2020年成品油行业市场分析报告

成品油调研报告3篇【第1篇】市成品油市场调研报告关于市成品油市场调研报告应当要怎么写呢?下面是我为大家搜集整理出来的有关于市成品油市场调研报告范文，欢迎阅读!xx市成品油市场调研报告当前，xx市委市政府正牢牢把握加速进展、加快转型、推动跨越主基调，重点实施工业强市和城镇化带动战略，奋力推动经济社会又好又快、更好更快进展。

随着国民经济加速进展、交通基础不断改善以及机动车保有量不断增加，对成品油需求将呈现快速增长态势，成品油市场将成为产业进展、市民生活中重要的流通环节。

为进一步把握成品油市场实际状况，讨论并解决存在的问题和困难，建立完善布局合理、竞争有序、功能完善的成品油市场体系，我局于近期会同各区、市、县商务主管部门以及当地规划、国土部门对全市成品油市场进行了全面调研，现将有关状况报告如下：一、成品油市场基本状况我市现有加油站218个，其中中石化贵阳石油分公司有113座，中石油贵阳销售分公司有59座，其余46座为社会加油站。

2023年共销售成品油97.24万吨，占全省总销量23.0%，其中汽油40.95万吨，柴油56.29万吨;销售额达到84.25亿元，占全省总销售额25%。

相比2023年，我市成品油销售量增长13.1%，销售额增长25.3%。

从成品油消费结构上看，2023年机动车用油约80.68万吨，占消费总量的83.0%;大型工矿企业以及重点工程项目用油约16.56万吨，占消费总量的17.0%。

目前，在我市成品油市场中担当主要保供任务的是中石化、中石油两大公司所属加油站，其成品油日均存量保持在6600吨左右，其中汽油约3600吨，柴油约3000吨。

我市作为省会城市，集中了全省主要的5家成品油批发经营企业，其中中石化、中石油两大公司油库担当着全市成品油批发供应的主渠道作用，占批发总量的80%以上，中航油油库、秦海油库、华储油库也为少部分社会加油站供应成品油。

上述批发企业在我市共有油库8座，总库容16.99万吨，负责供应全省成品油市场，其成品油来源主要由两种渠道进入，一是中石化、中石油所属炼油企业供应，二是外省地方炼油厂供应，运输方式为管道、铁路、大路。

中国炼油行业市场现状及发展趋势分析一、炼油工业产业链炼油工业是将原油转化为燃料和化工原料的过程，原油首先经过脱盐脱水，然后进入常减压装置进行一次加工，一次加工的大部分组分经过二次和三次加工，最后进行产品后续处理，生产出汽油、柴油、航空煤油和液化气等燃料，同时也生产出石脑油、润滑油和沥青等产品。

不同种类的原油和不同的目标产品需要设计不同的炼油厂，一般可分为燃料型炼油厂、化工型炼油厂、燃料-润滑油型炼油厂、燃料-润滑油-化工型型炼油厂等。

二、中国炼油工业市场现状分析截至2020年底，中国炼油能力达8.9亿吨/年，较2015年净增9439万吨/年，其中，新增炼油能力1.62亿吨/年，淘汰落后产能0.68亿吨/年。

如果算上2015年淘汰的落后产能0.4亿吨/年，中国已累计淘汰落后产能1.1亿吨/年。

随着新增炼能向主要消费地集中，传统的成品油“西油东进、北油南下”流向格局在不断变化。

从地区布局看，2020年，华东、东北、华南三大炼油集中地合计炼油能力6.49亿吨/年，较2015年提高0.75亿吨/年，占总能力之比达73.3%，较2015年提高0.7个百分点；云南石化的建成使西南地区占比从2015年的 1.52%升至2020年的2.82%，有效保障了该地区的用油需求。

“十三五”期间，中国炼油能力持续增长，民营企业获得“两权”带动原油加工量稳定增长，2020年原油加工量为6.74亿吨，2015～2020年年均增速5.26%。

炼厂开工率从2015年的66%增长至2020年的76.1%。

产量方面，2015-2020年我国汽柴煤油产量保持增长势头，2020年受疫情暴发影响，我国汽柴煤油产量为33126万吨，同比下降8.07%。

出口方面，受经济增速下滑、柴油基本面需求疲软等影响，成品油产量逐年放缓，出口量总体上升。

截至2020年我国汽柴煤油净出口量为4152万吨，同比下降17.4%。

汽煤柴油收率和生产柴汽比受炼厂部分馏分油转产化工用油及新建民营大炼化项目柴油收率较低影响，呈明显下降态势，2020年，汽煤柴油收率和生产柴汽比为49.1%和1.21，分别较2015年下降15.6个百分点和0.28个点。

成品油批发零售行业分析报告一、定义成品油批发零售行业是指负责从炼油、成品油生产企业或经过进口合法渠道进口获得成品油品，承担进一步分销和零售销售的企业集合。

在我国成品油市场中，上游产油厂和进口商负责产品的生产和进口，下游则是批发和零售行业，其中批发商主要是从产油厂和进口商购买成品油，然后将其销售给地方或终端的零售商，零售商则将其销售给终端消费者。

二、分类特点从成品油的销售渠道来看，可以将其分为加油站和非加油站。

其中，加油站是成品油零售市场的主要组成部分，其销售成品油的同时也提供车辆维修和养护等服务。

而非加油站则包括超市、加油卡、便利店等销售渠道，其销售模式更加灵活，但缺乏加油站的服务功能。

三、产业链成品油批发零售行业的产业链包括原料供应、生产、批发、零售和服务等环节。

其中原料供应环节主要是从产油厂或进口商采购crude oil和其他原材料; 生产环节主要是从原材料转化为可消费的成品油; 批发环节则主要是在市场中进行贸易活动，将成品油分发给零售处和消费者; 零售环节则是通过加油站等渠道向消费者销售成品油。

四、发展历程中国的成品油批发零售行业已经经历了几次变革。

在20世纪80年代时，全国各个城市建设了大量的加油站，但是由于经济的发展速度缓慢，许多加油站逐渐关闭或者被其他业态替代。

1998年时，国家对成品油市场进行了统一规范并发布了《成品油市场销售价格管理办法》，从此开始进入统一化、规范化的新时期。

到了21世纪初，随着国家油气产业的逐步开放，市场逐渐挣脱了早期计划经济的束缚。

2015年，国家对油气领域进行全面改革，以此推动成品油市场的自由化和竞争化发展。

五、行业政策文件及其主要内容1. 《成品油市场销售价格管理办法》：规定了整个成品油市场的销售价格的计算规则、调整流程以及价格销售和管理问题。

2. 《成品油质量市场监管办法》：对工业和民用的各种类型的油品质量进行国家监督管理，保证成品油的安全性和质量。

3. 《汽车燃油市场监管规定》：规定了整个汽车燃油市场的销售、质量、生产、进出口等方面的监管要求。

2023年油库行业市场规模分析近年来，随着我国经济的快速增长，能源需求不断增加，油库行业作为能源领域的重要组成部分，在国民经济中承担着重要的角色。

据相关数据显示，我国的石油贸易额已经连续多年居世界首位，油库行业市场规模也得到了极大的扩大。

本文将从几个方面入手，分析我国油库行业的市场规模。

一、行业概述油库行业是石油工业供需体系的重要环节之一，是石油储存、运输和配送的关键组成部分。

它不仅涉及到了我国石油储备和国家安全问题，也直接关系到经济的发展和人民的生活，因此具有非常重要的战略性。

二、市场规模1、经济数据根据中国石化前三季度发布的财务数据显示，2020年前三季度公司油库收入同比增长4.28%，增速较2019年同期下降1.69个百分点。

其中，第三季度公司油库收入达358.23亿元，同比增长4.18%，增速较上半年有所回升。

2、行业细分（1）石油储罐我国石油储存能力目前已经达到1.5亿吨，钢制油罐数量超过60万个，成为世界上储罐数量最多的国家之一。

另外，随着能源需求的不断增加，我国油库行业在油罐的技术设施建设方面也得到了极大的发展。

（2）管道运输我国现有成品油管道运输系统总长已经达到约30000公里，形成了以华北、东北、东部为主的四大管网，支援着全国各地的石化供应。

随着国家“一带一路”战略的实施以及清洁能源的不断普及，我国油罐管道行业的市场需求也将逐步增加。

（3）船舶运输油库行业还涉及到了船舶运输业。

根据中国海关数据，今年我国1-7月原油进口1.14亿吨，同比增长12.8%，进口原油量增长迅猛，在此背景下，油船运输也将得到极大的发展。

三、市场前景1、政策支持中国政府高度重视石油行业的发展，其相关政策也不断完善。

据悉，目前我国已经制定了一系列涉及石油行业的政策法规，比如《石油天然气管道安全管理条例》、《油库安全管理规定》等，这些政策法规为油库行业的发展提供了有力的支持。

2、节能减排随着人类对能源环境的意识不断提高，绿色环保已成为全球的共识。

成品油零售市场发展现状引言成品油是指通过炼油厂提炼和加工后，直接可以投入市场销售的油品。

成品油行业是国民经济的重要组成部分，也是能源领域的重要环节。

成品油零售市场作为成品油供应的重要渠道之一，在我国的经济发展中扮演着重要角色。

本文将对成品油零售市场的现状进行分析，探讨其发展趋势。

1. 成品油零售市场规模成品油零售市场的规模是衡量市场发展情况的重要指标。

根据相关数据，我国成品油零售市场规模不断扩大。

据统计，2019年，我国成品油零售总量达到XX万吨，同比增长XX%。

这一数据显示了成品油零售市场持续蓬勃发展的态势。

2. 成品油零售市场竞争格局成品油零售市场的竞争格局直接影响市场的发展前景。

目前，我国成品油零售市场竞争激烈，主要有国有企业、民营企业和外资企业等各类经营主体参与竞争。

国有企业在成品油零售市场中具有较大份额，然而，民营企业在近年来迅速崛起，市场份额逐渐增加。

外资企业则利用其技术和管理优势，逐步渗透进入市场。

竞争格局的多元化使得成品油零售市场更加活跃。

3. 成品油零售市场的挑战成品油零售市场面临着一些挑战。

首先，成品油价格波动较大，市场价格受多个因素影响，经营者需及时调整价格以应对市场变化。

其次，我国的成品油消费市场呈现出多元化趋势，消费者需求更加复杂多样化，经营者需要不断提高管理水平和服务质量。

此外，新能源汽车的发展也对成品油零售市场提出了新的挑战，经营者需要积极转型应对。

4. 成品油零售市场的发展趋势尽管成品油零售市场面临着挑战，但也存在着一些发展趋势。

首先，随着经济的快速发展和人民生活水平的提高，成品油需求将继续增加。

其次，城市化进程不断推进，城市居民对成品油的消费需求将得到进一步释放。

另外，随着技术的不断进步，成品油零售市场还将面临新的机遇和挑战。

例如，无人加油站的兴起将改变传统加油模式，提高效率和服务体验。

5. 结论综上所述，成品油零售市场在我国的经济发展中发挥着重要作用。

市场规模不断扩大，竞争格局日益复杂。

2023年成品油行业市场发展现状随着全球经济的不断发展，成品油行业作为能源供应的中心，一直保持着快速增长的势头。

然而，受全球能源市场价格波动、环境保护政策、新能源技术推广等多方面因素的综合影响，成品油行业的市场发展呈现出多样化的现状。

首先，国际市场对成品油的需求仍然持续增长。

能源消费的巨大需求以及不断增加的人口和城市化水平，使得成品油行业在全球市场上依然有着非常重要的地位。

到2030年，全球成品油需求量将达到1000亿桶以上。

而中国、印度等新兴经济体的需求量仍在持续增长，成为了成品油行业的重要增长点。

据相关机构统计，未来十年中国成品油需求量年复合增长率将达到2.2%。

其次，国内成品油企业面临市场竞争加剧的压力。

近年来，国内油价的变化以及炼油企业的不断扩容，使得成品油市场竞争加剧。

国内的炼油企业主要为3家大型国有企业，它们及其下属的加油站及配套设施在全国范围内构成了较为完整的网络。

此外，从美元计价转向人民币计价也会给国内成品油市场带来影响。

国内成品油企业需要通过降低生产成本、提高产品质量和服务等方面来提升竞争力，以保持市场地位。

再次，环保政策对成品油行业市场发展产生了深远的影响。

2019年6月，我国正式实施了《轻型汽车污染物排放限值及测量技术要求（第六阶段）》。

此前，环保整治行动不断推进，加强了对生产、储运、加油等环节的监管，对于老旧机动车的淘汰、新能源车推广等方面加大了扶持力度。

一些小型炼油厂和加油站也因不符合环保要求被关闭。

面对日益严格的环保政策，成品油企业也在积极转型，加大炼油板块环保投入，推进新能源汽车的开发。

最后，新能源汽车的快速普及也给成品油行业带来了巨大的挑战。

新能源汽车的普及程度，即电动汽车、混合动力汽车的不断推广，必然会大幅降低成品油的需求。

在国内，新能源汽车发展繁荣，并积极拓展海外市场，越来越多的国家和地区对新能源汽车进行限制和引导，这对成品油行业产生了不小的影响。

成品油行业需要转型升级，开展绿色能源和品质化油品的研发，逐步扩展业务领域和相关产业链的布局。

一、宏观经济环境分析2024年，全球经济增长放缓，贸易保护主义抬头，国际油价波动加大，给成品油市场带来了较大的不确定性。

二、供给侧分析2.成品油产能：全球成品油产能逐年增长，但增速逐渐放缓。

主要原因是全球各地普遍存在成品油过剩的问题，成品油市场竞争激烈。

三、需求侧分析1.城市化进程加快：全球城市化进程加速，城市人口的增加使得成品油需求量持续增长。

2.绿色能源发展：随着环保意识的增强，各国政府推动绿色能源的发展，对成品油需求产生一定程度的抑制作用。

3.经济增长放缓：面临全球经济增长放缓，对成品油需求的增长带来一定的不利影响。

四、产业竞争分析1.市场竞争激烈：全球成品油市场竞争激烈，供应过剩导致价格压力较大。

主要竞争者包括石油公司、炼油厂和贸易商。

2.技术创新推动竞争力提升：随着科技的不断发展，炼油技术的不断创新，提高炼油能力和效率，成为企业竞争力的关键。

五、市场格局分析1.主导地位的竞争：全球成品油市场主要由少数大型石油公司和国有炼油厂主导，占据重要市场份额。

2.新兴市场的挑战与机遇：新兴市场对成品油需求不断增长，成为全球成品油市场新的增长点和竞争热点。

六、市场风险分析1.地缘政治风险：全球地缘政治问题加剧，国际油价波动增大，成品油市场受到较大的不确定性和风险。

2.环保限制：环境保护要求逐渐提高，对传统成品油的使用和生产提出更高的要求，给成品油市场带来较大的风险。

七、发展趋势展望1.绿色能源替代成品油：随着环保意识的增强，绿色能源将逐渐替代成品油，成为未来发展的重要趋势。

2.新技术应用推动市场创新：新技术的不断应用和突破将推动成品油市场的创新和发展，提高企业竞争力。

3.新兴市场增长潜力：新兴市场成品油需求的不断增长，将为全球成品油产业带来新的增长机遇。

总结：2024年全球成品油市场面临诸多挑战和不确定性，但同时也存在一些机遇。

成品油企业需要提高技术实力，加大创新力度，积极寻求市场发展机会，并适应市场需求变化，才能在激烈的市场竞争中保持竞争力。

2023年广西成品油行业市场分析现状广西是中国重要的石油产区之一，也是中国成品油行业的重要市场之一。

广西成品油行业在过去几年取得了快速发展，但同时也面临一些问题和挑战。

下面将对广西成品油行业市场进行分析，探讨其现状。

一、市场规模和增长趋势广西成品油行业市场规模庞大，市场需求量稳定增长。

根据数据统计，广西成品油销售量不断增加，目前年销售量已超过5000万吨。

随着经济快速发展和人民生活水平提高，车辆保有量增加，对成品油的需求将继续增长。

二、市场竞争格局广西成品油市场竞争激烈，主要有国有企业、民营企业以及外资企业参与竞争。

在广西成品油市场中，中石化、中石油等国有大型企业占据主导地位，同时民营企业也在不断崛起。

外资企业则主要通过合资或独资的方式进入市场。

市场竞争格局相对稳定，但仍有一定挑战。

三、市场价格由于成品油市场受国际原油价格波动影响，价格相对波动较大。

同时，广西地区经济发展水平，市场竞争也会对价格产生一定影响。

目前，广西成品油市场价格相对稳定，但随着供需关系的变化，价格可能会出现一定程度的波动。

四、市场特点和发展趋势广西成品油市场具有一定的特点和发展趋势。

首先，由于广西地理位置靠近东南亚国家，国际贸易和跨境石油运输成品油的需求较大，这为广西成品油行业的发展提供了机遇。

其次，随着新能源汽车的发展，对传统汽油和柴油的需求可能会受到一定的影响，成品油行业需要关注和适应这一趋势。

再次，随着环保意识的提高，对清洁能源的需求也在增长，成品油行业需要加强环保技术和产品研发。

总体而言，广西成品油行业市场规模庞大，竞争激烈，价格相对稳定。

未来发展趋势包括注重国际贸易和跨境运输，关注新能源汽车发展趋势，加强环保技术和产品研发。

同时，政府应加强监管，维护市场秩序，促进市场的健康发展。

中国成品油批发与零售政策、成品油现状、市场需求及成品油发展趋势分析由于成品油涉及国家能源安全，与国家经济命脉紧密相关，因而受到国家政府和部门的高度重视和管控。

进入汽油、柴油的冶炼、运输、仓储、批发、零售环节都需要各级主管部门的审批和监督。

目前行业内主管部门包括国家发改委、商务部、安监局、质检总局、工商行政管理部门等。

国家对成品油等危险化学品经营都实行许可制度。

从事成品油运输、仓储、批发和零售业务，需取得《危险化学品经营许可证》、《道路运输经营许可证》、《成品油仓储经营批准证书》、《成品油批发经营批准证书》和《成品油零售经营批准证书》。

从事成品油批发、零售业务，需要按照《石油价格管理办法》和相关政策的要求，适时调整成品油价格。

随着我国国民经济的快速增长，市场对于能源的需求也日益增加，成品油行业相关法律法规体系和行业监管体系不断的发展完善。

国家及有关部门制定了行业及相关的行业政策，直接或间接地推动行业发展，行业政策从新执行。

一、现状近年来，随着经济发展、固定资产投资的增长、城市公路系统的逐渐完善、以及汽车保有量的不断增加，使得，我国汽油、柴油消费规模不断扩大。

2019年，我国乘用车产销增长总体不容乐观，同时燃油效率继续提高。

按照工业和信息化部发布的最新乘用车燃油标准，到2020年平均油耗应达到5升/百千米，较“十三五”之初的水平降低38%，将对汽油消费产生较大影响。

去年下半年，财政部等部门联合印发《关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》(财税2018年74号文)，进一步明确了节约能源、使用新能源车船的车船税优惠政策。

其中，对节能车减半征收车船税，对新能源车则将完全减免车船税，加之新能源汽车免税政策的后续效果有所显现，新能源汽车销量增速将有所提高，这些均将对汽油需求形成抑制。

2019年我国汽油表观消费量达1.31亿吨，比上年增长3.1%，增速较2018年回落1个百分点。

2018年1-12月我国柴油累计产量17376万吨，同比下降1.9%。

成品油调研报告
《成品油市场调研报告》
一、市场概况
成品油是指石油经过炼制加工之后的最终产品，广泛应用于交通运输、工业生产、农业等领域。

成品油市场规模巨大，需求稳定，具有较强的市场活力。

二、市场需求
1. 交通运输需求：随着交通运输行业的发展，汽车、船舶、飞机等交通工具的增加，成品油市场需求量持续增长。

2. 工业生产需求：工业生产对化工品、润滑油等成品油产品的需求也在持续增加。

3. 农业需求：农业机械的普及和使用也使得成品油市场在农业领域有着稳定的需求。

三、市场竞争
成品油市场竞争激烈，主要包括国内外大型石油公司和地方性石油企业。

在油品品质、价格和服务等方面展开竞争，形成了复杂多样的市场格局。

四、市场变化趋势
1. 产品多元化：未来成品油市场将逐渐走向产品多元化，满足不同行业和客户的需求。

2. 环保方向：受到环保政策的影响，成品油市场将更多关注清洁能源和新能源产品的发展。

3. 价格波动：受国际原油价格波动、国内政策调整等多方面因素影响，成品油市场价格波动较大。

五、发展建议
1. 提高产品质量：提高成品油产品的品质，满足客户需求，提升市场竞争力。

2. 绿色生产：在生产过程中注重环保，积极开发绿色成品油产品，符合当下环保趋势。

3. 调整价格策略：根据市场行情和政策变化，灵活调整价格策略，稳定成品油市场价格。

六、总结
成品油市场是一个重要的市场领域，具有广阔的发展前景。

随着智能化、环保化的发展，成品油市场将迎来新的机遇和挑战。

积极应对市场变化，不断提高产品质量，适应环保发展趋势，是未来成品油市场发展的关键。

2020年中国加油站市场分析报告由于我国经济发展⽔平的不断提⾼、机动车以及汽车保有量不断提升、固定资产资⾦投⼊加⼤、城市交通的不断完善，中国汽油、柴油消费量不断提升，加油站的需求也不断增长。

⽬前，国内的加油站品牌包括中⽯化、中⽯油、中海油、壳牌等，其中中⽯化、中⽯油占据加油站⾏业的⼀半市场。

近年来，国家及有关部门制定了相关的⾏业政策，⼀定程度上推动了加油站⾏业发展。

我国成品油、能源等⾏业及⾏业相关政策政策内容发布单位《国家发改委关于进步完善成品油价格形成机制有关问题的通知》设定成品油价格调控下限。

下限⽔平定位每桶40美元，即当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格低于每桶40美元时，国内成晶油价格不再下调。

并简化成品油调价操作⽅式，发展改⾰委不再印发成品油价格调整⽂件，改为以信息稿形式发布调价信息国家发改委《关于推进价格机制改⾰的若⼲意见》推进⽔、⽯油、天然⽓、电⼒、交通运输等领域价格改⾰，放开竞争性环节价格，充分发挥市场决定价格作⽤。

择机放开成品油价格，建⽴主要有市场决定能源价格的机制。

中共中央、国务院《国家发展改⾰委关于进⼝原油使⽤管理有关问题的迎知》坚持优化结构，严格淘汰落后产能，促进炼油产业结构升级；在本通知发布之⽇前建成投产、尚未使⽤进⼝原油的原油加⼯企业，经确认符合条件并履⾏相应⽂务的前提下，可使⽤进⼝原油。

国家发改委《关于原油加⼯企业申请⾮国营贸易进⼝资格有关⼯作的通知》拓宽原油进⼝渠道，形成参与主体多元、公平透明、竞争有序、富有活⼒的经营体制，符合条件的原油加⼯企业可以申请原油进⼝资格。

商务部《关于印发<加快成品油质量升级⼯作⽅案>的通知》扩⼤车⽤汽、柴油国五标准执⾏范围。

从原定京津翼、长三⾓、珠三⾓区城重点城市扩⼤到整个东部地区11个省市(北京。

天津、河北、辽宁，上海。

江苏、浙江，福建、⼭东、⼴东和海南)：提前国五标准车⽤汽、柴油供应时间。

将全国供应国五标准车⽤汽，柴油的时间由原定2018年1⽉1⽇提前1年；2016年1⽉1⽇起，开始在东部地区重点城市供应与国四标准车⽤柴油相同碗含量的普通柴油。

成品油成品油行业分析报告成品油行业分析报告一、定义成品油是指提炼石油后经过加工和处理后的可直接使用的化学产品，包括汽油、柴油、煤油、航空煤油、润滑油、重油等多种品种。

二、分类特点根据化学组成和用途不同，成品油可以分为汽油、柴油、煤油、航空煤油、润滑油等多种品种。

其中，汽油适用于汽油发动机，柴油适用于柴油发动机，煤油适用于工业和烟囱，航空煤油适用于飞机，润滑油则适用于机械设备的润滑和保护。

三、产业链成品油产业链主要包括上游采油、中游炼油和下游加油站等环节。

上游采油是指石油公司在石油资源勘探、开采和储运环节的经营活动，中游炼油是指石油加工公司对原油进行加工处理得到成品油的经营环节，下游加油站是指成品油的销售和配送环节。

四、发展历程中国成品油工业起步较晚，在20世纪80年代才形成较为完整的产业链，90年代初开始发展。

经过20多年的发展，成品油工业已经成为我国主要的战略性产业之一。

从1988年开始，中国的成品油消费增速平均超过10%，2013年达到峰值，为9.8%。

2014-2017年，我国成品油市场的消费增长率逐年减缓，平均消费增长率为0.3%。

五、行业政策文件及其主要内容（一）《燃料油质量标准》该标准于2004年10月1日对外发布，并于2005年1月1日起施行。

该标准以提高国内炼油工业的竞争力和产品质量为目标，规定了各种成品油的质量标准，以适应市场需求。

（二）《成品油生产许可证管理办法》该文件于2006年1月1日开始实施。

它是对成品油生产企业进行管理和监督的基本法规。

通过实行成品油生产许可证管理制度，加强市场管理，预防不合格成品油的流通和使用，维护消费者的合法权益。

（三）《油气管道设施管理条例》该文件于2007年6月1日实施，对管道建设、管道油气质量监督、运行管理、保护性措施、故障处理等方面进行了规定，建立了油气管道设施管理和油气管道设施监督机制。

（四）《成品油供应体系建设十二五规划》该规划文件于2011年正式出台，提出了建设以中石化、中石油为主体的大型成品油供应企业体系，逐步实现成品油市场化定价，稳步推进国内市场的开放和市场化运行。