日本钢铁企业沿海布局情况介绍

三湾一海是指东京湾、伊势湾、大阪湾和濑户内海地区，这里是日本乃到全世界港口最集中地区之一，集中了千叶、横滨、川崎、东京、名古屋、大阪、神户等世界重要港口。

三湾一海地区拥有1都、2府、18县，面积约10．8万平方公里，约占日本面积的29%。

该地区海岸十分曲折，有许多深入内陆的港湾。

东京湾为一陷落海湾，由房总与三浦两半岛合抱，面积1160平方公里，海岸线总长154公里，大部分水深30米左右。

伊势湾深入内陆70公里，湾口有半岛和小岛为屏障，湾内风平浪静，水深港阔。

大阪湾长约50公里，宽约30公里，为一天然良港。

濑户内海位于本州西部与九州、四国之间，是个狭长内海。

三湾一海地区岸线曲折，水深湾多是建港的优越条件。

开发港口，陆域条件也是一个重要因素。

日本为多山岛国，平原面积十分有限，有利是这些有限的平原多分布在沿海地带。

三湾一海地区就有一定的平原与港口紧邻，有利于建立临港经济区，对发展对外贸易和临港经济起了良好作用。

发展特点日本三湾一海地区依托港口建设和海运物流，有效利用国内外资源，大力发展具有世界先进水平和规模效应的临港工业，建立了世界规模的产业中心，有力促进了国民经济发展。

该地区临港经济的发展体现出如下特点：重视港口建设，奠定临港经济发展的基础日本对外交通依赖港口，所以自古以来重视港口开发。

60年代以来，日本开发三湾一海地区，港口进入大规模建设时期，各港纷纷建设深水港，以适应经济发展需要。

以东京湾为例：湾内拥有六个重要港口，即千叶港、横滨港、川崎港、东京港、梗洋港和横须加港，六港几乎首尾相接，形成沿海岸向东南开口的圈形港口及工业城市群体。

大阪湾、伊势湾、濑户内海的众多港口也纷纷崛起，在日本太平洋沿岸形成世界上最密集的港口群。

港口建设特别是大量深水码头的建设，便于大型海运船舶的进出，为日本发展临港工业与海运物流相联系的临港经济模式奠定基础。

临港工业规模化的发展战略规模化的发展道路，可以有效降低成本，获得最大利润，三湾一海地区几乎集中了日本全国的石油化工、钢铁机械、建材造船等基础工业。

海外废钢资源研究-日本篇：一海之隔的废钢出口大国2020年11月29日，《再生钢铁原料》国家标准通过审定。

再生钢铁原料进口大概率在2021年年中放开，这对我国钢铁行业来说可以部分解决我国废钢紧缺问题，降低企业原料成本；同时打通了国内国际废钢市场。

目前，全球废钢年出口量大约在1亿吨左右，以欧美、日本等发达国家和地区为主，从全球的废钢资源分布以及出口情况来看，预计政策放开后，我国年废钢进口量可能突破1000万吨。

今天给大家介绍下日本的废钢情况主要从以下几方面展开，日本钢企简介，废钢的产生，分类，现状，历年出口数据，近期进出口价格等一、日本主要钢厂1、新日铁（Nippon Steel）：日本最大的长流程钢铁公司，公司的产品包括：圆钢、合金钢、不锈钢、各种钢管、冷/热轧钢板、化学制品、炼铁用成套设备，各种产业机械等。

主要在以下几个地方有工厂。

近期新日铁发文称，为应对不断增长的钢铁需求（主要来自汽车行业），新日铁发文称，决定在2021年1月底前重启茨城县鹿岛郡东日本工厂的1号高炉（5370立方米）。

该高炉在4月15日因疫情导致钢铁需求量急剧下降而暂时停产。

11月份，该公司在千叶县君津地区的东日本工厂重新启动了一座高炉，并在北海道的室兰工厂也重新启动了一座。

2、JFE：日本上第二大长流程钢铁集团，全称日本钢铁工程控股公司，拥有高炉10座，转炉14座，电炉3座，是全世界为数不多的生产小轿车外板的企业。

钢铁年产量为2517万吨，主要产品品种包括：薄板、厚板、型钢、钢管、不锈钢特殊钢、电工钢板、棒线、铁粉等。

3、东京制铁（T okyo Steel）：日本最大的电弧炉生产商，主营钢块、各种钢材、特殊钢、钢铁制品的制造及销售。

主要工厂有田原工厂，于2009年11月24日开始运营，每年年生产能力为250万吨，主要生产扁钢产品；冈山工厂主要产品：H型钢、 I型钢、方格钢木、槽钢、钢筋、热轧钢卷、方格钢卷、酸洗钢卷、热浸镀锌卷、钢板；九州工厂主要产品：H型钢、钢板桩、厚板；宇都宫工厂主要产品：H 型钢、板桩、 I型钢、方格钢木、槽钢；高松钢铁中心；主要设备有冈山工厂的直流电弧炉，连续镀锌线，板坯连铸设备，热卷轧机，九州工厂的H型钢冷却床，厚板轧机等。

《重要工业部门的分布》讲义工业是现代社会经济发展的重要支柱，不同的工业部门在地理上的分布往往受到多种因素的影响，包括资源、交通、市场、劳动力、技术、政策等等。

下面我们就来详细探讨一些重要工业部门的分布情况。

一、钢铁工业钢铁工业是国民经济的基础工业之一，对于国家的基础设施建设和制造业发展起着至关重要的作用。

在全球范围内，钢铁工业的分布具有一定的特点。

一些传统的钢铁生产大国，如中国、日本、美国、俄罗斯等，拥有规模较大的钢铁企业和生产基地。

中国是世界上最大的钢铁生产国。

其钢铁企业主要分布在河北、辽宁、山东、江苏等地。

河北的唐山、邯郸等地拥有丰富的铁矿资源和便利的交通条件，成为重要的钢铁生产区域。

辽宁的鞍山、本溪等地凭借丰富的铁矿和煤矿资源，也发展成为重要的钢铁产区。

日本的钢铁工业则主要集中在太平洋沿岸，如东京湾、大阪湾等地。

这主要是由于沿海地区便于进口铁矿石和煤炭等原材料，同时产品出口也较为便利。

美国的钢铁工业早期集中在五大湖地区，如匹兹堡等地，这里靠近煤矿和铁矿产地。

随着时间的推移，一些钢铁企业逐渐向沿海地区转移，以降低运输成本和接近市场。

二、汽车工业汽车工业是综合性强、关联度高的产业，对经济增长和就业有着显著的带动作用。

世界主要的汽车生产国包括日本、德国、美国、韩国、中国等。

日本的汽车工业高度发达，丰田、本田、日产等知名汽车品牌的生产基地主要分布在名古屋一带以及本州岛的太平洋沿岸。

德国是汽车工业的发源地之一，著名的汽车品牌如奔驰、宝马、大众等，其生产基地主要集中在南部的巴伐利亚州和斯图加特等地。

美国的汽车工业主要分布在底特律、芝加哥等地，底特律曾被誉为“汽车城”。

韩国的汽车工业以现代、起亚等品牌为代表，主要集中在首尔周边地区。

中国的汽车工业近年来发展迅速，形成了多个汽车产业集群。

例如，长春、上海、广州、武汉等地都有较大规模的汽车生产企业。

三、石油化工工业石油化工工业是现代工业的重要组成部分，其产品广泛应用于各个领域。

日　本　研　究二○○四年第二期日本濑户内海工业区的工业布局与产业结构辽宁大学经济学院　张　舒 濑户内海是日本最大的内海,它介于本洲、九洲、四国之间,东西长440公里,南北宽5—55公里,面积约9500平方公里。

它是由陆地下沉,海水入侵而形成的,平均水深约37米。

海岸线曲折,大小岛屿星罗棋布,号称“多岛海”。

濑户内海有多海峡、海湾和岩礁错落其间,仅以纪伊水道、丰后水道和关门海峡与外海相通,内部风平浪静,气候温暖,自然景色素有“白沙青松”的美称。

本文论述的日本经济高速增长时期濑户内海工业地带范围为中国地方的山阳地区和四国北部各县。

一、濑户内海工业区工业布局 (一)濑户内海工业区工业布局的形成与发展 濑户内海沿岸是日本最大的新兴工业地区。

第一次世界大战期间,建立了造船、炼钢、炼油、机械和化学等工厂。

在二战前,又建立了兵工厂和炼油厂。

但是,当时本区仍然以棉、人造丝等纺织业为主。

濑户内海工业的迅速发展,始于20世纪50年代末期。

在日本经济高速增长期间,原四大工业地带,由于工业集中,新建工厂用地困难,工业设备的现代化和科学技术的进步,使企业由单一化的纵向联系,向大型化、联合化的横向联合发展,原有的港口设备亦不适应,势必寻求新区以满足需要。

为此,原有工业地带迅速扩大,如京滨工业地带向千叶东京湾沿岸延伸,形成京叶工业地带;阪神工业地带一方面沿大阪湾向西扩展到播磨地区,另一方面在其东南沿岸形成土界泉尔北工业区。

介于京滨、阪神之间的中京工业地带沿伊势湾发展,建有四日市石油化学工业基地,又向东延伸到丰桥以及骏河湾地区。

战后北九州工业地带工业发展缓慢,经济地位明显下降。

而地处阪神与北九州之间的濑户内海沿岸,特别是1965年以后,为了实现重化学工业的大型化,在政府的扶植政策和国家调整布局方针下,日本垄断资本向濑户内海沿岸地区竞相进行投资,在水岛、福山、岩国、大竹、德山、大分、坂出等地,建设了以钢铁和石油化学联合企业为骨干的沿海工业地区,出现了濑户内海北岸——山阳地区工业划时代的迅速发展,形成了广岛、水岛为中心新兴的濑户内海工业地域的两部分,北部是山阳地方以重、化工业为中心的工业地域;南部为以化学、有色金属冶炼等工业为主的四国北部工业地域,两部分构成濑户内海工业地带,包括山口、广岛、冈山、爱媛、香川、德岛等县。

//57日本促进工业合理布局的经验与启示张厚明 张文会摘要：日本在推进工业化的进程中，采取了循序渐进推动资源枯竭型产业转型发展、引导资源向沿海工业带聚集、打造技术密集型产业基地等举措，在成功实现产业转型升级的同时，成为工业布局合理的典范国家。

借鉴日本促进工业合理布局的政策经验，建议我国在推进区域增量工业错位发展、鼓励区域工业存量配套合作、逐步缩小区域工业发展差距、提升现代服务业对工业的支撑能力等方面实现区域资源的优化配置，提升区域工业经济发展水平。

关键词：日本；工业布局；经验启示中图分类号：F114 文献标识码：A DOI：10.13561/ki.zggqgl.2021.03.01620世纪70年代，国际石油危机导致全球原料和燃料价格上涨，重化工产品的国际市场需求也基本饱和。

在此背景下，日本遭受经济增速下滑、产业衰退等重创。

日本政府开始调整产业发展方向和工业空间布局，推出一系列法律法规和产业政策，重点打造沿海工业带，引导产业结构向新兴产业转移，推动日本经济快速复苏。

如今日本已成为全球各国以政策引导工业合理布局、产业结构优化的典范，其政策经验对我国当前促进工业合理布局有重要的借鉴意义。

一、日本工业布局的基本情况（一）基于地理特征搭建起沿海工业带日本是四面环海、土地狭小的岛国，其地理特征决定了应率先发展沿海地区。

日本工业高度发达，其工业发展呈现技术密集型和集约节能特征，主要工业产品具有很强的国际竞争力。

日本工业主要集中在太平洋沿岸的东京湾、骏河湾、伊湾、大阪湾和濑户内海的狭长地带，基本形成带状工业区。

工业带长达1000多公里，共16个县，面积10万平方公里，占全国总面积的23.9%，占全国工业产值的75.0%，占全国国民收入的65.3%[1]。

其中，钢铁工业和化学工业产值之和占工业产值的80.0%。

日本基于其地理条件、自然资源禀赋、对外经济贸易中较强势地位等条件，搭建起以沿海工业带为主的工业布局。

（二）形成特色鲜明的三大工业区日本已形成京滨、阪神、中京三大工业区，以及北九州、濑户内海等具备优势产业的工业带。