蔚来汽车业务研究2018版

第1篇一、引言蔚来汽车作为中国新能源汽车行业的领军企业，自成立以来便以其独特的品牌定位和创新的商业模式在市场上崭露头角。

本报告旨在通过对蔚来汽车的财务状况进行全面分析，评估其财务健康状况、盈利能力、偿债能力以及运营效率，为投资者、管理层及业界提供参考。

二、蔚来汽车简介蔚来汽车成立于2014年，总部位于中国上海，是一家专注于研发、生产和销售高端电动汽车的企业。

蔚来汽车以“用户为中心”的理念，致力于为用户提供极致的智能电动汽车体验。

截至2023，蔚来已推出多款电动汽车，包括ES8、ES6和EC6等。

三、财务分析（一）财务状况分析1. 资产结构根据蔚来汽车2022年度财务报告，截至2022年底，蔚来汽车的总资产为530.26亿元，其中流动资产为355.75亿元，非流动资产为174.51亿元。

流动资产中，货币资金为60.69亿元，应收账款为26.18亿元，存货为25.89亿元。

非流动资产中，固定资产为69.83亿元，无形资产为22.69亿元。

2. 负债结构蔚来汽车的负债总额为418.18亿元，其中流动负债为359.26亿元，非流动负债为58.92亿元。

流动负债中，短期借款为19.83亿元，应付账款为197.26亿元，预收账款为14.34亿元。

非流动负债中，长期借款为30.45亿元，长期应付款为28.47亿元。

3. 所有者权益截至2022年底，蔚来汽车的所有者权益为112.08亿元，其中股本为5.14亿元，资本公积为7.89亿元，盈余公积为1.53亿元，未分配利润为97.52亿元。

（二）盈利能力分析1. 营业收入蔚来汽车2022年营业收入为266.37亿元，同比增长105.34%。

其中，汽车销售收入为247.64亿元，同比增长105.19%；服务及其他收入为18.73亿元，同比增长106.27%。

2. 毛利率蔚来汽车2022年毛利率为14.58%，较2021年有所提升。

这主要得益于销量增长以及成本控制措施的实施。

蔚来汽车发展中存在问题及对策
蔚来汽车发展中存在以下问题：
1. 建设充电基础设施不足：充电基础设施是电动汽车普及的关键，蔚来汽车建设了一定数量的充电桩，但这些充电桩的数量仍然远远不足以满足用户的需求。

2. 续航里程短：蔚来汽车的续航里程相对较短，无法满足长途驾驶需求。

这使得用户在行程中可能需要进行多次充电，给用户带来不便。

3. 经营策略问题：蔚来汽车在业务扩张方面采取了较为积极的策略，推出了换电技术、芯片研发等项目，甚至尝试进入手机制造领域。

然而，这些项目的投入并未带来预期的盈利，反而可能分散了公司的资源，影响主营业务的发展。

针对以上问题，可以采取以下对策：
1. 加大充电设施建设：与充电设施提供商合作，提高充电桩的建设速度和数量，以便满足用户的需求。

2. 提高续航里程：加大研发投入，提升电池技术，或者引入更多充电站，以便用户在行程中进行充电。

3. 调整经营策略：更专注于主营业务的发展，提升盈利规模。

在投资新项目时需进行更为严谨的评估，避免资源分散，确保主营业务的核心地位。

蔚来汽车开发流程全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：蔚来汽车开发流程的第一步是确定产品定位和目标市场。

在汽车市场竞争异常激烈的当下，一个成功的产品必须有清晰的定位和目标市场。

蔚来汽车在开发新车型之前会进行市场调研和分析，确定产品的定位和目标市场，确保新车型能够满足市场需求。

接着，蔚来汽车会进行产品设计和开发。

在产品设计阶段，蔚来汽车的设计团队会根据产品定位和市场需求，设计出符合消费者喜好的外观和内饰。

设计团队会与工程团队密切合作，确保设计方案能够顺利转化为实际的产品。

在产品开发阶段，蔚来汽车会进行样车制作和试验，不断优化产品设计，确保产品质量和性能达到标准。

然后，蔚来汽车会进行生产工艺和工艺校调。

在生产工艺阶段，蔚来汽车的工程团队会研究生产过程中的关键工艺和技术问题，确保产品能够按时交付。

蔚来汽车还会进行工艺校调，优化生产工艺，提高生产效率和质量。

蔚来汽车会进行市场推广和销售。

在产品研发完成后，蔚来汽车会进行市场推广和销售工作，将新产品推广到市场，吸引消费者购买。

蔚来汽车会利用各种销售渠道和营销手段，确保产品的销售额和市场份额，实现销售目标。

蔚来汽车的开发流程包括产品定位和目标市场确定、研发规划和技术选型、产品设计和开发、生产工艺和工艺校调、市场推广和销售等多个环节。

蔚来汽车凭借科学的开发流程和先进的技术，成功打造出了一系列优秀的新能源汽车产品，赢得了广大消费者的喜爱和信赖。

相信在未来的发展中，蔚来汽车将继续保持其创新和领先地位，为中国新能源汽车行业的发展做出更大的贡献。

第二篇示例：蔚来汽车，作为国内新能源汽车行业的领军企业，其开发流程备受关注。

蔚来汽车的开发流程一向以科技创新和质量优先著称，为消费者带来了一系列高品质智能电动汽车。

下面我们就来详细了解蔚来汽车的开发流程。

蔚来汽车开发流程的第一步是需求分析和产品规划。

蔚来汽车的研发团队和市场团队密切合作，深入了解消费者的需求和市场趋势，制定产品的规划和定位。

蔚来汽车本量利案例分析1.企业背景介绍蔚来汽车是一家成立于2009年，企业的主营业务为汽车零部件等机械产品设备的生产及销售。

蔚来汽车自从成立以来，经过十年来的不断发展转型，目前己经发展壮大成为一家有200余人在职员工的成长型企业，注册资金达1亿元人民币。

作为一家本土型的机械设备制造与销售企业，蔚来汽车非常注重机械设备产品的科研创新，在产品设备的研发过程中，蔚来汽车充分发挥十年来的发展经验，同时也远销至国外的非洲、亚洲等诸多发展中国家。

在实际工作中，在会计电算化方面公司引入用友U8系统，逐步实现着从企业口常运营、人力资源管理到办公事务处理等全方位的协调工作。

2.确定主营业务的成本性态成本性态是指产品的业务量和成本总额的相互联系。

这里的总成本是指为取得企业销售收入的所有营业成本，这里的总成本涵盖所有生产成本和销售成本、管理成本和财务成本等非生产成本。

所有成本根据成本来源和性质分为三类:固定成本、变动成本与混合成本。

由此蔚来汽车产品的全部成本按照成本性态进行分类，可分为固定成本、变动成本和混合成本三个部分。

（1）固定成本蔚来汽车项目建设包含设备购置、安装工程、建筑工程等总投资1亿元人民币，设备预计运行年限为6年，正式运行半年后，可达到利润规划的生产需求。

蔚来汽车的两个厂房生产线的固定成本费用主要包括设备厂房的折旧、修理费、管理人员的工资等等。

根据蔚来汽车的生产特点，固定费用按年计算，按月进行分摊，各厂房的固定费用分摊见下表3.10表1 蔚来汽车各厂房固定费用分摊表（2）变动成本变动成本与固定成本不同，是指在特定的业务量范围内，其成本总额会随着业务量的变动成正比例变化的成本。

通常在企业生产的过程中，直接人工、直接材料都归属于变动成本的范畴内，产品的单位变动成本一般是固定不变的。

变动成本也可根据动因可细分为两大类，即酌量性变动成本和技术性变动成本。

技术性变动成本主要是由于使用原材料等一定产生的成本费用，除非生产工艺的大幅变化才会改变这部分费用的发生，它受到产品的物理结构以及生产工艺先进程度的影响，企业的管理者在决策过程中要适当考虑这个因素。

蔚来的资本结构优化研究蔚来的资本结构优化研究1. 引言蔚来是中国最知名的新能源汽车制造商之一，致力于推动电动汽车技术和可持续交通的发展。

作为一家快速发展的公司，蔚来不断努力优化自身的资本结构，以实现可持续发展和长期增长。

本文将对蔚来的资本结构进行深入研究，并探讨其优化的路径和相关观点。

2. 当前资本结构分析蔚来的当前资本结构主要由股权资本和债务资本构成。

股权资本是指投资者通过购买公司股票所提供的资金，而债务资本则是通过发行债券等借入的资金。

在目前的资本结构中，蔚来主要依赖股权资本来支持其业务的发展，同时也有一定的债务资本存在。

3. 优化资本结构的重要性优化资本结构对于企业的发展至关重要。

优化资本结构可以降低公司的财务风险。

过度依赖债务资本可能使公司承担高额偿债压力，尤其是在市场经济波动性较大的时期。

另优化资本结构可以改善公司的财务效率和盈利能力。

通过优化股权和债务比例的结构，可以提高公司的资金利用效率和股东回报率。

4. 蔚来的资本结构优化策略4.1 多元化融资渠道蔚来可以探索多元化的融资渠道，以降低对股权资本的依赖，并提高债务资本的比例。

蔚来可以考虑通过发行债券、吸引长期投资者等方式来增加债务资本的比重，以获得更稳定的资金来源。

4.2 引入战略投资者蔚来可以考虑引入战略投资者，他们可以为公司提供资金支持，同时也能带来更多的市场经验和资源。

通过与战略投资者的合作，蔚来可以进一步拓展其产业链，提高产品的竞争力，从而实现公司的长期发展。

4.3 全球资本市场开拓作为一家具有全球影响力的企业，蔚来可以进一步开拓国际资本市场。

考虑到中国新能源汽车市场的潜力，蔚来可以考虑在海外进行股权融资，吸引更多的国际投资者，同时降低国内市场的依赖程度。

5. 对蔚来的资本结构优化的观点和理解蔚来的资本结构优化是一个长期而复杂的过程，需要综合考虑市场环境、公司发展阶段和资金需求等因素。

在当前的情况下，蔚来可以通过多元化融资渠道、引入战略投资者和开拓国际资本市场等方式来优化其资本结构。

2018年新能源汽车行业分析报告2019-08-27 18:35一、行业概况1、行业定义新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

2、行业分类按照动力类型，新能源汽车可分为混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等四大类型，其中纯电动汽车是目前研发和推广的主流，占据绝对主导地位。

按照车型，新能源汽车可分为乘用车、客车和专用车，其中新能源乘用车是新能源汽车市场的主流车型。

3、行业特征政策作用明显。

发展新能源汽车是我国基于能源安全、环境保护以及建设汽车工业强国的考虑制定的基本国策。

新能源汽车及零部件行业属于当前国家政策重点支持的战略性发展产业，尤其是税费减免、财政补贴、限购豁免等扶持政策对新能源汽车行业的快速发展作用巨大。

随着国家和地方财政补贴同步从2017年开始逐年退坡，并将在2020年完全退出，新能源汽车行业转型面临较大挑战，但短期内政策依然是新能源汽车行业发展的主要“引擎”。

周期性。

新能源汽车产业正逐步从孕育期、导入期步入到成长初期，政策扶持背景下新能源汽车行业处于行业景气周期。

根据中国汽车工程学会《节能与新能源技术路线图》预测，2030年中国新能源汽车销量将达到汽车总销量的40%-50%，保有量将达到8千万-1亿辆。

区域性。

汽车产业具有规模经济、关联产业多、配套环节多、产业链长、技术及资本密集性等典型特点，因此在发展过程中易于形成产业集群模式。

目前随着新能源汽车行业的快速发展，我国新能源汽车产业集群初步形成长三角产业集群、泛珠三角产业集群、京津产业集群、西南产业集群、中部产业集群和河北、河南及山东地区产业集群等六大产业集群。

新能源汽车车载电源行业内的主要客户、主要竞争对手也主要位于这六大区域内。

季节性。

我国车载电源行业的生产和销售与新能源汽车行业保持一致，有一定季节性。

一般而言第一季度、第二季度为生产和销售淡季，第三、第四季度为生产和销售旺季。

蔚来汽车案例分析蔚来汽车的领域是汽车。

开始做电动汽车。

后来在2018年在美国成功上市，显赫一时。

最近蔚来汽车爆出两个信息，一个信息就是未来汽车在1万辆汽车，涉嫌造假，据说是他请员工和亲戚朋友来买汽车，因为他财务状况还不错，他们可以三年回租，叫买的人觉着这里边也有点收益。

但是现在的问题是，说蔚来汽车造假，如果仅仅靠亲戚朋友估计还不够。

因为一个人的亲戚朋友不可能有1万人，所以他应该还是有一个市场销售问题。

但是这也反映出未来汽车在销售过程中，它的市场化程度可能也存在问题。

另一个信息就是蔚来汽车爆出来的问题就是续航问题。

电动汽车的续航到底怎么样？说电动汽车的充电问题。

我昨天听到一个朋友讲，在家门口碰到有一个买电动汽车的，出门的时候还能跑150公里，但是不知道是因为天气还是什么原因，跑了几步以后突然一点电都没了，所以逼得没办法找找附近的老百姓，家里拉一根电线充电，尴尬之极，这反而是电动汽车在技术不过关的情况下，消费者应该是个小白兔！我们今天想谈的问题不是说关于电动汽车，我们想电动汽车的创业者，李斌蔚来的结局，现在爆出来的是蔚来汽车，2018年亏了90亿。

那么有人问未来汽车还有未来吗？很多人为李彬，你要把还在一个一番资本炒作之后，能不能踏踏实实把实业做好，能不能踏踏实实在实业的背景之下，有了一个电动汽车大潮的发展，这实际上是很多人思考的问题，也是我今天探讨的主题。

我在这方面我有几个结论，第一个结论，现在的创业其实光有实业基础是不够的，必须得到资本的支持，因为资本会解决一些实验无法解决的问题。

所以资本的重要性程度非常高，这是第一点。

第二个结论，任何一个商业机会，它的本质是个业务开拓问题，是个对顾客的服务问题。

是个在顾客服务的这个之上的一个满足顾客需求问题，所以因此在这个问题上，这个产品的质量非常重要，产品的功效非常重要。

所以说真正的竞争力是源于产品的质量之上的业务体系。

在这一点上讲，未来汽车要走的路这个是非常长的。

２０１８年电动车行业深度研究报告1.推倒重来？！补贴周期结束，高端周期开启2.高端产业链业绩加速在即3.新能源汽车的“戴维斯双击”4.投资建议1.推倒重来？！补贴周期结束，高端周期开启2.高端产业链业绩加速在即3.新能源汽车的“戴维斯双击”4.投资建议图：2014-2018新能源乘用车国补与成本情况（万元/辆）上一轮景气周期：高额补贴24681020142015201620172018（80≤R<150）补贴（150≤R<250）补贴 （250≤R）补贴 （80≤R<150）成本 （150≤R<250）成本（250≤R）成本资料来源：财政部，天风证券研究所备注：图表仅反映行业大致情况；R 为工况续驶里程，单位为km1020304020142015201620172018补贴三电成本整车成本图：2014-2018新能源轻型客车国补与成本情况（万元/辆）资料来源：财政部，天风证券研究所备注：图表仅反映行业大致情况，2016-2018年补贴额取标准上限，下同国补对成本的覆盖减少102030405020142015201620172018补贴三电成本整车成本2040608020142015201620172018补贴三电成本整车成本国家推广大型客车资料来源：财政部，天风证券研究所资料来源：财政部，天风证券研究所图：2014-2018新能源中型客车国补与成本情况（万元/辆）图：2014-2018新能源大型客车国补与成本情况（万元/辆）中游短缺是核心矛盾2014 2015 2016 2017E 2018E 2019E全球供给 16 16.4 20.2 24.3 29.2 38.3 全球需求15.5 17.720.6 23.9 29.2 35.1 新能源汽车 1.2 2.5 3.6 5.8 10.2 15.1 油电混动汽车 0.9 1 1 1 1 1 3C2.42.6 2.83.1 3.4 3.8 电动工具及其他电池 0.5 0.6 0.7 0.8 1 1.2 玻璃陶瓷及其他需求 10.4 1111.6 12 12 12 供给-需求0.5-1.3-0.40.4-0.13.2表：2014-2019锂资源供需测算（万吨）资料来源：刚果（金）央行，Darton ，公司公告，天风证券研究所2015 2016 2017E 2018E 2019E 2020E 全球供给 12.1 11 12.3 13.3 15.2 17.9 全球需求11 11.3 12.7 13.9 15.6 18.3 3C 用钴 5.4 5.6 6.1 6.5 7 8.3 动力电池用钴 0.30.4 1.1 1.5 2.4 3.5 高温合金 1.4 1.4 1.6 1.7 1.9 2.1 硬质合金 0.7 0.8 0.8 0.9 1 1 其他 3.3 3.13.13.23.33.3供给-需求1.03-0.25 -0.36 -0.6 -0.35 -0.38表：2015-2020钴资源供需测算（万吨）资料来源：刚果（金）央行，Darton ，公司公告，天风证券研究所51015202013/12014/12015/12016/12017/12018/1图：2013-2018电池级碳酸锂价格（万元/吨）资料来源：Wind ，天风证券研究所 0204060802013/12014/12015/12016/12017/12018/1金属钴：最低价（万元/吨）金属钴：最高价（万元/吨）图：2013-2018金属钴价格（万元/吨）资料来源：Wind ，天风证券研究所下一轮景气周期：高端消费——双积分推动销量（万辆）渗透率（%） 2019 2020 2019 2020当年乘用车预计销量（万辆） 2680 2840 /NEV 积分比例10% 12% NEV 积分目标总额（分）（按比例计算） 268 341 须抵偿的CAFC 负积分（工信部预估） 147 242 合计须产生的NEV 积分415 583 NEV 单车积分平均值（动态值）2 208 291 7.7% 10.3% 2.5 166 233 6.2% 8.2% 3 138 194 5.2% 6.8% 3.5 119 167 4.4% 5.9% 4 104 146 3.9% 5.1% 4.5 92 130 3.4% 4.6% 5 83 117 3.1% 4.1% 5.5 75 106 2.8% 3.7% 669972.6%3.4%表：双积分并行考核要求下，行业NEV 生产/进口销量及渗透率来源：工信部等，天风证券研究所•双积分政策接力补贴，推动全球车企的电动化转型 : 国际，大众、日产雷诺、特斯拉、通用为一线阵营，福特、宝马、丰田为二线阵营。

蔚来汽车业务研究盖世汽车研究院2018年03月目录1.企业概况基本信息 融资历程 核心管理层 品牌定位 造车理念2.业务产品布局国内外布局 产品策略 重点车型 产品规划3.服务体系分析服务体系规划 NIO Power NIO House NIO APP 增值服务4.结论分析领先的造车新势力企业-蔚来汽车•公司名称：上海蔚来汽车有限公司•成立时间：2015年05月07日•注册资金：120,000万美元•注册地址：上海市嘉定区安亭镇安驰路569号115室•法人代表：秦力洪•创建团队：由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等联合发起创立基本概况股权结构上海蔚来汽车有限公司NIO NEXTEV LIMITED100%上海蔚来新能源汽车有限公司50%拥有强大的资本融资实力据悉，蔚来截止目前已经有56个投资者，包括腾讯、京东、百度、联想、小米、淡马锡、红杉中国等国内外领先企业和投资机构•A轮融资亿元及以上人民币•高瓴资本、京东金融、腾讯产业共赢基金、易车网、顺为资本领投2015年6月•B轮融资5亿美元•红杉中国、愉悦资本领投2015年9月•C轮融资1亿美元•Temasek淡马锡、联想创投领投2016年6月•战略融资6亿美元•百度资本、腾讯共同领投•D轮融资10亿美元•腾讯领投，Baillie Gifford 、Lone Pine、中信资本、华夏基金跟投2017年3月2017年11月•据报道，蔚来汽车拟IPO赴美上市，融资20亿美元2018年2月豪华的管理团队阵容李斌（创始人，董事长）：围绕互联网和汽车行业，至今参与创办及主导投资超过40多家企业•摩拜单车董事长；易车创始人、董事长兼CEO•毕业于北京大学社会学系，辅修法律及计算机秦力洪（联合创始人，总裁）：在品牌战略发展、市场传播和商业发展领域拥有15年管理经验•曾担任龙湖地产执行董事；曾担任奇瑞汽车销售有限公司副总经理•曾任罗兰贝格战略咨询公司任高级顾问及项目经理等郑显聪（联合创始人、执行副总裁）：在采购和物流方面拥有丰富的经验和资源•曾担任广汽菲亚特汽车有限公司总经理，菲亚特集团中国副总裁和菲亚特集团中国全球采购中心首席代表•曾担任福特中国副总裁兼长安福特采购总监、福特中国采购首席代表等职务朱江（副总裁）：丰富的市场、品牌以及公关管理经验•曾担任雷克萨斯中国副总经理•曾担任宝马MINI品牌管理总监及副总裁等伍丝丽（首席发展官、北美公司CEO）：全球高科技领域的领军人物•历任思科全球首席技术与发展官、摩托罗拉首席技术官•目前兼任微软、自动驾驶行为分析公司Zendrive的董事会成员Ganesh V. Lyer（首席信息官）：资深的软件开发人才•历任特斯拉前信息官，从无到有领导开发了特斯拉ERP系统品牌定位蔚来汽车一直的目标就是要做中国版的特斯拉，通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，致力于为用户创造愉悦的生活方式商业模式产品•个性定制•电池租赁•渠道：网络+线下体验店定位•高性能•智能电动车•极致用户体验•产品：中高端•人群：中产精英人群•通过参加Formula E 电动方程式赛事树立高端形象•创始人自带IP 影响力推广创新的造车理念可以承受的入门价格价格实惠车的品质与性能提升品质必须提供汽车以外的附加值全新价值充电体验如何超过加油充电便捷与忠诚用户分享利益积累口碑所有服务都应该基于移动互联网并且是透明的服务透明蔚来汽车造车注重用户体验，对用户的体验建立在6个维度之上目录1.企业概况基本信息 融资历程 核心管理层 品牌定位 造车理念2.业务产品布局国内外布局 产品策略 重点车型 产品规划3.服务体系分析服务体系规划 NIO Power NIO House NIO APP 增值服务4.结论分析全球业务布局上海-全球总部与研发中心蔚来全球总部、研发中心及用户体验中心，主要承担整车研发、制造运营、营销和服务职能伦敦–前瞻工程技术中心、极限性能研发中心蔚来车队总部，主要负责FE项目运营管理、策略及EP9超跑项目慕尼黑-造型设计中心蔚来全球造型设计中心圣何塞–北美总部、智能网联研发总部蔚来北美总部，位于硅谷核心区，主要负责智能网联与前沿驾驶技术研发年产20万辆智能化新能源汽车的整车生产基地武汉东湖–长江蔚来智能化新能源汽车产业园具备年产28万台高性能电机及电控系统的产能南京-高性能电机及电控系统生产基地北京–智能软件开发中心合肥–整车制造技术基地昆山–逆变器及电控系统制造基地常熟-电池系统制造基地上海-自建整车工厂整合全球资源，公司已在全球形成非常完整的业务分布体系国内生产制造现阶段第一款产品—ES8将有江淮代工生产，未来将在上海自建工厂，生产后续车型1.2016年4月，蔚来汽车与江淮汽车在电动汽车领域进行战略合作，整体合作规模预计将达到100亿元2.双方合作共建智能化工厂3.2016年5月双方签署《制造合作框架协议》ü蔚来汽车授权江淮汽车使用其商标和相关技术ü江淮汽车负责为蔚来汽车生产双方合作的新能源汽车车型ü双方初步计划年产5万辆江淮代工生产自建工厂ü根据规划，该工厂落户在上海嘉定外冈镇，规划土地800亩左右，18年中旬动工ü在蔚来拿到生产资质后，接下来的一些新车型会在该工厂（外冈基地）生产嘉定外冈镇整合全球资源，通过电动方程式赛车和EP9超跑，进行核心技术储备并且树立品牌形象，然后逐渐下探切入量产车型EP9利用参与顶级的电动方程式赛车的经验，提升自己团队的研发能力、储备BMS 技术ES8NIO 003通过EP9积累的双电机技术、弹匣式可换电池系统、“Know-Me”交互设计理念首款量产高端产品，核心技术进行了继承，未来会推出平民车型NIO EP9：全球最快电动汽车NIO EVE：概念车•运用全球领先的空气动力学技术进行研发设计•搭载源于F1赛车技术的DRS可调扰流控制系统•根据驾驶状态自动梳理气流形态EP9创新使用双侧电池组布局技术，能够快速的更换电池组以及快速的充电•更换电池组时间：8分钟•快速充电用时：45分钟•最高输出电压：777V•续航里程：427公里•客厅级布局——面对面座椅•放松全身心——电动豪华躺椅•全景座舱——AR增强现实技术•驾驶乐趣——兼具L4+无人驾驶系统和方向盘、踏板•车顶采用增强现实额全息玻璃•配备智能全息挡风玻璃•车座配备个性化控制触摸屏•转备透明仪表盘•状态指示灯•智能V2V联网•智能路线规划ES8：高性能纯电动7座SUV车身配色轮胎选择内饰配色价格电池租用方案价格补贴前售价44.8万元补贴前售价54.8万元补贴前售价34.8万元补贴前售价44.8万元ES8：高性能纯电动7座SUVn液冷恒温电池组•装配容量： 70千瓦时•电芯：能量密度最高的VDA车规级方形•循环寿命：高达2000次•最大续航里程：60Km/h超过500公里•NEDC综合工况：355公里n全铝车身•航空级7003铝合金•整车抗扭刚度：44140牛米/度n前后双电机•最大输出功率：650马力•峰值扭矩：840牛·米•百公里加速：4.4秒•百公里至零刹车距离：33.8米n具备更高级别豪车配置•大陆集团最新一代主动式空气悬挂•Brembo（布雷博）刹车系统•博世iBooster智能制动助力系统和四驱系统ES8：高性能纯电动7座SUV-选装配置•提供多达12个扬声器，包括：4个高音扬声器，4个低音扬声器，1个中置扬声器，2个环绕扬声器以及1个重低音单元，并增加至6种个性化声音氛围模式•NOMI Mate车载智能伙伴，拥有独特的设计和丰富的情感引擎，并提供Mate专属语音•将全车座椅和内饰包覆材质升级为高级Nappa真皮，同时增加前排座椅按摩功能•更大可视面积的平视显示系统，实时显示行车信息及导航路线•增加方向盘加热及二排座椅加热功能，并提供前排座椅通风功能•自动辅助驾驶硬件系统一步到位，用户可以订阅NIO Pilot蔚来自动辅助驾驶系统的完整软件功能，通过远程升级（FOTA）不断获取各项高级自动辅助驾驶功能ES8自动驾驶技术NIO Pilot：采用最新一代Mobileye EyeQ4芯片12个超声波雷达1个远程雷达+4个环视雷达三目前向摄像头系统•自动紧急刹车模式•车道偏离警告•拥堵模式：不必费力踩刹车和油门，由系统代劳•复杂环境停车：能分辨极其微小的障碍物ES8供应链配套公司掌控电动车部分核心部件技术，并拥有全球领先企业的配套资源三电系统电池模组电池PACK 电机电控热管理系统汽车内外饰BMS 座椅总成铝车身材料天窗挡风玻璃苏州正力蔚来供应商CATL 蔚然（南京）动力蔚然（南京）动力奥特佳供应商联合电子延锋安道拓诺贝丽斯伟巴斯特福耀玻璃2016年4月28日，总投资30亿元人民币，规划具备年产28万台（套）高性能电机及电控系统的产能蔚来ES8智能交互视觉芯片前视摄像头HUD 液晶仪表语音交互底盘及电子系统空气悬架系统胎压检测系统轮胎制动盘四驱系统整车控制器VCU转向系统毫米波雷达供应商Mobileye 均胜电子泽景电子马瑞利科大讯飞供应商大陆大陆大陆布雷博博世联合电子蒂森克虏伯博世产品规划蔚来在未来将保持每年投放一款新车的节奏，包含了SUV、轿跑和MPV车型，2018年计划销售2-3万辆ES8产品201720182019202020217座中大型SUVES8（已上市）5座中型SUVES65座紧凑型SUVES3跨界轿跑ET5MPVEF9新车发布中期改款目录1.企业概况基本信息 融资历程 核心管理层 品牌定位 造车理念2.业务产品布局国内外布局 产品策略 重点车型 产品规划3.服务体系分析服务体系规划 NIO Power NIO House NIO APP 增值服务4.结论分析服务体系规划2018年，蔚来的专属服务体系将布局到22座城市，先期包括10项基础设施注：22座城市包括：北京、上海、深圳、南京、广州、杭州、成都、合肥、苏州、武汉、天津、西安、重庆、无锡、东莞、佛山、金华、郑州、石家庄、温州、厦门、长沙NIO House 蔚来中心服务中心移动服务车仓储/交付中心专属/公共/超级充电桩换电站移动充电车服务云调度系统道路服务团队用户APP10项基础设施4项车主基本权益（ES8）NIO Power 电能服务体系蔚来通过提供完善的电能服务体系，来补缺350km 续航的短板移动充电车充电10分钟，续航100公里，2020年，投放超过1200辆移动充电车全自动三分钟换电站2020年，按照3公里服务半径全国主要城市部署超过1100座换电站超级充电网18年3月，约4.2万根公共快充桩接入NIO Power ，2020年，超过11万根代客加电服务一键加电，NIO App 点击一下，就会由蔚来专员上门提供代客加电服务专属充电桩即插即用，独立的Wi-Fi 通讯模块，自动识别车辆并授权充电NIO House蔚来中心整合蔚来中心是蔚来公司重塑用户体验的载体之一，为用户营造的一个属于自己的生活方式社区Forum思想、灵感碰撞的剧场Labs可预定会议室，共享工作空间Library知识博物馆，放松、独处的空间Open Kitchen品尝蔚来专属咖啡Joy Camp 孩子的乐园Gallery了解蔚来品牌和产品Living Room轻松舒适的休息区2018年，全国主要城市将有10家蔚来中心投入使用NIO APPu 超越期待的充电 和售后服务u 高颜值且高品质礼物及使用体验分享u 找到志同道合的朋友，分享心得u 阅读资讯、探索活动、分享个人状态发现朋友服务惊喜能量无忧/服务无忧套餐服务无忧套餐能量无忧套餐收费标准能量无忧服务无忧10,800元/年或980元/月14,800元/年仅支持2018年开放服务的全国均可购买22个城市目录1.企业概况基本信息 融资历程 核心管理层 品牌定位 造车理念2.业务产品布局国内外布局 产品策略 重点车型 产品规划3.服务体系分析服务体系规划 NIO Power NIO House NIO APP 增值服务4.结论分析优势与机会1.蔚来相比其它新造车势力来说，在融资能力以及团队建设方面都处于行业领先2.通过参加顶级电动方程式赛事积累研发技术，研发中心也进行了全球化布局3.商业模式方面，采用线上服务+线下服务相结合的方式，全方位的服务用户买车、用车环节，同时通过免费基础服务+付费增值服务满足不同消费的需求存在的问题与挑战1.蔚来现阶段还是通过江淮代工来生产汽车，但外界对代工车品质始终存在疑虑，未来计划自建工厂，但生产资质目前还暂未落地2.换电模式虽然换电时间仅有3分钟，但想让用户有一个好的体验，需要大规模布点，导致成本大幅增加，同时换电对产品的前期的设计精度和后期操作技术提出了更高的要求，同样增加成本3.蔚来ES8对标特斯拉Model X，性能配置接近，但定价只有一半，同时，作为初创公司成本控制能力相比成熟大公司要弱一些，导致单车利润低，短时间内无法实现盈利结论分析GASGOO AUTO网址：联系电话：86-21-51699066邮箱：research@。

【汽车】蔚来汽车公司经营情况分析蔚来汽车公司经营情况分析 o 本文：零壹财经 xx 年 11 月，蔚来汽车在中国 ___创立，与同年诞生的小鹏汽车以及次年诞生的威马汽车等新能源汽车企业一道成为了“中国造车 ___”。

蔚来汽车从诞生之初就选择了跟特斯拉一样的策略，自上而下地推出产品，先是推出自己的高端车型，再逐步下探至中低端市场，因此蔚来汽车被部分人称为“中国版特斯拉”。

蔚来汽车由 ___、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等互联网企业、投资机构和企业家联合创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉资本、厚朴、IDG、联想集团等数十家知名机构的投资，5 年内就在纽交所成功上市，彼时市场对蔚来汽车的前景十分乐观。

2018 年是蔚来汽车的巅峰之年，但进入 20XX 年后，这家车企的情况似乎开始急转直下。

糟糕的销售业绩、股价的大幅缩水以及巨额的亏损让蔚来汽车深陷财务泥潭，大家讨论这家车企的前景时更多 ___的已经是它还能撑多久？ 9 月 24 日蔚来汽车发布 20XX 年第二季度财报，有分析表示这是蔚来汽车上市以来表现最糟糕的一个季度，蔚来并没有如预期一样交出一份让人满意的答卷，引起投资者恐慌性地抛售。

如今蔚来汽车的总市值仅剩16 亿美元，其股价比 IPO 时的 ___下跌去了 75.2%，较股价最高点减少了84.6%。

最新交付数据：挺不过最新交付数据：挺不过 20XX 第四季度？第四季度？10 月 8 日蔚来汽车公布了 20XX 年第三季度的交付数据，数据显示第三季度蔚来汽车共交付 4799 辆新能源汽车，其中包括 4196 辆 ES6和 603 辆 ES8。

与去年同期相比，第三季度的交付量增长了 46.9%；与 20XX 年第二季度相比，第三季度的交付量增长了35.1%。

表 1：蔚来汽车交付量与营收：蔚来汽车第三季度交付量报告如上表所示，在蔚来汽车第三季度的新车交付中，近 9 成的交付量是由ES6 型号贡献的。