工程建设项目融资的方式有哪些?
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工程项目的融资代建模式的解读第一部分J概念什么是融资代建模式?融资代建,政府缺少启动或者建设资金,山施工单位或者社会资本金提供资本金来进行项U的实施,政府在规定的时间归还本金的前提下支付资金利息。
2、融资代建模式具体特点:融资代建制特指针对公共工程项U的“公共机构"和〃私人投资者〃的公•私伙伴关系合作投资、建造、运营公共项U的模式,公共项日产生社会效益是“公共机构”的项UU标,得到投资回报率是〃私人投资者”的日标,为了实现“多赢"的日标,合作双方需合理分担风险,以保证公共工程项U的成功。
3、融资代建模式:典型的模式是已确定一个公共工程项日且通过规范的程序选择了项u发起人,政府与项U公司(山项目发起人和项目参与方组建)签订委托特许协议,山项U公司选择合适的工程(管理)公司代替业主(项U公司)进行包括融资、建设、经营在内的工作。
4、融资代建模式中的主体的含义:在我国公共机构"上要指中央政府、地方各级政府等公共事务管理机构;〃私人投资者"可以是多种类型的主体,主要指非政府的包括企业和个人的具有独立投资决策权的经济主体,〃私人投资者"也可以是多种经济主体组合的组织,如儿个投资主体为某一公共项U而成立的项U公司,该组织必须有足够的资金来源进行投资,它可以设汁各种融资方案吸引各方资金,对投资形成的资产享有所有权和支配权,同时承担风险责任。
第二部分:常见工程项目承包模式:2、工程总承包(EPC)模式:工程总承包{Engineering Procurement Construction)模式,乂称设计、采购、施工一体化模式。
是指在项U决策阶段以后,从设汁开始,经招标,委托一家工程公司对设计•采购•建造进行总承包。
在这种模式下,按照承包合同规定的总价或可调总价方式,山工程公司负责对工程项U的进度、费用、质量、安全进行管理和控制,并按合同约定完成工程。
EPC有很多种衍生和组合,例如EP+C、E+P+C、EPCm、EPCs、EPCa 等。
工程总承包融资模式工程总承包是国内外建设活动中多有使用的发承包方式,有利于理清工程建设中业主与承包商、勘察设计与业主、总包与分包、执法机构与市场主体之间的各种复杂关系。
那么工程总承包融资模式主要有哪些,在公司里工程总承包融资模式是如何运行的,在此下面为你带来工程总承包融资模式的相关介绍以供参考。
在从事EPC工程项目的公司中,一般采用矩阵式的组织结构。
根据EPC项目合同内容,从公司的各部门抽调相关人员组成项目管理组,以工作组(Work Team)的模式运行,由项目经理全面负责工作组的活动。
下面来聊聊工程总承包融资模式分别有哪些特点工程总承包融资方式主要包括以下几点:1、工程总承包融资项目BOT模式BOT即建设-经营-移交,指一国政府或其授权的政府部门经过一定程序并签订特许协议将专属国家的特定的基础设施、公用事业或工业项目的筹资、投资、建设、营运、管理和使用的权利在一定时期内赋予给本国或/和外国民民间企业,以营运所得清偿项目债务、收回投资、获得利润,在特许权期限届满时将该项目、设施无偿移交给政府。
BOT模式被称为”暂时私有化”过程。
而国家体育馆、国家会议中心、位于五棵松的北京奥林匹克篮球馆等项目实践了BOT模式,由政府对项目建设、经营提供特许权协议,投资者需全部承担项目的设计、投资、建设和运营,在有限时间内获得商业利润,期满后需将场馆交付政府。
2、工程总承包融资项目BT模式BT是英文Build(建设)和Transfer(移交)缩写形式,意即”建设--移交”,是政府或开发商利用承包商资金来进行融资建设项目的一种模式。
工程总承包BT模式是BOT模式的一种变换形式,指一个项目的运作通过项目公司总承包,融资、建设验收合格后移交给业主,业主向投资方支付项目总投资加上合理回报的过程。
以上是下面为建筑人士收集整理的关于“工程总承包融资模式”等建筑相关的知识,。
公路工程融资方案一、背景随着经济的快速发展和城市化进程的不断推进,公路交通的建设和改造已成为各地重点发展的项目之一。
然而,由于公路工程建设规模大、周期长、资金需求高等特点,地方政府在融资方面存在一定困难。
因此,建立健全的公路工程融资机制成为各地政府和企业需要思考的问题。
二、融资方式在公路工程的融资方式上,可以采用以下几种途径:1.政府融资政府可以通过发行国债、地方政府专项债等方式来筹集资金。
这是公路工程融资的传统方式,但由于国债限额严格、利率较高等原因,政府融资难以满足公路建设的资金需求。
2.社会资本参与政府可以鼓励社会资本参与公路建设,通过PPP(政府与社会资本合作)等模式来引入社会资本,共同承担公路建设成本和风险。
这种方式可以有效解决政府融资不足的问题,同时也能提高项目的运营效益和管理水平。
3.银行贷款政府可以向银行申请贷款,用于公路建设资金的筹措。
这种方式需要政府提供抵押或担保,同时还需承担较高的利息成本,因此需要谨慎使用。
4.发行债券政府可以通过发行债券来筹集资金。
债券融资具有灵活性高、成本低、期限长等特点,能够有效缓解公路建设资金紧张的问题。
5.国际合作政府可以通过国际合作来获取资金支持,包括向国际金融机构申请贷款、债券等方式。
这种方式可以为公路建设提供更加充足的资金支持,同时也能够引入国际先进技术和管理经验。
三、融资方案在公路工程的融资方案上,可以根据具体项目的特点和资金需求,制定以下几种方案:1.政府和社会资本合作政府可以通过PPP等方式引入社会资本参与公路建设,共同承担建设成本和风险。
社会资本可以向项目提供资金支持,同时也可以通过建设、运营和维护等方式来获取投资回报,实现双赢的局面。
2.发行专项债券政府可以通过发行专项债券来筹集公路建设资金。
债券融资具有成本低、期限长、灵活性高等特点,能够有效缓解公路建设资金紧张的问题,同时也不会增加政府的负债率。
3.银行贷款和国际合作政府可以向银行申请贷款,用于公路建设资金的筹措。
1、项目股本资金筹措的主要方式有:利用()、()和()筹措股本资金。
参考答案:发行股票;产业基金;贷款担保2、按照项目的建设进展阶段将风险划分为:()、()和()。
参考答案:项目建设开发阶段风险;项目试生产阶段风险;项目生产经营阶段风险3、. BOOT模式的含义是()、()、()和()。
参考答案:建设;拥有;经营;转让4、项目融资的功能有( )、( )和( )。
参考答案:筹资功能;风险分担功能;享受税收优惠功能5、项目融资的主要参与者有:()、()、()、()、()、项目产品购买者机构。
参考答案:项目发起人;项目公司;贷款银行;承建商;供应商6、BOT项目融资的主要当事人有:()、()、()和()。
参考答案:政府;项目发起人;项目公司;项目的贷款者7、从投资者能否直接控制项目风险的角度,项目风险分为两类:()和项目的环境风险。
参考答案:项目的核心风险;项目的环境风险8、项目融资的基本特征有()、()、()、()、()、()。
参考答案:项目导向;有限追索;风险分担;非公司负债型;信用结构多样化;融资成本较高9、项目融资环境评价主要是评价项目的()和()。
参考答案:宏观环境;微观环境10、项目的核心风险包括:()、()、()、()和(参考答案:信用风险;完工风险;生产风险;市场风险;环境保护风险11、项目融资的运作程序大致可分为五个阶段:()、()、()、(参考答案:投资决策阶段;融资决策;融资结构分析阶段;融资结构分析阶段;融资执行阶段12、风险:参考答案:指由于可能发生的事件,造成实际结果与主管意料之间的差异,并且这种结果可能伴随某种损失的13、在财务评价中,静态指标和动态指标的区别是什么?每个指标如何计算?参考答案:①静态指标的计算。
包括投资收益率、静态投资回收期、售款偿还期和财务比率等。
②动态指标的计算。
动态指计算的指标。
动态评价指标主要包括净现值、内部收益率和动态投资回收期等。
14、债券的分类方式主要有哪几种?参考答案:(1)按照发行主体不同,债券可分为政府债券、公司债券和金融债券。
建设工程中的项目投资和融资方式在建设工程中,项目投资和融资方式是关键的因素之一。
选择合适的投资和融资方式,不仅可以确保项目的顺利进行,还可以最大限度地降低风险并提高投资回报率。
本文将对建设工程中的项目投资和融资方式进行探讨。
一、项目投资方式1. 自筹资金自筹资金是指由项目发起方自身筹集所需资金完成项目。
这可以包括项目发起方的自有资金、股权融资以及各种贷款和信贷方式。
自筹资金的优势在于可以保持项目发起方的控制权和独立性,同时也可以减少债务压力。
然而,自筹资金也可能面临资金不足、风险承担过多等问题。
2. 债务融资债务融资是指通过向金融机构或其他借贷方融资来实现项目资金需求。
债务融资的形式包括银行贷款、债券发行等。
债务融资的优势在于可以快速满足项目需求,但同时也要承担利息、贷款偿还等风险。
3. 股权融资股权融资是指通过向投资者出售公司股份来融资。
这对于有实力和潜力的公司来说,是一种有效的资金筹集方式。
与债权融资相比,股权融资可以减轻公司的负债压力,但也将分散投资者的股权。
二、项目融资方式1. 商业银行贷款商业银行贷款是项目融资中最常见的方式之一。
这种融资方式通常具有较高的灵活性,可以根据项目的不同需求提供不同类型的贷款,如信用贷款、固定资产贷款等。
商业银行贷款的优势在于利率相对较低,但也需要符合一定的贷款条件和还款期限。
2. 政府金融支持政府金融支持是指通过政府提供的资金和政策来支持项目的融资。
政府可以设立专项基金,提供补贴和优惠贷款,以吸引更多投资者和银行参与项目融资。
这种方式可以降低项目的融资成本,并提供长期的资金支持。
3. 风险投资风险投资是指投资者将资金投入高风险、高回报的项目中,以获取项目成功后的收益。
这种融资方式通常适用于初创企业或有创新性项目的融资。
风险投资的优势在于提供了大量的资金支持和战略指导,但也要承担项目失败的风险。
总结起来,建设工程中的项目投资和融资方式有多种选择,包括自筹资金、债务融资、股权融资、商业银行贷款、政府金融支持以及风险投资等。
建设工程中的建筑工程项目融资在建设工程中,建筑工程项目融资是项目实施过程中至关重要的一环。
融资的成功与否将直接影响到工程的顺利进行以及经济效益的实现。
本文将从建筑工程项目融资的定义、融资方式、影响因素等方面进行论述,以探讨建设工程中的建筑工程项目融资问题。
一、建筑工程项目融资的定义建筑工程项目融资指的是通过筹措资金来支持建筑工程项目的资金需求。
融资的方式多种多样,可以是银行贷款、发行债券、利用资本市场进行股权融资等手段,旨在满足建筑工程项目的投资需求。
二、建筑工程项目融资的方式1. 银行贷款银行贷款是一种常见的建筑工程项目融资方式。
项目方可以向银行申请贷款,以获得所需资金。
银行会根据项目的可行性、还款能力等因素来评估贷款的风险,并制定相应的贷款条件和利率。
2. 债券发行债券发行是一种通过向投资者发行债券来融资的方式。
项目方可以发行债券,投资者购买债券即向项目方提供资金支持。
债券的回报通常是固定利息和本金的偿还,对于那些有稳定现金流的项目来说,债券发行是一种较为常见的融资方式。
3. 股权融资股权融资是指项目方向投资者出售一部分股权,以获得资金支持。
这种融资方式适用于一些处于初始阶段的建筑工程项目,通过吸引投资者购买股权,在项目实施初期获得资金支持,同时也分享了项目的风险和收益。
三、建筑工程项目融资的影响因素1. 项目规模与风险项目规模的大小和风险的高低将直接影响到融资的难易程度。
较大规模的建筑工程项目通常具有更高的融资需求,同时对应的风险也较高。
投资者在考虑项目融资时,往往会关注项目的收益潜力和风险水平,从而影响融资的决策。
2. 项目可行性与回报预期项目的可行性和回报预期是投资者考虑融资的重要因素之一。
如果项目方能够提供可行性研究报告和详细的回报预期,可以增加投资者对项目的信心,提高融资的成功率。
3. 市场状况与利率水平市场状况和利率水平对建筑工程项目融资有一定影响。
如果市场对建筑工程行业看好,投资者更愿意投资相关项目,从而提高了融资的机会。
工程项目融资计划书一、项目概况。
本项目是一项新能源开发工程,旨在利用太阳能资源建设光伏发电项目,总投资额为5000万元人民币。
项目位于西部地区,拥有丰富的太阳资源和广阔的土地,具有良好的开发潜力和经济效益。
二、项目建设内容。
项目主要包括光伏发电站的建设和配套设施的建设。
光伏发电站将利用太阳能光伏电池板将阳光转化为电能,配套设施包括变电站、输电线路等。
项目总装机容量为100MW,预计年发电量达到1500万千瓦时。
三、投资规模及资金用途。
本项目总投资5000万元,资金用途主要包括土地征用费、设备采购费、工程建设费、项目前期费用、资金周转等。
其中,土地征用费占20%,设备采购费占30%,工程建设费占40%,项目前期费用和资金周转占10%。
四、资金筹措。
为了筹措项目所需资金,我们将采取多种途径,包括自筹资金、银行贷款、政府补贴等。
具体计划如下:1. 自筹资金,公司自有资金占项目总投资的20%;2. 银行贷款,向银行申请贷款占项目总投资的40%,利用项目资产作为抵押物;3. 政府补贴,申请政府相关补贴资金占项目总投资的10%,包括国家能源局、地方政府等。
五、资金使用计划。
资金使用计划主要包括土地征用费、设备采购费、工程建设费、项目前期费用、资金周转等方面的具体安排。
其中,土地征用费将在项目立项后的3个月内支付,设备采购费将在项目施工前的6个月内支付,工程建设费将根据工程进度分期支付,项目前期费用和资金周转将根据实际需要进行安排。
六、风险分析及对策。
项目融资过程中可能面临的风险主要包括市场风险、政策风险、技术风险和资金风险。
为了应对这些风险,我们将采取有效的对策措施,包括加强市场调研,提前做好政策咨询,引进先进技术,合理规划资金使用等。
七、项目效益预测。
根据市场调研和技术经济分析,预计项目年发电量为1500万千瓦时,年发电收入为3000万元,年净利润为1000万元,投资回收期为5年。
项目建成后,将有效提高当地新能源利用率,促进当地经济发展,带动就业增加,实现良好的社会和经济效益。
BOT与TOT比较BOT与TOT:两种投融资方式之比较BOT和TOT是近年来国际上较为流行的两种吸引外商直接投资的融资方式,主要用于基础设施和基础项目建设。
BOT是英文BUILD-OPERATE-TRANSFER的缩写,其含义是:项目所在地政府将通常由国家公营机构承担的大型基础设施或工业项目的设计、建设、融资和维护的权利特许给国内外私营机构的合同商或主办人,允许该私营机构在一个固定的期限内运营该设施,并且在该期限内收回对该项目的投资、运营与维修费用以及一些合理的服务费、租金等其他费用,以使该私营机构有能力偿还该工程所有的债务并取得预定的资金回报收益;在特许期满后,将该设施转让给项目方的政府。
按照不同的工程项目,其产品或产出可以出售给公营机构或直接出售给最终消费者。
BOT主要适用于私营部门(多为国际私人财团)对能源、交通、通讯、环保等基础设施项目进行投资。
TOT是英文TRANSFER-OPERATE-TRANSFER的缩写,就是指通过出售现有投产项目在一定期限内的现金流量从而获得资金来建设新项目的一种融资方式。
具体说来,就是指东道国把已经投产运行的项目在一定期限内移交给外资经营,以项目在该期限内的现金流量为标的,一次性地从外商那里融得一笔资金,用于建设新的项目,外资经营期满后,再把原来项目移交回东道国。
通过这种方式引进了外资,使新项目及时启动,但又将外商与新建项目割裂开来,从T-O 过程来看,更像一种贸易,其标的为一定期限内的现金流量。
但从T-O-T整个过程来看,它是一种既不同于以资信为基础的传统融资方式,也不同于BOT方式的新融资方式。
BOT与TOT两种融资方式都是解决我国基础设施和基础产业建设资金不足问题的途径。
这两种融资方式具有一定的相同性,对于我国社会主义现代化建设,开发中西部地区具有很强的实践意义。
特点不同:1.投资方的项目结构方面BOT模式运作过程包括政府机构、项目发起人、项目公司、商业银行、担保受托人、出口信贷贷款方、项目承包商、分包商、项目所需设备的供货方等众多的参与者。
工程建设项目融资的方式有哪些?
项目融资(P roject finan ci ng是以特定项目的资产、预期收益或权益作为抵押而取得的一种无追索权或有限追索权的融资或贷款。
那么工程建设项目的融资方式具体有哪些呢?
F面这篇文章将详细叙述。
1、产品支付
产品支付是针对项目贷款的还款方式而言的。
借款方式在项目投产后直接用项目产品来还本付息,而不以项目产品的销售收入来偿还债务的一种融资租赁形式。
在贷款得到偿还以前,贷款方拥有项目的部分或全部产品,借款人在清偿债务时把贷款方的贷款看作这些产品销售收入折现后的净值。
产品支付这种形式在美国的石油、天然气和采矿项目融资中应用得最为普遍,其特点是:用来清偿债务本息的唯一来源是项目的产品:贷款的偿还期应该短于项目有效生产期;贷款方对项目经营费用不承担直接责任。
2、融资租赁
是一种特殊的债务融资方式,即项目建设中如需要资金购买某设备,可以向某金融机构申请融资租赁。
由该金融机构购入此设备,租借给项目建设单位,建设单位分期付给金融机构租借该设备的租金。
融资租赁在资产抵押性融资中用得很普遍,特别是在购买飞机和轮船的融资中,以及在筹建大型电力项目中也可采用融资租赁。
3、BOT融资
BOT融资方式是私营企业参与基础设施建设,向社会提供公共服务的一种方式。
BOT方式在不同的国家有不同称谓,我国一般称其为“特许权”。
以 BOT方式融资的优越性主要有以下几个方面:首先,减少项目对政府财政预算的影响,使政府能在自有资金不足的情况下,仍能上马一些基建项目。
政府可以集中资源,对那些不被投资者看好但又
对地方政府有重大战略意义的项目进行投资。
BOT融资不构成政府外债,可以提高政府的信用,政府也不必为偿还债务而苦恼。
其次,把私营企业中的效率引入公用项目,可以极大提高项目建设质量并加快项目建设进度。
同时,政府也将全部项目风险转移给了私营
发起人。
第三,吸引外国投资并引进国外的先进技术和管理方法,对地方的经济发展会产生积极的影响。
BOT投资方式主要用于建设收费公路、发电厂、铁路、废水处理设施和城市地铁等基础设施项目。
BOT很重要,除了上述的普通模式,BOT还有20多种演化模式,比较常见的有:
B00(建设-经营-拥有)、BT(建设-转让)、TOT(转让-经营-转让)、BOOT(建设-经营-拥有-转让)、BLT(建设-租赁-转让)、BTO(建设-转让-经营)等。
4、TOT融资
TOT(Transfer-Operate-Transfer是“移交一一经营一一移交”的简称,指政府与投资者签订特许经营协议后,把己经投产运行的可收益公共设施项目移交给民间投资者经营,凭借该设施在未来若干年内的收益,一次性地从投资者手中融得一笔资金,用于建设新的基础设施项目;特许经营期满后,投资者再把该设施无偿移交给政府管理。
TOT方式与BOT方式是有明显的区别的,它不需直接由投资者投资建设基础设施, 因此避开了基础设施建设过程中产生的大量风险和矛盾,比较容易使政府与投资者达成一致。
TOT方式主要适用于交通基础设施的建设。
最近国外出现一种将TOT与BOT项目融资模式结合起来但以BOT为主的融资模式, 叫做TBT。
在TBT模式中,TOT的实施是辅助性的,采用它主要是为了促成有两种方式:一是公营机
BOT 0 TBT 构通过 TOT方式有偿转让已建设施的经营权,融得资金后将这笔资金入股BOT项目公
司,参与新建BOT项目的建设与经营,直至最后收回经营权。
是无偿转让,即公营机构将已建设施的经营权以TOT方式无偿转让给投资者,但条件是与BOT 项目公司按一个递增的比例分享拟建项目建成后的经营收益。
两种模式中,前一种比较少见。
长期以来,我国交通基础设施发展严重滞后于国民经济的发展,资金短缺与投资需求的矛盾十分突出,TOT方式为缓解我国交通基础设施建设资金供需矛盾找到一条现实出路,可以加快交通基础设施的建设和发展。
5、PPP融资模式
PFI模式和PPP模式是最近几年国外发展得很快的两种民资介入公共投资领域的模式, 虽然在我国尚处于起步阶段,但是具有很好的借鉴的作用,也是我国公共投资领域投融资
体制改革的一个发展方向。
PPP(Public Private Partnership)即公共部门与私人企业合作模式,是公共基础设施的一种项目融资模式。
在该模式下,鼓励私人企业与政府进行合作,参与公共基础设施的建
设。
其中文意思是:公共、民营、伙伴,PPP模式的构架是:从公共事业的需求出发,利
用民营资源的产业化优势, 通过政府与民营企业双方合作,共同开发、投资建设,并维护
运营公共事业的合作模式, 即政府与民营经济在公共领域的合作伙伴关系。
通过这种合作形式,合作各方可以达到与预期单独行动相比更为有利的结果。
合作各方参与某个项目时, 政府并不是把项目的责任全部转移给私人企业,而是由参与合作的各方共同承担责任和融资风险。
这是一项世界性课题,已被国家计委、科技部、联合国开发计划署三方会议正式
批准纳入正在执行的我国地方 21世纪议程能力建设项目。
6 PFI融资模式
PFI的根本在于政府从私人处购买服务,目前这种方式多用于社会福利性质的建设项目,不难看出这种方式多被那些硬件基础设施相对已经较为完善的发达国家采用。
比较而言,发展中国家由于经济水平的限制,将更多的资源投入到了能直接或间接产生经济效益
的地方,而这些基础设施在国民生产中的重要性很难使政府放弃其最终所有权。
PFI项目在发达国家的应用领域总是有一定的侧重,以日本和英国为例,从数量上看,
日本的侧重领域由高到低为社会福利、环境保护和基础设施,英国则为社会福利、基础设施和环境保护。
从资金投入上看,日本在基础设施、社会福利、环境保护三个领域仅占英
国的7%、52%和1%,可见其规模与英国相比要小得多。
当前在英国PFI项目非常多样, 最大型的项目来自国防部,例如空对空加油罐计划、军事飞行培训计划、机场服务支持等。
更多的典型项目是相对小额的设施建设,例如教育或民用建筑物、警察局、医院能源管理
或公路照明,较大一点的包括公路、监狱、和医院用楼等。
7、ABS融资
即资产收益证券化融资。
它是以项目资产可以带来的预期收益为保证,通过一套提高
信用等级计划在资本市场发行债券来募集资金的一种项目融资方式。
具体运作过程是:(1) 组建一个特别目标公司。
(2)目标公司选择能进行资产证券化融资的对象。
(3)以合同、协议
等方式将政府项目未来现金收入的权利转让给目标公司。
(4)目标公司直接在资本市场发行债券募集资金或者由目标公司信用担保,由其他机构组织发行,并将募集到的资金用于项目建设。
(5)目标公司通过项目资产的现金流入清偿债券本息。