生产物流的特点汽车生产物流的定义及其特点1.定义：二、汽车生产物流的原理、模式和

1生产物流基础知识简介前言2•物流领域是企业的“第三利润源”，是“降低成本的最后边界”，也是企业整体利润的最大源泉。

•管理学大师彼得·德鲁克认为物流管理是经济增长的“黑暗大陆”。

•物流管理是日本汽车横扫全球的“法宝”3123生产物流简介物流简介目录4在湖北就能吃到？一、物流简介一、物流简介5一、物流简介671、物流【1/2】-定义相同点：p 对象均为实物和信息p 过程要素一致不同点：p 中国：基本功能的有机结合p 日本：经济活动p美国：计划、控制和执行的过程一、物流简介8ü空间ü性质ü作用1、物流【1/2】-分类一、物流简介9p 是指在社会生产过程中，根据物质实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。

p 以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。

——摘自《中华人民共和国国家标准物流术语》（GB/T 18354-2001）2、物流管理【2/3】-主要特点p 以实现客户满意为第一目标；p 以企业整体最优为目的；p 以信息为中心；p 重效率更重效果。

2、物流管理【1/3】-概念一、物流简介10p 提高生产安全性企业的统计资料显示：直接与搬运有关的工伤事故占总工伤事故30%以上。

物流系统合理化有利于改善环境、生产组织管理，提高安全生产水平。

p 降低生产成本在制造业中，总经营费用的20%～50%是物料搬运费用，工业发达国家把改造物料搬运、改善工厂中物流状况看作是减少开支以获取利润的“第三源泉”。

p 提高产品质量产品在搬运、贮存过程中，由于搬运手段不善，造成磕、碰、伤，从而影响产品质量的现象非常严重。

p 减轻工人劳动强度在大规模生产的机械制造企业中，一般工厂从事搬运贮存的工作人员占全部工人的15%～20%，所以合理布置、设计物流系统，对企业意义重大。

汽车物流研究报告汽车物流是指将汽车从生产地运送到销售地或消费者手中的物流过程。

随着经济的发展和人们生活水平的提高，汽车需求呈现出快速增长的趋势，汽车物流也成为了一个重要的研究课题。

首先，汽车物流的运作模式主要包括生产物流和销售物流。

生产物流是指从汽车生产工厂将汽车运送到各个销售网点或展示厅的物流过程。

销售物流是指从销售网点或展示厅将汽车运送到消费者手中的物流过程。

现阶段主要有以下几种汽车物流运作模式：1. 4S店直销模式：生产商将汽车直接运送到销售网点或展示厅，消费者可以在4S店选择购买汽车并提供售后服务。

这种模式具有运输时间短、车辆损耗小等优点，但需要大量的销售网点和展示厅，运营成本较高。

2. 代理商模式：生产商将汽车运送到代理商的仓库，代理商负责销售和物流配送。

这种模式减小了生产商的运输压力，提高了销售效率，但代理商的能力和信誉对汽车物流的效果有很大影响。

3. 物流中心配送模式：生产商将汽车运送到设有物流中心的主要城市，再由物流中心将汽车配送到各个销售网点。

这种模式减少了市内运输的成本，提高了运输效率，但需要建设和维护物流中心，对物流中心的选址和规划有较高要求。

其次，汽车物流面临的挑战和问题也不容忽视。

首先，运输成本和时间是影响汽车物流的关键因素。

汽车运输中需要考虑道路拥堵、货车限行等因素，进而影响运输效率。

其次，跨区域和跨国的汽车物流需要解决关税、税收以及各种证件手续的问题，增加了物流成本和复杂度。

此外，汽车物流还面临安全风险，包括运输过程中的交通事故、车辆损坏和失窃等。

最后，可以通过以下几个方面来优化汽车物流。

首先，加强物流信息化，通过物流信息系统实现对物流过程的监控和管理，提高物流效率。

其次，强化物流仓储和配送能力，提高运输效率和准时率，降低运输成本。

再次，加强合作伙伴关系，建立稳定的合作伙伴关系，共同推动汽车物流的发展和创新。

另外，加强安全管理，提高运输过程中的安全性，有效防止事故和损失的发生。

整车物流的名词解释整车物流，顾名思义，是指以整车为基本运输单元，通过物流系统进行货物运输和配送的一种方式。

整车物流是现代物流的重要组成部分，涉及到物流运输、仓储、信息化技术等多个领域，对于提高物流效率、降低运输成本具有重要意义。

一、整车物流的特点整车物流的特点主要体现在以下几个方面：1. 高效性：整车物流采用整车运输方式，避免了多次中转和分拣，可以最大限度地减少货物的中转损耗和货损，提高物流运输的效率。

2. 安全性：整车物流对货物的包装、固定和保护提出了更高的要求，确保货物在运输过程中的安全性，减少货损和交通事故的发生。

3. 灵活性：整车物流可以根据货物的种类、数量和需求的灵活变化，进行快速配送和运输，提高供应链的灵活性和应对能力。

4. 综合性：整车物流涉及到货物运输、仓储、配送、信息化等多个环节，需要综合考虑，协调各个环节之间的关系，实现整体效益的最大化。

二、整车物流的流程整车物流的流程主要包括货物接收、运输安排、装载和配送等环节。

1. 货物接收：整车物流一般通过下单、招标、协商等方式，由供应商、物流公司或承运商接收货物的信息，并确认货物的数量、种类、交货期限等要求。

2. 运输安排：根据货物的特性和运输要求，物流公司或承运商进行运输线路的选择和安排，确定适当的运输工具和运输方式。

3. 装载：在装运前，需要对货物进行仔细的分类、验货、清点和装载，确保货物的完整性和安全性。

4. 配送：货物到达目的地后，按照客户的要求进行配送，可能需要进行卸货、搬运、仓储等操作，最终将货物送达给客户。

整车物流的流程中还包括信息的收集、处理和管理，以及运输过程中的监控和反馈等环节，通过信息化技术的应用，可以实现整车物流的全程可视化和追踪。

三、整车物流的优势与挑战整车物流相较于其他形式的物流具有一些独特的优势，但也面临一些挑战。

1. 优势：(1) 降低成本：整车物流通过减少中转环节、提高装载率等方式，可以降低运输成本，提高物流效益。

第五章物流管理第三节企业生产物流管理【知识点】企业生产物流概述【知识点】企业生产物流的类型【知识点】企业生产物流的方式【知识点】企业生产物流概述（一）企业生产物流的含义（非重点）企业生产物流：是指伴随企业内部生产过程的物流活动。

即在企业现有的生产布局条件下，根据企业生产系统的要求，实现原材料、零部件等物料在供应库、生产现场、成品库之间流转的物流活动（二）企业生产物流的基本特征1.连续性、流畅性——各工序需要的物料必须在适当的时间、适当的地点以适当的质量和适当的数量进行供给，从而保证生产连续进行2.平行性、交叉性——物料在生产过程中应进行平行交叉流动，可大大减少产品的生产周期（1）平行性：指同一在制品同时在多道相同的工序上加工流动（2）交叉性：指一批在制品在上道工序还未加工完成时，将已完成的部分在制品转到下道工序加工3.比例性、协调性——生产过程的各个工艺阶段之间、各工序之间在生产能力上要保持一定的比例以适应产品制造的要求4.均衡性、节奏性——产品从投料到最后完工都能按预定的计划（一定的节拍、批次）均衡地进行，能够在相等的时间间隔内（如月、旬、周、日）完成大体相等的工作量或稳定递增的生产工作量，很少有时松时紧、突击加工显现5.准时性——生产的各阶段、各工序都按后续阶段和工序的需要生产，即在需要的时候，按需要的数量，生产需要的零部件（按需生产）6.柔性、适应性——加工制造的灵活性、可变性和可调节性，即在短时间内以最少的资源从一种产品的生产转换为另一种产品的生产，从而适应市场的多样化、个性化要求（三）企业生产物流管理的目标（次重点）1.效率性目标——是指为产品提供畅通的物料流转渠道，保证生产物流的连续性和高效率2.经济性目标——是指减少生产物料装运的频率和缩短搬运的距离，降低企业生产物流运作的成本和费用3.适应性目标——是指有效控制物料损失，防止人员或设备的意外事故【例题1：单选】企业在生产过程中，为产品提供畅通的物料流转渠道，这体现了生产物流管理的（）目标。

汽车物流行业的特点文章简介：摘要：本文从汽车物流基本概念入手，全面分析了汽车物流行业的特点，结合中国汽车物流行业现状和发展趋势，提出了中国汽车物流企业的关键成功因素（CriticalSuccessFactor），从短期关键成功因素和长期关键成功因素两个主要方面进行了分析。

本文提出的关键成功因素对于汽车物流企业在日益激烈的市场竞争中更好地生存和发展将…摘要：本文从汽车物流基本概念入手，全面分析了汽车物流行业的特点，结合中国汽车物流行业现状和发展趋势，提出了中国汽车物流企业的关键成功因素（CriticalSuccessFactor），从短期关键成功因素和长期关键成功因素两个主要方面进行了分析。

本文提出的关键成功因素对于汽车物流企业在日益激烈的市场竞争中更好地生存和发展将提供有益的指导和借鉴。

关键词：汽车物流供应链关键成功因素汽车物流是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动过程。

广义的汽车物流还包括废旧汽车的回收环节。

汽车物流在汽车产业链中起到桥梁和纽带的作用。

汽车物流是实现汽车产业价值流顺畅流动的根本保障。

汽车物流具有以下几方面特点：技术复杂性保证汽车生产所需零部件按时按量到达指定工位是一项十分复杂的系统工程，汽车的高度集中生产带来成品的远距离运输以及大量的售后配件物流，这些都使汽车物流的技术复杂性高居各行业物流之首。

服务专业性汽车生产的技术复杂性决定了为其提供保障的物流服务必须具有高度专业性：供应物流需要专用的运输工具和工位器具，生产物流需要专业的零部件分类方法，销售物流和售后物流也需要服务人员具备相应的汽车保管、维修专业知识。

高度的资本、技术和知识密集性汽车物流需要大量专用的运输和装卸设备，需要实现“准时生产”和“零库存”，需要实现整车的“零公里销售”，这些特殊性需求决定了汽车物流是一种高度资本密集、技术密集和知识密集型行业。

国内汽车物流行业需求分析2003年至2004年，汽车业竞争日益加剧，价格多次进行下调。

名词解释汽车企业物流
汽车企业物流，是指在汽车企业的生产、销售等各个环节中，运输、存储、装卸、包装、配送、信息处理等多种功能服务的有机结合。

汽车企业物流能够辅助企业实现产品从原材料到成品的整个制造过程的精细化管理，是现代汽车产业不可
或缺的一部分。

汽车企业物流主要包括生产物流、销售物流、回收物流、信息物流四个方面。

生产物流是指企业生产过程中的物料搬运、装配、存储等任务；销售物流是指从企业出品到顾客购买的整个物流过程；回收物流是指产品的回收、再利用、再制造等环节；信息物流则关乎企业生产、销售各环节的信息管理和传输。

汽车企业物流工作的重要性在于，它能够有效地提高生产效率，缩短产品生产周期，减轻企业库存压力，降低企业整体运营成本。

而且，汽车企业物流还能提
高汽车产品的市场竞争力，提升企业的市场份额和盈利能力。

在现代企业中，物流系统已经从单一的运输和存储功能转变为包含采购、生产、销售等多个环节的综合性的管理系统。

汽车企业物流优化包括路径优化、运输方
式优化、仓储设施优化、配送网络优化等各个环节，不仅要保证效率，同时还要确保物流成本的优化。

综上所述，汽车企业物流是一个涵盖了生产、销售等多个环节的综合性管理系统，基于风险管理、成本控制和服务水平的综合考虑，企业可以通过优化物流系
统提高效率，减少成本，提升竞争力。

汽车制造行业的供应链汽车行业供应链的特点：1、以整车装配企业为供应链的核心企业整车装配企业作为供应链的物流调度与管理中心，担负着信息集成与交换的作用。

在产品设计、制造、装配等方面具有强大优势，其不但可以拉动上游供应商的原材料供应，也可以推动下游分销商的产品分销及客户服务。

整车装配企业作为核心企业，整合和协调供应链，构建战略合作伙伴关系，创新供应链物流模式，协调和控制零部件供应商与分销商的管理，以及产、供、销关系等。

整车装配企业是连接供应链上下游企业的枢纽，发挥着供应链的驱动和控制主导作用。

2、供应链管理侧重于打造和维护优质供应链核心企业专注于对供应链的优化整合、协调推进和战略合作伙伴关系的构建、供应链物流模式的创新、供应链上下游即供应商与分销商的管理，以及产、供、销关系的协调与控制等方面。

3、供应链上各节点企业之间关系密切汽车制造商和供应商伙伴间形成共同开发产品的组织，持久合作。

供应商提供具有技术挑战性的部件；伙伴成员共享信息和设计思想，共同决定零部件或产品以及重新定义能够使双方获益的服务。

4、采购和生产的全球化汽车零部件成本占汽车总成本的六七成，削减零部件成本是汽车厂商普遍关注的问题。

全球采购就是汽车整车厂商为降低成本而采取的供应链管理上的一个战略性变化。

汽车的零部件有三万多个，各零部件厂家分布在全球各个地方。

为了节约成本，提高质量，整车装配商采取零部件在全球生产，由整车装配商进行集成的全球生产过程。

5、信息技术的广泛应用信息技术被应用于规划汽车供应链中的信息流、资金流、物流，构建电子商务采购和销售平台，通过应用各类先进的信息技术，做到供应链中的每个成员都能及时并有效地获取需求信息，从而做出及时响应，以满足顾客的需求。

物流112 花倩丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation ）丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年，创始人是丰田喜一郎。

全年生产汽车445万辆，占世界汽车市场的9.4％丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。

汽车生产物流的定义及其特点1.定义：二、汽车生产物流的原理、模式和方法三、案例广义的汽车生产物流涉及的内容包括厂址的选择、工厂总平面的布置、车间布置、设备布置、工艺流程设计、生产过程的时间及空间组织、物料搬运等。

狭义的汽车生产物流也称厂区物流、车间物流，一般指在企业的原材料、燃料、外购件投入生产后，经过下料、发料，再运送到各加工点和存储点，以在制品的形态，从一个生产单位流入另一个生产单位，按照规定的工艺过程进行加工、储存，借助一定的运输装置，在某个点内流转，又从某个点内流出，始终体现着物料实物形态的流转过程。

物料投入生产后即形成物流，并随着时间进程不断改变自己的实物形态(如加工、装配、储存、搬运、等待等状态)，这一过程贯穿生产全过程和整个企业。

汽车是由约3万个配件组成的复杂整体，涉及几百种材料和几十个加工行业。

当今，对汽车品种多样化的要求更增加了汽车生产组织的复杂性，其复杂性体现在以下几个方面。

（1）产品结构的复杂性。

为方便组织生产，汽车产品设计时都是将整体分成若干子系统（如发动机系统、车身系统、底盘系统等），子系统又可分成若干总成，总成又可拆分成许多部件，部件则由许多零件组成，因而汽车总体产品的结构相当复杂。

（2）生产方式的多样性。

在生产方面，轿车以大量流水线生产为主，货车及客车以系列化的大批量生产为主，重型汽车和专用车则以批量或单件生产为主。

（3）生产工序的交融性。

由于汽车产品由多种零部件构成，零部件的生产工艺各有不同，因而在汽车的工艺中包含并交叉了成批生产系统的生产工序和连续生产系统的生产工序。

（4）汽车工业生产的专有性。

汽车零件的加工与其他零件的加工在原理上没有什么异同，但汽车工业包含许多专门技术，采用各种自动生产线和柔性自动生产线，如汽车装配会采用装配流水线。

企业生产运作方式的基本问题包括生产系统的投入要素管理、产出要素管理、生产变化过程要素管理三大方面。

企业会通过看板供货系统、JIT供货系统和JIS供货系统来确保生产顺利进行。

生产物流1、生产物流概述1、１含义：生产物流就是指企业生产过程中发生得涉及原材料、在制品、半成品、产成品等所进行得物流活动.1、2注意：1)生产物流得边界:起点：原材料、外购件得投入，终点：产成品仓库。

在这中间得一个个节点上,加工、搬运、仓储等等活动。

2)它就是与生产过程密切联系得。

在对生产过程得管理上采用什么样得管理技术，就要求有相应得物流手段与它相对应3)生产物流既包括物料在空间上得布局，也包括时间上得组织。

就是生产用物料在空间与时间上得运动过程，就是生产系统得动态表现。

1、3生产过程中与物流有关得业务环节1)工厂布置:包括工厂范围内各生产手段得位置确定、各生产手段之间得衔接,以及实现这些生产手段得方式。

2)工艺流程:即产品得技术加工过程。

3)装卸搬运：就是生产物流过程中发生频率最高得物流活动。

4)仓库作业：用于生产过程中半成品、在制品短暂停留得场所。

１、4影响生产物流得主要因素1)生产类型:不同类型得生产企业其物流活动得表现不同，这就是影响企业生产物流得最主要得关键因素.它影响生产物流得构成与比例.2)生产规模：一般而言，生产规模越大，生产过程得构成越齐全,物流量越大。

影响物流量大小。

3)企业得专业化与协作水平：影响生产物流得构成与管理.企业得专业化与协作水平提高,生产物流趋于简化，物流流程缩短。

1、５合理组织生产物流得基本要求1)物流过程得连续性：为保证生产得连续性,物流过程必须有序、连续进行。

使物料能顺畅、最快、最省地走完各个工序，直到成为产品。

2)物流过程得平行性：物料在生产过程中要实行平行交叉作业，各个支流能平行流动。

3)物流过程得节奏性:从投料到最后完成入库,保证按计划有节奏或均衡进行，避免出现忙闲不均现象，生产过程中各阶段都能有节奏、均衡地进行。

4)物流过程得比例性:考虑各工序内得质量合格率，以及装卸搬运过程中得可能损失，零部件数量在各工序间有一定得比例，形成了物流过程得比例性.(考虑回收物流）5)物流过程得适应性：较强得应变能力企业生产组织向多品种、少批量发展，要求生产过程具有较强得应变能力,物流过程同时具备相应得应变能力。