省道345枣济线改建工程标准化建设实施细则为加强省道345枣济线工程项目建设管理，规范本项目标准化建设，根据交通运输部公路局《高速公路施工标准化技术指南》和合同文件的相关规定制订本细则，各参建单位要根据本细则的要求，编制具有自己企业特色并符合现场实际的管理细则，积极实施工程标准化建设。
一、标准化工地建设管理要求（一）驻地建设标准化1．施工、监理单位应按照招标文件要求和投标文件有关承诺，合理确定项目经理部、驻地办地点和规模，规范用房及场地建设。
占地面积应满足《招标文件》要求，并应有围墙和大门，在门口设置铭牌。
2．驻地建设可采用自建活动板房，也可租用沿线合适的单位或民用房屋，房屋必须安全、整洁，并满足生活、工作要求。
3．办公区、生活区及车辆、机具停放区等功能设置科学合理，必须分区设置。
区内场地及主要道路应作硬化处理，排水设施完善，庭院适当绿化，环境整洁。
4．办公用房的设置及面积要求：⑴项目建设办公室应设置-1-项目办主任办公室、各职能部门办公室、档案室和会议室等。
⑵总监办应设置总监理工程师办公室、各职能部门办公室、档案室、试验室和会议室等。
⑶驻地监理处应设置驻地监理工程师办公室、各职能部门办公室、档案室、试验室和会议室等。
⑷项目经理部应设项目经理室、总工室、各职能部门办公室、档案室、试验室和会议室等。
⑸办公用房面积和办公家具应满足办公规范化的要求。
办公用房面积标准参照下表：各室名称配备标准（m2）备注建设办公室总监办驻地办项目经理部办公室6666人均面积会议室50505050档案室303030305．生活用房应实用、美观、隔热、通风、防潮，一般包括宿舍、食堂、浴室、厕所等，具备条件的要设职工活动室或活动场地。
6．办公区和生活区内均应配置必要的消防安全器具，建立安全、卫生管理制度，安全、卫生管理责任落实到人。
7．各种上墙图表齐全规范，包括工程平面图、工程形象进度图、工程管理曲线图、组织机构框图、质量自检体系框图、安全、廉政、环保保证体系框图，各项规章制度，各部门岗位职责，工作计划，晴雨表等。
-2-8．各单位均应设置档案室，并设专职人员管理。
各种文件资料应齐全、规范，要建立收发文件制度，有收发文记录，公文格式规范正确，所有文件资料要采用统一档案盒存放。
9．施工现场应在标段两端明显位置设置施工告示牌，施工告示牌具体板式、尺寸、内容附后（见附件2）。
同时，按照有关规定，在桥梁、隧道等质量和安全事故易发的施工场地，设置质量、安全警示牌、操作规程告示牌等，并公布质量、安全监督电话，主动接受社会各界的监督。
（二）预制（拌和）场地建设标准化1．应选择合理、安全的桥梁梁板预制场、路面基层、面层拌和场设置地点，桥梁基础及下部结构施工场地应就近设置，交通便利，远离居民区，避免给周围居民造成影响。
原则上每个施工标段设置一个集中预制（拌合）场。
预制（拌合）场应设围墙和大门，在门柱或醒目位置标识：省道345枣济线工程××标段预制场（或拌合站），一般设置办公生活区、材料堆放区、模板、钢筋制作区，混凝土拌和区、梁板预制区、存梁区等，各施工区域布置合理，场地占地面积应满足工程需要且不得小于合同文件规定的面积，场内主要作业区、场内道路等应采用不小于20cm厚C25混凝土作硬化处理，排水设施完善。
-3-2．砂石等材料堆放场地应硬化处理，不同规格砂石料应分隔堆放。
水泥混凝土、沥青面层集料堆放区要搭建防雨棚，并严格分仓隔离堆放；应修建钢材、水泥存放仓库，不得露天堆放。
沥青拌合站除尘废料应有处理措施，并作好记录。
3．预制（拌和）场内施工材料标识牌（见附件5），要结合有关原材料及混合料报验制度的规定，在材料堆放处设立，并注明材料品名、规格、产地、抽检时间、检验结果、监理工程师是否同意使用等内容。
4．在拌和设备前应设混合料配合比标牌，并严格按施工配合比施工。
5．施工机械在不进行作业时，需按规定的划分区域整齐停放，保持现场井然有序。
（三）工地试验室建设标准化1．工地试验室必须严格按照招标文件要求及投标书承诺建设，选建在项目部或预制（拌合）场内。
工地试验室选址时要符合安全、环保及施工要求。
试验室一般分土工室、集料室、水泥室、混凝土室、沥青室、沥青混合料室、力学室、标养室、化学室、样品室、现场检测仪器室和办公室。
其中土工室、集料室、水泥室、混凝土室、沥青室、沥青混合料室、力学室不小于20m2，标准养护室不小于30m2，办公用房不小于40m2。
水泥检验室和标-4-准养护室应分别配备温、湿度自动控制设备，沥青室、沥青混合料室、化学室配排气装置。
2．室内仪器、设备须满足施工生产的需要、布局合理，并根据需要砌筑牢固平整的试验操作台，每台仪器设备应配备专用电源插座。
3．建立健全试验室各项管理制度及操作规程,并悬挂上墙。
试验检测人员必须持有交通质监部门颁发的试验检测资格证书，方可上岗。
4．试验室仪器、设备安装完成，需经相关计量认证部门标定，并获得主管部门颁发的临时试验资质，方可使用。
对不具备试验条件的试验项目，需委托有相应资质的第三方试验机构试验。
5．试验室资料应有专人管理，试验台账、仪器使用记录、原始记录、试验资料应保存完好，一一对应，试验数据应可靠、准确。
（四）施工便道标准化1．施工便道要按招标文件和施工组织设计的要求合理布设，自建施工便道路基宽度不小于4.5米，路面宽度不小于3米；每隔100米范围内应设置不小于20米、路面宽度不小于5.5米的错车道。
2．施工便道路基应边线顺直，排水顺畅，并设简易路面，-5-由专人负责养护并经常洒水，保证路面平整并防止积水、扬尘，确保晴雨天施工车辆畅通。
（五）路基工程施工现场标准化：1．路基填筑必须挂线施工，确保填筑质量。
路基外观应做到表面平整、边线顺直、边坡顺适，排水通畅；填方路基应修筑边坡临时急流槽及排水沟，防止路基边坡雨水冲刷；修筑挡墙、边沟等所用的块、片石及砂石材料堆放整齐。
2．土方作业阶段，采取洒水、覆盖等措施抑制扬尘。
对易产生扬尘的渣土等堆放材料应采取密目网覆盖措施；现场可能引起扬尘的材料及建筑垃圾处理应有降尘措施，如覆盖洒水等；遇有四级风以上天气不得进行土方回填、开挖、转运以及其他可能产生扬尘污染的施工，基坑开挖应选择合理的土方存放位置，避免占用老路面，造成老路面污染产生扬尘。
运输车辆必须覆盖，防止抛洒和扬尘。
在道口、穿村镇等重要路段施工单位应设置硬质围挡；基坑围挡必须使用符合规定要求的密目安全网进行封闭围挡，确保严密、牢固平整美观，凡是有污染和破损的，必须立即更换。
3．路基石方开挖应采用光面爆破技术，使挖方坡面规则、平整，无松动。
爆破点距离房屋等建筑物较近的，必须编制安全爆破专项施工方案，确保周边房屋等结构物及周围人员安全。
专-6-项施工方案的审核、批准及备案程序应符合相关规定。
4．通道、涵洞工程施工利用桥头路基作为构件预制、材料设备堆放场地的，应参照本规定中预制场建设标准，规范小桥涵施工场地的布置和建设，与路基总体文明施工形象保持一致。
5．弃方处置方案应在开工前与施工组织设计一并报监理、项目业主批准。
弃方场地的确定需征得当地有关部门的同意。
弃方应按设计要求做好支挡、防护和排水，确保弃方边坡稳定，防止水土流失和污染环境。
严禁将弃方倒入河道等影响行洪和污染环境的行为。
（六）路面工程施工现场标准化1．科学安排路面工程、交通安全设施、绿化等工程的交叉施工顺序，确保各项工程施工有序进行。
2．禁止在已铺设的沥青路面上拌和砂浆和倾倒泥土，禁止将砂土等建筑材料直接堆放在路面上，中央分隔带、路肩培土和绿化应在路面面层施工前完成，确需在路面铺筑后进行绿化工程的，必须先在相邻路面上铺盖足够面积的编织布等，以防污染路面。
运输车辆必须有防止浆液滴漏措施。
严禁在已施工的路面上修理机械设备。
3．边通车边施工的沥青路面改建公路，应科学安排路面施工计划，四车道及以上的路面施工，原则上单幅路面完成后开放-7-交通，双车道公路也应合理安排路面施工时间，尽量减少因通车对沥青路面的污染。
（七）桥涵工程施工现场标准化1．桥梁基础及下部施工场地应做到施工场地平整，排水顺畅。
钻孔桩施工应设置泥浆循环系统，不得随意排放泥浆污染环境。
基础及下部构造的混凝土要集中拌和、运送；模板、支架应堆放整齐，及时整修。
2．跨公路（铁路）桥梁施工封闭、防护应有专项方案，施工期间应设有防护网、防撞设施及减速信号灯标志。
3．施工预制场施工场地内的水泥袋、钢筋头等杂物应及时清理，确保施工场地清洁、整齐。
4．墩柱、梁板上应标注编号，梁板还应注明浇筑时间、张拉时间、封头施工时间和养生周期。
立柱、盖梁脱模后应采用塑料薄膜紧密包覆等养生措施，梁板养生期内要定期洒水、覆盖或安装自动喷淋养生设施等，有条件的梁板预制场可安装质量安全监控录像装置，确保梁板质量和施工安全。
（八）安全生产标准化1．严格贯彻落实公路建设安全生产各项管理制度，建立健全管理体系，完善安全生产各项规章制度，在保障施工人员、设备及公路构造物安全的同时，也要保障沿线人民群众等生命财产-8-不因公路施工受到安全危害。
2．建设办公室、总监办、驻地办、项目经理部要积极开展平安工地建设，成立专职安全生产管理部门，项目经理部要建立健全由项目部到各工区、班组及所有施工工序的安全生产管理体系，不断强化各工序安全管理。
3．制定现场施工安全生产作业规程，制订安全事故应急预案。
路基爆破施工、桥梁水上施工、高空作业、深基坑、拆除、施工用电等事故易发部位的施工，必须严格按照作业规程施工。
对于危险性较大的工程应当编制专项施工方案，必要时，还应组织专家进行论证、审查。
4．项目经理部必须对施工人员进行岗前培训，特别是加强对劳务人员的岗前和日常安全教育。
每年至少举办一次安全生产教育或培训活动，有安全教育计划和培训会议记录。
各类人员持证上岗，建立特种作业人员证件、特种机械设备操作人员执照备案台账。
5．建设办公室与各参建单位，各参建单位内部要签订安全生产责任书，层层落实各岗位管理和作业人员的安全生产责任。
6．严格按照有关规范和规定，设置作业现场安全设施，特别是高空、深基坑、拆除、施工用电、水上作业防护栏（网）、爆破作业隔离和防护设施等。
-9-（九）文明施工标准化1．实行规范上岗。
建立公路建设项目人员管理制度，施工单位分别对投入本项目的其他辅助人员、施工人员建立管理档案，并将人员到位情况分别定期报业主（建设单位）备案。
参建施工、监理人员进入工地一律佩戴上岗证。
参建人员进入施工现场和施工作业中必须按规定佩戴安全帽和上岗证，进入工地现场检查、查看的有关人员必须穿戴劳动保护用品。
2．施工现场应在标段两端明显位置设置工程项目公示牌，项目经理部应设置施工告示牌和施工平面示意图，每个合同段制作不少于2个活动展板，在安全事故易发的施工场地，设置质量、安全警示牌、操作规程告示牌等，并公布质量、安全监督电话，主动接受社会各界的监督，施工现场（桥梁）应采用封闭式管理，并设置工程告知牌，配备专职人员指挥交通，施工过程中应保证施工场地规范、整洁。
![[浙江]高速公路施工路面工程标准化管理实施细则](https://img.taocdn.com/s1/m/c201172f482fb4daa58d4b62.png)
