第一章 国际贸易术语

第一章国际贸易术语引例[Case1]我某公司从一美商处购进棉花一批，合同价格规定为每公吨1850美元FOB旧金山。

我方受载货轮驶抵旧金山港后，通知对方装货，但对方要求我方负担棉花从城内仓库运至装运港并装上船的一切费用。

请问：我方可否拒绝这一要求？[Case2]我某公司按CIF价格条件与一外商签约出口某商品一批，合同规定货物保险由买方自理。

我方于10月1日凌晨3点装船完毕，受载货轮于当日上午启航，由于当时我方业务员劳累，又赶上国庆节，故未及时向买方发出装船通知。

10月2日下午收到买方急电，称该货轮于当日上午遇难沉没，货物灭失，要求我方赔偿全部损失。

请问：我方是否能以合同订明保险由买方自理，货物灭失应由买方向保险公司索赔为由，拒绝赔偿？第一节商品的价格构成和有关贸易术语的国际惯例一、单价的构成要素例如：我国国内商品的报价大米每500克 1.3 元（1 ）②③有三个组成部分，一般是现货现金交易。

国际贸易中的报价大米每公吨350 美元CIF香港①②③④国际贸易中的商品价格通常由计价数量单位、单位价格金额、计价货币和贸易术语四个部分组成，第四部分是国际贸易术语，由三个英文字母和地名组成，表示价格350美元是由哪些费用构成、双方的风险、责任、费用划分。

（一）计价数量单位简称计量单位。

一般来说，计量单位应该与合同数量条款中所用的计量单位相一致。

如数量用“公吨”表示，则单价也应该用“公吨”表示，而不应该用“长吨”或者“短吨”。

（二）单位价格金额价格条款是合同的核心。

单位价格金额是价格条款的核心。

（三）计价货币国内贸易中，价格通常使用“元”，即人民币作为计价货币。

但是在国际贸易中的“元”有美元、欧元、日元、加拿大元、港元等多种，因此，使用哪种货币作为合同中的计价货币，必须明确规定出来。

在选用计价货币时应注意的问题1.尽量使用可自由兑换货币具体使用哪种，由双方协商决定。

使用可自由兑换的货币，有利于调拨和运用。

还有助于在必要时转移汇价风险。

国际贸易实务期末必备（对外贸易版）第一章国际贸易术语摘要：本章主要讲述贸易术语的作用，与贸易术语有关的国际贸易惯例，重点讲述《2000通则》中的13种贸易术语，其中FOB、CIF、CFR、FCA、CPT和CIP等六种术语是学习的重点。

第一节贸易术语与国际贸易惯例第二节六种主要的贸易术语第三节其他贸易术语第四节贸易术语的选用第一节贸易术语与国际贸易惯例一、贸易术语1.定义:贸易术语也称为“价格条件”，指在长期的贸易实践中产生的，用来表明商品的价格构成，说明货物交接过程中有关的风险、责任和费用划分问题的专门用语。

有利于买卖双方洽商交易和订立合同有利于买卖双方核算价格和成本有利于买卖双方解决履约当中的争议2.贸易术语的作用二、国际贸易惯例（一）《1932年华沙—牛津规则》（Waraw-O某fordRule1932）国际法协会专门为解释CIF术语而制定。

1928年制定的《1928年华沙规则》共22条；1931年的巴黎会议和1932年的牛津会议上将此规则修订为21条，并更名为《1932年华沙—牛津规则》。

（二）《1941年美国对外贸易定义修订本》（ReviedAmericanForeignTradeDefinition1941）1.由美国9个商业团体1919年在纽约制定，原称《美国出口报价及其缩写条例》，后于1941年在美国第27届全国对外贸易会议上对该条例作了修订，命为现名。

共有6种贸易术语。

2.所解释的贸易术语有6种：(1)E某(pointoforigin)(产地交货）(2)FOB（FreeOnBoard)(在运输工具上交货）(3)FAS(Freealongide)（在运输工具旁边交货）(4)C&F(cotandfreight)（成本加运费）(5)CIF(Cot,inuranceandfreight)（成本加保险费、运费）(6)E某Dock(namedportofimportation)（目的港码头交货）《定义修订本》中的FOB又分为6种。

第一章国际贸易术语1、贸易术语贸易术语，或称价格条件，它是在长期的贸易实践中产生和发展起来的，是用一简短的概念或外文缩写来表明商品的价格构成，买卖双方各自应负担的责任、费用和风险以及货物所有权转移的界限。

2、象征性交货象征性交货(Symbolic Delivery)：指在CFR、FOB、CIF两种术语下，卖方在装运港装货后，向买方提交了合同规定的单据，就完成了交货义务的法律特征，也称“单据买卖”。

3、FOB Under TackleFOB Under Tackle（FOB吊钩下交货），卖方负责将货物交至买方指定的船只吊钩所及之处，吊装费用由买方负担。

4、CIF Ex Ship’s HoldCIF Ex Ships Hold(CIF舱底交货）,买方负担将货物从舱底吊卸到码头的费用。

第二章商品的品质、数量和包装1、样品对外贸易中有些商品采取凭样品买卖，就是交易双方约定以双方同意的样品作为交货的品质依据，该项样品称作成交样品，或称标准样品。

2、参考样品国际贸易中卖方向买方提供样品仅作为谈判参考用的，称参考样品，与成交样品的性质不同，不应作为正式的检验依据。

3、对等样品在国际贸易中，谨慎的卖方往往不愿意承接凭买方样品交货的交易，以免因交货品质与买方样品不符而招致买方索赔甚至退货的危险，在此情况下，卖方可根据买方提供的样品，加工复制出一个类似的样品交买方确认，这种经确认后的样品，称为＂对等样品＂或＂回样＂也有称之为＂确认样品＂(Confirming Sample)当对等样品被买方确认后，则日后卖方所交货物的品质，必须以对等样品为准．4、FAQ在国际贸易中，对于某些品质变化较大而难以规定统一标准的农副产品，往往采用＂良好平均品质＂(Fair Average Quality, FAQ)这一术语来表示其品质，所谓＂良好平均品质＂是指一定时期内某地出口货物的平均品质水平，一般是指中等货而言，在我国实际业务中，用FAQ来说明品质，一般是指大路货而言，在标明大路货的同时，通常还约定具体规格作为品质依据．5、品质公差有些工业制成品，由于在生产过程中不能做到很精确，可根据国际惯例或经买卖双方协商同意，对合同中的品质指标订有允许的"公差"，这就是品质公差（Quality Tolerance）。

国际贸易知识第一章国际贸易术语在国际货物买卖中，交易双方通过磋商，确定各自应承担的义务。

作为卖方，其主要义务是提交合格的货物和单据；买方的对等义务则是受领货物和单据并支付货款。

在货物交接过程中，有关风险、责任和费用的划分问题，也是交易双方在谈判和签约时需要明确的重要内容，通常将这些称作交货条件（Delivery Terms）。

交货条件与商品的价格密切相关，也就关系到合同的当事人的切身利益。

在实际业务中，对于上述问题，往往通过使用的贸易术语加以确定。

可见学习和掌握国际贸易中的现行的各种贸易术语及其有关的国际惯例，具有十分重要的意义。

第一节贸易术语的概念一、贸易术语的含义和作用国际贸易具有线长、面广、环节多、风险大的特点。

货物从起运地到目的地通常要经过长距离的运输，通过多道关卡，交接许多手续。

这期间货物遭受自然灾害或意外事故而导致的损失或灭失也比国内贸易大。

为了明确交易双方各自承担的责任、义务，当事人在洽商交易、订立合同时，必须要考虑的重要问题包括：卖方在什么地方，以什么方式交货？货物发生损坏或灭失的风险何时由卖方转移到买方？采用何种运输方式来完成货物的运输？由谁负责办理货物的运输、保险和通关手续并承担相关的费用？贸易术语正是为了解决这些问题，在长期的国际贸易实践中逐渐产生和发展起来的。

在国际贸易中，确定一种商品的成交价，不仅取决于其本身的价值，还要考虑到商品从产地运至最终目的地的过程中，有关的手续由谁负担以及风险如何划分等一系列问题。

由此可见，贸易术语具有两重性。

一方面，它是用来确定交货条件，即说明买卖双方在交接货物时各自承担的风险、责任和费用；另一方面，又用来表示该商品的价格构成因素。

这两者是紧密相关的。

综上所述，贸易术语是长期的国际贸易实践中产生的，用来表示国际货物买卖的交货条件和价格构成因素的专门用语。

贸易术语的作用主要是：1、大大简化了交易手续，缩短了洽商时间，从而节约了费用的开支。

2、有利于交易双方进行比价和加强成本核算。

第一章 国际贸易术语与国际贸易惯例1、2000年国际贸易术语解释通则｛四组13种贸易术语｝E 组 发货（启运） EXW Ex Works 工厂交货F 组主要运费未付 装运合同FCA Free Carrier 货交承运人 FAS Free Alongside Ship 装运港船边交货 FOB Free On Board 装运港船上交货 C 组主要运费已付装运合同CFR Cost and Freight成本加运费 CIF Cost Insurance and Freight成本保险费加运费 CPT Carriage Paid To运费付至 CIP Carriage Insurance Paid To 运费保险费付至 D 组到货（到达）DAF Delivered At Frontier 边境交货 DES Delivered Ex Ship目的港船上交货 DEQ Delivered Ex Quay目的港码头交货 DDU Delivered Duty Unpaid 未完税交货 DDP Delivered Duty Paid完税后交货2、《2000年国际贸易术语解释通则》（续）3、《国际贸易术语解释通则2010》（《Incoterms 2010》）新通则最大的变化是将原来的13个贸易术语减至11个，国际商会创设DAT 和DAP 两个新术语，取代DAF 、DES 、DEQ 和DDU 。

而四组术语亦减为两组用语，分别是适用于所有运输方式的用语包括EXW 、FCA 、CPT 、CIP 、DAT 、DAP 和DDP ，以及适用于水路运输的用语，包括FAS 、FOB 、CFR 、CIF 。

B4.受领货物 A4.交货 B3.运输合同与保险合同 A3.运输合同与保险合同 B2.许可证、批准文件及海关手续A2.许可证、批准文件及海关手续B1.付款A1.供货买方责任 卖方责任 B9.货物检验 A9.核查、包装及标记 B8 .交货凭证、运输单证或有同等作用的电子信息 A8.交货凭证、运输单证或有同等作用的电子信息 B10.其他义务A10.其他义务B7.通知卖方A7.通知买方B6.费用划分 A6.费用划分 B5.风险转移 A5.风险转移二、国际贸易惯例的性质和作用1.是在大量的贸易实践中总结指定出来的2.其适用是以当事人的意思自治为基础的3.合同优于惯例第二章 《2000通则》中的贸易术语第一节 E 组贸易术语一、EXW Ex Words （……named place ）工厂交货（··指定地点）是指当卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。

国际贸易实务11种国际贸易术语简述一、常用贸易术语1.FOB（Free on Board）即船上交货：指定装运港装运●卖方在指定装运港的装船点将货物装运到买方的船上即为交货完成。

（以“船上”为风险划为分界线）●FOB仅适用于海运或内河水运，交货点和风险转移点一致。

●FOB+装运港2.CFR（Cost and Freight）即成本加运费：指定目的港●卖方在船上交货，货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移，卖方须签订将货物运至指定目的港的合同，并支付必要的成本和运费。

（以“船上”风险划分界线）●卖方应及时发出装运通知：以CFR条件成交时，卖方负责办理运输，货物的风险自货物装上船时转移，买方承担远洋运输中的风险，因此买方会投保。

●CFR仅适用于海运或内河水运●CFR+目的港3.CIF(Cost, Insurance and freight)即成本、保险费加运费（指定目的港）●卖方在船上交货，货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移，卖方须签订将货物运至指定目的港的合同，并支付必要的成本和运费，以及为买方在运输途中货物灭失或损坏风险办理保险。

（以“船上”风险划分界线）●CIF仅适用于海运或内河水运●CIF+目的港4.FCA (Free Carrier) 即货交承运人：指定交货地点交货●卖方在卖方所在地或其他指定地点将货物交给买方指定的承运人或其他人。

（风险自交货点转移至买方）●指定地点在卖方所在地，则卖方负责装；在其他地点，卖方不负责卸货。

●FCA适用于任何运输方式，也适用于多种运输方式。

●FCA+指定交货点5.CPT (Carriage Paid To) 即运费付至指定目的地。

●卖方将货物在买卖双方约定的地点交给买方指定的承运人或代理人，卖方只承担第一承运人的风险。

（卖方须签订运输合同并支付将货物运至指定目的地所需费用）●CPT适用于任何运输方式，也适用于多种运输方式。

●CPT+指定目的地（出口国任意的地点）6.CIP (Carriage and Insurance Paid To) 即运输、保险费付至指定的目的地。