施工升降机加固方案
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清林雅筑三期施工升降机基础地下室顶板加固专项方案一、工程概况本工程为新河县清林雅筑三期22#23#24#楼及地下车库,位于新河县堂阳路北、裕华街东侧,总建筑面积33492. 75耐,其中22#楼建筑层数-1+1+16F,面积16899.08 m2,结构形式剪力墙结构;23#楼建筑层数-1+1+10F,面积3894. 98 耐,结构形式剪力墙结构;24#楼建筑层数-1+1+5F,面积4376. 02 结构形式剪力墙结构;地下车库建筑层数-1F,面积8322. 67耐,结构形式框架结构。
因工程施工需要在地库顶板上安装SC200/200施工升降机二台。
二、编制依据1、工程施工图纸2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20023、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ13O-2O114、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2OO55、SC系列施工升降机安装说明书6、《钢结构设讣规范》GB50017-2003;7、《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012;8、《建筑施丄临时支撑结构技术规范》JGJ300-2013;9、《混凝土结构设计规范》GB 50010-2010;10、《建筑施工手册》(笫五版);11,现行有关标准、规范和本企业有关管理要求。
三、施工升降机平面布置根据现场施工生产的需要,按如下方案进行布置:22#楼、23#楼各布置一台施工升降机,根据图纸设讣,结合现场具体情况,22#楼、23#楼施工升降机基础布置在地下车库结构范圉内(地下车库顶板上),顶板承载力能满足施工升降机的安装要求,为增加保险系数需要对施工升降机的基础(地下车库顶板)进行加固。
具体位置详见附图。
施工升降机型号规格尺寸表 型号 吊笼规格 基础中心与建筑物边距 基础尺寸(长X 宽) 标准节高度 SC200/2003200x1500x2400mm 附墙 3100〜3600mm 6000x4200mm 1508mm四. 地下室顶板加固施工方案设计1、 按升降机厂家提供的基础承载力讣算公式讣算荷载为14.28KN/M2,顶板的设 计荷载20KN/M2,能满足要求。
一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、选用施工升降机概述 (2)四、施工升降机的布置 (2)五、地下室顶板回顶加固措施 (2)六、施工升降机承载力验算 (4)6.1 、19#工字钢加固施工电梯计算书 (4)6.2 、20#工字钢加固施工升降机计算书 (7)6.3 、21#工字钢加固施工升降机计算书 (10)6.4 、22#工字钢加固施工升降机计算书 (13)6.5、23#工字钢加固施工升降机计算书 (15)6.6、24#工字钢加固施工升降机计算书 (18)6.7 25#楼施工升降机计算书 (21)6.8、26满堂架加固施工升降机计算书 (25)六、附图 (29)19#楼施工升降机基础定位图 (29)19#楼施工升降机车库顶板平面布置图 (30)20#楼施工升降机基础定位图 (31)20#楼施工升降机车库顶板平面布置图 (32)21#楼施工升降机基础定位图 (33)21#楼施工升降机车库顶板平面布置图 (34)22#楼施工升降机基础定位图 (35)22#楼施工升降机车库顶板平面布置图 (36)23#楼施工升降机基础定位图 (37)23#楼施工升降机车库顶板平面布置图 (38)24#楼施工升降机基础定位图 (39)24#楼施工升降机车库顶板平面布置图 (40)25#楼施工升降机基础定位图 (41)26#楼施工升降机基础定位图 (42)26#楼施工升降机车库顶板平面布置图 (43)施工升降机基础施工方案一、工程概况六安华邦新华三里街项目6#地块工程位于安徽省六安市平桥路西侧、菜子河路北侧与蒿寮岩路东侧。
本工程由8栋33层高层、1栋三层办公楼及地下车库组成。
其中19#、20#、21#、22#、23#、24#、25#、26#为地下1层,地上33层高层建筑;27#楼为地下1层,地上3层办公用房,所有建筑单体均带有一层商铺,总建筑面积约为229821.9㎡,其中地下车库建筑41253.62㎡,人防建筑面积为14799.75㎡。
施工升降机基础地下室顶板加固方案地下室顶板加固方案是确保施工升降机安全运行的关键措施之一、下面是一个基础地下室顶板加固方案的示例,可根据具体情况进行调整。
1.方案概述:该方案旨在通过对基础地下室顶板进行加固,确保施工升降机的安全运行。
主要包括以下几个方面:增加钢筋数量与直径、加厚地下室顶板厚度、采用钢筋混凝土结构等。
2.加固材料与工艺:(1)钢筋:增加钢筋数量与直径,可以有效增强顶板的承载能力。
根据设计要求与具体情况,选择适当的钢筋规格和间距。
(2)混凝土:采用强度等级高的钢筋混凝土,确保顶板的整体强度。
按照设计要求进行拌合、浇筑、抹平等工艺操作。
(3)填充材料:在加固过程中,可以考虑使用填充材料,如轻骨料混凝土、轻质聚苯板等,以减轻顶板的自重。
3.加固方案:(1)加固钢筋:根据设计要求,在基础地下室顶板上增加钢筋数量,并适当增大钢筋直径,以提高顶板的承载能力。
(2)加固结构:采用钢筋混凝土结构,以增加顶板的强度。
具体包括设置梁、柱等构件,以加强顶板的支撑与稳定。
(3)加固厚度:根据实际情况,增加地下室顶板的厚度,以提高顶板的承重能力。
可以采用二次浇筑的方式,将现有顶板与新浇筑的顶板结合在一起,形成整体的支撑结构。
(4)加固连接:加固顶板与墙体的连接部位,以确保加固后的顶板能够与墙体形成有效的整体结构。
可以采用固定钢筋、搭接等方式进行连接。
4.加固过程:(1)清理顶板表面,确保无杂物、泥沙等。
(2)按照设计要求进行钢筋布置,用扎条固定好。
(3)根据需要,浇筑填充材料,如轻骨料混凝土,使顶板更加均匀与稳定。
(4)进行钢筋混凝土浇筑,确保浇筑过程中混凝土浆体的质量与均匀性。
(5)在浇筑完成后,进行养护工作,以确保混凝土的强度和稳定性。
5.安全措施:(1)加固过程中,加强现场监控与管理,确保施工人员安全。
(2)使用符合标准的施工设备与工具,确保施工质量与安全。
(3)在施工过程中,加强与设计单位、监理单位的沟通与协作,确保施工符合设计要求与相关规范。
施工升降机基础及顶板加固施工方案施工升降机基础及顶板加固是在建筑施工中非常重要的环节,目的是为了保证升降机的安全运行和使用。
在进行基础及顶板加固施工方案时,需要对施工升降机进行全面的评估和分析,确定施工升降机的受力情况和所需加固的部位,然后制定具体的施工方案。
下面是关于施工升降机基础及顶板加固施工方案的详细介绍。
一、施工升降机基础加固方案1.基础评估:首先,对施工升降机的基础进行评估,包括地面的承载能力、基础的强度和稳定性等方面。
通过检查基础的裂缝、沉降等情况,确定是否需要加固。
2.加固方案:根据基础评估的结果,制定相应的加固方案。
一般采取的加固措施包括增加基础的面积、加厚基础的混凝土层、增加基础的钢筋等。
具体的加固方案要根据实际情况来确定。
3.加固施工:根据加固方案进行施工,包括挖掘基础、清理基底、安装钢筋、浇筑混凝土等。
在施工过程中,要注意保持基础的水平和稳定,确保施工升降机的安装。
二、施工升降机顶板加固方案1.顶板评估:对施工升降机的顶板进行评估,包括顶板的承重能力、稳定性等方面。
通过检查顶板的裂缝、变形等情况,确定是否需要加固。
2.加固方案:根据顶板评估的结果,制定相应的加固方案。
一般采取的加固措施包括增加顶板的厚度、加固顶板的钢筋等。
具体的加固方案要根据实际情况来确定。
3.加固施工:根据加固方案进行施工,包括清理顶板、安装钢筋、浇筑混凝土等。
在施工过程中,要注意保持顶板的平整和稳定,确保施工升降机的安全使用。
三、加固材料和工艺1.材料选择:在施工升降机基础及顶板的加固过程中,需要选用高强度的材料,如高强度混凝土和高强度钢筋。
同时,还要考虑材料的耐候性和耐久性,以保证加固效果的持久性。
2.工艺选择:在施工升降机基础及顶板的加固施工中,需采用先进的加固工艺,如钢筋预埋工艺和螺栓连接工艺等。
这样可以提高加固效果和施工速度。
四、施工安全措施1.安全防护:在进行施工升降机基础及顶板加固施工时,要按照相关安全规定,设置施工防护措施,如围挡、安全警示标志等,确保施工环境的安全。
2024年施工升降机专项施工方案范文一、前言升降机是在现代建设领域中广泛使用的一种设备,其主要功能是提供垂直运输的能力,提高施工效率和安全性。
随着城市建设的快速发展,对升降机的需求也越来越大。
为了确保升降机专项施工的顺利进行,特制定本施工方案。
二、项目概况项目名称:XXX楼盘施工项目项目地点:XXX城市承建单位:XXX建筑工程有限公司施工期限:2024年1月至2024年12月升降机数量:10台升降机规格:载重量为800kg,升降高度为100m升降机供应商:XXX升降机有限公司三、施工前准备1.协调施工方案:施工方案需要与业主和监理方进行充分协商和沟通,确保施工计划的合理性和可行性。
2.升降机选型:根据施工需求和现场条件,选择符合要求的升降机供应商,并与其达成购买或租赁协议。
3.施工人员培训:为施工人员提供必要的培训,包括升降机的操作和维护,以确保施工过程的安全性和高效性。
4.施工现场准备:对施工现场进行清理和整理,确保升降机的放置和使用空间充足,并消除一切可能影响施工进度和安全的障碍。
四、升降机安装1.安全检查:在安装升降机之前,对升降机的所有零部件进行全面检查,确保设备完好无损,并消除一切可能影响安全性的隐患。
2.固定设备:根据升降机的使用要求和现场条件,对升降机进行固定,确保其在使用过程中稳定可靠。
3.安装配件:根据施工要求和升降机规格,安装相应的配件,例如门槛板、防护网等,以提供更安全和便捷的使用环境。
4.电气连接:按照设计要求和相关规范,进行升降机的电气连接,确保其正常工作。
5.试运行和调整:在正式使用之前,对升降机进行试运行和调整,检查其各项功能是否正常,并进行必要的调整和修正。
五、升降机使用与维护1.使用规范:在升降机施工过程中,严格按照操作规范进行操作,确保人员和设备的安全。
2.异常情况处理:如遇到升降机故障或异常情况,操作人员应及时采取相应措施,并报告相关责任人进行处理。
3.定期维护:对升降机进行定期维护和保养,包括润滑、检查电气元件和安全装置、更换磨损部件等,确保其正常工作。
施工升降机基础钢管群柱支撑加固施工工法施工升降机基础钢管群柱支撑加固施工工法一、前言随着建筑业的发展,施工升降机在施工中扮演着非常重要的角色。
然而,由于升降机使用过程中所受力较大,常常导致升降机基础的变形和沉降,从而影响升降机的稳定性和安全性。
为了解决这一问题,施工升降机基础钢管群柱支撑加固施工工法应运而生。
二、工法特点 1. 提高了升降机基础的稳定性和承载能力。
2. 采用多根钢管群柱进行支撑,能够有效分散升降机基础所受的力。
3. 施工简便,不需要对原有升降机基础进行太多的改造。
4. 施工速度快,可以大幅度减少施工时间。
三、适应范围该工法适用于各类建筑物升降机基础的加固,特别是在原升降机基础稳定性不足的情况下,可以采用该工法进行加固,提高基础的安全性和稳定性。
四、工艺原理采用施工升降机基础钢管群柱支撑加固施工工法的理论依据是通过增加钢管的数量和直径,以承受更大的力,从而分散原有基础的承载力。
具体工艺原理如下:1. 钢管选择:根据基础所需的承载力和要求,选择合适的钢管材质和直径。
2. 钢管布置:在原有升降机基础周围,按照预定的布置方案,设置钢管支撑群柱。
3. 钢管连接:使用专用接头将钢管连接成整体,形成稳定的支撑系统。
4. 钢管加固:根据需要,对钢管进行补强处理,以提高其承载能力。
5. 施工前处理:清理升降机基础表面的灰尘和油污,确保钢管的牢固连接。
五、施工工艺1. 设计方案:根据实际需求,进行施工方案的设计和确定。
2. 材料准备:准备所需的钢管、接头、钢板等施工材料。
3. 基础清理:清理升降机基础的表面,保证钢管的牢固连接。
4. 钢管布置:按照设计方案,设置钢管支撑群柱。
5. 钢管加固:根据需要,对钢管进行加固处理。
6. 钢管连接:使用专用接头将钢管连接成整体。
7. 质量检验:对施工过程进行质量检验,确保施工质量符合要求。
8. 竣工验收:对加固后的升降机基础进行验收和评估。
六、劳动组织根据实际施工情况,合理组织施工人员,确保施工过程顺利进行。
目录第一章工程概况 (1)一、危大工程概况和特点 (1)二、施工平面布置 (2)三、施工要求 (2)四、技术保证条件 (3)第二章编制依据 (4)1、相关法律、法规、规范性文件、标准、规范 (4)2、设计图纸 (4)3、品茗建筑安全计算软件(V13.O.0.24329) (4)第三章施工计划 (5)一、施工进度计划 (5)二、材料与设备计划 (6)第四章施工工艺技术 (7)一、技术参数 (7)二、工艺流程 (8)三、施工方法 (8)四、操作要求 (11)五、检查要求 (13)第五章施工安全保证措施 (14)一、组织保障措施 (14)二、现场安全管理措施 (15)三、技术措施 (16)四、监测监控措施 (17)第六章施工管理及作业人员配备和分工 (18)一、施工管理人员 (18)二、安全生产管理人员 (18)三、特种作业人员 (18)四、其他作业人员 (18)第七章验收要求 (19)一、验收标准 (19)二、验收程序 (19)三、验收内容 (20)四、验收人员 (20)第八章应急处置措施 (21)一、目的 (21)二、应急领导小组及其职责 (21)三、应急反应预案 (21)四、应急通信联络 (22)五、救援路线图 (22)第九章计算书及相关施工图纸 (23)一、施工升降机所在部位地下室顶板概况 (23)二、计算说明 (23)三、计算书 (23)四、计算书 (26)附件资料一、钢管扣件复试报告二、满堂支撑架图纸第一章工程概况一、危大工程概况和特点1、工程基本概况本工程由8幢高层住宅及特大型地下车库组成,±0.000相当于绝对标高7.200m,室内外高差为0.30m,负一层地库底板顶标高-5.200m,地库顶板顶标高-1.550m,负一层地库筏板厚400mm,负二层地库筏板厚500mm,31#、32#、35#、36#主楼筏板厚850 mm,33#、34#、37#、38#主楼筏板厚1500mm,建筑项目主要特征详见下表:2、各责任主体名称3、危大工程概况和特点(1)本工程为高层住宅楼,结构类型为剪力墙结构,各单体工程阳台多,结构悬挑部位多,受力复杂,施工升降机要选好位置,方便材料运输,保证附着节点受力可靠;(2)本工程部分施工升降机基础作用在在地下室顶板上,设计时应考虑基础对结构的影响。
施工升降机施工方案一、工程概况即建·城市名苑工程位于鹤山路南,华山一路中段,建设用地面积31685.8平方米,北侧鹤山路,南邻鳌兰路,东侧华山一路。
本工程是由青岛即建置业有限公司开发建设,青岛易镜工程咨询有限公司设计,青岛琴岗建设监理有限公司监理,青岛即建建设集团有限公司承建。
本工程由1个地下车库、4栋28层住宅楼、2栋27层住宅楼、1栋3层会所、2栋2层网点组成,总建筑面积129601.91m2,其中地下车库为15422.49 ㎡,主楼基础为条形基础,主体为框剪结构,地下车库为柱独立基础结构,主楼部分层高2.85米。
建筑物总高度在77.25米—80.10米。
目前主体施工至第八层,具备安装升降机的条件,安装升降机的目的主要用于施工二次结构、装饰装修阶段施工以及上部主体结构施工人员的上下。
二、施工升降机型号及位置确定1、根据施工现场场地条件及施工需要,该工程采用SC200/200施工升降机6台。
单架体双吊笼,额定载重量为2*2000kg,载人2*20人,最大提升高度为150米,额定起升速度为34.4m/min。
各主要技术参数见下表:主要技术性参数表参数名称单位数值备注额定载重量kg 2*2000额定乘员数人2*20额定起升速度m/min 34.4最大提升高度m 150导轨架尺寸m 0.65*0.65*1.508吊笼尺寸m 3*1.3*2.3电动机型号YZZ132M-4 功率(KW)11*3*2减速机中心距(m)125 传动比1:16安全器形式渐进式动作速度m/min 51.6 传动力矩(N.m) ≥30002、根据现场确定,施工升降机位置的确定,1#楼设置在1#楼西北角,2#楼设置在西北角,3#楼设置在东南角,5#楼设置在东南角,6#楼设置在东北角,7#楼设置在东北角。
(具体布置位置见施工升降机平面布置图)三、施工升降机基础施工1、根据整个工程的结构特点,5#、6#、7#楼与1-15轴地下车库连为整体,5#、6#、7#楼施工升降机需安装于车库顶板上面。
工程概况1、工程基本情况本工程为商业、多层和高层住宅楼,结构类型为框架、框—剪力墙结构,各单体工程阳台多,结构悬挑部位多,受力复杂,施工升降机的要选好位置,方便材料运输,保证附着节点受力可靠;本工程部分施工升降机基础作用在回填土上,故要确保回填土的施工质量,保证地基承载力,表面出现地基不均匀沉降;本工程部分施工升降机基础设置在地下室顶板上,设计时应考虑基础对结构的影响。
施工要求1、施工升降机位置选择的原则:满足使用功能及砌筑阶段装修阶段工程量。
满足施工升降机的各种性能,确保施工升降机安装和拆除方便。
降低费用,使施工升降机安装和拆除费用尽量降低。
2、根据本工程砌筑结构和装修装饰工程量,该工程选择SC 型200/200施工升降机。
编制依据建筑地基基础设计规范 GB50007-2011建筑结构荷载规范GB50009-2012混凝土结构设计规范GB50010-2010钢结构设计标准GB50017-2017吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机G B26657-2011混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2015钢结构工程施工质量验收标准GB50205-2020混凝土结构工程施工规范GB50666-2011施工升降机安全使用规程GB/T34023-2017建筑施工安全检查标准 JGJ59-2011建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ80-2016施工升降机《使用说明书》施工工艺技术安装流程:熟悉安装安全要求→升降机基础制作→升降机基础制作→底盘、护栏安装→吊笼的安装→对重的安装→上传动小车的安装→导轨架的安装→附墙架安装→电缆导向装置的安排→天轮及对重系统的安装→安全限位的安装拆除流程:熟悉拆卸安全要求→上限位拆卸→天轮对重系统的拆卸→导轨架拆卸→附墙架拆卸→电缆导向装置拆卸→上转动下车拆卸→对重拆卸→吊笼拆卸→底盘、护栏拆卸→统一包装。
施工方法1、施工升降机基础:(1)、施工升降机基础作用在地下室顶板上,施工升降机基础所在地下室顶板下部需要用脚手架加固,其脚手架搭设的间距、步距均由计算确定。
建筑升降机加固施工方案1. 简介建筑升降机是用于运送人员和物资的重要设备,其安全性和稳定性至关重要。
然而,随着时间的推移和使用频率的增加,建筑升降机可能会出现损坏或许多安全隐患。
为了确保升降机的正常运转和使用安全,必须进行加固施工。
本文将介绍建筑升降机加固的方案。
2. 加固前的检查在进行加固施工之前,需要进行全面的检查,以确定升降机存在的问题和需要加固的部位。
检查应包括以下内容:•结构完整性检查:检查升降机的结构是否存在损坏或裂纹。
•电气系统检查:检查电气系统是否正常运作,是否存在漏电等问题。
•控制系统检查:检查升降机的控制系统是否正常工作,是否存在故障或失灵。
•安全装置检查:检查升降机的安全装置是否齐全,是否处于正常状态。
3. 加固方案根据升降机的具体情况和检查结果,可以制定相应的加固方案,以确保升降机的安全运行。
3.1 结构加固3.1.1 钢结构加固对于存在结构损坏或裂纹的部位,可以采用钢结构加固的方式进行修复。
具体步骤如下:1.清理受损部位:首先,清理受损的结构部位,去除杂物和旧材料。
2.钢结构加固:根据设计方案,选择合适的钢材进行加固。
将钢材焊接或螺栓固定在受损部位,增强其承载能力和稳定性。
3.检查和测试:加固完成后,进行检查和测试,以确保加固效果符合要求。
3.1.2 混凝土加固如果升降机所在建筑的结构存在问题,可以采用混凝土加固的方式进行修复。
具体步骤如下:1.混凝土破损处理:对于存在破损的混凝土结构,首先需要进行修补。
清理破损部分,然后使用混凝土修复材料进行修补。
2.加强混凝土结构:根据设计方案,选择合适的加固方式,如加固钢筋等。
在需要加固的部位,加固钢筋与原有混凝土结构连接,增强其承载能力。
3.养护和测试:加固完成后,进行养护和测试,以确保加固效果满足要求。
3.2 电气系统加固3.2.1 电线和电缆检修对于电气系统存在漏电问题或电线、电缆老化的情况,需要进行检修和更换。
具体步骤如下:1.检查电线和电缆:检查升降机的电线和电缆是否存在老化、开裂等问题。
目录第一章工程概况 (1)第二章编制依据 (2)第三章施工升降机基础加固措施 (2)第四章施工升降机基础加固设计 (2)第五章计算书 (4)第一章工程概况1.1地理位置XX项目2号地块B区位于XX省XX市经开区。
1.2相关单位建设单位:XXX公司设计单位:XXXX有限公司监理单位:XXX有限公司施工单位:XXX公司1.3工程概况根据施工电梯现场平面布置图,2单元人货电梯基础设置在基坑回填土上。
由于回填土单位基坑回填土达不到设计要求的压实系数,施工电梯不能直接设置在回填土上,应建设单位要求,对人货电梯基础采取加固措施,保证施工电梯在施工过程的安全性。
2单元垂直运输采用SC200/200TD型施工升降机,安装高度:129.55米。
第二章编制依据1.施工升降机基础施工方案2.基坑支护图3.《建筑结构荷载规范》GB50009-2012;4.《混凝土结构设计规范》GB50010-2010;5.本工程施工图纸;第三章施工升降机基础加固措施根据现场平面布置图,结合现场实际情况,施工升降机的位置布置详见施工升降机基础施工方案。
但由于土方单位回填土达不到设计要求的压实系数,故为保证施工电梯基础在雨季过程中不出现沉降,建设单位要求我司对基础进行合理加固措施。
经与建设单位、监理单位共同协商、讨论,对施工电梯基础的加固措施采用结构梁加固,一端固定在夹层主体结构外墙上,一端固定在硬基上,施工电梯基础设置在结构梁上,从而保证在雨季施工中,回填土的沉降不影响基础沉降,保证施工电梯使用的安全性。
第四章施工升降机基础加固设计4.1 基础加固设计根据施工升降机基础施工方案,施工总荷载为710.94KN。
根据下图采取加固措施人货电梯加固梁平面布置图11-1剖面图第五章 计算书1、矩形截面梁的尺寸b ×h=1300mm ×500mm ,弯矩计算值dM =192.86KN/m ,采用C35混凝土和HRB335钢筋,1类环境条件,按单筋截面计算所需纵向钢筋面积,并机械能承载力计算。
施⼯升降机基础设置及加固⽅法(附实例)⼩编按:⼈货两⽤施⼯升降机是施⼯现场⼀种常见的垂直运输机械。
当施⼯电梯设置在回填⼟上时,往往担⼼因回填不密实⽽导致不均匀沉降,影响施⼯电梯安全运⾏;设置在地下室顶板时,⼀般均需采取加固措施。
本⽂提供了两种状态下基础下加固处理措施,供参考。
1.说明1.1编制依据:⼴州京龙⼯程机械有限公司GJJ SC型升降机使⽤⼿册建筑施⼯扣件式钢管脚⼿架安全技术规范(JGJ 130-2011)钢结构设计规范(GB50017-2003)混凝⼟结构设计规范(GB50010-2010)建筑地基基础设计规范(GB50007-2011)热轧型钢(GB/T 706-2008)混凝⼟结构⼯程施⼯质量验收规范(GB50204-2002(2011版))1.2⼈货⼆⽤升降机选⽤说明⼈货⼆⽤施⼯升降机(以下简称“升降机”)主要⽤途为各种⼩型结构材料和装饰材料提供垂直运输,及作为施⼯⼈员上下各楼层的交通⼯具。
⼯程中升降机基础放置主要有两种情况,⼀是放置在基坑回填⼟上;另⼀种是放置在地下室顶板上。
因⼟⽅开挖及回填施⼯⼤多是甲⽅直接指定施⼯单位,回填⼟很难分层夯实达到升降机基础承载要求,也遇到过因为基础不均匀沉降⽽引起设备不能正常使⽤⽽拆除重装的事故,故本⽂考虑设置了独⽴柱、承台坐落在坚实的地基上,托起升降机基础的⽅法,解决这⼀问题。
升降机基础放置在地下室顶板上,由于结构荷载设计值⼩于升降机基础荷载,故应对地下室顶板结构进⾏必要的加固,以保证结构安全。
本⽂提供了⼏种简易的加固施⼯⽅法。
本⽂以选⽤⼴州市京龙⼯程机械有限公司制造的GJJ牌SC200/200TD型升降机作为本⼯程施⼯⽤电梯,安装总⾼度为以110m计。
本⼯程所选⽤京龙GJJ牌SC200/200TD型电梯性能参数如下表:序号项⽬设备型号SC200/200TD1额定载重量(kg)2×2000 2额定载⼈数(员)2×183额定安装载重量(kg)2×2000 4吊笼内净尺⼨(m) 3.2×1.5×2.5 5最⼤架设⾼度(m)4506起升速度(380V 50Hz)(m/min)367电机功率(kw)2×3×11 8外笼重量(kg)14809吊笼重量(kg)2×2200 10标准节长度(mm)1508 11标准节重量(kg)(壁厚4.5)15012标准节截⾯尺⼨(mm)650×6501.3 安装平⾯位置电梯平⾯定位原则:(1)尽量将电梯安装在运送材料⾄各楼层,材料及运送材料翻⽃车进出通道⽐较⽅便的部位。
2024年施工升降机专项施工方案一、工程概述升降机作为一种常用的施工工具,广泛应用于建筑施工、装修、物料输送等领域。
本方案主要针对2024年的施工项目,对升降机的选型、施工方案和安全措施进行详细规划。
二、升降机选型1. 根据项目的具体需求,选用适当的升降机型号和规格,确保其能满足工程需要。
2. 选择具备公司资质和信誉的升降机制造商,确保质量可靠,运行稳定。
三、安全措施1. 按照相关法规和标准,为升降机设立严格的使用和管理规定,明确责任分工和工作流程。
2. 在升降机周围设置安全警戒线和警示标识,确保人员和车辆安全。
3. 升降机的操作人员需要经过专业培训和持证上岗,熟悉升降机的使用方法和安全操作规程。
4. 对升降机进行定期检查和维护,确保设备功能完好,安全可靠。
四、施工方案1. 升降机的安装和拆卸需要由专业团队进行,保证操作规范和安全。
2. 根据项目的具体要求,确定升降机的布置方案和使用位置。
3. 根据工程进度和需要,合理安排升降机的使用时间和任务,提高工作效率。
五、应急预案1. 制定升降机故障和意外事故的应急预案,明确各方面的应急责任和处理流程。
2. 配备必要的急救设备和药品,提供及时的急救措施,确保事故发生时的应急处理。
六、环境保护1. 升降机使用期间,严格控制噪音和震动的产生,减少对周边环境和居民的影响。
2. 合理安排升降机的运行路线,减少对道路交通的干扰。
七、总结通过以上规划和措施,确保2024年施工升降机专项施工方案的顺利实施,保障施工安全和效率。
同时,注重环境保护和资源节约,营造良好的工作环境。
《施工升降机基础地下室顶板加固专项施工方案》第一节、地下室顶板加固施工方案设计为保证施工升降机正常运行及楼面安全,我公司拟采用如下加固方案:采用钢管(φ48×3)搭设满堂脚手架(支撑面为7.2 m×5.4m),把地下室顶板上的荷载传至地下室底板以满足安全施工要求。
满堂架搭设时采用立杆上加可调顶托(顶托高度≯200mm),顶板上用方木(50×90mm)作为主龙骨的支撑体系,支撑架搭设宽度为电梯基础宽度每边加宽1米。
立杆间距≤700mm,底部垫木板(50×200mm),水平拉杆步距≤1200mm,顶部水平拉杆距楼板底(梁底)≤700,45℃度角剪刀撑隔两条立杆连续设置到顶,下部水平拉杆距立杆端部≯200mm。
为确保施工电梯荷载能有效传递至地下室底板,可调顶托必须旋紧。
第二节、地下室顶板加固计算本方案主要依据施工图纸、施工升降机说明书及以下规范及参考文献编制:《施工升降机》(GB/T 10054-2005)《施工升降机安全规则》(GB10055-2007)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2010)第三节、计算书一、参数信息1.施工升降机基本参数2.楼板参数3.荷载参数:二、基础承载计算导轨架重(共需50节标准节,标准节重170kg):170kg×50=8500kg,施工升降机自重标准值:P k=((1650×2+1480+1300×2+200+8500)+2000×2)×10/1000=234.8kN;施工升降机自重:P=(1.2×(1650×2+1480+1300×2+200+11900)+1.4×2000×2)×10/1000=289.76kN;施工升降机基础自重:P j=1.2×l×d×h×25=1.2×6×4×0.3×25=216KNP=n×(P+ P j)=1×(289.76+216)=505.76kN三、梁板下钢管结构验算楼板均布荷载:q=P/(l ×d )=505.76/(6×4)=21.073kN/m2设梁板下Ф48×3mm钢管@0.6m×0.6m 支承上部施工升降机荷重,混凝土结构自重由结构自身承担,则:N=(N GK+1.4×N QK)×la×lb=(21.073+1.4×1)×0.6×0.6=8.09kN1、可调托座承载力验算【N】=30 ≥N=8.09kN满足要求!2、立杆稳定性验算顶部立杆段:λ=l0/i=kμ1(h+2a)/i= 1×2.5×(0.7+2×0.2)/0.0159 =172.956 ≤[λ]=210满足要求!非顶部立杆段:λ=l0/i=kμ2h/i= 1×2.1×0.7/0.0159 =92.453 ≤[λ]=210满足要求!顶部立杆段:λ1=l0/i=kμ1(h+2a)/i= 1.155×2.5×(0.7+2×0.2)/0.0159 =199.764 非顶部立杆段:λ2=l0/i=kμ2h/i= 1.155×2.1×0.7/0.0159 =106.783取λ=199.764 ,查规范JGJ130-2011附表A.0.6,取φ=0.182f=N/(φA)= 8090/(0.182×424)=104.836N/mm2≤ [f]=205N/mm2满足要求!梁板下的钢管结构满足要求!施工单位:(章)监理单位:(章)安装单位:(章)技术负责人:负责人:技术负责人:。
目录第一章工程概况第二章编制依据第三章施工升降机设计第四章施工升降机接料平台计算第五章施工升降机的安装第六章安全保障措施第七章防雷接地第八章附件第一章工程概况本工程宁康·壹品苑住宅小区由武汉神龙置业有限公司开发新建.本工程位于武汉经济技术开发区宁康路。
本项目包括:地上三栋32+1层,其中两栋底层有商业网点,一栋住宅楼及1处附建式地下两层汽车库(平时),战时为人体隐蔽所的超高层建筑。
本工程为框架、剪力墙结构,设计使用年限为50年。
建筑物总高度99.30m,总建筑面积54704.79㎡,地下室建筑面积9480。
53㎡,其中人防地下室面积:8228。
26㎝.建筑抗震设防类别为丙类,抗震设防烈度为6度。
本工程的±0。
000为绝对标高32。
60米.为解决施工材料垂直运输问题,拟在68#楼1—9~1—15/1~G 轴外地下室顶板上布置1台施工升降机(编号为:1#施工升降机);在69#楼3—5~3-11/3—A轴地下室顶板上布置1台施工升降机(编号为2#施工升降机);在70#楼2—7~2—13/2—E轴地下室外部布置1台施工升降机(编号为3#施工升降机)。
升降机选用SCD200/200TLKJ型号,升降机平面定位详见升降机单体平面布置图及施工升降机总体布置图。
第二章编制依据1、本工程全套建筑施工图、结构施工图2、本工程施工组织总设计3、建筑地基基础设计规范GB0007-20024、建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-20025、《混凝土结构设计规范》(GB50010—2010)6、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130—20017、建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20018、SC200/200TLKJ型施工升降机使用说明书9、《建筑施工手册》(第四版)第三章施工升降机设计1、方案概述主体结构及装修阶段施工时,垂直运输机械采用湖北江汉建筑工程机械有限公司生产的SCD200/200TLKJ型号施工升降机配合施工,计划安装时间为结构10~12层。
正新地产集美项目一期工程施工升降机(基础)安全专项施工方案编制:审核:审批:日期:编制单位:福建四海建设有限公司、遵义建工(集团)有限公司(联合体)目录第一章编制依据--------------------------------------------------- 4 8、《SCD 系列施工升降机使用说明书》 --------------------------------- 4第二章工程概况--------------------------------------------------- 4 1、正新地产集美项目一期工程建设地点位于厦门市集美区白虎岩路与七星路北侧。
正新地产集美项目一期工程含一期地下室、1#楼、2#楼、3#楼、4#楼、5#楼、11#楼、12#楼、配电室1、门卫室1、门卫室2、瓶组站等十二个子单位工程。
-------------------------------------------------------------- 4 2、本工程总建筑面积87311.23m²,其中地下室建筑面积34633.58m²,地上建筑面积52677.65m²,其中地下为二层,为设备用房和车库用房,地上1#楼、2#楼均为15层、3#楼、4#楼、5#楼均为18层,建筑高度1#楼、2#楼为45.75m、3#楼、4#楼、5#楼均为52.6m。
--------------------------------------- 4其相关情况如下表。
------------------------------------------------ 4 3、地下室为二层,地下室底板除1#楼、2#楼为纯筏板外均为桩筏基础,地下室顶板板厚为180,强度为C30,为了管线及绿化,其顶板面上设计为填土,其填土厚度约为1200mm。
------------------------------------------------ 4第三章设备选型、基础设计及加固方案的选择--------------------------- 51、设备选型-------------------------------------------------- 56 2、基础设计及相关要求--------------------------------------------- 61)基础设计----------------------------------------------------- 6 3)基础的验收要求------------------------------------------- 6 3、基础加固方案选择----------------------------------------------- 7 1、根据现场实际情况,拟将施工升降机后浇设备基础计划落于地下室顶板上,为保证电梯梯笼运行中的冲击荷载不对地下室顶板结构产生破坏,拟采用在施工升降机安装位置对应的地下二层及地下室顶板梁板进行加固,加固型式为扣件式钢管满堂脚手架。
地下室顶板做施工升降机基础的加固处理摘要:近年来,施工升降机在建筑工程中的使用越来越普遍,但由于许多建筑上部结构与地下室外墙不在同一轴线,并且受限于施工场地等条件,造成施工升降机须安装在地下室顶板上,但地下室顶板经计算往往无法满足上部荷载要求,因此为确保施工安全,须对升降机基础进行加固处理。
本文以上海祥腾假日风情商业广场工程施工升降机基础加固为例进行论述。
关键词:施工升降机楼板加固脚手架支撑一、工程概况该工程位于上海市青浦区久远路,共计四个地块,总建筑面积48000m2,其中1#-3楼位于H-08-14东地块,建筑高度39.5m,建筑面积9159 m2。
地下一层,地上十二层,框架结构。
1#-3建筑东侧为2层框架结构裙房,南侧为地下车库通道,西侧与2#-5建筑毗邻,同北侧均位于地下车库上部。
二、加固设计验算2.1参数信息①.施工升降机基本参数施工升降机型号:SCD200/200TD ;吊笼形式:双吊笼;架设总高度:45m;标准节长度:1.508m;底笼长:3.5m;底笼宽:3.4m;标准节重:170kg;对重重量:1300kg;单个吊笼重: 1460kg;吊笼载重:2000kg;外笼重:1480kg;其他配件总重量:1400kg;②.楼板参数混凝土强度等级:C35;楼板长:5.9m;楼板宽:5.3m;楼板厚:200mm;梁宽:0.35m;梁高:0.52m;板中底部短向配筋:18@100;板边上部短向配筋:22@50;板中底部长向配筋:20@100;板边上部长向配筋:22@50;梁截面底部纵筋:1022;梁中箍筋配置: φ8@150;箍筋肢数:2;③.荷载参数:施工荷载:2.5kN/m2;2.2、基础承载计算:导轨架重(共需30节标准节,标准节重170kg):170kg×30=5100kg,施工升降机自重标准值:Pk=(1460.00×2+1480.00+1300.00×2+2000.00×2+5100.00+1400.00)×10/1000=175.0 0kN考虑动载、自重误差及风载对基础的影响,取系数n=2.1基础承载力设计值:P=2.1×175.00=367.50kN2.3、对原设计地下室顶板结构验算原梁板参数:基础混凝土强度等级:C35;楼板长:5.9m;楼板宽:5.3m;楼板厚:180mm;配筋为Φ10@150双层双向。
目录
一、编制依据 (2)
二、工程概况 (2)
三、施工升降机脚手架支撑 (3)
四、计算书 (3)
一、编制依据
1.1《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)
1.2《施工升降机》(GB/T10054-2005)
1.3《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》(JGJ215-2010)
1.4《钢结构设计规范》(GB50017-2003)
1.5《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)
1.6 施工升降机使用说明书
1.7 施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)
1.8 潘成大厦工程施工图纸
二、工程概况
潘成大厦B、C座及地下车库工程位于张店区联通路南、柳泉路东。
该工程由山东大德华瑞置业有限公司开发建设;由山东天泽规划建筑设计有限公司设计;山东奥荣工程项目管理有限公司监理;山东天齐集团置业股份有限公司施工。
本项目建筑面积103597平方米,由两座27层商业办公楼及地下二层地下车库组成。
B座主楼二十七层,裙房四层,地下一、二层为车库及设备用房,一、二层裙房设置为小型商业用房,四层裙房及二~二十七层主楼部分为公寓式办公。
一层层高为3.9米,二~四层为3.6米,五~二十层层高为3.3米,二十~二十七层层高为3.0米;C座地下一、二层为车库及设备用房,地上二十七层为办公,一层层高为4.5米,二层层高为3.9米,其余各层均为3.6米;屋面为上人屋面,外墙装修为干挂樱花红花岗岩为主。
本工程主体结构、二次结构、装饰装修及安装工程计划使用施工升降机作为垂直运输设备。
本工程B座施工升降机安置在其北侧的地下车库顶板上,C座施工升降机安置在其南侧的地下车库顶板上,由于B座处车库部位设置东西通长后浇带,所以该施工升降机底座跨过
该沉降后浇带。
三、施工升降机脚手架支撑搭设方案
车库顶板加固使用Ф48*3.0钢管,支撑下用垫板,上用Ф36丝杠,丝杠上用48*48的方钢。
B座施工升降机底座尺寸为6000×4200mm,该底座下8000×6200mm范围在地下车库(地下两层)搭设钢管加工字钢支撑系统,钢管下方使用6#槽钢,将荷载传至地下车库基础上,支撑系统在施工升降机使用过程中不拆除。
脚手架立杆的纵距 b=0.6m,立杆的横距 l=0.6m,立杆的步距 h=1.5m。
由于B座施工升降机两侧部分吊笼处在车库顶板后浇带处,为了不影响沉降后浇带的结构使用功能,特在后浇带上方用15mm厚木胶板进行覆盖,使施工升降机吊笼与车库主体结构完全隔离,不影响沉降功能。
架体四周搭设连续剪刀撑,拉结牢固,增强架体支撑系统的使用要求。
C座施工升降机底座直接落在车库顶板上,该底座下8000×6200mm范围在地下车库(地下两层)搭设钢管支撑系统,钢管下方使用6#槽钢,将荷载传至地下车库基础上,支撑系统在施工升降机使用过程中不拆除。
脚手架立杆的纵距 b=0.6m,立杆的横距 l=0.6m,立杆的步距 h=1.5m。
架体四周搭设连续剪刀撑,拉结牢固,增强架体支撑系统的使用要求。
施工升降机型号为SC200/200。
附图:
四、支撑体系分析验算
根据《SC200/SC200施工升降机使用说明书》、《电气原理图》、GB10055-2007《施工升降机安全规程》、JGJ59-2011《建筑工程安全检查标准》及施工现场总《施工组织设计》等有关规定进行编制。
(1)、施工升降机底座下部加固支撑搭设方案
施工升降机底部6000*6000范围在车库主体施工时搭设脚手架支撑系统,支撑系统在施工升降机使用过程中不拆除。
脚手架支架搭设高度为5m,立杆的纵距 b=0.60m,立杆的横距 l=0.60m,立杆的步距 h=1.50m。
钢管根据施工现场实际情况取保守数值φ4.8×2.8。
升降机导轨架下部用四根18号的工字钢支撑,工字钢之间采用直径25的钢筋按竖向间距1.5m焊接牢固。
施工升降机为SC200/SC200,安装高度按100米考虑。
标准节67节,附着13道。
(2)、荷载计算
作用于支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。
1、静荷载标准值包括以下内容:
吊笼重量:G1=12.42×2=24.84KN
标准节共67节,标准节重量:G2=67×0.17×9.8
=111.622KN
驱动装置:G3=0.51×9.8=4.998KN
2.活荷载为吊笼重量
吊笼载重量:Q1=2×9.8×2=39.2KN
3、吊笼荷载设计值
P=1.2∑G+1.4∑Q
=1.2×(24.84+111.622+4.998)+1.4×39.2
=224.632KN
(3)、支撑系统验算
吊篮荷载通过导轨架传至直顶的工字钢,考虑动荷载的冲击效应,将设计荷载乘以2倍的安全系数,则每根工字钢承受的荷载为
N=2×224.632/4=112.316 KN
18号工字钢,截面惯性矩Ix=1699cm4,Iy=122.9cm4;截面模量(抵抗矩) Wx = 185.4cm3,Wy = 26.2cm3;截面积A=30.74cm2;ix=7.37 cm,iy=2 cm;L0=1500mm。
λx=1500/73.7=20.4,查表得Ψx=0.98
λy=1500/20=75,查表得Ψx=0.72
根据GB50017-2003第5.1.2条,取Ψ=0.72
σ=N/(ΨA)=112.316×1000/(0.72×30.74×100)
=50.75N/mm2 <215 N/mm2
由上可得知,工字钢强度满足设计要求。
由于升降机主要作用力由工字钢逐层传递至基础底板,搭设的钢管脚手架分担零散的作用力,主要对整个加固支撑体系起到整体稳定作用,所以,可不需计算。
(4)、结论
根据以上验算结果可知,支撑系统可以承受上部施工电梯全部荷载,满足施工安全要求。