常减压应急预案

编号：______________常减压车间各类事故应急处理预案短时间停风审核：__________________时间：__________________单位：__________________常减压车间各类事故应急处理预案短时间停风用户指南：该执行方案资料适用于为特定问题制定周密、详细、精确的安排的策划文件，内容包括任务目的，任务事项与任务过程，配套紧密的衔接与执行，是顺利和成功完成的关键保证和基础。

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常减压车间各类事故应急处理预案:短时间停风--短时间停风事故应急处理预案一、事故现象净化风压力下降，控制阀失灵。

二、事故原因空压机故障，造成装置净化风停。

三、事故应急处理1、班长立即汇报调度、车间主任及值班人员;2、内操立即将所有控制阀由自动改手动控制;3、内操立即将加热炉的垂直烟道挡板控制阀全开，当控制阀失灵时，立即指挥外操室外打开垂直烟道挡板，同时利用送、引风机变频调节加热炉氧含量;4、外操人员立即将常压炉、减压炉八路进料等风关控制阀用前或后手阀调节，常压炉、减压炉高瓦等风开控制阀改付线操作，等待来风后再逐渐恢复操作;5、班长带领岗位人员立即将原油接力泵、减底渣油泵、常一、二、三、四线泵、常一、二中泵切换至变频泵运行，利用变频调节流量，稳定操作;6、司泵岗位应及时检查各机泵电机的电流，若发现超电流，应立即关小机泵的出口阀，防止损坏电机;7、内操注意控制进出塔物料，确保不满塔、不抽空，外操加强液、界位检查;8、发生短时间停风时，应努力控制事故的影响范围，可降温降量尽量维持装置运行，避免停工事故的发生。

班组各岗位处理事故步骤1、班长(负责指挥，对外联系)1.1立即汇报调度、车间值班人员;1.2指挥内操立即将所有控制阀由自动改手动控制，将加热炉的垂直烟道挡板控制阀全开，当控制阀失灵时，立即指挥外操在室外打开垂直烟道挡板，同时利用送、引风机变频调节加热炉氧含量;外操立即将常压炉、减压炉八路进料等风关控制阀用前或后手阀调节，常压炉、减压炉高瓦等风开控制阀改付线操作，等待来风后再逐渐恢复操作;1.3指挥外操立即将原油接力泵、减底渣油泵、常一、二、三、四线泵、常一、二中泵切换到变频泵运行，利用变频调节流量，稳定操作。

一、编制目的为有效预防和应对常减压车间可能发生的各类事故，确保人员生命财产安全，减少财产损失，保障生产稳定运行，特制定本预案。

二、适用范围本预案适用于公司常减压车间各类事故的应急处置，包括但不限于火灾、爆炸、泄漏、中毒、环境污染等。

三、组织机构及职责1. 事故应急指挥部：负责事故的应急处置工作，下设以下小组：（1）现场指挥小组：负责现场指挥、调度、协调工作。

（2）应急救援小组：负责事故现场救援、人员疏散、伤员救治等工作。

（3）安全保卫小组：负责现场安全保卫、交通管制、物资保障等工作。

（4）信息宣传小组：负责事故信息收集、发布、宣传等工作。

2. 车间负责人：负责组织车间人员落实预案，确保预案的顺利实施。

3. 员工：熟悉预案内容，提高应急处置能力，积极参与事故救援。

四、应急处置流程1. 事故发生（1）发现事故后，立即向事故应急指挥部报告，并启动应急预案。

（2）现场指挥小组立即组织应急救援小组进行现场救援。

2. 现场救援（1）应急救援小组根据事故情况，采取相应的救援措施，如灭火、堵漏、隔离等。

（2）安全保卫小组对事故现场进行警戒，确保救援工作顺利进行。

3. 人员疏散与救治（1）应急救援小组按照预案要求，组织车间人员有序疏散至安全区域。

（2）对受伤人员进行现场急救，并及时送往医院救治。

4. 事故调查与处理（1）事故应急指挥部组织相关人员对事故原因进行调查。

（2）根据事故原因，对责任人进行追责，并对事故进行妥善处理。

五、保障措施1. 加强应急队伍建设，提高应急处置能力。

2. 定期开展应急演练，提高员工应急处置意识。

3. 配备必要的应急救援物资，确保应急救援工作顺利开展。

4. 加强与周边单位的合作，共同应对事故。

六、附则1. 本预案由车间负责人负责解释。

2. 本预案自发布之日起实施。

3. 本预案如有变更，需经车间负责人批准后重新发布。

常减压车间事故处理应急预案常减压车间各类事故应急处理预案:炉管裂开着火一常减压炉炉管裂开着火事故应急处理预案一、事故现象减压炉炉膛温度剧增，消失正压，烟囱冒大量黑烟。

二、事故缘由炉管腐蚀穿孔，泄漏着火。

三、信息报告程序班长指挥外二操快速查清事故发生的详细部位，利用现场灭火设施灭火，指挥内操有关部门报告：1)内操马上拨打“2119“报警，说明常减压车间减压炉炉管裂开，大量渣油泄漏着火，请速增援;运行技师在路口引导消防车到达事故现场。

2)马上向车间值班人员或车间领导报告;3)马上向总调、安全环保处报告，并对事故现场进展戒备，防止机动车辆及无关人员进入事故现场。

四、一常减压炉炉管裂开事故应急处理程序1、马上联系消防队、调度及车间值班和领导;2、减压炉紧急停炉，切断高压瓦斯火、油火，低压瓦斯切出减压炉，低瓦改放空或去低瓦管网;停送、引风机，开两炉垂直烟道挡板，常压炉改自然通风;3、原油降量处理，开三塔连通线，切断减压炉进料，将常重改入渣油系统，炉膛给消防蒸汽;4、减压破真空，关冷114不凝气放空阀和去炉102阀;5、在炉102四路注汽或直接在泵111出口给汽，将炉管内存油赶到塔内;6、关蜡油去催化和外甩阀，维持减一、二、三线回流量，避开减压塔填料结焦;7、减压塔塔底拿净存油，塔底给少量蒸汽保持减压塔微正压，当减压塔温度降下来后，抽净各集油箱存油，停各减压侧线泵;8、后部降注水及侧线注碱，停减压1.1快速查明缘由，指挥外二利用现场消防设施掌握火势;1.2指挥外二紧急停减压炉，炉102给消防蒸汽，低瓦切出减压炉，改放空;1.3外一开三塔连通线，切断减压炉进料，在泵111或减压炉四路进料处给汽，开常压炉自然通风门;1.4外三停引、送风机，甩减压，将常重改入渣油系统，关蜡油外甩和去催化阀。

1.5内操原油降量，开两炉垂直烟道挡板，减压破真空2.1联系调度、车间，同时报火警，联系消防队，讲清着火部位、介质、缘由;2.2原油两路降量，减压炉熄火，开垂直烟道挡板，减压破真空;2.3勤盯表，严防超压、超温、超液面状况发生;2.4调整常压系统操作。

常减压车间事故处理应急预案汇编编制：王绣程审核：常减压蒸馏工艺流程简图常底泵减底泵减压炉一、常减压车间事故处理应急预案第一节装置概况1、装置简介1.1装置概况常减压车间共有7套装置，分别是一、二套电脱盐，一、二套常减压蒸馏，一、二套电化学精制，一套延迟减粘，其中除一、二套电脱盐外，其余5套装置属于九江分公司监控的关键生产装置。

一套常减压蒸馏是原油一次加工装置，原设计年加工胜利原油250万吨，与其配套的有“电脱盐”和“电化学精制”两套装置，于一九八○年十月投产，一九八七年五月，与其配套又新增一套渣油“减粘裂化”装置。

二套常减压蒸馏年加工进口轻质原油150万吨，装置主要设备实际加工能力是按加工200万吨进口轻质原油设计的。

与其配套的有“电脱盐”和“电化学精制”两套装置，于一九九七年五月投产。

常减压车间主要生产方案为汽油（重整料、石脑油）—灯油（航煤料、溶剂油）—轻柴（军柴）—重柴等几个方案。

常压部分主要产品有汽油、重整料、石脑油、灯油、航煤料、200#溶剂油、轻柴、军柴及重柴，这些产品分别进入电化学精制。

减压蜡油（常重）作催化裂化原料；减压渣油除部分作催化裂化、氧化沥青原料外，其余经减粘后作自用燃料及商品燃料调合组分。

1.2装置工艺流程说明：原油经004#线进装置，与注入的含盐污水混合后，分两路进入脱前换热器换热，换热到120～135℃后进入电脱盐罐进行脱盐、脱水。

经二级电脱盐后，原油经接力泵增压进入脱后换热器换热，换热到达215℃左右，进入初馏塔进行闪蒸。

初馏塔塔顶生产汽油（或重整料），初馏塔塔底拔头油用泵抽出进入三段换热，然后分成四路进入常压炉，加热至355～367℃，再合并成一路入常压塔。

在常压塔共有三个侧线抽出，常一线、常二线、常三线，它们经泵抽出送至电离器进行电精制，合格后送出装置。

为了保证常压塔汽液相平衡，共设有三个中段回流，常一中、常二中、常三中。

常底重油自塔底用泵抽出，分四路进入减压炉加热至370～380℃后，合并成一路进入减压塔，减顶油气、蒸汽、不凝气自挥发线经增压器进入冷凝冷却器，进容-103分液，污油送至罐区。

一、编制目的为保障常减压装置在生产过程中可能出现的各类事故得到及时、有效的处理，最大限度地减少事故损失，保障员工的生命财产安全，维护生产秩序，特制定本应急预案。

二、适用范围本预案适用于常减压装置在生产、运行过程中发生的各类事故，包括火灾、爆炸、泄漏、中毒、触电等。

三、组织机构及职责1. 成立常减压事故应急指挥部，负责事故应急工作的全面领导和指挥。

2. 应急指挥部下设以下工作组：（1）现场指挥组：负责事故现场的组织、指挥和协调工作。

（2）救援组：负责事故现场的救援工作，包括人员搜救、伤员救治等。

（3）警戒组：负责事故现场的安全警戒和交通管制。

（4）通讯组：负责事故信息的收集、汇总和上报。

（5）物资保障组：负责事故救援所需的物资供应。

四、应急响应1. 事故发生时，现场人员应立即启动应急预案，向应急指挥部报告事故情况。

2. 应急指挥部接到报告后，迅速启动应急响应程序，组织各工作组按照职责分工开展救援工作。

3. 现场指挥组应迅速组织救援力量，对事故现场进行警戒和隔离，确保人员安全。

4. 救援组应根据事故类型，采取相应的救援措施，如灭火、堵漏、排险等。

5. 警戒组应加强对事故现场周边的安全警戒，确保人员、车辆和设备安全。

6. 通讯组应及时收集事故信息，向上级部门和相关部门报告。

7. 物资保障组应根据救援需要，及时调配救援物资。

五、应急结束1. 事故得到有效控制，现场安全得到保障后，应急指挥部宣布应急结束。

2. 各工作组按照职责分工，做好善后处理工作。

3. 对事故原因进行调查，提出整改措施，防止类似事故再次发生。

六、应急演练1. 定期组织应急演练，提高员工应对事故的能力。

2. 演练内容包括：事故报警、应急响应、救援行动、应急结束等。

3. 演练结束后，对演练情况进行总结评估，完善应急预案。

七、附则1. 本预案由常减压装置安全生产领导小组负责解释。

2. 本预案自发布之日起实施。

3. 如遇国家法律法规、政策调整，本预案应及时修订。

常减压车间事故处理应急预案汇编38页常减压车间事故处理应急预案汇编编制:王绣程审核:二00四年四月常减压蒸馏工艺流程简图一、常减压车间事故处理应急预案第一节装置概况1、装置简介1.1装置概况常减压车间共有7套装置,分别是一、二套电脱盐,一、二套常减压蒸馏,一、二套电化学精制,一套延迟减粘,其中除一、二套电脱盐外,其余5套装置属于九江分公司监控的关键生产装置。

一套常减压蒸馏是原油一次加工装置,原设计年加工胜利原油250万吨,与其配套的有“电脱盐”和“电化学精制”两套装置,于一九八○年十月投产,一九八七年五月,与其配套又新增一套渣油“减粘裂化”装置。

二套常减压蒸馏年加工进口轻质原油150万吨,装置主要设备实际加工能力是按加工200万吨进口轻质原油设计的。

与其配套的有“电脱盐”和“电化学精制”两套装置,于一九九七年五月投产。

常减压车间主要生产方案为汽油(重整料、石脑油)?灯油(航煤料、溶剂油)?轻柴(军柴)?重柴等几个方案。

常压部分主要产品有汽油、重整料、石脑油、灯油、航煤料、200#溶剂油、轻柴、军柴及重柴,这些产品分别进入电化学精制。

减压蜡油(常重)作催化裂化原料;减压渣油除部分作催化裂化、氧化沥青原料外,其余经减粘后作自用燃料及商品燃料调合组分。

1.2装置工艺流程说明:原油经004#线进装置,与注入的含盐污水混合后,分两路进入脱前换热器换热,换热到120~135℃后进入电脱盐罐进行脱盐、脱水。

经二级电脱盐后,原油经接力泵增压进入脱后换热器换热,换热到达215℃左右,进入初馏塔进行闪蒸。

初馏塔塔顶生产汽油(或重整料),初馏塔塔底拔头油用泵抽出进入三段换热,然后分成四路进入常压炉,加热至355~367℃,再合并成一路入常压塔。

在常压塔共有三个侧线抽出,常一线、常二线、常三线,它们经泵抽出送至电离器进行电精制,合格后送出装置。

为了保证常压塔汽液相平衡,共设有三个中段回流,常一中、常二中、常三中。

常底重油自塔底用泵抽出,分四路进入减压炉加热至370~380℃后,合并成一路进入减压塔,减顶油气、蒸汽、不凝气自挥发线经增压器进入冷凝冷却器,进容-103分液,污油送至罐区。

常减压车间事故处理应急预案汇编编制：王绣程审核：二00四年四月常减压蒸馏工艺流程简图常底泵减底泵减压炉一、常减压车间事故处理应急预案第一节装置概况1、装置简介1.1装置概况常减压车间共有7套装置，分别是一、二套电脱盐，一、二套常减压蒸馏，一、二套电化学精制，一套延迟减粘，其中除一、二套电脱盐外，其余5套装置属于分公司监控的关键生产装置。

一套常减压蒸馏是原油一次加工装置，原设计年加工胜利原油250万吨，与其配套的有“电脱盐”和“电化学精制”两套装置，于一九八○年十月投产，一九八七年五月，与其配套又新增一套渣油“减粘裂化”装置。

二套常减压蒸馏年加工进口轻质原油150万吨，装置主要设备实际加工能力是按加工200万吨进口轻质原油设计的。

与其配套的有“电脱盐”和“电化学精制”两套装置，于一九九七年五月投产。

常减压车间主要生产方案为汽油（重整料、石脑油）—灯油（航煤料、溶剂油）—轻柴（军柴）—重柴等几个方案。

常压部分主要产品有汽油、重整料、石脑油、灯油、航煤料、200#溶剂油、轻柴、军柴及重柴，这些产品分别进入电化学精制。

减压蜡油（常重）作催化裂化原料；减压渣油除部分作催化裂化、氧化沥青原料外，其余经减粘后作自用燃料及商品燃料调合组分。

1.2装置工艺流程说明：原油经004#线进装置，与注入的含盐污水混合后，分两路进入脱前换热器换热，换热到120～135℃后进入电脱盐罐进行脱盐、脱水。

经二级电脱盐后，原油经接力泵增压进入脱后换热器换热，换热到达215℃左右，进入初馏塔进行闪蒸。

初馏塔塔顶生产汽油（或重整料），初馏塔塔底拔头油用泵抽出进入三段换热，然后分成四路进入常压炉，加热至355～367℃，再合并成一路入常压塔。

在常压塔共有三个侧线抽出，常一线、常二线、常三线，它们经泵抽出送至电离器进行电精制，合格后送出装置。

为了保证常压塔汽液相平衡，共设有三个中段回流，常一中、常二中、常三中。

常底重油自塔底用泵抽出，分四路进入减压炉加热至370～380℃后，合并成一路进入减压塔，减顶油气、蒸汽、不凝气自挥发线经增压器进入冷凝冷却器，进容-103分液，污油送至罐区。

常减压车间事故处理应急预案常减压车间事故处理应急预案一、背景介绍常减压车间是一个重要的生产工作区域，由于工作环境压力大，所以容易发生意外事故。

保障员工的安全是企业最重要的任务之一。

因此，制定和实施常减压车间事故处理应急预案至关重要。

二、预案制定目的1. 保护员工的安全和健康。

2. 确保常减压车间事故的及时处理，以防止事故进一步扩大。

3. 提高员工的事故应对和处理能力。

三、应急预案的内容1. 组织架构a. 建立应急指挥中心，负责统筹、指挥和协调应急处置工作。

b. 指定应急预案的编制和实施专家小组，负责预案的修订和培训。

c.明确各层级的应急响应责任，确保应急方案的贯彻执行。

2. 应急设备a. 购买和维护应急设备，如灭火器、防毒面罩、安全帽等，确保设备齐全且使用有效。

b. 配备应急照明设备，保证在停电或其他紧急情况下有足够的照明。

3. 应急演练a. 定期组织应急演练，模拟各种事故情况，提高员工对应急情况的应对能力。

b. 将演练结果进行总结和分析，及时修订和完善应急预案。

4. 紧急处置措施a. 当发生事故时，立即组织人员撤离现场，并向相关人员发出警报。

b. 用专业的灭火设备进行初步的火灾控制。

c. 迅速联系当地消防队伍，寻求外部支援。

5. 伤员救护a. 当发生事故造成人员受伤时，立即向医疗救护中心求助。

b. 在等待医护人员到达前，组织有专业急救知识的人员进行基本救护。

6. 事故调查和总结a. 当事故处理完毕后，立即成立调查小组进行调查，找出事故原因和责任。

b. 根据调查结果，制定相应的整改措施，防止类似事故再次发生。

四、应急预案的实施和培训1. 将应急预案的内容向全体员工进行宣传和培训，确保每个人都了解应急预案的重要性和处理流程。

2. 定期组织培训班，对员工进行应急处理、急救和灭火等方面的培训，提高员工的安全意识和能力。

五、应急预案的修改和修订1. 定期对应急预案进行审核和评估，及时修订和完善预案内容。

常减压车间事故处理应急预案汇报人：2023-12-20•引言•常减压车间事故类型与危害•应急组织与职责目录•应急设备与设施•事故处理措施与程序•应急演练与培训计划•总结与展望01引言目的和背景为了确保常减压车间在发生事故时能够迅速、有效地进行应急处理，减少事故损失和影响，保障员工生命安全和设备正常运行。

背景常减压车间是石油化工生产中的重要环节，涉及高温、高压、易燃易爆等危险因素，一旦发生事故，后果严重。

因此，制定常减压车间事故处理应急预案至关重要。

范围本应急预案适用于常减压车间内发生的各类事故，包括但不限于设备故障、泄漏、火灾、爆炸等。

适用性本应急预案适用于公司内部常减压车间的应急处理，对于其他类似车间或装置也可参考本预案进行应急处理。

同时，本预案也可为相关行业提供参考和借鉴。

应急预案的范围和适用性02常减压车间事故类型与危害设备老化、维护不当等原因可能导致设备故障，进而引发事故。

设备故障操作失误自然灾害员工操作不当或违反操作规程可能导致事故发生。

如地震、洪水等自然灾害可能对常减压车间造成破坏，引发事故。

030201事故可能导致员工受伤或死亡。

人员伤亡事故可能导致设备损坏，影响生产。

设备损坏事故可能导致油品泄漏，对环境造成污染。

环境污染事故发生的可能性设备老化随着设备使用年限的增加，设备故障的概率也会增加。

员工操作失误员工在操作过程中可能因为疏忽或疲劳等原因导致操作失误。

自然灾害自然灾害的发生概率虽然较低，但一旦发生，可能对常减压车间造成严重破坏。

03应急组织与职责应急组织结构应急指挥部由车间主任、工艺工程师、设备工程师、安全工程师组成，负责全面指导、协调和组织车间事故应急工作。

应急抢险队由车间操作工、维修工、电工组成，负责事故现场的抢险救援工作。

应急疏散组由车间安全员和班组长组成，负责事故现场人员的疏散和应急宣传工作。

负责制定应急预案，指导、协调和组织车间事故应急工作，决策抢险救援方案。

应急指挥部负责事故现场的抢险救援工作，包括灭火、抢修、救援等任务。

一、编制目的为确保常减压装置在运行过程中发生异常情况时，能够迅速、有效地进行应急处置，最大限度地减少事故损失，保障人员安全和环境保护，特制定本预案。

二、适用范围本预案适用于公司所有常减压装置的应急处理工作。

三、组织机构及职责1. 应急指挥部- 负责全面指挥、协调和决策应急处理工作。

- 成员包括：公司总经理、生产部经理、安全环保部经理、设备部经理等。

2. 现场指挥组- 负责现场应急处置工作的具体指挥和协调。

- 成员包括：车间主任、安全员、技术人员等。

3. 应急救援组- 负责现场救援工作，包括人员疏散、伤员救护、设备抢修等。

- 成员包括：消防人员、医护人员、设备维修人员等。

4. 信息联络组- 负责应急信息的收集、整理和上报工作。

- 成员包括：信息员、通讯人员等。

5. 后勤保障组- 负责应急物资、装备的调配和保障工作。

- 成员包括：仓库管理员、车辆驾驶员等。

四、应急处置程序1. 发现异常情况- 巡检人员发现常减压装置异常情况时，应立即向现场指挥组报告。

2. 启动应急预案- 现场指挥组接到报告后，应立即启动应急预案，并向应急指挥部报告。

3. 现场处置- 现场指挥组组织应急救援组进行现场处置，包括：- 人员疏散：迅速组织现场人员撤离危险区域，确保人员安全。

- 伤员救护：对受伤人员进行现场救护，并立即送往医院。

- 设备抢修：组织设备维修人员进行设备抢修，恢复正常生产。

- 环境保护：采取有效措施，防止事故对环境造成污染。

4. 应急信息上报- 信息联络组应及时收集、整理应急信息，并向应急指挥部报告。

5. 应急指挥部决策- 应急指挥部根据现场情况，作出应急处置决策，并指导现场指挥组执行。

6. 应急处置结束- 当异常情况得到有效控制，设备恢复正常运行后，应急处置工作结束。

五、应急物资和装备1. 应急物资- 防护服、防毒面具、消防器材、救护药品、通讯设备等。

2. 应急装备- 消防车、救护车、抢修工具等。

六、培训和演练1. 培训- 定期组织应急人员进行应急知识和技能培训，提高应急处置能力。

常减压车间事故处理应急预案汇编编制：王绣程审核：常减压蒸馏工艺流程简图常底泵减底泵减压炉一、常减压车间事故处理应急预案第一节装置概况1、装置简介装置概况常减压车间共有7套装置，分别是一、二套电脱盐，一、二套常减压蒸馏，一、二套电化学精制，一套延迟减粘，其中除一、二套电脱盐外，其余5套装置属于九江分公司监控的关键生产装置。

一套常减压蒸馏是原油一次加工装置，原设计年加工胜利原油250万吨，与其配套的有“电脱盐”和“电化学精制”两套装置，于一九八○年十月投产，一九八七年五月，与其配套又新增一套渣油“减粘裂化”装置。

二套常减压蒸馏年加工进口轻质原油150万吨，装置主要设备实际加工能力是按加工200万吨进口轻质原油设计的。

与其配套的有“电脱盐”和“电化学精制”两套装置，于一九九七年五月投产。

常减压车间主要生产方案为汽油（重整料、石脑油）—灯油（航煤料、溶剂油）—轻柴（军柴）—重柴等几个方案。

常压部分主要产品有汽油、重整料、石脑油、灯油、航煤料、200#溶剂油、轻柴、军柴及重柴，这些产品分别进入电化学精制。

减压蜡油（常重）作催化裂化原料；减压渣油除部分作催化裂化、氧化沥青原料外，其余经减粘后作自用燃料及商品燃料调合组分。

装置工艺流程说明：原油经004#线进装置，与注入的含盐污水混合后，分两路进入脱前换热器换热，换热到120～135℃后进入电脱盐罐进行脱盐、脱水。

经二级电脱盐后，原油经接力泵增压进入脱后换热器换热，换热到达215℃左右，进入初馏塔进行闪蒸。

初馏塔塔顶生产汽油（或重整料），初馏塔塔底拔头油用泵抽出进入三段换热，然后分成四路进入常压炉，加热至355～367℃，再合并成一路入常压塔。

在常压塔共有三个侧线抽出，常一线、常二线、常三线，它们经泵抽出送至电离器进行电精制，合格后送出装置。

为了保证常压塔汽液相平衡，共设有三个中段回流，常一中、常二中、常三中。

常底重油自塔底用泵抽出，分四路进入减压炉加热至370～380℃后，合并成一路进入减压塔，减顶油气、蒸汽、不凝气自挥发线经增压器进入冷凝冷却器，进容-103分液，污油送至罐区。

常减压装置紧急停工应急预案
1.装置生产情况以及物料概况
常减压装置为炼油装置龙头，其原料由原油罐区两台原油泵104、105直输；本装置负责向下游两套催化、焦化、重整、航煤加氢、柴油加氢、渣油加氢装置提供原料。

2.危害识别
装置停工的主要影响是中断了下游装置的原料供应，需要由中间罐区储备的蜡油、渣油、柴油来维持生产。

3.调度应对措施
3.1 立即了解装置停工原因，启动应急汇报程序与装置应急预案，
分析装置停工的影响对系统做出调整，尽量将停工影响降至最低。

3.2 安排油品处原油岗位停原油输送泵，常减压装置关闭原油进装
置边界阀。

3.3 通知焦化、催化、渣油加氢做好原料中断应急准备，采取相应
措施调整操作；油品处做好中间原料应急准备工作；动力厂做好蒸汽调整应急准备。

3.4 重整、制氢装置根据氢气系统情况调整操作，优先调整制氢装
置负荷。

3.5 根据装置产气情况对高压燃料气管网进行调整，燃料气富余时可以通过动力锅炉来平衡，有缺口可以投运液态烃气化器来补充。

3.6 通知常减压重质油甩油线提前做好扫线、贯通准备工作。

4.质检应急措施
1. 常减压紧急停工时，产品停止外放，视情况通知调度将侧线产品改交轻污油。

2. 及时关注、跟踪其它装置生产动态与产品质量。

3. 及时汇报主管领导等，掌握各装置停工状态。

4. 联系化验做好临时加样准备。