探究路基边坡防护都有哪些措施
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探究公路路基边坡防护及措施摘要:近年来,我国的公路事业得到了非常迅速的发展,给人们的出行带来了较大的方面。
但是,在公路的使用过程中,常常会出现路基边坡失稳的情况,不仅影响着行车安全,情况严重时甚至出现道路掩埋情况的发生,因此,加强公路路基的边坡方式具有至关重要的作用。
目前,常用的公路路基边坡防护措施包括客土喷播防护法、喷混凝土植草防护法以及工程防护法,本文针对几种防护措施进行具体的介绍。
公路工程建设当中,路基的稳定性、安全性直接决定了路面使用的持久性和稳定性,因此,做好路基防护工程是保证整体工程质量不可或缺的一个环节。
路基防护工程能够迅速提高边坡稳定性能,保证工程质量。
关键词:公路;边坡防护;措施一、公路路基边坡防护的措施1.喷浆和喷射混凝土防护对于风化岩石边坡段、出现裂痕边坡段,为了防止出现坍塌下滑现象出现可采用喷浆和喷射混凝土防护手段进行加固处理。
喷浆和喷射混凝土防护可用于高、陡边坡,施工前首先确保坡面干燥,是喷射之后可以在坡面形成一层保护层。
在选材方面,喷浆防护所使用的砂浆强度控制不能低于m10,喷射保护层的防护厚度应在50mm 以上;喷射混凝土防护所使用混凝土强度控制在c15以上,喷射保护层的防护厚度应在80mm以上。
根据设计和规范要求,在喷浆和喷射混凝土边坡段落所形成的防护坡面上合理设置伸缩缝、泄水孔。
其中,在喷射混凝土防护方法里面,又分为两类。
(1).锚喷法。
为防止岩石土与碎石土等一些地质结构较容易产生滑坡的边坡部位,可使用锚喷法。
可以在发生滑动面积较小,滑动厚度较薄的区域使用喷锚法处理,防止滑坡产生。
锚喷法首先在山体打眼,将锚杆下入眼孔进行固定,然后将钢筋网通过锚头固定在山体,然后将已经拌合好的混凝土喷射在钢筋网覆盖区域,通过锚喷根除山体滑坡。
施工过程中,注意人员、物品安排,安全施工。
缺点:造价高、喷射混凝土厚度不易控制。
(2).素喷法。
素喷法就是将已经按配合比拌合均匀的标号较高的砂浆喷射在山体表面,使边坡表面一些松散部位可以更好的胶结在一块,成为一个整体。
简析公路路基高边坡的病害以及防护措施公路路基是公路工程中非常重要的部分,其高边坡作为路基的一部分,直接影响着路面的安全性和使用寿命。
由于各种自然和人为因素的影响,高边坡常常会出现各种病害,严重影响公路的正常使用。
本文将从高边坡的病害种类和防护措施两个方面进行简析,希望能够对相关人员提供一些参考和帮助。
一、高边坡的病害种类1.坡面破坏:高边坡的坡面破坏是指由于土质松软、降雨冲刷等原因导致坡面出现开裂、坍塌的现象。
这种病害如果得不到及时修复,会对路基的稳定性和安全性造成严重影响。
2.坡体滑动:坡体滑动是指由于坡体内部土质松软,或者受到外部水土流失的影响,导致整个坡体产生滑动,使路基发生变形或破坏。
3.坡脚侵蚀:坡脚侵蚀是指由于降雨冲刷、水流冲刷等因素导致坡脚部分土壤被侵蚀,进而影响路基的稳定性。
4.松散坡体:松散坡体是指由于高边坡内部土质过于松散,无法承受坡面上部的荷载而发生坍塌的情况。
这种病害如果不加以及时处理,会给公路使用带来严重的安全隐患。
二、高边坡的防护措施1.植草防护:植草是一种简单而有效的高边坡防护方法。
在高边坡上部适当种植草木,能够有效减缓降雨对坡面的冲刷,增强高边坡的稳定性。
2.加固处理:对于出现坡面破坏或者松散坡体的情况,可以采取加固措施,如钢丝网加固、喷浆加固等,以提高高边坡整体的稳定性。
3.排水设施:合理设计和设置排水设施,可以有效减少降雨对高边坡的冲刷和侵蚀,从而减小高边坡发生病害的可能性。
4.监测预警:利用现代科技手段,可以对高边坡进行实时监测,一旦发现存在安全隐患,可以及时采取措施进行修复,预防事故的发生。
5.定期维护:对于已建成的公路高边坡,定期进行维护是非常重要的。
及时清理排水设施,修复已经出现的病害,可以有效延长高边坡的使用寿命。
公路路基高边坡病害的防护工作是非常重要的,关系到公路的使用安全和正常运行。
采取有效的防护措施,对高边坡进行定期维护,可以减少病害发生的可能性,提高公路的使用寿命和安全性。
简析公路路基高边坡的病害以及防护措施公路路基高边坡是指公路沿线的土质边坡,在道路建设中起着非常重要的作用。
由于边坡经受着各种外力的影响,容易出现各种病害,影响道路安全和使用寿命。
对公路路基高边坡的病害及防护措施进行简析,有助于加强对该问题的认识,有效避免和减少边坡病害对公路安全的影响。
一、常见的公路路基高边坡病害(一)坡面塌泥坡面塌泥是指边坡上表土的自然松动或在外界力的作用下坠落的现象。
其主要原因包括地势陡峭、土壤结构松散、水土流失等。
坡面塌泥对路面和行车安全构成威胁,需要采取措施进行防护。
(二)滑坡滑坡是指边坡土体在外部作用力下突然向下滑动或滚动的现象,造成严重危害。
滑坡的发生原因有很多,包括地震、大雨、施工作业等因素。
滑坡对公路交通安全造成极大威胁,需要及时采取应对措施。
(三)塌方塌方是指边坡上部的土体在外力作用下向下倾斜或垮塌的现象。
塌方通常因土质不坚固、过度开挖、水土流失等原因引起。
塌方会造成路基沉降、路面破损等问题,对公路使用安全造成影响。
(四)侵蚀侵蚀是指水流对边坡表土的冲刷和破坏。
反复的水冲刷会导致边坡表面失稳、松动,最终造成塌方或滑坡。
侵蚀还会影响路面排水畅通,加剧边坡病害的发生。
(一)合理设计在公路建设初期,应根据地质、水文等条件,合理设计边坡的坡度和高度,减少边坡发生病害的可能性。
根据地质条件采取合适的边坡支护结构,提高边坡的稳定性。
(二)加固处理对于已经出现边坡病害的路段,应及时采取加固处理措施,包括草坪植被、挡墙加固、护坡工程等,提高边坡的抗冲刷和抗滑移能力。
(三)排水设施边坡的病害往往与水流有关,因此建设排水设施非常重要。
包括排水沟、护坡排水管等,保持边坡表土的干燥和稳定,减少水土流失的可能性。
(四)定期检查公路管理部门应定期对路基高边坡进行检查,发现问题及时修复。
尤其是在雨季或地震等自然灾害发生后,要加强对边坡的监测和维护工作。
(五)加强宣传提高公民的环保意识,减少随意破坏边坡的行为。
山区道路路基边坡防护措施及其适用性分析山区道路是指建设在山地地形环境中的公路,由于山地地形陡峭,道路线路多为曲折蜿蜒,而且土壤稳定性较差,易发生地质灾害,如坡体滑坡、崩塌等。
山区道路的路基边坡防护措施显得尤为重要。
本文将对山区道路路基边坡防护措施及其适用性进行分析。
山区道路路基边坡防护措施主要包括以下几个方面:1. 表面保护措施:包括草坪、绿化带、石笼网等。
草坪可以增加土壤的保水保肥能力,减少土壤侵蚀。
绿化带可以增加植被覆盖,增加土壤的稳定性。
石笼网可以用于边坡防护,防止土壤的滑坡和崩塌。
2. 嵌岩锚杆:用于固结和加固岩石的工程措施。
通过打孔注浆、打孔钻孔等方式,将钢筋水泥注入固结岩石中,使其具有较高的抗剪强度和抗滑倾扭能力,保证边坡的稳定性。
3. 土工格栅:土工格栅是一种由高强度聚酯或聚丙烯纤维组成的高密度格栅结构,能够增加边坡土体的抗剪强度和抗滑稳定能力,同时增加土壤的持水能力。
适用于边坡高、土体松软的山区道路。
4. 帷幕喷射混凝土:帷幕喷射混凝土是将混凝土以喷射的方式喷到边坡表面,形成一层坚实的混凝土表层。
这种防护措施能够增加边坡的抗滑稳定能力,减少土体的侵蚀。
适用于边坡高、土体较硬的山区道路。
适用性分析:1. 不同的地质条件适用不同的防护措施。
在岩石地质条件下,嵌岩锚杆是一种较为有效的防护措施;在土体较松软的地质条件下,土工格栅是一种较为适用的防护措施。
2. 不同的边坡高度适用不同的防护措施。
边坡高度较高的山区道路适合使用嵌岩锚杆和帷幕喷射混凝土等措施,以增加边坡的稳定性;边坡高度较低的山区道路适合使用表面保护措施,如草坪、绿化带等。
3. 考虑到经济性和可行性,应选择成本较低且施工方便的防护措施。
石笼网和土工格栅等都具有施工简单、成本较低的特点,比较适用于山区道路。
山区道路路基边坡防护措施的选择应根据地质条件、边坡高度、经济性和可行性等因素进行综合考虑。
只有选择适用的防护措施,才能保证山区道路的安全和可靠。
路基边坡施工防护措施1. 引言在道路工程的建设过程中,路基边坡是一个十分重要的构造部分。
边坡的稳定性对于道路的使用安全具有重要影响,因此在施工过程中需要采取一系列的防护措施来确保边坡的稳定和安全性。
本文将介绍路基边坡施工过程中常见的防护措施。
2. 边坡稳定性分析在进行边坡施工防护前,首先需要对边坡的稳定性进行分析和评估。
这主要包括边坡的土质特性、边坡的坡度和高度、附近地形和地质情况等因素的综合考虑。
通过使用相关数学模型和计算方法,可以确定边坡的稳定性,并进一步确定需要采取的防护措施。
3. 边坡防护措施3.1 排水系统排水系统是边坡防护的重要组成部分。
边坡中的积水会降低土壤的稳定性,导致边坡滑坡的风险增加。
因此,在边坡施工过程中需要采取排水措施来保证边坡土体的排水性能。
常见的排水系统包括排水管道、排水沟、排水槽等。
这些排水设施需要合理布置和维护,以确保边坡的排水畅通。
3.2 坡面覆盖边坡的坡面覆盖是为了保护边坡表面免受风化、侵蚀和冲刷等自然因素的影响。
常见的坡面覆盖材料包括草皮、土工合成材料和岩石等。
选择合适的覆盖材料需要考虑材料的耐候性、抗侵蚀性和抗冲刷性能。
坡面覆盖还有助于增加边坡的美观性,并提高道路的使用环境。
3.3 边坡支护结构在一些复杂的边坡情况下,需要采取边坡支护结构来增强边坡的稳定性。
常见的边坡支护结构包括边坡护面、挡土墙和锚杆等。
这些支护结构可以有效地减少边坡土体的位移和变形,从而提高边坡的稳定性和抗滑能力。
边坡支护结构的设计和施工需要考虑边坡的具体情况和要求,并进行专业的力学计算。
3.4 植被恢复在边坡施工完成后,需要进行合理的植被恢复工作。
适当的植被覆盖可以有效地稳定边坡土体,减少水土流失和侵蚀的风险。
植被恢复工作可以包括选择适宜的植被种类、合理的种植密度和定期的养护管理等。
植被恢复工作需要考虑边坡的生长条件和周围环境,以确保植被能够良好地生长和扎根。
4. 结论边坡施工防护措施对于保证道路的安全和稳定具有重要意义。
路基边坡防护总结路基边坡防护是公路建设中非常重要的一项工作,它不仅能保护路基的稳定和安全,还能保护行车人员和车辆的安全。
本文将从防护措施的选择、施工方法、常见问题及解决方案等方面进行总结。
一、防护措施的选择在路基边坡防护中,常见的防护措施包括挡土墙、护坡、草坪、护栏等。
选择合适的防护措施需要考虑多个因素,如土壤类型、边坡高度、坡度等。
一般来说,对于较高的边坡,可以采用挡土墙来进行防护;对于较低的边坡,可以选择护坡或草坪来进行防护;而对于需要保护行车安全的区域,可以设置护栏来防止车辆失控冲出路面。
二、施工方法在进行路基边坡防护的施工过程中,需要注意以下几点:1.选择适当的施工方法。
根据具体的边坡情况和防护要求,选择合适的施工方法,如挖掘、填筑、浇筑等。
2.确保施工质量。
施工过程中,要严格按照设计要求进行施工,确保施工质量。
对于挡土墙等结构,要注意墙体的坚固和稳定性,对于护坡和草坪,要注意土壤的选择和植物的生长情况。
3.加强监测和维护。
在施工完成后,要加强对边坡的监测和维护,及时发现和处理边坡的变形和裂缝等问题,确保边坡的稳定性和安全性。
三、常见问题及解决方案在路基边坡防护的过程中,常会遇到一些问题,如边坡坡度过大、土壤松散等。
针对这些问题,可以采取以下解决方案:1.调整边坡坡度。
如果边坡坡度过大,可以通过梯田状护坡来减小坡度,或者采用挡土墙来加固边坡。
2.加固土壤。
如果土壤松散,可以采取加固土壤的措施,如夯实、加固土壤结构等,以增加边坡的稳定性。
3.加强排水措施。
在边坡防护中,排水是非常重要的一环。
通过设置排水管、排水沟等,可以有效减少水分对边坡的侵蚀和破坏。
四、总结路基边坡防护是公路建设中必不可少的一项工作,它直接关系到路基和行车人员的安全。
在进行路基边坡防护时,需要选择合适的防护措施,并采取适当的施工方法。
同时,还需要加强对边坡的监测和维护,及时发现和处理问题。
通过合理的防护措施和施工方法,可以有效保护路基的稳定和安全,确保行车人员和车辆的安全。
春季是雨水多发季节,伴伴随长时间降雨过后,往往可以见到边坡失稳增多旳现象,这阐明降雨对边坡旳稳定性有很大影响。
降雨提高了地下水旳补给量,首先减少岩体旳强度,增大孔隙水旳压力,使边坡滑动面旳抗滑能力减少;另首先增大边坡旳下滑力,两者给合起来极大地减少了边坡旳稳定性。
因此加强雨季对路基边坡巡查力度,发现边坡失稳应立即对边坡进行防护与措施至关重要。
路基旳防护其类型可分为边坡坡面防护和冲刷防护。
边坡坡面防护重要是保护路基边坡表面,免受雨水冲刷,减少温差及温度变化旳影响,防止和延缓软弱岩土表面旳风化、碎裂、剥蚀演变过程,从而保护路基边坡旳整体稳定性,在一定程序上还可以美化路容,协调自然环境。
1、边坡种草防护(1)使用条件种草防护合用于边坡稳定,坡面冲刷轻微,且宜于草类生长旳土质路提与路堑边坡,用以防止表面水土流失,固结表土,增强路基旳稳定性。
常常浸水或长期浸水旳路堤边坡,种草不适宜生长,不适宜采用种防护。
边坡上己扎根旳种草防护,可容许缓流水短时冲刷。
(2)注意事项选用草籽应注意当地旳土壤和气候条件,一般应以轻易生长、根部发达、叶茎低矮、枝叶茂密或有匍匐茎旳数年生草种为宜,常用旳月白茅草、毛鸭嘴、鱼肩草、果圆、雀稗、鼠尾草和小冠。
最佳采用几种草籽混合播种,使之生成一种良好旳覆盖层。
种植时草籽宜掺砂或与土粒拌和,使之播种均匀,播种时间以气候温暖、温度较大旳季节为宜。
2、铺草皮防护(1)使用条件路基坡面上铺草防护,其作用与种草防护相似,前者使用时规定当地有足供挖取使用旳草皮地段,但在边坡高陡和坡面冲刷较严重旳地方,铺草皮较种草防护收效快。
块状草皮旳尺寸,一般为20cm×25cm、25cm×40cm及30cm×50cm几种;带状草皮一般宽25cm,长200~300cm;草皮厚度根据草根旳深度而定,一般为6~10cm,干旱和炎热地方区可增长到15cm.挖草皮时,草皮两端斜切(横切面为平行四边形),铺草皮旳措施有平铺草皮、平铺叠置草皮、方格式草皮、卵(片)石方格草皮。
路基高边坡防护安全专项施工方案1.1 勘察评估:根据工程设计要求,对路基高边坡进行勘察评估,确定施工范围和施工难度。
1.2 安全防护措施:在施工现场设置安全警示标志,并确保施工人员配备好必要的安全防护用具。
1.3 施工人员培训:对施工人员进行安全教育和培训,确保他们了解施工中可能出现的危险,并掌握必要的安全防护技能。
1.4 特殊设备准备:根据施工需要,准备好必要的专用工具和设备,如爬升机、防护网等。
二、施工过程及安全措施2.1 路基高边坡清理:首先对路基高边坡进行清理,清除杂草、杂物和松动的土石,确保施工环境整洁。
2.2 防护网安装:在施工区域内设置临时防护网,防止松散的土石和工具掉落伤人。
2.3 边坡修整:对路基高边坡进行修整,确保边坡表面平整,无明显裂缝和坍塌现象。
2.4 高边坡加固:采用适当的加固材料或方法对高边坡进行修复,增强边坡的稳定性和抗震能力。
2.5 监督检查:在施工过程中,定期对施工质量和施工安全进行监督检查,确保施工过程安全可控。
三、施工后整改和验收3.1 整改措施:对施工中存在的安全隐患和质量问题进行整改处理,保证路基高边坡防护工程符合设计要求和安全标准。
3.2 安全验收:由工程质量验收人员进行安全检查和验收,确保施工安全符合相关标准和规定。
3.3 安全交底:对施工完成后的路基高边坡防护工程进行安全交底,告知相关部门和相关人员施工验收情况和安全注意事项。
以上为路基高边坡防护安全专项施工方案,施工单位应严格按照此方案进行施工,确保施工过程中安全可控,有效预防施工安全事故的发生。
四、施工现场管理4.1 施工区域划分:根据施工范围和施工需要,对施工现场进行合理划分,确保施工过程中不会影响周边交通和行人通行。
4.2 施工人员配备:根据实际施工需要,合理配备施工人员,确保施工人员数量充足,并按照施工计划合理分工,做好安全防护工作。
4.3 施工设备管理:对施工现场的设备进行定期检查和维护,确保设备的正常运转和安全性能。
简析公路路基高边坡的病害以及防护措施【摘要】公路路基高边坡是公路工程中常见的重要结构之一,其病害对道路安全和可持续发展具有重要影响。
本文通过对路基高边坡病害类型和成因的分析,探讨了常见的路基高边坡病害表现和防护措施。
防护措施包括加固处理、排水措施和植被覆盖等多种方式,可以有效减少病害发生的可能性。
但在实际应用中仍然存在一些局限性,需要进一步的探讨和改进。
通过本文的研究,可以更好地认识公路路基高边坡病害的特点,提高防护措施的实效性,为公路工程的安全和可持续发展提供有益的参考。
【关键词】公路路基,高边坡,病害,防护措施,类型分析,成因分析,常见病害,应用,总结,展望,局限性。
1. 引言1.1 研究背景公路路基高边坡是公路工程中的重要组成部分,它直接关系到公路的安全性和稳定性。
随着公路交通的不断发展和扩张,路基高边坡病害也日益引起人们的关注。
路基高边坡病害的存在不仅会影响公路的使用寿命,还可能导致交通事故的发生,甚至威胁行车安全。
针对公路路基高边坡病害的存在和频发现象,需要对其进行深入研究和分析,探讨其成因和解决方法,以达到及时发现、预防和修复的目的。
通过对路基高边坡病害的深入了解和防护措施的研究,可以有效提高公路的安全性和服务水平,保障公路交通的顺畅和畅通。
对于公路路基高边坡病害的研究具有重要的现实意义和实践价值。
只有深入了解病害类型和成因,才能有效制定相应的防护措施,并加以应用和推广,从而提高公路的可靠性和可持续发展性。
所在的文章范围内仍需要进一步探讨相关的内容。
1.2 研究目的路基高边坡的病害以及防护措施是公路工程中一个重要的课题。
本文旨在对路基高边坡的病害进行简析,并探讨相应的防护措施,从而提高公路工程的安全性和可靠性。
具体研究目的包括:1. 分析路基高边坡的病害类型,了解不同类型病害的特点及危害程度;2. 分析路基高边坡病害的成因,探讨导致病害产生的主要因素;3. 总结常见的路基高边坡病害现象,为防护措施提供参考;4. 研究并介绍针对路基高边坡病害的有效防护措施,探讨其应用效果和实用性。
公路路基边坡防护措施摘要:介绍了路基防护工程是防治路基病害,保证路基稳定、改善环境景观的设施,侧重论述边坡种草防护措施。
关键词:公路路基;边坡防护;种草防护;措施公路路基的防护其类型可分为边坡坡面防护和治河河堤河岩冲刷防护。
以下特对边坡坡面防护中种草防护进行重点论述。
边坡坡面防护主要是保护路基边坡表面,免受雨水冲刷,降低温差及温度变化的影响,防止和延缓软弱岩土表面的风化、碎裂、剥蚀演变过程,从而保护路基边坡的整体稳定性,在一定程序上还可以美化路容,协调自然环境。
1 植物固坡的作用种植地被植物作覆盖物主要是为减少对路基边坡上表土层的冲刷,以达到固定边坡的效果,其作用如下:(1)地表植物具有浅而发达的根系,能固定土壤,从物理结构上能阻碍土壤(或其他上表物质)往坡下移动。
(2)植物能将雨水截留,使水直接渗入土中而不让它们从坡面流过,冲刷表土。
(3)水分被植物的根系吸收并输送至叶片,从而减少地表水流至坡下。
(4)水分从植物茎叶上直接蒸发掉,而实际上达到坡面的水流量也将大大地减少。
(5)植物覆盖还可以降低土壤的极端温度,保护坡面免受风蚀。
2 固支植物选择的要求根据种植坡面的各个决定因素考虑,选择的主要标准是能在地表连续生长的地被植物,其本身应有助于固定土壤,并能截留雨水,使之不过快地从坡面流走而将表土冲刷掉,但在黄土湿陷性地段,雨水穿过地面渗透到下层,也可能会加重基层的不稳定性。
所选植物必须适应当地的特殊气候、土壤等自然条件。
选用的植物必须种植后尽快成活,使坡地地面结构还较脆弱时的地表侵蚀现象控制在最低限度。
由于边坡上难以应用机器,因此选用的种植材料要尽可能地降低养护要求。
对种植材料的选择应将治坡与美化环境的要求相结合,将种植灌木与草、花相结合,以达长期固坡的作用。
3 种植草本植物护坡3.1选择坡面草本植物的要求用于路基边坡上的草本植物,最好具有以下特征:(1)耐干旱,即使在瘠薄的土壤上也能很好生长。
(2)发芽早,生长旺盛,能尽快覆盖地表。
公路路基边坡的防护措施摘要:路基边坡的防护工程与路基稳定关系很大,它影响到行车安全,它是高等级公路环保、美化、绿化的一项内容,如何搞好路基边坡防护工程,提高路基使用质量,是高等级公路必须考虑的问题。
关键词:防护稳定环保绿化1、前言随着改革开放的深化,全国各地修建高等级公路越来越多,因而将会出现跨越山岭重丘、地质条件复杂的地区;将会出现高填深坑的路段,边坡不再是10米、8米,而是10~20米甚至50米坡长,坡面积大。
大量的切削扰动山体,大量的填筑,又及施工大爆破带来的振裂等等,均对路基边坡的稳定带来影响。
高填、深坑带来的大量的大长边坡,部分填筑材料又是采用粉性土和粘性土。
因此对路基边坡的防护必须提出更高的要求。
众所周知,一条公路质量的优劣,是诸多因素决定的,而其中路基质量——路基的稳定性,对全部起着重要的作用。
由于雨水、风、气温的变化使上边坡冲刷变形、剥落、塌方;下边坡的冲沟侵蚀等病害,严重地影响到路基的稳定和交通安全,给日后的养护工作带来麻烦,并增加养护费用的负担。
因此,在高公路修建过程中就应该根据实际情况,考虑对边坡的防护工程给予必须的投入,这是非常必要的,防范于未然,现在的投入比日后养护的抢修投入作用大,影响面小。
因此,在公路施工过程中,所发现对边坡不稳定迹象的地方,及时提出治理方案。
2、几种典型路段边坡的情况高等级公路所跨越的地形、地质复杂,因此不同路段的路基填挖边坡出现多种不同情况,可大致归纳为又下几种类型。
2.1 高填、深挖路段的边坡。
坡面高(深)达50米左右。
这些边坡的特点不但高(深),而且多为不稳定碎落、软弱岩体地质,由于深挖爆破破坏了山体平衡,出现了上边坡山体的裂缝、山体的滑移等,填石路段下边坡由于堆填,未能嵌锁平整严密,出现坡面冲沟坍塌。
2.2 沿山坡脚且冲沟发达的路段割切呈鸡爪地形,出现连续沟渠、连续破坏山咀。
这些路段多是半填挖路基,连续割切山咀,带来连续破坏、枯燥的感觉。
其上边坡及下边坡的稳定性差,防护工程也十分困难。
路基边坡防护施工方案
路基边坡是指道路沿线的边坡,它承担着道路的承载和排水功能。
然而,由于
地质条件、气候因素等影响,路基边坡容易发生滑坡、塌方等现象,给道路交通安全带来威胁。
因此,对路基边坡进行有效的防护施工至关重要。
本文将就路基边坡防护施工方案进行探讨。
首先,对路基边坡的地质条件进行详细的调查和分析是防护施工的基础。
根据
地质勘察报告,确定路基边坡的土质、坡度、水文地质条件等因素,为后续的施工方案提供依据。
其次,在进行防护施工时,需要根据路基边坡的具体情况选择合适的防护措施。
常见的防护措施包括挡墙、护坡、挡土墙等,根据边坡的高度、坡度等因素进行选择,确保防护效果。
同时,在施工过程中,需要严格按照相关规范和标准进行操作,保证施工质量。
对于挡墙、护坡等结构,需要进行合理的设计和施工工艺,确保其稳定性和耐久性。
在施工过程中,需要注意对边坡进行加固和排水处理,避免因水土流失导致边坡失稳。
此外,施工中还需要对周边环境进行保护,避免施工对周边植被、水源等造成影响。
除此之外,在防护施工完成后,需要进行定期的检测和维护工作,确保防护措
施的有效性。
定期检测边坡的稳定性和防护结构的完好程度,及时发现问题并进行修复。
同时,加强对边坡周边环境的管理,避免因外界因素对边坡造成影响。
总的来说,路基边坡防护施工方案需要进行地质调查、选择合适的防护措施、
严格按照规范进行施工、定期检测和维护等环节。
只有通过科学的施工方案和严格的管理,才能有效地保护路基边坡,确保道路交通的安全畅通。
四月份创新项目路基边坡生态防护及环保整治第一项目部洞外工程具有线路长、工程点多、施工复杂、紧邻公路等特点。
在施工中所产生的弃土、弃碴和对周边环境的破坏对生态环境造成了一定的影响。
为了响应国家和渝怀总指关于将渝怀线建成一条绿色生态线的号召和可持续发展的战略。
第一项目部领导和技术人员非常重视环境保护的问题,根据本段工程特点,自检自查,采取了一系列的有效措施,达到了环境保护的目的,取得了满意的效果。
环保措施具体如下:1、对管段内所有弃土、弃碴进行清理,尤其是公路挡墙上侧的弃碴,我们将石块运到路基面用作挡墙的砌料。
对于弃土用人工进行清刷,达到自然稳定斜坡,保证斜坡上无危石、无弃土,坡面较平整。
2、栽树、种草对所有裸露的边坡面进行生态护坡和绿化。
对于土质边坡清刷平整,播种复合草籽。
对弃碴坡面回填土然后播种复合草籽。
对于岩石坡面按设计坡度清刷后,钻眼锚固,采用挂网、铺设厚层基材,喷播植草等新工艺,从而确保了绿化成活率在85%以上。
另外,对路基挡墙下边坡埴树,专门从武隆购买了矮株园林树种,整齐划一植成一道美丽的绿色风景线。
3、对管段内所有弃土、弃碴场全部砌挡墙进行封闭,确保不让一块石头和弃碴流入乌江中,另外对已废弃土场覆盖土层,种草绿化。
通过以上措施,实现了如下效果:①路基边坡面平整,无危石,无弃碴,确保了公路行车安全,减少了安全隐患。
②边坡面种草,植树绿化后,恢复了生态环境,减少了水土流失,同时生态固坡也是交通工程发展的新方向,代表了我局在该项目上的新进展和高水平,起到了良好的社会效益。
③实现了“绿叶衬红花”的效果,通过绿化,使路基工程锦上添花,增加了外美,提高了工程的外观美感。
中铁第十九局集团公司渝怀指第一项目部二OO三年四月二十七日。
路基边坡防护工程施工方案一、工程概述二、工程分析1.工程位置本工程位于山区公路的边坡区域,地势较陡,土地资源丰富。
2.工程目标通过绿色防护的方式,保护边坡不被侵蚀,并实现自然与人工环境的协调。
3.防护方案(1)生物技术防护采用生态格栅,可以在边坡上种植适应山区环境的植物,起到固土、护坡的作用。
同时,植物的根系还能吸收土壤中的水分,减少土壤流失。
(2)石质防护在边坡进行石方堆砌,利用大石块抵抗外力的冲击,稳定土壤。
在石质防护设计时,要注重石块的形态和排列,以提高其抗冲刷的能力。
(3)土工布防护在边坡表面布设土工布,增加边坡的抗滑性和抗冲刷性。
另外,土工布还能达到保持水分、保护植物的根系等效果。
4.施工方案(1)生物技术防护的施工首先,在边坡上铺设生态格栅,然后根据设计要求,选择适宜的植物进行种植。
在植物种植前,要进行土壤改良,提高土壤的肥力和保水能力。
种植植物后,要进行定期的养护和维护,及时修剪植物,防止其过度生长。
(2)石质防护的施工根据设计要求,将选用的大石块运输至施工现场,在边坡上进行堆砌,并进行合理的排列,以提高其抗冲刷的能力。
在石质防护的施工过程中,要注意石块之间的填缝,以提高其整体稳定性。
(3)土工布防护的施工在边坡表面进行清理,确保表面平整。
然后铺设土工布,并固定好,以确保其不会被冲刷掉。
土工布的铺设要注意重叠部分的处理,以及与其他防护措施的连接方式。
5.施工注意事项(1)施工期间,要保持工地整洁,严禁乱扔垃圾或排放废水,以免对环境造成污染。
(2)在施工过程中,要注意安全防护措施的落实,确保施工人员的人身安全。
(3)在选择植物时,要根据山区的气候和土壤条件来确定合适的植物种类,以提高植物的成活率。
(4)施工完毕后,要进行定期的检测和养护工作,及时处理发现的问题,保持防护措施的有效性。
三、工程效益(1)绿色防护方案的采用,减少了对自然环境的破坏,符合可持续发展的要求。
(2)生物技术防护和土工布防护能有效减少边坡的侵蚀和土壤流失,保护生态环境。
公路路基边坡病害及防护措施公路路基边坡是指公路建设时为支撑路基而开挖的边坡,是公路工程中不可缺少的一部分。
边坡的稳定性是公路交通安全的重要因素之一,保障边坡的稳定性不仅可以保障公路交通的安全,也可以防止边坡发生病害,延长路基使用年限,减少维护和修缮费用。
边坡病害的分类公路路基边坡是容易出现病害的一个部分,常见的病害类型有:滑坡滑坡是指边坡土体顶部向下快速滑动的现象,是由于土地滑动引起的。
滑坡往往发生在长期降雨或者强烈的地震等情况下,较为常见的一种边坡病害,严重时会导致路面崩塌和交通通行中断。
崩塌崩塌是边坡土体局部坍塌的现象,是由于土体内部承载能力不足而导致的。
崩塌通常发生在地质构造复杂地区或者处于接触面上的边坡附近,崩坡会造成路面损坏、洪水灾害和预制框架构造物的倒塌等。
泥石流泥石流是一种边坡土体下部混有流体的滑动现象,通常发生于高原山地、峡谷和河流等流域区域,以及降雨量较大的地区。
泥石流在公路路基附近形成时,会侵蚀路基并导致路基破坏和交通中断。
裂缝裂缝是指边坡最常见的病害,主要是由于边坡中的土体伸缩等应力变化产生而引起的。
裂缝如果没有及时处理,会逐渐扩大,导致水土流失以及边坡破坏。
边坡病害的防护措施为了保障公路交通安全和减少病害损失,必须采取有效的防护措施,把边坡病害控制在最小范围内。
预警监测边坡病害的预警监测是边坡维护的重要环节,通过对边坡稳定性的定期监测,可以对边坡的病害及时发现,及时采取有效的措施加以修复。
目前,常用的预警监测手段有地面测量、卫星遥感和无人机检测等技术。
加固与处理加固是指对边坡进行结构加强或者提高其稳定性的方法,加固方式一般有固结钢筋混凝土、钢筋喷涂混凝土、整体性填挖混凝土等。
而处理则是指对边坡病害进行修补和治理,包括采用重力护坡、预应力混凝土锚杆、岩锚、仿生网等方式。
绿化草皮绿化草皮是通过人工种植草皮,增加边坡的植被覆盖度,减少水土流失,增加边坡稳定性的一种防护措施。
绿化草皮的种植方式以草皮铺设为主,也可以采用建立花坛等方式增加绿化。
路基工程施工防护是保证路基稳定性和耐久性的重要环节,对于确保道路的安全、舒适和经济性具有举足轻重的作用。
本文将从路基工程施工防护的概述、防护措施、施工要求等方面进行详细介绍。
一、概述路基工程施工防护是指在路基工程施工过程中,为了防止或减轻自然因素(如水、风、温度等)和人为因素(如车辆荷载、施工影响等)对路基的破坏,采取的一系列预防和加固措施。
路基工程施工防护主要包括坡面防护、支挡防护、冲刷防护等。
二、防护措施1. 坡面防护坡面防护主要是为了防止坡面受到水流冲刷、风化作用等导致的破坏。
常用的坡面防护措施有:植物防护、砌体防护、土工合成材料防护等。
(1)植物防护:通过种植草皮、灌木等植物,增加坡面的粗糙度,提高坡面的抗冲刷能力。
(2)砌体防护:采用砖、石等材料砌筑成护坡,起到保护坡面、防止水流冲刷的作用。
(3)土工合成材料防护:采用土工布、土工网等土工合成材料,形成一层防护层,防止水流冲刷。
2. 支挡防护支挡防护主要是为了防止路基边坡因为车辆荷载等原因导致的变形、坍塌等现象。
常用的支挡防护措施有:锚杆加固、框架梁加固、挡墙等。
(1)锚杆加固:通过锚杆将边坡固定,提高边坡的稳定性。
(2)框架梁加固:采用框架梁将边坡支撑,增加边坡的稳定性。
(3)挡墙:采用混凝土、砌体等材料砌筑成挡墙,防止边坡坍塌。
3. 冲刷防护冲刷防护主要是为了防止水流对路基边坡的冲刷作用。
常用的冲刷防护措施有:抛石、石笼、护坝等。
(1)抛石:在路基边坡坡脚放置一定数量的石头,防止水流冲刷。
(2)石笼:采用铁丝、竹编等材料制成箱状结构,内填石料,形成一种防护层。
(3)护坝:在路基边坡坡脚修建一定高度的坝体,防止水流冲刷。
三、施工要求1. 施工前应充分了解设计文件,明确施工工艺和质量标准。
2. 施工过程中应严格按照设计图纸和施工规范进行,确保施工质量。
3. 施工材料应符合设计要求,如有特殊情况需及时与设计单位沟通。
4. 施工过程中应注意观测边坡稳定性,发现异常情况应及时采取措施进行处理。
高速公路路基边坡防护措施在建设高速公路时,路基边坡是一个非常重要的环节,其所产生的不良影响是不能忽略的。
边坡作为高速公路的一部分,必须要有防护措施,否则会导致路面下滑、路基决裂、路面塌陷等问题。
接下来,我们将从以下几个方面介绍高速公路路基边坡的防护措施。
路基边坡防护概述路基边坡是指路基与沟壑、山体之间的相对高度相接处,它的固结性和稳定性是高速公路稳定性的重要部分。
在路基边坡施工时,必须考虑到防止塌方、滑坡等各种自然灾害,避免边坡发生地下滑、洪水冲击、垮塌等情况,进而影响到车辆行驶安全。
路基边坡的防护措施一般包括边坡的整体设计、土工材料选择、防护设施等多个方面。
下面,我们将分别介绍这些方面的防护措施。
边坡整体设计边坡的整体设计是防护措施中最为重要的一环。
当建设高速公路时,应该充分考虑边坡的顶部和底部处理,以保证行车安全。
在处理边坡顶部时,可以采用加宽盖板、减少边坡的坡度等措施。
加宽盖板可以提高车辆行驶的安全性,表面添加撒石层等材料,可以增加抓地性。
在处理边坡底部时,要考虑水流方向和水流速度,及时疏通排水设施,避免积水引起的路面侵蚀。
在边坡底部设置排水系统,可保证水流畅通,减小水的侵蚀,延长路基的使用寿命。
土工材料选择建设高速公路时,需要选择适合的土工材料,以提高边坡的稳定性。
土工布是常用的土工材料之一,它具有保水、防护、强化等作用,等等。
土工布布置到边坡下面,可以有效保护路基,以防止路面下滑、路基决裂、路面塌陷等问题的发生。
在选择土工布时,需要注意其材料的质量、性能和适应环境的能力。
同时,经过一段时间的使用后,需要对土工布进行定期检查、清理、维护,以增加边坡的稳定性。
防护设施的设置为了保障行车安全,需要在高速公路边坡上设置各种防护设施,例如:护栏、挡墙、护坡、支挡结构等。
这些设施可以增强边坡的稳定性,防止滑动和因防护设施的缺乏而导致的车辆行驶安全事故。
护栏是常见的防护设施,在高速公路边坡的顶部和中部设置护栏,可以避免车辆从边坡处冲出路面,从而保证行车安全。
公路路基边坡破坏及其防护措施发布时间:2021-06-08T16:15:01.867Z 来源:《基层建设》2021年第6期作者:王倩文[导读] 摘要:公路路基边坡发生破坏会造成严重的后果。
重庆交通大学土木工程学院重庆 400041 摘要:公路路基边坡发生破坏会造成严重的后果。
路基边坡无论发生是滑坡还是坍塌,都可能会造成巨大的经济损失和人员的伤亡,所以我们需要保证公路路基的稳定性和安全性。
为确保公路路基边坡的稳定,在公路项目的设计、施工和维护环节,都需要结合地质条件和工程实际做出相应的预防或是措施。
关键词:路基边坡;滑坡;坍塌;防护一、引言近年来,我国公路行业的发展已经取得瞩目的成就,交通运输水平也处于世界前列。
我国公路行业的快速发展,为我国人民带来了巨大的便利,在中国经济发展的历程中也起了至关重要的角色。
而道路边坡灾害的频频发生,造成了巨大的经济损失和人员伤亡,日渐引起了公路部门的重视。
我们需要加强公路路基边坡的质量监控,时刻预防着灾害的发生。
二、路基边坡破坏类型(一)路基边坡破坏边坡的冲刷是路基边坡破坏的表现。
边坡的冲刷主要是来自天然降雨的直接冲刷或是坡面径流的冲刷。
路基边坡将会沿着坡面流水方向形成冲沟,在流水的冲刷作用下,冲沟不断发展,最终出现贯通的破坏面,沿破坏面坡体发生滑动,导致边坡的破坏。
路基边坡的破坏与填充路基的材料、路基的压实度、路基的高度等因素有关。
冲刷产生的路基边坡破坏主要集中在压实度不高的粘性土质边坡相对较缓的地方。
而路基边坡最容易出现并且影响巨大的破坏类型一般分为两种:边坡的坍塌和山体的滑坡。
(二)坍塌1.按照坍塌土层性质分类(1)均质土坍塌。
均质土坍塌主要指整个土体性质均一,且大体不包含节理、裂隙与贯通性结构面的边坡发生坍塌。
此类土体构成的路基边坡发生坍塌位置主要是坡肩及整个坡体,破坏面往往呈弧形,厚度往往是1至3m。
(2)覆盖层坍塌。
覆盖层坍塌也就是层状松散土边坡发生坍塌。
探究路基边坡防护都有哪些措施
摘 要:本文介绍了公路路基边坡防护措施,对提高公路品质和提高公路车辆行驶安全有重要意义。
关键词:公路路基;边坡防护;措施
前言
在公路的修建中,出现大量的深挖路堑与高填路堤边坡,其防护问题非常突出,路基在水、风、冰冻等自然因素的长期作用下,经常发生边坡的表土剥落和形成冲沟已经滑塌等变形和破坏,本文简单介绍了一下在公路路基边坡防护上的一些观点。
1、公路路基边坡防护原则
1.1 “综合设计、就地取材、以防为主、确保施工”是边坡综合防护设计的基本原则。
1.2 路基防护应按照设计、施工与养护相结合的原则,深入调查研究,根据当地气候环境、工程地质和材料等情况,因地制宜就地取材,选用适当的工程类型或采取综合措施,以保证路基的稳固。
不要轻易取消或减少必要的防护工程措施,而给养护遗留繁重的工作量。
1.3 路基防护措施是根据沿线不同土质岩性、水文地质条件、坡度、高度和当地材料、气候等因地制宜选择,密切结合路面排水作综合考虑。
1.4 在不良的气候和水文条件下,对粉砂、细砂与易于风化的岩石边坡,以及黄土和黄土类边坡,均宜在土石方施工完成后及时防护。
路堑边坡应根据边坡岩层组成及坡面弱点分布情况考虑全面防护或局部防护。
1.5 坡面防护一般不考虑边坡地层的侧压力,故要求防护的边坡有足够的稳定性。
但护面墙可用于极限稳定边坡。
2、公路路基边坡防护中需要注意的问题
2.1 路基边坡的破坏。
路基边坡的破坏主要表现为边坡坡面及坡脚的冲刷。
坡面冲刷主要来自大气降水对边坡的直接冲刷和坡面径流的冲刷,使路基边坡沿坡面流水方向形成冲沟,冲沟不断发展最终导致边坡破坏,进一步造成路面塌陷,直接影响了行车的安全。
沿河路堤及修筑在河滩上滞洪区内的路堤,还要受到洪水的威胁,这种威胁表现为直接冲毁路堤坡脚,导致边坡破坏。
边坡破坏还与路基填料的性质,路基高度,路基压实度有关。
一般来说,砂性土路基边坡较粘性土边坡易于遭受冲刷而破坏;较高的路基边坡比较低的路墓边坡更容易遭受坡面流水冲刷;压实度较好的边坡比压实度差的边坡更耐冲刷。
冲刷破坏一般发生在较缓的土质边坡上,如砂型土边坡、亚粘性土边坡,黄土边坡等。
在日常大气降水和风化作用下,沿坡面径流方向形成许多水冲沟,如平常不注意养护或养护不到位,日积月累,逐年扩大。
加上冬季积雪,造成坡脚湿软,路基强度降低,上部土体失去支撑,最终发生破坏。
同时,高速公路行驶的汽车截起的雨雪水,也会冲刷坡脚。
因此,对土质路基来说,边坡坡脚是边坡的最薄弱环节,应加强养护。
2.2 路基边坡的破坏和防护需注意的问题。
①边坡稳定。
保护路基边坡表面免受雨水冲刷,减缓温差与温度变化的影响,防止和延缓软岩土表面的风化、破碎、剥蚀演变过程,从而保护路基的整体稳定性。
②环境保护。
使工程对环境的扰乱程度减少到最小,并谋求人工构造物与自然环境相协调。
③综合效应。
综合防光,防眩,防烟,诱导司机视线,改善景观等目的进行边坡绿化防护,充分发挥防护工程的综合效益。
3、公路路基边坡防护的具体措施
3.1植被防护。
①种草防护。
使用条件:种草防护适用于边坡稳定,坡面冲刷轻微,且宜于草类生长的土质路堤与路堑边坡,用以防止表面水土流失,固结表土,增强路基的稳定性。
经常浸水或长期浸水的路堤边坡,种草不宜生长,不宜采用此种防护。
边坡上已扎根的种草防护,可容许缓慢流水0.4至0.6米/秒短时冲刷。
注意事项:首先,选用草籽应注意当地的土壤和气候条件,通常应以容易生长、根部发达、叶茎低矮、枝叶茂密或有匍匐茎的多年生草种为宜,常用的有白茅草、毛鸭嘴、鱼肩草、果圆、雀稗、鼠尾草和小冠。
最好采用几种草籽混合播种,使之生成一个良好的覆盖层。
其次,种植时草籽宜掺砂或与土粒拌和,使之播种均匀,播种时间以气候温暖、湿度较大的季节为宜。
②铺草皮防护。
铺草皮适用于需要快速绿化,且坡率缓于1:1的土质边坡和严重风化的软质岩石边坡,草皮应选择根系发达、茎矮叶茂耐旱草种。
铺草皮坡面防护施工方法相对简单,需要预先培育草皮,然后铺在坡面上,所以施工速度较快但有些时候需要在路基边坡表面加铺一层种植土层,以保证草皮成活。
③种树防护。
植树应在1:1.5或更缓的边坡上,或在边坡以外的河岸及漫滩外。
树种应选用能迅速生长且根深枝密的低矮灌木类。
种植树木对公路边坡防护,公路绿化等有着重要的作用,但是树木的品种和种植位置及宽度的选择,应根据防护的要求并且结合当地自然情况来确定。
④自然形成植被防护。
在边坡未形成自然植被前,必须对加强路基的养护。
当边坡土质不良时,可在坡面培腐植土促进草类生长。
形成植被后,也要对植被进行养护,避免杂草丛生,影响路容。
必须重视自然植被的作用,将这种天然防护作为一种防护形式加以主动利用。
在设计和施工中,利用旧路控制边坡坡度,改善坡面土质,加强前期养护,促进植物生长,形成防护。
⑤植物防护的优缺点。
由于植物防护的技术方法简单,造价便宜,效果明显,植物防护在短期内能防止边坡的冲刷和恢复公路沿线的绿色景观,能保持土壤的温度和水分的相对稳定、缓和地表水的冲刷、减少坡面径流和降低流速,减少水土流失,可在很大程度上改善生态环境。
但植物防护初期效果比较差,植物防护需要不断进行养护与管理等工作,日常养护管理主要是及时检查、灌水、除草松土、施肥修剪、防治病虫害和补植等。
3.2工程防护。
①干砌护坡。
干砌护坡的常见形式为干砌片石和干砌块石,可按需要砌单层或双层,单层厚度不小于25厘米干砌片石护坡垫层可采用碎石及砂砾,其厚度为10厘米至15厘米;基础选用较大石块砌筑,其埋深至侧沟底。
干砌防护中的石料应选择未风化、质地坚硬的片石或块石。
其他地区也可根据当地的实际情况,选用坚硬耐久的块状工业废料、建筑用砖等干砌护坡。
②浆砌护坡防护。
浆砌片石护坡,一般采用等截面,其厚度视边坡高度与坡度而定,一般为0.25至0.5米;石料质量应符合公路行业砌筑要求;施工时清刷坡面松动土层、冲沟,坑洼处应分层填实避免被面沉落而引起护坡破坏;伸缩缝每隔10米设一道,缝宽2厘米,缝内填塞沥青麻筋或沥青木板泄水孔根据需要每隔2至3米上下左右交错位置,孔径0.1米,对土质边坡上的泄水孔,应在一面0.5米范围内设置反滤层,以防淤塞。
③护面墙防护。
护面墙的厚度与墙高有关,一般采用0.4至0.6米,基础应设在可靠的地基上。
为增加稳定性,护面墙可分级布置,分级之间宜设平台,墙背可设耳墙。
墙顶应作封闭,防止地表水进入墙背。
窗孔式护面墙的窗孔多采用半圆拱,高2.5至3.5米,宽2至3米,半径为1米至1.5米。
拱式护面墙的拱圈,当拱跨较小(2至3米)时,可用10号砂浆砌块石;当拱跨较大(5米以上)时,可采用水泥混凝土拱圈。
④锚杆挂网喷浆(混凝土)防护。
适用于坡面为碎裂结构的硬质岩石或层状结构的不连续地层以及坡面岩石与基岩分开并有可能下滑的挖方边坡。
锚杆应嵌入稳固基岩内,锚固深度应根据岩体性质确定,钢筋网喷射混凝土支护厚度不应小于100毫米,亦不应大于250毫米,钢筋保护层厚度不应小于20毫米。
4、结束语
随着国民经济建设不断发展,公路交通事业日新月异,公路日益增多。
在公路路基边坡防护中,防护措施选择应根据公路等级,自然地理情况,气候情况等综合考虑,确保路基的强度与稳定性。
总之,要具体问题具体分析,搞好公路建设,确保路基边坡稳定、安全。
参考文献
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