中华人民共和国旅游度假区等级划分标准
（GB/T26358-2010）
目次
目次I
前言II
引言III
1范围1
2规范性引用文件1
3术语和定义1
4等级划分和依据2
4.1等级划分2
4.2等级划分的依据2
5等级划分的基本条件2
6等级划分的一般条件2
6.1资源2
6.2区位2
6.3市场2
6.4空间环境3
6.4.1自然环境3
6.4.2规划和实施3
6.5设施与服务3
6.5.1休闲活动3
6.5.2住宿接待3
6.5.3餐饮3
6.5.4旅游购物4
6.5.5区内交通4
6.5.6其他配套设施与服务4
6.6管理5
6.6.1资源与环境保护5
6.6.2游客管理5
6.6.3社区协调5
6.6.4组织经营5
6.6.5安全管理5
附录A （资料性附录）室内、户外休闲活动设施类型6
前言
本标准的附录A为资料性附录。
本标准由国家旅游局提出。
本标准由全国旅游标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：国家旅游局规划发展与财务司、清华大学建筑学院、大连金石滩国家旅游度假区、宁波东钱湖旅游度假区、昆明滇池国家旅游度假区。
本标准主要起草人：吴文学、杨锐、范立义、宋晓波、朱至珍、张树民、邬东璠。
引言
随着经济的发展和旅游市场的细分，度假旅游已成为当前旅游业发展的一个重要趋势。本标准旨在制定旅游度假区等级划分的依据，以利于引导旅游度假区加强管理，提高服务质量，促进旅游度假区依法经营，维护旅游者的合法权益，促进我国度假旅游资源的开发和保护。
旅游度假区等级划分
1范围
本标准规定了旅游度假区等级划分的依据和条件。
本标准适用于中国境内各种类型的旅游度假区。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然
而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 3095 环境空气质量标准
GB 3096 声环境质量标准
GB 3838 地表水环境质量标准
GB 5749 生活饮用水卫生标准
GB 5768 道路交通标志和标线
GB 8978 污水综合排放标准
GB/T 10001.1 标志用公共信息图形符号第1部分：通用符号
GB/T 10001.2 标志用公共信息图形符号第2部分：旅游休闲符号
GB/T 14308 旅游饭店星级的划分与评定
GB 15618 土壤环境质量标准
GB/T 16767 游乐园（场）安全和服务质量
GB/T 17695 印刷品用公共信息图形标志
GB/T 18920城市污水再生利用城市杂用水水质
GB/T 18921 城市污水再生利用景观环境用水水质
GB/T 18971 旅游规划通则
GB/T 18973 旅游厕所质量等级的划分与评定
3术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
3.1
旅游度假区resort
具有良好的资源与环境条件，能够满足游客休憩、康体、运动、益智、娱乐等休闲需求的，相对完整的度假设施聚集区。
3.2
旅游度假区的环境environment of the resort
旅游度假区整体的自然与人文环境。
3.3
旅游度假区的资源resource of the resort
能够提供游客主体休闲度假产品的关键吸引物，包括自然资源与人文资源2大类。
注：自然资源包括海洋、内湖、山地、滑雪地、森林、温泉、草原等7小类；人文资源包括乡村田园、传统聚落、主题运动（指人工环境下的主题运动，如高尔夫等）、主题娱乐（如赛马、影视城、主题乐园等）、人文活动（指以人为媒介的传统习俗、非物质遗产等）等5小类。
3.4
非星级住宿接待设施non-rating accommodation
未经GB/T 14308星级评定但具有一定接待能力和特色的宾馆、酒店等住宿接待设施，包括但不限于家庭旅馆、度假村、托管公寓、单栋度假单元、汽车旅馆、自助宾馆、青年旅馆、帐篷营地、拖车营地等类型。
3.5
生态停车场ecological parking lot
种植树阵并采用可渗透地表铺装材料，与周边自然人文景观协调的停车场。
4等级划分和依据
4.1等级划分
旅游度假区划分为2个等级，从高到低依次为国家级旅游度假区、省级旅游度假区。
4.2等级划分的依据
等级的划分以本标准的第5章、第6章为依据，包括基本条件和一般条件2类。基本条件规定了旅游度假区的门槛条件。
5等级划分的基本条件
5.1 应具备不少于1项的资源条件，且无多发性不可规避自然灾害。
5.2 应具有明确的空间边界。国家级旅游度假区面积应不小于8km2；省级旅游度假区面积应不小于5 km2。
5.3 应具有统一有效的管理机构。
5.4 应制定有统一的总体规划。
5.5 以接待过夜游客为主，国家级旅游度假区过夜游客平均停留天数应不低于2.5天，省级旅游度假区过夜游客平均停留天数应不低于2天。
5.6 国家级旅游度假区住宿接待设施总床位数应不小于2000张，省级旅游度假区住宿接待设施总床位数应不小于1000张。
5.7 旅游度假区内用于出售的房地产项目总建筑面积与旅游接待设施总建筑面积的比例应不大于1：2。
5.8 环境质量达到相应国家标准，其中空气质量应达到GB 3095的二级标准，噪声质量应达到GB 3096的1类标准，地表水质量应达到GB 3838的III类标准，土壤质量应达到GB 15618的II类标准。
5.9 各种设施的卫生与安全应符合相应的国家标准。
6等级划分的一般条件
6.1资源
6.1.1 应具有优质的、可供度假利用的自然人文资源。
6.1.2 度假资源宜具有较高的旅游承载力和一定的独特性。
6.1.3 应在不影响可持续发展的前提下对资源进行合理开发，利用资源形成品牌性的度假产品。
6.2区位
6.2.1 旅游度假区所在区域宜具有较强的度假氛围，市场吸引力强。
6.2.2 宜具有便捷的交通条件和良好的可达性，交通方式宜多样化。
6.2.3 宜与相近的交通枢纽（机场、港口、车站）或高速公路有便捷的联系。
6.2.4 宜与相近旅游区（点）具有良好联通性。
6.3市场
6.3.1 以接待过夜游客为主，国家级旅游度假区年过夜游客的人天数指标与年游客总人数的比例不宜低于50％；省级旅游度假区年过夜游客的人天数指标与年游客总人数的比例不宜低于40%。
6.3.2 在国家级旅游度假区的过夜游客中，省外游客人数的比例不宜低于50%。
6.3.3 国家级旅游度假区年境外游客人数不宜低于年游客总人数的3%。
6.3.4 国家级旅游度假区年游客规模不宜低于50万人天；省级旅游度假区年游客规模不宜低于25万人天。
6.3.5 宜具有竞争力强且特色鲜明的市场品牌及形象，包括有影响力的品牌、独特的产品形象、良好的质量形象和文明的员工形象等。
6.3.6 宜具有较强市场吸引力。国家级旅游度假区宜在国家范围内具有高知名度，并具有一定的国际影响力；省级旅游度假区宜在省内具有高知名度，并具有一定的国内影响力。
6.3.7 宜具有较高游客综合满意度和市场美誉度。
6.4空间环境
6.4.1自然环境
6.4.1.1 宜具有每年不低于3个月的适宜度假的气候。
6.4.1.2 宜具有优美的自然风光。
6.4.1.3 宜具有较高的空气质量、较好的地表水及土壤环境。
6.4.2规划和实施
6.4.2.1 空间边界标识宜清晰可辨。
6.4.2.2 规划建设应符合国家批准的区域规划或城市总体规划，应制定有相应级别的人民政府或管理部门批准的旅游总体规划和详细规划。
6.4.2.3 规划应选址适当，结构清晰，功能布局合理，主题鲜明，特色突出。
6.4.2.4 规划中宜测算环境容量并进行环境影响评价，对于潜在的自然灾害应提供行之有效的防灾避险规划。
6.4.2.5 规划中宜对建筑基地的诸项指标，如容积率、建筑密度、绿地率等提出合理的控制要求，既能够与环境相融合，又能够体现集约用地的思想。
6.4.2.6 规划应得以有效实施。
6.4.2.7 建筑应布局合理，不宜破坏原有环境的地形地貌及生态系统。
6.4.2.8 建筑、牌示等人工设施的尺度、材质、造型、色彩等宜与所在地域的自然和文化环境相协调。
6.4.2.9 绿地系统应结构合理，宜采用乡土植物，具乡土特色且生态效益高。
6.4.2.10 建筑室内环境和建筑周边景观宜采用人性化设计，整体舒适度较高。
6.5设施与服务
6.5.1休闲活动
6.5.1.1 应提供质量高、类型丰富的户外及室内休闲活动设施和服务，环境舒适，户外与室内设施宜互为补充，满足四季、昼夜及不同人群的多方面休闲需求，总体规模宜与需求相匹配。
6.5.1.2 户外休闲度假设施的类型宜达到4类以上，且设施日容量宜达到旅游度假区日游客容量的1/2以上。（户外休闲度假设施的种类参见附录A中的表A.2。）
6.5.1.3 休闲活动设施及产品的设置应与资源密切结合，充分发挥资源优势，并宜与周边区域的旅游资源相衔接。
6.5.1.4 宜定期或非定期组织无固定设施的休闲活动，丰富游客的度假生活。
6.5.1.5 各种活动设施均宜配备具有专业技能的救援及教练人员，人数及支持语种能满足游客需要。
6.5.1.6 服务人员应具备良好素质和形象，服务热情周到。
6.5.2住宿接待
6.5.2.1 住宿设施应具有较高舒适度，隔音良好，设计应符合度假行为需求。
6.5.2.2 主体及其附属设施齐备，各种类型的住宿接待设施级配合理，达到GB/T 14308三星级（含）以上标准的住宿接待设施宜占住宿接待设施总量的50%以上，并宜具有一定数量的富有特色的非星级住宿接待设施，满足不同度假市场的需求。
6.5.2.3 住宿设施应结合资源特征，突出地方特色。
6.5.2.4 住宿服务应热情周到，服务人员应训练有素，着装和服务方式宜具有地方特色。
6.5.3餐饮
6.5.3.1 餐饮设施的布局合理，可达性好，舒适性好，总体规模应与旅游度假区接待能力相匹配。
6.5.3.2 菜系品种多样，在保障食品安全的前提下，宜提供多种国内外主要菜系，满足游客的民族及口味需求。
6.5.3.3 宜提供富于地方特色、品质优良的个性化菜品菜系。
6.5.3.4 餐饮档次设置宜满足不同消费水平的市场需求。
6.5.3.5 服务应热情周到，服饰及服务方式宜富于地方特色。
6.5.3.6 区内宜提供7d×24h餐饮服务，满足游客需求。
6.5.4旅游购物
6.5.4.1 购物设施的种类、数量及分布应与接待能力相匹配，应能够满足游客的旅游购物和日常购物需求。
6.5.4.2 购物设施宜具有较高便利度，购物环境舒适。
6.5.4.3 旅游商品应富于地方特色，且商品宜种类丰富、档次多样。
6.5.4.4 购物场所应管理规范，秩序良好，无围追兜售现象。
6.5.4.5 服务应主动热情，宜富于地方特色。
6.5.5区内交通
6.5.5.1 区内交通设施应便捷完善。
6.5.5.2 交通安全标志标线应符合GB 5768的要求。
6.5.5.3 停车场应选址合理，规模适中，并与周边环境相协调，宜采用生态停车场设计，其容量宜满足游客接待需求。
6.5.5.4 交通组织与停车管理应秩序井然。
6.5.5.5 区内道路及公共交通网络应布局合理，建筑集中区内宜设置专用自行车道路和步行道路系统。
6.5.5.6 区内宜提供便利的公共交通，并宜为游客自助出行提供多种条件。
6.5.6其他配套设施与服务
6.5.6.1 宜提供托儿等服务，并应满足相关规范要求。
6.5.6.2 宜提供多国语言支持，国家级旅游度假区宜支持2种以上常用外语，省级旅游度假区宜支持1种以上常用外语。
6.5.6.3 宜为老年人、儿童、残障人等特殊人群提供相应的度假设施及服务，配备旅游工具、食品，提供其他相关服务。
6.5.6.4 宜配备康体、健身、膳食、游览等专业辅导人员，人数及支持语种能满足游客需求。
6.5.6.5 宜建设专门的旅游度假区网站及电话咨询台，提供全面的信息服务及预约预定服务。
6.5.6.6 宜设置至少1处综合服务中心和若干服务点，可与其它设施（如住宿接待设施和餐饮购物设施等）结合设置，数量与布局宜与接待能力相匹配。服务中心宜提供与度假相关的咨询辅导、预约预定、展示、医疗等综合性服务职能，服务点宜至少提供咨询服务。服务中心与服务点之间宜具有统一的服务信息平台。
6.5.6.7 应尽量采用节能减排手段，宜采用清洁能源，游船不宜采用柴油等可能污染水域的燃料。
6.5.6.8 宜提供充足供水，能够满足度假产品需求。生活饮用水的水质应符合GB 5749的要求。
6.5.6.9 宜实行雨污分流，排水与污水处理设施完备，具有与接待规模相适宜的处理能力。宜建设污水处理系统，污水排放应符合GB 8978的要求；宜建设中水处理设施，处理后水质应符合GB／T 18920和GB／T 18921的要求。
6.5.6.10 宜提供充足供电，重要设施宜采用双回路供电，保证供电不间断。
6.5.6.11 通讯设施与接待规模宜相匹配，国际、国内直拨电话和互联网服务方便畅通。在出入口及游人集中场所宜设置具备国际、国内直拨功能的公用电话。公用电话亭宜与周边环境相协调，标志美观醒目。手提电话宜具有较高信号质量。
6.5.6.12 应具有防灾救灾、急救医疗、卫生、公安等配套设施，宜提供7d×24h 医疗服务，并具有处理和诊治一般性伤病人员及处理和转移突发性伤病人员的能力。
6.5.6.13 邮政、银行、商务中心等商务设施应能够满足需求。
6.5.6.14 公共厕所的数量应与接待能力相匹配，布局合理。全部厕所设施设备应达到GB/T 18973规定的三星级以上标准，外观及内部装饰宜富于特色，有文化气息。
6.5.6.15 应具有完善的标识引导系统，标识位置合理，内容清晰，造型宜富有地方特色，并与周围环境相协调。公共信息图形符号的设置应符合GB/T 10001.1和GB/T 10001.2的要求。
6.5.6.16 公众信息资料宜内容丰富，类型齐全，文字流畅，制作精美，适时更新，并宜提供丰富的免费资料。印刷品用公共信息图形符号应符合GB/T 17695的要求。
6.6管理
6.6.1资源与环境保护
6.6.1.1 对自然与文化资源应采取保护性利用方式，措施科学先进，并应设相应的监测机制，能有效预防自然破坏和人为的开发性破坏，保持自然和文化资源的最佳状态。
6.6.1.2 区内各项设施设备应符合国家关于环境保护的要求，应无环境污染或其他公害，对旅游资源和气氛无损害。
6.6.1.3 应具有完善的环境保护、监测手段及机制。
6.6.1.4 应具有整洁的室内外环境，垃圾清扫及时，日产日清。
6.6.2游客管理
6.6.2.1 应具有科学的游客管理体系，游客量不超出环境承载力。游客容量的测算按照GB/T 18971。
6.6.2.2 应建立完善的游客统计系统，并应建立游客调查机制，宜提供网络、电话回访、现场问卷等多种游客评价渠道。
6.6.3社区协调
6.6.3.1 宜为当地社区提供适当的公共服务，并宜提供相当数量的就业机会。
6.6.3.2 从资源保护、规划建设到开发经营，均宜与社区居民建立畅通的沟通渠道，全面听取社区群众意见，定期宣传解释旅游度假区发展的规划设想与行为规范，建立良好的社区发展环境。
6.6.4组织经营
6.6.4.1 管理机构应在规划与社区管理等方面与相关政府建立有畅通的协调渠道。
6.6.4.2 应具有健全的管理体制和有效的经营机制。旅游质量、旅游安全、旅游统计等各项经营管理制度应健全，贯彻措施得力，定期监督检查，有完整的书面记录和总结，有完善的档案制度。投诉制度应健全，人员落实、设备专用，投诉处理及时、妥善。
6.6.4.3 管理网络宜信息化。
6.6.4.4 应具有多种宣传渠道，符合现代营销的要求。
6.6.4.5 管理机构应健全，管理人员应配备合理。宜具备明确的培训机构和制度，人员、经费落实，业务培训全面，效果良好，上岗人员培训合格率应达100%。
6.6.5安全管理
6.6.5.1 各项安全保卫制度应完整有效，各经营场所治安应状况良好，认真执行相关部门颁布的安全法规。
6.6.5.2 各类设施设备应运行正常，消防通道和安全疏散通道应设置合理，无安全隐患。
6.6.5.3 消防、防盗、救护设备应齐全，完好有效。
6.6.5.4 危险地段应标志明显，防护设施应齐备有效，特殊地段应设专人看守。
6.6.5.5 如设有游乐园，其安全和服务应符合GB/T 16767的要求。
6.6.5.6 应具有紧急救援机制，应提供7d×24h安全救助。应具有突发事件处理预案和灾害预警机制，应急处理能力强。
附录A
（资料性附录）
室内、户外休闲活动设施类型
A.1 室内休闲活动设施可包括（但不限于）表A.1所示类型。
A.2 户外休闲活动设施可包括（但不限于）表A.2所示类型。
表A.1 室内休闲活动设施类型统计表
表A.2 户外休闲活动设施类型统计表
天津地铁建设工程安全风险等级划分指导标准 1 编制依据 依据市建委下发的《天津市城市轨道交通工程重点建设环节质量安全管理办法（试行）》（建技[2012]516号）文件的有关规定，参照《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》（GB50652-2011）、《天津市轨道交通地下工程质量安全风险控制指导书》的有关标准，同时结合天津地铁以往的地下工程经验，制定本标准。 2 风险分类及分级 城市轨道交通地下工程设计风险因素应从地下工程自身风险以及周边环境两方面等考虑，归纳为自身风险和环境风险两类。 根据风险事件发生的可能性和风险损失、社会影响等，将风险源的等级由高至低分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级。 3 自身风险 地下工程的自身风险是指由于地下工程自身建设要求或施工活动所导致的风险。自身风险等级主要考虑地质条件、工程埋深、工艺特点、结构特性（如地下结构层数、跨度、断面形式、覆土厚度）等风险因素。其中，明挖法和盖挖法可按地质条件、基坑深度作为分级参考依据；盾构法以隧道相互之间的空间位置关系、连续掘进长度等作为分级参考依据；暗挖结构根据隧道的长度、地质复杂程度、环境条件等作为分级参考依据。 基坑工程安全风险分级：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级 a）Ⅰ级 : 明（盖）挖法基坑开挖深度H≥25m； b）Ⅱ级 : 明（盖）挖法的基坑开挖深度20m≤H＜25m； c）Ⅲ级 : 明（盖）挖法的基坑开挖深度14m≤H＜20m； d）Ⅳ级 :明（盖）挖法的基坑开挖深度5m≤H＜14m。 注:当水文地质和工程地质条件复杂时，风险等级可上调一级。 盾构隧道安全风险分级：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级 a）Ⅰ级 1）处于非常接近状态（距离≤）的并行或交叠盾构隧道； 2）较长范围（长度≥100m）浅埋（盾构覆土厚度≤）的盾构隧道； 3）连续掘进长度超过的盾构隧道； 4）较长范围（长度≥150m）内开挖断面70%以上存在密实承压水砂层； 5）超长（长度大于18m）盾构区间联络通道；上方有重要建（构）筑物、河流等的盾构区间联络通道。
市政工程类别划发标准及有关规定 （一）市政工程类别划分标准 一类工程： 1.道路工程： (1)六条机动车道及以上的高级路面或次高级路面； (2)四条机动车道及以上的并有绿化隔离带的非机动车道的高级或次高级路面。 2.机场跑道、停机坪。 3.桥涵工程： (1)二层或桥面最高高度16m及以上立交桥及路面； (2)单跨跨径Ｌo≥40m工程； (3)多跨总长度Ｌ≥100m工程。 4.最大管径DN≥1200mm及总长度Ｌ≥1200m的排水工程。 5.最大管么DN≥1000mm及总长度Ｌ≥1000m的给水工程。 6.机械项管工程及箱体最大宽度≥6m的渠箱沉井工程。 7.最大管径DN≥630mm的燃气工程。 8.高3m以上厚1m及以上的防洪墙工程。 9.截面净宽度Bo≥90m的隧道工程。 二类工程： 1.道路工程：四条机动车道及以上的高级路面或次高级路面。 2.桥涵工程： (1) 一层或桥面最高高度小于16m的立交桥及路面。 (2)单跨跨径Lo≥20m; (3)多跨长度Ｌ≥70m的桥涵工程。
3.最大管径DN≥1000mm及总长度L≥1000m的排水工程。 4.最大管径DN≥600mm及总长度Ｌ≥800m的给水工程。 5.最大管径DN≥325mm的燃气工程。 6.具有明渠、暗渠及截洪沟单独排洪工程。 7.截面净宽度Bo≥7m的隧道工程。 8.城市道路照明工程。 9.高3m以下，厚1m以下的防洪墙。 三类工程： 1.二条机动车及以上的混凝土、沥青混凝土路面的道路工程。 2.桥涵工程： (1)单跨跨径Lo≥10m桥涵工程； (2)多跨总长度L≥30m的桥涵工程。 3.最大管径DN≥500mm及总长度L≥500m的排水工程。 4.最大管径DN≥300mm及总长度L≥400m的给水工程。 5.最大管径DN<325mm的燃气工程。 6.具有抛石石笼砌护底护脚及其相应配套的土石方附属工程等的单独护岸护坡工程。 7.截面净宽度Bo<7m的隧道工程。 8.截面净空面积So≥4m2的砌筑沟渠。 四类工程： 1.道路工程： (1)二条机动车道（不含快速路）以下工程； (2)单独人行道。 2.桥涵工程：
医院等级划分标准 医院等级划分标准，是我国依据医院功能、设施、技术力量等对医院资质评定指标。全国统一，不分医院背景、所有制性质等。按照《医院分级管理标准》，医院经过评审，确定为三级，每级再划分为甲、乙、丙三等，其中三级医院增设特等，因此医院共分三级十等。 目录 展开 概述 对符合标准的医院发给铭牌：地方医院由国家卫生部、省级卫生厅颁发；野战部队由中国人民解放军总后勤部颁发；武警部队由中国人民武装警察部队后勤部颁发。 主要内容 医院等级，分为一、二、三级： 一级医院是直接为社区提供医疗、预防、康复、保健综合服务的基层医院，是初级卫生保 健机构。其主要功能是直接对人群提供一级预防，在社区管理多发病常见病现症病人并对疑难重症做好正确转诊，协助高层次医院搞好中间或院后服务，合理分流病人。
二级医院是跨几个社区提供医疗卫生服务的地区性医院，是地区性医疗预防的技术中心。其主要功能是参与指导对高危人群的监测，接受一级转诊，对一级医院进行业务技术指导，并能进行一定程度的教学和科研。 三级医院是跨地区、省、市以及向全国范围提供医疗卫生服务的医院，是具有全面医疗、教学、科研能力的医疗预防技术中心。其主要功能是提供专科（包括特殊专科）的医疗服务，解决危重疑难病症，接受二级转诊，对下级医院进行业务技术指导和培训人才；完成培养各种高级医疗专业人才的教学和承担省以上科研项目的任务；参与和指导一、二级预防工作。 一、二、三级医院的划定、布局与设置，要由区域（即市县的行政区划）卫生主管部门根据人群的医疗卫生服务需求统一规划而决定。医院的级别应相对稳定，以保持三级医疗预防体系的完整和合理运行。 依据医院的综合水平，我国的医院可分为三级十等，即：一、二级医院分别分为甲、乙、丙三等。三级医院分为特、甲、乙、丙四等。 医院分等的标准和指标，主要内容应是： （1）医院的规模，包括床位设置、建筑、人员配备、科室设置等四方面的要求和指标； （2）医院的技术水平，即与医院级别相应的技术水平，在标准中按科室提出要求与指标； （3）医疗设备； （4）医院的管理水平，包括院长的素质、从事管理、信息管理、现代管理技术、医院感染控制、资源利用、经济效益等七方面的要求与指标； （5）医院质量，包括诊断质量、治疗质量、护理质量、工作质量、综合质量等等几方面的要求与指标。我国现行的医院分等标准，主要是以各级甲等医院为标杆制订的。甲等医院的标准，是现行的、或今后3-5年内能够达到国家、医院管理学和卫生学有关要求的标准，是同级医院中的先进医院标准，也是今后建设新的医院标准。 等级标准 医院等级划分标准 凡以“医院”命名的医疗机构，住院床位总数应在20张以上。 综合医院 一级综合医院 一、床位 住院床位总数20至99张。 二、科室设置：
建设工程风险等级划分标准 第二章风险分类及分级 第三条城市轨道交通地下工程设计风险因素应从地下工程自身风险以及周边环境两方面等考虑，归纳为自身风险和环境风险两类。 第四条根据风险事件发生的可能性和风险损失、社会影响等，将风险源的等级由高至低分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级。 第三章自身风险 第五条地下工程的自身风险是指由于地下工程自身建设要求或施工活动所导致的风险。自身风险等级主要考虑地质条件、工程埋深、工艺特点、结构特性（如地下结构层数、跨度、断面形式、覆土厚度）等风险因素。其中，明挖法和盖挖法可按地质条件、基坑深度作为分级参考依据；盾构法以隧道相互之间的空间位置关系、连续掘进长度等作为分级参考依据；暗挖结构根据隧道的长度、地质复杂程度、环境条件等作为分级参考依据。 第六条基坑工程安全风险分级：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级 （一）Ⅰ级 : 明（盖）挖法基坑开挖深度H≥25m； （二）Ⅱ级 : 明（盖）挖法的基坑开挖深度20m≤H＜25m； （三）Ⅲ级 : 明（盖）挖法的基坑开挖深度14m≤H＜20m； （四）Ⅳ级 :明（盖）挖法的基坑开挖深度5m≤H＜14m。 注:当水文地质和工程地质条件复杂时，风险等级可上调一级。 第七条盾构隧道安全风险分级：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级 （一）Ⅰ级 1、处于非常接近状态（距离≤0.3D）的并行或交叠盾构隧道；
2、较长范围（长度≥100m）浅埋（盾构覆土厚度≤0.7D）的盾构隧道； 3、连续掘进长度超过1.5km的盾构隧道； 4、较长范围（长度≥150m）内开挖断面70%以上存在密实承压水砂层； 5、超长（长度大于18m）盾构区间联络通道；上方有重要建（构）筑物、河流等的盾构区间联络通道。 （二）Ⅱ级 1、处于接近状态（0.3D＜距离≤0.7D）的并行、交叠盾构隧道； 2、较长范围（长度≥100m）覆土厚度为0.7D＜H≤1.0D的盾构隧道； 3、开挖断面范围内粉土、砂土层超过50%的盾构区间联络通道。 4、进出洞加固区内存在厚层（厚度≥4m）的承压水粉土、砂土含水层的盾构始发到达区段。 （三）Ⅲ级 1、一般的盾构法隧道； 2、一般盾构区间的联络通道； 3、一般盾构始发到达区段(一个区间共两处，分别在两站端位置)。 第四章环境设施重要性类别 第八条城市轨道交通地下工程环境影响的风险主要指建设活动导致周边区域的建（构）筑物发生影响或破坏，地下工程环境影响的分级需根据城市轨道交通地下工程与工程影响区域范围内环境设施的重要性、位置关系、地下结构类型与施工方法等因素划分。
市政公用行业工程设计资格分级标准 12/2/2003 9:36:28 一、总则 1.本标准依据建设部建设[1991]504号文《工程勘察和工程设计单位资格管理办法》第六条规定的原则制定。 2.市政公用行业设计业务范围包括：城市给水、排水、燃气、热力、道路、桥隧、防洪、公共交通、风景园林、环境卫生等十类专业工程设计。 3.市政公用行业设计单位分之甲、乙、丙、丁四级。其中甲级设计单位分为综合性甲级和专业甲级。凡申请市政公用综合甲级设计资格的单位，除满足下列资格标准要求以外，还应具备承担五类以上（含五类）市政公用专业设计的能力。 二、分级标准 （一）甲级 1.应有十五年以上的市政公用工程设计资历，技术力量雄厚、专业配套、在本行业和社会上有较高社会信誉。 2.独立承担过附表所列两个以上的市政公用工程设计项目，并已经建成投产，取得了良好的效果。 3.市政工程专业甲级设计单位工程技术人员总数为80人以上，主专业高级技术职务人数不得少于10人。市政工程综合性甲级设计单位技术人员总数为200人以上，主专业高级技术职务人数不得少于40人。园林甲级设计单位工程技术人员总数为35人以上，主专业高级技术职务人数不得少于6人。 4.有专业技术特长，具有国内同行业先进水平，近五年内有两个以上项目获得国家或省、部级优秀设计奖。 5.参加过国家、行业、地方工程建设标准的编制。 6.综合性甲级设计单位具有一定的科研力量和相应设备，近五年内获得国家、省、部级科技进步奖。 7.有比较先进、齐全的技术装备，达到建设部规定甲级设计单位技术装备及应用水平现阶段考核标准，有固定的工作场所。 8.有健全的管理机构和综合管理能力，有较高的管理水平。持有省、部级全面质量管理达标合格证书。（二）乙级： 1.应有十年以上的市政公用工程设计资历、技术力量强、专业配套、社会信誉好。 2.独立承担过附表所列两个以上符合乙级、大于丙级规模的市政公用工程设计项目，并已建成投产，取得了良好的效果。 3.市政工程设计单位工程技术人员总数为50人以上，主专业高级技术职务人数不得少于5人。园林设计单位工程技术人员总数为20人以上，主专业高级技术职务人数不得少于3人。 4.有一定技术特长，有较先进技术水平，近五年内有一个以上项目获得省、部级优秀设计奖。 5.有比较先进、齐全的技术装备，达到建设部规定乙级设计单位技术装备及应用水平现阶段考核标准；有固定的工作场所。 6.有一定的综合管理能力，有较好的管理水平。持有省、部级全面质量管理达标合格证书。 （三）丙级： 1.应有五年以上的市政公用工程设计资历，专业人员基本配备。 2.独立承担过附表所列两个以上符合丙级规模的市政公用设计项目，并已经建成投产，取得了良好的效果。 3.市政工程设计单位工程技术人员总数为30人以上，主专业高级技术职务人数不得少于2人。园林设计单位工程技术人员总数为10 以上，主专业高级技术人员职务人数不得少于1人。 4.有一定的技术水平，设计成果符合标准、规范的要求。
医院等级如何划分? 是根据医院的规模（大小，人员配备，硬件设施，科研能力）来分的 分一，二，三三个等级 每个等级又有甲乙丙三等 三甲医院是最好的了其次是三乙 医院等级评定重新启动后还采用三级九等划分等级，评审坚持“六重三不”原则，即重服务、重管理、重质量、重安全、重基础、重保障、不搞运动、不搞形式、不弄虚作假，民营医院可以与公立医院平等的参与等级评定。考核的主要项目包括医疗服务与管理、医疗质量与安全、技术水平与效率。实行1000分制，900分以上评为三级甲等，750分－900分评为三级乙等，600分－750分评为三级丙等。医院等级不搞终身制，实行动态管理。此外，此次医疗质量综合考评标准突出了“以病人为中心”的服务理念，要求医院必须定期征集病人意见，每季度开一次病人意见座谈会。医院还须设立免费饮水供应、公用电话、实行电子电话预约诊疗等，要求化验室检查报告在24小时内出结果，还要有收费价格公示，提供费用查询，实行费用清单制度。 1三级医院主要指全国、省、市直属的市级大医院及医学院校的附属医院 2二级医院主要指一般市、县医院及省辖市的区级医院，以及相当规模的工矿、企事业单位的职工医院 3一级医院主要指农村乡、镇卫生和城市街道医院 医院等级的划分 一、医院分级管理的依据、原则 对医院分级管理的依据是医院的功能、任务、设施条件、技术建设、医疗服务质量和科学管理的综合水平。医院分级管理的实质是按照现代医院管理的原理，遵照医疗卫生服务工作的科学规律与特点所实行的医院标准化管理和目标管理。 医院的设置与分级，应在保证城乡医疗卫生网的合理结构和整体功能的原则下，由卫生行政部门按地方政府的区域卫生规划来统一规划确定。 二、医院分级与分等 医院按其功能、任务不同划分为一、二、三级。 一级医院：是直接向一定人口的社区提供预防，医疗、保健、康复服务的基层医院、卫生院。 二级医院：是向多个社区提供综合医疗卫生服务和承担一定教学、科研任务的地区性医院。 三级医院：是向几个地区提供高水平专科性医疗卫生服务和执行高等教育、科研任务的区域性以上的医院。 企事业单位及集体、个体举办的医院的级别，可比照划定。 各级医院经过评审，按照《医院分级管理标准》确定为甲，乙、丙三等，其中三级医院增设特等，因此医院共分三级十等。 各级医院之间应建立与完善双向转诊制度和逐级技术指导关系。 三、医疗评审委员会 （一）性质 医院评审委员会是在同级卫生行政部门领导下，独立从事医院评审的专业性组织。 （二）级别及工作任务 医院评审委员会分为部级、省级、地（市）级评审委员会三级。各级评审委员会的工作任务是： 1.部级评审委员会，由卫生部组织，负责评审三级特等医院，制订与修订医院分级管理标准及实施方案，并对地方各级诉审结果进行必要的抽查复核。 2．省级评审委员会，由省。自治区、直辖市卫生厅（局）组织，负责评审二、三级甲、乙、丙等医院（包括计划单列市的二、三级医院）。 3．地（市）级评审委员会，由地（市）卫生局组织，负责评审一级甲、乙、丙等医院。 （三）评审委员会的组成 评审委员会由同级卫生行政部门聘请有经验的医院管理。医学教育、临床、医技、护理和财务等有关方面专家若干人组成。成员必须作风正派、清廉公道、不徇私情、身体健康，能亲自参加评审工作。
XXX地铁建设工程 安全风险等级划分指导标准 一、编制依据 依据XXX下发的《XXX城市轨道交通工程重点建设环节质量安全管理办法（试行）》（建技[ XXX]XXX号）文件的有关规定，参照《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》（GB50652-2 011）、《XXX轨道交通地下工程质量安全风险控制指导书》的有关标准，同时结合XXX地铁以往的地下工程经验，制定本标准。 二、风险分类及分级 城市轨道交通地下工程设计风险因素应从地下工程自身风险以及周边环境两方面等考虑，归纳为自身风险和环境风险两类。 根据风险事件发生的可能性和风险损失、社会影响等，将风险源的等级由高至低分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级。 三、自身风险 地下工程的自身风险是指由于地下工程自身建设要求或施工活动所导致的风险。自身风险等级主要考虑地质条件、工程埋深、工艺特点、结构特性（如地下结构层数、跨度、断面形式、覆土厚度）等风险因素。其中，明挖法和盖挖法可按地质条件、基坑深度作为分级参考依据；盾构法以隧道相互之间的空间位置关系、连续掘进长度等作为分级参考依据；暗挖结构根据隧道的长度、地质复杂程度、环境条件等作为分级参考依据。 （一）基坑工程安全风险分级：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级 Ⅰ级: 明（盖）挖法基坑开挖深度H≥25m； Ⅱ级: 明（盖）挖法的基坑开挖深度20m≤H＜25m； Ⅲ级: 明（盖）挖法的基坑开挖深度14m≤H＜20m； Ⅳ级 :明（盖）挖法的基坑开挖深度5m≤H＜14m。 注:当水文地质和工程地质条件复杂时，风险等级可上调一级。 （二）盾构隧道安全风险分级：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级 1、Ⅰ级 （1）处于非常接近状态（距离≤0.3D）的并行或交叠盾构隧道； （2）较长范围（长度≥100m）浅埋（盾构覆土厚度≤0.7D）的盾构隧道； （3）连续掘进长度超过1.5km的盾构隧道； （4）较长范围（长度≥150m）内开挖断面70%以上存在密实承压水砂层；
市政定额的类别划分标准 一类工程： 1.道路工程： (1)六条机动车道及以上的高级路面或次高级路面； (2)四条机动车道及以上的并有绿化隔离带的非机动车道的高级或次高级路面。 2.机场跑道、停机坪。 3.桥涵工程： (1)二层或桥面最高高度16m及以上立交桥及路面； (2)单跨跨径Ｌo≥40m工程； (3)多跨总长度Ｌ≥100m工程。 4.最大管径DN≥1200mm及总长度Ｌ≥1200m的排水工程。 5.最大管么DN≥1000mm及总长度Ｌ≥1000m的给水工程。 6.机械项管工程及箱体最大宽度≥6m的渠箱沉井工程。 7.最大管径DN≥630mm的燃气工程。 8.高3m以上厚1m及以上的防洪墙工程。 9.截面净宽度Bo≥90m的隧道工程。 二类工程： 1.道路工程：四条机动车道及以上的高级路面或次高级路面。 2.桥涵工程： (1) 一层或桥面最高高度小于16m的立交桥及路面。 (2)单跨跨径Lo≥20m; (3)多跨长度Ｌ≥70m的桥涵工程。 3.最大管径DN≥1000mm及总长度L≥1000m的排水工程。 4.最大管径DN≥600mm及总长度Ｌ≥800m的给水工程。 5.最大管径DN≥325mm的燃气工程。 6.具有明渠、暗渠及截洪沟单独排洪工程。 7.截面净宽度Bo≥7m的隧道工程。 8.城市道路照明工程。 9.高3m以下，厚1m以下的防洪墙。 三类工程： 1.二条机动车及以上的混凝土、沥青混凝土路面的道路工程。 2.桥涵工程： (1)单跨跨径Lo≥10m桥涵工程； (2)多跨总长度L≥30m的桥涵工程。 3.最大管径DN≥500mm及总长度L≥500m的排水工程。 4.最大管径DN≥300mm及总长度L≥400m的给水工程。 5.最大管径DN<325mm的燃气工程。 6.具有抛石石笼砌护底护脚及其相应配套的土石方附属工程等的单独护岸护坡工程。 7.截面净宽度Bo<7m的隧道工程。 8.截面净空面积So≥4m2的砌筑沟渠。
工程规模等级划分表
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工程规模等级划分表 一、关于工程建设项目等级划分的说明 1、水利水电工程等级划分及洪水标准: 按照“工程建设标准强制性条文（水利工程部分）”中的规定执行。 2、公路行业建设项目规模划分表 序号建设 项目 计量 单位 大型中型小型 1 公路公路 等级 高速公路、一级公路二级公路 三、四级公 路 立交 型式 全苜蓿叶型、双嗽叭 型、枢纽型等独立的互 通式立体交叉桥 2 特大 桥梁预应力混 凝土连续 结构、钢 结构 总长大于1000米，水 深大于15米，单孔跨 径为250米以上的预 应力混凝土连续结构 复杂 结构 主跨250米以上的钢 筋混凝土拱桥、400米 以上的斜拉桥、800米 以上的悬索桥等独立 大桥
3 特大 隧道长度 大于1000米的独立隧 道及区域地质构造复 杂的500-1000米的独 立隧道 4 交通 工程公路 等级 高速公路、一级公路的 交通安全设施、监控系 统、通信系统、收费系 统及管理、养护、服务 设施 二级公路的交通 安全设施、收费 系统及管理养护 服务设施 三级、四级 公路的交 通安全设 施、道班房 3、民用建筑工程等级分类表 工程等级 类型 特征 特级一级二级三级 一般公共建筑单体建 筑面积 8万米2 以上 2万米2-8万 米2 5千米2以上至 2万米2 5千米2及以下 立项 投资 2亿元 以上 4千万元以 上至2亿元 1千万元以上 至4千万元 1千万元及以下 建筑 高度 100米 以上 50米以上 至100米 24米以上 至50米 24米及以下（其中砌体建 筑不得超过抗震规范高度 限值要求） 住宅、层数20层以上12层以上12层及以下（其中砌体建
附件1 危险性较大工程范围及危险等级划分表 附件1： 危险性较大工程范围及危险等级划分表第1页共3页 序号分部、分项工程及规模 危 1 不良地质条 件下有潜在 危险性的土 方、石方开挖 不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖 基坑开挖 深度超过3m（含3m）基坑（槽）土方开挖 深度不超过3m，但地质条件和周边环境复杂的 基坑（槽）土方开挖 深度超过5m（含5m）基坑（槽）土方开挖 深度未超过5m，但地质条件、周围环境和地下 管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的 基坑（槽）的土方开挖 2 滑坡和高边 坡处理 高边坡处理 高度6m以上（含6m） 岩质边坡高度超过30m、土质边坡超过15m 滑坡体处理 3 桩基础、挡墙 基础、深水基 础及围堰工 程 桩基础、沉井基础 工程 陆上或内河 外海 人工挖孔桩 挡墙基础、深水基 础及围堰工程 内河水深5m以上 外海 4 桥梁工程中 的梁、拱、柱 等构件施工 等 梁、拱、板等构件 （含钢结构）安装 跨径36m内 跨径36m及以上 跨径20m内拱桥（拱圈）施工及支架拆除 跨径20m及以上拱桥（拱圈）施工及支架拆除 墩、柱、塔施工 高度超过5m(含5m) 高度超过15m(含15m) 桥梁悬浇、悬拼施工（含挂篮） 桥梁转体、顶推施工 预应力结构张拉、压浆施工 斜拉桥、悬索桥的塔、索施工 跨线桥梁的施工 跨二级及以下公路 跨高速公路、一级公路或铁路 5 隧道工程中 的不良地质 隧道、高瓦斯 溶洞、暗河、瓦斯、岩爆、涌水突泥、断层等不良地质隧道， 浅埋段、偏压严重段隧道掘进施工 隧道出渣、运输
注：未列入专家论证审查的项目，建设单位或监理工程师可根据现场施工实际情况，必要时要求施工单位组织专家论证审查。
9 检查评分方法 9.1 检查评分办法 9.1.1 在市政工程施工安全检查评定中，保证项目应全数检查。 9.1.2 市政工程施工安全检查评定应符合本标准第3章~第8章中各检查评定项 目的有关规定，并应按本标准附录A 、附录B 的评分表进行评分。检查评分表 应分为通用检查项目、地基基础工程、脚手架与作业平台工程、模板工程及支撑 系统、地下暗挖与顶管工程、起重吊装工程分项检查评分表和检查评分汇总表。 9.1.3 各评分表的评分应符合下列规定： 1 分项检查评分表和检查评分汇总表的满分分值均应为100分，评分表的实 得分值应为各检查项目所得分值之和； 2 分项检查评分应采用扣减分值的方法，扣减分值总和不得超过该检查项目 的应得分值； 3 当按分项检查评分表评分时，保证项目中有一项未得分或保证项目小计得 分不足49分，此分项检查评分表不应得分； 4 检查评分汇总表中各分项项目实得分值应按下式计算： 1100 B A C =? (9.1.3-1) 式中：1A ——汇总表中各分项项目实得分值； B ——汇总表中该项应得满分值； C ——该项检查评分表实得分值。 5 当评分遇有缺项时，分项检查评分表或检查评分汇总表的总得分值应按下 式计算： 2100D A E =? (9.1.3-2) 式中：2A ——遇有缺项时总得分值； D ——实查项目在该表的实得分值之和； E ——实查项目在该表的应得满分值之和。 6 地基基础工程、脚手架与作业平台工程、模板工程及支撑系统、地下暗挖 与顶管工程、起重吊装工程项目的实得分值，应为所对应专业的分项检查评分表 实得分值的算术平均值。
9.2 检查等级 9.2.1市政工程施工安全检查应按汇总表的总得分和分项检查评分表的得分，划分为合格、不合格两个等级。 9.2.2 市政工程施工安全检查评定的等级划分应符合下列规定： 1分项检查评分表保证项目分值均应达到第9.1.3条规定得分标准，汇总表得分值应在70分及以上，且保证项目得分值在49分以上时，应为合格。 2当汇总表得分值不足70分或有一分项检查评分表未得分时，应为不合格。 9.2.3 当市政工程施工安全检查评定的等级为不合格时，必须限期整改达到合格。
X X X地铁建设工程 安全风险等级划分指导标准 一、编制依据 依据XXX下发的《XXX城市轨道交通工程重点建设环节质量安全管理办法（试行）》（建技[XXX]XXX号）文件的有关规定，参照《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》（GB50652-2011）、《XXX轨道交通地下工程质量安全风险控制指导书》的有关标准，同时结合XXX地铁以往的地下工程经验，制定本标准。 二、风险分类及分级 城市轨道交通地下工程设计风险因素应从地下工程自身风险以及周边环境两方面等考虑，归纳为自身风险和环境风险两类。 根据风险事件发生的可能性和风险损失、社会影响等，将风险源的等级由高至低分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级。 三、自身风险 地下工程的自身风险是指由于地下工程自身建设要求或施工活动所导致的风险。自身风险等级主要考虑地质条件、工程埋深、工艺特点、结构特性（如地下结构层数、跨度、断面形式、覆土厚度）等风险因素。其中，明挖法和盖挖法可按地质条件、基坑深度作为分级参考依据；盾构法以隧道相互之间的空间位置关系、连续掘进长度等作为分级参考依据；暗挖结构根据隧道的长度、地质复杂程度、环境条件等作为分级参考依据。 （一）基坑工程安全风险分级：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级 Ⅰ级: 明（盖）挖法基坑开挖深度H≥25m； Ⅱ级: 明（盖）挖法的基坑开挖深度20m≤H＜25m； Ⅲ级: 明（盖）挖法的基坑开挖深度14m≤H＜20m； Ⅳ级 :明（盖）挖法的基坑开挖深度5m≤H＜14m。 注:当水文地质和工程地质条件复杂时，风险等级可上调一级。 （二）盾构隧道安全风险分级：Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级 1、Ⅰ级 （1）处于非常接近状态（距离≤）的并行或交叠盾构隧道； （2）较长范围（长度≥100m）浅埋（盾构覆土厚度≤）的盾构隧道；
等级标准 分级分等 等级医院管理将医院分成一、二、三级，一、二级医院分别分为甲、乙、丙三等，三级医院分为特、甲、乙、丙四等。 一级医院：（病床数在100张以内，包括100张。[作者注]下同）是直接向一定人口的社区提供预防，医疗、保健、康复服务的基层医院、卫生院。 二级医院：（病床数在101张--500张之间）是向多个社区提供综合医疗卫生服务和承担一定教学、科研任务的地区性医院。 三级医院：（病床数在501`张以上）是向几个地区提供高水平专科性医疗卫生服务和执行高等教育、科研任务的区域性以上的医院。企事业单位及集体、个体举办的医院的级别，可比照划定。（注：实际执行中，一级医院不分甲、乙、丙三等的。医院等级的划分是按医院的技术力量、管理水平、设备条件、科研能力等按1000分计分而划分出来的）. 一级 一、床位 住院床位总数20至99张。 二、科室设置： （一）临床科室：至少设急诊室、内科、外科、妇（产）科、预防保健科； （二）医技科室：至少设有药房、化验室、X光室、消毒供应室。 三、人员： （一）每床至少配备0.7名卫生技术人员； （二）至少有3名医师、5名护士和相应的药剂、检验、放射等卫生技术人员； （三）至少有1名具有主治医师以上职称的医师。 四、房屋： 每床建筑面积不少于45平方米。 五、设备： （一）基本设备： 心电图机洗胃器 电动吸引器呼吸球囊 妇科检查床冲洗车 气管插管万能手术床 必要的手术器械显微镜 离心机 X光机 电冰箱药品柜
恒温培养箱高压灭菌设备 紫外线灯洗衣机 常水、热水、蒸馏水、净化过滤系统 （二）病房每床单元设备： 床1张 床垫1至2条 被子1至2条 褥子1至2条 被套2条 床单2条 枕芯2个 枕套4个 床头柜1个 暖水瓶1个 面盆2个 痰盂或痰杯1个 病员服2套 (三)有与开展的诊疗科目相应的其他设备。 六、制订各项规章制度、人员岗位责任制，有国家制定或认可的医疗护理技术操作规程，并成册可用。 七、注册资金到位，数额由各省、自治区、直辖市卫生行政部门确定。 二级 一、床位： 住院床位总数100张至499张。 二、科室设置： （一）临床科室：至少有急诊科、内科、外科、妇产科、儿科、眼科、耳鼻喉科、口腔科、皮肤科、麻醉科、传染科、预防保健科，其中眼科、耳鼻喉科、口腔科可合并建科，皮肤科可并入内科或外科，附近已有传染病医院的，根据当地《医疗机构设置规划》可不设传染科； （二）医技科室：至少设有药剂科、检验科、放射科、手术室、病理科、血库（可与检验科合设）、理疗科、消毒供应室、病案室。 三、人员 （一）每床至少配备0.88名卫生技术人员； （二）每床至少配备0.4名护士； （三）至少有3名具有副主任医师以上职称的医师。 （四）各专业科室至少有1名具有主治医师以上职称的医师。 四、房屋： （一）每床建筑面积不少于45平方米；
一、总体概述：施工组织总体设想、方案针对性及施工标段划分 1.1 工程概况 (1)项目名称：应天大街（建邺地面段）环境综合整治工程； (2)建设单位：建邺区城管水务集团； (3)建设地点：市建邺区； (4)项目性质：环境综合整治工程； (5)建设规模：扬子江大道~西城路，总长约 4.4km。主要建设容：道路、交通改造，排水工 程，杆管线及附属市政设施改造，景观环境提升； (6)工期总日历天数： 115 日历天（具体开工日期以建设单位或监理单位通知为准）； (7)工程质量: 符合现行国家质量验收标准。 1.2 编制依据 (1)应天大街（建邺地面段）环境综合整治工程初步设计（2018.8）； (2)应天大街（建邺地面段）环境综合整治工程施工招标文件； (3)最新版本的国家、行业及地方设计标准、规与规程； 1.3 主要设计标准 1.3.1 道路设计标准 (1)道路等级：根据交通量预测结果，考虑拟建道路在河西新城地区路网中的作用，结合道 1.3.1.2 路周边地块用地性质，推荐本项目道路按城市主干路标准修建； (2)设计速度：应天大街为城市主干路，本次设计速度取 60km/h； (3)车道宽度：本次设计机动车道宽度取 3.5m； (4)道路净空：机动车道≥4.5m 非机动车道≥3.5m 人行道≥2.5m； (5)荷载等级：路面结构计算荷载：BZZ-100 型标准车； (6)抗震设防标准：地震基本烈度 7 度，地震动峰值加速度为 0.1g； (7)坐标系及高程系：坐标系：2008 地方坐标系；高程系：1985 国家高程系； 1.3.2雨污水设计标准 (1)雨水设计流量：按汇水面积暴雨强度及径流系数计算。重现期取 3.0 年； (2)污水设计流量：以平均日用水量为基础，结合折污率计算； (3)雨水管按满流，污水管按非满流计算。污水管最大设计充满度 0.55-0.75（按管径）； (4)最小设计流速:污水管 0.6 m/s，雨水管 0.75m/s； (5)排水管管顶覆土应≥1.2m。
中国医院等级划分标准 一、医院按其功能、任务不同划分为一、二、三级。 一级医院：（病床数在100张以内，包括100张。）是直接向一定人口的社区提供预防，医疗、保健、康复服务的基层医院、卫生院。 二级医院：（病床数在101张--500张之间）是向多个社区提供综合医疗卫生服务和承担一定教学、科研任务的地区性医院。 三级医院：（病床数在501张以上）是向几个地区提供高水平专科性医疗卫生服务和执行高等教育、科研任务的区域性以上的医院。 企事业单位及集体、个体经营的民办医院的级别，可比照划定。 二、各级医院经过评审，按照《医院分级管理标准》确定为甲，乙、丙三等。注意： 1、三级医院增设特等，因此医院共分三级十等。实际执行中，一级医院不分甲、乙、丙三等。等的划分是按医院的技术力量、管理水平、设备条件、科研能力等1000分计分而划分出来的。 2、还有一些私人诊所，或门诊。(三级特等医院的标准医院对建设成绩卓著。其总体水平居国内领先行列。部分专业能体现国际或当代医学发展水平，完全达到三级甲等医院标准的要求，另外还应达到以下要求： a. 各临床学科综合水平在国内处领先地位，能接受其他三级医院的转诊。 b. 至少一个以上重点专科跨入国际先进行列并具有一定影响。 c. 具有与世界卫生组织或国外学术机构合作的学术中心。 d. 在同一评审周期内，承担2-3项部级以上科研究项目，至少获一项二级以上国家级科研成果奖。 e. 能培训主治医师以上的进修人员，并具备培养博士和博士后的能力。 各级医院之间应建立与完善双向转诊制度和逐级技术指导关系。新医改中强调了基层等社区医院的作用。同时完善了大医院技术指导小医院的制度。 三级特等和三级甲等是等级医院中最具权威的医院,而目前我国还没有一家医院被评定为三级特等医院，像同仁，协和这样的大医院目前都还不是。还有一点要注意的是，在医保网上可以看到“医院等级”为“三级合格”的现象，原因是这样的：一般情况下，医院分一二三级,三级甲等是最好的医院,例如协和,同仁都是三甲.三级合格是医疗条件符合三级医院水准,但技术和设备有一定的不足,一
电力作业安全风险等级划分标准 第一章总则 第一条为加强作业安全风险管理，杜绝电网、人身和设备事故，维护电网安全和企业稳定，结合公司安全生产实际，制定本标准。 第二条各单位、各级专业管理部门要按照“谁主管、谁负责，谁组织、谁负责，谁实施、谁负责”的原则，对作业进行安全风险认定，加强到岗到位安全监督，落实措施，降低作业安全风险。 第三条本标准适用于公司系统内的所有作业现场及公司系统内企业承包省外工程的作业现场。 第二章作业安全风险分级 第四条本标准描述的作业安全风险是指可能由现场作业过程中人的不安全行为、物的不安全状态和环境的不安全因素等引发的电网、人身、设备事故的可能性。 第五条一级作业安全风险 （一）变电站内作业达到以下条件之一的： 1、220kV及以上变电站电气设备部分改造引起系统方式变化较大的、导致220kV及以上变电站出现单线（单电源）、单变、单母线运行或已在N-1方式下运行的情况。 2、新建220kV及以上变电站投运。 3、邻近带电设备作业的，且多班组（含外单位作业或协同作业的）、多工种参与、使用两台以上大型施工机械的大型电气施工作业。 （二）线路作业达到以下条件之一的： 1、220kV及以上联络线作业，造成区域与区域之间、省与省之间、市与市之间电网运行不满足N-1原则。 2、220kV及以上重要线路更换铁塔、导线（含架空光缆）施工达10基杆塔及以上的，同时跨越铁路、高速公路或66kV及以下带电线路达到5处及以上的或跨越险恶地理环境位置的。 3、邻近带电设备作业，大型施工机械、临时拉线、牵引绳等可能触碰带电设备的，多班组（含外单位作业或协同作业的）参与的大型电气施工作业。 （三）电网因受地震、暴风雪、泥石流等自然灾害而发生大面积停电突发事件的电网恢复性抢修作业。 （四）66kV及以上电网“新技术、新工艺、新设备、新材料”应用的首次作业。 第六条二级作业安全风险 （一）变电站内作业达到以下条件之一的： 1、220kV及以上变电站某一电压等级全停作业，引起系统方式变化。 2、220kV及以上变电站母线或主变更换改造，同时多处开关更换或大修。 3、66kV及以上变电站作业操作项目量大、复杂的。 4、新建66kV变电站投运。 （二）线路作业达到以下条件之一的： 1、66kV及以上线路作业邻近带电线路组立（拆除）铁塔、架设（拆除）导线（架空光缆）。 2、66kV及以上线路更换铁塔或导线（架空光缆）跨越铁路、高速公路或66kV及以下带电线路。 3、66kV及以上线路多回路杆塔上部分线路停电作业的，或66kV及以上线路不停电更换光缆。
中国医院等级划分标准 我国医院等级划分 我国医院分级与分等，且全国统一。 一、医院按其功能、任务不同划分为一、二、三级。 一级医院：（病床数在100张以内，包括100张。）是直接向一定人口的社区提供预防，医疗、保健、康复服务的基层医院、卫生院。 二级医院：（病床数在101张--500张之间）是向多个社区提供综合医疗卫生服务和承担一定教学、科研任务的地区性医院。 三级医院：（病床数在501张以上）是向几个地区提供高水平专科性医疗卫生服务和执行高等教育、科研任务的 区域性以上的医院。 企事业单位及集体、个体经营的民办医院的级别，可比照划定。 二、各级医院经过评审，按照《医院分级管理标准》确定为甲，乙、丙三等。 注意： 1、三级医院增设特等，因此医院共分三级十等。 2、实际执行中，一级医院不分甲、乙、丙三等。 3、等的划分是按医院的技术力量、管理水平、设备条件、科研能力等按1000分计分而划分出来的。 4、还有一些私人诊所，或门诊。 (三级特等医院的标准 医院对建设成绩卓著。其总体水平居国内领先行列。部分专业能体现国际或当代医学发展水平，完全达到三级甲等医院标准的要求，另外还应达到以下要求： a. 各临床学科综合水平在国内处领先地位，能接受其他三级医院的转诊。 b. 至少一个以上重点专科跨入国际先进行列并具有一定影响。 c. 具有与世界卫生组织或国外学术机构合作的学术中心。 d. 在同一评审周期内，承担2-3项部级以上科研究项目，至少获一项二级以上国家级
科研成果奖。 e. 能培训主治医师以上的进修人员，并具备培养博士和博士后的能力。) 各级医院之间应建立与完善双向转诊制度和逐级技术指导关系。新医改中强调了基层等社区医院的作用。同时完善了大医院技术指导小医院的制度。 三级特等和三级甲等是等级医院中最具权威的医院,而目前我国还没有一家医院被评定为三级特等医院，像同仁，协和这样的大医院目前都还不是。还有一点需要注意的是，在医保网上可以看到“医院等级”为“三级合格”的现象，原因是这样的：一般情况下，医院分一二三级,三级甲等是最好的医院,例如协和,同仁都是三甲.三级合格是医疗条件符合三级医院水准,但技术和设备有一定的不足,一般是挂靠大的国企的招牌医院,比如说电力医院,煤炭医院等. 医院等级评定重新启动后还采用三级九等划分等级，评审坚持“六重三不”原则，即重服务、重管理、重质量、重安全、重基础、重保障、不搞运动、不搞形式、不弄虚作假，民营医院可以与公立医院平等的参与等级评定。考核的主要项目包括医疗服务与管理、医疗质量与安全、技术水平与效率。实行1000分制，900分以上评为三级甲等，750分－900分评为三级乙等，600分－750分评为三级丙等。医院等级不搞终身制，实行动态管理。此外，此次医疗质量综合考评标准突出了“以病人为中心”的服务理念，要求医院必须定期征集病人意见，每季度开一次病人意见座谈会。医院还须设立免费饮水供应、公用电话、实行电子电话预约诊疗等，要求化验室检查报告在24小时内出结果，还要有收费价格公示，提供费用查询，实行费用清单制度。 一、医院分级管理的依据、原则 对医院分级管理的依据是医院的功能、任务、设施条件、技术建设、医疗服务质量和科学管理的综合水平。医院分级管理的实质是按照现代医院管理的原理，遵照医疗卫生服务工作的科学规律与特点所实行的医院标准化管理和目标管理。 医院的设置与分级，应在保证城乡医疗卫生网的合理结构和整体功能的原则下，由卫生行政部门按地方政府的区域卫生规划来统一规划确定。 二、医院分级与分等 医院按其功能、任务不同划分为一、二、三级。 一级医院：是直接向一定人口的社区提供预防，医疗、保健、康复服务的基层医院、卫
市政道路工程质量检验评定标准 目录 展开 编辑本段基本信息 市政道路工程质量检验评定标准 CJJ1－90 主编单位：北京市市政工程局 批准部门：中华人民共和国建设部 实施日期：1991年8月1日 关于发布行业标准《市政道路工程质量检验评定标准》的通知 建标[1991]3号 各省、自治区、直辖市建委（建设厅），计划单列市建委，国务院有关部、委：
根据原城乡建设环境保护部(86)城科字第276号文的要求，由北京市市政工程局主编的《市政道路工程质量检验评定标准》，业经审查，现批准为行业标准，编号CJJ1－90，自一九九一年八月一日起施行。原部标准《市政工程质量检验评定暂行标准（道路工程）》CJJ1—81同时废止。 本标准由城镇道路桥梁标准技术归口单位北京市市政设计研究院归口管理，其具体解释工作由北京市市政工程局负责。 本标准由建设部标准定额研究所组织出版。 中华人民共和国建设部 一九九一年一月四日 编辑本段第一章总则 第1.0.1条为适应市政工程设发展的需要，统一市政道路工程质量检验办法和评定标准，以提高市政道路工程的施工质量，促进市政道路工程的质量管理工作，特制定本标准。 第1.0.2条本标准适用于新建、扩建、改建的市政道路工程。有特殊要求的市政道路工程，除特殊要求部分外，应按本标准执行。工业厂区内的市政道路工程，城市市区范围外的远郊区及县（旗）的市政道路工程，可参照本标准执行。 第1.0.3条原材料、半成品或成品的质量标准，凡本标准有规定者，应按照执行；无规定者，应按现行有关的标准执行。 第1.0.4条市政道路工程质量检验评定中其它有关的技术要求，尚应符合国家现行有关标准的规定。 编辑本段第二章检验评定方法和等级标准 第2.0.1条市政道路工程的质量评定，分为“合格”与“优良”两个等级。 第2.0.2条市政道路工程的工序、部位、单位工程应按以下要求划分： 一、工序： 工序划分为：路基、基层、面层、附属构筑物等。 二、部位： 市政道路工程不宜划分部位，但也可按长度划分为若干个部位。 三、单位工程： 市政道路工程中的独立核算项目，应是一个单位工程。采用分期单独核算的同一市政道路工程，应是若干个单位工程。 第2.0.3条检验评定必须经外观项目检查合格后，才能进行允许偏差项目的检验。