预应力混凝土管桩安全事故成因
- 格式:docx
- 大小:14.37 KB
- 文档页数:3
对预应力管桩质量问题分析及处理探讨.txt24生活如海,宽容作舟,泛舟于海,方知海之宽阔;生活如山,宽容为径,循径登山,方知山之高大;生活如歌,宽容是曲,和曲而歌,方知歌之动听。
对预应力管桩质量问题分析及处理探讨【摘要】预应力管桩以其对地质条件适应性强、承载力高、单位承载力造价低、施工速度快、工期短、监理难度小、检测方便等特点而被广泛运用于基础工程中。
文章结合工程实例,对预应力管桩质量问题进行探讨,对该工程桩基质量问题及其进行分析,并提出相应的处理方案。
【关键词】预应力管桩;质量;原因;处理方法一、工程概况1.阳春市某小高层商住楼工程,设计一层地下室,基础采用预应力混凝土管桩,桩长31m,管桩外径Φ600,内径Φ340。
工程地处阳春市东湖地段,拟建场地主要分为四层,即:(1)层耕填土,黄褐一灰褐色,饱和,可塑;(2)层粘土,黄褐色,湿,软;可塑;(3)层淤泥质粉质粘土,灰褐色,饱和,流塑;(4)层粉细砂,青灰色,稍密。
2.桩基施工完成后不足二周便开始进行地下室基坑开挖工作,基坑开挖深度4m,一次性开挖到标高,一天后就出现了静压管桩大面积倾斜情况。
对已发生倾斜的管桩进行倾斜角度测量和小应变检测,测量和检测结果如下:有53%的管桩桩身发生向西4°左右的倾斜,小应变判断判定为II类桩;有42%管桩桩身发生西南向的倾斜,倾斜角度实测为6°左右;小应变判定为Ⅲ类桩;有5%的管桩桩身朝西南向发生倾斜,倾斜角度实测为7~9°之间,小应变判断桩身在桩顶下 5m°9m处出现裂缝,并被判定为Ⅲ类桩;二、管桩出现倾斜的原因分析1.桩身偏位其产生原因不排除施工人员在施工放线与定桩位时产生偏差,但主要原因是由于:(1)淤泥质土的流动性过大,施工机械移位易引起土体流动,以至桩身发生位移偏位;(2)静压管桩属于挤土桩,由于挤土效应,产生了后续施工对先打已经完成的桩产生了一定的影响;(3)基坑开挖时开挖方案不合理、或者一次开挖深度过大,以至土体局部应力释放而使土体移动引起的。
一个工程的基础尤为重要,若基础存在质量隐患,即使主体结构及时封顶,该建筑还是一个高危建筑。
谈到工程的基础就一定涉及桩,桩主要分预应力管桩和灌注桩。
为了工期进度和造价,建设单位往往会挑选预应力管桩,选用预应力管桩势必对桩的施工工艺要求高。
预应力管桩抗压性能极强,竖向承载力高,但抗剪性能差,水平承载力低,因此当选用预应力管桩,管桩断桩在工程建设中是一个极其普遍的现象。
当管桩进行沉桩过程中,一旦出现断桩现象,应及时制定切实可行的措施进行补救,避免因为断桩补救不及时导致工期滞后,给项目带来损失。
1工程事故概况1.1工程基本情况某工程总建筑面积为211 423.58 m 2,其中地上部分建筑面积155 923.58 m 2,地下部分建筑面积为55 500 m 2。
本工程设计使用年限为3类50年,建筑结构安全等级二级,建筑抗震设防烈度为6度,抗震设防类别为丙类,结构抗震等级四级。
本工程由1—3#、5—13#楼及地下车库构成,该工程地基基础为桩筏基础。
桩基采用混凝土灌注桩和预应力管桩,其中主楼桩基采用混凝土灌注桩周边地库采用预应力管桩,地下车库管桩规格型号如表1所示。
根据地基土成因时代及性状,在勘探深度内,划分为6个工程地质层组,细分16个工程地质层自上而下为:①层杂填土;②层粉质黏土;③-1层淤泥质粉质黏土;③-2层粉土;③-3层粉土;③-4淤泥质粉质黏土;⑥-1层黏土;⑥-2层粉质黏土夹粉土;⑥-3层粉质黏土夹粉土;⑥-4层粉砂;⑥-5层粉质黏土;⑦-1层粉砂;⑦-2层粉质黏土;⑦-3层中砂;⑧-1层含砂粉质黏土;⑧-2层圆砾。
1.2本工程事故情况概述按照施工总进度计划进行开挖8#楼及周边地库,8#楼及周边地库承台基础所在层位于杂填土与淤泥质粉质黏摘要 预应力管桩成桩质量好,承载力高,基础造价低,在南方地区应用比较广泛。
但在复杂的地质情况下,特别是软土地区,极易出现管桩偏位、断桩、斜桩等现象。
当预应力管桩出现断桩和偏位后,该事故桩的竖向承载能力远达不到设计标准,不及时处理容易造成上部结构下沉从而引发工程质量事故。
预应力混凝土管桩施工中常出现的质量问题分析及预防措施冯远山摘要:预应力混凝土管桩施工质量关系着整个项目施工水平的高低,因此,施工单位应将质量管控环节纳入到检测工作范围当中,以提高施工人员质量管控意识,并促使其在实际施工过程中能规范自身操作行为,避免不正当行为的发生。
关键词:预应力混凝土;管桩施工;质量问题;预防措施1预应力混凝土管桩施工中的质量问题1.1桩身断裂桩身断裂是预应力混凝土管桩施工中常见的质量问题,而造成此现象的原因主要表现在:第一,在实际工作开展过程中,相关工作人员未根据《先张法预应力高强混凝土管桩基础技术规程》来检查桩身混凝土强度及其管壁薄厚度,最终在实际施工的过程中出现了桩身弯曲及断裂的现象。
第二,由于地勘只是以点代面的方式进行勘探,难免在实际压桩过程中遇到地质深层的孤石情况,从而出现了桩身断裂的现象。
例如,在厦门市集美区杏林湾“英村市场、住宅小区工程”1#楼162#和2#楼114#、116#桩均在入土8-12米左右时,压力产生突降,桩身并伴有异响,且压力无法上升。
4#楼803#、825#、849#、853#桩均在入土7—15米左右时,压力产生突升。
以上桩号与同承台及周边承台的桩长和地勘报告相差较大,最终出现了质量问题判断为断桩或以遇孤石,而后采取补桩的方式对其问题展开了补救行为。
此外,部分施工单位在实际施工过程中忽视对管桩原材料质量检测,继而导致无法及时发现桩吊运过程中出现的断裂现象。
1.2桩身垂直度偏差不符合要求如果管桩桩身的垂直度存在不合理的偏差,则会直接影响管桩的施工质量,其原因主要有:第一,管桩桩头不平整,桩身弯曲度不符合规定要求,桩尖与桩纵轴线偏离过大而影响桩身垂直度偏差的合理性;第二,压桩时,桩身存在不垂直的现象;第三,管桩进入土层后,在障碍物的阻挡下会导致桩尖偏向一边,影响垂直度;第四,在两节或两节以上管桩施工过程中,管桩不处于相同轴线水平上,呈现弯曲现象,影响桩身垂直度;第五,管桩的数量过多,如果上部是深软弱土层,在管桩间距比较小的情况下,进行沉桩施工时,就很容易产生挤土效应,导致相邻的管桩之间存在桩体偏位问题,致使其桩身垂直度偏差不合理;第六,通常,静压桩机自重和配重的重量较大,在沉桩施工中很容易出现机架不均匀沉降现象,又或者在静压桩机移动的过程中挤压了软弱地基,就会使得相邻的管桩桩体出现倾斜偏位问题;第七,如果土方开挖过程中不注意控制深度,就会使得桩身在较大土压力下出现弯曲变形而影响垂直度偏差值。
PHC管桩倾斜断裂原因和预防措施郭忠[摘要]PHC管桩倾斜断裂是施工中的常见问题。
本文对其产生的原因进行了分析,并针对性地提出了预防措施。
[关键词]PHC管桩;倾斜断裂;原因;预防措施1、引言预应力混凝土管桩具有工厂生产质量稳、桩长规格灵活组合、可捶击或静压沉桩、沉桩施工速度快、单桩承载力大、现场施工文明等优点,故近年来在各地区得到普遍的推广应用。
国家标准GB13476—92 《先张法预应力混凝土管桩》对预应力混凝土管桩的设计、生产、施工方面做出明确的规定要求,但在施工中也出现了不少倾斜断裂的质量事故。
我们根据工程实践,对施工中倾斜断裂的原因及预防措施作了简单浅析。
2、倾斜断裂的原因2.1、工程地质勘察原因国家标准规定:“当相邻勘探点揭露的持力层层面高差大于2m,或土层性质变化较大时,宜适当加密,必要时尚应查明持力层厚度变化。
”但当有的地方地质构造异常复杂时,而出具的工程地质报告在持力层层面高差太大、并有明显陡坡的情况下,未按规范要求进一步加密钻孔,容易误导设计和施工,造成实际单桩负荷不均,或在陡坡处滑移,严重者倾斜断裂。
尤其在那种“上软下硬,软硬突变”的地质条件下打桩,管桩很快穿越软土覆盖层遭遇硬土层,贯入度突然变小,桩身反弹剧烈,桩身容易断裂。
2.2、甲方原因甲方为了节省投资,对较厚的地表杂填土不予清理或清理不彻底,造成坚硬的大块或孤石仍隐藏在地下,致使桩尖侧滑而导致桩倾斜超差。
2.3、施工方面的原因1)沉桩施工应注意挤土效应:预应力混凝土管桩属挤土型桩,在施打大面积密集群桩时,往往造成先打入的桩挤土产生倾斜。
2)基坑挖土不当:预应力混凝土管桩由于配筋率低、沉桩后桩周土体固结慢,造成桩的抗侧移刚度弱,加之基坑挖土往往一步到位,导致基坑中的预应力混凝土桩容易在挖土中倾斜。
3)未严格按照规程施工:当桩打入地下3m时发生桩倾斜超差应拔出重打,但有的单位控制不严,继续往下打,造成倾斜超差。
2.4、管桩接头焊接质量差国家标准JGJ94——94《建筑桩基技术规范》第4.1.9条规定:“预应力管桩接头数量不宜超过四个。
预应力混凝土管桩安全事故成因(1)人的因素
这里的人的因素,主要是指人为导致的各种不安全行为。
相关的研究说明,人的不安全行为是导致发生事故的直接因素。
管桩生产中各种安全事故的产生,从根本上来说,都可以归结为人的各种不安全行为引起的。
人的不安全行为可以分为操作失误、超速开展生产作业、使用不安全的生产设备、用手或者身体替代设备开展作业。
(2)物的因素
导致管桩生产安全事故的物的因素,主要是指物处于不安全的状态。
除了人的因素之外,物处于不安全状态,也是管桩生产安全事故发生的一个直接因素。
在管桩的生产过程中,物的不安全状态主要有:管桩生产线设计存在严重的安全隐患、离心机没有配备性能可靠的安全保护罩、行车往返的搬运方式存在不小的安全隐患、物体的摆放不符合相关规范和生产人员不按照要求开展着装。
其中,管桩生产线的设计存在严重的安全隐患,主要是指我国目前尚未制定预应力混凝土管桩生产线设计的安全设计要求,因此,这就致使大多数的管桩生产企业的工艺设计由本企业的设计人员完成,生产线的设计大都考虑产能的多少,而对安全因素则很少考虑到。
管桩生产线的设计缺少严格的标准,是物的因素中最主要的因素。
而关于物体的摆放不安全,笔者将举例说明。
例如,在管桩吊放时,如果地面不平整,那么极有可能发生管桩滚动
伤人的安全生产事故:又如,如果蒸养池的池盖吊放不平稳的话,操作人员若在池盖上行走,则可能发生池盖的侧翻,因池盖侧翻而伤人。
(3)环境因素
导致管桩生产安全事故发生的环境因素主要是指环境的不良状态。
如果生产环境差,则会影响生产人员的生产行为,同时,不良的环境也会对机械设备产生不良的影响。
管桩生产中的环境因素主要有气温、噪音、振动和气候等。
管桩生产设备大都是可以产生大量的热量,生产作业也大都在车间内完成,而车间是相比照较封闭的,这就会导致大量的热量不能及时扩散到车间外,而致使车间内部的温度较高。
如果夏季生产作业,则车间内的温度可能超过人体所能承受的限度。
在温度较高、较为闷热的车间环境下生产作业,生产人员极易发生操作失误的情况,而操作失误可能引发安全生产事故。
(4)管理因素
人的各种不安全行为、物处于不安全的状态和不良的环境,这些因素都可以导致管桩生产安全事故的发生。
但是根据相关研究,我们不难发现,管桩生产安全事故发生的根源不是这些因素,而在于管理的缺失。
这里的管理因素,主要是指管桩生产企业安全管理规章制度、安全管理的程序和员工的安全培训。
管桩生产企业安全管理的缺失,主要是四个方面的表现:
①员工安全教育和培训的缺失;
②安全生产管理规章制度不完善;
③安全组织机构不健全;④安全检查制度不健全。