谈沥青砼面层施工中压路机选择
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沥青混凝土路面压实控制摘要:本文就如何提高沥青路面压实质量,从混合料、碾压温度、压实机具组合与施工方法等方面进行探讨。
关键词:沥青路面温度碾压现在沥青混凝土路面已经广泛应用于我国道路建设中。
原材料经过拌和、运输、摊铺,压实是最后一道工序,也是最关键的一道工序,也是质量控制的关键。
压实这道工序必须引起足够重视,否则再好的混合料结构层也不能做出合格的沥青混凝土面层。
压实是沥青混合料受机械力作用体积缩小的过程。
它将引起沥青混合料特性的如下变化:空隙减小,使得集料颗粒重新分布,从而使得粒料间形成嵌挤结构并被沥青强有力地胶结在一起。
沥青混合料只有经过正确的压实才能成为具有所需结构力学综合性质的沥青混凝土,正确的压实可以增加路面材料的强度和稳定性和抗疲劳特性等。
压实技术的好坏直接影响到沥青混凝土路面的平整度、密实度和强度等,同时压实技术还对路面的耐久性有十分重要的作用,许多路面早期病害与其压实情况息息相关,如路面的松散、坑槽、裂缝、沉陷等都在一定程度上受压实的影响。
若压实不足,导致空隙率增大,通车后容易出现车辙,平整度下降,造成路面早期破坏。
标准压实度相应的空隙率增加1%,疲劳寿命要降低约35%,有资料表明压实度每降低1%,沥青混合料的渗透性提高两倍,从而加速沥青路面的破坏。
相反碾压过度也不好。
首先过压浪费人力、物力,造成施工成本增加,其次过压将会使矿料破碎而使压实度反而降低或空隙率过小,易出现泛油和失稳,不仅影响路面的强度与稳定性,还使路面摩擦系数减小,构造深度降低,容易造成行车打滑,影响行车安全。
因此必须合理的进行碾压,保证碾压质量。
下面通过我所经历的沥青路面的施工情况,结合20省道建德段改建工程实际对提高沥青路面压实质量谈一些浅显的看法。
工程简介:本项目位于杭州市西南部、桐庐县东南部及建德市东部,路线走廊总体呈北南走向,并略由西偏东。
本项目面层沥青采用道路石油沥青,沥青标号为AH-70,上面层采用AC-13型,下面层采用AC-20型,设计弯沉值42.1。
沥青路面结构层工程施工工艺施工流程:3:7灰土→检测合格进行上承层施工→石灰粉煤灰碎石→检验合格进行上承层施工→检验合格后进行路面面层施工一、3:7灰土基层施工(车行道及花岗岩路、停车位)1、3:7灰土施工工艺流程:施工准备→下承层检测→施工放样→现场铺设素土→打方格线铺设石灰→拌和机第一次拌和石灰土→石灰土粗平→拌和机二次拌和石灰土→石灰土整形、稳压→石灰土碾压→自检合格→监理检验→石灰土养生及交通管制(3:7灰土施工步骤见下图)2、施工机械宝马拌和机(WDB500)1台,平地机(PY160)1台,推土机(D85)2台,三轮压路机(18T)1台,振动压路机(18Z)1台,装载机(ZL50)1台。
3、准备下承层3.1对3:7灰土的下承层外形(包括路基的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度)、路基的强度(碾压检查:用12~15T三轮压路机以低挡速度1.5~1.7km/h沿路基表面碾压3~4遍作全面检查,不得有松散、压实度过低或土过湿发生的弹簧现象;路基的沉降进行检查,应当表面平整、坚实,有规定的路拱,无任何松散的材料和软弱处,且沉降量应符合要求;3.2在下承层上恢复中线,直线段每20M设一桩,平曲线段每10~15m设一桩,并在两侧路肩边缘外设指示桩,横断面半幅设三个高程控制点,逐桩进行水平测量,算出各断面所需摊铺土的厚度,在所钉竹片桩上标出其相应高度;3.3根据实测高程、10%灰土工作面宽度、厚度及试验最大干密度等计算路段所需3:7灰土用量,根据配合比及实测含水量算出土、石灰的用量,根据运料车辆吨位计算每车料的堆放距离,并根据在相同施工条件下素土、石灰的含水量与松铺厚度的关系来控制现场铺筑厚度。
4、3:7灰土的摊铺用D85推土机将土堆推开后,用PY160平地机将土均匀地摊铺在预定的路基上,力求表面平整,并有规定的路拱。
然后用SD-175振动压路机静压一遍,使其表面平整。
再布设方格,计算出每个方格内石灰用量。
压路机型号规格
压路机作为一种施工机械,在道路施工中发挥着重要作用。
不同型号的压路机在施工中具有不同的适用性和特点。
本文将介绍几种常见压路机的型号规格及其特点。
A型压路机
A型压路机是一种常见的压路机型号,主要用于土方工程的压实作业。
其主要规格包括:
•重量:10吨
•压实宽度:2.1米
•发动机功率:100马力
•振动频率:30Hz
•振幅:1.8mm
A型压路机操作简单,适用于中小型土方工程施工。
B型压路机
B型压路机是一种适用于沥青路面施工的型号,具有以下规格:
•重量:12吨
•压实宽度:2.4米
•发动机功率:120马力
•振动频率:35Hz
•振幅:2mm
B型压路机适用于沥青路面的压实作业,具有较好的作业效果和施工效率。
C型压路机
C型压路机是一种大型的压路机型号,适用于高速公路等大型道路的施工。
其规格如下:
•重量:20吨
•压实宽度:2.8米
•发动机功率:150马力
•振动频率:40Hz
•振幅:2.5mm
C型压路机具有较大的压实能力和作业效率,适用于大型路面工程的施工需求。
通过以上介绍,我们对几种常见压路机的型号规格有了一定了解。
不同型号的
压路机适用于不同类型的道路施工,施工单位在选择时应根据具体需求和工程规模进行选择,以确保施工的质量和效率。
以上为本文的内容,总字数1200字。
沥青路面施工中摊铺机与压路机的应用摘要:伴随着我国交通运输事业的快速发展,公路建设项目日渐增多。
在目前的公路工程建设中,沥青路面结构是最为常见的面层结构形式,基层结构多为碎石水泥稳定层结构。
在具体施工过程中,需要借助摊铺机和压路机的共同作用,确保沥青混合料平整的摊铺到路面上,并碾压夯实到位,确保路基的稳定性。
因此文章首先对摊铺机和压路机进行了基本阐述,接着结合实例,详细探讨摊铺机和压路机的实际应用。
关键词:沥青路面;摊铺机;压路机;应用在目前公路工程项目建设中,压路机和摊铺机是最为常见的施工机械设备,科学合理选型和配置,有助于提升公路工程项目的建设质量水平。
一般来说,压路机主要用于对公路的基层开展施工,结合公路工程的承载力、土质类型等,利用合适型号的压路机进行路基的碾压。
而摊铺机则主要是对沥青路面进行摊铺,也就是将沥青材料均匀的摊铺到路面上,实现路面的平整度和外在美观性。
因此,研究摊铺机和压路机在沥青路面中的应用十分必要。
1摊铺机与压路机概述摊铺机和压路机是公路工程施工中常用的两种机械。
这两种机械的发明,大大提高了公路工程的施工质量,提高了施工效率。
以下介绍这两种公路施工机械:1.1摊铺机在公路工程建设中,经常会发生路面损坏、开裂等质量问题,影响公路的正常使用。
因此,必须采取有效的措施来控制路面施工质量,保证路面的平整度。
在沥青路面施工过程中,摊铺机是一种非常重要的机械设备。
主要由进给系统、液压系统和行走系统组成。
在加工沥青材料的同时,可实现沥青材料的施工。
目前有些型号也适用于碎石摊铺施工,可用于公路路基的碎石平整施工。
摊铺机可将较厚的基层和面层材料平整,并可进行初步压实,以保证路面结构具有良好的平整度和密实度。
在实践中摊铺机的工作原理是:在加工原料的同时实现摊铺机的摊铺,利用摊铺机的输送系统进行摊铺,再由行走系统在机器移动的同时将沥青均匀摊铺。
在这个过程中,液压系统可以对路面和路基进行初始振动和压实,以提高路基和路面的密度。
[交流] 沥青混凝土路面碾压控制技术良好的路面质量最终要通过碾压来实现。
碾压质量达不到要求,则会前功尽弃。
压实的目的是提高沥青混合料的强度、稳定性(高温抗车辙能力)、抗磨耗等路用性能,是高质量沥青混凝土路面的又一关键工序。
碾压机械的选型与组合:现代高速公路施工中常用的碾压设备是双枢纽转向串接双钢轮振动压路机,自身质量不应小于12t,其静线压力不应小于350N/cm,且振频和振幅均应可调。
代表性的品牌如英格索兰DD125、DD130,宝马BW202AHD-2、BW184AD (智能型),戴纳派克CC622、CC722,悍马HD120,HD130,国产品牌如徐工产YZC12、XD130等型号。
胶轮压路机一般选择用国产的设备,最大工作质量不小于25t,最好是30t,常见品牌如徐工产XP260、XP300。
施工中,初压、终压采用振动压路机来完成。
利用温度参数可以准确估算有效压实时间,再根据摊铺速度、密度和压实速度来确定压路机的数量。
影响压实效果的关键控制技术:除混合料自身的特性外,影响压实效果的因素还有以下几点:(1)碾压温度。
碾压温度的高低,直接影响沥青混合料的压实质量。
混合料温度较高可用较少的碾压遍数,获得较高的密实度和较好的压实效果。
而温度低时,碾压工作变得比较困难,且易产生难消除的轮迹,造成路面不平整,同时现场空隙率过大造成渗水,容易引起沥青路面早期水损坏。
所谓碾压最佳温度,是指在材料允许的范围内,沥青混合料能够支承压路机而不产生水平推移,最佳碾压温度120℃-150℃,最高不超过160℃。
为确保各阶段压实效果,除对成品混合料温度控制外,还要适量呈雾状给钢轮压路机喷水,防止料温减低太快。
施工时必须对压路机的间歇喷嘴详细检查,必要时全部更换新喷嘴,要处处体现压得早,压得及时,到碾压在保温、保热状态下,紧张压实,这对压实密度的提高大有益处。
(2)碾压厚度。
与碾压路基、基层相反,沥青面层压实时,碾压层厚些更容易达到高密度,其原因是薄层的沥青混合料的温度降低太快,较低的温度明显降低沥青混合料的压实效果。
沥青砼面层施工工艺1、施工方案(1)沥青砼面层,采用M-3000型间歇式沥青拌和楼集中拌和,18t太脱拉自卸运至现场,ABG423摊铺机半幅全断面一次摊铺的方案。
(2)铺筑中调平装置:下面层采用基准钢丝法,中面层及抗滑层用滑移式基准梁法。
2、原材料的技术要求。
(1)下面层及中面层a、粗集料:碎石碎石应洁净干燥,符合设计规范和足够的强度及耐磨耗性、有棱角近似立方体;不得有软质和其它杂质。
质量技术要求符合技术规范表301-7的要求。
5cm中粒式沥青砼矿料级配为密级配防渗的AC-20Ⅰ,见下表:AC-20Ⅰ矿料级配范围6cm粗粒式沥青砼的矿料级配见下表b、细集料细集料按设计要求采用天然砂及石屑;细集料应干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其它有害物质,且与沥青有良好的粘结性。
天然砂、石屑的质量技术要求应符合技术规范的要求。
c、填料填料应采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料,经磨制而成的矿粉,不应含泥土杂质和团粒,要求干燥、洁净,其质量符合技术规范中表的要求。
d、沥青沥青材料为符合重交通道路石油沥青标准的AH-70沥青。
要求色泽均匀无杂质。
技术指标符合技术规范中的要求。
进场沥青供方应提供出场合格证及技术指标检验单。
我方中心试验室按规范规定进行抽检。
(2)抗滑层a、粗集料采用机制的玄武岩,应洁净、干燥、坚硬耐磨,外观接近立方体,有良好的嵌挤能力,不得掺有其它有害杂质。
该层的矿料级配为AK-16AB见下表b、细集料应干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质并符合设计要求的级配。
c、填料填料必须用石灰石等碱性岩石磨细的矿粉,石料中泥土杂质应除净。
矿粉必须保持干燥、洁净。
质量符合JTJ032-94附录C表中的技术要求。
d、沥青用于该层的沥青应有较高的粘度与集料有良好的粘附性。
沥青采用AH-70,其质量应符合技术规范的要求。
3、混合料配合比设计每层混合料均按三阶段进行配合比设计,即目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。
振动压路机作业参数选择研究振动压路机是一种常见的道路施工机械,通常用于压实土壤、沥青和混凝土等道路材料,以增加道路承载能力和耐久性。
在施工现场,正确选择振动压路机的作业参数对于保证施工质量和提高施工效率至关重要。
本文将就振动压路机作业参数选择进行研究,探讨影响因素和优化方法。
振动压路机作业参数的选择需要考虑的因素有:1. 施工材料的性质:不同的材料在压实过程中对振动压路机的作业参数有不同的要求,比如土壤、沥青和混凝土在密实度、黏性、温度等方面都存在差异,需要根据具体情况确定合适的作业参数。
2. 施工环境的条件:包括工程地形、气候、环境温度等因素都会影响振动压路机的作业效果,需要根据实际情况进行参数调整。
3. 振动压路机本身的特性:不同型号、不同厂家生产的振动压路机在结构、振动频率、振幅等方面存在差异,需要结合具体机型特性来选择合适的作业参数。
影响振动压路机作业参数选择的因素主要包括:1. 频率和振幅:振动压路机的频率和振幅是影响压实效果的关键参数,频率决定了振动压路机对材料的振实效果,而振幅则决定了振实深度和密实度。
通常情况下,振动频率越高、振幅越大,压实效果越好,但是需要根据具体材料和施工环境情况来选择合适的频率和振幅。
2. 行进速度:行进速度是指振动压路机在工作时的前进速度,它直接影响了振实后的材料表面光滑度和密实度。
对于不同的施工材料和厚度,行进速度也需要进行调整,通常情况下,较薄的材料需要较快的行进速度,较厚的材料则需要较慢的行进速度。
3. 扁平度控制:振动压路机在作业过程中要保证施工面的平整度,因此需要考虑扁平度控制系统的作业参数,包括震动加速度、压路时机、压路次数等。
优化振动压路机作业参数的方法主要包括:1. 实地试验:在实际施工现场进行试验是选择合适的作业参数的有效途径,通过对不同参数的组合进行试验,观察压实效果和施工质量,从而确定最佳的作业参数。
2. 数据分析:通过对历史施工数据和振动压路机性能参数进行分析,可以找出施工材料和环境条件相对应的最佳作业参数范围,为施工提供参考。
沥青砼面层施工技术交底一、施工准备工作沥青砼面层施工前,必须做好施工准备工作,包括材料准备、设备准备、工程准备等。
具体包括以下几个方面:1. 材料准备:a. 沥青材料:根据设计要求和规范要求,准备合适的沥青材料,包括沥青混合料和沥青乳液等。
b. 骨料:选择符合要求的骨料,包括粗骨料和细骨料。
c. 辅助材料:根据施工需要,准备好其他辅助材料,如填充料、防水材料等。
2. 设备准备:a. 摊铺机:根据施工要求,准备好符合要求的摊铺机,确保其正常运行。
b. 振动压路机:选用适当的振动压路机,用于沥青面层的压实。
c. 水车、洒水车等:准备好足够的水车和洒水车,保证施工现场的湿润度。
3. 工程准备:a. 施工现场:确保施工现场的平整度,必要时进行整平。
b. 排水系统:检查施工现场的排水系统是否正常运行,避免施工中积水。
c. 清扫:清理施工现场,确保无杂物和尘土。
二、施工步骤及工艺流程沥青砼面层施工通常包括以下几个步骤:1. 确定铺筑界限:根据设计要求和施工图纸,在施工现场确定沥青砼面层的铺筑界限。
使用钢尺、线桩等工具进行测量和标线。
2. 预处理:在铺筑界限内的基础层上,进行必要的预处理工作。
包括清洁基础层表面,修补坑洞和裂缝,清除杂物等。
3. 摊铺沥青混合料:a. 按照设计配方,将预先准备好的沥青混合料运至施工现场。
b. 使用摊铺机,将沥青混合料均匀地摊铺在基础层上。
摊铺厚度应符合设计要求,并注意均匀度和紧实度。
4. 搭接:在相邻沥青砼面层之间进行搭接处理,确保施工质量。
搭接宽度和长度应符合设计要求,并使用合适的工具进行压实。
5. 摊铺沥青乳液:在沥青砼面层摊铺完成后,涂布沥青乳液,以提高面层的密实性和抗水性。
6. 压实:使用振动压路机对摊铺完成的沥青砼面层进行压实处理,确保面层的平整度和密实度。
三、施工注意事项在沥青砼面层施工过程中,需要注意以下几个事项:1. 施工环境:a. 施工温度:施工温度应在规定范围内,避免在温度过高或过低的环境下进行施工。
沥青混凝土施工方案一、沥青砼施工方案(一)施工方案1、沥青砼面层采用TAP-2000型间歇式沥青砼拌合楼集中拌料,大吨位自卸车运至现场,二台ABG-423型摊铺机全幅铺筑。
2、结构层标高及厚度控制方法:下面层采用基准钢丝法或使用滑靴走平台方法,中面层及上面层采用滑移式基准梁法。
(二)施工前提条件:1、沥青面层摊铺前,过路的管线暗埋管沟敷设完毕。
2、基层作业经过验收,已移交我方的施工路面,要保证人行道、防撞护栏施工、街坊通道口施工以及照明,交通指挥灯具的安装不影响路面施工。
3、路沿侧平石安装完毕。
损坏已修复,变更部位重修完毕。
4、除窨井盖外,井体砌筑,砂浆抹平已全部完成。
5、雨水口安装完成,雨水井口对摊铺机作业的影响可设法避免。
6、街坊出入口路面安装及普通人行道块安砌,必须不影响路面施工,不造成污染。
7、相邻地段路面桥面施工,不影响本段路面沥青铺装层的施工,并能创造条件。
8、弯沉测定基层一定要满足平整度要求,标高满足设计要求。
9、路基沉降已稳定,无明显下沉。
(三)开工前准备:1、场地准备:场地要达到硬化。
2、设备调试:拌和楼及摊铺机等主要设备均应进行安装调试,使机械设备处于良好工作状态。
3、材料准备:沥青、碎石、矿料自购,积极做好储料准备,保证沥青路面的正常铺筑。
4、试验检测:已做好实验室沥青混合料试验仪器安装、调试及标定工作(由市计量局鉴定),并投入正常工作。
对原材料的检验及各种混合料的配合比设计等工作正逐步开展。
(四)技术准备工作:1、对原材料的技术要求:(1)沥青:对选定的进口沥青,将按照有关规定进行检测,对存在质量问题将及时反馈给供应商,并采用必要的措施以保证沥青的合格率。
(2)碎石:沥青路面使用的碎石应为坚硬、洁净、多棱角的立方体、无杂质、有良好的耐久性,将按照规范中的技术标准进行抽检,拒绝不合格石料进场。
(3)细集料:天然砂和机制砂均应洁净,无风化,无杂质,符合技术规范要求。
(4)填料:矿粉应干燥,洁净,无杂质,符合技术规范要求。
沥青路面施工工艺沥青路面施工工艺在正式铺筑沥青路面之前,需要对基层表面进行全面清扫,并使用森林灭火鼓风机将浮灰吹净,以便使表面骨料外露,有利于沥青和基层的粘结。
在路面基层表面已经干燥之前,需要使用洒水车快速喷洒少量水,以湿润路面基层表面。
喷洒采用高精度智能洒布车进行喷洒,机械设备需要经常进行疏通、清洗,以防止喷嘴和输油管道的阻塞。
对于无法作业的路段或漏洒的部位,需要使用手提式喷洒器进行人工喷洒或补洒。
改性乳化沥青的用量为0.9-1.1kg/m2或按设计要求,集料用量约为6-8 m3/1000m2.集料撒布需要在改性乳化沥青破乳之前完成。
集料撒布后需要使用轮胎压路机进行碾压,每次碾压需要重叠1/3轮宽,由两侧到边依次碾压,以确保有效压实宽度。
碾压顺序由路肩侧到中分侧依次碾压。
碾压完毕后需要封闭交通养生7天后即可开放交通。
本标段沥青混合料面层采用三层式结构。
主线上面层采用Sup-13型改性沥青砼,中面层采用AC-20C型中粒式改性沥青砼,下面层采用AC-25C型粗粒式70号A级沥青砼。
各种类型结构层的矿料级配通过率(%)范围表如下:结构类型通过下列方孔筛(mm)的重量百分率(%) 范围Sup-13 上面层 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 31.5 100AC-13C 上面层 (12.5) 25.6-19.1 90-100 ≤90-39.1AC-20C 中面层 31.6-25.1 90-100 62-80 57-76 68-85AC-25C 下面层 19.0 90-100 75-90 65-83 78-92在施工过程中,需要与业主、监理等各单位进行沟通,项目部及拌和场、料场需要做好施工准备,目标配合比设计,生产配合比验证,并配置好人员和机构。
材料准备和机械设备的进场也需要提前安排。
混合料组成设计和沥青混合料面层试铺等工作也需要认真落实。
D、各种类型结构层沥青混合料的配合比设计高性能沥青混凝土路面(Superpave)采用了全新的沥青混合料设计方法。
沥青混凝土路面施工中施工机械的选择与使用技巧沥青混凝土路面的施工是公路建设中重要的一环,选择合适的施工机械以及正确使用技巧,对于保证施工质量、提高工作效率至关重要。
本文将为您介绍在沥青混凝土路面施工中,如何选择合适的施工机械,并分享一些使用技巧。
一、选择合适的施工机械1. 沥青摊铺机沥青摊铺机是沥青混凝土路面施工中必不可少的机械设备。
在选择沥青摊铺机时,要考虑施工的道路宽度、坡度以及预计的施工速度。
根据不同的施工需求,可以选择自走式或是轮式的沥青摊铺机。
同时,要根据施工现场情况,选择适合的工作宽度和铺面厚度的摊铺机型号,以确保施工质量。
2. 沥青混合料搅拌车沥青混合料搅拌车在沥青混凝土路面施工中起着关键作用。
搅拌车的选择应根据工程规模、生产能力和搅拌机构等因素进行考虑。
搅拌车的排放能力要与摊铺机的施工速度相匹配,以确保沥青混合料的供应充足。
此外,搅拌车的质量和性能也是重要因素,应选择可靠的品牌和产品。
3. 压路机压路机主要用于将摊铺的沥青混凝土进行压实,提高路面的密实度和平整度。
选择压路机时,要考虑路面的宽度和施工工期。
对于较宽的路面,可以选择大型的自走式压路机;而对于狭窄的路段,可以采用轮式或是手扶式的小型压路机。
二、施工机械使用技巧1. 合理调整施工参数在进行沥青混凝土路面施工时,根据现场条件及施工要求,合理调整施工参数非常重要。
包括沥青摊铺机的行驶速度、振动频率、摊铺厚度等。
通过合理调整这些参数,可以保证施工过程中的稳定性和均匀性,提高施工质量。
2. 确保沥青混合料供应充足沥青混凝土路面施工中,沥青混合料的供应充足与否直接影响到施工进度和质量。
使用搅拌车时,应确保搅拌机构的正常运行,并及时进行维护和保养。
同时,要合理安排搅拌车的运输和补料工作,确保沥青混合料的供应始终充足。
3. 控制压路机的行驶速度和振动频率在进行压实作业时,要根据路面的厚度和质量要求,合理控制压路机的行驶速度和振动频率。
路面工程施工机械选择要求随着我国基础设施建设的不断发展,道路工程作为其中的重要组成部分,其施工质量直接影响到整个项目的使用寿命和安全性。
在道路工程施工过程中,合理选择施工机械设备是保证工程质量、提高施工效率、降低施工成本的关键。
本文主要分析了路面工程施工机械选择的要求,以期为道路工程施工提供参考。
一、路面工程施工机械选择原则1. 符合工程特点:根据道路工程的具体特点,如工程规模、地质条件、施工环境等,选择与之相适应的施工机械。
2. 先进性:选用具有先进技术水平的施工机械,以提高施工质量和效率,降低施工成本。
3. 可靠性:选择的施工机械应具有较高的可靠性,确保在长时间连续作业过程中,设备故障率低,不影响工程进度。
4. 经济性:在满足工程需求的前提下,充分考虑设备的价格、运行成本和维护成本,力求经济效益最大化。
5. 环保性:选用符合国家环保要求的施工机械,降低施工过程中对环境的影响。
6. 安全性:确保施工机械在运行过程中,具有良好的安全性能,降低安全事故发生的风险。
二、路面工程施工机械设备选择具体要求1. 路面基层施工机械:根据基层材料类型,如水泥稳定碎石、沥青稳定碎石等,选择合适的拌合设备、摊铺设备和压实设备。
同时,要考虑基层施工的厚度和宽度,选择适当功率的设备。
2. 路面面层施工机械:根据面层材料类型,如沥青混凝土、水泥混凝土等,选择合适的拌合设备、摊铺设备和压实设备。
此外,要根据面层施工的厚度和宽度,选择适当功率的设备。
3. 沥青混凝土拌合设备:应具备高效、节能、环保的特点,能够满足不同沥青混凝土配合比的要求。
4. 摊铺设备:要求设备具有高精度、高稳定性,能够保证沥青混凝土层的平整度和厚度。
5. 压实设备:选择具有良好压实效果、效率高的设备,如振动压路机、轮胎压路机等。
6. 水泥混凝土拌合设备:应具备高搅拌效率、均匀性好的特点,以保证水泥混凝土的质量。
7. 摊铺设备:要求设备具有高精度、高稳定性,能够保证水泥混凝土层的平整度和厚度。
压路机吨位合理选择的最佳方案通常情况下压路机的碾压效率和压实效果与其质量成正比,因此对于等级较高、压实材料较复杂、施工周期较短的道路应考虑大吨位的压路机,同时大吨位压路机也是施工单位工程招标时必须具备的施工设备,所以一般情况下应考虑购买自重在14t以上、激振力达到260kN以上的轮胎驱动单钢轮振动压路机。
但也不是激振力越大越好,因为激振力过大将导致面层疏松、骨料破碎及级配材料离析,不仅降低压实质量,而且会引起司机疲劳和机器零件的过早损坏,经验证明,最大的有效激振力不应超过400kN。
由于此类产品具有较高的性能价格比,已占据了国内的主要市场,用户可以选择的有洛建的YZ14、YZ16、YZ18、LSS220、LSD220H、YZ25GD等,徐工的YZ14、YZ16、YZ18、XS190~260等型号产品。
静碾压路机的选择也应该考虑较大吨位的产品,特别是对于只有静碾压路机的施工用户,为提高施工效率和压实质量,其吨位最好不要小于15t,经过加砂配重后自重应达18t以上。
可选择的有洛建的3Y15X18(X后为加砂配重后可达到的质量),徐工和洛建的3Y12X15、3Y18X21等。
值得注意的是铰接式三轮光轮静碾压路机由于具有转弯半径小和驱动性、压实性较好的特点,受到用户的青睐。
轮胎压路机在碾压过程中由于弹性变形的存在,能对压实材料起到揉搓作用,可以使沥青等铺层材料密封,减少雨时路面向下渗水。
根据我国新修订的国家标准《沥青路面施工及验收》的要求,必须推广、应用大吨位轮胎压路机进行沥青复合料摊铺后的复压。
目前国内有些省份已经在高速公路的招标中强制要求使用25t以上的重型轮胎压路机,这一点应特别引起用户采购时的注意。
目前16t级以上的轮胎压路机主要有YL16、YL20、YL25等型号产品。
串联式双钢轮振动压路机既可压实沥青路面,又可压实基层的水泥稳定砂砾层和底基层的稳定土,是修筑高等级公路的主要机种,应考虑选择10t级以上、双驱动、双振动、铰接转向并带有蟹行机构的产品。
谈沥青砼面层施工中压路机的选择摘要:本文结合实际论述了沥青路面施工中混合料压实这一重要工序对路面质量的影响,围绕如何通过压路机的选择来提高路面稳定性,疲劳特性,行车舒适性进行了包括:压实机械的组合、碾压程序、压实速度、遍数、碾压方式等一系列的论述,并提出了提高压实质量的关键措施。
关键词:沥青路面混合料压实一、碾压机械的选型与组合(1)常用沥青路面压实机械选型与组合目前,最常用压路机有静作用光轮压路机、轮胎压路机和振动压路机。
结合工程实际,选择压路机机种类、大小和数量,应考虑摊铺机的生产率、混合料特性、摊铺厚度、施工现场的具体条件等因素。
摊铺机的生产率决定了需要压实的能力,从而影响了压路机大小和数量的选用,而混合料的特性则为选择压路机的大小,最佳频率与振幅提供了依据。
如混合料矿料含量的增加或最大尺寸的增大,都会使其工作度下降,要达到要求的密实度就需要较大压实能力的压路机。
沥青稠密度高时,也是如此。
选择压路机频率和振幅,应与摊铺层厚度相适应,摊铺层厚度小于6cm,最好使用振幅为0.35-0.6mm的中小型振动压路机(2-6t)。
压路机的选择必须考虑施工现场的具体情况,若有陡坡、转弯的路段考虑(2)压路机机动操作的机动灵活性。
压路机的需要量是根据合同范围确定,但在工程开始时,难以得知压实遍数。
因为混合料的冷却速度及其它因素难以确定,因此,只有在摊铺初期通过仔细观察、测量和试验才能得出,一般要求压路机尽可能尾随摊铺机。
在混合料温度厚度、下承层温度变化的条件下,研究混合料冷却速率表明:利用温度参数可以相当准确地估算有效压实时间,所谓有效压实时间是指单个从摊铺后的温度冷却至最低压实温度所需的时间,这种有效压实的估计可帮助我们确定需要多少台压路机,例如:某高速衡大段lm5合同路面工程,该项目桩号为k134+230-k158+400,全长24.198公里。
路面下面层为10cm atb-25型沥青碎石结构,使用两台安迈4000沥青砼拌合楼拌合,自卸车运输,摊铺机摊铺。
压路机机具结合与碾压速度压路机类型处压km/h 复压km/h 终压km/h洛建胶轮压路机 3.5-4.5三一振动压路机、宝马振动振荡压路机、hd110振动压路机2.5-3.5cc-722振动压路机 2.0-3.0(3)压实作业的程序及一般要求压实程序分为初压、复压和终压三道工序,初压的目的是整平和稳定混合料,同时,为复压创造有利条件,是压实的基础,因此要注意压实的平整性;复压的目的是使混合料密实、稳定、成型,混合料的密度程度取决于这一道工序,因此必须与初压紧密衔接,且一般采用重型压路机;终压的目的是消除轮迹,最后形成平整的压实面,因此,这道工序不宜采用重型压路机在高温下完成,否则,会影响平整度。
当然,为保证压实表面的平整、密实及外形规则,碾压作业亦应按一定的要求进行,并对未压实的边角应辅以小型机具压实。
(4)压实程序混合料摊铺后应立即对路面进行检查,对不规则之处及时用人工进行调整,随后进行充分均匀地碾压。
压路机应从外侧向中心碾压,超高段则由低向高碾压;相邻碾压带重叠宽度振碾不大于20cm,静碾不小于20cm;要将压路机的驱运轮面对摊铺机方向,防止混合料产生推移,碾压方向不应突然改变,压路机起动、停止必须减速缓慢进行。
沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行。
初压:摊铺之后在较高温度下立即进行碾压,初压长度控制在30米左右,沥青混合料温度控制在140℃。
初压采用洛建胶轮压路机,速度控制在3.5-4.5 km/h 。
初压后检查平整度、路拱,必要时予以修整。
如在碾压时出现推移,可待温度稍低后再压;如出现横向裂纹,应检查原因及时采取措施纠正。
(5)应注意的其它问题在碾压过程中,为了保持正常的碾压温度范围,每完成一遍重叠碾压,压路机就要向摊铺机靠近一些。
这样作,也可避免在整个摊铺层宽度上,在相同横断面换向所造成的压痕。
变更碾压道时,要在碾压区内较冷的一端,并在停止压路机振动的情况下进行。
压路机作业中,在平缓路段、驱动轮靠近摊铺机,以减少波纹或热裂缝(单轮驱动压路机)。
碾压中,要确保压路机滚轮湿润,以免粘附沥青混合料,有时可采用间歇喷水,但应防止用水量过大,以免使混合料表面冷却。
压路机每碾压一遍的末尾,若能稍微转向,就可将摊铺机后面的压痕减至最小。
压路机不得在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和从碾压完毕的路段进出。
碾压后的路面在冷却前,任何机械不得在路面上停放,并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上。
路面冷却后才能开放交通。
二、接茬处的碾压技术接茬压实的程序是先压横向接茬后压纵向接茬。
(1)横向接茬碾压在条件许可的地方,可使用较小型压路机对横向接茬采用横向碾压(条件受限制的地方,也可以采用纵向碾压)。
横向碾压开始时,使压路机轮宽的10-20cm置于新铺的沥青混合料上碾压,这时压路机重量的绝大部分处在压过的铺层上,然后逐渐横移直到整个滚轮进入新铺层上。
需要的话,开始时先用压路机静压,然后振动碾压。
(2)纵向接茬碾压热料层与冷料层相接。
对这种接茬可采用两种方法碾压。
第一种方法是压路机位于热沥青混合料上,然后进行振动碾压。
这种碾压方法,是把混合料从热边压入相对的冷结边,从而产生较高的结合密实度:第二种方法是在碾压开始时,只允许轮宽的10-20cm在热料层上,压路机的其余部分位于冷料层上,碾压时,过量的混合料从未压实的料中挤出,这样就减少了结合边缘的料量,这种方法产生的结合密度较低,在这两种碾压过程中,压路机的碾压速度都应很低。
热料层相接(梯队作业时)。
这种接茬的压实方法是:先压实离中心热接茬两边大约为20cm以外的地方,最后压实中剩下来的一窄条混合料。
这样,材料就不可能从这边挤出,并形成良好的结合。
三、特殊路段的碾压特殊路段的碾压指弯道、交叉口、路边、陡坡等处的压实作业。
(1)弯道或交叉口的碾压应选用铰转向式压路机作业,先从弯道内侧或弯道较低一边开始碾压(以利用形成支承边)。
对急弯应尽可能采取直线式碾压(即缺角式碾压),并逐一转换压道,对缺角处用小型机具压实。
压实中注意,转向同速度相吻合,尽可能用振动碾压,以减少剪切力。
(2)路边碾压压路机在没有支承边的厚层上碾压时,可在离边缘30~40mm(较薄层时,预留20cm)处开始碾压作业。
这样,就能在路边压实前,形成一条支承侧面,以减少沥青混合料碾压时辅层塌边。
在以后碾压留下的未压部分时,压路机每次只能向自由边缘方向推进10cm。
(3)陡坡碾压在陡坡碾压时,压路机的很大部分作用将向下坡方向,因而增加了混合料顺坡下移的趋势。
为抵消这种趋势,除了下承层表面必须清洁、干燥、喷洒粘层沥青外,压实时应注意,先采用轻型压路机预压(轮胎压路机不宜用作预压)。
无论是上坡还是下坡,压路机的从动轮始终朝着摊铺方向,即从动轮在前,驱动轮在后(与一般路段碾压时相反)。
这样做,从动轮起到顶压作用,从而使沥青混合料能够承受驱动轮所产生的剪切力。
如果采用振动压路机,则应先静压碾,待混合料达到稳定后,方可采用低振幅的振动碾压。
陡坡碾压中,压路机的启动、停止、变速要平稳,避免速度过高或过低,混合料温度不宜过高。
四、提高压实质量的关键技术(1 )选择合理的压实速度与遍数合理的压实速度,对减少碾压时间,提高作业效率有十分重要的意义。
在施工中,保持适当的恒定碾压速度是非常必要的。
一般速度控制在2-4km/h,轮胎压路机可适当提高,但不超过5km/h。
速度过低,会使摊铺与压实工序间断,影响压实质量,从而可能需要增加压实遍数来提高压实度。
碾压速度过快,会产生推移、横向裂纹等。
国外有关资料指出:振动压路机压实沥青混合料的速度为8-10km/h,可获得较高的压实质量和经济效益,表1-2所列三组对比试验表明,在不同碾压温度条件下,当碾压遍数相同,而碾压速度不同时(5km/h 和10km/h两种速度),沥青混合的压实度平均值相差很小,仅为1%。
(2)选择合理的振频和振幅目前,越来越多的振动压路机被用来碾压沥青混合料,为了获得最佳的碾压效果,频率高一些,则可获得较好的压实效果,试验表明,对于沥青混合料的碾压,其振频多在42-50hz的范围内选择。
振幅主要影响沥青面层的压实深度。
当碾压层较薄时,宜选用高振频、低振幅;而碾压层较厚时,则可在较低振频下,选取较大的振幅,以达到压实的目的。
(3)沥青混合料的特性、级配对压实质量亦有较大影响沥青混合料在压实前是一种松散的混合物,其中起粘结作用的材料沥青含量较少。
通过科学的路面材料组成设计和合理的碾压工艺,使材料产生较高的密实度和强度,从而保证较好的使用效果。
沥青混合料通过压实改主了它的构造特征:(1)增加了强度(2)大大减少可压缩性(3)减少渗透性(4)增加了稳定性。
沥青混合料的级配应符合规范级配范围要求,有良好的级配,才能达到最佳压实效果,在沥青用量一定的情况下,细料越多,比表面积增大,起稳定作用于的材料不足以使粒料全部凝结在一起;粗集料增多时,结合料不足以填充空隙,也会使压实效果和强度下降,从而影响沥青路面的稳定性。
五、结束语沥青混合料的压实是沥青路面中一个重要工序,压实的好坏对沥青路面的使用性能起着关键的作用,合理的碾压,能提高沥青混合料的强度、稳定性、疲劳特性,为交工后的养护费用的节省打下良好基础,并能提高行车舒适性,延长公路使用寿命。
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