蒲江“东港蓝湾”住宅楼建设工程项目土方开挖施工方案编制单位: 华煤集团有限公司成都分公司编制人:审核人:审批人:编制日期: 二零一零年六月十日目录一、工程概况 3二、编制依据 4三、土方开挖方案 5第一章工程概况蒲江“东港蓝湾”2#楼建设工程项目，由成都东港蓝湾房地产开发有限公司开发、成都美夏建筑设计有限公司设计、华煤集团有限公司成都分公司施工总承包。
建筑面积约38000M2结构类型为框剪结构，层数18层。
基坑开挖土石方约3.7万M3，基坑土石方开挖后装车外运5KM弃倒，渣土弃置费6元/M3。
第二章编制依据一、建设单位提供的蒲江“东港蓝湾” 2#楼施工图及施工图要求相对应的各类图集和标准。
二、西南交大土木工程设计有限公司提供的《岩石工程勘察报告》。
三、国家有关现行施工验收规范、规程、标准以及省、市对于建筑施工管理有关规定。
四、我公司技术管理水平和机械设备装备能力。
五、我公司ISO9002质量体系标准文件。
六、本施工组织设计采用的主要技术标准、规范、规程如下：、主要规范如下：《建筑地基基础质量验收规范》 GB50202-2002《建筑地基处理技术规范》 JG79-2002、T220-2002《建筑基坑支护技术规范》 JGJ120-99《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99《建筑机械使用安全技术规范》 JGJ33-2001《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005第三章土方开挖方案本工程为蒲江“东港蓝湾” 2#楼建设工程，地处蒲江县鹤山镇朝阳社区顺城路鹤山初中旁规划红线范围内，建筑面积为38000M2建筑物总高度60米。
本工程基础为筏板基础，基础垫层底部标高为-5.3M，基础埋深较大，确定采取深基础机械大开挖的方式进行，基坑四周各加宽1M安全工作面及临时排水沟后再按1：0.75放坡开挖。
施工具有基坑深、土方量大的特点，组织施工时，针对这些特点，合理选择施工机械，精心安排施工工作面，充分利用时间和空间，确保工程施工进度要求，体现机械化施工的高效率、高速度特点。
一、施工作业条件1、土方开挖前，应摸清地下管线等障碍物，将施工区域内的地上、地下障碍物清理除和处理完毕。
2、建筑物的位置或场地的定位控制桩线、标准水平桩及基槽的灰线尺寸，必须经过检验合格，并办完预检手续。
3、根据开挖土方数量及位置修筑临时施工便道，具体做法详后专项说明，施工便道随土方开挖进度拆除。
4、尽量避免夜间施工，如有需要，作好防扰民措施。
夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或超挖。
施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段设置明显标志。
5、场地表面清理平整，做好排水坡度，在施工区域内，挖临时性排水沟，排水沟做法另详专项说明。
6、根据地下水位特点设置地下水降水井，降水井做法另详专项说明。
7、熟悉图纸，做好技术交底。
8、施工前与有关单位协商开挖探坑，挖至设计标高后，立即请设计、地勘、监理、建设等有关单位现场检查，减少由此可能带来的不利影响。
、二、土方开挖方案1、操作步骤：定位放线验线测定高程修筑施工便道机械挖土边坡支护设置降水井放基底边线人工清理坑底找平钎探、验槽2、先放好坡顶线、坡底线，经复测及验收合格后开始开挖。
3、为保证基坑施工的安全，沿坑边四周设置1.2M高防护栏杆一周（并刷红色相间警戒线色）。
防护栏杆设200高踢脚板和密目式安全防护网，并沿四周设置警示标牌。
4、根据场地的实际情况，挖掘机需合理安排开挖顺序，以免造成机械开挖、土方运输的拥挤。
5、基础深度为-5.3M。
机械开挖从上至下分三层（或三台）进行，第一层、第二层各放置一台挖掘机开挖，开挖深度均分别为2M，第三层采用人工清挖，清挖深度为0.3M，开挖层示意图如下：开挖方式为A挖掘机开挖第一层土方并将土方装运上车和将第二层的B挖掘机开挖的土方装运上车；B挖掘机开挖第二层并将开挖的土方传递给A挖掘机装运上车；第三层（C作业面）由人工清挖且根据挖掘机开挖进度随时调整人员，确保清挖的土石方由B挖掘机运走。
6、在开挖至距离坑底300M以内，测量人员抄出50CM水平线，钉水平标高小木楔，在基坑内抄若干个基准点，拉通线人工清挖检平。
7、地下室部位机械大开挖马道的设置根据挖掘机开挖退场要求设置，设马道宽度4M，坡度为15°，马道收口时采用挖掘机倒出大部份马道土体，剩余部份采用人工清理，堆放于基坑内用于回填。
8、基坑开挖至设计标高后，由施工单位通知监理单位现场代表组织基础验槽。
验槽由建设单位组织，监理单位、设计单位、地勘单位、质安监督站及施工等单位有关人员参加。
根据验槽结果，确定下步施工工序。
9、若挖土过程中发生异常情况时，应立即停止挖土，并应立即查清原因并采取相应措施，方能继续挖土。
10、基坑平整完成后，随时覆盖帆布，防止基坑土分蒸发损失，导致土体积膨胀，并及时进行垫层等下道工序的施工。
11、施工中对标准桩、观测点、管网加以保护，发现古墓文物及时申请有关部门处理。
12、为防止地下水及雨水浸泡坑底，基坑做好临时排水沟和降水坑，并提前预备抽水泵确保随时抽排。
13、土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。
三、质量控制挖方工程允许偏差及检验方法表四、机械的选择与工期要求本标段单栋土方量不大，而且环境条件不利工期，故尽量缩短施工工期，加快每项步骤地进行。
五、基坑的防护本工程基坑不考虑特殊的基坑护壁方案，而采用加大放坡系数将边坡放缓；计划用距建筑物四周轴线留1M工作面后，再用1：0.75的放坡系数。
进行机械大开挖方式，力求在安全施工的基础上节约投资成本。
1、土方开挖要探明地下管网。
防止发生意外事故。
2、在距开挖基坑边1.5M周围用Φ48钢管设置护身栏杆，立柱间距3M，设三排横杆，高出自然地面1.2M，埋深0.8M，底部设200mm高50mm厚木板作踢脚板。
基坑上口边1M范围内不允许堆土堆料和停放机具。
各施工人员严禁翻越护身栏杆，基坑施工期间设警示牌，夜间加设红色标志。
3、基坑四周边界周围地面应设排水沟，对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施。
4、由于本工程基础是放在稍密卵石土层上，以稍密卵石土层为持力层。
基础施工周期时间长，要防止雨水浸泡基础，就应该考虑设置排水措施；在基坑四周靠边人工挖200*300排水沟贯通，汇集至基坑边的降水井中，再用DN50污水泵抽除基坑进入地面修建的沉淀池再排入市政雨水管网。
5、现场建立安全领导小组，全体人员应认真执行各种安全操作规程及有关规定。
施工前，施工负责人应向操作人员做专项技术安全交底，关键部位要下作业指导书。
6、施工人员进入现场要服从安全员的指挥和监督，进场工人必须符合政府有关劳务用工的有关规定及条例，证件齐全；所有施工人员必须进场入场“三级”安全教育；每天班前5分钟，施工负责人必须做施工安全注意事项专项交底。
7、专职安全员必须随时巡查，一旦发现基坑土壁有开裂、滑移、可能坍塌，要及时疏散人员。
切实做好高压电杆电线和通讯电杆线路保护和安全工作。
8、现场电箱、线路必须由专职电工拉设，有可靠的防漏电保护，防止触电事故(如抽水泵操作等)发生。
9、施工时，挖掘机严禁碰撞支护结构，旋转半径内严禁站人。
车辆来往注意交通安全。
10、对土石方开挖后不稳定或欠稳定的边坡，应根据边坡的地质特征和可能发生的破坏等情况，采取自上而下、分段跳槽、及时支护的逆作施工。
严禁无序大开挖、大爆破作业。
11、基坑外施工人员不得向基坑内乱扔杂物，向基坑传递工具、材料时要接稳后再松手。
12、基坑内人员休息时远离基坑边，以防不测。
六、文明施工保证措施1、所有土方运输车辆进入现场禁止鸣笛，以减少潮音。
2、所有施工人员应保持现场卫生，生产及生活垃圾装入运渣车中带走，不得随处抛洒，保持现场环境卫生。
3、运土车辆必须在施工大门口冲洗干净后才能进入市政道路。
4、为保持环境卫生，避免运土在施工现场和市政道路上四处遗撒，在现场搭设拍土架，指挥专人负责将运土车上的土拍实并覆盖。
5、每天收车后，项目经理部指派专人清扫公路，以达到环卫要求。
6、跟随挖土进度，组织维护工作的进行，保证安全。
第四章临时施工便道修筑方案一、修筑原因：因本项目基坑土方上部为粘性土，下部为砂卵石层，地下水位较高且地下水丰富，表层粘性土含水量较大，局部为淤泥，汽车无法直接在原地表进行运输作业，所以修建临时便道作为土方运输。
二、修建位置示意图：三、临时便道修筑方法：1、用挖掘机清挖出表层的淤泥和软弱层，深挖深度为1.5M，便道两侧由挖掘机挖出宽1M，深0.4M的排水沟。
2、回填1M厚粒径大于200MM的卵石层作为便道基层。
3、铺填并硬化夯实层为300MMde机配稳定土层（水泥含量为6%）作为面层，便道横断面如下：4、便道随土方开挖进度拆除并运至弃土点弃倒。
第五章降水井施工方案一、设置原因及原理：由于本工程地下水位高且地下水丰富，按施工作业原则必须设置降水井降低地下水位。
根地堪报告和现场探挖情况（本工程地基持力层为稍密砂卵石层，现场探挖发现该层透水性较好），决定采用基坑作业的挖掘机在拟布置降水井位置开挖一个比设计标高低4M的坑，坑底尺寸为Φ1200，坑挖好后吊装2根Φ1000，壁厚120的砼预制管（管身在安装前人工剔打Φ100＠500的孔作渗水孔）。
砼预制管安装完毕后在管周围与坑开挖线范围回填机配砂卵石作滤水层。
开挖砂卵石不往外弃倒。
二、降水井做法示意图：渗水孔Φ100@500设计基底标高级配沙卵石滤水层：0.5：0.5井内用潜水泵抽排三、降水井设置平面图：降水井点基坑边线。
