体经济组织的劳动者在职业活动中，因接触粉尘、放射性物质和其他有毒、有害物质等因素而引起的疾病。

人为事故防范培训人的不安全行为根源分析2021..每次事故之后，我们看到的几乎都是各种各样的事故分析与总结，然而，我们是不是更应该反思一下，这场灾难损失有多少是人为因素造成的？我们的补救措施及时有效么？有多少人或问题是我们救援不及时或救援没有覆盖到造成的？我们常看到，企业发生事故后，事故原因往往被归结于员工犯错、员工违章、员工习惯性违章等等，然后以处罚事故责任人而告终。

再然后，类似的事故还会继续发生，事故原因再次归结于员工错误和习惯性违章，事故责任人被处罚……如此一直循环往复。

于是很多人都有了这样的印象：员工永远是错的，员工真是可恶，总是违章作业，可我们有没有想过，难道真是员工拿自己的生命安全不当回事吗？安全生产是企业永恒的话题，员工也希望“工作尽心，安全放心，回家舒心”。

要杜绝安全事故的发生，就是要采取行之有效的方法解决员工安全素质的问题。

人的安全素质分为两个层次：一是人的基本安全素质，包括：安全知识、安全技能、安全意识；二是人的深层安全素质，包括：情感、认知、伦理、道德、良心、意志、安全观念、安全态度等。

普及安全知识、弘扬安全文化、强化安全发展观念、提升全民安全意识，可有效预防和减少各类安全事故的发生。

员工安全流程安全首先是意识。

意识是什么，就是时刻放在心上的思想活动。

安全意识要我安全安全行动我要安全我会安全p人的安全知识和安全技能通过日常的安全教育手段可以得以保证和提高，在社会和企业的日常安全活动中(宣传、教育、管理等)，能够得到较好地解决和保证。

而安全意识、安全观念、安全态度，以及情感、认知、意志等，则属于心理学研究范畴，这是安全行为文化建设的难点和重点。

p人的行为是最难管理与控制的。

关键是如何管？怎样管才更有效？今天我们主要探讨如何预防因人的不安全行为引发的事故。

p导致事故的人的不安全行为中，违章行为占了多数。

违章行为没有得到有效的控制是事故直接原因中的主要原因。

p根据事故统计资料得知，在事故直接原因中，因人的不安全行为而导致的事故宗数多于因物的不安全状态而导致的事故宗数，人为因素导致的事故占80%以上，因此，要确保生产安全就必须提高人行为的安全性。

二级建造师机电工程专业继续教育习题库答案（七）机电安装工程常见危险源识别、评价及防范单选：1.机械的旋转运动造成人员伤害的主要形式是（C）A、电击伤B、坠落伤C、绞绕和物体打击伤D、砸伤2.（C）是预防事故的最根本措施A、安全管理措施B、安全文明措施C、安全技术措施D、安全教育措施3.开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过（A）A、3mB、4mC、5mD、6m4.考虑使人致死的电流和人体在最不利情况下的电阻、我国规定安全电压不超过（D）A、8VB、12VC、24VD、36V多选题：5.机械的安全措施分为（BCD）A、提高安全意识B、直接安全措施C、间接安全措施D、指导性安全措施E、进行安全教育培训6.作直线运动的零部件造成的伤害事故主要有（ABC）A、压伤B、砸伤C、挤伤D、摔伤E、电伤7.常见的不安全心理因素有（ACD）A、侥幸心理B、逞能心理C、从众心理D、逆反心理E、惰性心理判断题：8.没有安全教育就谈不上安全技术措施和安全管理措施（对）9.两个人可以同时使用一条安全绳（错）10.定期对机械设备进行检查，即使处理设备存在的隐患和问题，使机械设备的各种安全防护措施处于完好状态（对）电气工程施工组织单选：1.采用搭接焊接时，镀锌扁钢焊接长度不得小于其宽度的（B）倍A、1B、2C、3D、42.以下属于施工进度类型的是（C）A、按分部工程分B、按分项工程分C、按工程项目分D、按施工难度分3.屋面避雷带长度不应小于圆钢直径的（D）倍A、3B、4C、5D、6电气安装工程施工方案单选：1.评价一个电气工程的优劣，主要是通过它的（A）来实现的A、质量B、外观C、成本D、效益2.电气安装工程施工方案的核心内容（B）A、成本控制B、分部工程施工方案C、主要施工工艺D、工期控制3.电气安装工程在施工过程中，要始终坚持（A）的安全方针A、安全第一，预防为主B、成本第一，安全为主C、质量第一，安全为主D、预防为主无跨越不停电跨越架线施工技术应用单选：1.无跨越架不停电跨越架线的承载索在事故状态下的综合安全系数：纤维编织绳应不小于（A）A、3B、4C、5D、62.在张力架线施工中，为保护被跨越电力线路而在跨越档两端杆塔间设置的用于承受封网装置和导线重力的绳索称为（B）A、横梁B、承载装置C、承载索D、拉线3.无跨越架带电跨越电力线施工，必须按DL409的有关规定执行，并由（A）专业人员承担A、带电作业B、高空人员C、高压电工D、其他4.每项（或极）导线需要配置的绝缘网长度以保护运行电力线的跨度而定，绝缘网长度宜伸出被保护的电力线跨度外各（A）A、2mB、6mC、10mD、20m5.无跨越架跨越系统包括支承装置、承载装置及（D）A、横担B、封网绳C、索桥D、封网装置判断题：6.绝缘绳、网、传递绳等在使用前应经绝缘电阻测试合格。

哪些心理因素会导致人的不安全行为集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-哪些心理因素会导致人的不安全行为作业中的不安全行为主要指违章作业、违章指挥。

而这些违章行为又分为有意违章和无意违章。

究其原因又有社会因素、环境因素、生理因素和心理因素等。

这里列举不安全行为的心理因素。

这些心理因素大体可分为下列几种：1、侥幸心理。

其表现特征是：碰运气，认为操作违章不一定会发生事故；往往认为“动机是好的”，不会受到责备；自信心很强，相信自己有能力避免事故发生；别人不一定能发现。

由侥幸心理导致的事故是很常见的。

人们产生侥幸心理的原因，一是错误的经验。

例如某种违章作业从未发生过事故，或多年未发生过，人们心理的危险感觉就会减弱，从而导致错误的认识，违章也未必出事故；二是认识上的错误。

事故的发生是存在着小概率随机规律的，即事故不是经常发生的，发生了也不一定会造成伤害，即便伤害也不一定很重。

因此容易容忍不安全行为的存在。

但久而久之，随着不安全行为形成习惯，则必然会导致事故的发生。

所谓不怕一万，就怕万一，就是这个道理。

因此，必须从第一次违章起，就要坚决予以纠正，决不允许形成不安全的行为习惯。

2、冒险心理。

其表现特征是：争强好胜，喜欢逞能，私下爱与人打赌；有违章行为而没造成事故的经历；为争取时间，不按规程作业；企图挽回某种影响等。

有冒险行为的人，一般只顾眼前一时得失，自以为能一举成名，而不顾客观效果，盲目行动，蛮干且不听劝阻，把冒险当作英雄行为。

这种心理尤以青年职工为盛，应引起特别注意。

3、麻痹心理。

其表现特征是：由于是经常干的工作，所以习以为常，并不感到有什么危险；此工作已干过多次，因此满不在乎；没有注意反常现象，照常操作；责任心不强，得过且过，在这种心理支配下，沿用习惯的方式作业，凭“老年感经验”行事，放松对危险的警惕，终会酿成灾祸。

4、贪便宜、走捷径心理。

其表现特征是：把必要的安全规定、安全措施、安全设备认为是其实现目标的障碍。

消除安全管理中人的不安全因素(实用版)编制人：______审核人：______审批人：______编制单位：______编制时间：__年__月__日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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不安全的心理与事故原因
事故原因
第一，侥幸心理
侥幸心理是事故发生的最大可能原因.人们在火灾面前显得是那么
的渺小.
在事故前,人们以前做过的事情，在没有出现情况时，就以为那样做，以后都不会出事情，就有一种凶险的心理。

上一次可以做，这一
次也可以那样做，不会有错的。

如是，事故就发生了。

这就是侥幸的
不九死一生安全心理造成事故是原因。

第二，节能心理
节能心理是目前事故的主要就原因．在高强度是劳动条件下，劳
工为了尽可能的节省尽可能体力劳动，就可以少费一些力气了．但是
就是因为有了这一点点，才并使很多的安全条件，设备起不了安全积
极作用，导致了事故发生之时，不能起到保护作用．
第三，逆反心理
这这点也是事故发生的总的来说一个重要原因．在很多是情况下，人们都是有这样的想法：当别人强调指出这样做不合理，或是有危险时，特别是年轻人．在以前的经验下，没有出事故，那就以为不会有事．就愿意去干干那些别人说不可以去做的事．这是对那些年轻气盛
的年轻人．愿意干一些别人说不能干的事．
第四，凑兴心理
这对于那些年轻人来说，是由于好奇心太强了，不管什么事都几
乎希望自己知道一点．对我们这个社会来说，显而易见是年轻人这样，几乎是所有的人虽然有这样的想法．这非常重要又是事故出现的一个
重要原因．。

判断题：共 26题，每题 1分，合计 26分•「1」标记•虽然可以精准预测黑客的几乎所有行为，但是，有些行为却是不可管理的。

••对•错正确答案：对答案解析：•「2」标记•在战略方面，一定要树立正确的安全观。

••对•错正确答案：对答案解析：•「3」标记•无知引起的最受累的错误，是形成了魔高一尺、道高一丈的局势。

••对•错正确答案：对答案解析：•「4」标记•人和机器最大的区别是，人的行为是会退化的。

••对•错正确答案：对答案解析：•「5」标记•数据安全的要求是每个内部员工只能访问与其工作内容相关的应用和数据；所有的访问均能做到可控制、可管理、可追溯。

••对•错正确答案：对答案解析：•「6」标记•对付不同的人，要用不同的方法。

••对•错正确答案：对答案解析：•「7」标记•政务数据开放部署在政府专门的网站。

••对•错正确答案：对答案解析：•「8」标记•重要数据一般不包括个人信息和企业内部管理信息。

••对•错正确答案：对答案解析：•「9」标记•博弈系统只能用于网络安全。

••对•错正确答案：错答案解析：•「10」标记•在网络空间安全学科的8个知识领域中，系统安全之上的3个是人文社科色彩浓厚的知识领域，占总知识领域数的60%，其余5个是理工科味道厚重的知识领域，占比40%。

••对•错正确答案：错答案解析：•「11」标记•去标识化，是指个人信息经过处理无法识别特定自然人且不能复原的过程。

••对•错正确答案：错答案解析：•「12」标记•数据的标准化、规范化和安全性是数据能够流动起来并创造价值的根本基础。

••对•错正确答案：对答案解析：•「13」标记•性格和安全毫无关系。

••对•错正确答案：错答案解析：•「14」标记•在一定的条件下，数据是无限的，而应用则是有限的。

••对•错正确答案：错答案解析：•「15」标记•安全事件分析方法就是采用定量分析方式。

••对•错正确答案：错答案解析：•「16」标记•数据分类具有多种视角和维度，其主要目的是便于数据管理和使用。

影响公交驾驶员安全心理的因素与疏导对策高晓磊发布时间：2021-10-27T02:25:32.065Z 来源：《中国科技人才》2021年第20期作者：高晓磊[导读] 车辆运行中安全备受关注，基于安全车辆为人们日常生活与工作带来了很大的便利。

烟台市公交集团开发区有限公司山东烟台 264006摘要：车辆运行中安全备受关注，基于安全车辆为人们日常生活与工作带来了很大的便利。

道路交通中，人、车与路是基本构成要素。

统计分析大量交通事故发现，驾驶员自身因素是交通事故发生的重要因素。

日常出行中，车与路极少会发生变化，但其中最为关键的是人。

所以，基于驾驶员安全意识的提高，降低交通安全事故发生几率显得尤为重要。

随着时代的进步，汽车广泛普及，掌握汽车驾驶技能的人越来越多。

有的驾驶员具备车辆驾驶技能，但自身安全意识却比较淡薄，由此无法很好地降低交通事故发生几率，引起严重的人身安全与财产损失。

事后分析事故原因，很多事故与驾驶员不良驾驶习惯及不遵守交规行为联系紧密，但这些去可以避免的。

所以，交通出行中，安全驾驶意识非常重要。

关键词：汽车驾驶员；安全驾驶；提高策略引言现今社会不断进步与发展，汽车是人们出行最为便利的交通工具，汽车数量和汽车驾驶员数量近几年持续增长，交通事故发生的概率大大提升。

相关人员对交通事故发生原因进行统计，其中因为汽车驾驶员没有安全意识而导致汽车行驶发生交通事故的概率占比较高，对此，现今社会的发展中，为了有效降低交通事故发生的概率，提高汽车驾驶员的安全驾驶意识极为重要，也是现今人们重点关注的问题。

对此，如何提高汽车驾驶员驾驶的安全意识是现今需要解决的主要问题。

1驾驶员与汽车驾驶安全系数随着这些年来汽车数量的增加，交通道路上的情况正在迅速变化，很可能会出现很多意想不到的情况。

面对这样的基本驾驶情况，驾驶过程中汽车司机的心理素质非常重要。

汽车司机的基本心理素质通常表现在两个方面一个是驾驶汽车的情绪状态，另一个是驾驶汽车时驾驶员的身体状态驾驶过程中司机的情绪可能会影响驾驶的真实质量如果司机在开车时始终保持积极乐观的态度，高度集中，就能冷静应对各种交通情况。

大量的安全生产事故表明，人的不安全行为是造成事故的主要原因。

美国杜邦公司的研究表明：每３００００起不安全行为方式，孕育着３０００起被忽视的隐患；每３０００起被忽视的隐患，孕育着３００起可记录在案的隐患；每３００起可记录在案的隐患，孕育着３０起严重的违章操作行为；每３０起严重的违章操作行为，孕育着一起安全重大事故。

在杜邦公司看来，安全事故的发生，４％源于人力所不及的不安全状况，９６％则源于人的不安全行为。

心理学家认为，人的不安全行为与人在当时的思想意识、心理状态有着密切联系，思想认识决定于人的心理活动。

人们心理活动的过程首先是通过自己的感觉、知觉器官，获得对客观事物的感性认识，在此基础上通过大脑的思考、分析、判断等思维活动，形成思想，指挥行动，产生行为。

人的行为包括人的具体操作行为和管理行为。

因此如何按照科学发展观的相关要求，以人为本，培养职工正确的思想意识，良好的心理状态，确保企业长治久安就成为每一个安全生产管理人员的研究课题。

一、人的不安全行为的心理分析由于人的文化素养、工作阅历、家庭环境、社会背景等情况的不同，在遭遇同样的环境和条件时，人的心理状态和思想认识就有所不同。

通过分析，造成职工产生不安全行为的心理因素主要表现在以下几个方面。

麻痹心理。

对周围或岗位危险失去警惕或疏忽大意，对作业中出现的安全隐患熟视无睹，不积极采取相应的防范措施。

主要表现在对工作情况熟悉，有一定经验的人群或者安全周期较长的单位。

习惯心理。

属于长期养成的不良的思维定式及行为方式。

不论现场条件如何变化，安全情况如何恶劣，都沿用以前的方式进行作业，对存在的各种风险不以为然。

好胜心理。

实际上就是一种爱逞能的心理。

这种心理的主要表现就是在思想上藐视现实存在的安全隐患，在行动上忽视安全隐患可能造成的后果，以冒险作业为荣，以自表自榜为乐。

是一种极其危险的心理。

侥幸心理。

有些职工几次违章作业或违章指挥没有出现事故，就盲目地认为自己的控制能力强，在工作中逐步淡化了对各种安全风险的警惕，工作怕麻烦，图省事，不按规程规定作业，投机取巧，心存侥幸。