汽车发动机润滑系统简介精选

发动机润滑系的构造发动机润滑系统的构造一、引言发动机润滑系统是发动机正常运行的重要组成部分，它的主要功能是减少零部件之间的摩擦和磨损、提供冷却和密封、清洗和防腐等。

本文将详细介绍发动机润滑系统的构造。

二、机油泵⒈机油泵的作用：机油泵负责将机油从油底壳中抽取并压送到发动机各个润滑点的零部件。

⒉机油泵的构造：机油泵主要由泵体、齿轮、轴承和密封等部件组成，其中齿轮是主要工作元件。

三、机油滤清器⒈机油滤清器的作用：机油滤清器用于过滤机油中的杂质和颗粒，保持机油的清洁度。

⒉机油滤清器的构造：机油滤清器由外壳、滤芯和阀体组成，外壳用于固定滤芯，阀体用于调整机油的流量和压力。

四、油底壳和油道系统⒈油底壳的作用：油底壳是机油的储存和分配中心，通过油道系统将机油传送到发动机各个润滑点。

⒉油道系统的构造：油道系统由油底壳、油泵、机油滤清器和各个润滑点之间的管道和通道构成。

五、润滑点⒈曲轴主轴承：曲轴主轴承负责支撑和回转曲轴，其润滑方式通常是通过油膜润滑。

⒉连杆轴承：连杆轴承负责连接曲轴和活塞，其润滑方式通常是通过喷油润滑。

⒊摇臂轴承：摇臂轴承负责驱动进气和排气门的开关，其润滑方式通常是通过喷油润滑。

六、附件本文档涉及附件：⒈发动机润滑系统的图纸。

⒉机油泵的产品手册。

⒊机油滤清器的安装说明书。

七、法律名词及注释⒈润滑系统：指发动机内部的润滑装置，用于减少摩擦和磨损的部件，如机油泵、机油滤清器等。

⒉泵体：机油泵的外壳，用于安装和固定齿轮、轴承等部件。

八、结束语发动机润滑系统的构造对于发动机的正常运行具有重要作用，它能有效减少零部件的摩擦和磨损，延长发动机的使用寿命。

本文详细介绍了机油泵、机油滤清器、油底壳和润滑点等构造，以及涉及的附件和法律名词的解释。

希望本文对您在研究和了解发动机润滑系统构造方面有所帮助。

发动机润滑系统是汽车或其他内燃机械中至关重要的一个部分，它的作用是确保发动机内部各个运动部件的摩擦表面在润滑油的润滑下正常运转，减少磨损和摩擦，保证发动机的正常运行和寿命。

以下是发动机润滑系统的主要介绍：1. **润滑油槽（Oil Sump）**：润滑系统的起点是润滑油槽，也称为油底壳或机油底壳。

它是发动机底部的一个容器，用于存放润滑油。

润滑油在槽中积存，并被抽送到发动机的各个部件进行润滑。

2. **润滑油泵（Oil Pump）**：润滑油泵负责将润滑油从润滑油槽抽送到发动机内部。

它通过旋转或齿轮传动等方式，产生压力将润滑油送到润滑油道。

3. **润滑油滤清器（Oil Filter）**：润滑油滤清器用于过滤润滑油中的杂质和颗粒，防止它们进入发动机内部，减少摩擦表面的磨损。

4. **润滑油冷却器（Oil Cooler）**：高性能的发动机可能配备润滑油冷却器，它通过冷却系统中的冷却液来降低润滑油的温度，提高润滑效率。

5. **润滑油道（Oil Passages）**：润滑油泵将润滑油送入润滑油道，润滑油道分布在发动机内各个运动部件周围，确保润滑油能够到达发动机的摩擦表面。

6. **曲轴主轴承（Crankshaft Main Bearings）**：曲轴主轴承是曲轴与发动机曲轴箱之间的关键连接部件。

润滑油通过主轴承供给曲轴表面，减少曲轴在曲轴箱内的摩擦。

7. **连杆轴承（Connecting Rod Bearings）**：连杆轴承连接曲轴与活塞，润滑油通过连杆轴承降低连杆与曲轴之间的摩擦。

8. **气缸壁润滑（Cylinder Wall Lubrication）**：有些发动机设计在气缸壁上喷洒润滑油，以保持活塞与气缸壁之间的润滑和密封。

发动机润滑系统的主要目标是减少摩擦和磨损，降低发动机部件的热量和磨损程度，提高发动机的效率和使用寿命。

因此，定期更换和维护润滑油及其相关部件对于发动机的健康运行至关重要。

汽车发动机润滑系统的组成和作用一、前言汽车发动机润滑系统是汽车发动机中不可或缺的一个重要组成部分，其作用是为发动机提供足够的润滑和冷却，保证发动机正常运转。

本文将详细介绍汽车发动机润滑系统的组成和作用。

二、润滑系统的基本概念1. 润滑油润滑油是指在摩擦面之间形成一层均匀的油膜，减少摩擦和磨损，保护零件表面免受腐蚀和磨损。

润滑油应具有一定的黏度、耐高温性能、抗氧化性能等特点。

2. 润滑方式润滑方式主要有三种：辊子式、淋雾式和喷射式。

辊子式是指采用齿轮泵将液压油压入轴承内部形成一层压力油膜来实现润滑；淋雾式是指将液体喷雾在运转部件表面上实现润滑；喷射式则是通过高速喷射来达到润滑效果。

3. 润滑剂润滑剂是指在润滑油中添加的一些化学物质，如抗氧化剂、抗磨剂、清净剂等，以提高润滑油的性能和保养发动机。

三、润滑系统的组成1. 润滑油箱润滑油箱是装载润滑油的容器，通常位于发动机下方。

它有一个底部出口，通过这个出口将润滑油输送到其他部件。

2. 润滑泵润滑泵是将液压油送到各个需要润滑的部位的装置。

它通常由齿轮泵或螺杆泵组成。

3. 滤清器滤清器用于过滤掉进入发动机内部的杂质和污染物，保证发动机内部清洁。

4. 润滑管道润滑管道是将液压油从泵输送到各个需要润滑的部位。

它通常由钢管或橡胶软管组成。

5. 液压缸液压缸是将高压力的流体转换为线性运动或旋转运动的装置。

在发动机中，它主要用于推动摇臂、气门和活塞。

6. 润滑喷嘴润滑喷嘴是将液压油均匀地喷洒在需要润滑的部位上。

它通常由金属制成，具有一定的强度和耐磨性。

四、润滑系统的作用1. 减少摩擦和磨损发动机内部各个零件之间都存在着摩擦，如果没有润滑油的保护，这些零件会因为长时间的摩擦而磨损甚至失效。

润滑油形成的油膜可以减少零件之间的直接接触，从而减少摩擦和磨损。

2. 降低温度发动机在高速运转时会产生大量的热量，如果没有及时散热，就会导致发动机过热甚至引起爆缸。

润滑油可以通过吸收部分热量并将其带走来降低发动机温度。