运输经济铁路专业知识与实务答案附后

经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)复习试题(答案在后面)一、单项选择题（本大题有60小题，每小题1分，共60分）1、运输经济中的“运输成本”是指（）。

A、运输过程中所消耗的物化劳动和活劳动的总和B、运输过程中消耗的物化劳动C、运输过程中消耗的活劳动D、运输过程中所消耗的能源和材料2、在运输经济中，运输需求的价格弹性是指（）。

A、运输需求量对运输价格变化的敏感程度B、运输需求量对运输服务质量的敏感程度C、运输需求量对运输时间的敏感程度D、运输需求量对运输安全性的敏感程度3、在运输经济中，边际成本指的是：A. 生产额外一单位产品所增加的总成本B. 企业生产所有产品的平均成本C. 固定成本与变动成本之和D. 企业在停止运营时仍需支付的成本4、下列哪一项不是影响运输需求的主要因素？A. 人口数量B. 经济发展水平C. 运输服务质量D. 运输工具的制造技术5、运输经济中，下列哪项不属于运输成本构成的部分？A、固定成本B、可变成本C、运输价格D、运输效率6、在运输经济分析中，下列哪种方法主要用于评估运输项目的经济效益？A、成本效益分析法B、市场分析法C、运输需求预测法D、运输网络优化法7、在运输经济学中，下列哪项指标反映了运输企业的成本效率？A、吨公里收入B、吨公里成本C、运输密度D、运输速度8、在运输网络规划中，以下哪种方法侧重于考虑运输系统的总成本最小化？A、线性规划B、网络流模型C、非线性规划D、启发式算法9、运输企业进行成本控制时，以下哪项不属于成本控制的主要方法？（）A. 优化运输组织结构B. 提高运输工具的使用效率C. 实施精细化管理D. 减少运输过程中的能源消耗 10、在运输经济中，运输需求的价格弹性通常是指在一定时期内，运输需求量对运输价格变动的反应程度。

以下哪个选项表示运输需求的价格弹性较大？（）A. 价格上升1%，需求量下降0.5%B. 价格上升1%，需求量下降1%C. 价格上升1%，需求量下降2%D. 价格上升1%，需求量下降0.1%11、某运输企业为了提高运输效率，决定采用先进的运输技术设备。

考试运输经济专业知识与实务真题答案附后 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】本题考查实载率计算公式的成立条件——运输企业的全部营运车辆额定吨位都相同。

(33) :B本题考查挂车周转量的计算。

计算过程为：挂车周转量=（汽车周转量×拖运率）/（1－拖运率）＝（32400×40%）/（1-40%）=21600吨公里。

主挂合计完成的货物周转量=21600+32400=54000吨公里。

(34) :A<A ></A>(35):A本题考查车辆技术改造的含义。

(36) :A本题考查道路客运企业设立的申请。

从事县级区域内运输的，向县级道路运管机构提出申请；从事省、自治区区域内运输的，向所在省、自治区道路运管机构提出申请；从事省际、跨区域客运经营的，向共同的上一级道路运管机构提出申请。

(37) :B客运经营者持道路运输经营许可证依法向工商行政管理机关办理有关登记手续。

(38) :A本题考查道路运输企业组织结构中的事业部制。

(39) :B本题考查客车大循环运行方式的定义。

(40) :D本题考查城市客运线路技术参数中的线路网密度。

(41) :C本题考查线路网密度的定义。

线路网密度指有行车线路的街道长度与服务地区（城市）用地面积之比。

(42) :B本题考查行车频率的定义。

(43) :D本题考查回运系数指标。

回运系数可以用来衡量公路货流在方向上的不平衡性，它反映了运输方向不平衡的基本形式和原因。

(44) :C本题考查道路货物运输按照货物运输作业要求的分类。

(45) :C本题考查道路货物运输组织方式中的甩挂运输。

(46) :A本题考查全部落地中转的涵义。

(47) :B集装箱比容反映了封闭式集装箱装载能力的指标。

(48) :B本题考查集装箱货运站的功能。

集装箱货运站是组织集装箱运输业务的场所，对拼箱货进行收货、装箱和拆箱、保管、交付等工作。

经济师考试运输经济专业知识和实务(中级)自测试题(答案在后面)一、单项选择题（本大题有60小题，每小题1分，共60分）1、在运输经济学中，下列哪一项不属于运输需求的基本特征？（）A、运输需求的派生性B、运输需求的波动性C、运输需求的多样性D、运输需求的季节性2、在运输经济学中，下列哪一项不是影响运输成本的主要因素？（）A、运输距离B、运输工具的技术水平C、运输市场的竞争程度D、运输货物的性质3、题干：根据我国《交通运输法》规定，下列哪项不属于交通运输部主管的运输方式？A、公路运输B、水路运输C、航空运输D、管道运输4、题干：运输成本中，下列哪项不属于运输固定成本？A、折旧费B、保险费C、设备维修费D、运输劳务费5、在运输经济分析中，下列哪项不属于运输成本构成要素？（）A. 购置成本B. 运营成本C. 维护成本D. 人力资源成本6、在运输需求预测中，下列哪项方法适用于短期预测？（）A. 时间序列分析B. 回归分析C. 投资组合预测法D. 专家意见法7、下列关于运输业经济活动中的运输成本，说法错误的是：A、运输成本包括固定成本和变动成本B、固定成本与运输距离无关，变动成本与运输距离成正比C、运输成本的计算需要考虑运输工具的燃油消耗、维修保养等费用D、运输成本的高低与运输服务质量无关8、在运输业中，下列哪项不属于运输需求的特点：A、运输需求的派生性B、运输需求的多样性C、运输需求的季节性D、运输需求的稳定性9、某城市为了提高公共交通服务质量，决定对现有的公交车辆进行技术改造。

根据运输经济原理，以下哪项措施最有可能提高公交车辆的运营效率？（）A. 增加公交车辆数量B. 提高公交车辆的平均速度C. 降低公交车辆的运营成本D. 提高公交车辆的载客量 10、在交通运输业中，运输成本主要包括以下哪些部分？（）A. 资金成本、燃料成本、维修成本B. 人工成本、材料成本、运输设备折旧C. 资金成本、运输设备折旧、运输服务成本D. 人工成本、材料成本、运输服务成本11、运输企业在进行运输成本分析时，以下哪一项不是运输成本的主要构成部分？A、固定成本B、可变成本C、直接成本D、间接成本12、在运输经济活动中，以下哪项不是运输企业提高运输效率的主要途径？A、优化运输网络B、采用先进的运输技术C、降低运输成本D、增加运输车辆的载重率13、在运输经济活动中，以下哪项不属于运输成本的主要构成部分？A. 固定成本B. 变动成本C. 资本成本D. 管理成本14、在运输经济中，以下哪种运输方式通常被认为是绿色、环保的运输方式？A. 铁路运输B. 公路运输C. 水路运输D. 航空运输15、在运输经济学中，以下哪项不属于运输生产的基本特性？A. 动态性B. 连续性C. 季节性D. 不可存储性16、运输经济分析中，以下哪项不是运输成本分析的主要内容？A. 固定成本分析B. 变动成本分析C. 成本效益分析D. 成本结构分析17、在运输经济中，以下哪项不属于运输市场的基本要素？A、运输需求B、运输供给C、运输价格D、运输技术18、下列关于运输成本的说法，错误的是：A、运输成本可以分为固定成本和变动成本B、运输成本与运输距离成正比C、运输成本与运输速度成反比D、运输成本与运输量成反比19、下列关于运输成本结构中固定成本和变动成本的说法，错误的是：A. 固定成本不随运输量变化而变化B. 变动成本随运输量变化而变化C. 固定成本主要包括运输企业的折旧和利息D. 变动成本主要包括运输企业的燃料和工资 20、以下关于运输企业提高运输效率的措施，不属于优化运输资源配置的是：A. 采用先进的运输技术B. 实施合理的运输路线规划C. 加强运输企业的内部管理D. 适当增加运输工具的数量21、某运输企业为了提高运输效率，采用了一种新的运输调度系统。

2024年中级经济师-（新）运输经济专业知识与实务考试历年真题摘选附带答案第1卷一.全考点押密题库(共100题)1.(单项选择题)(每题 1.00 分)对于不定期船的大宗货物应尽可能地采取的交付货物方式是（）。

A. 仓库交付B. 船边交付C. 凭保证书交付D. 变更卸货港交付2.(多项选择题)(每题 2.00 分) 航空货物运输中,关于活体动物的运输,下列说法正确的有()。

A. 出生72小时内的幼禽,使用45kg以下的普通货物运价B. 除出生72小时内的幼禽以外的各类动物，按45kg以下普通货物运价附加50%使用C. 活体动物运输的最低收费标准:所有区域均为相应最低运费的150%D. 运输动物所用的容器、饲料、饮用水的重量，不包括在货物的计费重量内E. 以上运价计算，均不考虑较高重量分界点的较低运价3.(单项选择题)(每题 1.00 分) 在市场竞争日趋激烈的情况下,运输企业要想保持或提高市场占有率,在实际工作中，可以推行CS倒金字塔式的管理模式,把()放在首位。

A. 最高管理者B. 管理者C. 一线员工D. 顾客4.(单项选择题)(每题 1.00 分)供应商库存管理(VMI)实施的关键措施体现在合作精神、成本最低、目标一致和（）。

A. 信息共享B. 持续改进C. 统一标准D. 快速反应5.(多项选择题)(每题 2.00 分)岗位分析为人力资源开发与管理活动提供依据，其主要作用有（）。

A. 为人力资源规划提供了必要的信息B. 为人员的招聘录用提供了明确的标准C. 为劳动合同的签订提供明确的依据D. 为科学的绩效管理提供了帮助E. 为制定公平合理的薪酬政策奠定了基础6.(单项选择题)(每题 1.00 分)一般认为，企业的速动比率至少要维持在（）左右，才算具有良好的财务状况。

A. 1B. 0.6C. 1.5D. 27.(多项选择题)(每题 2.00 分)根据材料，回答96-100题。

某企业五年前利用贷款购置设备，贷款1500万元，年利率7%,第5年年末一次还本付息。

2024年经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)模拟试题(答案在后面)一、单项选择题（本大题有60小题，每小题1分，共60分）1、在运输经济学中，衡量一个国家运输业发展水平的重要指标是：A、运输总周转量B、人均GDPC、货运量D、客运量2、按照运输方式的不同，下列哪种不属于基本的运输方式分类？A、公路运输B、管道运输C、航天运输D、水路运输3、在运输经济中，以下哪项不属于运输市场的基本要素？A、运输需求B、运输供给C、运输产品D、运输政策4、以下关于运输成本的说法，正确的是：A、运输成本与运输距离成反比B、运输成本与运输距离成正比C、运输成本与运输时间无关D、运输成本在运输过程中保持不变5、在物流管理中，下列哪一项活动不属于运输管理的内容？A. 路线优化B. 库存控制C. 运输方式选择D. 运输合同签订6、关于运输需求弹性，下列说法正确的是：A. 如果一种商品的替代品越多，则该商品的运输需求弹性越小。

B. 如果运输服务的价格上涨，而需求量几乎没有变化，则表明该运输需求缺乏弹性。

C. 长期而言，运输需求通常比短期更具弹性。

D. 必需品的运输需求通常比奢侈品更具弹性。

7、在运输经济学中，下列哪项指标反映了运输成本在总成本中的比重？A、运输效率B、运输成本比重C、运输成本总额D、运输周转量8、在运输经济学中，下列哪项不是运输市场供需平衡的条件？A、运输需求与供给相等B、运输价格与运输成本相等C、运输价格与运输价值相等D、运输服务水平与运输需求相匹配9、下列哪项不属于运输成本的组成部分？A. 车辆折旧费B. 燃油费用C. 运输途中货物损失D. 司机工资 10、在评估不同运输方式时，哪个因素不是决定其经济性的主要考量？A. 运输速度B. 单位重量货物的成本C. 运输量D. 运输工具的颜色11、在运输市场中，以下哪项不是运输需求的特点？A、派生性B、波动性C、替代性D、多样性12、以下哪项不是运输成本核算的主要方法？A、直接成本法B、间接成本法C、机会成本法D、实际成本法13、在运输市场中，如果某种运输方式的价格上涨，而需求量下降的幅度相对较小，则这种运输服务的需求价格弹性是：A. 完全无弹性B. 富有弹性C. 缺乏弹性D. 单位弹性14、假设某航空公司通过提高票价来增加收入，在这一策略下，以下哪种情况最有可能发生？A. 如果该航空公司的航班需求富有弹性，总收入将减少。

中级经济师考试《运输经济（铁路）专业知识与实务》试卷（10）含答案中级经济师考试《运输经济（铁路）专业知识与实务》试卷(一)随时间变化而变化的资金价值，它是在投资及生产经营活动中必须考虑的重要因素，某铁路建设工程计划工期5年，平均每年投资5000万元，设定折现率为6%，年名义利率为r，年有效利率为i.1.考虑时间因素，资金有现值和( )几种形式A.净现值B.终值C.等值D.年金E.利息2.上述铁路建设全部工程投资的现值为( )万元A.22 010B.21 060C.21 000D.20 180E.20 1003.现值的一般意义是指基建开始或生产开始时货币的价值，有时又称为期初投资或( )A.计划投资B.起始资金C.本金D.资本E.项目价值(二)据美国汽车业的一项调查，一个满意的顾客会引发8笔潜在的生意，其中至少有一笔成交，一个不满意的顾客会影响25个人的购买意愿，争取一位新顾客所花费的成本是保住一位老顾客所花费成本的6倍。

从以上调查，我们可以做出以下判断：4.运输企业可以用那些方法提供其市场占有率( )A.吸引更多的新顾客B.增加既有顾客的购买数量C.不考虑既有顾客的购买意愿D.减少顾客的流失E.不考虑顾客的流失5.对于一个企业来说，维系一个老顾客有时比吸引一个新顾客( )A.更重要B.并不重要C.差不多D.无法确定6.运输企业为培育、建立和加强与顾客的关系所采取的行动对其营销工作效果( )A.有着极其重要的影响B.没有影响C.有着极其小的影响7.运输企业进行市场营销时，其程序为( )A.研究分析市场机会B.市场细分与选择目标市场C.设定营销战略和策略D.制定营销计划E.培训营销人员8.确定营销费用是( )的重要内容。

A.营销计划B.营销战略C.营销策略D.营销活动9.运输企业要获得更的市场份额，一般要( )A.设法了解竞争对手营销费用的预算情况B.花费超出正常比例营销费用C.确定营销组合D.决定如何在各种手段之间分配营销预算10.营销计划的主要内容包括( )A.企业营销现状描述B.确定市场营销目标C.市场营销战略与策略D.营销活动监督与控制E.营销活动的组织于实施标准答案：1.BD2.B3.C4.ABD5.A6.A7.ABCD8.A9.BCD 10.ABCD。

2024年经济师考试运输经济专业知识和实务(中级)复习试题(答案在后面)一、单项选择题（本大题有60小题，每小题1分，共60分）1、在运输经济学中，以下哪一项不属于运输成本构成要素？A、固定成本B、变动成本C、运营成本D、投资成本2、在运输经济学中，以下哪一项不是影响运输需求的主要因素？A、运输价格B、运输时间C、运输质量D、运输政策3、在运输经济分析中，以下哪项指标通常用来衡量运输企业的经济效益？（）A. 运输成本B. 运输收入C. 运输效率D. 运输利润4、在运输需求预测中，以下哪种方法适用于对长期趋势进行预测？（）A. 时间序列分析B. 相关分析法C. 模糊综合评价法D. 灰色预测法5、在运输经济中，关于运输需求曲线的描述，下列哪项是正确的？A. 运输需求曲线是垂直的B. 运输需求曲线是水平的C. 运输需求曲线向右下方倾斜D. 运输需求曲线向左上方倾斜6、在运输企业中，下列哪项不属于运输成本的主要构成部分？A. 资本成本B. 运输成本C. 管理成本D. 市场营销成本7、运输企业为实现运输能力的合理配置，提高运输效率，通常采用以下哪种运输组织方式？（）A. 集装运输B. 联合运输C. 公路运输D. 水路运输8、运输成本在运输经济中占据重要地位，以下哪项不是影响运输成本的因素？（）A. 装载效率B. 运输距离C. 资本成本D. 市场需求9、在运输经济学中，下列哪项不是运输业基本经济特征？A. 时空分离性B. 位移性C. 重复使用性D. 网络性 10、下列哪项不属于运输需求弹性分析中的影响因素？A. 运输价格B. 运输时间C. 替代品价格D. 收入水平11、在运输经济中，以下哪项不属于运输成本构成要素？（）A. 直接成本B. 间接成本C. 固定成本D. 可变成本12、在运输经济分析中，以下哪项不是影响运输需求的主要因素？（）A. 运输价格B. 运输时间C. 运输质量D. 运输政策13、运输经济中，下列哪项指标通常用来衡量运输服务质量？A. 运输成本B. 运输效率C. 运输安全D. 客户满意度14、在运输需求预测中，下列哪项方法主要基于历史数据分析？A. 时间序列分析B. 因素分析C. 专家意见法D. 模糊综合评价法15、在运输经济活动中，下列哪一项不属于运输需求的基本特征？A. 时效性B. 可变性C. 空间性D. 社会性16、以下哪种运输方式最适合长途大宗货物运输？A. 公路运输B. 铁路运输C. 水路运输D. 管道运输17、在运输经济中，下列哪项不属于运输成本的主要构成部分？A. 直接成本B. 间接成本C. 质量成本D. 运输能力成本18、在运输市场分析中，以下哪种方法通常用于分析市场供求关系？A. 市场份额分析B. SWOT分析C. 消费者行为分析D. 宏观经济分析19、在运输经济学中，以下哪个指标用来衡量运输服务的效果？A. 运输成本B. 运输效率C. 运输质量D. 运输安全 20、根据运输需求理论，以下哪种情况会导致运输需求量的增加？A. 运输价格上升B. 运输时间缩短C. 运输服务降低D. 运输基础设施减少21、运输企业为了提高运输效率，降低运输成本，通常采用以下哪项措施？A. 增加运输工具的购置成本B. 优化运输路线，提高车辆利用率C. 减少运输工具的维护保养费用D. 降低运输工具的驾驶人员薪资22、以下哪项不属于运输经济中的基本要素？A. 运输需求B. 运输供给C. 运输价格D. 运输成本23、下列关于运输业在国民经济中的作用，错误的是（）A. 交通运输是国民经济的“先行官”B. 交通运输是连接工业与农业、生产与消费、城市与乡村的纽带C. 交通运输是促进区域经济发展的关键因素D. 交通运输的发展与国民经济发展水平无关24、在运输经济学中，衡量运输效率的指标不包括（）A. 运输成本B. 运输速度C. 运输质量D. 运输能力25、在运输经济学中，反映运输业对国民经济发展贡献程度的指标是：A. 运输周转量B. 运输成本C. 运输劳动生产率D. 运输净产值率26、以下关于运输需求的价格弹性的描述，不正确的是：A. 价格弹性大，需求量对价格变动敏感B. 价格弹性小，需求量对价格变动不敏感C. 无需求弹性，表示需求量对价格变动不敏感D. 需求弹性为零，表示需求量对价格变动极其敏感27、在运输经济学中，用来衡量运输服务需求对价格变化反应程度的概念是：A. 交叉弹性B. 收入弹性C. 价格弹性D. 供给弹性28、假设某城市的公共交通系统决定提高票价，但发现乘客数量没有明显减少。

2025年经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)自测试题(答案在后面)一、单项选择题（本大题有60小题，每小题1分，共60分）1、下列哪项不属于运输业的特点？A、运输业具有生产性B、运输业具有消费性C、运输业的产品是“位移”D、运输生产和运输消费是同一过程2、按照运输对象的不同，运输方式可以分为几种基本类型？A、两种，即旅客运输和货物运输B、三种，即陆运、空运和水运C、四种，即铁路、公路、航空和管道运输D、五种，即铁路、公路、航空、水路和管道运输3、下列关于运输成本构成的说法中，错误的是（）A、运输成本由固定成本和变动成本构成B、固定成本是指在一定产量范围内不随运输业务量变化而变化的成本C、变动成本是指与运输业务量成正比的成本D、运输成本中的固定成本主要包括运输工具的折旧和维修费用4、在运输经济分析中，下列哪个指标可以反映运输效率的高低？（）B、运输时间C、运输距离D、运输密度5、题干：在运输经济活动中，运输成本构成中，下列哪项不属于可变成本？A、燃油费B、驾驶员工资C、车辆折旧费D、路桥费6、题干：在运输企业进行运输需求预测时，以下哪种方法最适合短期预测？A、时间序列分析B、回归分析C、专家意见法D、市场调研法7、在运输经济学中，以下哪个指标通常用来衡量运输业的规模？A、运输周转量B、运输设备价值C、运输从业人员数量D、运输企业利润总额8、在运输经济分析中，以下哪种运输方式最适合短途、高频次的货物运输？A、铁路运输B、水路运输D、航空运输9、运输业的基本职能不包括以下哪项？A、运输生产B、运输消费C、运输分配D、运输管理 10、在运输经济学中，运输需求函数通常表示为：A、Qd = f(P, Y)B、Qd = f(Q, Y)C、Qd = f(P, T)D、Qd = f(Y, T)11、在运输经济分析中，以下哪项指标通常用来衡量运输业的生产效率和劳动生产率？A. 运输周转量B. 运输成本C. 运输密度D. 运输能耗12、在运输成本分析中，以下哪项不属于运输固定成本？A. 车辆折旧费B. 油料费C. 保险费D. 人工费13、运输企业在进行运输服务定价时，以下哪种定价方法最符合“公平合理、兼顾效率”的原则？A. 成本加成定价法B. 折扣定价法C. 竞争定价法D. 市场渗透定价法14、下列关于运输企业运输成本构成的说法，不正确的是：A. 直接成本包括燃料费、人工费、折旧费等B. 间接成本包括管理费用、财务费用等C. 可变成本是指与运输量成正比的成本D. 固定成本是指不随运输量变化而变化的成本15、在运输经济中，以下哪项不是运输成本的主要构成部分？A、固定成本B、可变成本C、人力资源成本D、运输设备成本16、关于运输效率，以下哪项说法是错误的？A、运输效率是指运输活动完成的效果和运输成本之间的关系B、提高运输效率可以降低运输成本，提高企业竞争力C、运输效率的提高会导致运输时间的延长D、运输效率可以通过优化运输路线、提高运输工具利用率等手段实现17、在运输经济学中，以下哪项不是影响运输成本的主要因素？A. 货物重量B. 距离C. 运输方式D. 时间18、下列关于运输经济中的“规模经济”现象描述不正确的是：A. 当运输规模扩大时，单位运输成本会降低B. 规模经济通常出现在运输网络的长期运营中C. 规模经济意味着随着运输规模的增加，单位成本呈线性下降D. 规模经济是运输企业追求的目标之一19、在运输经济分析中，反映运输生产率提高的主要指标是：A. 运输成本下降率B. 运输效率提高率C. 运输能力增长速度D. 运输能耗降低率 20、在运输市场结构分析中，以下哪一项不属于寡头垄断市场特征：A. 市场上有几家大型企业控制着大部分市场份额B. 新企业进入市场比较容易C. 产品的差异化程度较高D. 企业之间相互依存，价格竞争较少21、运输经济活动中，以下哪项不是运输成本的主要组成部分？A、燃料成本B、设备折旧C、工资成本D、运输收入22、在运输经济中，运输需求的价格弹性指的是：A、运输需求对运输价格变动的敏感程度B、运输需求对运输服务质量的敏感程度C、运输需求对运输时间的敏感程度D、运输需求对运输距离的敏感程度23、运输经济活动中，运输成本主要包括以下哪些费用？（）A. 资本成本、运营成本、管理成本B. 直接成本、间接成本、固定成本、变动成本C. 人员工资、燃料费、折旧费D. 保险费、维修费、事故赔偿费24、在运输市场供求关系中，以下哪种情况属于需求拉动型运输市场？（）A. 运输需求增加，运输供给相应增加B. 运输需求增加，运输供给不变C. 运输需求减少，运输供给减少D. 运输需求减少，运输供给增加25、在运输经济中，以下哪个因素不是影响运输成本的主要因素？A. 货物重量B. 距离C. 货物种类D. 油价波动26、在运输经济分析中，以下哪个指标通常用于衡量运输系统的效率？A. 运输成本B. 运输时间C. 运输距离D. 货物周转率27、在运输经济活动中，下列哪项属于运输业的基本职能？（）A. 物资调配B. 货物运输C. 信息服务D. 人才培养28、以下哪项不属于运输成本构成要素？（）A. 固定成本B. 变动成本C. 人工成本D. 投资成本29、在运输经济中，下列哪一项不属于运输生产的特点？A. 连续性B. 多样性C. 流动性D. 不可逆性 30、在运输经济中，运输成本主要包括哪些部分？A. 直接成本和间接成本B. 固定成本和可变成本C. 人力成本和设备成本D. 生产成本和销售成本31、在运输经济中，下列哪项不属于运输成本构成？A. 固定成本B. 可变成本C. 运输损耗D. 人力资源成本32、在运输经济分析中，下列哪项指标通常用于衡量运输服务的质量？A. 运输时间B. 运输成本C. 运输距离D. 运输安全性33、在运输市场中，当运输能力供给大于运输需求时，通常会导致哪种情况发生？A. 运输价格上升B. 运输服务质量下降C. 运输企业利润增加D. 运输价格下降34、下列哪项不是评价运输项目经济效益的主要指标？A. 内部收益率B. 净现值C. 投资回收期D. 载运工具折旧率35、在运输经济学中，以下哪项不是运输成本的主要构成部分？A. 固定成本B. 变动成本C. 资本成本D. 管理成本36、在运输需求预测中，以下哪项不是影响运输需求的因素？A. 运输价格B. 运输时间C. 经济发展水平D. 天气状况37、在运输经济学中，衡量运输需求的价格弹性系数，其公式表示为：A. Ed = (ΔQ/Q) / (ΔP/P)B. Ed = (ΔP/P) / (ΔQ/Q)C. Ed = (ΔQ/ΔP) × (P/Q)D. Ed = (ΔP/ΔQ) × (Q/P)38、假设某航空公司通过市场调研发现，机票价格下降5%导致旅客需求增加了10%，则该航空公司的需求价格弹性处于：A. 完全无弹性B. 缺乏弹性C. 单位弹性D. 富有弹性39、运输企业成本核算中，以下哪项属于固定成本？A. 汽油费B. 人工工资C. 车辆折旧D. 路桥通行费 40、在运输企业中，以下哪项不是运输生产力的构成要素？A. 运输工具B. 运输线路C. 运输能力D. 运输管理41、在运输经济中，边际成本指的是（）。

2024年经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)复习试题(答案在后面)一、单项选择题（本大题有60小题，每小题1分，共60分）1、以下哪项不属于运输经济专业的基础知识？A、运输市场需求预测B、运输基础设施规划C、运输价格构成D、运输企业财务管理2、某地区的货运总量为100万吨，其中铁路运输完成40万吨，公路运输完成60万吨。

请问铁路运输的货运周转量是公路运输的多少倍？A、2倍B、1.25倍C、0.8倍D、1.5倍3、运输企业在进行运输组织时，以下哪种运输方式最适合运输时效性要求较高的货物？A、铁路运输B、水路运输C、公路运输D、航空运输4、在运输经济活动中，下列哪项指标最能反映运输效率？A、运输成本B、运输距离C、运输速度D、运输量5、道路运输行政管理的主要对象是（）。

A、道路运输市场中的行为B、道路运输企业的内部管理C、道路运输行业的经济活动D、道路运输市场的价格波动6、运输经济的调节机制是指通过经济杠杆作用，调整运输资源的分配和使用效率，以下不属于运输经济调节机制的是（）。

A、运输价格机制B、运输补贴机制C、运输供求机制D、运输科技机制7、运输企业中，通常负责制定运输服务业发展战略和规划的部门是（）。

A. 财务部门B. 运营部门C. 职能管理部D. 运输经济部门8、在运输组织设计中，实现运输资源配置的最优化，提高运输效率的关键是（）。

A. 线路规划B. 货物分类C. 调度管理D. 人员配备9、运输经济活动中，下列哪项不属于运输成本构成要素？A、固定成本B、可变成本C、运输距离D、运输时间 10、在运输经济学中，下列哪项不是衡量运输效率的指标？A、运输成本B、运输速度C、运输密度D、运输频率11、运输经济效果是指运输部门在提供运输服务的过程中，所取得的经济成果与花费的经济代价的关系。

下列选项中，关于运输经济效果的认识错误的是（）。

A、运输经济效果可以反映运输活动带来的经济效益和社会效益B、运输经济效果的衡量可以采用成本效益比率等方法C、运输经济效果仅考虑直接的经济效益D、运输经济效果是一个动态的过程，需要考虑长期的经济影响12、在运输规划中，关于运输资源分配优化的说法，正确的是（）。

运输经济(公路)专业知识与实务(初级试题)答案附后【最新资料，WORD文档，可编辑修改】一、单项选择题（共60题，每题1分。

每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.完成相同运输工作量，使用高等级公路高出使用一般公路的效益，称之为公路的（C）a．边际效益b．等级效益c．级差效益d．剩余效益2．运输工具营运速度的计算公式是：营运速度＝（C）（公里/小时）。

a．计算期客、货运输距离/同期客、货在途时间b．计算期行驶公里数/同期纯动行时间c．计算期行驶公里数/同期运输工具执勤营运时间d．计算期客、货运输距离/同期运输工具执勤营动时间3.一定土地面积或瑄人品平均拥有的某种运输方式的线路里程数，称之为（）a．运输网拥有率b．运输网密度c．运输网强度d．网长度4.运输通道形成的条件和进行建设的基础是（）a．运量集约化和运输路径集约化b．客货流量大和动输效率高c．运量集约化和客货流量大d．运输路径集约化和运输效率高5.运输具有实现产品空间位移的功能，这种功能称之为运输的（A）a．空间效用b．时间效用c．物理效用d．价值效用6.运输市场主体之间发生经济权利转移关系的某介物，称之为（B）a．运输市场体系b．运输市场客体c．运输市场机制d.运输市场交易7.运输服务的购买者向运输市场所提出的一种有货币支付能力的要求，称之为（B）a.运输欲望b．运输需求c．运输劳务d．运输供给8.假定在价格以外的其他因素均保持不变的条件下，反映运输需求量与运输价格之间关系的曲线，称之为（A）a．运输需求曲线b．运输价格曲线c．运输需求变动曲线d．运输量曲线9.运输需求价格弹性系数的绝对值等于1的弹性，称之为（C）a．完全无弹性b．完全有弹性c．单位弹性d．富有弹性10.运输供给有许多种类型，但在理论上和实践中，多将运输供给分为（B）a．一般运输供给和特定运输供给b．个别运输供给和运输总供给c．独立运输供给和关联运输供给d．现实运输供给和潜在运输供给11.运输企业之间的竞争，是由运输供给的（B）所决定的。

本题考查车辆总行程的计算;总行程=平均营运车辆×日历天数×车辆工作率×平均车日行程; 30 :D本题考查吨位利用率的计算;计算过程为：载重行程载质量＝Σ载重行程×额定吨座位＝84000×5＝420000,吨位利用率＝计算期换算周转量/同期载重行程载质量×100%＝378000/420000×100%＝90%;31 :B本题考查总行程载质量的涵义;总行程载质量指标是指一定时期内全部营运车辆行驶的总里程,在车辆满载的条件下可能完成的最大运输工作量;车辆满载意味着吨位利用率为100%;32 :A本题考查实载率计算公式的成立条件——运输企业的全部营运车辆额定吨位都相同;33 :B 本题考查挂车周转量的计算;计算过程为：挂车周转量=汽车周转量×拖运率/1－拖运率＝32400×40%/1-40%=21600吨公里;主挂合计完成的货物周转量=21600+32400=54000吨公里;34 :A<A ></A>35 :A本题考查车辆技术改造的含义; 36 :A本题考查道路客运企业设立的申请;从事县级区域内运输的,向县级道路运管机构提出申请；从事省、自治区区域内运输的,向所在省、自治区道路运管机构提出申请；从事省际、跨区域客运经营的,向共同的上一级道路运管机构提出申请;37 :B客运经营者持道路运输经营许可证依法向工商行政管理机关办理有关登记手续; 38 :A本题考查道路运输企业组织结构中的事业部制; 39 :B本题考查客车大循环运行方式的定义;40 :D本题考查城市客运线路技术参数中的线路网密度; 41 :C本题考查线路网密度的定义;线路网密度指有行车线路的街道长度与服务地区城市用地面积之比;42 :B本题考查行车频率的定义; 43 :D本题考查回运系数指标;回运系数可以用来衡量公路货流在方向上的不平衡性,它反映了运输方向不平衡的基本形式和原因; 44 :C本题考查道路货物运输按照货物运输作业要求的分类; 45 :C本题考查道路货物运输组织方式中的甩挂运输;46 :A本题考查全部落地中转的涵义;47 :B绿化等工作进行的管理; 11 :A, B, C本题考查零担货运站工艺流线的定义;零担货运站的工艺流线是指货物、车辆和货主在场内的集散、流动过程所产生的流动路线; 12 :B, C, D, E本题考点与上题一样,解析详见上题; 13 :A, C, D本题考查制定车辆技术经济定额的执行性原则;按照交通部汽车运输业车辆技术管理规定,必须将车辆完好率、平均技术等级、新度系数等主要技术、经济指标,纳入经理厂长责任考核内容;14 :B, D, E本题考查道路运输企业的分类;道路运输企业按营运组织形式划分为：公用型道路运输企业、专用型道路运输企业、自用型汽车运输企业;15 :A, C, E本题考查道路旅客运输按照客运营运方式的分类;按照客运营运方式,道路旅客运输的类型主要包括：班车客运、包车客运、旅游客运三种;16 :A, B, C, E本题考查物流的基本效用;物流过程中的物化劳动和活劳动增加了产品的效用,具体表现为形态效用、场所效用、时间效用、占用效用;17 :A, C, E本题考查货物发送作业的内容;货物在始发站的各项货运作业统称为发送作业,发送作业主要由受理托运、组织装车和核算票制三部分组成;18 :D, E本题考查集装箱换装作业的两种组织方式;集装箱换装作业的两种组织方式：垂直式换装与水平式换装; 19 :A, B, D, E本题考查道路旅客运输市场行政管理的内容,共四点,即选项ABDE;20 :A, B, C, E本题考查道路违法运输行政处罚的原则;详见第1题; 三、案例分析题共20题,每题2分;由单选和多选组成;错选,本题不得分；少选,所选的每个选项得分1 :B本题考查线路重复系数的计算;线路重复系数指客运线路网总长度与有客车行车线路的街道长度之比;本题该城市公共交通线路重复系数=2100/1500=;2 :A本题考查线网密度的计算;线路网密度=行车线路的街道长度与服务地区城市用地面积之比;本题该城市公共交通线网密度=1500/400=; 3 :A, D, E本题考查线网密度变化的影响;在车辆既定的条件下,提高线网密度会使公车覆盖的街道长度更长,使乘客乘车的步行时间缩短;但由于车辆数量保持不变,而行车线路变长,会导致乘客候车和乘车的时间延长; 4 :B本题考查车辆行车间隔的计算;行车间隔=周转时间/线路车辆数;本题该城市公交线路上的车辆行车间隔=60/12=5; 5 :E本题考查线路的平均长度;线路的平均长度约为平均运距的2～3倍;本题城市乘客平均乘距为6公里,所以该城市公交线路平均长度的合理范围应在12～18公里之间; 6 :B×40=78840人公里;7 :D本题考查道路客运企业设立的条件;该公司目前不具备从事二类客运班线经营资格主要是因为未满足二类客运班线车辆数量的要求;二类客运班线要求自有营运客车100辆以上,客位3000个以上,其中中高级客车30辆以上、客位900个以上；或自有高级客车40辆以上,客位1200个以上;8 :B本题考查通过年金计算资金的现值;将每种方案的费用折算成现值进行比较,法一：通过每年使用费计算资金的现值;将每种方案的每年使用费用折算成资金现值,然后加上购置费用,将总额进行比较;根据公式,将年金转换为资金现值,再加上购置费用;A型车总费用=39700×+168000=元B型车总费用=37300×+180000=元C型车总费用=35800×+200000=419991元D型车总费用=33200×+240000=444014元通过比较总费用得：B型车的购置方案最经济;法二：年费法;通过比较每种方案每年的总费用,来选择最经济的方案;将购置费用换算成平均每年购置费用,加上每年使用费,得出每年的总费用,通过比较每年的总费用,来选择最经济的方案;根据公式：,其中i为年利率,n为使用年限;A型车每年总费用=168000×+39700=元；B型车每年总费用=180000×+37300=66586元；C型车每年总费用=200000×+35800=68340元；D型车每年总费用=240000×+33200=72248元;通过比较总费用得：B型车的购置方案最经济; 9 :C本题考查项目评价法;根据本题所提供的已知条件,使用年费法可以很容易得到各方案每年的总费用,从而容易比较得出最经济的方案;答案中提供的其他评价方法,由于题干提供的条件不足,或不能直接进行计算得出结果,所以不便于进行方案比较;10 :A, B, D本题考查的是道路客运企业的设立条件;经营二类客运班线的公司应具有：有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆、从事客运经营的驾驶人员应符合一定的条件、有健全的安全生产管理制度、有明确的线路和站点方案;11 :A本题考查实载率计算公式的推导;1根据公式：实载率＝计算期换算周转量/同期总行程载质量×100%,可以推导出A城市至B 城市日均单向直达客运量所形成的旅客周转量=实载率×日单向总行程载质量;2日单向总行程载质量根据公式：总行程载质量＝Σ总行程×额定座位来计算,其中日单向运行车辆数=1680/50=;3A城市至B城市日均单向直达客运量所形成的旅客周转量=×250×50×=294000人公里;12 :B由题设条件,日均单向直达客运量将达到l680人,使用客车额定座位数为50座,每天满足单向客运量需求的车辆数=1680/50=辆;根据车辆工作率80%,可知应投放50座客车=42辆,才能实现运力与运量的基本平衡; 13 :A本题考查客车运行组织方式;根据本题的题设条件,营运线路只是A、B两地的一条固定线路,故为定线运行方式;大循环、小循环运行方式都是涉及多条线路间的轮流运行,固不符合本题;双班运行方式是属于货物运行组织方式; 14 :A, B, D本题考查“三优三化”的具体内容;“三优”指：优质服务,优美环境,优良秩序;15 :A, B, C, E 本题考查实载率;实载率是总行程实际完成的周转量与总行程最大可能完成的周转量之比值;提高车辆实载率水平,就是提高车辆实际完成的周转量;通过答案ABCE所述的改进,会提高车辆实际完成的周转量,从而提高车辆实载率水平;16 :D本题考查车辆工作率的计算;计算过程为：车辆工作率＝工作车日/总车日×100%=23360/365×80×100%=80%;17 :C本题考查车辆实载率的计算;计算过程为：总行程=平均车日行程×工作车日数=200×23360=4672000总行程载质量=总行程×额定吨位=4672000×实载率=货物周转量/总行程载质量=2336×100%=54%;18 :A本题考查道路货物运输合同的标的;道路货运合同的标的是承运人运送货物所提供的运输行。

经济师运输经济专业知识与实务试题资料答案附后文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-一、单项选择题.（共60题,每题1分.每题的备选项中,只有1个最符合题意）1.运输具有实现产品空间位移的功能,这种功能称之为运输的（ ）A. 空间效用B.时间效用C. 物理效用D. 价值效用2.在一定条件下,各种运输方式的相互替代性,是由（ ）所决定的.A. 运输产品的无形性B. 运输产品的价值C. 运输产品的同一性D. 运输产品的非储存性3.运输业的生产特性之一,表现为运输改变了（ ）A. 商品的使用性能B. 商品的使用价值C. 商品的使用价值状态D. 商品的所有权4.客货运输距离（公里）与客货在途时间（小时）之比,是（ ）指标的同涵.A. 运送速度B. 营运速度C. 运行速度D. 技术速度5.综合运输系统的设备结构,一般由（ ）两大子系统构成.A. 固定设备和移动设备B. 旅客设备和固定设备C. 货物设备和固定设备D. 旅客设备和货物设备6.在运输经济中,把具有流向相同的密集交流量、有多种运输方式为其服务的某一长条地域,称之为（ ）.A. 运输经济腹地B. 运输区域C. 运输通道D. 运输市场经济师运输经济专业知识与实务试题资料答案附后最新资料,WORD 文档,可编辑修改7.在运输交易活动中,（）是运输市场行为的主体.A. 运输供、需方和中间方B. 运输供、需方和交通管理部门C. 运输供、需方和运输规划部门D. 中间方及运输规划、管理部门8.运输需求可划分为货物运输需求和旅客运输需求,这是以（）为标志分类的.A. 运输需求主体B. 运输需求范围C. 运输对象D. 运输市场主体9.在某一确定的运价水平上,者愿意购买的运输服务的确切数量,称之为（）A. 运输市场容量B. 运输量C. 运输需求量D. 运输需求预期10.以因增加或减少运输数量而引起总成本的变动为基础确定运输价格的方法,属于（）定价理论.A. 变动成本B. 边际成本C. 浮动成本D. 成本加成11.以所动货物本身价值高低为基础确定运输价格的方法,属于（）定价理论.A. 商品价格B. 商品价值C. 从价D. 级差12.在公路运输中,整车运输以吨公里、零担运输以公斤公里为单位计价的运价,称之为（）A. 特定运价B. 计程运价C. 统一运价D. 标准运价13.在交通运输基础设施中,（）是贯彻“谁投资,谁受益”原则的具体体现.A.投资行为市场化B.投资收益主体化C.资金筹集多元化D.利益分配公开化14.要在第十年末取得本利和3万元,年利率为5%,按单利计算,现在应存入（）万元.A. 2.0B. 1.75C. 1.5D. 1.2515.在复利计算公式中,等额多次支付的复利因子,用符号（）表示.A. [A/P, i, n]B. [F/P, i, n]C. [A/F, i, n]D. [P/A, i, n]16.在运输项目财务评价中,不能全部计入当年损益,应在以后年度内分期摊销的各项费用,称之为（）A. 待摊费用B. 预提费用C. 无形资产D. 递延资产17.在投资项目的国民经济评价中,把由项目实现而发生的运输量,称之为（）A.转移运输量B.派生运输量C.诱发运输量D.潜在运输量18.在运输规划评价中,反映运网发展给社会经济等方面带来影响和效益的评价,称之为运输规划的（）.A. 效益评价B. 经济评价C. 社会评价D. 技术评价19.为实现一定时期的目标,政府制定的协调参与运输活动各经济主体利益关系的行为准则,是属于（）的内容范畴A. 运输规则B. 运输政策C. 运输机制D. 运输管理20.国家实施的运输投资政策主要包括国家直接投资和（）A. 国家间接投资B. 国家引导投资C. 国家补贴投资D. 国家贷款投资21.公路交通量是指单位时间内通过公路某断面的（）A. 客货流量B. 客货周转量C. 机动车数量D. 汽车数量22.在公路政管理职能中,公路财产管理是指对公路、（）和两侧留地及一切附属设施的管理活动.A. 公路营运线路B. 公路用地C. 公路经营权D. 公路所有权23.汽车客运站是以（）为依据,结合车站所在地的政治、经济、文化等因素将其分为五个级别.A. 日均旅客发送量B. 旅客运量C. 旅客周转量D. 旅客吞吐量24.交通部公路运输管理部门工作条例中规定,运管人员编制的基本数量标准原则上是每百辆机动车配备不得超过（）人.A. 1B. 2C. 3D. 425.汽车运输企业按其服务对象不同可分为公用型、专用型和（）汽车运输企业.A. 综合型B. 自用型C. 生产型D. 服务型26.智能运输系统的主要目标是将信息技术运用到道路运输系统,将驾驶员、车辆和（）集合成为广泛的综合系统.A. 道路设施B. 通信设施C. 交通工具D. 交通管理27.某额定吨位8吨的货车,5月份完成周转量1.2万吨公里,车公里产量为4.0吨公里,实载为（）.A. 30%B. 50%C. 75%D. 80%28.某汽车企业2004年第一季度汽车完成周转量200万吨公里,挂车完成周转量80万吨公里,拖运率为（）.A. 71.4%B. 28.6%C. 40.0%D. 25.0%29.车辆生产率是反映汽车运输企业营运车辆运用效的综合指标,主要通过单车期产量、车吨（座）期产量和（）指标来反映.A. 实载率B. 劳动生产率C. 总吨（座）位产量D. 车公里产量30.在车辆运行效率指标中,实载率指标反映了车辆的（）A.行程利用率B.载质利用率C.总行程载质利用率D.载质行程载质量利用率31.在道路运输计划指标体系中,平均运距是反映汽车运输企业（）的指标.A. 车辆技术B. 车辆运用效率C. 安全质量D. 运输生产32.汽车运输企业的运输生产计划主要包括运输量计划、车辆计划、车辆运用计划和（）A.车辆维修计划B.车辆运行作业计划C.劳动作业计划D.物资供应计划33.在道路运输合同执行过程中,当货物起运后,在可能条件下,允许变更的项目是（）.A.货物托运的数量B.货物到达地点、收货人C.货物起讫地点D.运输时间34.在道路旅客运输中,客运弹性系数是（）增长速度的比值.A. 客运量比地区人口B. 客运周转量与地区人口C. 客运量与国民收入D. 客运周转量与国民收入35.公路旅客运输坐席基本运价是指大型席（）在等级公路上运送旅客的每人每千米运价.A. 高一级客车B. 高二级客车C. 高三级客车D. 普通级客车36.高速公路客运经营期满,需要继续运营的业户（）A.不需办理任何手续B.只需登记即可C.需领取附卡D.需重新办理许可手续37.高速公路加班车除必须持有有效的道路运输证外,还须凭省际或省内加班车（）运行.A. 经营许可证B. 通行证C. 附卡D. 客运线路标志牌38.在城市公共交通营运车辆运行组织中,确定线路车辆数时一般以（）客流所需车辆数为准.A. 平均小时B. 计划小时C. 高峰小时D. 低峰小时39.城市公共交通客流在时间上的不平衡系数是指单位时间的（）之比.A. 最大通过量与最小通过量B. 最大通过量与平均通过量C. 最小通过量与平均通过量D. 平均通过量与计划通过量40.某公交线路长度为15公里,车辆完成一个周转所耗费的时间为120分钟,则车辆的营运速度为（）公里/小时.A. 7.5B. 10.0C. 12.5D. 15.041.公路货物的流量、流向可通过图像表示出来,货流图上的每个矩形面积分别表示了不同类别货物的（）A. 流向B. 流量C. 运量D. 周转量42.运输责任的时间界定为承运责任期.承运责任期自（）至承运人将货物运交收货人验收完毕止.A. 托运人填交运单起B. 货物装车完毕起C. 货物开始装车起D. 托运人将货物交付承运人收讫起43.在道路货物运输中,整车货物在多点装卸时,应按全程合计（）计重.A. 协商载重量B. 平均载重量C. 最大载重量D. 最小载重量44.成组运输的一个重要作用是便于（）A. 货物的托运与受理B. 货物的保管与交付C. 机械化装卸和换装D. 货物的在途运输45.下列技术参数中,反映敞开式集装箱装载能力的指标是（）A. 集装箱自重系数B. 集装箱比容C. 集装箱比面D. 集装箱比重46.发展国际多式联运应具备的首要条件是建立国际多式联运线路与（）A.多式联运经营方式B.多式联运组织机构C.集装箱单元组织D.集装箱货运站47.物流活动把货物从生产地运送到消费地,增加了产品的经济价值,这体现了物流的（）A. 占有效用B. 地所效用C. 时间效用D. 形态效用48.我国选用的物流基础模数尺寸的标准是（）A. 600×400（mm）B. 600×300（mm）C. 400×200（mm）D. 500×300（mm）49.在物流配送活动中,在货物种类多、数量少的情况下,应选用（）配货作业方法.A. 定时配送B. 定量配送C. 分货方式D. 拣选方式50.实现物流合理化过程中,作为物流企业应优先考虑（）A. 降低物流成本B. 提高服务水平C. 缩短物流时间D. 提高物流效率51.按照交通部汽车运输业车辆技术管理规定,下列指标中属于对企业经理责任考核内容的指标是（）A.行车燃料消耗定额B.轮胎行驶里程定额C.车辆工作率D.车辆完好率52.某车辆的投资总额18万元,年总收入为2.7万元,年使用成本为1.2万元,年折旧额2.14万元,残值0.9万元,投资回收期为（）年.A. 4.7B. 5.5C. 6.7D. 4.953.在车辆经济评价的费用换算法中,车辆的总费用是指车辆购置费用和（）A. 车辆运输费用B. 车辆使用费用C. 车辆管理费用D. 车辆保险费用54.在汽车运输企业车辆维护管理工作中,应贯彻预防为主、（）的原则.A. 全面维护B. 强制维护 D. 按需维护C. 视情维护55.在企业车辆技术管理中,编制车辆维护计划的主要依据是车辆的总行程计划数和（）A. 车辆运行计划表B. 车辆各类修理间隔里程定额C. 车辆增减计划数D. 车辆各级维护间隔里程定额56.运输质量是一个综合性概念,它应该包括运输产品质量、运输工作质量和（）等内容.A. 运输服务质量B. 运输设施质量C. 运输工具质量D. 运输管理质量57.某车队6月份营运总里程为120万公里,发生小事故2次,一般事故3次,大事故3次,重大事故1次.安全行车间隔里程为（）万公里.A. 13.33B. 17.14C. 20.00D. 15.0058.在道路运输质量指标体系中,货运事故赔偿率是用来评价货物运输（）的指标.A. 经济性B. 及时性C. 安全性D. 完整性59.在质量管理中,能直观地反映也影响质量的主次因素,帮助人们迅速准确地找到解决质量问题的主要矛盾的方法是（）A. 表B. 排列图C. 分层法D. 因果图60.在运输质量管理中,运输企业两种行之有效的现场作业质量控制方法是建立质量管理点和（）A. 质量预防B. 质量把关C. 实行质量确认制D. 建立质量工作小组二、多项选择题.（共20题,每题2分.每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项.错选,本题不得分；少选,所选的每个选项得0.5分）61.按照运输距离的不同,可将运输系统划分为（）A. 城市运输系统B. 城际运输系统C. 短途运输系统D. 长途运输系统 E 联合运输系统62.公路运输的灵活性,主要表现在（）和服务上的灵活性.A. 空间上的灵活性B. 时间上的灵活性C. 批量上的灵活性D. 运行条件上的灵活性 E 运输设施的灵活性63.综合运输网密度是衡量综合运输网状况的重要指标,可用（）的几何平均数表示.A. 人均运输网密度B. 单位面积运输网密度C. 单位工农业总产值运输网密度D. 单位国民生产总值运输网密度E. 单位投资额运输网密度64.按运输范围和区域划分,可将运输市场划分为（）A. 联合运输市场B. 地方性运输市场C. 综合运输市场D. 国内运输市场E. 国际运输市场65.从运输供给与运输需求两个方面的对比关系考察市场状况及其变动规律的方法属于均衡分析法.根据所考察的对象与前提,均衡分析可分为（）A. 区域均衡分析B. 局部均衡分析C. 一般均衡分析D. 特定均衡分析E. 总体均衡分析66.在运价制定方法中,成本导向定价法包括A. 全成本定价法B. 固定成本定价法C. 长期变动成本定价法D. 边际成本定价法E. 联合成本定价法67.在运输价格分类中,按运输对象不同将价格分为A. 货物运输价格B. 旅客运输价格C. 行李包裹运价D. 零担货物运价E. 整车货物运价68.根据资本保全原则,项目总投资完成形成的资产分为（）A. 固定资产B. 无形资产C. 递延资产D. 流动资产E. 账面资产69.下列投资项目经济评价指标中,属于静态评价指标的有（）A.净现值率B.内部收益率C.投资利润率D.投资利税率E.资本金利润率70.政府对运输价格控制的主要方法有（）A. 制定价格上限B. 价格的审批和报备C. 制定计划运输价格D. 不公平价格投诉E. 价格检查71.在汽车运输环保工作中,汽车公害主要是指（）等.A. 交通噪声B. 交通拥挤C. 交通事故D. 能源浪费E. 排气公害72.汽车运输企业按其服务对象不同可分为（）企业.A. 综合型B. 单一型C. 公用型D. 专用型 E 自用型73.在汽车运输企业车辆运用效率指标体系中,平均车日行程可根据（）指标计算得出.A. 营运车日B. 完好车日C. 停驶车日D. 总车公里E. 重车公里74.汽车货物运输作业过程主要由商务作业和车辆运行作业组成,商务作业的主要内容包括（）A. 托运受理B. 验货理货C. 车辆调度D. 车辆安检E. 货物装车75.在汽车客运站制度建设中,应建立的最基本的规章制度有（）等.A. 市场运行规则B. 目标管理制度C. 车辆检测制度D. 工作程序制度E. 票证管理制度76.在公路货物分类中,按运输条件可将货物分为（）A. 重点货物B. 普通货物C. 一般货物D. 灌注货物E. 特种货物77.在公路货物承运责任期内,由于（）等原因发生的货运事故,承运人不承担赔偿责任.A. 货物自然损耗B. 押运人过失C. 道路受阻D. 货物短损E. 错运错交78.物流系统设计的原则,是从物流的需求和供给两方面,谋求（）A. 流量批量化B. 时间均衡化C. 运输直达化D. 装卸省力化E. 设施超前化79.在产品设计阶段考虑物流合理化时,应注意产品的（）A. 质量B. 形态C. 小型化D. 批量化 E 品种80.在汽车运输企业计划指标体系中,下列项目属于车辆技术经济指标的有（）A. 车辆平均使用年限B. 车辆新度系数C. 车辆工作率、D. 车辆完好率E. 车辆生产率三、案例分析.（共20题,每题2分.由单选和多选组成.错选,本题不得分；少选,所选的每个选项得0.5分）（一）某汽车货运企业2005年4月份拥有额定吨位5吨但比容不同的厢式货车4辆,4月份完成的有关指标为：车辆工作率80%,平均车日行程200公里,载重行程14400公里,空驶行程4800公里,车辆吨位利用率80%.该月完成的货物运输任务中,货物的平均密度小于厢式货车的平均比容.该企业6月份已签定了1728吨货物运输合同,其平均运距为50公里,合同运输的货物平均密度与厢式货车的平均比容相当.请根据本案例的条件,回答下列问题：81.该企业2005年4月份的车辆行程利用率为（）A. 65%B. 70%C. 75%D. 80%82.该企业2005年4月份的车辆实载率为（）A. 50%B. 60%C. 64%D. 68%83.该企业2005年4月份车吨月产量为（）吨公里.A. 57600B. 14400C. 4800D. 288084.该货运企业2005年4月份车辆吨位利用率较低的最主要原因是（）A. 调度员调配了与货物密度不相匹配的车配的车型承运B. 调度员未调用大吨位的车辆C. 客观上拉装货物密度大于厢式货车比容D. 车辆平均吨位太大85.若企业6月份车辆运用效率水平与4月份相同,则该企业（）A. 不能完成6月份运输任务B. 能完成6月份运输任务C. 需新增28800吨公里的运输能力才能完成运输任务D. 需新加2辆同吨位营运货车才能完成运输任务（二）某A.地至B.地高速公路即将通车,交通运政部门正在拟定该高速公路直达客运市场的政策与规定.有关情况为：A.地至B.地班车客运年日均单向直达客运量为1680人,往返客运量基本平衡,运距250公里,参营客车额定载客人数为50座.在现有投放的运力中,车辆工作率为80%,车辆实载率为70%.同时,主管部门要求经营该客运线路的企业实施道路旅客运输“三优”、车辆当日往返、两地各设置三个公用型汽车客运站发车.请根据本案例的条件,回答下列问题：86.A.地至B.地日均单向直达客运量所形成的旅客周转量为（）人公里.A. 294000B. 336000C. 420000D. 48000087.若按现有车辆效率指标计算,应投放50座客车（）辆才能实现运力与运量的基本平衡.A. 34B. 42C. 50D. 6088.参营客车在A.地至B.地两地往返行驶,这种客车运行组织方式属于（）A. 定线运行方式B. 双班运行方式C. 大循环运行方式D. 小循环运行方式89.案例中所要求的旅客运输“三优”是指（）A. 优质服务B. 优良秩序C. 优先发车D. 优美环境90.在线路经营活动中,经营企业要保持较高车辆实载率水平的有效途径有（）A. 选择两地适宜的汽车客运站发车B. 选择适宜的发车时间发车C. 制定较高的客运标价D. 为旅客提供更优质的服务（三）某汽车货运企业承揽了一项具有装卸点固定、装卸工作量大且运输量稳定的货运任务,企业决定采用汽车列车甩挂运输来完成该项运输任务.甩挂运输过程如下图所示.经分析测算得知：整个汽车列车装卸工作停歇时间为25分钟,主车装卸时间为13分钟,甩挂作业时间为2分钟,甩下挂车的装卸作业时间为12分钟,汽车列车运行间隔为15分钟.请根据本案例的条件,回答下列问题：91.本案例中所采用的甩挂运输方式属于（）A. 一线两点、一车两挂、两端甩挂B. 一线两点、一车三挂、两端甩挂C. 分段行驶法D. 一线两点、一车三挂、一端甩挂92.该企业所采用的甩挂运输方式体现了（）作业原则.A. 连续性B. 平行性C. 均衡性D. 协调性93.采用甩挂运输组织方式应具备的基本条件是（）A. 汽车列车（装卸）工作停歇时间＞主车装卸工作停歇时间+甩挂作业时间B. 汽车列车（装卸）工作停歇时间＜主车装卸工作停歇时间+甩挂作业时间C. 汽车列车运行间隔时间＞甩下挂车装卸作业时间D. 汽车列车运行间隔时间＜甩下挂车装卸作业时间94.根据甩挂运输的一般要求,上述运输组织方式（）满足要求.A. 可以B. 将汽车运行间隔压缩至12分钟以下可以C. 不能D. 将汽车停歇时间压缩至15分钟以下可以95.本案例中所采用的甩挂运输组织方式适用于（）A. 长途运输线路B. 循环行驶线路C. 短途往复式运输线路D. 任何情况（四）某汽车运输公司2004年拥有200车辆,平均车日行程为200公里,车辆工作率为80%,车辆大修间隔里程定额为180000公里,计划性小修间隔里程定额为60000公里,二级维护间隔里程为6000公里,一级维护间隔里程定额为2000公里.公司根据车辆技术状况计划2005年更新50辆车,可选的更新方案资料如表所示.（年日历日数按360天计）请根据案例的条件,回答下列问题：96.该公司2004年车辆大修计划辆次为（）辆.A. 60B. 64C. 77D. 8097.该公司2004年车辆二级维护计划辆次为（）辆.A. 1568B. 1706C. 1856D. 202098.该公司2004年车辆一级维护计划辆次为（）辆.A. 3430B. 3513C. 3637D. 384099.更新的车辆选用（）A. A型车B. B型车C. C型车D. D型车100.本案例中影响车辆费用效率的直接因素有（）A. 车辆投资额B. 车辆使用费用C. 货源分布情况D. 车辆额定吨位2005年度全国运输经济（公路）专业知识与标准答案（）参考答案（满分140分）一、单项选择题.（共60题,每题1分.共６０分.每题的备选项中,只有1个最符合题意）1.A2.C3.C4.A5.A6.C7.A8.C9.C 10.B11.C 12.B 13.B 14.A 15.B16.D 17.C 18.C 19.B 20.B21.D 22.B 23.A 24.A 25.B26.A 27.B 28.B 29.D 30.C31.D 32.B 33.B 34.C 35.D36.D 37.D 38.C 39.B 40.D41.D 42.D 43.C 44.C 45.C46.D 47.B 48.A 49.D 50.B51.D 52.A 53.B 54.B 55.D56.A 57.B 58.D 59.B 60.C二、多项选择题.（共20题,每题2分.共４０分.每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项.错选,本题不得分；少选,所选的每个选项得0.5分）61.AB 62.ABCD 63.ABD 64.BDE 65.BC66.AC 67.ABC 68.ABCD 69.CDE 70.ABCD71.AE 72.CDE 73.BCD 74.AB 75.BDE76.BE 77.ABC 78.ABCD 79.BCD 80.ABD三、案例分析题.（共20题,每题2分.共４０分.由单选和多选组成.错选,本题不得分；少选,所选的每个选项得0.5分）81.C 82.B 83.D 84.A 85.ACD86.C 87.D 88.A 89.ABD 90.ABD91.B 92.B 93.AC 94.A 95.C96.B 97.C 98.D 99.C 100.ABD ]。

2024年经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)模拟试卷(答案在后面)一、单项选择题（本大题有60小题，每小题1分，共60分）1、题目：某城市计划建设一条新的高速公路，预计总投资为100亿元，预计每年可增加GDP10亿元。

该项目的内部收益率（IRR）是多少？A、10%B、5%C、8%D、15%2、题目：某运输企业2019年的运输总收入为1000万元，总成本为800万元，其中固定成本为300万元。

该企业2019年的营业利润是多少？A、200万元B、100万元C、500万元D、300万元3、某运输企业为提高运输效率，计划对现有运输线路进行优化。

以下哪项不是运输线路优化的目标？A、降低运输成本B、提高运输速度C、增加运输距离D、减少运输时间4、在运输经济中，以下哪项不属于运输需求的特征？A、波动性B、替代性C、互补性D、不可再生性5、题干：在运输市场中，以下哪一项属于运输需求弹性？A. 运输需求的收入弹性B. 运输需求的交叉弹性C. 运输需求的派生需求弹性D. 运输需求的自身需求弹性6、题干：以下哪一项不是影响运输成本的主要因素？A. 运输距离B. 货物类型C. 运输工具的技术水平D. 运输企业的管理水平7、在运输经济中，以下哪个指标反映了运输企业的盈利能力？A、运输周转量B、运输成本C、运输利润率D、运输投资回收期8、在运输经济中，以下哪种运输方式最适合长途、大批量货物运输？A、铁路运输B、公路运输C、水路运输D、航空运输9、在运输经济分析中，下列哪项指标用于衡量运输业对国民经济的贡献大小？A. 运输周转量B. 运输成本C. 运输投资率D. 运输增加值 10、在运输经济学中，下列哪种运输方式具有最高的能源效率？A. 铁路运输B. 公路运输C. 空中运输D. 内河运输11、在运输经济学中，下列哪项不是影响运输需求的主要因素？A. 运输价格B. 收入水平C. 运输工具的颜色D. 替代品的价格12、物流管理中的“四流”不包括以下哪一项？A. 资金流B. 商流C. 物流D. 数据流13、运输企业实行成本核算的目的是（）。

2024年中级经济师-（新）运输经济专业知识与实务考试历年真题摘选附带答案第1卷一.全考点押密题库(共100题)1.(多项选择题)(每题2.00 分)影响货物运输需求的因素主要包括（）。

A. 运输政策法规B. 经济发展速度和水平C. 货物运价D. 运输服务质量E. 产业结构和产品结构2.(单项选择题)(每题 1.00 分) 民航运输成本中,机场空管服务费属于()。

A. 旅客层次成本B. 航班层次成本C. 航线层次成本D. 航线网络层次成本3.(单项选择题)(每题 1.00 分)使用空间运输联系定量分析法时，运输联系强度数值越大，说明（）。

A. 中心城市间相互货物发送量越多B. 中心城市间相互货物发送量越少C. 中心城市间相互作用程度越强D. 中心城市间相互作用程度越弱4.(多项选择题)(每题 2.00 分)根据下面资料，回答67-71题从中国某港运输原油至欧洲，往返航次运距为26388海里，往返航次港口费用为19600美元，燃油价格为418美元，吨，载货吨数为75000吨，佣金率为2．5％。

如本航次停港时间为72小时，装卸时间为12小时／港，固定租金为12000美元／天。

本次航行的营运成本为（）美元。

A. 1851384．7B. 1870984．7C. 2780944．7D. 2828944．75.(单项选择题)(每题 1.00 分)交通运输外部性的评估方法中的防护支出法，是用人们（）所支付的费用来衡量环境物品的价值。

A. 为消除环境不适的影响B. 为保护自身不受环境损害的影响C. 为改善环境D. 为防止自己及家人健康损坏6.(单项选择题)(每题 1.00 分)航运企业为使船舶保持适航状态所发生的经常性维持费用为( )。

A. 经营成本B. 航次成本C. 资本成本D. 航运成本7.(多项选择题)(每题 1.00 分)债券筹资的突出优点是（）。

A. 筹资对象广B. 市场大C. 免税D. 成本低E. 财务风险小8.(多项选择题)(每题 2.00 分) 基于网络特性的运输产品具有()特征。

一、单项选择题（共60题，每题1分。

每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.铁路运输技术的发展和变化基本上围绕着重载化和（ ）两个主要内容来进行。

A ．高速化 B.高效化 C ．自动化 D.专用化【答案】A2.运输供给者是运输市场上的（ ）。

A.买者B.卖者C.垄断者D.中介者【答案】B3.运输需求是（ ）。

A.人与货物在空间位移方面表现出来的需要B.人与货物在空间位移方面表现出来的有支付能力的需要C.旅客人公里或货物吨公里D.运输需要【答案】B4.如果L 代表铁路网长度，A 代表节点分布地域的面积，N 代表节点数（万个），C 代表连接系数，则采用国土节点法对铁路网规模进行预测的模型为（ ）。

A ．L=A （CN ）1/2B ．L=N （AC ）1/2C ．L=C （A/N ）1/2D ．L=C （AN ）1/2【答案】D5.客票预定制度、信息提供等属于运输产品的（ ）。

A ．核心层B ．形式层C ．扩大层D ．重合层【答案】C6.如果P 为运价，F 为固定总成本，Q 为运量，Cv 为单位变动成本，r 为单位运量的利润，则以平均成本定价法确定运价的公式是（ ）。

A.P= +Cv×rB. P= +Cv+rC. P= +Q×rD. P= +Q+r【答案】B7.运价与物价的关系为（ ）。

A ．运价上升可能会导致物价上涨B ．运价下降可能会导致物价上涨C ．运价上升可能会导致物价下降D ．运价与物价之间没有关系【答案】A8.负担能力定价是以（ ）为基础的定价方法。

A ．变动成本B ．运输需求C ．边际成本D ．运输能力【答案】B9.邮票式运价结构属于（ ）。

A ．货种别运价结构B ．在一定范围中与运距无关的运价结构C ．递延递减的运价结构D ．递延递增的运价结构【答案】B10.在市场经济条件下，应当建立（ ）的运价形成机制。

A ．固定不变的B ．集中统一的C ．灵活多样的D ．完全放开的【答案】C 经济师考试,中级运输经济专业知识与实务模拟试题二答案附后 【最新资料，WORD 文档，可编辑修改】11.( )是指租赁公司购入企业临时需要的设备，提供给多个承租人使用的租赁方式。