数控车床实习报告
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数控车床实习工作总结5篇写好工作总结是非常重要的,可以起到承上启下的作用,不仅总结能帮助我们理顺知识结构,突出重点,突出难点,在总结的过程中还帮助我们稳固知识点和技术难点,为后续内容做好准备工作。
下面是小编为大家整理的数控车床实习工作总结,希望能够帮助到大家!数控车床实习工作总结1实习参观是数控机床。
首先我们同学按顺序进去参观,然后上课的老师给我介绍一下参观时应该注意那些要求,不要乱碰机械,也不能乱按开关等。
然后我们在老师的教导下通过上机学会了数控车床的程序编写,因为是电脑操作,所以我们首先必须学会电脑能够识别的语言、指令等,这样我们才能正确输入指令操控电脑,得到我们需要的产品。
在编写好程序后,我们可以观看仿真模拟,预先知道该程序是否符合要求和标准,最后接触机床,将编好的程序输入数控机床,一切都是自动化的,零件很快就加工好了,符合我们的要求,所以数控机床很具有时代性。
据说,数控机床的发展和换代几乎与计算机是同步发展的。
通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。
熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。
了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。
在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。
同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。
在整个实习过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
数控机床的实习报告模板(五篇范例)第一篇:数控机床的实习报告模板数控机床的实习报告模板汇编九篇随着个人的文明素养不断提升,接触并使用报告的人越来越多,报告中提到的所有信息应该是准确无误的。
我敢肯定,大部分人都对写报告很是头疼的,下面是小编精心整理的数控机床的实习报告9篇,欢迎阅读与收藏。
数控机床的实习报告篇1寒冷的十二月悄悄地来临了,我们班级为期两周的数控车床编程与加工实践教学课程也开始了。
南昌这个地方的十二月虽然,十分的寒冷,我们学院给我们发放的实训服又十分的单薄;但是,我们全班同学都没有被寒冷的天气打到,我们每一个同学每天的8点20准时去我们学院的数控铣床与车床实训基地,进行我们班级为期两周的数控车床实践教学课程,从来没有人不愿意去的。
在实训期间,对于老师安排给我们的任务,我们每个人都是保质保量的完成了。
并且,有的人还超额完成了任务。
这次实训的学习后,我们每个人都在数控车床这方面增强了许许多多的知识,至少每一位同学都能够独立操作数控车床加工零件了,并且加工出来的零件可以达到要求的尺寸。
还有通过本次实训学习,让我们知道了我们在教室里学习的FANUC系统的数控车床编程和华中数控系统的数控车床编程的不同点,并且我们把这些不同点都很好的掌握了,可以说现在不管是使用FANUC系统编程,还是使用华中数控系统编程零件,我们都是可以十分灵活的编写出来的。
并且,一定是可以拿到数控车床上加工出来我们需要的零件的。
为期两周的数控车床实践教学课程就在我们十分不舍的心情中结束了,实训的结束那就面临着我们实训报告的开始,这两周的实训也让实训报告的丰富打下了基础。
一、数控机床数控机床(Numerial Control Machine Tools)是指采用数字控制技术对机床加工过程,对机床加工过程进行自动控制的一类机床。
国际信息处理联盟第五次技术委员会对数控机床作的定义是:“数控机床是一个装有程序控制系统它是集现代机械制造技术、自动控制技术及计算机信息技术于一体,采用数控装置或计算机来部分或全部地取代一般通用机床在加工零件时的各种动作(如启动、加工顺序、改变切削量、主轴变速、选择刀具、冷却液开停以及停车等)的人工控制,是高效率、高精度、高柔性和高自动化的光、机、电一体化的数控设备。
数控实训报告总结范文(模板5篇)数控实训报告总结范文【篇1】时间过的真快转眼间我期望已久的实训周已经结束。
经过一周的实训练习让我学到了许多知识,回头想想实训这几天我确实是有很大收获的。
在老师的耐心指导和鼓励下,圆满完成了实习任务,从总体上达到了实习预期的目标和要求。
这次实习给了我一次全面的、系统的实践锻炼的机会,巩固了所学的理论知识,增强了我的实际操作能力,我进一步从实践中认识到数控的重要性。
我以后在工作中光有理论知识是不够的,还要能把理论运用到实践中去才行。
实训就是把理论知识运用到实际操作中,既是对实际操作能力的培训,又是对理论知识的复习巩固和延伸。
经过5天的数控实训我们学到了很多知识。
我们实训使用的是武汉华中的华中系统的数控车床。
首先要背熟数控车床安全操作规程,然后老师让我们自己熟悉操作面板。
在老师的教导下,我们掌握了数控车床的开机与关机;回零的操作以及什么情况下必须回零操作;手动方式主轴正转;编制程序以及如何输入程序;如何对刀和换刀操作;尤其是华中系统在编制程序中使用的G代码等。
经过反复的练习,我们基本熟练掌握了这些实际操作必备的技能。
在每一次的实际操作之前,老师总会为我们详细讲解数控车床的操作方法以及操作注意事项,和零件加工的加工工艺。
在实际操作时,只要认真按照老师的要求去做就可以了。
第一天早上我们被安排学习数控安全操作知识。
所谓磨刀不误砍柴工,掌握应该注意的安全知识,对我们下面几天的学习起到事半功倍的效果。
首先讲的是对刀,对刀一共有三种形式:G92对刀、G54对刀和刀偏法对刀。
这三种对刀方法中比较常用的是G54对刀法和刀偏法对刀。
因为在实际生产中,通常都是需要零件大批量加工的,但是G92相比较其他两种对刀法虽然操作很简便,但是如果遇到停电等突发事故,G92对刀所得到的工件坐标值是会丢失的,当再次需要车削工件时就需要从新对刀。
但其他两种方法不是,它们可以把零件的坐标信息存入内存中,若突发事故后再次开机就不须再次对刀,这样就大大提高了效率。
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车床实习报告四篇车床实习报告篇1实习目的:1、简单了解车床的工作原理及其工作方式;2、学会正确的车床使用方法,并能正确使用一种工件加工方式。
车工准备知识:一、车工安全知识1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长挽入帽内。
2、工作时必须精力集中,不准擅自离开机床。
3、工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。
4、工件旋转时,不准测量工件。
5、工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,以免扳手飞出伤人。
6、上班不准串岗,坚持各自工作岗位。
二、车工理论知识1、车工:操作车床,在车床上加工机械产品的工人。
2、什么是车削:利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力,改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。
3、车床的型号标准注释及说明C W 6 1 40车床特性:万能变通车床组型别代号表示最大加工直径的1/10表普通车床型4、车床的组成部分:主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、床身、附件。
5、车床的维护和保养①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生⑤关闭电源。
三、工件名称加工内容工具1、车外圆车φ30±0.5 90度的外圆车刀游标卡尺2、车台阶(画线定位) 车φ22和φ17 90度外圆车刀游标卡尺3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀4、整形用锉刀整形锉刀、砂布四、车床通用规定:工作中认真作到:1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正,不准开高速找正。
2、加工棒料时,棒料不得太长,一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。
如超过300毫米以上,应用支架支承,确认安全后方可加工,但不准开高速度。
3、加工偏重工件时,配重要加得恰当,紧固牢靠,用手转动卡盘检查无障碍后,再低速回转,确认配重符合要求,方可加工。
4、用尾座顶针顶持工件时,尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍,同时注意锁紧。
5、用尾座装钻头钻孔时,不准用杠杆转动手轮进刀。
6、装卸较重的工件时,要在床面上垫块木板,防止发生意外。
数控铣床加工实训是数控技术应用专业教学体系中重要的教学环节之一,是基于《数控铣床应用》课程的学习基础并与之配套所进行的常见数控铣床常规操作的技能强化训练,是具备数控铣床基本操作技能,继而形成数控加工技术应用能力的必不可少的教学环节。
本实训的任务主要是对数控专业在校学生进行常见数控铣床基本操作技能的强化训练;同时,使学生具备常见数控铣床基本操作应用能力,做好数控铣床操作加工方面的准备,打牢数控铣床操作及加工基础。
在实训前通过下达任务书,使学生明确实训目标、实训要求及注意事项、实训步骤及考核方式,克服畏难情绪。
根据学习心理学家的学习迁移及促进理论,考虑到高职学生在学习上可能的自卑、畏惧心里,本课程借鉴‘家庭教师式’和企业中‘师徒式’教学形式,以教师与学生面对面的“一对一”教学为基本思路,实践教学实现了上机操作——发现问题解决问题——上机操作——正迁移思路的单元式教学模式。
以教材为蓝本的同时,注意实践加工时编程处理;以F ANUC及华中数控编程指令系统为主,同时说明其他数控指令在格式上的差别,开阔了学生的视野,使他们进去企业后能快速适应不同的数控系统。
在教学中通过加工大量的零件,总结经验教训,使学生做到举一反三、触类旁通;针对学生出现的问题,教师面对面引导解决,增强了学生的自信心、解问题的能力和成就感,激发了学生的学习热情;实训中在注重手工编程训练的同时,也注重CAD/CA M在数控加工中的应用,与企业中最新技术应用情况接轨,体现了现代制造技术的发展趋势。
在实训中,提倡学生根据自己的爱好、兴趣、铣床的加工工艺范围和刀具、材料等情况,自行设计零件结构、形状、尺寸,独立编程、选择加工的刀具、确定加工的工艺、独立加工处所构思的零件,体现了自主学习和个性化发展,同时,也巩固了学生的`制图、工艺、装夹、刀具等方面的知识。
为使研究性学习落到实处,取消学生因为该课程与一般理论教学组织模式不一样而存在“蒙混过关”的侥幸心理,使学生得到有力管制;教学采用小组授课,教师根据学生学习情况,科学合理的将学生进行分组;根据学校铣床设备台数,如每个铣床、铣床总共8台,将全本成员按照能力强弱搭配,男女搭配;指派组长,阐明组长责任、组员与组员直接的协作关系,使学生形成互帮互学的风气,增强了学生团队意识和竞争意识。
数控社会实践报告(共8篇)第1篇:数控实践报告数控实践报告1.通过这次实习我们了解了现代数控机床的生产方式和工艺过程。
熟悉了一些材料的成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。
了解了数控机床方面的知识和新工艺、新技术、新设备在机床生产上的应用。
2.在数控机床的生产装配以及调试上,具有初步的独立操作技能。
3.在了解、熟悉和掌握一定的数控机床的基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我的动手能力、创新意识和创新能力。
4.这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。
同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!5.培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。
一、实习意义和目的:通过实习,使学生在学完数控技术等相关理论课程的同时,熟练操作数控机床,熟练数控机床的日常维护及常见的故障的判断和处理,进一步掌握数控程序的编程的方法,以便能够系统、完整的掌握数控技术,更快更好的适应机械专业的发展和需要。
二、实习内容与要求:1、通过数控加工工艺规程的设计,使学生熟练掌握数控加工工艺要求及加工工艺的设计。
2、通过斯沃数控仿真软件,熟练数控机床的操作界面、刀具定义、编程坐标系的设定和对刀,能熟练编制车削和铣削的加工程序。
3、通过对数控车床的操作,提高一般轴类零件工艺分析及程序编制的能力,掌握数控车床的操作过程及常用测量工具的使用。
4、通过对数控铣削加工中心的操作,提高一般铣削类零件的工艺分析及程序编制能力,掌握加工中心的操作过程及常用测量工具的使用。
5、通过对数控车、铣试验台的实习,使学生掌握和了解数控原理知识,包括控制器原理,伺服驱动原理、反馈原理等;学会数控系统的维护及常见的故障排除。
三、实习设备、器件及工具:斯沃数控仿真软件、CAK3675数控车床5台,永进数控铣削加工中心一台,德西数控车,数控铣削试验台一台、游标卡尺等量具,装夹工具,直径50mm的PVC棒料,铝锭。
车床的实习报告8篇车床的实习报告篇1实习目的1、学生初步使用和操作车床,学会独立操作车床。
2、了解车床各手柄的作用和操作方法。
3、初步掌握车刀基本知识,了解车刀角度对车削加工的影响,基本掌握车刀刃磨的基本要领。
实习材料车床、外圆车刀、游标卡尺等实习任务按照图纸加工指定的零件。
实习过程首先,理论知识与安全教育是必不可少的,在正式开车床车削零件之前,老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识,虽然感觉第一天过得很乏味,但恰恰却是最重要的内容之一。
因为这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同,在自动进给时有差别,另外还有转速的调节上也有出入。
车削第一个零件的时候,感觉还是很紧张,每一步都是那么的小心翼翼,以免出错。
大拖板一小格代表1mm,中拖板和小拖板0.02mm。
车削端面的时候,在离中心2mm左右的时候要停止自动进给改为手动进给,这样就能防止刀头被损坏。
车削外圆时,在离尺寸2mm的地方也要停止自动进给改为手动,防止车削过头,零件损坏。
第一、二个零件车削的是台阶轴,主要让我们掌握的是外圆的控制以及千分尺的使用与读数。
在测量零件的时候,一定要用游标卡尺与千分尺配合使用,在离规定尺寸剩余1mm内就要改用千分尺测量,这样就能有效的控制外圆的尺寸。
再有精车的时候,一定要先试切削测量一下,看尺寸是否在范围之内,这样加工出来的零件准确率就比较高。
实习体会通过这四天的实操,我们了解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,车刀的组成和主要几何角度。
让我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨,了解了车刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,车削时常用的工件装夹方法、特点和应用,常用量具的种类和方法,了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法。
我们开始自己独立实习时,虽然操作技术不怎么熟练,出来的产品都不和规格,不过经过几天的车工实习,最后还是各自独立的完成了规定的工件制造。
数控车床实习报告(精品7篇)数控车床实习报告篇1合理选择刀具1) 粗车时,要选强度高、耐用度好的刀具,以便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。
2) 精车时,要选精度高、耐用度好的刀具,以保证加工精度的要求。
3) 为减少换刀时间和方便对刀,应尽量采用机夹刀和机夹刀片。
3. 合理选择夹具1) 尽量选用通用夹具装夹工件,避免采用专用夹具;2) 零件定位基准重合,以减少定位误差。
4. 确定加工路线加工路线是指数控机床加工过程中,刀具相对零件的运动轨迹和方向。
1) 应能保证加工精度和表面粗糙要求;2) 应尽量缩短加工路线,减少刀具空行程时间。
5. 加工路线与加工余量的联系目前,在数控车床还未达到普及使用的`条件下,一般应把毛坯上过多的余量,特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。
如必须用数控车床加工时,则需注意程序的灵活安排。
6. 夹具安装要点目前液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是靠拉杆实现的,如图1。
液压卡盘夹紧要点如下:首先用搬手卸下液压油缸上的螺帽,卸下拉管,并从主轴后端抽出,再用搬手卸下卡盘固定螺钉,即可卸下卡盘。
刀具上的修光刃指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段与刀尖平行的刀刃主要用于刀刃切削后进行一次二次切削相当于精加工过程去处毛刺等伤痕目的是提高工件的表面粗糙度多应用于进行精加工的刀具上在老师的教导下,我们学会了怎样操纵数控车床,操纵数控车时应该注意的问题,还学会了编程,知道g指令、m指令、t指令、s指令的含义和应用,学会了怎样对刀。
在实习的过程中,使我深刻体会到在这个行业中,需要细心和耐心,如果粗心,加工工件的时候就会产生撞车,轻则崩刀;重则车刀折断,工件变弯,使自己生产的工件成为废品。
所以实习是对我们的耐心和细心的考验,也是增加我们经验的最重要的时刻。
其实实训时老师讲得最多的还是安全操作,在最后考核时,安全操作也是主要的考核点。
安全操作包括很多方面,比如进入实训室就要穿实训服,女生还要戴帽子。
数控机床的实习报告范文锦集8篇数控机床的实习报告篇1作为一名学生,能有机会去工厂实践,对于吸收了大量理论知识,急需消化的我们真是雪中送炭,所以我感到非常荣幸。
虽然只有一个礼拜的时间,但是在这段时间里,有了感性的认识,感觉到受益匪浅。
以下是我在实践期间的一些实习报告以及心得体会。
在以后开展自身的工作,以及在对客户的沟通应对上,希望能有所借鉴。
学习过程如下几点是在工厂实践期间,就我的工作需要,主要学习到的一些知识以及由此得到的一些心得。
(一)木材的选用工厂最常用的木材还是红木(非洲花梨木),枫木(美国),胡桃木。
大多都是从国外进口,这也就是为什么我司的报价要比国内同等厂家的价格要高的.原因——正是“一分价钱一分货”。
mdf板也是常用的材质之一。
我司很多产品也都可以选用mdf贴木皮来达到仿实木的效果。
对于一些想节省成本的客户来说可以推荐一用。
这些常规木材在仓库里都备有一定数量的库存,其他的木材也有备量,但是一般都要尽量推荐选用常规木材(除非客户定购的产品数量庞大值得工厂采购另外一些昂贵的木材),这对于工厂的加工技术、生产周期、生长成本等都会有所帮助。
(二)加工方面工厂所采用的机器都比较先进,一般来说都是机器自动操作,比如cnc数控机,万能圆锯机,立轴机等。
所以,只要操作得当,人员安排合理,一般都能产生较高的效率(一般来说,都需要熟练人工)。
虽然说工厂对于大多数的木制产品都能生产,但是以后在和客户沟通过程中,在尽量满足客户要求的同时,还要尽量站在工厂的立场上考虑。
比如,可以向客户推荐一些外形相同,但是做法简单,结构清晰的样品。
这对于工厂来说不但可以降低成本,而且还可以提高效率。
(三)喷漆加工白身加工完成以后,应尽快转入喷漆车间,否则木材会变形。
喷漆的流程为:着色(给产品上底色)――底漆――面漆。
喷底漆到喷面漆的过程中还要有磨砂的工艺。
底漆又nc漆和pu漆之分。
工厂常采用的底漆是nc漆,因为pu漆的成本要比nc高,而且如果喷pu漆的话要求的环境也比较高,必须有无尘房才可以。
数控车床实习报告
一、实习目的:
1、熟练掌握SIEMENS-802C系统的数控车编程。
2、熟练利用斯沃软件进行加工模拟,尤其是掌握对刀的方法,检验所编程序是否正确。
3、能够合理安排切削加工的加工路线以及合理选择切削用量等,从而提高加工质量。
4、能够熟练掌握数控机床的相关知识,学会在机床上的对刀,制造中等难度的零件。
二、实习内容及作业要求:
(1)内容:
根据自己所设计的零件图,确定加工工艺,编制加工程序,在斯沃软件上进行仿真,最后在数控机床上将部分零件加工出来。
(2)作业要求:
自己绘制5~6个中等复杂的零件图,其中要求至少有两个带螺纹的零件,并且要求确有加工工艺以及所编制的程序,要求有零件图和仿真加工的零件图。
三、实习设备、工具、材料
1、斯沃数控仿真软件、绘图软件
2、CK6140数控车床
3、直径20mm铝锭棒料
4、游标卡尺,千分尺、装夹工具
四、加工的零件图、仿真加工图、加工工艺卡以及数控加工程序
(1)
零件图:
仿真图:
零件编号01数控车床加工工艺卡机床型号CK6140
零件名称小塔机床编号04刀具表量具表工具表
T0135º外圆正偏刀1游标卡尺(0~150mm)1卡盘扳手
T023mm宽割刀2千分尺(0~25mm)2
序号工艺内容切削用量备注
S/(r/min)F(mm/r)a/mm 1夹棒料外圆伸出长度约70mm
5000.12 2粗车右端面圆弧面、外圆等留加工余量单边
0.2mm
3粗车外凸、内凹圆弧留加工余量0.2mm5000.12
4精车右端面、圆弧面、外圆等达到图纸要求8000.050.2
5精车外凸、内凹圆弧至图纸要求8000.050.2
6换2号刀切断保证总长45.5mm3000.05
(2)
零件图:
仿真图:
加工工艺卡:
零件图号02
数控车床加工工艺卡机床型号CK6140
零件名称零件二机床编号04 刀具表量具表工具表T01 35°外圆车刀 1 游标卡尺 1 装夹工具T06 3mm宽割刀 2 千分尺 2 卡盘、扳手
序号工艺内容
切削用量备注S/(r/min) F/(mm/r) a/(mm)
1 夹棒料外圆伸出长度约80mm
M6 T6 S300
G0 Z-54
G1 X0 F0.05
G0 X50 Z100
M5
M2
(3)
零件图:
仿真图:
加工工艺卡:
零件图号03 数控车床加工工艺卡机床型号CK6140 零件名称零件三机床编号04 刀具表量具表工具表T01 35°外圆正偏刀1游标卡尺1薄紫铜皮T02 3mm宽割刀2千分尺2对角度样板序号工艺内容切削用量备注
S/(r/min) F/(mm/min) a/(mm)
1 选择直径为20的铝棒
数控加工程序:
G0 X22 Z-34.5
G1 X0 F0.02
G0 X80 Z200
M5
M2
(4)
零件图:
仿真图:
加工工艺卡:
零件图号 04 数控车床加工工艺卡机床型号
零件名称机床编号04
N150 M06 T06 S300 M03 N160 G00 X20 Z-49
N170 G01 X0 Z-49 F0.05 N180 G00 X100
N190 G00 Z200
N200 M05
N210 M02
(5)
零件图:
仿真图:
加工工艺卡:
五、实习心得体会
经过了两个星期的实习,把以前书本上的理论知识转化为实际应用,让我们对数控车床的了解加深了很多,从编程、仿真再到加工,这每一步都凝聚了我们小组成员的心血和努力,在实习老师的指导下,我们成功的编程出第一个零件程序,当第一个零件加工完成时,满足感溢于言表。
通过这次的数控实习,我们也学到了很多以前书本上没有的知识,在实践中不断的学习和改进,所以这次实习给了我一次全面的、系统的实践锻炼的机会。
巩固了所学的理论知识,增强了我的实际操作能力,我从实践中认识到数控机床对于我们材料成型及控制工程专业的重要性。
使我明白在以后的工作中光有理论知识是不够的,还要能把理论运用到实践中去才行。
总之,这次的实习让我们受益匪浅,相信这些知识能更好的帮助我们的本专业,在以后的工作中也有很大的作用,在这里我我们要感谢老师的悉心指导和小组成员的辛勤付出,让这次的数控实习圆满完成!。