桥涵水文知识点总结一、水动力特性1. 水动力特性是指水流在桥涵结构周围的流动特性，包括水流速度、流态、水面流线、流速分布等。
2. 水动力特性的研究方法主要有实测和模拟两种，实测方法通过流速仪、水位计等设备对水流进行采样和监测；模拟方法通过数值模拟、物理模型等手段对水流进行模拟和分析。
3. 不同类型的桥涵结构对水流的影响不同，一般可分为通航桥涵、非通航桥涵、堰洼桥涵等类型，需要根据具体情况选择合适的研究方法进行水动力特性的分析。
二、水力计算1. 水力计算是指通过水流的基本水理原理和方法，对桥涵结构的水力性能进行计算和分析。
2. 水力计算的主要内容包括流量计算、水位计算、水力疏导计算等，需要通过材料力学、流体力学等知识对水流进行动态和静态的计算。
3. 水力计算对于桥涵结构的设计和施工具有重要的指导作用，能够保证结构的稳定性和安全性。
三、水力学模型1. 水力学模型是指通过对水流流动特性的模拟和分析，对桥涵结构的水动力性能进行试验和验证。
2. 水力学模型可分为物理模型和数值模型两种，物理模型通过实验室试验对水流进行模拟；数值模型通过数学模型和计算机仿真对水流进行模拟。
3. 水力学模型是研究桥涵水文的重要手段，通过对水流的模拟和分析能够为设计和施工提供可靠的依据。
四、水沙动力特性1. 水沙动力特性是指水流在含沙携砂条件下的水动力特性，包括含沙水流的流速、流态、水沙混合流的流态等。
2. 含沙水流对桥涵结构的冲刷和侵蚀作用较大，需要对水沙动力特性进行研究和分析，以保证结构的稳定性和安全性。
3. 水沙动力特性的研究方法与水动力特性类似，需要根据实际情况选择合适的实测和模拟手段进行分析。
五、水力失效机制1. 水力失效机制是指在水流作用下，桥涵结构可能发生的冲刷、侵蚀、破坏等水力失效现象。
2. 水力失效机制的研究对于桥涵结构的设计和施工具有重要的指导作用，能够为结构的安全性和稳定性提供依据。
3. 在水力失效机制的研究过程中，需要对水动力特性、水力计算、水力学模型、水沙动力特性等进行全面的分析和考虑，以保证结构在水流作用下的安全性。
