二手车互联网服务聚合平台项目商业计划书江苏某网络科技有限公司二○一六年二月第一部分市场背景一、二手车行业发展现状1、二手车流通规模不断扩大，交易量总体规模将达千万辆。
二手车流通一直是新车市场和汽车工业发展的伴生物，我国的二手车市场起步于上世纪90年代，仅仅用了很短的时间，就实现了跨越式的发展。
尤其近年来，我国汽车工业迅猛发展，国内汽车产销市场连续三年均为世界第一。
伴随着我国1.72亿辆汽车保有量和近几年井喷式的增长，消费者换车需求彰显，二手车流通规模不断扩大，逐渐向发达国家靠拢。
在发达国家汽车市场中，二手车与新车交易同属市场主流业务，据中国汽车流通协会统计，2000-2012年，我国二手车交易量由 25.17万辆上升到近480万辆，增长了近20倍， 2015年二手车交易量总体规模达到940万辆左右，突破千万辆交易量仅一步之遥。
业内普遍预测，随着互联网在二手车领域的应用增多，未来五年内二手车交易量有望挑战与新车交易比例达到1:1的规模。
图：2011-2015年二手车市场整体表现2、二手车电商疯狂烧钱，试图抢占市场份额随着二手车市场峰值年的到来，新兴的二手车电商受到投资者的热捧。
根据中汽协发布的数据显示，2015年上半年，国内二手车电商平台总投资额达 4.4亿美元。
而在获得资金支持后，二手车电商开始通过大肆宣传以及烧钱补贴用户来抢占市场。
一些二手车电商平台为了吸引用户自己出钱补贴消费者的交易费用。
有业内人士指出，二手车电商宣传以及补贴用户主要为了抢占市场、扩大影响力，事实上，目前大多二手车电商都是在亏本经营。
不仅如此，在业内看来，烧钱模式下的电商平台难成二手车销售主力。
对于消费者而言，由于汽车本身的购买置换低频性与高价值属性，加之二手车市场是一个非常重视市场和线下体验的领域，线下有形市场也将长期占据二手车市场的主体地位。
数据证实，2015年上半年二手车市场整体交易量为460.9万辆，电商平台整体交易规模为47.8万辆。
国内二手车有形市场约占65%的市场份额，国内二手车电商仅占5%-10%。
图：2012-2017年中国二手车销量及二手车电商销量（含预测）3、互联网不只局限于电商，更多应用的普及将带动二手车行业发展二手车行业是汽车流通业不可缺少的重要环节。
随着互联网在该领域中的应用增多，二手车市场正进入新的规模量级，这在一定程度上带动了行业的整体发展。
二手车电子商务通过互联网或其他数字化媒介渠道,进行二手车资源的传播与交易。
它充分利用现代信息技术提供的条件,打破时间和空间的限制,借助丰富的二手车资源,形成在线的二手车资源交互机制,实现了有别于传统二手车销售的全新方式。
二手车电商处于发展初期,它的贡献在于使用户的渗透率逐步提升。
但是，互联网应用不只局限于电子商务一种经营模式，目前很多二手车电商平台都面临着线上有余、线下不足的窘境，在客户数量增长之后，由于平台没有自己的线下经营模式和长期服务机制，出现直接将客户倒给车商的情况，难以获得高利润，平台运营成本反而大幅提升，随着二手车市场的发展，这将成为二手车电商最大的软肋。
因此，互联网在二手车行业的应用，应重视线上线下结合，以市场服务为核心、互联网产品技术平台为支撑，不能简单地只重视互联网概念。
4、二手车经销商是行业发展的重要力量通过对包括苏州在内的多个主要城市的调研发现，二手车交易在单个二线城市有超过3000个经营主体，数万从业人员。
可见，线下有形市场依旧是二手车交易的主流，二手车经销商则是行业的重要线下实体与主体，不仅无法被电商C2C模式取代，还将长期在以线下体验为核心的二手车行业占据重要地位。
但二手车经销商中，绝大部分仍旧是基于人工、人脑管理经营，也造成了二手车行业仍充斥着大量的信息孤岛。
在互联网时代，线上信息是沟通二手车商与消费者的重要桥梁，互联网服务是这个传统线下行业的需求所在。
由此，就要淘车选择二手车商作为项目的重要服务对象，通过整合二手某息、汽车金融、实体消费、会展活动等各行业的主体资源，为车商提供精准的信息化服务、金融服务及其他增值业务，降低车商在各环节中所花费的时间及金钱成本，同时通过诚信口碑引流消费者，有效推动二手车市场健康良性地发展。
5、互联网是二手车行业的桥梁，资源整合成为必然互联网不仅能够在单一行业发挥应用作用，还能成为跨界的桥梁，连通不同的行业产生化学反应。
二手车行业拥有巨大的市场潜力，其背后却是行业标准的缺失和信息的孤立，这也严重阻碍整个二手车行业的发展。
互联网在二手车行业的不断渗透，不仅将对市场数据进行有效整合，进一步清洗、挖掘以及数据标签化，使二手车的行业信息不断向外释放，以符合市场及消费者对这一行业的需求。
通过标签化数据，推送给最想要的用户最想看见的信息呈现。
除此以外，以二手车金融为代表的市场服务，能够迅速成为行业的切入点，为行业的发展带来有效的资金支持；与此同时，诸如线下实体消费行业的各项营销活动，也能与二手车行业高效结合，提高各自在市场的消费率和占有率，达成互利共赢的局面。
二、国内二手车市场分析1、国内二手车市场潜力巨大统计数据显示，截止2015年底，全国汽车保有量达1.72亿辆，有40个城市的汽车保有量超过百万辆，北京、成都、深圳、上海、重庆、天津、苏州、郑州、杭州、广州、西安11个城市汽车保有量超过200万辆。
根据国家信息中心的预测，未来十年中国汽车市场仍将保持高位增长。
市场容量的大小，决定行业发展的快慢，随着中国汽车产业的日趋成熟和新车保有量持续增加，消费者换车需求彰显，给二手车市场带来广阔的发展机遇。
与国际上相对成熟的二手车市场相比，中国二手车市场还处于初级阶段，有着非常大的发展潜力。
伴随着二手车电商平台的快速发展，二手车的消费理念也随之深入。
互联网作为行业的发展方向，打破了传统的二手车交易模式，为经销商和消费者提供了便利。
然而，互联网在二手车行业的应用，远不局限于线上交易，相关服务资源的整合，将产生更大的产业利润，也展示出市场发展的无限空间。
2、未来二手车市场发展预测据中国汽车流通协会统计数据显示，2015年二手车交易量总体规模达到960万辆左右，预计随着平均车龄逐渐延长、汽车保有量稳步增长，二手车交易量将很快突破千万。
由此，可预测二手车行业将会呈现以下三大趋势：（1）未来将有更多业内企业抱团取暖，行业集中度提高（2）资源集聚，将是二手车行业发展的必然趋势（3）以互联网为主导的跨界力量将加速二手车行业的企业成长三、政策导向1、政府工作报告将“激活二手车市场”作为汽车行业的一大任务今年的政府工作报告中，二手车市场的激活被作为增强消费、拉动经济增长的措施提及。
正也是基于二手车行业在我国的发展潜力，在房地产市场波动的背景下，政府正在将汽车作为“稳增长”的重要手段。
从目前来看，虽然国内汽车的保有量已经超过1.7亿，但依然有巨大的挖掘空间。
激活二手车市场可以加速汽车的普及，也能有效拉动新车销售。
早在2009年，政府工作报告就首度提及“大力发展二手车市场”。
但事实情况是，由于排放政策的升级以及各地“限迁”政策的出台，二手车市场受到很大的割裂。
业内人士甚至表示，“二手车限迁政策把好端端的一个大市场割裂成了一个个小口袋，二手车无法流通打击了消费者以旧换新的积极性”。
按照预计，今年关于二手车限迁的政策有望获得“解禁”或突破。
就在今年，商务部曾召开新闻发布会表示，将按照国务院部署，从汽车全流通链条着眼、在新车、二手车、报废车三个环节发力，拉动新车增长、盘活二手车存量、促进黄标车等老旧汽车减量。
今年涉及新车、二手车以及老旧车等三个环节的相关管理办法也就是《汽车销售管理办法》、《二手车流通管理办法》以及《报废机动车回收管理办法》都要修订。
可以预测的是，上述办法的修订有望为二手车的大面积无限制流通铺路。
2、国家大力促进大数据发展，以促进企业价值提升国务院9月5日发布了《促进大数据发展行动纲要》，纲要指出我国互联网、移动互联网用户规模居全球第一，拥有丰富的数据资源和应用市场优势，大数据持续激发商业模式创新，不断催生新业态，已成为互联网等新兴领域促进业务创新增值、提升企业核心价值的重要驱动力。
纲要还提出2018年底前建成国家政府数据统一开放平台，率先在信用、交通、就业、科技、资源、安监、金融、质量、统计等重要领域实现公共数据资源合理适度向社会开放；培育高端智能、新兴繁荣的产业发展新生态，推动大数据与云计算、物联网、移动互联网等新一代信息技术融合发展，探索大数据与传统产业协同发展的新业态、新模式，促进传统产业转型升级和新兴产业发展，培育新的经济增长点。
“就要淘车”平台横跨云计算、物联网和移动互联网等领域，作为未来现代服务业中的核心垂直产业之一，其产业大数据建设的完善程度势必带动整体行业的发展规模。
第二部分企业概况一、企业简介江苏某网络科技有限公司成立于2015 年8 月，注册资金5100万，总部位于有着“高铁新城·数字硅谷”之称的江苏省苏州市阳澄湖数字文化创意产业园。
公司以二手车互联网服务聚合平台研发与运营为主营业务，常规二手车商B2B网站开发为补充，汽车金融服务为支持，同时涉及基于二手车行业的拍卖、营销、会展、社群、娱乐等多个领域的构建、经营与管理。
自成立以来，某秉承着“诚信、创新、执着”的核心价值观，坚持以市场为导向，以客户为中心，专注于满足二手车行业对大数据整合与应用需求，使业内企业能高效、便捷地进行数据管理、信息沟通和价值实现，为整体行业的规范化、标准化、信息化做出应有贡献。
某是一个充满创新和蓬勃发展的企业。
公司不仅拥有一支国内领先，具备丰富大数据整合经验、金融产业整合经验、互联网应用经验的研发团队和运营团队，还持续重视优秀人才的开发与培养，为他们提供公平、向上、优质的平台以发挥聪明才智，做到“人尽其才、各司其职”，以此保持企业持续发展的活力，促进人才不断的自我提升。
历经一年的快速发展，某已构建起以“就要淘车”为主打产品的“互联网+二手车”新型S2B模式（即Service To Business），该模式以中国二手车市场为切入点，产业类大数据平台为核心，综合平台大数据及众包采集大数据为辅助，致力于在市场各领域的各环节提供包括营销推广、信息查询、社交沟通、行业数据、休闲娱乐等在内的一站式服务，真正形成以大数据为依据，线上线下协同发展的二手车市场新生态。
目前，某已成立了南京、南通、盐城、合肥等分公司，郑州、南昌、厦门、西安等分公司已进入筹备期。
迅速扩大中国市场，成为中国二手车行业大数据平台的领军企业是公司未来发展的绝对目标。
二、组织架构联席CEO研发中心总监产品部技术部系统运维部营销中心总监车商合作部后市场合作部金融合作部运营中心总监客户服务部网站运营部财务部经理人事行政部经理顾问委员会首席数据官第三部分产品与服务就要淘车既是一个产业大数据平台项目，又是一个二手车行业的互联网服务聚合平台，项目通过以下产品与服务予以呈现：一、二手车产业类大数据平台“就要淘车”所发展的行业为国家重点发展支持的大数据平台领域，目前该领域主要以下类型：综合平台大数据：集数据采集、加工和流通功能的平台，代表公司为Talkingdada（目前市场估值60亿人民币）。
