物流设施设备考试材料1

使用机械设备给物流环节带来的好处？总：1、大量节省人力资源。

在人员开支上节省大量成本。

2、工作效率大幅提高3、由于人为因素产生的错误大大减少4、在管理上更简单流通加工中：1、可以提高原材料利用率。

2、可以进行初级加工，方便用户。

3、提高加工效率。

4、充分发挥各种输送手段的最高效率。

5、改变功能，提高收益。

所以，在物流领域中，流通加工可以成为高附加价值的活动。

这种高附加价值的形成，主要着眼于满足用户的需要，提高服务功能而取得的，是贯彻物流战略思想的表现，是一种低投入、高产出的加工形式。

仓储中：1、科学储备，提高物品调节水平。

2、有效地衔接生产与库存，加快物资周转，降低成本。

3、适当加工，衔接产需，合理利用资源，提高效益。

4、为企业的生产指挥和决策提供有效的依据。

物料搬运中：1、保持或提高物料的搬运活性。

2、减少环节，简化作业流程，实现物流合理化。

3、以满足生产工艺的需要为前提，充分发挥机械设备的利用率。

4、实现机械化、自动化的原则。

5、贯彻系统化、标准化原则。

二、各种起重机特征，参数，报废标准，工作机构组成，吊具工作原理？特征：1、梁式起重机：梁式起重机：梁式起重机主要包括单梁桥式起重机和双梁桥式起重机单梁桥式起重机桥架的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。

起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成。

按桥架支承式和悬挂式两种。

前者桥架沿车梁上的起重机轨道运行；后者的桥架沿悬挂在厂房屋架下的起重机轨道运行。

单梁桥式起重机分手动、电动两种。

手动单梁桥式起重机各机构的工作速度较低，起重量也较小，但自身质量小，便于组织生产，成本低，时候用于无电源后搬运量不大，对速度与生产率要求不高的场合。

手动单梁桥式起重机采用手动单轨小车作为运行小车，用手拉葫芦作为起升机构，桥架由主梁和端梁组成。

主梁一般采用单根工字钢，端梁则用型钢或压弯成型的钢板焊成。

电动单梁桥式起重机工作速度、生产率较手动的高，起重量也较大。

电动单梁桥式起重机由桥架、大车运行机构、电动葫芦及电气设备等部分组成。

2、桥式起重机：桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。

桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。

桥式起重机广泛地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。

桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易梁桥式起重机和冶金专用桥式起重机三种。

普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构（驱动方式分为分别驱动和集中驱动，区别在于两端梁下的主动车轮由几套驱动装置驱动）、桥架金属结构组成。

起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。

起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。

电动机通过减速器，带动卷筒转动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下，以升降重物。

小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架，通常为焊接结构。

主副钩设置起重量小于十吨时，只设一套起升机构，一个吊钩；起重量大于十吨时，设两套起升机构，起重量大的为主起升机构---主沟，小的为副起升机构---副沟；一般副钩起重量是主钩的15%-20%3、悬臂起重机（旋臂起重机）悬臂起重机有立柱式、壁挂式、平衡起重机三种形式.①柱式悬臂起重机是悬臂可绕固定于基座上的定柱回转，或者是悬臂与转柱刚接，在基座支承内一起相对于垂直中心线转动的由立柱和悬臂组成的悬臂起重机。

它适用于起重量不大，作业服务范围为圆形或扇形的场合。

一般用于机床等的工件装卡和搬运。

柱式悬臂起重机多采用环链电动葫芦作为起升机构和运行机构，较少采用钢丝绳电动葫芦和手拉葫芦。

旋转和水平移动作业多采用手动，只有在起重量较大时才采用电动。

②壁上起重机是固定在墙壁上的悬臂起重机，或者可沿墙上或其他支承结构上的高架轨道运行的悬臂起重机。

壁行起重机的使用场合为跨度较大、建筑高度较大的车间或仓库，靠近墙壁附近处吊运作业较频繁时最适合。

壁行起重机多与上方的梁式或桥式起重机配合使用，在靠近墙壁处服务于一长方体空间，负责吊运轻小物件，大件由梁式或桥式起重机承担。

③平衡起重机俗称平衡吊，它是运用四连杆机构原理使载荷与平衡配重构成一平衡系统，可以采用多种吊具灵活而轻松地在三维空间吊运载荷。

平衡起重机轻巧灵活，是一种理想的吊运小件物品的起重设备，被广泛用于工厂车间的机床上下料，工序间、自动线、生产线的工件、砂箱吊运、零部件装配，以及车站、码头、仓库等各种场合4、龙门（门式）起重机水平桥架设置在两条支腿上构成门架形状的一种桥架型起重机。

这种起重机在地面轨道上运行，主要用在露天贮料场、船坞、电站、港口和铁路货站等地进行搬运和安装作业。

龙门起重机的起升机构、小车运行机构和桥架结构，与桥式起重机基本相同。

由于跨度大，起重机运行机构大多采用分别驱动方式，以防止起重机产生歪斜运行而增加阻力，甚至发生事故。

龙门起重机的起重小车在桥架上运行，有的起重小车就是一台臂架型起重机。

桥架两侧的支腿一般都是刚性支腿（L型制造容易且受力情况好、C型空间大）；跨度超过30米时，常是一侧为刚性支腿，而另一侧为柔性支腿，使门架成为静定系统，这样可以避免在外载荷作用下由于侧向推力而引起附加应力，也可补偿桥架纵向的温度变形龙门起重机的受风面积大,为防止在强风作用下滑行或翻倒，装有测风仪和与运行机构联锁的起重机夹轨器。

桥架可以是两端无悬臂的；也可以是一端有悬臂或两端都有悬臂的，以扩大作业范围。

半龙门起重机桥架一端有支腿，另一端无支腿，直接在高台架上运行。

龙门起重机分为4种类型。

5、运载桥（装卸桥）由龙门起重机加大跨度发展而成的一种桥架型起重机，又称装卸桥。

用于露天贮料场、港口和铁路货站等处。

普通运载桥与大型门式起重机的结构相似。

特点是：①搬运对象主要是大批量的散状物料；②跨度大，一般在30米以上，有的达170米；③作业频繁，生产率高，一般为500～1500吨／时，工作速度高，起升速度为60～70米／分，小车运行速度为100～350米／分，工作级别较高；④运载桥的运行机构只用以调整工作位置，是非工作性机构。

当跨度较大时，运载桥的桥架支承在一条刚性支腿和一条柔性支腿上。

桥架与两条支腿可采用螺栓联接；与柔性支腿的联接也可通过球铰或柱铰，使柔性支腿可相对于桥架有一定范围的偏斜。

桥架由桁架梁组成，起重小车在它的上弦杆或下弦杆的轨道上运行。

有的小车有回转臂架，相当于一台在桥架上运行的臂架型起重机。

集装箱运载桥在港口岸壁运行的集装箱运载桥，是一种特殊结构的大型起重机，专用于船舶的集装箱装卸工作。

两侧一般都是刚性支腿，形成坚固的门架，桥架支承在与门架连成一体的上部构架上。

带有集装箱吊具(见跨车)的小车在桥架上运行。

伸向海面的长悬臂通常是可俯仰的。

非作业状态时，悬臂可吊起在80°～85°仰角处，使运载桥让过船舶上的最高点。

作业时悬臂放平。

也有些悬臂是固定的。

6、门座起重机门座起重机又称门机，是装在沿地面轨道行走的门形底座上的全回转悬臂起重机。

是港口、车站库场通用起重设备之一，它具有较好的工作性能和独特的优越结构。

门座起重机的额定起重能力范围很宽，额定起重范围一般在5t～100t，造船用门座起重机的起重量范围则更大，现已达到150t～250t。

门座起重机的工作机械具有较高的运动速度，起升速度可达70m／min，变幅速度可达55m ／min。

使用效率高，每昼夜可工作22h，台时效率也很高，一般能达100t大小以上。

同时，它的结构是立体的，不用多占码头、货场的面积，具有高大的门架和较长距离的伸臂，因而具有较大的起升高度和工作幅度，能满足港口码头船舶和车辆的机械化装卸、转载以及充分使用场地的要求。

此外，还具有高速灵活、安全可靠的装卸能力，对提高装卸生产率，减轻劳动强度都具有重大的意义。

门座起重机缺点，如造价高，需用钢材多，需要较大电力供给，一般轮压较大，需要坚固的地基，附属设备也较多。

门座起重机的构造分为上部旋转部分和下部运行部分。

上部旋转部分安装在一个高大的门型底架上，并相对于下部运行部分可以实现360o任意旋转，这也是它与其他转动起重机的主要区别。

门架可以沿轨道运行，同时它又是起重机的承重部分。

起重机的自重和吊重均由门架承受，并由它传到地面轨道上。

门座起重机的上部旋转部分包括臂架系统、人字架、旋转平台、司机室等，同时还安装有起升、变幅、旋转机构。

门架底部能通过火车或其他车辆，轨距有三种规格，能通过一列火车的轨距为6m，称单线门架；能通过两列火车的轨距为10.5m，称双线门架；能通过三列火车的轨距为15.3m，称三线门架。

港口码头前沿的门座起重机大多属双线门架。

门座底部装有行车轮或运行台车，运行机构使整台起重机可以沿着地面或建筑物上的轨道运行。

参数：起重量指起重机安全作业所允许的最大起升重量，以吨为单位，是提升货物的最大重量与取物装置重之和。

跨度桥架类型起重机大车轨道中心线间的距离，以米为单位。

由工作需要或场地确定。

幅度是悬臂回转式起重机吊钩中心线至回转中心线之间的距离，以米为单位。

根据工作范围确定。

起升高度指从吊钩最低位置至最高位置的距离，以米为单位。

当取物装置可降到地面以下时，起升高度还包括下放深度。

机构的工作速度根据工作要求而定，以米\分钟为单位。

对于要求作业平稳的大起重量起重机，一般采用较低的工作速度。

起升速度变幅速度旋转速度行走速度工作级别根据利用等级和载荷状态把起重机的工作级别分为8级。

不同起重机可附加主要技术参数如轮胎起重机：最小转弯半径最大爬坡度最小离地间隙工作机构组成：实现升降及水平移动货物的机构，它包括起升机构、运行机构、变幅机构和旋转机构，称为起重机的四大机构。

1)起升机构用来升降货物的机构，是起重机最基本的机构。

起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。

大多是由吊挂系统和绞车组成，也有通过液压系统升降重物的。

2)变幅机构用来改变吊钩中心线与起重机回转中心轴线之间距离的机构，该距离称为幅度。

变幅机构只配备在臂架型起重机上，臂架仰起时幅度减小，俯下时幅度增大，分平衡变幅和非平衡变幅两种。

3)回转机构使起重机的回转部分相对非旋转部分实现旋转运动的装置，其作用是使被起升的货物能够绕起重机的回转轴线作旋转运动，以实现货物在水平面内搬运作业。

运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置，由驱动装置和回转支承装置组成。

4)运行机构使起重机本身或起重机的载重小车作水平运动的机构，称为起重机的运行机构。

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