工程训练实习报告(非机械类)
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工程训练实习报告五篇工程训练实习报告篇1这学期我们课程开设了工程训练课,上课前只知道穿着我们军训的服装,以确保我们的安全,当时心里确实有点害怕,并且相信在这次课结束后必有收获。
所有的实训结束后,我总结了几点我们在实验课中所要求的内容:一.积极参加活动,无论该课程内容是带着轻松的气氛,或是很严峻,我们都要从内心去战胜它,但也不可小觑,实验中,我们要认真参与其中,不要当旁观者。
在成功地完成老师所布置得任务时,同时我们也得到了锻炼,自我动手能力也得到了提高。
二.一定要听从老师的课程指示,自己不要“胡弄”。
在有些课程中,我们需要严格遵循老师的提示,幸运地是,在带危险性的机械作下,老师们都会做详细的示范,直到我们掌握为止,减少了意外的损伤,因为在焊接课,数据车削课和数据铣削课当机器转动时,都十分具有危险性,。
三.同时课间我们也应认真,发散思维。
涉及到数据线切割时,不但我们需要构想出来的图形要精美,而且需紧密连接。
还有在铸造课时,发现模型飞机原来这样来的,不觉感到神奇,我们懂得课本知识的却很少,还需加强锻炼。
通过这次实践活动后,我们的.知识得到了提高,为提前进入社会作准备,脱离了课本的知识更让人记忆深刻,我们的动手能力得到了提高对自我也是一种体验,收益匪浅。
工程训练实习报告篇2一个学期的时间总是过得很快,每天重复着教室食堂寝室的三点一线让我仿佛又找到了高中的感觉。
然而不同的是,这个学期的工程训练课程却让我看到了生活的另一面。
毫不夸张的说,每一节课都给我留下了深刻的印象,从陶艺的满身泥浆,到焊接的闪闪火花,再到切削的机器轰鸣,作为一个文科生,有机会接触到这些,也算是人生一笔宝贵的财富。
真正使我成长的是那节铣削试验。
上课开始后老师先向我们介绍了不同种类的铣刀,然后以卧式万能升降台铣床为例,介绍铣床的主要组成部分及其作用,然后亲自启动机床教我们如何使用。
这节课的任务是分成小组用铣床铣出一个36齿的齿轮。
首先需要进行计算,算出每一个凹槽之间的间距,然后将其转化为分度盘上的孔数,每铣一个凹槽,分度盘就要转动相应的孔数来保证齿轮每一个齿的均匀分布。
工程训练实习报告六篇工程训练实习报告篇1(1243字)这学期的工程训练就这样结束了。
经过这些天的学习,或多或少课程地从中获得了一些收获。
当然对我来说它不仅让我充实了更多的理论知识,更让我开阔了视野,掌握了技术,打动了内心。
不同专业的同学们聚集在一起,相互交流借鉴工作经验、思路方法,较全面的提高了自己的理论水平和工作能力,团队意识也得到了一定的提高。
在老师的指导下进行独立的实践操作,以获取机械制造的基本工艺知识。
当然这样短时间的集中实习,实际上并不是真正的要让每一学生熟练掌握操作每一个工种,从时间上来讲这也是不可能的。
而真正的目的在于,要我们在每次将近两个小时的时间里接触到了新的事物,在一个完全陌生的领域独立的去探索尝试,甚至需要融入自己的创新思路。
通过老师简单讲解,我们自己亲手实践,不但让理论实践化,更让我们加深了对工程训练原理的理解。
我们未曾接触过的领域,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。
就像我们接触到的车工,虽然明知它的危险性很大,但还是要求每个同学都要亲自去操作而且要加工出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。
工程训练概论上老师大致讲了实习内容,着重强调了实习的安全过后,首先实习的是数控机床,虽说之前都没接触过,但听老师讲解过后,就感觉没有想象的那么难。
在讲完机床的工作原理及注意事项过后,老师就给了我们时间,让我们自己去设计自己的工件,这不但是让我们进一步理解其工作原理,还增强了我们自身的创新意识。
老师还让我们自己把自己设计的工件输入机床,不但亲自操作了机床,还检验了我们自己的工件是否合理,操作步骤是否正确。
如果时间充裕,老师还会给加工出来,给我们作纪念。
钳工、焊接、车削、铣削、铸造、自行车拆装,这些无一不是工件加工的最原始的方法,但也是最实用的方法。
课后同学们之间调侃时就说这些实习项目既是技术活,也是体力活。
特别是钳工、铸造,它既需要你用心仔细,还需要你有足够的力气,才能很好地完成实习。
2022年工程训练实习报告10篇工程训练实习报告篇1短暂的四次工程训练实习结束了,虽然只有短短的四天的时间,但我却从中收获了许多。
经过这四次的学习,我对工程训练实习这门课程有了更深的了解,工程训练实习是一门实践性的学科基础课,是高等院校工科专业学生进行工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。
所以,作为一名现代大学生,而且是中国石油大学的学生,我们不仅要学习工程实习,更要学好。
作为一名土木工程专业的学生,工程训练和本专业有着或多或少的联系,通过金工实习,我们能够了解实际生产,从理性的认识上升到感性的认识,了解了一些先进生产技术设备,更重要的是培养了我们的动手能力和精益求精的工作态度。
从小学到高中的十二年学习生活中,我们只是学习一些理论知识,缺乏动手能力,所以工程训练实习给我们提供了一次锻炼的机会,也让我们对生活有了更进一步的体验,学到了书本上学不到的东西,并将理论知识与实际应用相结合。
离开了课堂的严谨氛围,我们感受到了车间中的不一样的氛围,给我印象最深的是指导老师严谨的教学作风及对工作认真负责的态度。
我认为,作为一名大学生只凭着脑子思考、琢磨是不能完成实际工作的,只有在拥有完整的科学知识体系的同时,并拥有一些实际操作经验、熟练掌握对各种仪器的操作的同时才能把各种零件加工好。
从刚进工厂的那一刻我就对工厂里的那些仪器设备和一些工具产生了浓厚的兴趣,对他们充满了好奇,迫不及待的想去动手操作一下。
工程训练实习过程中,安全是最重要的,第一节课时,老师就给我们讲了安全的重要性和实习过程中应该遵守的仪器使用规则,还有往届的同学因为不遵守仪器使用的规则而照成的伤害,听起来有点让人害怕。
对于我们来说,我们一定要认真地听老师的要求,严格遵守课堂的纪律,把安全放在第一位。
从老师的讲解中我明白了只要按照正确的方法,掌握操作要领,是不会发生事故的。
所以,操作的规范,是安全生产的重要保证!还记得我们第一次实习的内容是刨床,首先,我们从老师那里得到了许多关于刨床的理论知识。
关于工程训练及实习报告4篇工程训练及实习报告篇1这学期的工程训练就这样结束了。
经过这些天的学习,或多或少课程地从中获得了一些收获。
当然对我来说它不仅让我充实了更多的理论知识,更让我开阔了视野,掌握了技术,打动了内心。
不同专业的同学们聚集在一起,相互交流借鉴工作经验、思路方法,较全面的提高了自己的理论水平和工作能力,团队意识也得到了一定的提高。
在老师的指导下进行独立的实践操作,以获取机械制造的基本工艺知识。
当然这样短时间的集中实习,实际上并不是真正的要让每一学生熟练掌握操作每一个工种,从时间上来讲这也是不可能的。
而真正的目的在于,要我们在每次将近两个小时的时间里接触到了新的事物,在一个完全陌生的领域独立的去探索尝试,甚至需要融入自己的创新思路。
通过老师简单讲解,我们自己亲手实践,不但让理论实践化,更让我们加深了对工程训练原理的理解。
我们未曾接触过的领域,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。
就像我们接触到的车工,虽然明知它的危险性很大,但还是要求每个同学都要亲自去操作而且要加工出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。
工程训练概论上老师大致讲了实习内容,着重强调了实习的安全过后,首先实习的是数控机床,虽说之前都没接触过,但听老师讲解过后,就感觉没有想象的那么难。
在讲完机床的工作原理及注意事项过后,老师就给了我们时间,让我们自己去设计自己的工件,这不但是让我们进一步理解其工作原理,还增强了我们自身的创新意识。
老师还让我们自己把自己设计的工件输入机床,不但亲自操作了机床,还检验了我们自己的工件是否合理,操作步骤是否正确。
如果时间充裕,老师还会给加工出来,给我们作纪念。
钳工、焊接、车削、铣削、铸造、自行车拆装,这些无一不是工件加工的最原始的方法,但也是最实用的方法。
课后同学们之间调侃时就说这些实习项目既是技术活,也是体力活。
特别是钳工、铸造,它既需要你用心仔细,还需要你有足够的力气,才能很好地完成实习。
当然车削和焊接可能是这些中最危险的项目吧!不能因为危险就不做了吧,这就需要我们加倍小心,实时牢记安全。
工程训练报告(精选五篇)第一篇:工程训练报告我们通过老师的讲解、示范,自己的动手实践,我们学到了很多课本上无法学到的东西,但是,工程训练给我们带来的不仅仅是技能方面的锻炼和提高,而是我们对学习和生活认识都在受到无形的影响。
可以说时间紧,任务重,我们不可能成为一名合理的技工,却可以掌握基本的原理和专业术语,这对我们专业的学生无论是继续从事科研还是就业都大有裨益。
从老师们的讲解中,我认识到工业生产是一件复杂而有趣的事情,它综合了机械制造技术、信息技术、环保技术,能源技术和管理技术等相关知识。
包含了从市场调研、产品设计、毛坯生产、零件加工和成品装配到产品投放市场的全过程。
工程训练是体力与技术的结合,需要不断的摸索与实践,俗话说“一年出个好车工,三年出个烂钳工”,没有一定的努力和奋斗市不能成为一名优秀的技工的。
作为一名工科学生,掌握生产实践基本知识和加强动手能力是十分必要的。
数控加工,数控加工编程等各方面与工业生产相关的专业知识。
通过理论和实践的学习,将理论知识与工程实际紧密结合,让我懂得了理论与实践相结合的重要性,为将来更好的学习和掌握相关专业知识打下了坚实的基础。
印象最深的就是每次做出实习作品后就高兴的拍下照片,我们实习的很多工种最后都有作品的,工种训练结束了,不仅学到了理论知识、实践知识,更重要的是学到了其他方面的东西。
比如,生产意识,安全最重要呀,提高效率呀;又如,生活态度,实习中难免遇到挫折与失败,怎么对待它们,学会从总结,学会积极的生活态度。
短短的训练只有一天,项目不算多,但每一个项目都给我们留下深刻的印象。
这里,有太多的经验要和大家一起去交流;这里,有太多的收获要和大家一起去分享。
第二篇:工程训练实习报告工程训练实习总结报告课程:工程训练D/E 班级:十次工程训练课结束了,这也算的上是在大学一年多以来真正意义上的动手实践课。
对我而言,这样的实验课不多,但是却有着它不同于其他理论及实验课的魅力。
2021年工程训练实习报告集合5篇工程训练实习报告篇1为期10次的工程训练结束了,有些恋恋不舍的感觉,很怀念这10次的训练。
工程训练的10次,每周一次,我感觉很充实,很快乐,感觉学到了很多。
课程的名称叫做《工程训练》,这是一门具有很强实践性质专业技术基础课,这主要介绍工业生产中所用到的工程材料,材料成形的基本工艺方法,机械加工的主要形式,数控加工,数控加工编程及特种加工等各方面与工业生产相关的专业知识。
通过理论和实践的学习,将理论知识与工程实际紧密结合,让我懂得了理论与实践相结合的重要性,为将来更好的学习和掌握相关专业知识打下了坚实的基础。
由于我们每周只有一次时间去实习,共实习了10次,所以我们不可能学得太深入。
我们所接触到的工种很多,车钳铣磨等我们都接触到了,对它们有了初步的认识和一定的了解,并且我们都亲自动手了。
实习虽然有些时候比较辛苦,但是最终我们获得是收获的快乐。
最初到训练中心时,心中有些担心与害怕。
因为,以前我从来没有接触过那些机器,担心自己会掉队,担心自己坚持不下来,担心自己比别人差。
幸运的是,我最终坚持下来了,并且学到了很多东西,这与老师的教导、同学的帮助是分不开的。
老师总是亲手实践示范给我们看,讲解要注意的地方,很细心,很亲切,所以我们才学得放心,学得舒心。
并且我们不是单个人去实习,有些时候,我们的吸收知识的速度与能力是不同的,那些做得快的同学,也很乐意帮助那些学得稍微慢点的同学,在实习中还体会了大学同学这种互相帮助的真诚同学友情。
我们实习不仅获得了知识,更是明白了某些精神。
后来随着实习的进行,我们积累了一些知识,心中的担心与害怕逐渐就少了。
我们获得过很多快乐,特别是当自己完成一项任务或者做出某些产品时,我就特别高兴。
拿着自己的实习作品,在心中高兴的默默说着,"自己真行,加油会成功的"等之类的话。
印象最深的就是每次做出实习作品后就高兴的拍下照片,我们实习的很多工种最后都有作品的,比如铸造实习中,我和一个同学合作做出了个飞机的模型,做出来后,心里特别高兴。
机械工程实训报告2011(非机类)_铣磨(思考题答案)四、思考题(铣工)1、铣削的主运动和进给运动?铣削的主运动是铣刀的旋转运动,其进给运动是工件的直线运动,它可以是水平的,也可以是垂直的。
2、铣削进给量有哪几种表示方法?它们之间有什么关系?铣削进给量分别有三种方式:(1)每齿进给量zf (mm/z);(2)每转进给量f (mm/r);(3)每分钟进给量fv mm/min ,铣床多用每分钟进给量。
它们之间的关系为 n z f n f v z f ⋅⋅=⋅=3、铣削的主要加工范围是什么?铣削的主要加工范围是各种零件的平面(如水平面,垂直面,斜面,台阶面等),沟槽(如键槽,燕尾槽,T 形槽等)和各种成形表面(如齿面、螺纹--- --- 1和花键轴和成形面)。
4、若铣床主轴转速n =210r/min ,铣刀外径D =l00mm ,每转进给量f=0.15mm/r ,试求:l .铣削速度;2.进给速度。
l .铣削速度;min)/(9.65100021010014.31000m nD v c =⨯⨯=⋅⋅=π2.进给速度。
)mm/min (5.3121015.0=⨯=⋅=n f v f5、X62W 和X6132表示的含义是什么?X 表示铣床;6表示卧式,1表示普通,32表示工作台宽度为320mmX62W 为X6132的老编号,其中6表示卧式,2表示2号铣床(用0,1,2,3表示工作台面的长与宽),W 表示万能。
6、卧式万能铣床由哪些主要部分组成,作用是什么?1)床身:床身用来固定和支承铣床各部件。
2)横梁:横梁一端装有吊架,用以支承刀杆,以减少刀杆的弯曲与振动。
3)主轴:主轴是用来安装刀杆并带动铣刀旋转的。
主轴是一空心轴,前端有7:24的精密锥孔,其作用是安装铣刀刀杆锥柄。
4)纵向工作台:纵向工作台由纵向丝杠带动在转台的导轨上作纵向移动, 以带动台面上的工件作纵向进给。
台面上的 T形槽用以安装夹具或工件。
工程训练实习报告四篇工程训练实习报告篇1从本学期开始,我选了10次工程训练实习课程,内容涵盖了包括铸造、数控、焊接在内的共九大类。
开始觉得老师好厉害,用目测就知道距离,而觉得他们好熟练。
我想到我们学习要追求太多,精通一样就足够了。
我想学校开设这门课程,目的就是为了让我们每个人都能亲自参与,熟悉简单、基本的机械工业操作。
在工程训练的课程中,我感触最深的是和我的伙伴一起完成工作。
很多时候,我并不能和自己班的同学一起搭档做实验,这个时候经常会随机的和其他专业、其他学院的同学一起完成任务。
我们学的知识侧重点不同,但是彼时我们在同心协力完成同一件工作,挺让人开心的。
尤其是我们可以分工明确、各司其职,每个人都能在活动中得到锻炼。
团体也是成功的必要条件啊,任何一件成就的背后都会有一个集体。
我想,这也是我除机械操作知识外的另一个收获吧。
对于这门课程,我的建议是可以适当减少同类型的实习。
比如数控类的,做两个就好,因为基本原理是相同的,所以减少课程可以给同学们留下更多的时间学习其他课程。
怀着无比好奇的心情,我们开始了这一学期的工程训练实验课,虽然第一堂只是理论课,但是我了解到了很多的相关知识,也就更加希望能够自己动手好好实验一下。
无奈选择课程的时候比较晚,到真正动手实践的时候已经是第9周了。
不过幸运的是第一次实践就是钳工课。
看到老师教学的时候,觉得特别神奇,经过简单的锉切就能成为漂亮的钳工作品。
但等自己动手才发现并不是想象中那么简单的。
经过3个小时的努力之后,最后还是成功的完成了作品。
虽然并不怎么好看,但心里面还是很有成就感的。
到了后面的一些课程,如车削、铣削等等就是技术实践性比较强的课程了。
对于理科类学生来说,这些步骤确实有点简单。
再加上老师和同学的帮助,每次的课程我都好好地完成了,也没有出现任何的安全事故。
我认为比较有趣的课程还有一个就是数控线切割,经过一番思考过后,一个漂亮的图形就设计出来了。
老师还把它送给了我。
工程训练实习总结(15篇)工程训练实习总结1本学期我选修了工程实践概论、车削实验、铣削实验、数控线切割、企业运营模拟训练、数控车削实验、铸造实验、焊接实验、铁艺制作十项工程实践课程,收获良多。
这次训练做了很多个实验,印象比较深刻的是铸造实验和数控车削实验。
铸造是指将熔融金属液浇入具有和零件形状相适应的铸型空腔中,凝固后获得一定形状和性能金属件的成型方法,用铸造方法得到的金属件称为铸件。
铸造的过程分为整模两箱、分模造型、制造砂芯、浇注、合型等几个部分。
此次我们用砂型铸造造出了一个小飞机,非常有成就感,第一次感觉到了工程实践的魅力。
而数控车削是完全不同的实验,因为需要编程以及输入程序,更多的是高科技制作的过程,充分体现了如今机械制造的数字化和自动化。
通过这次工程训练,了解了基本制造过程和制造工艺,用学到的工艺知识来解决实践中遇到的各种具体问题,加强了我对理工知识和人文社会科学知识的融会贯通。
同时,通过亲自动手操作各种机器设备,使用各种工具、夹具、量具、刀具,是我的工程实践能力进一步提高。
更重要的是,此次工程训练一方面弥补了我过去在实践知识上的不足,增加了以后学习和工作中所需要的工艺技术知识和技能;另一方面使我初步建立起工程意识,增强了劳动观念、集体观念、组织纪律性和爱岗敬业精神,从而提高了综合素质,而且还培养了我的创新意识和创新能力。
总而言之,此次工程实践让我有了新的体会和丰富的收获。
工程训练实习总结2(一)电火花加工——第一天的收获第一天,金工实习第一天,在经过早上一个小时的安全教育以及自己的心理觉悟,开始了第一个工种的训练。
在电火花加工课上,老师耐心地给我们讲解了基本的注意安全、加工的原理之后,然后手把手地教给我们该做的步骤。
电火花加工,第一次近距离接触,原来实验室的这个世界真的不可思议,可以把我们自己做的一个形状成型。
首先,老师指导我们把自己喜欢的图形用手工打磨在一根铜棒上,而我们这个小组三人也很努力,看到一个形状在自己手下成型,有种满足感。
工程训练实习报告(通用11篇)工程训练实习报告(通用11篇)在经济发展迅速的今天,报告与我们愈发关系密切,通常情况下,报告的内容含量大、篇幅较长。
在写之前,可以先参考范文,下面是小编帮大家整理的工程训练实习报告,仅供参考,大家一起来看看吧。
工程训练实习报告篇1(一)电火花加工——第一天的收获第一天,金工实习第一天,在经过早上一个小时的安全教育以及自己的心理觉悟,开始了第一个工种的训练。
在电火花加工课上,老师耐心地给我们讲解了基本的注意安全、加工的原理之后,然后手把手地教给我们该做的步骤。
电火花加工,第一次近距离接触,原来实验室的这个世界真的不可思议,可以把我们自己做的一个形状成型。
首先,老师指导我们把自己喜欢的图形用手工打磨在一根铜棒上,而我们这个小组三人也很努力,看到一个形状在自己手下成型,有种满足感。
最后,在更深一步了解机器操作后,我们开始实操电火花加工机器,在原先我们做的手工形状的基础上,我们把它固定到加工机器上,然后进行电火花加工。
终于,我们的形状成功在一块模板上成形,我们享受了这种动手实践的快乐。
(二)工程控制——了解机械操作的基本原理和其对生产流程的重要性。
工程控制的实习我们认识到未来工业制造的前景和面临的挑战,因为一个工厂、企业最重要的就是产品质量和生产效率,因此提高改善生产设备很重要,特别是高科技生产流程的控制。
机械控制甚至全自动控制生产是现在面临最重要的一个挑战,小到一个零件的组装,大到一个生产线的整体操作。
通过电脑编程操作机械一系列的流程已经成为一个时代工业的发展方向,我深切地感受到科技的魅力以及自己身上所肩负的一切责任。
我们不能输在科技的道路上,我们需要不断地探索。
不要小看一个小小的机械手,通过学习它的原理,我们可以做到窥一斑而知全豹,只有掌握好这方面的知识才能在机械控制的领域上有更大的发展空间,其中创新的理念不可忽视。
三)汽车发动机——拆装汽车发动机了解其构造。
汽车发动机是汽车的心脏,了解发动机最好的方式就是自己把它拆了看构造,这是老师对我们说的。
工程训练总结报告3篇以下是为大家整理的关于工程训练总结报告的文章3篇 , 欢迎大家参考查阅!工程训练总结报告为了巩固所学的理论知识,加强我们的动手操作能力和对施工现象的形象直观了解,学院为我们安排了为期一周的综合教学实习,本次实习是根据建筑工程造价人才培养方案关于课程实践教学而安排的,着重工程结构设计原理,施工技术重工艺,工程计量重规则的三重教学理论形象直观学习。
通过参观施工现场、观看建筑施工工艺录像等过程,了解建筑工程施工过程,实地认识房屋建筑,为我们以后学习建筑工程造价专业知识打下基础。
星期四下午是我们第一次实训,我们怀着兴奋和好奇的心情来到一教等待老师。
2:00那一刻终于到来了,我们上车准备出发去实训现场。
我们主要内容是参观商品楼施工现场,老师还讲了一些注意事项,要求我们工地实习要到安全帽,注意安全,严格遵守工地带队老师的指导,不得擅自行动、离开队伍,每个工地要做好参观记录,要注意人生安全,每组组长要负起责任来。
到了实训场地之后,我们就在售楼中心的前面集合了等待老师和项目经理带领着我们去参观商品楼现场施工。
不久,项目经理来了,我们就开始进入施工现场,我看到很多建筑材料,如圆钢、木模板、箍筋、螺纹钢筋。
在它们旁边各放了一个塔吊。
在施工现场里,发现基础是筏形基础,旁边胡老师就在讲解这个基础,高层建筑的基础大多数是筏形和箱形基础,因为这种基础可以提高整体性,能够承担更大的荷载。
又由于现在在已经封顶了,所以看不到内部结构,后来在地下室的时候看到伸缩缝,上面插了密密麻麻的钢筋,柱子和梁的钢筋都绑扎好了,还没有浇注混凝土。
说是由于热胀冷缩的原因要等结构稳定了在浇筑混凝土,我发现墙体上的钢筋连接方式是搭接,柱和梁的连接方式是焊接,这样可以增强它的强度和连接性。
受力钢筋和箍筋都是用钢丝绑扎固定的。
在参观过程中我不是很了解建筑内部的做法,就拿手机百度了一下钢筋和混凝土的关系,看过之后还问了一下项目经理,混凝土和钢筋之间有着可靠的粘接力,能牢固地粘接成整体,这样就使钢筋和混凝土形成一个坚固的整体,共同抵挡外力的作用;钢筋和混凝土受力后变形一致,不会因受力变形不协调而产生相对滑移,从而破坏钢筋和混凝土的整体性;钢筋和混凝土的温度变形值基本相同,不会因热胀冷缩现象使两者产生相对位移而发生破坏;混凝土包裹在钢筋外面,能有效地保护钢筋不受锈蚀,使钢筋混凝土构件经久耐用。
工程训练实习报告工程训练实习报告汇总7篇工程训练实习报告篇1大二了,给人最深刻、最有意义的课就是工程训练为期一学期的十个工程训练结束了,还有些恋恋不舍的感觉,工程训练实习总结报告。
总之,在这个学期的实习中,感觉很充实,学到了很多的东西。
工程训练的实习我认识到未来工业制造的前景和面临的挑战,因为一个工厂、企业最重要的就是产品质量和生产效率,因此提高改善生产设备很重要,特别是高科技生产流程的控制。
这门课程与其他课程最大的不同是,这门课程更注重的是实践于创新,除了第一节理论课以外,其他的都是老师开始讲一会儿,让我对车床有一个大致的了解,实习的过程中应注意什么问题,以及遇到突发情况怎么处理,在做任何实习的时候老师都是把学生的安全放在第一位,老师讲感觉是那么一回事儿,但做出来的结果就可能是千差万别,这是体验我动手能力的时候,所以微小的差别就可能产生很大的差距。
工程实践概论就是对我们训练项目的具体介绍,规定上工程训练课的具体要求,在实习的过程中安全很重要,例如在一些机床上,特别是车床、磨床等高速旋转的机床上,绝对不能戴手套,因为这些机床都要做高速旋转运动。
必须穿军训服,还有女同学必须得戴帽子,防止头发夹到机器里面我首先训练了焊接、铸造、这2种工种。
我主要实习了电弧焊。
我穿上军训服,戴上面罩和袖套,一手拿焊帽,一手拿焊枪,俨然一副焊接工人的模样,开始的时候,总是被工件吸住焊条,左右摇晃后,才可以取下来。
老师说为了保护眼睛和皮肤,焊接时不能取下面罩,透过黑漆漆的眼睛,我还是能看到闪烁的电光,像放烟花一样。
铸造就是制造铸型,熔炼金属,并将熔化金属浇入铸型,凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法。
接下来的我练了数控机床工种。
数控加工是根据零件图及工艺要求等原始资料来编制零件数控加工程序,再将程序输入到数控系统,从而控制数控机床中刀具与工件相对运动,来实现对零件的加工。
老师给了我编程代码,我亲自输入到了数控机床中的数控系统中,再放置一根铝棒,不到2分钟就加工出跟我设计的图形一模一样的工件,很有成就感。
工程训练实习总结报告课程:工程训练专业:通信工程班级:通信0903 姓名:齐铖日期: 2011年 5月 23 日工程训练实习总结报告为期一个学期的工程训练课到今天已经全部结束了,犹记得开学的时候我对这个课程的不理解,为什么我们要学这个与我们专业完全不相关的课程呢。
但是,经过几次的工程训练课,我发现,我们从中学到的,不只是基本的工程技能那么简单。
我的第一课是车削,这个在老师口中最危险的项目,上课之前老师对安全的一再强调以及他描述的曾经发生的安全事故都让人心里难免有一些担忧。
做好了必要的安全措施之后,我们忐忑的打开了机床,因为是第一次接触这类机器,我们多少有些手忙脚乱,老师讲的步骤在做到第二步的时候就忘记了……我和我的搭档没有就照着自己的理解自行操作了,结果虽然做出了和老师做的样子差不多的零件,但是细节尺寸上就不忍直视了,想到以后我可能一辈子都不会做这种东西,为了不留下遗憾,我们还是请教了一下老师,把步骤又给我们讲解了一遍,这下果然就顺手多了,和刚刚小聪明的成果不可同日而语。
通过这第一次的工程训练课,我们学到了这些大机器的操作方法,更重要的是,我们懂的了在以后无论哪个方面的工作中,不懂就要勤于请教,小聪明也许可以带来一刻的虚假的成果,但终究只是虚假的。
给我印象最深的课程是钳工课程,印象深是因为它累人,我一度觉得把那么粗一根铁柱锯断是不可能的。
在经历了手臂前后机械运动近10分钟后,我还是光荣的把它锯断了,伴随而来的是手臂的酸痛和锯条的发烫。
接下来还要经历打磨的过程,总的来说,钳工届时一个字,累。
但是经过别人的介绍,我知道,高技能的钳工在企业里工资是很高的,所谓高级蓝领。
当然我以后不可能成为那样的人,但是还是告诉了我们,无论是看上去多简单机械的工作,深入看都是很细致的细节组成的,要做好它,并不像我们想象的那么简单。
工程训练旨在培养学生们全方面的素质,锻炼动手能力及对机器的掌控力,作为几乎所有高等学校的各个非机械类专业都要修的一门课程,它存在的意义可想而知。
工程训练实习报告4篇工程训练实习报告篇1这学期我们开设了工程训练D这门课程,在这门课程中涉及很多的机械类加工课程如车削、数控车削、数控线切割、数控铣削、铣削、焊接、铸造、钳工、自行车拆装共九大类课程。
虽然每门课程所学习的时间只有两个小时二十五分钟,但是在这个时间范围内却能够让我们对所学有了一个粗浅的认识。
我做的第一个实验是“车削”,刚进实训室时,我一脸的茫然,因为这些机械我好陌生,可以说是第一次见;看到那么多要操作的手柄,心里一阵发怵,生怕一个错误的操作,不仅损坏了机器,还伤害了自己。
由此对老师的敬意油然而生。
我觉得老师好厉害,用目测就知道距离,而且老师做的工件那么完美。
虽说是“庖丁解牛”,但我还是又敬佩之意。
我认真的听完老师讲的操作过程以及要慎重注意的地方,开始了工件的操作,虽然过程中还是有失误,因为一紧张移动了错误的手柄,还好及时挽救了回来。
成品还不错,自己比较满意。
我想学校开设这些课程的目的就是让我们每个人都能亲自参与,熟悉简单,基本的机械工业操作。
在工程实训期间我们有时要和不是自己班的同学一起完成工作,我们和其他专业同学的知识侧重点不同,但是仍可以在一起合作,我们有着明确的分工,各司其职,每个人都能活动中得到锻炼。
很多的实训多要团队合作共同商量完成。
任何一件小成就的背后都有一个集体,呵呵,团队合作也是除了机械操作知识的另一个收获吧。
在我所选的课程中我比较喜欢的是车削、数控加工类的、铸造、铣削。
我想大家和我一样在刚学习的时候对这些都是陌生的,但我心里却充满着好奇。
我在刚进入铣削的实训室时,像刘姥姥进了大观园似的,并不知道那些机器是干嘛的,在老师的讲解下我知道了车床的型号分类、知道了什么事卧式车床、车刀、车床的进给方式;并在老师的引导下成功的加工了工件。
我很喜欢数控类的实验,可能是觉得它很神奇的缘故吧!只要把程序输入进去,他不但可以检验对错,还可以把工件加工出来,我对此很好奇。
在数控线切割中我依照老师所讲的设计程序要求,自己编写了一个小的五角星加工程序。
工程训练实习报告范文汇总五篇工程训练实习报告篇1上学期我们专业没还有工程训练这门课程,每次看到有同学穿着军装去上工程训练的时候我心里还是有些许的羡慕,因为我很喜欢实践性的课程,喜欢发挥自己的想象做出想要的东西。
十次课程,说少也不少,在这个过程中我所学到的不仅仅是知识,更多的还有对待工作的态度和原则。
我很高兴有这么一个锻炼自己的机会,所以在整个过程中我都以积极地态度去面对,尽管也有过紧张和胆怯。
我对钳工、焊接等需要亲自动手操作的实验特别感兴趣,但对于数控车削、数控铣削和数控线切割三个实验似乎毫无积极性。
三节课,两个半小时就只是写一张程序表,很多同学半个小时就写好程序然后到处闲逛等着下课。
而对于我来说,就算是一张程序表也不是那么简单,我总是没用心去听老师所讲的,所以我只有慢慢把书看懂再完成作业,这样一讲课的时间就没有了。
对于这三讲课,其实我并不能学到什么知识,因为我根本不会记住怎么写程序表,反而我需要记住的是学这个的原因和好处。
现代社会科技越来越发达,自动化的机器正在逐步代替手工劳动,这就是社会发展的趋势,而我们作为大学生,就算不以此为专业也应该了解一些最基本的知识。
虽然我对数控实验不感兴趣,但它毕竟不是很难,对我来说真正最难的应该算是铸造实验了吧。
铸造是我的第一个实验,也是做的最差的一个。
第一次工程训练,我有点激动更有些紧张,我迫不及待地想要开始去做以至于没有注意到老师所说的细节,结果当然是我们一次又一次地失败。
虽然最后还是完成了作品,但得分很低,不过我愿意接受这样的惩罚。
自信是可以的.,但也要有个度,过度的自信就是自以为是,希望自己能牢记此次教训。
自行车拆装实验是最让我担心的一个实验,因为我从小很少接触自行车也不会骑自行车,所以在上课之前我一直在想一定要和男生在一组,毕竟男生一般都对自行车比较感兴趣。
事实证明我错了,上课时放的视频和老师所讲的我都觉得不是很难,之后和三个女生一组认真完成了作业,我们不仅是最先完成的一组,而且还受到了老师的表扬,当时我们四个都开玩笑的说了句:真是巾帼不让须眉。
工程训练实习报告9篇随着人们自身素质提升,我们都不可避免地要接触到报告,不同的报告内容同样也是不同的。
一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?以下是小编精心整理的工程训练实习报告9篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
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虽然我对数控实验不感兴趣,但它毕竟不是很难,对我来说真正最难的应该算是铸造实验了吧。
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工程训练实习总结报告姓名:王子洲学号:专业:工程训练实习总结报告短暂的半学期工程训练课就这样在留恋中过去了,还记得在教学楼和工程训练中心来回穿梭忙碌的身影,工程训练是我进入大学第一次近距离接触生活,第一次了解机床上的制作工艺,第一次用自己的双手制作一些作品。
工程训练课已经结束了,但是每次看到自己亲手做的钳工、数控、铸造的作品,依然会情不自禁地回到那几次工程训练课。
它不同于一般的理论性课程,具有很强的实践性,通过在实验中心里受指导老师的指示学习具体的生产过程从而掌握基本的一些具体生产经验和工艺知识。
要求我们了解机械制造的一般过程和基础知识,熟悉机械零件的常用加工方法及其所用的主要设备与工具,了解新工艺、新技术、新材料在现代机械制造中的应用,对简单零件初步具有选择加工方法和进行工艺分析的能力,掌握主要工种的操纵技能,能独立完成简单零件的加工,并培养一定的工艺实验与工艺实践能力。
通过这次工程训练例如铸造,锻造,焊接,车削加工,铣削刨削磨削加工,钳工,数控加工,特种加工等试验。
我掌握了很多的实际的工程操作的知识并且亲身经历了其中的乐趣。
以下是我作为一个电气及其自动化专业学生对河南理工大学工程训练的心得和体会。
按照课表排列,第一节工程训练课是一讲工程实践概论课,虽然是一讲完全的理论课,工程训练中心的老师给我们讲解了上课需要注意的事项,需要穿什么衣服,以及操作时应当注意些什么,还有我们开设这门课的意义。
老师由衷的笑容是对我们充满信心的表现,我们自己也更加自信,渴望探索新的知识。
经过一个星期煎熬的等待,第一次课程,我们要接触的车工,车削。
车削是在车床上,以工件旋转为主运动,车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动,从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。
在进入车间之前,老师嘱咐我们一定要遵守车间里的规定,衣服要如何穿,头发不能散等等,很多的细节问题,我才知道大家都是想当然了,以为这十分简单,原来这是有严格的规定的,而且十分注重细节,具有一定的危险性,这又给大家上了一课。