玉溪市红塔区行道绿化现状及对策

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玉溪市红塔区行道绿化现状及对策
摘要对玉溪市红塔区行道绿化现状进行了调查,总结了各绿化模式及其比例,分析了其中存在的问题,并提出对策,以期促进该区行道绿化建设。

关键词行道绿化;现状;存在问题;对策;云南玉溪;红塔区
玉溪市红塔区位于北纬24°8′30″~24°32′18″,东经102°17′32″~102°41′37″,属于亚热带半湿润高原季风气候,四季如春。

区平面形态呈北宽南窄不规则三角形,区境四面环山。

市区中心海拔约1 630 m,土地面积1 004 km2,土壤酸碱性适中,有机质含量和熟化程度高,宜种性广。

玉溪大河横贯境内,河流的主干和支干流总长逾350 km,水资源年均总量为4.3亿m3。

玉溪市红塔区行道绿化在争创园林城市中得到了高度重视和积极改造,基本形成一个功能多样的道路绿地系统。

但经调研,仍存在着某些问题,需要从树种优选配置、特色景观营建等方面着手解决。

现对该区行道绿化现状及绿化策略作一探讨。

1行道绿化现状
行道绿化,为达到最大的生态效益,如滞尘降噪、净化空气、调节湿度等[1-2],一般采用乔灌草结合的复合绿化模式,以1~2种乔木列植控制绿化轴线,分隔空间。

据调查,红塔区行道绿化乔木分为3类:温带、亚热带落叶乔木;温带、亚热带常绿乔木;热带乔木、大灌木。

行道绿化灌木及地被主要有花叶锦带、金叶女贞、金边蔓长春、红花檵木、八角金盘、常春藤、杜鹃、唐菖蒲、紫萼、红叶石楠、水鬼蕉、迎春、鹅掌柴。

绿化模式中,25%采用乔—灌—草绿化模式;25%采用乔—草绿化模式;16.7%采用边路绿化模式,即乔木与下木不在同一垂直面上,下木多植于边路绿带;33.3%为单一种植,以铺装地面种植为主(表1)。

据相关数据显示,城区绿地率和绿化覆盖率分别达到35.5%和40.2%,街道绿化普及率达到97%,实现了街头绿地、道路绿化和公园绿地“点、线、面”的无缝连接,总体绿化效果良好。

2行道绿化存在的问题
由于特殊气候环境条件、施工管理以及后期养护等因素影响,行道绿化仍存在以下问题:一是乔—灌—草模式和边路绿化模式未得到广泛运用,造成道路景观单一,缺乏层次;二是乔—草模式,虽保证了行车视线开阔,但不利于改善城区空气质量,持水性差;三是上木方面,城区行道树主要以小径阶的树木为主,平均胸径小于12 cm,平均冠幅小于5 m,绿化垂直投影面积小,遮荫效果差;不同道路的行道树叶面积量分布不均匀,滞尘降噪能力低;同一路段株距不均,树形差别大,间植树种色彩、株形对比度小且不具规律性。

四是下木方面,绿化带缺乏联系,灌木散植,种类繁杂,景观效果差,生态效益极低。

八角金盘、常春藤不宜阳光直射,叶片有灼伤;唐菖蒲、水鬼蕉不宜紧临车道,导致机械损伤严重。

五是铺装地面植物方面,
树木距离行车道过近且缺少树基保护和完善的排水浇灌设施,植物根际土壤紧实、透气性能差,且随植物根系生长引起基干周围土地胀裂,铺装损坏。

尤其是榕属植物,根系发达,长势迅猛,对路面破坏严重。

3对策
3.1植物优选配置
3.1.1适生树种优选。

根据对城区公园、街头绿地和行道绿化的植物种类调查,适宜城区行道绿化的树种主要有以下几类:一是地被植物。

城区绿化宜以地被植物替换草坪,如白三叶、红花酢浆草、扶芳藤、常春藤、蔓长春、太阳花、杜鹃、紫萼、天竺葵等,这些植物生长快、绿期长、成坪时间短、养护投入小。

二是下木。

主要有红花檵木、金叶女贞、金边黄杨、豆瓣黄杨、火棘、锦带等。

三是乔木类。

具体见表2。

3.1.2铺装路面植物栽植。

一是树种选择。

硬质铺装道路应避免栽植根系发达,生长迅速的高大乔木,如橡胶树;考虑到道路环境,不宜栽植落花落果植物,如银杏、桑树;为保证(下转第245页)
行车安全和人行环境,应选择分枝点大于2.2 m的行道树;在叶面积量小的路上适当增加樟树、广玉兰、滇朴等单株叶面积量较大的常绿树种,以增强环境净化能力。

二是土壤环境。

乔木基部宜铺设卵石、草块保证良好的排水透气性;基干不宜与铺装接触,便于养护;宜设置树池或绿篱,以避免机械损坏;宜定期更换栽植穴土壤以改善肥力和通透性。

三是树盘处理。

保证一定面积的铺装开敞区,使根系有适生的土壤体积,加快植物生长。

树盘地表宜栽植花草或铺设木片、碎石,起到保墒、降尘的作用。

3.2特色景观营建
城市绿化应具有独特的地方风格和浓郁的乡土气息,对内亲切宜人,朴素美观,对外新颖别致,感染力强[3-4]。

一是运用乡土树种构建基本绿化骨架,依据适地适树原则,选择黄葛、高山榕、柿子、肉桂、白兰花、云南樱花等构成各具特色的道路景观带。

根据季节变化,合理搭配色叶、花果类植物形成丰富的城市植物景观,例如在玉江高速公路城区段、河滨路、出水口生态公园引种柿树与周边景观形成“十里柿花树,两湖大瀑布”的特色生态景观。

根据气候条件,适当种植热带植物使景观多元化,如龙牙花、加拿利海枣、鱼尾葵、啤酒椰、红花羊蹄甲、紫荆、合欢等。

或根据造景需要适当配置观花观果类植物,形成兼具生态和景观效益的复合绿化带,如紫薇、豆荚决明、鸡爪槭、红叶石楠、金叶女贞等。

二是一个园林空间,一片风景林,或一条绿化带,宜以乔木为骨干,优先设定其种类、数量和位置,再由高到低分层处理灌木和花草,最终形成理想的立体轮廓线,与城市大环境相协调。

三是在城市行道绿化时,除基本的行道树栽植外,还应从城市文化角度出发,寻找、挖掘、提炼、塑造,深化细部设计,适当配置雕塑小品、标志牌、文化景墙等,升华本地园林优势,凸显城市特色形象,形成多树种、多色彩、多空间、多文化的带状游憩绿地,通过基本的城市行道绿网构建起一座具有乡土特色的景观园林
城市。

4参考文献
[1] 陈友明.园林树木学[M].北京:中国林业出版社,1990.
[2] 丁绍刚.风景园林概论[M].北京:中国建筑工业出版社,2008.
[3] 朱庆华.昆明市人行道绿化现状及建议[J].林业建设,2009(3):23-26.
[4] 谭建华.常德市城市道路的绿化现状及存在的问题[J].湖南林业科技,2007,34(2):46-47.。