公路工程控制点确认表施工中质量控制关键点：一、土方路基工程施工中常见质量控制关键点：1、施工放样与断面测量。
时常关注原始基准点、基准线、基准高程及加密点是否移动或破坏。
路基中线放样时，要注意路线中线与结构物中心、相邻施工段中心线闭合，发现问题应及时查明原因，进行处理。
2、路基原地面处理，按施工技术合同或规范规定要求处理，并认真压实。
原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格的填料分层回填压实。
地基为耕地、松散土、软土、高液限土等时，应按设计要求进行处理。
陡坡地段、土石混合地基、填挖界面、高填方地基应按设计要求进行处理。
3、使用适宜材料，必须采用设计和规范规定的适用材料，保证原材料合格，正确确定土的最大干密度和最佳含水量。
含草皮、生活垃圾、树根、腐殖土的土严禁作为路基填料。
遇土质有疑问时，及时通知实验室做实验确定是否可做填料。
4、每层的松铺厚度、横坡。
5、分层压实。
控制填土的含水量，确保压实度达到设计要求（如设计要求每三层用三边压路机补强压实等）。
6、路基填筑进入96区后，要经常关注土质情况，严禁填筑不合格材料。
二、桥梁基础工程施工中常见质量控制点（一)扩大基础1、基底地基承载力的确认，满足设计要求，如不符合要求时，要采取换填、夯实等有效措施；2、基底表面松散层的清理。
采用机械开挖时，应避免超挖，宜在挖至基底前预留一定厚度，再由人工开挖至设计高程；如超挖，则应将松动部分清除，并应对基底进行处理。
3、及时浇筑垫层混凝土，减少基底暴露时间。
若出现长时间暴露、被水浸泡或被扰动，应及时检验其尺寸、高程和基底承载力，检验合格后应立即进行基础工程的施工。
4、大体积混凝土施工裂缝控制，要控制入模温度在5-28度之间。
（二)钻孔桩1、桩位坐标控制和垂直度的控制，采取有效的栓桩，最大限度的降低桩位的平面偏差；2、桩孔过程中，应随时对孔内泥浆性能指标进行控制，使其满足施工要求；3、孔径的控制，防止缩径；4、清孔时要保持孔内水头，防止塌孔；5、钢筋笼接头质量检查。
