大桥主墩承台施工方案

中铁一局集团有限公司厦沙高速A4合同段坂面大桥5#墩承台施工方案编制：审核：审批：中铁一局集团有限公司厦沙高速公路A4标项目经理部2015年02月25日目录第一章编制依据、工程概况 (1)一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)2.1工程概述 (1)2.2河段水文气象、地质地貌情况 (2)2.2.1地质、地貌情况 (2)2.2.2水文、气象情况 (2)第二章施工方案 (3)一、施工总体概述 (3)二、施工顺序 (3)2.1施工流程简介 (3)2.2 施工流程框图 (3)三、施工方案 (4)3.1 施工准备 (4)3.1.1材料准备 (4)3.1.2、施工放样 (4)3.2承台基坑开挖 (5)3.2.1 开挖步骤 (5)3.2.2 基坑开挖注意事项 (5)3.2.3钢板桩围堰施工监测 (5)3.3 垫层施工 (5)3.4 破桩头及桩基检测 (6)3.5承台大体积混凝土的施工 (6)3.5.1施工措施 (6)3.5.2承台钢筋加工及安装 (6)3.5.3 冷却水管安装及温度观测方法 (7)3.5.4 模板安装 (7)3.5.5 承台大体积混凝土浇筑 (8)3.5.6 防止大体积混凝土温度裂缝的技术措施 (10)第三章质量保证体系及质量保证措施 (11)一、质量保证体系 (11)1.1 工程质量目标 (11)1.2 质量保证体系及组织机构 (11)二、工程质量保证措施 (17)2.1 加强施工前的质量控制工作 (17)2.2 做好施工全过程的质量控制工作 (17)2.3 做好施工材料的质量控制 (18)2.4 加强施工过程的试验与检验 (18)2.5 保证施工中的资料完整齐全 (19)2.6 各主要工序的质量保证措施 (19)第四章施工进度计划安排及确保工期的措施 (22)一、施工进度计划 (22)二、劳动力组织 (22)三、投入主要机械设备 (22)四、确保工期的措施 (23)第五章安全生产保证体系、措施及安全技术方案 (25)一、施工作业一般安全保证措施 (25)1.1水上作业 (25)1.2施工用电 (25)1.3起重安装作业 (26)1.4围堰开挖作业 (26)二、专项安全保证措施 (26)2.1防洪防汛措施 (26)2.2防台风施工措施 (27)第六章承台施工应急措施 (29)一、施工用电 (29)二、大型模板施工 (29)三、混凝土 (29)四、机械设备 (29)五、防洪防汛应急措施 (30)第七章文明施工、环境保护和水土保持措施 (31)一、文明施工和环境保护方针、目标 (31)二、文明施工、环境保护管理机构 (31)三、文明施工措施 (32)四、环境保护措施 (33)五、水土保持措施 (34)第一章编制依据、工程概况一、编制依据1、根据三明厦沙高速A4合同段招标文件、合同文件相关要求。

2、根据《海西高速公路网厦沙线三明段A4合同段》两阶段施工图设计文件及有关要求。

3、桥址区域水文地质、地形地貌、往年气象资料、地勘调查所获得的相关资料。

4、依据交通部颁发《公路工程技术规范》，《公路工程质量检验评定标准》等现行的相关规范标准。

5、依据我司现有的施工管理水平、队伍人员素质、机械设备以及桥梁施工所获得经验。

6、根据实地测量所获得的桥址处尤溪水深断面数据。

二、工程概况2.1工程概述1、坂面大桥位于尤溪县坂面乡蒋坑村，大桥跨越尤溪。

起止里程为：K134+752～K135+255.505，全长521.005m。

左线桥中心桩号ZK135+003.753，桥型布置为：3×35m （预应力混凝土连续-刚构T梁）+（66+120+66）预应力混凝土变截面连续刚构箱梁+4×35m（预应力混凝土连续-刚构T梁），全长503.505m；右线桥中心桩号为YK135+021.253，桥型布置为：3×35m（预应力混凝土连续-刚构T梁）+（66+120+66）预应力混凝土变截面连续刚构箱梁+3×35m（预应力混凝土连续-刚构T梁）+2×35m（预应力混凝土连续T梁），全长538.505m。

主桥主墩采用箱形墩配桩基础、主桥交界墩采用箱形墩及薄壁墩配桩基础；引桥桥墩采用箱形墩及柱式墩，桩基础；桥台采用板凳台配桩基础。

本桥跨规划内河六级航道，通航净高6米，单孔双向通航净宽40米。

由于本桥位于库区，根据大桥布置情况，主桥中跨预留内河六级航道及航迹线。

2、5#墩承台尺寸为11m*11m*4m，承台底标高为140.5m，顶标高为144.5m，每个承台需浇筑混凝土共484方，左右幅承台间距为1.5m，2.2河段水文气象、地质地貌情况2.2.1地质、地貌情况主墩承台区属冲洪积河谷间残坡积台地地貌，河谷呈大“V”字型，河谷蜿蜒曲折，地势较平坦开阔，桥址位于尤溪水东电站上游，水库库容约1万立方米，两侧桥台自然山坡坡度20-25度，地势较陡，山坡植被发育。

2.2.2水文、气象情况1、地表水：为尤溪河，桥址区河床较平坦开阔，在1月～6月期间为旱季雨季交替，河面宽度约170～220m，雨季水位最高约为144.17m，旱季水位最低约为137m。

2、地下水：桥址区地下水主要为坡地地下水以残坡积土层、基岩风化岩层孔隙潜水及基岩裂隙水为主，水位埋深约4～7m，随季节变化较大，水量受降雨影响大。

3、设计图纸、设计单位提供的数据。

尤溪河常年流水不断，本桥的设计流量为6302.6m3/s；常年水位高程最高为143m。

4、2010年以来当地水利部门观测河床最高水位为144.1m～144.17m，旱季最低水位约为137m，常水位为139m-142.5m。

5、5#主墩承台底标高为140.5m，尽量选择在旱季的低水位期施工，这样可尽量减少施工时基坑渗水冒水，减小施工难度。

第二章施工方案一、施工总体概述根据上述数据，坂面大桥5#主墩位于尤溪大里程一侧，距离岸边约50米。

此处水深较浅，水深2-3.5米；水流速较缓，在1m/s以下，河床面较平缓。

从成本及施工进度角度考虑，此墩已经采用钢板桩围堰法筑岛，可直接进行承台基坑开挖施工，具体详见“坂面大桥5#墩钢板桩围堰筑岛图”、“坂面大桥5#墩承台基坑开挖布置图”。

二、施工顺序2.1施工流程简介首先测量技术员进行现场测量放样，放出承台基坑开挖线；然后利用挖机进行基坑开挖除土，开挖过程中进行必要的防护；开挖至标高后进行抛石挤淤及基坑砂浆垫层施工；然后破桩头及桩基检测，最后在基坑内安装钢筋、模板，一次性浇筑完承台大体积混凝土。

2.2施工流程框图5#墩承台施工流程图三、施工方案3.1 施工准备3.1.1材料准备⑴地材砂、石料采用中心试验室检测合格的材料，并按量取样做试验，把好材料的进场关。

砂、碎石分开堆放设隔离带，堆放场地进行硬化处理，并用标识牌注明材料名称、规格、产地和用途。

砂石料在使用前测量含水量，用以计算砼的施工配合比。

⑵水泥在岩城水泥厂或者红狮水泥厂购买水泥，拌和站料场建好水泥灌，并采取有效防雨、防水、防潮措施。

水泥仓库按库容量200吨设计。

⑶钢筋钢筋选用三钢产品。

钢筋除要有进场质量报告单以外，还要进行自检和抽样试验，不合格的坚决不准使用。

钢筋堆放在钢筋厂台座上或者枕木上，保证离地面高度不小于50cm，以避免锈蚀和沾染杂物。

钢筋加工采用车间加工。

车间时，内地面用水泥砂浆硬化。

加工好的半成品分类堆放，并用标识牌注明钢筋编号及使用部位。

⑷水施工用水利用山上下来的山泉水，或者利用水泵从尤溪抽取河水。

3.1.2、施工放样测量放样前，对施工图提供的导线点、水准点进行复测，并加密控制网，加密点同导线点一起附和测量，附和测量符合规范要求，报监理工程师批准后方可使用。

必要时在承台附近增加临时导线点以方便施工，并保护好直至此项工程施工竣工。

1.首先根据承台底面尺寸及埋置深度、地址水文条件、机具布置等确定基坑开挖的尺寸。

2.基坑边坡线的确定：①根据承台及基坑底平面尺寸，将基坑底平面轮廓线测设到地面上；②沿地面上的基坑平面轮廓线的四条边方向进行断面测量；③确定开挖边桩；④将开挖边桩测设到地面上，并撒上白灰线连结各边桩，此封闭线即为开挖边线。

每一道工序严格按照规定，履行施工工序检验。

3.2承台基坑开挖3.2.1 开挖步骤1）在承台开挖范围外设置反坡，防止承台基坑开挖及承台施工时雨水灌入基坑内；2）如果在高水位期间基坑内开始渗水，即抽水继续开挖；若低水位或者高水位无渗水，则直接开挖；3）开挖至基底标高140.3m时，若不渗水，则整平基底，进行砂浆垫层的浇筑；若渗水，则抽水继续开挖至140，进,0.5m厚封底混凝土的浇筑。

3.2.2 基坑开挖注意事项1）基坑内抽水时，注意基坑壁的渗水情况，并采取措施进行堵漏。

2）严格按照施工设计顺序进行开挖、支护，严禁超挖。

3）基坑四周坡面按照1:1设置4）使用长臂挖掘机进行取土时，应避免碰撞防护系统。

5）基坑进行砂浆垫层浇筑或砼封底前必须排干基坑内的积水，可基坑四角设置积水井抽排，封底砼未达到强度之前不可堵填积水井。

6）基坑开挖尽量选择在旱季低水位期进行。

当需要封底时，混凝土厚度为0.5m，通过泵车接出混凝土输送泵管运送至承台底部，整个基坑封底平面一次进行，从承台的一侧浇筑至另一侧，在进行砼封底之前必须排干基坑内的积水，可在基坑四角设置积水井抽排，待封底混凝土达到设计强度后进行堵填，进行承台钢筋绑扎。

3.2.3钢板桩围堰施工监测基坑开挖过程中，对插打钢板桩的岛体边缘布控5个观测点，记录下原始高程和位移，在承台基础开挖的各个工况对观测点的位移、高程进行观测；施工过程中每天观测一次。

当位移和高程变化超过计算值时，进入预警状态，加强观测频率，找出超限原因，解决后方可继续施工。

3.3 垫层施工开挖至标高140.3m后，若无渗水，则平整完基底后直接浇筑砂浆垫层；若渗水，则在基坑四角设置积水井抽排，开挖至标高140m后浇筑混凝土垫层封底，施工过程中持续排水。

3.4 破桩头及桩基检测破桩采用风动凿岩机破桩，并保留桩头的最后10～20cm用人工破除，破桩后应保持桩头的完整。

破桩的同时清除高出承台面的封底混凝土。

其余部位承台采用人工配合挖掘机进行开挖至破桩位置，破桩完成后，首先对桩基进行检测。

检测合格后再利用人工清除基坑内剩余杂物。

3.5承台大体积混凝土的施工3.5.1施工措施主墩承台为大体积混凝土施工，为防止产生温度裂缝，应尽量采用水化热较低的水泥，采用“双掺”技术（掺优质粉煤灰、优质缓凝剂），选择含泥量低、颗粒级配好的粗细骨料，尽量降低拌合用水、粗细骨料、水泥的温度，采用“内降外保”措施：分层浇筑并在承台混凝土内按要求设置循环冷却水管、保证内外温差及尽早回填等办法，以使承台内外温差控制在25℃以内。

钢筋采用内部排架支撑系统定位、模板采用组合钢模。