第9章运行时存储空间的组织
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第九章道路旅客运输【本章教材结构】第一节客流及其分布特点【本节知识点】【知识点】旅客与客流【知识点】客流的形成及影响因素【知识点】客流分布特点【知识点】旅客与客流1.旅客及其分类凡是由各种运输方式承运的各类人员,在承运期间,统称为旅客。
旅客按其旅行目的、性质的不同,可分为五大类:即生产性旅行需要的旅客、商业性旅行需要的旅客、公务性旅行需要的旅客、旅游性旅行需要的旅客和生活性旅行需要的旅客。
对上述旅客服务的道路客运工作可分为两类:(1)工作性客运。
特点:运输时间比较集中,运输量大,且有规律性,乘客对运送时间要求较高。
(2)消费性客运。
特点:随机性大,流量与流向难以掌握。
2.客流及其基本要素客流包括五个基本要素:流量、流向、流时、流距和结构。
→流量:旅客流动的数量或人数,反映了客流规模的大小;→流向:旅客流动的方向,反映了不同地区对旅客的吸引能力情况;→流时:客流经过一定的空间范围时,所占用的时间,反映了客流效率的大小;→流距:客流在空间上移动的范围;→结构:旅客的构成,如年龄比例,不同出行目的的比例。
【知识点】客流的形成及影响因素1.客流的形成客流因人们的出行而形成,人们出行的原因:一是生产、工作的需要,二是生活的需要。
2.影响因素(1)人口及分布状况。
一般而言,人口越多的地区或国家,客流越大。
(2)经济及旅游业的发展(3)工农业布局的变化(4)运输业的发展及运输网的布局(5)国家政策及社会动向(6)旅客对运输工具的偏好(7)运输企业自身的经营管理水平此外,还有休假制度、探亲制度、民族习惯等,都会对客流产生相应的影响。
【知识点】客流的分布特点客流的分布特点表现在一定时期内客流的数量、方向、距离、结构的变化规律和趋势上。
1.旅客运量的持续增长。
在相当长一个时期内,旅客运量将持续增长,并且超过工农业总产值、国民收入、人均消费水平增长速度,客运弹性系数大于1。
★客运弹性系数=客运量增长速度(%)工农业总产值(国民收入、人均消费水平)增长速度(%)2.客流地区间分布不均衡。