高技能人才师资培训方案

为加快电力高技能人才队伍建设，建立电力高技能人才培养体系，适应电力行业生产技术发展的需要，根据《关于实施电力高技能人才培训项目的通知》（劳社部发［ 2003 ］ 32

号，以下简称“项目”），结合电力行业特点，特制定本实施方案。

一、成立项目推动工作领导与组织机构

（一） 成立由中国电力企业联合会主管会领导任主任、首批进入项目实施的 14 家企业主管领导或人力资源部（或教育培训主管部门）主任参加的 “ 电力高技能人才培训项目推动工作委员会 ” （以下简称 “ 委员会 ” ）。“委员会”职责是在劳动和社会保障部的指导下，负责组织本项目的整体规划与实施，并对本项目涉及的行业性重大问题进行协调和决策。该委员会办公室设在中国电力企业联合会教培中心。

“委员会”下设项目工作小组和项目研究小组。

1 、项目工作小组由中国电力企业联合会教培中心负责人兼任组长，首批进入项目实施的 14 家企业人力资源部门（或教育培训主管部门）教育培训负责人参加。项目工作小组主要职责是：具体负责本项目的实施；针对企业推动本项目所涉及的各方面问题和工作内容，开展协作性研究与交流；向“委员会”提出行业性重大问题的协调和决策议案；推动、协调企业高技能人才培训与鉴定的各项工作实施。

2 、项目研究小组由部分电力企业、电力培训中心、高级技工学校的领导组成 。项目研究小组主要职责是：具体负责本项目的调查研究与咨询；针对电力培训机构具体实施本项目工作所涉及的行业标准规范、资格与质量认证等工作开展研究；在“委员会”办公室的协调下，为工作小组提出的相关议案做好调查研究等基础性工作，并向委员会提出有关的议案。

（二）进入 项目实施的企业，要 成立企业有关负责人挂帅，人力资源部（或教育培训主管部门）负责人协力配合的项目实施领导组织。具体负责本项目在企业内部实施的组织领导、统筹规划和协调落实等工作；组织进行高技能人才需求预测分析；研究制定本企业高技能人才培养目标及其实施方案，制定相关的政策措施；建立畅通的企业内部分级培养工作体系；优化配置、合理布局培训机构网络；拓宽培训经费的投入渠道；完善持证上岗制度；推动企业高技能人才培养工作。

- 52 -

一体化教师培养方案

为创建国家级高技能人才培养基地，更好的为经济社会发展服务，我校根据人社部职业能力建设司印发的《技工院校一体化教师标准》，结合国家级高技能人才培养基地建设要求，特制定本方案。

一、总体目标

构建定位明确、层次清晰、衔接紧密、促进一体化教师可持续发展的培养和支持体系。培养一批具备一体化课程开发能力、一体化课程教学能力、与专业对应的职业能力的一体化教师。完善和创新师资

培养机制，大力推动一体化教师队伍整体素质和水平的提升，为我校创建国家级高技能人才培养基地建设提供强大的人才支持。

二、基本原则

1、根据《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010～2020年)》对于“加强教师队伍建设”的规划要求，培育一支师德修养高、教育理念新、教学能力强、教育科研与实践能力强的一体化教师队伍。

2、按照《国家职业标准》和《技工院校一体化教师标准》制定一体化教师培训方案，以三个层级师资标准推进一体化教师培养工作。

3、采用校企合作、工学结合模式将理论教学与实践教学无缝衔接，提高一体化教师的专业技术能力和职业素养。

4、加强制度建设与政策支持，将学校发展、团队建设和个人前途紧密结合起来。

三、培养原则

1、知识与素质并重。根据经济社会发展要求，不断更新知识结构树立高尚的理想信念，促进教师在思想品德、教育观念、职业能力、人格品性等方面全面发展。 - 53 -

2、理论知识与工作实践并重。在提高教师理论素养（学科理论、教育理论）的同时，根据技工教育特点将理论知识与教育教学实践结合起来。

四、培养措施

1、专项业务培训。组织骨干教师参加一体化专项师资培训，学习一体化教学理论并进行实际训练，同时邀请国内知名一体化教学专家来校讲座，使骨干教师掌握一定的一体化教学理念和方法，并能更好更系统的将理论与实践相结合起来。

2、专业能力培训。一是组织骨干教师参加国家、省市骨干教师实践能力培养项目。二是组织专业教师利用寒暑假深入企业生产一线，参加具体岗位技能实践，同时要求专业教师在一定期限内取得高级工以上的技能等级证书。

第1篇

一、背景

随着汽车行业的快速发展，汽车维修市场日益壮大，对汽车维修人才的需求也日益增加。为了提高汽车维修人员的专业素质和技能水平，满足市场对高技能人才的需求，特制定本培训计划方案。

二、培训目标

1. 提高汽车维修人员的理论知识和实际操作技能；

2. 培养汽车维修人员的创新能力和团队协作精神；

3. 使汽车维修人员具备一定的汽车维修行业管理能力；

4. 提升汽车维修人员的职业素养和道德品质。

三、培训对象

1. 新入职的汽车维修人员；

2. 在职的汽车维修人员；

3. 汽车维修行业相关从业人员。

四、培训内容

1. 理论培训：

（1）汽车维修基础知识：汽车构造、汽车维修工艺、汽车电子技术、汽车安全与环保等；

（2）汽车维修技术：发动机维修、底盘维修、车身维修、电气维修、空调维修等；

（3）汽车维修工具与设备：维修工具的使用与保养、维修设备的操作与维护等；

（4）汽车维修行业政策法规：汽车维修行业相关法律法规、行业标准等。

2. 实践培训：

（1）汽车维修实操：发动机拆装、底盘拆装、车身维修、电气维修、空调维修等；

（2）汽车故障诊断与排除：故障诊断方法、故障排除技巧等； （3）汽车维修质量控制：维修质量标准、质量控制方法等；

（4）汽车维修成本控制：维修成本预算、成本控制措施等。

3. 软技能培训：

（1）沟通与表达：提高汽车维修人员的沟通能力，使其能够更好地与客户、同事、供应商等沟通；

（2）团队协作：培养汽车维修人员的团队协作精神，提高团队整体效率；

（3）职业素养：提高汽车维修人员的职业道德、敬业精神、责任感等。

五、培训方式

1. 理论培训：采用集中授课、案例分析、讨论交流等方式；

2. 实践培训：采用现场教学、实操演练、技术交流等方式；

3. 软技能培训：采用情景模拟、角色扮演、心理辅导等方式。

六、培训时间

1. 理论培训：每周安排2天，共计4周；

2. 实践培训：每周安排3天，共计6周；

２０１３年（第４２卷）第１１期　管理科学　

试论高技能人才培养的师资与实训基地建设　

龚美霞　

（南京信息职业技术学院，江苏南京２１００２３）　

摘要：从构建我国创新体系对高技能人才培养需求的角度出发，分析高技能人才的职业特征，提出高职院校应树立正确　的高技能人才培养方向，加强高技能人才培养的师资队伍建设，建立健全适应高技能人才培养需求的实训基地等一系列对　

策措施。　关键词：高技能人才；师资；实训基地；建设　

党中央、国务院在《关于深化科技体制改革、加快　

国家创新体系建设的意见》中明确提出，加强科研生产　

一线高层次专业技术人才和高技能人才培养。面对我　

国产业转型升级的新要求和加快构建创新体系的新形　

势，大力培养高技能人才已经成为增强我国核心竞争　

力和自主创新能力、建设创新型国家的重要举措，对于　

促进人才的全面发展，营造人才辈出、人尽其才的社会　

氛围具有重要意义。　

１　构建国家创新体系对培养高技能人才的需求　

我国创新体系的人才结构是多层次、阶梯型的。高　

技能人才具有独特的素质特征、特定的职能发挥领域，　

因而具有与其他人才不同的培养需求。　

１．１　国家创新体系中的多层次人才结构　

支撑我国创新体系的人才结构具有多层次性，高　

技能人才是创新体系人才结构中的重要组成部分。一　

般来讲，可以归纳为三个层次：　

１．１．１　第一层次，研究型人才　主要包括：硕士研究生、博士研究生和博士后。这　

个层次人才的素质要求是，研究深入、知识广博，理论　

功底、实践能力和创新能力强，综合素质高。　

１．１．２第二层次，复合型人才　

主要是指本科生。这个层次人才的素质要求是，具　

有良好的理论基础、良好的基础训练、工程实践能力、　

独立学习能力和创新思维能力。　

１．１－３　第三层次，高技能人才　

主要包括：高职高专、中专与技校的毕业生。这个　层次人才的素质要求是，具备应用技术基础与良好的　

工程实践能力，既是能工巧匠，又具有解决工程技术问　题和企业管理的复合素质。高技能人才是应用型人才