烧结环冷机大修施工方案
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烧结检修计划方案1. 背景烧结是冶金炼铁过程中的一个重要环节,主要用于将矿石和焦炭混合烧结成块状的高温固体。
然而,由于长时间运行和高温高压环境的影响,烧结设备容易出现磨损、漏风等问题,因此定期进行检修和维护工作是必不可少的。
本文旨在制定一份烧结检修计划方案,以确保烧结设备的正常运行和提高设备的可靠性。
2. 目标本烧结检修计划的目标如下:•提高烧结设备的可靠性,减少设备故障和停机时间;•增加设备的使用寿命,降低设备维护和更换成本;•保证烧结生产线的连续运行,确保产品质量和生产计划的顺利实施。
3. 检修计划3.1 检修周期根据烧结设备的使用情况和运行状况,制定一周一次的检修计划。
每周一次的检修工作将包括设备的清洁、检查和维护,以及必要的部件更换。
3.2.1 清洁和检查检修时,首先对烧结设备进行清洁工作,包括清扫设备表面、清理设备内部的积尘和杂物。
在清洁过程中,应注意安全操作,防止对设备和人员造成伤害。
清洁完成后,对设备进行全面检查,包括:•检查输送系统:检查输送带的松紧程度,更换磨损严重的输送带;•检查排放系统:检查烟道、排气管道等是否存在堵塞情况,清理堆积的灰尘和颗粒物;•检查冷却系统:检查冷却水管道和冷却器是否正常运行,排除漏水和堵塞问题;•检查燃烧系统:检查燃烧器、点火器和炉内燃烧情况,调整燃烧参数;•检查电气系统:检查电气设备的工作状态和接线是否正常,修复电气故障。
3.2.2 维护和更换根据检查结果,对设备进行必要的维护和更换工作。
维护工作包括润滑设备、紧固螺栓、调整传动装置等;更换工作包括更换磨损的零部件和易损件,如阀门、密封件、轴承等。
为了确保维护和更换工作的质量,必须使用高质量的零部件和维护材料,并按照设备制造商的要求进行操作和安装。
在进行检修工作时,必须记录每次检修的详细信息,包括检修项目、维护和更换工作的内容、使用的材料和工具等。
检修记录可用于追踪设备的维护历史和评估检修工作的效果。
烧结机扩容改造施工方案1. 引言随着生产需求的增长,烧结机的能力可能不足以满足当前的生产要求。
为了提高生产效率,需要对烧结机进行扩容改造。
本文档将介绍烧结机扩容改造施工方案,包括目标、工作内容、工作流程、风险控制等方面的内容。
2. 目标本次烧结机扩容改造的目标是提高烧结机的产能,使其能够满足生产需求。
具体目标如下:•增加烧结机的处理能力,使其能够处理更多的原料;•优化烧结机的工作流程,提高烧结效果;•提高烧结机的稳定性和可靠性,降低故障率;•保证施工过程的安全性和环保性。
3. 工作内容本次烧结机扩容改造的主要工作内容包括以下几个方面:3.1 设计方案在进行烧结机扩容改造之前,需要制定详细的设计方案。
设计方案应包括以下内容:•烧结机的新功能需求;•烧结机的工作流程优化方案;•烧结机的结构调整方案;•烧结机的控制系统改造方案。
3.2 设备采购根据设计方案,对所需的设备进行采购。
包括但不限于以下设备:•新型烧结机设备;•控制系统设备;•传感器设备等。
3.3 施工准备在正式进行施工之前,需要做好一些准备工作,包括:•确定施工时间和施工地点;•制定施工计划;•配置所需的施工人员和设备。
3.4 施工实施根据设计方案和施工计划,进行烧结机的扩容改造施工。
施工包括:•拆除原有设备,清理施工现场;•安装新设备,包括烧结机设备和控制系统设备;•调试设备,确保其正常运行;•进行必要的测试和检验。
3.5 风险控制在施工过程中,需要注意风险的控制,确保施工过程的安全性和环保性。
具体措施包括:•设置施工区域,确保人员和设备的安全;•采取防护措施,防止施工过程中的意外伤害;•合理处理废料和废水,遵守环保要求。
4. 工作流程本次烧结机扩容改造的工作流程如下:1.制定设计方案;2.确定设备采购计划,进行设备采购;3.进行施工前的准备工作;4.进行烧结机扩容改造的施工;5.进行设备的调试和测试;6.完成施工并进行验收。
5. 风险控制施工过程中可能存在的风险包括:•人员意外伤害;•设备故障;•环境污染等。
烧结机检修安全措施批准:审核:编制:党卫东编制单位:中冶天工集团2011年11月17日目录1工程概括 3 2施工准备 3 3施工方法及措施 5 4施工组织 5 5技术质量标准7 6安全保证措施81工程概括本次炼铁二工序4#烧结机(机械)定修,炼铁检修作业队主要承担烧结机区域的设备检修任务,项目共计94项。
1.1、施工条件1.1.1检修所需备件、材料在检修前必须全部到位,并经检查合格。
1.1.2检修开始前所需工机具运到现场并定置摆放。
1.1.3检修方案、安全措施在施工前向检修人员进行交底。
1.1.4现场检修安全措施必须提前设置完毕,并经检查合格。
1.2、主要工程项目及工程量1.2.1 烧结机系统摇头皮带机头刮料板恢复、皮带接头打铆钉,宽皮带尾滚筒更换,烧结机头尾弯轨螺丝紧固,台车更换6块(其中现场修复更换3块),18#风箱东西两侧挖补四块,滑道滑板油槽磨损严重处补焊打磨,头、尾密封板磨损处堆焊,打磨,小格拉链机振打器支臂恢复两件,锤头恢复3件,单辊刮板车下部隔梁更换UC80轨道钢5m,北侧挖补300*200*16六块,锤头全部堆焊,环冷机下料漏斗插板更换,板式给矿封罩挖补300*800三块,下料漏斗贴补,预热炉炉门挖补,大烟道201.121双层卸灰阀漏风处理。
1.2.2 除尘器系统机头除尘器各电场极丝框架变形恢复固定处理,原料除尘器布袋检查更换。
1.2.3 配料原料一混-1皮带皮带更换7m,非工作面冷补一处,1#混合机小齿轮找正,缓冲矿仓衬板更换3块,2#混合机出料端挡板贴补一块,三混-3皮带皮带更换,配料105仓挖补一处(1000*800),配料室104皮带冷补一处,煤-1皮带电振给料机底板塑料衬板更换2块,烧-1皮带机头爬坡处上皮带安装滚筒φ320*1150,2#四辊破碎机上辊减速机解体、漏油处理,转4-1皮带机尾除尘管道更换两段Φ330*6M。
1.2.4 成品系统转5-1皮带机头漏斗下料点挖补,皮带整体更换热胶,转7-1皮带皮带俩接头工作面非工作面冷补贴封口。
第二炼铁总厂1#烧结机大修施工方案一、施工背景第二炼铁总厂1#烧结机是炼铁生产线的关键设备之一,长期稳定运行对生产的效率和质量至关重要。
为保障设备正常运转,提升生产效率,决定进行1#烧结机的大修施工。
二、施工目标1.对1#烧结机进行全面检修,确保设备各部位功能正常。
2.更新设备陈旧部件,提升设备性能与稳定性。
3.改善操作方式,减少故障发生概率,提高设备整体效率和运行周期。
三、施工方案1. 设备检修(1)拆卸1#烧结机各部件,彻底清理设备内部,清除积灰和残渣。
(2)对设备齿轮、传动系统进行全面检查,及时更换磨损严重的部件。
(3)对设备各管道进行检测,修复漏水和漏气现象。
2. 部件更新(1)更换1#烧结机老化的密封圈、轴承和胶管,提升设备运行寿命。
(2)升级控制系统,优化设备操作方式,降低设备故障率。
(3)更新设备防护罩、警示标识等陈旧部件,提高设备安全性。
3. 操作优化(1)对1#烧结机操作员进行培训,提升操作技能和意识。
(2)制定设备定期检查维护计划,严格执行保养操作规程。
(3)设立设备异常及时反馈机制,确保故障得到及时处理。
四、施工流程1. 准备工作(1)调配所需工具和备件。
(2)对1#烧结机周边区域进行围挡和标识。
(3)制定施工计划和安全措施。
2. 施工实施(1)按照施工计划进行拆卸和更换部件工作。
(2)对设备进行全面清洁和润滑。
(3)逐步安装新部件,调试设备性能。
3. 施工结束(1)进行设备全面检测,确保设备各项功能正常。
(2)撤除围挡和标识,清理施工区域。
(3)制定设备运行监控计划,实时监测设备运行状态。
五、施工后期管理1. 设备运行监测(1)建立设备巡检制度,定期检查设备运行状态。
(2)建立设备运行记录,分析异常情况,及时处理。
2. 设备维护(1)制定设备定期维护计划,确保设备长期稳定运行。
(2)更新设备维护手册和操作规程,指导操作人员正确使用设备。
六、总结本方案在第二炼铁总厂1#烧结机大修中提出了全面的施工方案,包括设备检修、部件更新、操作优化等方面。
烧结厂球团大修施工方案目录一、工程概况二、参照规范要求三、施工准备四、施工方案及技术要求五、技术措施六、质量措施七、文明管理八、安全保障措施一、工程概况1、本工程为烧结厂球团机械项目大修工程,主要施工项目有:烘干机、造球机、布料系统、链篦机、回转窑、环冷机、链板机等机械的大修或更换。
二、参照规范要求1、焊接件通用技术要求: JB/ZQ4000.42、现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范 GB50236-983、工业企业煤气安全规程: GB6222-20054、工业金属管道设计规范: GB50316-20005、输气管道工程设计规范: GB50251-20036、油漆通用技术条件: JB/ZQ4000.10三、施工准备根据本工程的工程特点及现场实际勘察在安装之前应做好充分的准备工作,防止工程进行过程缺乏必备的工机具或各类人员,以及意想不到的难度。
为施工的顺利进行做好铺垫。
1、工机具准备因为2#球团机械项目繁杂、配件更换多,因此对工机具要求较高,除工机具及设备的数量有足够的保证外,还需仔细检查每个工机具的性能,特殊工机具要求均处于检验实验合格的状态。
达不到设计使用要求的工机具一律不允许使用。
(附施工机具需用计划表)2.人员的准备进场参与施工的人员均应受过岗位培训要求,通过安全教育考核特殊工种作业人员应有相应的资质证及操作证,并经过甲方安全部门的安全教育培训,办理出入证。
四、施工方案及技术要求1.烘干机:1、调整大小齿的顶间隙为【11,13】mm,齿轮两侧的顶间隙之差≤0.05 mm,取五处齿的顶间隙和侧间隙用铅丝测量(五处齿在齿圈上均布)齿圈径向与端面跳动≤2mm。
2、更换慢传减速机联轴器、减速机轴承更换、小齿轮联轴器,重新找正,小齿轮轴与减速机低速轴之间同轴度偏差<0.05mm,联轴器之间开口度偏差<0.05 mm。
3、托轮、挡轮更换。
其中托轮更换时需要200T千斤顶将筒体顶起,更换时一组一组进行,更换其中一组时其余三组需要用木楔固定,防止转动造成事故,更换前先确定机头或机尾2组托轮的中心线(对称),更换完毕后调整中心线与原有中心线一致,施工完毕后要进行调窑,确保轮带与托轮表面接触良好,托轮不得调成内外八字。
冷换设备检修施工方案一、施工目标和背景冷换设备是一种在工业生产环境中广泛使用的重要设备,主要用于冷却工艺过程中的热交换。
随着使用时间的增长,设备的性能会逐渐下降,需要进行定期的检修和维护,以确保其正常运行和长期使用。
本施工方案的目标是制定一套完善的冷换设备检修方案,以确保设备的性能和安全性,并提高设备的使用寿命。
二、施工计划和步骤1.施工准备(1)收集设备的使用记录和故障报告,了解设备的性能和问题所在。
(2)根据设备的规格和使用情况,准备所需的工具、备件和材料。
(3)检查施工现场并制订安全措施和应急预案。
2.设备拆卸(1)关闭设备的主电源和进出口阀门,并进行安全标识。
确保设备是处于停止状态。
(2)将设备的进出口管道进行排空、减压处理。
(3)拆卸设备的外壳和密封件,注意保存好拆卸下来的零部件,以备后续的维修和更换。
(4)清理设备的内部和外部,包括滤网、换热管道和风道等。
3.设备检修(1)对设备的零部件进行检查,包括换热器、压力容器、泵和阀门等。
(2)检查设备的密封性能和损坏情况,如有需要,进行更换或修复。
(3)清洗设备的滤网和传热表面,确保其完全清洁并无堵塞。
(4)检查设备的管道连接和支撑结构,如有需要,进行调整和修复。
(5)测试设备的运行性能,包括冷却效果和压力保持等。
4.设备组装和调试(1)根据设备的拆卸记录和步骤,进行零部件的组装和安装。
(2)确保设备的连接紧固和密封性能符合要求。
(3)定期加注设备所需的冷却介质,并排除可能存在的气体和杂质。
(4)将设备的进出口管道重新连接,并进行泄漏检测和压力测试。
(5)启动设备,并进行试运行和调试,验证设备的性能和运行正常。
三、安全措施和应急预案1.安全措施(1)提前通知相关人员,并进行施工区域的封锁和警示标识。
(2)配备专业的施工人员,提供必要的培训和个人防护装备。
(3)确保施工现场的通风和照明条件良好,避免发生意外事故。
(4)对设备的高温、高压等危险因素进行评估和控制,确保施工过程中的安全。
一、工程概况烧结机工程是钢铁企业生产过程中的关键环节,本工程主要承担烧结机系统、鼓风环冷机系统、破碎机系统、点火炉系统、主抽风机系统、机尾整粒电除尘系统等设备的安装任务。
施工地点位于唐山某钢铁有限公司,施工周期为6个月。
二、施工组织设计1. 施工组织机构成立烧结机工程施工项目部,项目部下设工程部、质量部、安全部、物资部等部门,负责整个工程的施工组织和管理。
2. 施工人员配备根据工程需求,配备施工人员100人,包括项目经理、施工员、质量员、安全员、电工、焊工、起重工等。
3. 施工进度安排(1)前期准备阶段:1个月(2)主体设备安装阶段:3个月(3)辅助设施安装阶段:1个月(4)调试及验收阶段:1个月三、施工技术方案1. 施工工艺(1)机械设备安装:采用分段吊装、组装、调试的方法,确保设备安装精度和稳定性。
(2)结构制安:按照设计图纸要求,进行现场测量、放线、焊接、打磨、防腐等工序。
(3)管道安装:采用分段预制、焊接、防腐、试压、吹扫、冲洗等工序。
(4)电气安装:按照设计图纸要求,进行电缆敷设、桥架安装、设备接线、调试等工序。
2. 施工质量控制(1)严格按设计图纸、施工规范和施工工艺进行施工,确保工程质量。
(2)加强施工过程中的质量检查,发现问题及时整改。
(3)加强原材料、半成品、成品的质量控制,确保施工质量。
3. 施工安全管理(1)加强施工现场安全管理,严格执行安全生产责任制。
(2)对施工人员进行安全教育培训,提高安全意识。
(3)加强施工现场消防、用电、高空作业等安全管理。
四、施工进度管理1. 制定详细的施工进度计划,明确各阶段的任务和时间节点。
2. 定期召开施工进度协调会,解决施工过程中出现的问题。
3. 对施工进度进行跟踪、分析和调整,确保工程按期完成。
五、环境保护与文明施工1. 严格执行国家环保法规,加强施工现场的环境保护。
2. 做好施工现场的文明施工,保持施工现场整洁、有序。
3. 加强施工现场的噪音、粉尘、废水等污染物的治理。
烧结环冷机密封改造浅析一、前言针对传统烧结环冷机密封存在的问题,本文着重介绍我厂2#、3#烧结环冷机进行的密封改造以及通过改造所达到的经济效益。
二、改造前环冷机的密封情况烧结环冷机的漏风主要是以下二处漏风引起:(一)环冷机的三角梁漏风:三角梁两侧的漏风严重,日常维护困难,目前没有好的解决办法;(二)回转体与风箱密封:由风箱上的静密封与台车上的密封条之间通过挤压形成压力密封,在实际运行中,密封性不好。
台车回转中心直径11米,台车运行时,可能会成一个不规则的椭圆形,径向有一定的变动量,有的地方不能形成压力密封,有的地方由于压力过大而引起密封条变形,很快损坏等;另一方面从台车间隙漏下的烧结矿,由于温度过高而烧坏部分密封条。
所以密封条的使用寿命非常的短,密封性能很差。
三、密封设计方案根据环冷机目前的运行状况,综合国内部分钢厂环冷机密封改造及其运行情况,为方便运行和检查维护,决定采用全密封的形式,对1#、2#、3#风机所对应的台车进行全密封改造,对4#风机所对应的台车段不改造,作为检查维护段,预计改造后4#风机停机备用。
四、环冷机密封改造设计方法对环冷机密封改造分为以台车的上部密封改造即摩擦盘上平面的密封改造;摩擦盘下平面即台车平台侧面的密封改造,台车下部的密封改造和端部密封。
(一)上部密封设计上部密封改造即摩擦盘平面以上的密封改造(如图一)。
环冷机每一个台车内外侧摩擦盘平面以上用一块弧形板焊接密封好,考虑检修检查,更换台车轮子,轴承,吊出掉落的台车轮子方便等,每一个弧形板上安装一个检修检查孔,内外侧摩擦盘平面以上的整个密封圈只要安装2~4个大的检修检查孔,以方便快速吊出掉落的台车轮子;(二)中部密封和端部密封设计中部密封的设计是指摩擦盘下平面与环冷机走道平台之间,用橡胶条与摩擦盘下平面接触的动压力密封(如图一)。
由于周边是弧形,要求橡胶条与摩擦盘下平面和支撑钢板的弧形平面的接触良好,尽量减少漏风。
并要求计算,加工制作准确无误,压条钢度大,紧固螺栓足够多,一般每隔250-300mm设一个紧固螺栓。
一、工程概况:马钢第二炼铁总厂2012年2#烧结机带冷机系统大修工程计划于2月23日开工,工期初定3天。
工程的主要项目包括:1、烧结机主要项目:(1)、梭式布料机常规检修及轨道抬高;(2)、柔传检修,头尾轮测量调整;(3)、头部铺底料装置检修及原料给料装置抬高改造(主要有九辊、小矿槽、泥辊、辅门抬高400MM);(4)、固定滑道及轨道更换,头尾部左右弯道导轨调整;(5)、风箱隔板检查损坏的更换,风箱接口密封处理,风箱防上浮装置螺栓检查紧固;(6)、风箱蝶阀更换6个,方圆管更换7个,风箱直管更换3个;(7)、2/3辆台车(约90辆)更换;(8)、1、2#小格溜槽检修,烧双更换5台;(9)、散料系统改造等。
2、带冷机主要项目:(1)、柔传检修,一减解体组装2台,其余调整加油;(2)、台车更换10台,台车扇形板检查更换;(3)、给料装置耐磨块检查更换,溜槽更换挖补;(4)、卸料装置冷矿槽挖补,耐磨块更换,分料槽整体更换;(5)、托辊更换30组;(6)、回收烟罩Ⅱ更换,回收烟罩Ⅰ部分更换;(7)、烟囱揽风绳更换,烟帽加固;(8)、带冷机头、尾中心线及标高复测;并根据测量结果;制定调偏方案。
3、动力除尘主要项目(1)、机头除尘器进风口伸缩节更换(4件);(2)、3#、4#主抽风机出口消音器隔音板拆除。
根据以上的大修工作量,施工存在如下的难点:1、多层交叉立体作业多:机头部分的给料系统与主链轮装置、弯道属交叉作业;机尾的尾部星轮、单辊、篦板组、机尾密封板、单辊排料槽、热矿槽为多层立体交叉作业;热矿槽与带冷机检修存在交叉等。
如此多的交叉作业给检修带来很大的难度。
2、吊装难度大:机头部分的原料给料系统、柔传装置、行车与吊车无法直接就位,机头多数的备品备件的进出均需人工滚杠和手拉葫芦来完成,并设卷扬来辅助安装。
3、检修技术含量高:本次大修牵涉到烧结机下料铺料系统抬高改造、烧结机头尾轮重新测量找正,带冷机头尾轮测量调整等,这些是烧结机检修的核心,必须要保证质量。
烧结检修计划方案1. 引言烧结机是冶金行业中重要设备之一,其作用是将粉煤灰、焦炭等原始燃料烧结成颗粒状物料,并完成冶金过程所需的热处理。
为确保烧结机的可靠运行和生产效率,定期进行检修工作是必不可少的。
本文档旨在制定一份烧结检修计划方案,确保检修工作的有效进行。
2. 检修目标本次烧结检修的主要目标如下:1.检查烧结机各部件的磨损程度,更换损坏或老化的零部件;2.清理和修复烧结机内部的积灰和结垢,以保证其正常运行;3.对烧结机进行润滑和调试,确保其性能达到最佳状态;4.减少烧结机的故障和停机时间,提高生产效率。
3. 检修计划3.1 检修时间本次烧结检修计划预计在每年夏季的停机期间进行,停机时间为两周。
3.2 检修步骤本次烧结检修计划包括以下步骤:1.停机准备:–提前进行工作安排和材料准备;–安全检查和设备封闭。
2.拆卸和清理:–拆卸烧结机各部件,清理过程中注意保护环境;–清理积灰和结垢,使用清洗剂和工具进行清理。
3.零部件更换:–对拆卸下来的零部件进行检查,发现损坏或老化的部件及时更换;–确保更换的零部件质量可靠。
4.润滑和调试:–对烧结机各润滑点进行润滑,使用合适的润滑油;–根据烧结机的使用手册进行调试,确保其性能达到最佳状态。
5.安装和测试:–安装好经过检修的零部件;–进行安装后的测试,确保烧结机正常运行。
6.清洁和恢复:–清理工作现场,恢复环境;–对检修过程中产生的废料进行妥善处理。
3.3 人员分工本次烧结检修计划涉及以下人员的分工:•项目经理:负责整个检修计划的组织和协调;•工程师:负责检查烧结机各部件的磨损情况,指导零部件更换工作;•技术人员:负责烧结机的拆卸和组装工作;•清洁人员:负责清理工作现场和废料处理。
4. 风险评估在执行烧结检修计划的过程中,存在以下风险:1.安全风险:对设备和人员可能造成伤害的风险;2.质量风险:更换的零部件质量不可靠,可能导致烧结机运行不正常;3.时间风险:检修工作耗时超过预期,延误生产计划。
一、工程概况:马钢第二炼铁总厂2012年2#烧结机带冷机系统大修工程计划于2月23日开工,工期初定3天。
工程的主要项目包括:1、烧结机主要项目:(1)、梭式布料机常规检修及轨道抬高;(2)、柔传检修,头尾轮测量调整;(3)、头部铺底料装置检修及原料给料装置抬高改造(主要有九辊、小矿槽、泥辊、辅门抬高400MM);(4)、固定滑道及轨道更换,头尾部左右弯道导轨调整;(5)、风箱隔板检查损坏的更换,风箱接口密封处理,风箱防上浮装置螺栓检查紧固;(6)、风箱蝶阀更换6个,方圆管更换7个,风箱直管更换3个;(7)、2/3辆台车(约90辆)更换;(8)、1、2#小格溜槽检修,烧双更换5台;(9)、散料系统改造等。
2、带冷机主要项目:(1)、柔传检修,一减解体组装2台,其余调整加油;(2)、台车更换10台,台车扇形板检查更换;(3)、给料装置耐磨块检查更换,溜槽更换挖补;(4)、卸料装置冷矿槽挖补,耐磨块更换,分料槽整体更换;(5)、托辊更换30组;(6)、回收烟罩Ⅱ更换,回收烟罩Ⅰ部分更换;(7)、烟囱揽风绳更换,烟帽加固;(8)、带冷机头、尾中心线及标高复测;并根据测量结果;制定调偏方案。
3、动力除尘主要项目(1)、机头除尘器进风口伸缩节更换(4件);(2)、3#、4#主抽风机出口消音器隔音板拆除。
根据以上的大修工作量,施工存在如下的难点:1、多层交叉立体作业多:机头部分的给料系统与主链轮装置、弯道属交叉作业;机尾的尾部星轮、单辊、篦板组、机尾密封板、单辊排料槽、热矿槽为多层立体交叉作业;热矿槽与带冷机检修存在交叉等。
如此多的交叉作业给检修带来很大的难度。
2、吊装难度大:机头部分的原料给料系统、柔传装置、行车与吊车无法直接就位,机头多数的备品备件的进出均需人工滚杠和手拉葫芦来完成,并设卷扬来辅助安装。
3、检修技术含量高:本次大修牵涉到烧结机下料铺料系统抬高改造、烧结机头尾轮重新测量找正,带冷机头尾轮测量调整等,这些是烧结机检修的核心,必须要保证质量。
烧结环冷机大修施工方案一、工程概况1.1工程简介本工程为钢铁公司烧结环冷机大修工程,由于该设备使用年限已久,主要零部件磨损严重,需对其进行更换,因此特对该机进行大修,本次大修项目如下:1.1.1更换内环侧轨梁、与立柱连接槽内加筋板焊接;1.1.2更换侧轨、按图找中、调整(拆除侧轨各种垫板保留);1.1.3更换60个台车轮;1.1.4更换台车百页形蓖板48台;1.1.5恢复台车底部散料回收百叶板;1.1.6破损台车墙板更换40件、数字板恢复;1.1.7卸料曲轨更换;1.1.8末端罩子腐烂更换;1.1.9 1#、3#风机风门更换、风机执行器更换;1.1.10三角梁本体开裂更换3件;1.1.11给料漏斗两侧2.2米以下侧板更换、导料平台更换;1.1.12内外环上墙板挡板全部更换;1.1.13更换摩擦板;1.1.14内外板密封皮恢复、密封板调平紧固;1.1.15更换2#传动、主从动摩擦轮;1.1.16环冷机防雨罩加固;1.1.17环冷机除尘罩顶部变形的地方恢复;1.1.18风道弧形密封板恢复。
1.2工程特点本工程是现有生产区大修项目,场地狭窄,吊装困难,环境差,工期短,任务重,我公司承诺工程保证在业主要求工期(绝对工期15天)内按期完工。
二、施工应具备的外部条件及施工进度保证措施:1、施工前,所有施工机具必须到位,所有吊点必须布置就绪。
2、施工前,所有的备品备件全部到位,并会同甲方现场技术人员对所有的备品备件尺寸进行核对,作好标识。
3、施工用电应由甲方指定地方,并落实到位。
4、为了保证进度,必须采用24小时连续作业。
5、突发事情的备品备件要及时联系解决。
6、搞好文明施工,保证现场干净卫生,备品备件不得随意丢放。
三、主要施工方法及技术措施:1、吊点及吊装机具的布置:由于环冷机和烧结机同时检修,检修烧结机需要用环冷机车间内桥式起重机,所以只能采取用汽车吊来配合吊装检修,因受场地的限制,汽车吊采用QY-25t型,由环冷机车间进入到指定位置。
循环水冷却风机大修施工方案及安全措施施工单位:设施名称:编制日期:循环水冷却维修项目施工方案审批表循环水冷却维修项目施工方案一、工程概况:循环水冷却塔因长期运行,现冷却效果差,现场风机腐蚀严重,填料堵塞,影响热力性能,运行温差只能达到4℃。
其中5台冷却塔无百叶窗,在实际运行时,循环水向外漂水严重,为确保安全生产,需对循环水冷却塔进行大修。
由于施工作业周期较长,为确保该工作安全有序开展,特制订该方案。
二、组织机构总负责人:工艺负责人:安全负责人:现场负责人:检修单位:检修时间:三、施工工具:四、施工内容1、5台风机、减速机维护;2、增设5台冷却塔的百叶窗;3、5台冷却塔的填料清洗;4、一台中空塔改造,增设塔顶平台,风筒,风电机,填料、更换配水系统;五、旧冷却塔维修方案1、人员进入现场,进行图纸审查,安全培训;2、开工前,切断冷却塔电源;3、关闭切断冷却塔补水管的自来水阀门;4、做好消防安全工作;5、准备好各种施工工具;6、全部拆除清理旧冷却塔部件、清扫场地、运走废料及垃圾,等待新塔安装。
7、冷却塔分解过程中,是高空作业,必须有关人员配合作业,一个扶梯一个作业,同时配备安全带以防滑落。
8、拆下散件及时转运,以免影响施工,同时做修复处理。
六、冷却塔安装施工方案1、冷却塔安装施工流程:人员进入现场,进行图纸审查,安全培训;做好消防安全工作;冷却塔安装为高空作业,必须有关人员配合作业,一个扶梯一个作业,同时配备安全带以防滑落。
冷却塔部件到现场后,进行质量检查,到货确认等工作;冷却塔平台围梁和十字架工字钢栏杆及风电机基础的制作安装→进水原水路改造→淋水填料梁的组装及安装→风机风筒→电机及风机安装→配水管、喷溅装置安装→百叶窗的安装→填料清洗→填料的粘接与安装→调试风机与减速机的加油。
冷却塔安装完毕后,进行电源接通和调试。
2、施工方案:1)冷却塔平台钢结构部分安装根据图纸安装、焊接钢结构框架。
在冷却塔平台安装前(拆除收水器,由于收水器是易燃物,具体是否拆除由甲方确认),应按构件明细表和进场构件查验产品合格证设计文件。
冶金有限公司烧结带冷机除尘技术方案冶金有限公司主要从事高炉锰铁、镍铬铁合金等冶金产品的生产经营。
为改善的生产条件,减少环境污染,意向对烧结带冷机处污染尘源进行改造,我公司派员现场勘察,并做技术交流,本着保证除尘效果、充分利用现有设备,降低改造成本的原则,我公司提出如下改造方案。
一、烧结机尾带冷机现状因为冶金有限公司烧结原料中有大量红土镍矿,造成烧结料烧不透,烧结料中矿粉较多,在冷却的过程中,有大量的矿粉烟尘随着冷却风排出,弥漫在空中和沉降在地面上,前面两台冷却风机处格外特出,给环境造成很大的影响。
二、除尘改造方案带冷机环境除尘改造的基本原则是将带冷机周边及排气筒处逸出和外排的含尘烟气收集起来,通过除尘器进行处理,烟气达标排放,带冷机现场无粉尘外逸,环境清洁。
方案一、将带冷机的排气口接入现有了机尾布袋除尘器或配料电除尘器,利用现有除尘器处理带冷机废气,改工程只需要增加一些除尘管道。
此方案投资少,工期快,可以有时显的效果,但是原来布袋和电除尘器并没有很大的富余量,如果保证带冷机除尘效果,那么烧结机尾及配料本身的除尘效果不能保证。
方案二、在带冷机附近位置重新上一套专用除尘系统,将带冷机废气混入一定量的冷风,从排气口通过除尘管道接入布袋脉冲除尘器,通过引风机和烟囱将处理干净的烟气排入大气。
选用合适的风机使系统有充足的烟气处理量,四台冷却风机按正常两台运行计算,确认带冷机除理风量220000m3/h,并保证带冷机处于微负压状态,从而使使烟气不外逸。
加强对系统烟气温度的监控,保证烟气温度低于260℃,保证布袋正常使用。
布袋除尘器选用低压脉冲布袋除尘器。
DDMC型脉冲布袋除尘器●功能:将系统捕集的烟气进行过滤,截留、收集粉尘,过滤后的洁净空气通过烟囱排放。
●位置:位于排气筒与主排尘管道之间。
特点我公司生产的DDMC型长袋低阻脉冲除尘器是在学习与消化我国自瑞典引进的脉冲除尘器的基础上,结合国内的实践与反馈,通过对国内百余台脉冲除尘器运行情况的调查和总结,进一步优化精心设计的新型脉冲除尘器。
烧结环冷机大修施工方案一、工程概况工程简介本工程为钢铁公司烧结环冷机大修工程,由于该设备使用年限已久,主要零部件磨损严重,需对其进行更换,因此特对该机进行大修,本次大修项目如下:1.1.1更换内环侧轨梁、与立柱连接槽内加筋板焊接;1.1.2更换侧轨、按图找中、调整(拆除侧轨各种垫板保留);1.1.3更换60个台车轮;1.1.4更换台车百页形蓖板48台;1.1.5恢复台车底部散料回收百叶板;1.1.6破损台车墙板更换40件、数字板恢复;1.1.7卸料曲轨更换;1.1.8末端罩子腐烂更换;1#、3#风机风门更换、风机执行器更换;1.1.10三角梁本体开裂更换3件;1.1.11给料漏斗两侧2.2米以下侧板更换、导料平台更换;1.1.12内外环上墙板挡板全部更换;1.1.13更换摩擦板;1.1.14内外板密封皮恢复、密封板调平紧固;1.1.15更换2#传动、主从动摩擦轮;1.1.16环冷机防雨罩加固;1.1.17环冷机除尘罩顶部变形的地方恢复;1.1.18风道弧形密封板恢复。
工程特点本工程是现有生产区大修项目,场地狭窄,吊装困难,环境差,工期短,任务重,我公司承诺工程保证在业主要求工期(绝对工期15天)内按期完工。
二、施工应具备的外部条件及施工进度保证措施:1、施工前,所有施工机具必须到位,所有吊点必须布置就绪。
2、施工前,所有的备品备件全部到位,并会同甲方现场技术人员对所有的备品备件尺寸进行核对,作好标识。
3、施工用电应由甲方指定地方,并落实到位。
4、为了保证进度,必须采用24小时连续作业。
5、突发事情的备品备件要及时联系解决。
6、搞好文明施工,保证现场干净卫生,备品备件不得随意丢放。
三、主要施工方法及技术措施:1、吊点及吊装机具的布置:由于环冷机和烧结机同时检修,检修烧结机需要用环冷机车间内桥式起重机,所以只能采取用汽车吊来配合吊装检修,因受场地的限制,汽车吊采用QY-25t型,由环冷机车间进入到指定位置。
考虑到工期紧张,为了节省时间,在环冷机停机维修前,吊车必须就位,需要拆除的重、大构配件应提前布置好吊点。
2、检修施工顺序及技术要求:按照网络计划顺序侧轨梁、侧轨拆除2.1.1侧轨梁、侧轨拆除时采用手拉葫芦配合拆除,先拆除侧轨梁,侧轨拆除时采用汽车吊吊至废料堆放区。
环式侧轨安装2.2.1 环形侧轨安装必须根据水平测定环形侧轨的位置。
然后再根据环形测轨测定摩擦传动框架的位置;2.2.2 以环形水平轨为基准,采用样杆,在样杆中心线一致的情况下,调整环形侧轨的标高达到设计值的要求,侧轨标高的允许偏差为±2mm;2.2.3用上述方法,利用样杆检查环形水平轨与侧轨轨面的间距值,即为侧轨的圆度;且侧轨接头处应圆滑过度,环形侧轨接头处两轨道高低差不得大于1mm,接头错位不得大于1mm,接头预留膨胀间隙应符合设备技术文件的规定。
侧轨梁安装卸料曲轨拆除、安装2.4.1卸料曲轨拆除采用手拉葫芦配合采用氧割直接割除。
2.4.2卸料曲轨安装①环冷式冷却机的卸料的曲轨是一对在球面上的空间曲线弯道,每根曲轨本身有它的特定曲线,内曲轨与外轨曲轨由于球面半径不同,曲轨本身的曲率半径也不同,因而在安装过程中必须检查在立体空间结构中X、Y、Z三个直角坐标上的方位,卸料曲轨安装方法如下:A 在确认环冷式冷却机支架及卸料斗已经全部安装找正完毕的情况下,方可进行曲轨安装。
现场安装时,先安装曲轨最低点的中段,后再安装左右两段曲轨;B检查曲轨入口端冷却机机架柱子及出口端柱子中心线位置,测量内外曲轨入口及出口端的距离,在内外曲轨的圆周方向确定曲轨安装的定位点;C 安装随曲轨出厂的临时水平轨道,以环冷式冷却机台车环形中心线为基准,检查与内外临时水平轨的间距,并以临时水平轨为基准,检查水平至曲轨最低点的高度差,允许值为3mm。
D 以临时水平轨为基准,在曲轨球面的Y轴方向放置水尺,在与环形中心的交点上挂设线锤,检查曲轨最低点内外曲轨的径向间距偏差,允许值为4mm;E 通过环冷式冷却机的圆心,连接内外曲轨的最低点,这三点应连在一直线上。
②卸料曲轨调整后定位固定A 在确认曲轨安装调整定位后,应处理环形水平轨道与曲轨接头处的问题,这个部位安装技术要求是:两轨道高低差不得大于0.5mm,错位不得大于1mm,接头预留热膨胀间隙为5 mm;B 当环冷式冷却机的台车及摩擦传动装置全部安装完毕时,先低速盘车检查台车及传动框架的安装质量,确认合格后才能拆除曲轨上部的临时水平轨,并将残留焊肉打磨干净,再次低速盘车,检查台车车轮及各部轨道的接触状况;C 在传动框架切线拉动框架及台车,接照台车车轮与曲轨的实际接触情况,焊接曲轨的定位圆钢,在边移动台车的情况下,在曲轨上点焊定位圆钢,再次低速运转,观察车轮在曲轨上走行状况,调整小圆钢的位置,如情况良好时,将曲轨预热到100°C—150°C,焊接固定小圆钢,这道工序是在施工现场冷却台车试运转前后进行的;D 当确认曲轨各部位安装无误后,开始安装在曲轨附近防止台车车轮掉道的护轨,护轨与曲轨之间的间距应按设计尺寸调整后焊接定位;E 经过试运转确认曲轨各部位良好时,将曲轨之间接头处的连接板,所有支承座及调整标高用的垫板,应仔细检查全部焊牢防止松动。
摩擦板拆除、更换在外环上装有环形平板式摩擦板,依靠一对磨擦轮压紧磨擦板,在磨擦轮转动过程中将磨擦板作圆周运动,每台环冷式冷却机由两对磨擦轮的两套传动装置同步传动;传动框架的内环上装有挡轮与机架上的侧轨接触,以控制环体径向串动量。
2.5.1在确认环形轨道及曲轨已经安装找正固定的条件下,然后进行摩擦板的拆和更换。
2.5.2摩擦板安装A在安装摩擦板之前,先在传动框架侧面安装供安装摩擦板时所用的临时三角形支撑板,注意仅用螺栓连接不要焊接;B磨擦板安装前应将出厂时所涂的防锈脂全部清洗干净,安装时将各单片放在临时三角形支撑板上,先安装中间的定位螺栓,再安装其它螺栓;待整环摩擦板找正完毕后,则紧固所有的螺栓,最后拆除板下的临时三角形支撑板;C当摩擦板安装定位后,对传动框架的连接板进行焊接,先点焊固定外侧传动框架与内侧传动框架的连接板;D在传动框架的圆周上分3等分点同时对每个连接板的周边焊接,每块连接板均由中间向两侧施焊,焊接前需对焊接部位预热。
更换2#传动、主从动摩擦轮2#传动、主从动摩擦轮拆除采用手拉葫芦配合2#传动、主从动摩擦轮安装A主动摩擦轮轴与减速机输出轴应同心,其延伸线应通过环冷机圆心。
检查方法是在冷却机圆心柱上设经纬仪,在减速机输出轴中心点处挂设线锤,在驱动摩擦轮中心点也挂设线锤,测量圆心,摩擦轮中心与减速机输出轴中心,该三点应在一直线上,用钢尺检查上述中心点的偏移量不得大于2mm。
B安装被动摩擦轮和弹簧夹紧装置。
被动摩擦轮轴向中心线与主动轮相重合,允许偏差应小于0.5mm,两轮端面错位应小于1mm;通过调整弹簧夹获得被动轮的压紧力,应符合设备技术文件的规定。
并检查弹簧夹的压缩量。
密封装置安装①鼓风环冷式冷却机,为了降低漏风提高冷却效果,在台车下部与风箱上部,设有两层橡胶密封板所组成的密封装置,其内层橡胶板固定在台车下部随同台车移动,而外层橡胶板则固定在风箱上部为固定式密封板;②密封装置安装时,应注意以下几个问题:A所有直接接触橡胶密封板的滑动面,每个接缝处的钢板,均应用砂轮将金属毛刺及锐角打磨干净,防止运转中刮坏橡胶板;B根据台车轨道上表面的标高,检查台车下部密封框架的平面位置,其间距应调整到设计值;C固定在台车上的内侧移动式橡胶密封板,高度调整到与风箱内壁达到轻轻接触的程度;D固定在风箱上的外侧固定式橡胶密封板端部与台车下部密封框架之间的间隙调整到3~5mm,不小于3mm,达到似接触而非接触的程度,起到了密封作用,但又不过快磨损;E台车上不排气罩的密封板,安装方法类似风箱的密封。
更换60个台车轮。
2.8.1更换台车车轮时采用10t千斤顶将台车顶起,然后更换车轮。
更换台车百页形蓖板48台。
恢复台车底部散料回收百叶板。
破损台车墙板更换40件、数字板恢复。
末端罩子腐烂更换,采用汽车吊配合更换。
1#、3#风机风门更换、风机执行器更换。
三角梁本体开裂更换3件。
给料漏斗两侧2.2米以下侧板更换、导料平台更换。
内外环上墙板挡板全部更换。
环冷机防雨罩加固;环冷机除尘罩顶部变形的地方恢复;试运转2.19.1各项检修内容完成后,经甲方认可,对环冷机进行试运转。
2.19.2清除风箱、风道及料斗内部的杂务,拆除各种临时支撑。
2.19.3检查摩擦轮压紧装置的压力值,清除环形摩擦板的油污。
2.19.4复查各种托辊与档辊的间隙,以及传动装置定转矩联轴器的间隙。
试运转步骤(1) 设备试运转流程:安装的调整→单体试运转→无负荷联动试运转→负荷试运转。
(2) 调整试运转①在保留曲轨上部临时水平轨的情况下,进行环式冷却机的低速运转,检查台车在水平轨的行走状况,包括台车车轮串动量,内传动框架的档轮与侧轨接触状况及密封装置橡胶密封板的接触情况,确认在环形水平轨上运转正常的情况下,拆除曲轨上的临时水平轨;②再次进行冷却机的低速运转,检查台车在曲轨上的行走,焊接曲轨上的定位小圆钢及防止台车掉道的护轨,再次低速试运转,直至曲轨达到技术要求,同时检查曲轨附近的支撑辊与传动框架下部的接触情况;③进行环式冷却机及各辅助设备的电气自动程序控制系统的调试,以及与烧结机,余热回收及成品筛分系统的接口试验。
(3) 单体无负荷试运转①减速机单体试运转1小时,检查轴承温度正常,无异常声音;②环式冷却机以最低速度运转1周,检查台车、托辊、档辊运转状态应正常,升速运转3周(从最低速到最高速),最高速度运转3周,检查各部位应无异常声音和振动,无卡位现象,台车密封板接触良好;试运转检查内容(1) 运转中轴承温度应符合下列规定:①滑动轴承温升不超过35℃,且最高温度不超过70℃;②滚动轴承温升不超过40℃,且最高温度不超过80℃。
(2) 各转动和移动部位应灵活,不得有振动和异常噪音,往复运动部件应平稳无卡滞现象。
(3) 安全装置、制动器、限位装置均应动作准确、灵敏、可靠。
(4) 各紧固件、连接件连接可靠、无松动。
(5)做好试运转记录。
四、劳动力配备:五、施工进度计划:根据该工程的特点及现场实际情况,施工总工期为15个工日,进度安排详见施工进度表。
六、安全、质量保证措施:安全保证措施:1、停机后,操作牌交由我方安全员负责,严格执行操作牌制度。
2、实施并完善本公司制订的项目部各级人员安全施工责任制,检查督促各级人员落实安全施工责任的情况,严格按规定奖惩有关责任人员,所有特种作业人员坚持持证上岗。
3、由项目负责人和专职安全员负责组织,定期进行安全检查,对查出的安全隐患用书面通知落实到生产班组和责任人,制定整改措施,并限定期整改完成时间。