PCCP穿公路顶管施工

PCCP顶管施工技术及质量控制PCCP顶管施工技术是目前较为常用的一种管道安装技术，其是为了躲避相关障碍物而在原结构的基础上改造而成的，从实际施工经验上来看效果十分显著。

本文在研究的过程中选择了某工程作为案例进行分析，对这种技术在施工以及生产过程中的质量控制方法进行了论述，希望对相关工作人员能够起到一定的帮助作用。

标签：PCCP顶管；施工技术；质量控制1 工程以及地址概况该工程位于山西省，年供水量为1.28亿m3，其中输水管线的总长度达到了52.1km，其中采用顶管技术的管道直径有2m、1.8m、1.6m以及1.4m四种。

其中采用这种施工技术进行施工的路段主要为涉及到铁路、国道以及省道的一些路段，总长度达到800m。

该工程所在地土体结构较为疏松，其中存在比较大的空袭以及垂直节理，是一种非饱和的欠压密土地，而这也给后期的施工带来了一定的困难。

2 PCCP顶管制作工艺以及质量控制2.1 PCCP顶管制作工艺PCCP顶管是在传统PCCP管道的基础上通过先进的技术手段加工而成的，再设计的过程中缩短了单节管道的长度，将传统的制造工艺变更为外层钢筋混凝土浇筑工艺，同时为了使得强度满足条件，一般情况下还会增加承插口部件的厚度。

该工程所使用到的PCCP顶管，根据直径、工作压力以及覆土厚度的而不同分别选择4种型号的顶管，每种不同型号的管道还分别配置了不同型号的钢筒、预应力钢丝和保护层钢筋。

2.2 PCCP顶管制作质量控制管道自身生产质量的高低对于后期施工能否顺利进行将会产生十分大的影响。

由于本工程所在地的地质为湿陷性黄土，因此顶管的基础在施工的过程中可能会出现湿陷性的情况。

因此，如果四周有高速公路或者比较重要的建筑物的话，不仅要保证水管的正常使用，同时还不能影响其他设施的使用。

因此在管道制造的过程中需要对所使用到的材料以及半成品的相关指标进行有效的检查和测试。

主要的控制指标为内衬钢筒的制作质量、预应力钢丝缠绕质量等等，并对所有的制作以及检测过程中进行有效的备案。

河南科技2010.9上预应力钢套筒混凝土管（PCCP 管）作为一种新型给水工程材料，具有密封性好、防腐蚀性好、造价低、安装方便等优点，在全国各地大型输水管线工程中被普遍采用。

PCCP 管道在穿越道路、河流、铁路等障碍时，不能采取大开挖方式铺设管道，须采用顶管方式，顶管所选取的管材多为钢制管材。

在PCCP 管道与钢制管道连接口处通常会出现跑水、渗水现象，情况严重的还会导致冲垮道路及桥梁，造成巨大损失。

本文中，笔者就PCCP 管道与钢制管道在软土层中接口处的施工隐患进行分析，阐述了如何处理接处不均匀沉降而造成的危害，并提出了避免产生施工隐患的建议。

一、产生施工隐患的原因目前，PCCP 管道顶管施工多以顶进大管径混凝土套管作为保护管，在混凝土套管内敷设焊接好的钢制管，再进行PCCP 管道与钢制管道的连接。

顶管的施工方法根据现场实际工程的地质情况及水文地质情况来确定，如，无地下水或土质良好却具有足够的被动土压力的情况可选择直接顶进的施工方法。

如果碰到软土层（淤泥和淤泥质土的总称）且地下水较丰富的环境，则一般选用沉井顶管的施工工艺。

在施工过程中，直接顶进的施工方法，通常需要挖取顶进基坑和接收基坑。

在挖掘基坑的过程中，为了方便施工，往往会出现超挖现象，管道安装完毕后，没有及时对管道基础进行夯实处理，以至于形成局部沉陷，造成隐患。

另外，由于PCCP 管道与钢制管道连接的接口处需增设钢制转换件，导致PCCP 管道自重偏差较大，极易产生不均匀沉降，同时PCCP 管道的空间转换角较小，也是造成接口处隐患的一个原因。

第三，在管道运行中，一般管道运行压力为0.3～0.4MPa ，鉴于PCCP 管道与钢制管道的材质和粗糙度不同，以管径DN2000mm 运行压力0.4MPa 为例，在钢制管道内流水所产生的径向推力为：FW=0.4×106×3.14×2=2400（kN ），造成了局部水头损失加剧，极易形成水锤，进而对柔性接口处进行破坏。

PCCP管道顶管施工方案一、施工前的准备工作：1.确定施工要求：根据工程图纸和设计要求，确定顶管的位置、长度、直径、深度等参数。

2.材料准备：准备好PCCP管道、沙浆、预应力钢筋、传感器等材料，并按照要求进行质量检验和验收。

3.设备准备：准备好顶管机、动力装置、沙浆搅拌机、起吊设备等施工设备，并对其进行检查和维修保养。

4.环境准备：清理施工现场，确保没有障碍物和污染源，同时做好安全防护工作。

二、施工步骤：1.管道开挖：根据设计要求挖掘出沟槽，控制土方的开挖深度和坡度，并对开挖面进行支护，以确保施工的安全和稳定。

2.管道铺设：将PCCP管道按照设计要求进行拼接并预埋在沟槽中，保证管道的直线度和纵向坡度，同时按照要求进行连接，采用气动夹具或液压夹具进行固定。

3.管道固化和预应力张拉：对已铺设好的PCCP管道进行固化处理，使用沙浆灌浆或喷涂等技术，同时根据设计要求对预应力钢筋进行张拉，使管道达到预定的强度和稳定性。

4.环向封顶：在管道两端和管道连接处进行环向封顶，采用环向预应力的方式加固管道，并确保管道的环向连接牢固和可靠。

5.微调和检测：对管道的位移、纵倾、横倾等进行微调和校正，使用传感器对管道的变形、应力等进行实时监测和录入。

6.安全检验：对施工过程中的安全措施和施工质量进行检查和验收，确保施工符合要求和规范。

三、施工注意事项：1.施工过程中应随时关注周围环境的变化，如地质情况、气候变化等，及时采取相应的应对措施，确保施工安全。

2.施工中严格遵守相关的操作规程和施工规范，确保施工质量和工期的达标。

3.施工人员应具备相关的专业知识和技能，并严格按照作业规程进行操作，确保施工的准确性和规范性。

4.施工过程中应定期对设备进行维修保养，确保设备的正常运行和使用寿命。

5.施工完毕后，对施工现场进行清理和整理，对相关设备进行归档和保养，确保施工环境的整洁和设备的安全。

上述为PCCP管道顶管施工方案的基本内容，具体施工方案还需要结合具体工程和实际情况进行合理调整和实施。

PCCP管道施工方案————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：PCCP管道工程施工方案一、工程概况本工程4标段采用预应力钢筒混凝土管（PCCP管），管径为DN1600，压力等级1.0MPa，管材及管件需符合GB/T19685-2005＜＜预应力钢筒混凝土管＞＞。

管道开挖段覆土深度约为1.5米，采用开挖施工。

基础部分TX4+431-TX7+700为120°钢筋混凝土基础，TX7+700-TX9+024为120°中粗砂基础。

二、施工部署2.1、场地的布置1、地上、地下障碍物都处理完毕，在管线中心两侧各20米范围内修筑临时道路，达到“三通一平”。

施工用的临时设施准备就绪。

2、根据图纸放出轴线及桩位点，按上水平标高木橛，并经过预检签字。

3、选择和确定材料运输的进出路线和开挖施工顺序，制定详细计划，做好技术交底。

4、正式施工前应做好送样检测，检测合格方可施工。

2.2、劳动力安排管道安装工4人、钢筋工6人、测量放线3人，管理人员2人。

2.3、主要机械设备需求计划表序机械或设备名称型号规格单位数量号1 300反铲挖掘机台 22 钢筋切断机GQ40 台 13 钢筋弯曲机GW40 台 14 轮式吊车30T 台 15 电弧焊机BX-330 台 26 精密水准仪NI005A 台 18 全站仪DTM622R 台 19 平板船自制座 1三、施工方法及技术要求材料采购→PCCP管运输→材料堆放→二次运输→预制管枕安装→管道吊装→垫层浇筑→基础钢筋加工绑扎→支护模板→基础浇筑（每50m浇筑一次底板）。

第一节材料设备采购我公司承诺PCCP管道采购严格按招标文件的要求进行采购，同时满足以下要求：一、本工程主要材料设备1、PCCP管DN1600：3943米；2、PCCP管道配件等；二、设备材料控制1、待验收的PCCP管及配件必须附有出厂证明书。

PCCP作为顶管在穿越建筑物中的有效运用分析传统钢筋混凝土顶管在使用过程中由于会受到顶进直径大小的限制，而箱涵顶管由于造价较高，工期较长，在进行管道顶进工作中，会延长工期增加预算，本文将系统性阐释PCCP钢筒预应力管的优缺点，并对比传统顶管顶进与箱涵，从而分析三者之间的适用性，并证明PCCP顶管的安全性与可靠性。

标签：PCCP；顶进方案；对比分析前言：本文通过禹门口提水东扩工程作为案例，该线路由于多次穿越高速公路、铁路与公路，对顶管设计要求较大，涉及的投资极高，因此顶管设计成为本次工程的重点与需要突破的难点。

在禹门口提水东扩工程初期设计过程中，在对比了箱涵与PCCP管道顶进的工期、安全性与经济性后，选择PCCP管道顶进，并指出提高安全性的措施[1]。

一、传统顶管顶进与箱涵顶进对比（一）传统顶管顶进传统顶管顶进通过采购圆形顶管，再将传统顶管顶进管道，从而实现穿越，构成圆形涵洞。

传统顶管顶进具有管材成本较低，管道采购与工期较短，土方开挖体积比较小的优点，但缺点颇为明显，一旦管径超过三米，会遭受到超高、超宽与超重的影响，从而造成运输困难。

因此传统顶管顶进只适用于直径小于三米的顶管，限制较大。

（二）箱涵顶管箱涵顶进的工程周期较长，所耗费的管材成本较高。

需要在现场制作箱涵，并通过“串联”方式来沟通链接管道，从而形成符合要求的涵洞形态。

箱涵顶进的优点是可以通过工程特点来设计形状和尺寸，无论是长方形或者正方形的设计都可以实现，但缺点是预制箱涵的成本较高，施工周期很长，因此箱涵顶进一般应用于大型涵洞。

在禹门口提水东扩工程中，穿管直径在1.2米到2米之间，顶管次数以1.8米穿管直径次数最多，高达7次。

以穿越2米直径管道作为对比参考，箱涵顶进方案所需要的成本在每米两万元左右，而传统顶管顶进的成本则在每米1.5万米左右。

使用传统顶管顶进方案可以缩短工期50%左右。

因此此方案运用传统顶管方案明显更为恰当。

（三）传统钢筋混凝土顶管方案与PCCP方案对比在禹门口提水东扩工程中，在制作顶管设计与施工方案过程中，经过专家的实地考察与具体分析，提出使用PCCP管道作为顶管，并作为压力管道。

河南省南水北调受水区郑州供水配套工程施工2标顶管施工方案河南水利建筑工程有限公司2013年12月15日目录一、编制依据................................ 错误!未定义书签。

二、工程概况................................ 错误!未定义书签。

三、工艺流程及操作要点...................... 错误!未定义书签。

四、沉井施工方法............................ 错误!未定义书签。

五、顶管施工工艺............................ 错误!未定义书签。

六、管道功能性试验......................... 错误!未定义书签。

七、顶管施工中的常见问题及处理方法.......... 错误!未定义书签。

八、劳动力组织.............................. 错误!未定义书签。

九、质量控制................................ 错误!未定义书签。

十、道路沉降观测方案及技术措施.............. 错误!未定义书签。

十一、管道周围加固.......................... 错误!未定义书签。

十二、安全与环境保护及文明施工.............. 错误!未定义书签。

一、编制依据1、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-20082、《给水排水工程顶管技术规程》CECS246-20083、《工程测量规范》GB50026-20074、《给水排水构筑物施工及验收规范》GB/T50141-20085、《混凝土质量控制标准》GB 50164-20116、《混凝土强度检验评定标准》GB/T 50107-20107、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-20028、《顶管施工法用钢筋混凝土排水管》JC/T640-20109、《市政排水管道工程及附属设施》06MS201二、工程概况(-)工程概况郑州21号口门供水配套工程是郑州市南水北调供水配套工程的一部分，工程建设任务是把南水北调分配给21号分水口门的9470万m3水量送至刘湾水厂，同时为了提高水厂的供水保证率，把南水北调充入尖岗水库的水送入刘湾水厂。

安全交底记录编号工程名称施工单位交底项目（部位）顶管（PCCP管道）交底日期年月日交底内容（安全措施及注意事项）：一、安全作业措施（1）机械作业措施1、起吊前应检查行车是否完好，行车的吊装不能超载，吊具强度能够满足吊装重量的要求；2、行车作业要有专人指挥，使用通用信号和手势；3、作业场地应坚实，车体应平整，汽车吊支撑腿伸展应适当，支撑坚实有力；4、超重臂下严禁有人，作业区上方应明朗开阔，不准在输电线路下作业；5、作业时必须起吊平稳，慢速均匀升降，不得在有重载情况下进行调臂、急进、急退或急转弯；6、吊装作业中突然发生机械故障，暂停作业时，应设法把吊物放在安全位置，不允许重物悬挂在吊钩上；7、禁止任何人随同物体升降；8、六级以上大风、雷雨时停止作业。

（2）焊割作业安全指导1、实行用火证管理制度，焊割前须开用火证，并在现场配齐灭火器材，工作时派专人看火；2、电焊机一次接线由电工连接，二次接线可由电焊工接，电焊机壳须接地或接零；3、二次接线焊接电缆的绝缘应良好，焊工出汗或在潮湿地点焊接时，在作业地点应用绝缘垫板与管子进行隔离绝缘；4、焊工应穿戴齐全防护用品，如工作服、帽、面罩、手套等，且应保持干燥；5、焊接作业区5m内不得有易燃、易爆物品；6、地面或沟内焊接时，先检查管子垫墩、沟壁是否有松动、塌方的可能性；7、氧、乙炔瓶距火不小于10m，氧、乙炔瓶距离大于5m，气带长度大于10m；安全交底记录编号工程名称施工单位交底项目（部位）顶管（PCCP管道）交底日期年月日交底内容（安全措施及注意事项）：8、点火时不能对人，气割时在被割物即将切掉时，应检查其下部；9、工作时，如发生回火，应立即关闭乙炔阀门，检查排除故障；10、不得使用有故障的焊割具，氧气瓶不应与油类接触，避免暴晒；1l、使用氧气时，减压阀必须有安全阀和两个专用气体压力表，安全阀开启压力应为工作压力的110％，减压阀冻结时，用温水解冻，不得用火烤；12、严禁把点燃的割具放在工件上和地面上。

PCCP管道顶管施工方案一、项目概况本项目为PCCP管道的顶管施工方案，主要是为了解决地下管道施工过程中的一些问题，如施工难度大、影响交通和环境等。

通过采用顶管施工的方式，能够有效地减少对周围环境的影响，保障施工质量和进度，同时能够提高工程的经济效益。

二、施工目标1.保证施工质量：在顶管施工过程中，要保证管道的稳定性和密封性，以确保运行的安全和可靠性。

2.减少工期：采用顶管施工方式，能够大大减少施工时间，提高工程进度，加快联通的速度。

3.降低对地面交通和环境的影响：通过顶管施工方式，减少对地面交通和环境的影响，保护现有使用设施的安全性。

1.场地准备：在施工现场进行勘测和测量，制定详细的施工方案。

清理工地，确保施工区域的平整度和清洁度。

2.顶管设备准备：准备好顶管设备，包括推顶机、钢制顶管、管道接头等。

确保设备的正常运行和施工使用。

3.施工架设：根据现场情况，选择合适的架设方式，如临时支撑、临时桥梁等。

确保架设稳固可靠，能够承受施工过程中的压力和重量。

4.顶管操作：将顶管设备安装在架设好的支撑上，通过推顶机将顶管逐段推入地下。

在推顶过程中，要注意控制推顶力度和速度，确保顶管的平稳推进。

5.管道连接和密封：在顶管推进过程中，及时进行管道连接和密封工作。

采用专用的管道接头和密封材料，保证管道连接紧密、无渗漏。

6.顶管完成：当顶管推进到目标位置后，进行最后的管道连接和密封工作。

检查管道的安装质量和管道的密封性，确保施工质量和安全。

7.场地恢复：在施工完成后，对施工现场进行恢复工作。

清理并平整施工区域，保证交通畅通和环境整洁。

四、施工方案评估1.施工质量评估：通过检查顶管施工过程中的各个环节，如场地准备、顶管操作、管道连接等，确保施工质量达到设计要求。

2.工期评估：通过对施工进度的监控和记录，评估施工工期的合理性和准确性。

及时调整施工计划，保证工期的控制和完成。

3.安全评估：建立健全的施工安全管理制度，确保施工过程中的安全和人员的身体健康。

穿公路顶管施工方案1. 引言在城市建设和基础设施建设中，道路的交通疏通和管线的铺设是十分重要的任务。

然而，传统的施工方法常常需要对道路进行开挖，给交通和市民的日常生活带来不便。

因此，穿越公路进行管线顶管施工成为一种更加高效和便捷的方式，本文将介绍穿公路顶管施工的方案和方法。

2. 简介穿越公路进行顶管施工是指在不破坏道路结构的情况下，通过钻孔和顶管技术，将管线安全快速地穿过公路。

这种施工方法适用于各种管线，如电力、给水、排水、通信等。

穿越公路顶管施工既能降低给交通带来的影响，又能提高施工的效率和安全性。

在进行穿公路顶管施工之前，需要进行详细的施工准备工作。

以下是几个关键步骤：3.1 方案设计根据管线的类型和公路的特点，制定合理的施工方案。

包括确定穿越点位、钻孔点位、钻孔直径等。

3.2 勘察测量对公路和周围环境进行勘察测量，确定地下管线的布置情况、道路结构和地质情况。

根据测量结果调整施工方案。

3.3 材料准备准备所需的工具和材料，包括钻孔设备、顶管材料、施工人员的个人防护装备等。

穿越公路顶管的施工一般可分为以下几个步骤：4.1 钻孔准备根据施工方案确定的钻孔点位，进行现场钻孔准备工作。

包括清理钻孔点位、设置围护结构、安装钻孔设备等。

4.2 钻孔施工使用专业的钻孔设备进行钻孔作业。

根据施工方案要求进行钻孔深度的控制，确保钻孔的质量和准确度。

4.3 管道安装在完成钻孔之后，将顶管材料引入钻孔中，并逐段进行顶管安装。

需要注意对管道的保护和防护，避免损坏。

4.4 施工质量检验顶管安装完成后，进行施工质量检验。

主要包括顶管的安装质量、管道的密封性、连接处的牢固性等。

4.5 回填整平当施工质量检验合格后，进行回填整平工作。

确保道路恢复到原有的状态，减少对交通的影响。

5. 施工注意事项在进行穿公路顶管施工时，需要注意以下几个事项：•安全第一，确保施工人员的安全；•严密的管道保护和防护措施，避免管线损坏；•严格控制施工质量，保证顶管的牢固、密封等；•确保施工过程中与相关部门的沟通和协调。

管道施工吊装专项方案一、工程概况本工程涉及沟槽内PCCP管道吊装、穿越高速引道顶管吊装及穿越新枯河倒虹吸管道吊装。

主要管道参数如下：沟槽内PCCP管道：管径DN2400，每节6米长，重23.5吨，管沟挖方深度5~9.6米，管沟距起吊位置10米。

顶管处管道：管径DN3000，为钢筋混凝土管，壁厚290mm，3米一节，内套钢管，管径2400mm，Q235B级钢材。

最大吊装深度9.6米，吊装距离为10米。

倒虹吸处管道：管径DN2400，最大吊装深度15米，吊装高度为6米，吊装距离10米。

二、施工准备1. 人员准备：成立吊装施工小组，明确各成员职责，进行安全教育和培训。

2. 设备准备：选择合适的吊装设备，如汽车起重机、钢丝绳、卸扣等，并确保设备状态良好。

3. 材料准备：准备足够的吊装材料，如吊装带、吊耳、滑轮等。

4. 场地准备：清理吊装区域，确保场地平整、开阔，并设置安全警戒线。

三、施工工艺1. 沟槽内PCCP管道吊装：采用分段开挖、分段吊装的方式，每次吊装15~16节，每节6米长。

使用汽车起重机进行吊装，吊装时注意保持管道平衡，避免倾倒。

吊装后，将管道缓慢放入沟槽内，并与已安装的管道连接。

2. 顶管处管道吊装：采用垂直吊装方式，吊装高度为9.6米，吊装距离为10米。

使用汽车起重机进行吊装，吊装时注意保持管道平衡，避免倾倒。

吊装后，将管道缓慢放入顶管处，并与已安装的管道连接。

3. 倒虹吸处管道吊装：在右侧第一个马道平台处加大马道宽度至10米，进行吊装。

使用汽车起重机进行吊装，吊装高度为6米，吊装距离10米。

吊装后，将管道缓慢放入倒虹吸处，并与已安装的管道连接。

四、安全措施1. 人员安全：佩戴安全帽、安全带等个人防护用品，并进行安全培训。

2. 设备安全：定期检查吊装设备，确保设备状态良好。

3. 现场安全：设置安全警戒线，防止无关人员进入施工区域。

4. 应急预案：制定应急预案，应对突发事件。

五、环境保护1. 噪音控制：使用低噪音设备，并设置隔音屏障。

一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、施工部署 (1)1、项目部组织机构 (1)2、项目管理人员名单 (2)四、主要工程施工方法 (2)1、定位放线 (2)2、绕行施工便道布置 (3)3 、破路施工方案 (3)4 、破路施工段与道路处的安全措施 (3)5 、破路施工机具安全措施 (4)6、基坑开挖 (4)7、管道安装 (5)8、路基土方回填压实 (5)9、路面基层施工 (7)10、路面施工 (8)五、质量保证措施 (8)六、安全技术措施 (9)本标段 PCCP 管道安装穿越公路共有 6 条，其中桩号 8+600 西王庄至许禹公 路(水泥路)一条， 10+253.6 毛石线一条， 10+634 天兴路一条， 14+300 桂村乡 至肖庄(柏油路)一条， 15+809。

5 桂苏路(柏油路)一条,23+105 河苏路(柏油 路)一条。

1、甲方提供的设计图纸2、相关国家和行业施工及验收规范、标准及业主规定的技术要求3、地理环境及气候状况4、国家现行法令、法规，地区颁发的安全、消防、环保、文物等管理规定 4.1 《中华人民共和国环境保护法》 4。

2 《建设项目环境保护管理办法》5、施工技术标准及验收规范1、项目部组织机构2、项目管理人员名单序号 姓名 职称 在本工程任职1 XX 工程师 项目经理2 XX 工程师 项目副经理 3XX高级工程师技术总负责4XX工程师施工员安全 部综合 部质量 部技 术 部施 工 部项目经理本工程(相对渠道中心桩号 6 处)与渠道交叉，根据道路桥梁施工规范，我单位拟定以下施工工艺流程:根据设计提供的控制基点， 用全站仪进行测量桥的位置定位放样， 根据控制 基点， 按设计定出建筑物轴线并加以控制放样。

根据设计要求定设出各桩位的具 体位置,将桩基的纵横轴线用十字交叉线进行控制。

将测量成果绘制成果图报请 监理工程师现场复核并签证认可。

在开挖前，根据现场查看， 施工便道可在 8+600 西王庄至许禹公路(水泥路)，定位放线施工便道基坑开挖垫层铺设施工管道安装土方回填路基施工路面施工施工围挡路面破碎、 石渣外运基坑验收合格质量负责人安全负责人工程师 安全员XX XX5 610+253。

pccp管道施工方案PCCP（Pre-stressed Concrete Cylinder Pipe）管道施工方案一、施工准备工作1. 确定施工方案和工期，并制定相应的施工计划。

2. 购买或租赁所需的施工设备和工具，如吊车、挖掘机、起重机、压力机等。

3. 准备施工现场，清理并平整施工区域。

4. 确保所有施工人员具备相关资质和技能，并进行必要的培训。

二、基础施工1. 根据设计要求和工程图纸，在施工区域进行开挖。

2. 清理地基，确保基础坚实平整。

3. 按照设计要求进行钢筋的布置和预应力张拉，确保管道基础的强度和稳定性。

4. 浇筑混凝土，使管道基础达到设计要求的强度。

三、管道制作和安装1. 制作管道预应力预应力筋。

2. 制作预应力筋套管，确保预应力筋的布置和张拉。

3. 制作管道预应力腔，确保预应力筋的布置和张拉。

4. 将预应力筋与套管连接，通过张拉进行预应力控制。

5. 将预应力筋装入管道模具，浇筑混凝土。

6. 拆除模具，清理管道表面，检查管道质量。

7. 将管道安装到基础上，连接管道与管道之间的接口，确保接口的密封性和强度。

四、后续施工1. 进行管道的透水试验和压力测试，检测管道的质量和性能是否符合设计要求。

2. 进行管道的防腐蚀处理，延长管道的使用寿命。

3. 进行管道的地面修复和美化，确保管道施工的整体美观。

五、安全措施和环保措施1. 在施工现场建立临时围挡，并设置警示标志，确保施工区域的安全。

2. 进行现场的岗前安全教育和安全培训，提高施工人员的安全意识。

3. 加强施工现场的清洁工作，减少对环境的污染。

六、质量控制1. 在施工过程中进行必要的质量检查和监控，确保施工质量的有效控制。

2. 对管道进行必要的试验和检测，确保管道的质量和性能符合设计要求。

七、验收与交付1. 进行管道工程的竣工验收，确保管道的质量和性能符合规范要求。

2. 编制验收报告，记录管道工程的施工情况和验收结果。

3. 完成管道工程的交付手续，移交给业主或相关单位。

山西水利PCCP 直顶管施工技术要点分析吕晓娜（山西辛安泉供水工程有限公司，山西太原030002）［摘要］辛安泉供水工程中，长治支线的管线起点位于潞城市三井村附近，终点位于壶关县坛坡，管线施工需穿越一座土山，土山上部有水泥公路和耕地，顶管拟顶进长度318m ，管顶覆土约45m ，全段为直线施工。

文章根据直顶管施工段地质情况，进行了顶管施工的预估顶力、反作用力等的计算，介绍了DN 1400PCCP 直顶管的施工技术，分析了控制地面隆起、沉降的措施，可为类似工程提供参考。

［关键词］辛安泉供水；PCCP 直顶管；施工技术［中图分类号］TV52［文献标识码］C［文章编号］1004-7042（2020）02-0029-03在水利工程施工中，顶管施工目前在长距离输水工程中起到非常重要的作用，是一种非开挖或少开挖的管道埋设施工，其中PCCP 直顶管施工技术在辛安泉供水改扩建工程中取得了较好的效果。

1项目简介辛安泉供水工程为省重点工程，于2012年开工建设。

建成后主要为长治市9县（市、区）工农业供水。

其中辛安泉供水工程中长治支线管线起点位于潞城市三井村附近，终点位于壶关县坛坡，主要为长治市城区、郊区和长治县供水。

管线线路总长25.92km 。

本管线施工需穿越一座土山，土山上部有水泥公路和耕地。

顶管拟顶进长度318m ，管顶覆土约45m ，全段为直线施工。

根据地质情况，该处顶管施工采用手掘式的方法，该处PCCP 直顶管顶进施工距离长，是本工程的主要特点。

2PCCP 直顶管施工技术2.1地质条件实施318m 的DN 1400PCCP 直顶管施工段地质情况为：顶进坑处地质为低液限粘土（含砂低液限粉土），地基为卵石混合土；接收坑处土质结构较为密实，局部夹钙质结核，厚度大于15m 。

该段顶管施工处，顶进坑、接收坑及顶进施工高程区域，无其它管线和地下构筑物。

2.2预估顶力分析该顶管拟采用人工挖掘方法顶进，顶进阻力计算如下。

穿公路顶管施工方案一、项目背景公路顶管技术是一种在传统公路建设中简化施工流程、减少对交通的影响的创新施工方法。

穿公路顶管施工方案是在公路修建的过程中，为了解决公路与地下管线交叉的问题而提出的一种解决方案。

通过顶管施工，可以避免对道路的破坏和交通的影响，同时保证地下管线的安全运输。

二、施工原理穿公路顶管施工方案是利用专用设备将管道预制段从一侧挖掘机铲斗上面顶入地下，直接成管通过道路或其他障碍物的一种施工方法。

这种施工方法相对于传统的地下施工方法，具有施工周期短、效率高、对道路交通影响小等优点。

三、施工流程（一）方案设计在进行穿公路顶管施工前，需要进行详细的方案设计。

根据实际情况，设计出合理的施工方案，确定施工位置、施工顺序、设备选择等。

（二）临时交通组织施工过程中需要对公路进行合理的交通组织。

通过设置临时交通标志和交通管制，保证施工期间交通秩序的正常进行，确保施工安全。

（三）挖掘施工区域根据方案设计要求，使用挖掘机进行挖掘施工。

根据需要，可以采用先行开挖或现挖现跟的方式进行施工。

施工过程中要确保挖掘坑壁的稳定，防止坍塌事故的发生。

（四）顶管施工在挖掘好的坑中，将预制的管道段通过顶管设备从一侧顶入地下，完成顶管施工。

施工过程中要控制顶管速度，确保安全顶入。

根据具体情况，可以采用手动或机械化的顶管方式。

（五）填方与恢复顶管完成后，需对顶管的两侧进行填方处理，恢复道路原貌。

填方过程中需严格按照设计要求进行，确保填方的稳定性和道路的平整度。

（六）安装附件及验收顶管施工完成后，需要根据实际情况进行附件的安装，如接头、阀门等。

同时进行施工质量的验收，确保顶管施工达到设计要求和规范标准。

四、施工注意事项（一）施工前需进行细致的勘察和设计，确保施工方案的合理性和可行性。

（二）施工过程中要加强施工组织和管理，确保施工顺利进行。

（三）施工现场要严格遵守相关安全规范和操作规程，确保施工安全。

（四）施工过程中要进行监测和控制，确保施工质量。