公路建设项目社会经济影响评价指标体系研究

摘要本文在系统分析公路交通系统与社会、经济、自然环境等因素相互作用的基础上，建立了公路建设项目社会效益评价指标体系，并针对各单项指标具体情况了作了详细分析，为单指标评价指明了方向。

运用改进层次分析与模糊评价相结合的办法建立了综合评价模型。

在评价指标属性值的计算以及无量纲化问题上进行了研究，并对评价指标的权重进行了探讨。

应用改进川Ip法与模糊聚类相结合的方法确定了指标相对重要度权重，通过专家打分，运用集值统计原理计算出指标可靠度权重。

对于评价结果考虑到最大隶属度原则，损失信息较多，可能导致有效度不高，作者提出了最大隶属有效度检验原则。

为了使得评价模型简单化、实用化，作者采用Visual Basic 6.0对评价模型进行了系统编程，形成适合本文评价模型的社会效益评价软件。

结合“沧州市环渤海典型公路社会效益”课题，进行了实证研究，验证了本文评价理论与方法的可行性。

也验证了社会效益评价软件的实用性和可操作性。

关键词: 公路建设项目社会效益评价指标模糊评价权重AbstractBased on systematicaly analysised reciprocity between hi沙way trafic system andsociety, economic, environment, the thesis constructed social benefit evaluation indexessystem of highway construction project. In alusion to circumstance of every index, this paperdetailedly analysised it.thus it will direct the single index evaluation. This article used refor mative AHP and fuzzy evaluation method to create synthesisevaluation model. It studied calculating of index value and zero dimension of index. Thispaper also discussed the caculating of index weight.Tbe thesis adopted reformative AHP andfuzzy clustering method to calculate relatively important degree weight of index. Throughspecialist's grade, this article use principle of colecting value counts to calculate reliabledegree weights. Considered the maximum subordination principle would lost too manyinformation, the author put forward the validity of the maximum subordination principle.In order to make evaluation model simple and practicality, the author adopted VisualBasic 6.0 to create the software of the social benefit evaluation. Finaly, the paper e创ored an example, the social benefit of Can沙ou typical highwaywhich around Bohai sea. It demonstrated the validity of evaluation model and theefectiveness of the software.Keywords: Highway Construction Project,Fuzzy Evaluation，WeightSocial Benefit, Evaluation Index,第1章概述1.1 选题背景与意义公路作为一种交通基础设施，为社会提供便捷、安全、运行舒适的交通条件，并以其独特的功能对现代社会的经济发展和运行产生了深刻而广泛的影响。

公路建设的可持续评价及指标体系研究收稿日期:2008203203作者简介:李　凯(19792),男,助理工程师,中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉　410063李　凯摘　要:针对公路建设里程迅速增加的现状,分别对公路建设社会环境评价、经济环境评价、区域可持续评价进行了研究,构建了公路建设社会环境、经济区域可持续评价指标体系,以供参考。

关键词:公路建设,社会环境评价,经济环境,指标体系中图分类号:U411文献标识码:A1　公路建设社会环境、经济区域可持续评价研究1.1　社会环境评价研究社会环境是人类在利用和改造自然环境的过程中创造出来的人工环境或者是人类在生活和生产活动中形成的人与人之间关系的总体。

社会环境评价研究是公路建设环境评价研究的主要内容之一。

社会环境评价研究是通过全面深入调查研究,对拟建项目影响区域社会环境可能受到的影响内容、方式、过程、趋势等进行系统和综合的模拟、研究和预测,并在此基础上提出评估意见以及预防、补偿和改进措施,从而为科学管理与决策提供科学的理论、方法和手段。

我国公路建设近年来发展迅速,公路建设项目环境影响评价研究也逐渐在建设中得到重视和应用。

就目前的公路建设环境评价而言,大多集中在对建设项目造成的大气环境、噪声环境、水体环境方面的评价研究,而对于社会环境影响评价研究才刚刚起步,方法还不成熟。

但是对公路建设项目的社会环境评价研究却形成了共识,工作的重点由单纯的自然环境评价向包括社会环境评价在内的综合环境评价转移。

1.2　经济环境评价公路环境经济是公路建设与环境科学和经济科学发展到一定阶段的必然产物,是一门交叉结合的边缘学科。

公路环境经济是通过研究公路环境系统和经济系统相互作用而形成的符合系统的运动规律。

其以人类经济活动为中心,探索经济活动与公路环境之间的关系,以达到公路环境治理改善与经济活动的协调发展。

公路环境经济问题是由于人类社会的生存发展活动所引起的次生环境问题,是随经济发展而出现的问题。

高速公路建设项目经济评价相关问题的研究一、本文概述本文旨在对高速公路建设项目经济评价的相关问题进行深入研究。

高速公路建设是国家基础设施建设的重要组成部分，其经济评价对于项目决策、资金筹措、资源配置等方面具有重要意义。

本文将从高速公路建设项目经济评价的基本概念、评价原则、评价方法以及存在的问题等方面进行全面阐述，以期为相关领域的理论研究和实际操作提供参考。

本文将明确高速公路建设项目经济评价的基本概念，包括评价的目的、原则、范围等。

在此基础上，介绍经济评价的主要方法，如静态投资回收期法、动态投资回收期法、净现值法、内部收益率法等，并分析各方法的优缺点和适用范围。

本文将重点分析高速公路建设项目经济评价中存在的问题，如评价指标单数据获取困难、政策影响难以量化等。

针对这些问题，本文将提出相应的改进措施和建议，如完善评价指标体系、加强数据收集和整理、充分考虑政策因素等。

本文将结合具体的高速公路建设项目案例，对经济评价方法进行实际应用和案例分析。

通过案例分析，旨在验证评价方法的可行性和有效性，同时发现实际应用中存在的问题，并提出相应的解决策略。

本文将对高速公路建设项目经济评价的相关问题进行系统研究，旨在为相关领域的理论研究和实际操作提供有益的参考和指导。

二、高速公路建设项目经济评价的理论基础经济评价指标体系是经济评价的核心，它从投资、效益、风险等多个角度选择经济评价指标，构建科学、合理、全面的指标体系。

在选择指标时，应考虑项目类型、投资规模、建设周期、服务范围、项目性质等因素，以确保评价活动的针对性和有效性。

投资效益模型用于评估项目的实施是否具有经济可行性。

通过建立模型，可以帮助投资者合理规划项目进度、预估风险，并为后期运营管理提供决策支持。

建立投资效益模型需要考虑折现率、时间价值、投资收益等因素，并根据预测数据进行模拟推演，得出合理的投资效益预期结果。

风险评估是项目经济评价的重要环节。

构建风险评估模型需要分析不同类型的风险，如技术风险、市场风险、政策风险、环境风险等，并根据风险等级和影响程度，给出相应的应对方案。

公路建设项目后评价内容及方法的研究公路建设项目后评价是指在公路建设项目竣工后对其进行综合评价和分析，以评估项目的效果、问题和可持续性，并提出改进措施的过程。

这种评价对于提高公路建设项目的质量、减少环境和社会影响具有重要意义。

本文将从评价内容和评价方法两个方面对公路建设项目后评价进行研究。

一、评价内容1.工程质量评价：对公路建设项目的结构、材料和施工技术等进行评价，以确定工程质量是否符合设计要求和规范标准。

2.公路使用评价：评估公路的使用状况、交通流量、道路安全等方面，以确定公路是否满足用户的需求，并提出改进措施。

3.经济效益评价：对公路建设项目的投资效益、运营成本和收入进行评价，以确定项目的经济可行性和回报水平。

4.社会影响评价：评估公路建设项目对当地居民、环境和文化遗产等方面的影响，以确定项目对社会的贡献和潜在问题。

5.环境影响评价：评估公路建设项目对生态环境、水资源和空气质量等方面的影响，以确定项目对环境的影响程度和可持续性。

二、评价方法1.实地调查：通过对公路建设项目现场进行调查和观察，了解工程质量、道路使用情况和环境影响等方面的实际情况。

2.数据分析：通过收集和分析公路建设项目的相关数据，如交通流量、车辆速度、事故数据等，评估公路的使用状况和安全性。

3.用户调查：通过问卷调查或访谈等方式，了解公路用户的满意度、意见和建议，提供对项目效果的客观评价。

4.经济评估：通过对公路建设项目的投资成本、运营成本和收入进行分析，评估项目的经济效益和回报水平。

5.社会影响评估：采用社会调查和社会影响评价方法，对公路建设项目对当地居民、社会经济和文化遗产等方面的影响进行评估。

6.环境影响评估：采用环境影响评价方法，对公路建设项目对生态环境、水资源和空气质量等方面的影响进行评估。

在实际操作中，还可以采用综合评价的方法，将以上的评价内容和评价方法综合起来，形成一个评价体系，从不同维度对公路建设项目进行全面评价。

高速公路建设项目绩效评价指标体系研究随着我国快速的经济发展和民众对于交通问题日益重视，高速公路在交通领域发挥着越来越重要的作用。

然而，由于其负责费用过高，建设过程复杂等一系列原因，高速公路建设项目在绩效评价上面临着严峻挑战。

针对这一现象，本文将结合相应理论对高速公路建设项目绩效评价指标体系进行研究，以期更好地保障建设项目的成效。

首先，我们要明确高速公路建设项目的绩效评价框架及评价内容。

具体来说，高速公路建设项目的绩效评价应当涵盖以下三个方面：技术绩效、经济绩效和社会绩效。

技术绩效对应的指标包括高速公路建设质量、服务质量等；经济绩效指标参考高速公路建设费用、高速公路营运费用等；社会绩效指标侧重考量社会效益，如高速公路建设对交通安全及环境保护等方面的影响。

其次，在确定高速公路建设项目评价指标体系时，要根据具体建设项目的特点，把握合理建立评价指标的原则。

一方面，要结合当前评价理论及实践研究，综合考虑项目的实际情况，把握评价指标的精确位置；另一方面，绩效评价指标要求相对统一、清晰明了，以便测量、管理及控制。

再次，高速公路建设项目绩效评价指标体系应当结合其绩效评价框架，综合考量其实施效果及影响。

针对具体技术绩效指标，应当考虑的因素包括建设期间的GGS路线调查、规划、建设，GGS路线的防护及施工进度；针对具体经济绩效指标，应当考虑的因素包括高速公路建设项目的投资费用及营运费用；针对具体社会绩效指标，应考虑的因素则包括高速公路建设对交通安全及环境保护等方面的影响。

最后，需要强调的是，建设项目绩效评价指标体系要定期修订，避免评价指标过时。

因为建设项目的绩效考量要求是不断变化的，必须不断完善评价指标，以适应变化及发展状况。

综上所述，高速公路建设项目绩效评价指标体系的研究要建立在技术绩效、经济绩效和社会绩效三个方面。

其中，评价指标要结合项目的实际情况，把握评价指标的精确位置，以确保评价结果准确可靠。

此外，评价指标体系要定期修订，避免评价指标过时，以适应建设项目的变化情况。

公路建设项目后评价内容及方法的研究一、评价内容1.项目目标达成情况评价：评价项目是否达到既定的目标，包括交通通行能力、运输效率、服务质量等方面的目标。

2.项目经济效益评价：评价项目对当地经济的影响，包括就业创造、增加财政收入、降低运输成本等方面的效益。

3.项目社会效益评价：评价项目对社会的影响，包括改善居民出行条件、促进乡村发展、提高生活质量等方面的效益。

4.项目环境影响评价：评价项目对自然环境的影响，包括土地占用、水土保持、生态破坏等方面的影响。

5.项目管理评价：评价项目的管理效果，包括项目进度控制、成本控制、质量控制等方面的管理情况。

6.项目可持续性评价：评价项目的可持续性，包括经济可持续性、社会可持续性、环境可持续性等方面的评价。

二、评价方法1.定性评价方法：通过问卷调查、专家访谈等方式收集利益相关者的意见和评价，进行主观评估和定性分析。

可以使用SWOT分析、层次分析法等工具进行分析评估。

2.定量评价方法：采用统计分析方法，通过数据的归纳、整理和计算，进行客观的评价。

可以通过调查问卷、实地调研、现场观察等方式收集数据，运用回归分析、敏感性分析等方法进行评价。

3.综合评价方法：将定性和定量评价方法相结合，根据具体情况综合运用不同的方法进行评价。

例如，在评价交通通行能力时，可以采用定量的交通流量数据，结合相关行业和用户的意见，综合评估项目的效果。

4.对比评价方法：通过与其他类似项目进行对比，评价项目的优劣势和竞争力。

可以参考其他地区或国家的类似项目，借鉴其经验和做法，进行对比分析。

5.生命周期评价方法：从项目规划、建设、运营到维护等整个生命周期，进行全面评价。

考虑项目在不同阶段的效益和影响，包括经济、社会和环境方面的因素。

综上所述，公路建设项目后评价内容涉及项目目标、经济效益、社会效益、环境影响、项目管理和可持续性等方面，评价方法可以采用定性、定量、综合、对比和生命周期评价等方法。

通过科学合理的评价，可以为今后的公路建设项目提供参考和借鉴，促进公路建设的可持续发展。

公路项目经济评价一、公路项目经济效益评价：1.投资效益评价：考虑项目的固定资产投资、流动资金投入等，通过测算预计的收入与支出，计算项目的投资回收期、净现值、内部收益率等指标，以判断投资效益的优劣。

2.经济产出评价：分析项目实施后所产生的经济效益，包括相关行业的产值增加、就业率提高、地方财政收入增加等。

通过这些指标，综合评价项目对经济增长的贡献。

3.交通效益评价：衡量项目对交通运输的改善程度，包括行车速度提升、运输效率提高等方面。

通过这些指标，评价项目对交通运输领域的贡献。

二、公路项目社会效益评价：1.就业效益评价：分析项目建设阶段和运维阶段对就业的促进作用，包括直接就业人数和间接就业人数。

通过这些指标，评估项目对就业的社会效益。

2.地方收入效益评价：估算项目实施后所带来的税收增加和地方财政收入增加，评估项目对地方经济的贡献。

3.生态环境效益评价：考察公路项目对周围生态环境的影响，包括水土流失、水质污染、生态系统破坏等方面。

通过分析这些指标，评价项目对生态环境保护的影响。

三、公路项目环境效益评价：1.能源效益评价：分析项目对交通能源消耗和排放的改善作用，包括燃料节约和减排等方面。

通过这些指标，评估项目对能源利用的环境效益。

2.气候效益评价：估算项目建设和运维阶段对温室气体排放的减少，评估项目对气候变化的贡献。

3.空气质量效益评价：考察项目建设和运维阶段对空气质量的影响，包括车辆尾气排放和粉尘扬尘等方面。

通过分析这些指标，评价项目对空气质量的改善作用。

总结起来，公路项目经济评价是一个综合性的评估过程，需要考虑项目的投资回报，经济效益，社会效益和环境效益等方面的指标。

通过综合分析不同指标的结果，评估项目的可行性和盈利能力，为决策者提供科学依据，确保公路项目的可持续发展。

试论公路工程建设项目的经济效益界定公路工程建设项目的经济效益内涵，介绍传统工程经济效益评价指标并进行思考;阐述新形势下公路工程建设项目经济效益的影响因素，并提出相关改进对策，以提升公路工程建设项目的的经济效益。

1引言2014年公路建设投资超过1.5万亿，2015年公路建设投资超过1.6万亿，2016年我国公路建设投资更是达到历史高点，将近1.8万亿，为实现“十三五”发展计划创造了良好开端。

从投资规模看，我国新规划的公路网络投资将超过5万亿，建成后公路总里程数将达到580万公里，高速公路总里程数超过13万公里，远高于美国的10万公里。

我国公路建设投资大、建设快，但是公路建设质量、管理水平和公路网规划方面，仍然存在诸多问题，而分析公路工程建设项目的经济效益是衡量我国公里建设成果的重要方法之一。

狭义的公路工程建设项目经济效益是指项目的财务绩效，即项目实现的营收情况。

广义的公路工程建设项目经济效益却包含了项目所有的经济成果，如对地方经济的直接经济刺激作用或对区域经济产生的实际经济利益等。

通常而言，狭义的公路工程建设项目经济效益可以细致量化，但是评价狭义的经济效益很难客观判定项目可行性和宏观影响，特别是环境污染问题日益严峻的情况下，仅仅考察狭义经济效益是不够的，应当着重研究广义公路工程建设项目经济效益的评价问题。

2公路工程建设项目经济效益评价2.1传统的公路工程建设项目经济效益评价指标公路工程建设项目具有周期长、投资高等特点，特别是我国货币政策变化提高了公路工程建设项目经济效益评价难度，因此传统的公路工程建设项目经济效益评价主要考察国民经济效应和财务评价两方面。

对于国民经济效应的评价，传统的公路工程建设项目评价指标主要包含运输成本降低幅度、运输时间减少幅度、车辆损失减小幅度等，以及公路工程项目的建设费用、维修费用和管理费用等，主要考察的是公路工程建设项目的费用和成本两方面。

由于绝大多数公路工程建设项目都需要银行贷款或国外基金贷款，因此对公路工程建设项目的财务评价主要是资金成本和资金回报率等。