停车时方向盘不回正的危害
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正负前束对转向回正的影响那是个阳光明媚的周末,我和几个铁哥们儿心血来潮,决定开着车出去撒撒欢儿。
我们开的车那可是五花八门,有老款的家用轿车,也有改装过的炫酷跑车。
大家一路上有说有笑,那场面,别提多热闹了。
出发没多久,我们就遇到了一段蜿蜒曲折的山路。
这山路啊,一会儿左拐一会儿右拐的,就跟那迷宫似的。
刚开始,大家还都兴致勃勃的,各种超车、漂移,玩得不亦乐乎。
可没过多久,问题就来了。
我的那个哥们儿小李,开着他那辆改装过的跑车,在过了一个急弯之后,发现车的转向回正有点不太对劲。
他皱着眉头,嘴里还不停地嘟囔着:“这咋回事儿啊?感觉这方向盘回正的时候有点别扭,没以前那么顺溜了。
”我们一听,都凑了过去。
老张是个汽车行家,他围着车转了一圈,然后蹲下身子,仔细地看了看车轮。
过了一会儿,他直起身子,拍了拍手上的灰,说:“我看啊,问题可能出在这前束上。
你这前束可能有点不对劲儿,影响了转向回正。
”小李一听,瞪大了眼睛:“前束?啥是前束啊?我咋没听说过这玩意儿?”老张笑着解释道:“这前束啊,简单来说就是两个前轮之间的一种相对位置关系。
如果前束调整得不好,那就会影响到车的转向性能,特别是转向回正的时候,就会感觉怪怪的。
”“那这前束还有正负之分呢?”小王也好奇地凑了过来。
老张点了点头:“没错啊!正前束就是两个前轮前端的距离比后端的距离小,负前束呢,就是前端的距离比后端的大。
这正负前束啊,得根据车的具体情况来调整,要是调不好,那麻烦可就大了。
”说着,老张指了指小李的车:“你这辆车啊,我估计是正前束有点过大了。
正前束过大的时候,车在转向后回正的力量就会变小,所以你才会觉得方向盘回正不顺畅。
”小李似懂非懂地点了点头:“哦,原来是这么回事儿啊。
那这负前束要是有问题,又会怎么样呢?”老张想了想,说:“如果负前束过大啊,那车在转向后回正的力量就会变得很大,有时候甚至会让你感觉方向盘自己就猛地回正了,这多危险啊!”大家听了老张的解释,都纷纷点头。
科目二侧方位停车易出的错以及扣分标准有关科目二侧方位停车易出的错以及扣分标准侧方位停车易出的错:压线、暂停2秒在进入侧方位停车考试区域前可以停车,这里可以再检查调整一下后视镜。
操作技巧:注意:车速一定要稳住慢行,但不能停,特别是打方向盘时,一定不能停车,停2秒就挂了,我在没对好点位一犹豫停了2秒挂过一次。
(1)应预先先调整好后视镜,再进入项目考试区域(道路右边有一个挂着项目名称的杆子为准,车一过杆即播报“侧方位停车”,开始计时)前可以停车调整。
后视镜这样调:左侧后视镜,上、下位置是把远处的地平线置于中央,左、右位置调整至车身占据镜面范围的四分之一;右侧后视镜,在调整上、下位置时镜中地面面积要较大,约占镜面的三分之二,左、右位置同样调整到车身占四分之一即可。
(2)打左转灯起步前行。
半联动驾车,方向盘12点方向对准最前方停车线前的右转白色箭头,慢速平行前进,慢慢调整。
当右后视镜中看到库前边线时,踩离合脚刹停车;(我是看左后视镜下沿一出现白色停车线,立马踩离合脚刹停车,这样车可以尽可能的多前行且不过白线,方便倒车时把车调正点。
)(3)打右转向灯,挂倒档,抬脚刹,慢抬离合倒车;(这时,车头如果是向右偏斜的,倒车时可将方向盘向车头右一方压一点,倒车中将车身适当调正。
)(4)当右后视镜中看到右后轮靠近库前边角线(白沙洲考场这个地方放了个红色标桶),方向向右打死一圈半继续倒车;(5)观察车身与库左边线成40-45度夹角时,方向向左侧回正1圈半。
(我们教练要求看的点是:看左后视镜中车尾部后方刚出现库的右后角时,角后面的花坛上有个红块砖,呵呵~不知谁放的标记呀马上向左打方向盘1圈半回正);(6)继续缓慢倒车,左后视镜中当左后轮到库左边线前10cm时,再继续向左打死方向一圈半;注意:a.开始车与库边线大于40cm时,步骤5或步骤6应晚打方向。
b. 开始车与库边线小于20cm时,步骤5或步骤6应早打方向。
(7)方向盘左打死不动,边倒边观察右后视镜,待车入库摆正,观察车没有到位时,继续后倒,这中间是不能停车的,车一正(车是否入库,也可以将头向左伸出车窗看左前轮或通过右后视镜看右轮离库边线的距离判断),马上踩离合、脚刹停车,打左转向灯(这时方向盘仍是左打死,在挂前进档前,脚刹是一直不能松的,不然停车后车后溜是要扣分的)。
靠边停车方向盘打法:三把方向
靠边停车方向盘打法:三把方向
例如:使汽车靠右边停车。
第一把方向:向右打一圈【当然,具体打多大,依据实际情况】;
第二把方向:向左打两圈;
第三把方向:向右回一圈。
解释:第二把的作用是第一圈车轮回正,但是汽车是向右偏斜的,所以还要再打一圈向左,当感觉车身与公路平行时【直了的时候】打第三把方向,车身和车轮都直了。
这就是汽车在公路上行驶时我们修正方向的方向盘原则——三把方向法则。
如果时仅仅修正方向,那么就是二把方向了。
例如发现车身向右偏斜,那么首先向左打一次方向,感觉车身直了以后立即向右修正轮胎方向,即向右回转方向。
汽车改变行驶轨道仍然是三把方向,因为它和靠边停车的情况时一样的。
具体情况具体解决,总的来说:修正车身后要修正轮胎,而修正轮胎时通过回方向来解决的。
例如汽车拐弯后当车身直了后就需要修正轮胎方向了。
总结:车道移动就是三把方向;包括靠边停车,改道超车等情况。
汽车拐弯就是二把方向。
向左向右拐弯。
车辆行驶中转向失灵的原因和应急处理措施车辆转向系统是保证车辆正常行驶和操控的关键部件,如果在行驶中出现转向失灵的情况,将会给驾驶员和车辆带来极大的安全隐患。
本文将探讨车辆行驶中转向失灵的原因,并提供相应的应急处理措施。
一、转向失灵的原因1. 转向系统故障转向系统由转向齿轮和转向传动系统组成,如果其中某个部件出现故障,就可能导致转向失灵。
例如转向齿轮磨损、转向杆折断、转向皮带断裂等。
2. 转向液泄漏转向液是转向系统的重要组成部分,它起到润滑和增加转向的灵敏度的作用。
如果转向液泄漏,造成转向系统压力不足,就可能导致转向失灵。
3. 轮胎问题轮胎也是车辆转向的关键因素之一。
如果轮胎气压不足、胎面磨损严重或者轮胎跑偏等问题,都会影响车辆的转向效果,进而导致转向失灵。
4. 转向系统调整不当转向系统需要定期维护和调整,如果没有按照规定进行定期保养,有可能导致转向系统调整不当,从而引发转向失灵。
二、应急处理措施1. 保持镇静首先,驾驶员在发现车辆转向失灵时应保持镇静,不要惊慌失措。
保持冷静有助于更好地应对突发情况。
2. 松开加速踏板,减速当车辆转向失灵时,驾驶员应该立即松开加速踏板,并逐渐减速,通过减小车辆速度来降低事故风险。
3. 手动操纵方向盘如果车辆转向失灵,驾驶员可以尝试手动操纵方向盘。
通过用力转动方向盘来尽量控制车辆的行驶方向。
4. 寻找安全地带停车在安全的情况下,驾驶员需要寻找合适的地方停车。
最好选择较为平坦、人流量较少的地方,以确保停车过程中没有其他的安全隐患。
5. 使用危险报警装置当车辆转向失灵时,驾驶员需要尽快开启危险报警闪光灯,以提醒其他驾驶员注意到车辆异常情况,减少事故发生的可能性。
6. 寻求救援如果驾驶员在应急处理措施下仍然无法解决转向失灵的问题,应立即联系道路救援服务或拨打交通事故救援电话,以寻求专业的帮助和指导。
总结:车辆行驶中转向失灵的原因可能包括转向系统故障、转向液泄漏、轮胎问题和转向系统调整不当等。
倒车停车时方向盘锁住怎么办
要是车子倒车或者是停车的过程中方向盘锁主,那么这种情况是很多人都无法理解的,也不知道怎么办的好,那么倒车停车时方向盘锁住怎么办?
即场处理:及时拉了手刹,打上应急灯,告知后方车辆,自己的车辆出现了问题。
然后熄火,档位回到P档。
然后拔插钥匙,轻轻扭动方向盘,让方向盘回正,同时重新启动。
如果可重新启动,方向盘也解锁了。
事后处理:尽快打电话给4S店,然后去4S店认真排查故障。
从原理上讲,汽车实现一个转向,应该是一个信号输出,然后转向部件接受到信号后开始动作,出现我遇到的这种故障,要么就是无信号输出,要么就是接受不到信号,再就是转向部件接受到信号后不工作。
现在市场上绝大部分车辆转向系统都是采用液压助力或电子
助力,也就是在车主转动方向盘时,该助力系统会产生一部分力量去转动车辆轮胎,达到省力的目的。
而助力系统的动力则来源于发动机,一旦车辆熄火,那助力系统随即失去作用。
车辆行驶过程中突然熄火,首先要立刻打开双跳,提醒后方车辆及时避让,防止追尾。
其次,扶稳方向盘,虽然操作中感觉方向盘十分沉重,但仍应该双手抓紧保持车辆滑行行驶。
随后,应轻踩刹车,失去助力后,刹车并不会立刻失效,而前三次左右仍有一定的作用,此时切勿猛踩刹车,防止车辆失控。
一旦出现上述情况那么需要车辆停止,然后进行检修,最好是找专业的人员进行维修,而且方向盘锁一般适用于防盗的工具,那么方向盘锁真的安全吗?这种锁是很受欢迎的,实用性很强,更多的汽车安全用品小知识都可以在得到了解。
摘要随着社会进步科学的发展,汽车已经进入各家各户,人们对汽车的了解也越来越深。
有的时候你的爱车在行驶过程中会出现各种问题或故障,对您造成不可避免的损失。
而汽车行驶系统作为汽车的基本组成系统,它在行驶中也会出现各种问题。
其中方向盘摆振最为常见,方向盘摆振不但影响驾驶员对汽车的操纵,也会影响汽车行驶的平稳性、乘坐舒适性以及安全性。
为解决此问题,不但需要平时加强对汽车转向系的保养,汽车转向系的改良也占据了重要的一部分,因此也促进了汽车转向系的发展。
汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。
汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要,因此汽车转向系统的零件都称为保安件。
关键字:转向系,转向盘,摆正,故障AbstractWith the development of social science, car has entered the homes, people's understanding of the automobile is more and more deep. Sometimes your car will appear all sorts of problems or failures in the running process, the inevitable result of the loss of your. The vehicle driving system as the basic system of the automobile, it will appear a variety of problems in the running in. The most common steering wheel shimmy, steering wheel shimmy affects not only the driver on the car, will also affect the stability of the vehicle ride comfort and safety. In order to solve this problem, not only need usually to strengthen the steering system of vehicle maintenance, improvement of automobile steering system also occupy a major. In order to solve this problem, not only need usually to strengthen the steering system of vehicle maintenance, improvement of the automotive steering system has also become an important part, therefore also promotes the development of the automotive steering system. The function of the automobile steering system is in accordance with the direction of travel of the will of the driver to control the car. Automotive steering system is crucial to the automobile driving safety, so the automobile steering system parts are called security member.Keywords: steering, steering wheel, straighten, fault目录摘要 (I)Abstract (II)1 绪论 (1)1.1课题来源 (1)1.2课题背景 (1)1.3发展历程 (1)2 转向系 (3)2.1转向系统的类型 (3)2.2机械转向系统简介 (3)2.3转向系的发展趋势 (6)3 转向系摆振常见故障诊断 (8)3.1轮胎磨损不正常 (8)3.2转向盘自由行程过大 (9)3.3转向沉重 (10)3.4自动跑偏 (11)3.5前轮摆头 (12)4 转向系统养护 (14)4.1定期检查储液缺罐内动力转向液液面高度 (14)4.2动力转向系的清洗、换油与保护 (14)4.3案例 (14)总结 (16)致谢 (17)参考文献 (18)1 绪论1.1 课题来源本课题《汽车转向盘摆正故障分析》来自湖北汽车工业学院汽车工程系汽车教研室。
前轮前束的故障现象主要包括以下几个方面:
1. 方向盘摇摆:如果前束不对,方向盘可能会出现摇摆不定的现象,影响驾驶的稳定性。
2. 行驶不稳:前束不对也会使得驾驶者感到车子行驶不稳。
3. 方向盘变重:调整前束可以使得转向轮自动回正。
如果前束不对,驾驶者在打方向盘时可能会感到方向盘变重。
4. 车轮异响和磨损:如果前束值与外倾角不相配合,滚动时可能会出现滚锥现象,导致两侧车轮向外滚开,并可能出现车轮异响和磨损的情况。
5. 跑偏问题:如果车子往右偏,可能需要调整左前轮的前束杆。
多次调整后,直到调整到合适为止。
如果车子跑偏的问题解决后,方向盘还是感觉偏重,可以测量前束角,调到适合的位置。
6. 高速行驶发飘:如果前束值过小,可能会导致方向不能自动回正,高速行驶时容易发飘。
7. 轮胎外侧过度偏磨:如果前束值过大,可能会导致轮胎外侧被过度偏磨。
请注意,以上只是一些可能出现的故障现象。
在处理这类问题时,最好让专业机构的人员进行检查和维修,以免自己调整伤到车子造成安全隐患。
方向盘转向不灵活的原因及处理措施方向盘是汽车的重要组成部分,它直接关系到驾驶者的操控感受和行车安全。
然而,有时候我们可能会发现方向盘转向不灵活,这给驾驶带来了一定的困扰和安全隐患。
那么,方向盘转向不灵活的原因是什么呢?又该如何处理呢?本文将对这些问题进行探讨。
一、原因分析1.润滑不良方向盘转向不灵活的一个常见原因是润滑不良。
润滑油的存在可以减少摩擦,使方向盘的转动更加顺畅。
如果润滑不良,摩擦将增加,从而导致方向盘转动困难。
2.转向系统故障转向系统是方向盘与车轮之间的重要连接部分,如果转向系统出现故障,也会导致方向盘转向不灵活。
常见的转向系统故障包括转向减速器损坏、转向助力泵故障等。
3.轮胎问题除了润滑不良和转向系统故障外,轮胎问题也是导致方向盘转向不灵活的原因之一。
轮胎过度磨损或胎压不足都可能导致方向盘转动不灵活,给驾驶带来一定的不便。
二、处理措施1.检查润滑情况首先,我们应该检查润滑情况。
如果发现润滑不良,可以使用适量的润滑油进行加注。
同时,可以在同等情况下比较不同品牌的润滑油,选择性能更好的润滑油来使用。
2.检查转向系统如果润滑情况良好,但方向盘仍然转向不灵活,那么我们就需要检查转向系统是否出现故障。
可以将车辆送至专业修理厂,由专业技师进行检查和修复。
有时候,转向系统只需要进行一些小的调整就可以恢复正常。
3.检查轮胎状态除转向系统外,轮胎状态对方向盘的转向灵活性也有很大影响。
因此,我们需要检查轮胎的磨损情况和胎压是否正常。
如果发现轮胎磨损严重或胎压不足,应及时更换轮胎或补充胎压。
4.定期保养维护此外,定期保养维护也是预防方向盘转向不灵活的重要措施。
定期更换润滑油、检查转向系统和轮胎、保持车辆的清洁等都能有效延长方向盘的使用寿命。
总结:方向盘转向不灵活可能由多种原因造成,包括润滑不良、转向系统故障和轮胎问题等。
为了解决这些问题,我们可以加注润滑油、检查转向系统、维护轮胎和定期保养车辆等。
只有保持车辆的良好状态,才能确保方向盘的转向灵活,提高驾驶的安全性和舒适性。
如何判断方向盘回正如何判断方向盘回正简单粗略的办法是找个大空场,让车辆走起来,将方向盘转到接近最大,然后松开方向盘,方向盘应该自动回转,车轮应该自动回到直线行驶位置,或接近直线行驶位置,回正性能差一点的会有回正的意思,但可能还需要用手想回拽一点。
要是一点回正的意思也没有,肯定有问题。
1、有意识的避免在平时停车后,可以多观察一下车辆是否停好,方向盘是否回正。
停车时有意识地把方向盘回正再下车,若发生未回正方向盘,可及时调整,避免伤害到爱车。
2、记住方向盘的圈数停车时,可以根据方向盘的圈数来判断方向是否打正,在移动车辆的同时打方向盘,只要记住方向盘从打死到中间位的圈数,往回打到中间位就可以打正方向盘。
大多数家用轿车的方向盘从中间向左或向右打到死的圈数是一圈半,不过有的'车型会更多。
不要原地打方向盘,这样也会对车辆造成不小的伤害。
3、停好车后前后移动一下如果记不清方向盘的圈数,还可以利用前后移动来判断方向盘是否打正。
停好车后只要向前或向后移动一点距离,就能够判断出方向盘是否打正,并在移动的同时及时调整。
4、查看轮胎方向在停车时如果条件允许,可以把头伸出窗外观察轮胎是否打正,一边开车,一边观察更容易把方向盘打正。
所以,在平时停车后,大家要观察自己的车是否停好。
如果记不得住方向盘的圈数的话,可以向外观察车轮状态。
另外要提醒的是,假如你已经停车熄火了才发现轮胎没回正,不要硬掰方向盘,必须重新打着车轮再打方向,以直接损坏转向机构。
自动档的车驾驶比较方便,但还是要遵守一些程序的。
自动档汽车的启动顺序:1、档位要放在P或者N位置(如果在其它位置,自动档车不能点火启动);2、钥匙先拨到ON位置,大约停留10秒钟左右(电路自检过程,看仪表盘上各个指示灯是否正常显示);3、自检正常,即可以点火启动;4、待转速下降到1000以下可以怠速行驶,等水温上升就可以正常行驶了。
5、车辆起步时,应先踩住脚刹,然后拨动档位到D位置,再慢慢松开脚刹及手刹。
倒车把方向盘回正技巧
1、停好车后前后移动一下如果记不清方向盘的圈数,还可以利用前后移动来判断方向盘是否打正。
停好车后只要向前或向后移动一点距离,就能够判断出方向盘是否打正,并在移动的同时及时调整。
2、有意识的避免在平时停车后,可以多观察一下车辆是否停好,方向盘是否回正。
停车时有意识地把方向盘回正再下车,若发生未回正方向盘,可及时调整,避免伤害到爱车。
3、记住方向盘的圈数停车时,可以根据方向盘的圈数来判断方向是否打正,在移动车辆的同时打方向盘,只要记住方向盘从打死到中间位的圈数,往回打到中间位就可以打正方向盘。
大多数家用轿车的方向盘从中间向左或向右打到死的圈数是一圈半,不过有的车型会更多。
不要原地打方向盘,这样也会对车辆造成不小的伤害。
4、查看轮胎方向在停车时如果条件允许,可以把头伸出窗外观察轮胎是否打正,一边开车,一边观察更容易把方向盘打正。
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停车技术考试题库和答案一、单项选择题1. 停车时,车辆应尽量靠近右侧边缘线,与边缘线的距离不得超过()。
A. 10厘米B. 20厘米C. 30厘米D. 40厘米答案:C2. 在停车场内,车辆应按照()方向停放。
A. 逆时针B. 顺时针C. 随意D. 车头朝外答案:D3. 倒车入库时,车辆的前轮应与车库的()平行。
A. 前边缘线B. 后边缘线C. 左侧边缘线D. 右侧边缘线答案:D4. 在斜坡上停车时,应使用()来防止车辆滑动。
A. 手刹B. 脚刹C. 驻车档D. 以上都是答案:D5. 在狭窄的道路上停车,应确保车辆与道路边缘的距离至少为()。
A. 10厘米B. 20厘米C. 30厘米D. 40厘米答案:B二、多项选择题6. 以下哪些情况需要在停车时打开双闪警示灯()。
A. 车辆故障B. 临时停车C. 夜间停车D. 雨天停车答案:A|B|C7. 停车时,以下哪些行为是正确的()。
A. 将车辆停放在指定的停车位内B. 将车辆停放在人行道上C. 将车辆停放在消防通道上D. 将车辆停放在不影响交通的地方答案:A|D8. 在停车场内,以下哪些行为是被禁止的()。
A. 超速行驶B. 逆向行驶C. 随意停车D. 占用残疾人专用停车位答案:A|B|C|D9. 以下哪些情况下,车辆不应在道路上停车()。
A. 道路施工区域B. 人行横道C. 公交车站D. 学校门口答案:A|B|C|D10. 在停车场内,以下哪些行为是违反规定的()。
A. 一车占用两个停车位B. 车辆停放不整齐C. 占用紧急通道D. 车辆停放在出口处答案:A|B|C|D三、判断题11. 车辆在停车场内可以逆向行驶。
()答案:错误12. 车辆在停车场内可以随意停车。
()答案:错误13. 车辆在斜坡上停车时,可以使用驻车档来防止车辆滑动。
()答案:正确14. 在狭窄的道路上停车,车辆与道路边缘的距离可以小于20厘米。
()答案:错误15. 车辆在停车场内可以占用残疾人专用停车位。
停车时方向盘不回正的危害
日常生活中停车时方向盘不回正的情况很普遍,这其中大多数都是一些用车
马虎、大大咧咧的车主。其实这样的停车习惯并不好,经常这样停车会对车辆造
成伤害,今天就跟大家来聊聊停车时不回正方向盘都有什么危害。
今天我们聊到的话题,会涉及一些转向系统和悬架系统技术方面的内容,转
向和悬架是两个很复杂的系统,一两句话我们肯定也说不清,解读起来会很枯燥,
对于普通的用车人来说也许也没有兴趣了解太深入,我们就简单说明。
● 停车时方向盘不回正的危害
在车辆转向时,由于车轮主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计,轮胎并
不完全是胎面着地,而是胎肩和一部分胎面受力,这样就会给轮胎侧壁带来不小
的压力。同时不论主销内倾还是后倾,都会给车轮一个回正的应力,那样的话车
轮会对转向系统的转向拉杆有个往回转的趋势和应力,悬架系统的弹性支柱部分
也会受到应力,同时方向盘齿轮和转向拉杆齿条,就会相应的有一个往回转的趋
势。如果停车不回正方向盘,这些应力就会持续的施加在这三个部分而无法释放,
久而久之就会加速这些零件的老化或变形。
Ⅰ 危害1:转向系统
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停车时方向盘如果不回正,车轮会拽着转向拉杆无法回位,同时方向盘的齿
轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态。这种情况就好像拖拽着一个人的胳膊然后
让他睡觉,虽然当时不会造成什么伤害,但久而久之就会造成这些零件加速老化
或变形。如果这些零件老化或变形可能就会导致车辆的跑偏,还会造成轮胎的偏
磨。
Ⅱ 危害2:悬架系统
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在正常停车的情况下,悬架系统处于相对的放松状态,四个悬架受力比较平
均。而当停车时方向盘没回正,很多车型的车轮会出现一个倾角,而悬架系统就
会向一个方向倾斜,悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套还有悬架系统内的一些橡
胶减震垫有一个应力,让它们吃着劲,无法正常回位,这种情况和上面说的转向
系统差不多,虽然短时间内不会造成伤害,但时间长了就会对悬架系统造成一定
的伤害。如果悬架系统内的减震橡胶垫老化,悬架的摆臂或连杆的连接处就会出
现框量,框量越大磨损的就越厉害形成恶性循环。
Ⅲ 危害3:轮胎
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停车时方向盘没回正,除了会损害以上两个部分,还会损害轮胎。轮胎在正
常情况下,会保持胎面着地受力的状态,当方向盘没有回正时,由于主销倾角的
存在和乘用车轮胎外倾的设计,轮胎并不完全是胎面着地,而是胎肩和一部分胎
面受力。这种情况下对于轮胎的侧壁压力是比较大的,由于轮胎侧壁相对比较薄,
如果经常这样让轮胎不平衡受力,就会加快轮胎侧壁的老化变形,轮胎侧壁老化
变形后,很可能引起漏气或爆胎的情况发生。
● 如何避免
造成停车时方向盘没回正的原因大体有三种:第一种是因为停车环境造成
的,有时候停车时,由于停车的地方太过狭窄,司机没有办法只好歪着停车;第
二种是因为司机并没有意识到这样停车会对车辆造成伤害,认为只要把车停到车
位里就可以了;第三种是一些新手司机停车时,根本不知道车轮是否打正,在看
到方向盘打正后就认为已经停好了,其实方向盘还需要再打一圈才是正常的位
置。那么如何避免这种情况的发生呢?编辑为大家总结了几种方法供大家参考:
1.有意识地避免
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在平时停车后,大家可以多观察一下自己的车辆是否停好,方向盘是否打正。
停车时有意识地把方向盘回正再下车,如果发现没有回正方向盘,可以及时调整,
避免伤害到爱车。
2.记住方向盘的圈数
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在停车时,司机可以根据方向盘的圈数来判断方向盘是否打正,在移动车辆
的同时打方向盘,只要记住方向盘从打死到中间位的圈数,往回打到中间位就可
以打正方向盘。大多数家用轿车的方向盘从中间位向左或向右打到死的圈数是一
圈半,不过也有的车型会更多,大家只要根据自己车辆的实际情况来判断就可以
了。这里编辑要强调一下,千万不要原地打方向盘,这样也会对车辆造成不小的
伤害。
3.停好车后前后移动一下
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如果记不清方向盘的圈数,还可以利用前后移动来判断方向盘是否打正。停
好车后只要向前或向后移动一点距离,就能够判断出方向盘是否打正,并在移动
的同时及时调整。
4.把头探出车外
在停车时如果条件允许,还可以把头探出车外观察轮胎是否打正。一边开车,
一边观察很容易就可以把方向盘打正。
文章小结:
在平时生活中,很多朋友用车时往往不注意细节,但他们没有考虑到,车辆
的很多毛病都是平时不注意用车细节造成的,比如我们今天说的这个问题。希望
大家在平时用车时,多多注意一些用车习惯,可能您没有意识到的问题往往对车
辆会造成很大的伤害。