铺轨方案
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严格按照铁路施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施,确保施工安全,服从建设单位指令,服从监理工程师的监督指导,严肃安全纪律,严格按规章程序办事。
1.2.6.遵循科技是第一生产力的原则
在编制施工组织设计时,充分应用“四新”成果,发挥科技在施工生产中的先导保障作用。
5.施工组织及规划
5.1.施工管理目标
5.1.1.总体目标
以确保安全、质量为核心;以先进的大型机械设备配套和技术手段为基础;以科学管理、合理组织、强化调度指挥为手段,“精干、高效、高起点、高标准”地完成中南通道铺架施工任务。实现铺架施工管理上台阶,技术经验总结上水平。
5.1.2.质量目标
单位工程一次验收合格率100%,主体工程质量零缺陷,确保结构安全,工程质量达到部级优质工程标准。
5.7 施工组织措施
480
负责基地内轨枕锚固、轨排生产、轨料装卸,负责正线与站线的轨道和道岔铺设,负责长轨换铺及护轮轨施工。
4
运输队
60
15
75
负责全线路料运输。
5
焊轨队
160
20
180
负责无缝线路的焊轨、应力放散、锁定。
6
大机养队
30
10
40
负责线路整修、交验。生产工人由一分部负责。
合计
830
165
995
5.4人员组织来源
6
铺轨2套,单元轨焊接2套,应力放散2套
2
撞轨器
8
铺轨2套,应力放散6套
3
对正架
4
单元轨焊接2套,应力放散2套
4
移动焊轨机
UN5-150ZB
2
5
移动式正火设备
火焰式
2
6
锯轨机
8
铺架基地2台,铺轨2台,单元轨焊接2台,应力放散2台
7
打磨机
MR150
8
8
端磨机
4
9
钢轨钻眼机
电动
4
10
手提式砂轮机
9350N
二、站场
1、铺站线
铺轨公里
57.548
新 型枕,弹条 型扣件
2、铺道岔
组
130
3、粒料道床
立方米
224038
4. 工程特点、重点、难点及对策
4.1工程主要特点、重点、难点
4.1.1.节点工期紧张,工期压力较大。
补砟、整道、换铺长轨、焊轨、应力放散及锁定、大机养路等,要求在铺架完成后3个月内完成。要求在铺架的同时,后续工作同步进行,对施工总体规划组织要求高,施工难度较大。同时,沿线区间跨度大、桥群集中,特别是特大桥数量多,线下工程达到铺架条件的不可预见性因素较多,极有可能因线下工程节点完成时间滞后,而铺架结束时间后门关死,导致铺架工期压缩,造成铺架工期紧、任务重。
1.2.7.遵循专业队伍施工和综合管理的原则
以专业化队伍为基本形式,配备必要的施工机械设备,同时采取综合管理手段合理调配,以达到整体优化的目的。
2.编制范围
XXXXXXXXXXXXXXXXX段铺架施工范围为DK1076+114~DK1279+800段的双线无缝轨道铺设、应力放散锁定、大机养及六个车站站线轨道铺设。
目前,铺架人员的组织正按照计划有序进行,满足施工生产需求。计划投入本工程的劳动力将根据施工进度和工期安排、施工条件和工程特点,以满足建设单位工期,组织平行、流水作业为原则,综合考虑按计划分批次安排进、退场,最大可能作到合理施工劳动力资源,避免劳动力不足和劳动力浪费现象。
5.5.主要设备机具配置
铺轨施工所投入的主要设备机具详见表5-2。
(9)闭塞类型:自动闭塞。
3.3.主要工程数量
主要工程数量表见表3-1。
表3-1 主要工程数量表
工 程 项 目
单位
数量
备注
一、正线
1、铺长轨
铺轨公里
402.88
其中:
铺设有砟轨道
铺轨公里
373.61
型普枕、桥枕,弹条 型扣件
铺设无砟轨道
铺轨公里
29.27
WJ-8A型扣件
2、粒料道床
立方米
1102184
成立中铁XXXXXXXXXXXXXXXXX局中南通道项目经理部三分部,负责本线路的铺架任务。项目经理兼党委书记1人,副经理3人,副书记1人,总工程师1人,安全总监1人,总经济师1人。职能部门设五部一室:工程技术部、安全质量部、设备物资部、计划成本部、财务会计部、综合办公室。下辖设6个施工作业队,分别为架梁一队、架梁二队、铺轨队、焊轨队、运输队、大机养队。项目部组织管理机构图框见图5-1。
1
全站仪
科维TKS-202
台
1
2
全站仪
ZT80MR+
台
1
3
水准仪
欧波CST
台
1
4
水准仪
DZS2
台
1
5
轨距尺
把
6
6
方尺
把
6
7
支距尺
把
4
8
抗拔仪
GDJ-5
套
1
9
探伤仪
CTS-23
台
2
10
红外线测温仪
台
2
11
轨温计
台
10
12
电子平直仪
RC2
把
2
13
塞尺
把
4
14
100m长钢卷尺
把
2
15
落锤机
台
1
钢轨焊接试验
图5-1 项目部组织管理机构图
5.3.施工队伍部署及任务划分
各施工队伍部署及任务划分见表5-1。
表5-1 施工队伍部署及任务划分
序号
队伍名称
生产
工人
管服
人员
合计
主要生产任务
1
架梁一队
80
30
110
兼负西铁车2#隧道进口方向的轨排铺设。
2
架梁二队
80
30
110
兼负日照南方向的轨排铺设。
3
铺轨队
420
60
4.2.2针对各工序之间相互干扰大这一特点,应合理组织施工,领导靠前指挥,现场跟班,及时解决施工中出现的问题。科学合理地组织施工,开展QC小组攻关活动,不断总结经验,以加快施工进度;组织机械维修人员加大维修力度确保机械正常良好运转,铺架用各项材料做到及时供应;积极开展大干活动,提高职工工作的积极性,提高工作效率。
4.1.2.各工序之间相互干扰大,施工组织要求高是本工程的特点
本标段在架梁施工的同时,后边还需要进行长钢轨换铺、轨枕与工具轨等物资运输与装卸、桥梁湿接缝施工、上砟整道及线路大机养、无缝线路应力放散等工序,同时存在线下施工单位进行桥面系施工,各工序相互干扰大,施工组织要求高。
4.2相应对策
4.2.1针对节点工期紧张、工期压力大这一难点,在施工过程中对施工方案进行技术、经济对比分析,不断优化施工方案,压缩关键工序时间,做好各工序之间的有效衔接;为确保架桥机走行安全,减轻运输压力,加快铺架进度,同时加强线路养护工作,迅速提高工程线的线路质量,以提高会车能力加快铺架进度。
1.1.4国家、铁道部现行铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规程等。如:《铁路轨道工程施工质量验收标准》、《铁路轨道工程施工安全技术规程》、《有砟轨道铁路铺砟整道施工作业指南》。
1.1.5我单位现场调查报告、施工能力及类似工程施工工法、科技成果;国内外相关施工工艺及科研成果;我单位为完成本标段工程拟投入的管理人员、专业技术人员、机械设备等资源;
1.1.6国家现行的有关环境保护和水土保持的法律、法规。
1.2.编制原则
1.2.1.遵循施工合同的原则
严格按合同及业主要求的工期、质量、安全目标等要求编制施组,满足建设单位各项要求。
1.2.2.遵循设计文件的原则
在编制专项施工方案时,认真阅读核对所获得的技术设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制施组,满足设计标准和要求。
3.2.主要技术标准
(1)线路等级:国铁I级重载铁路,设计轴重30t。
(2)正线数目:双线;
(3)限制坡度:汤阴东~日照南6‰;
(4)速度目标值:120km/h;
(5)最小曲线半径:一般1200m,困难800m;
(6)牵引种类:电力;
(7)牵引质量:5000t,部分10000t;
(8)到发线有效长:1050m,部分1700m;
我局专门组建了中铁XXXXXXXXXXXXXXXXX局集团铺架分公司,负责全局所承揽的铺架工程任务的组织与施工,中南通道三分部为铺架分公司在中南通道项目所成立的项目管理机构,在机构人员选派上充分考虑到专业水平,以组成管理水平高、业务能力强、协调指挥得力、施工技术好、富有敬业精神的施工队伍。铺架人员组织来源主要从2011年底已完工的汉宜铁路铺架项目进行调遣,不足部分从已完工的海南东环项目进行补充,同时外聘部分调度人员,并从具有丰富铺架经验的劳务队中选取熟练操作工人进行组编。
表5-2 主要设备机具表
序号
设备名称
型号(样式)
数量(台/套)
备注
一
铺轨铺岔设备
1
长轨运输支架
双层
1
2
无孔鱼尾夹板
自制
200
每公里4个,50km用量
3
起Hale Waihona Puke 机齿条式164
液压起拨道机
YQB-250
2
起拨道
5
小型捣固机
YD-22
12
捣固线路、道岔
6
吊车
25t
2
铺设道岔
二