子站加气作业
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加油站加气作业注意事项
1.作业时,每台加气机应有一名操作人员,但是一个人不能同时
操作两支气枪。
2.操作员应站在侧面,引导车辆进入车站,汽车应停在有明显标
识的指定位置,保持与加气机lm以上距离。
3.汽车停稳后,操作员应监督驾驶员拧紧手制动器,引擎熄火,
取下钥匙,离开驾驶室。
夜间应关闭车灯。
4.加气前,操作员应对车辆气瓶的仪表负责、阀门管道进行安全
检查,查看其是否在使用期限内。
5.作业时加气胶(软)管道不得穿过或绕过其他设备。
6. CNG放空时,枪口不能对准人。
7.加气过程中,注意监测加气机计量仪表和车辆气瓶压力是否正常。
8.加气期间,操作人员不得离开现场,严禁让非操作人员代为操作,严禁非运营商主动填充。
9.充气过程中发生紧急情况时(如车辆或设备泄漏)应立即停止作业。
10.加气结束,关闭加气枪、车辆储气瓶阀、加气管阀,卸下加气枪,盖好加气口保护盖,核准加气数量,并确认无漏气现象后,允许
驾驶员启动车辆。
11.接卸气、加气作业期间,安全员应定时巡检储气罐的运行参数,储气罐液位低于20%停止潜水泵的运行并停止充气操作。
12.未经加油站技术监督部门检验合格证,严禁向汽车气瓶加气;
严禁为汽车储气瓶以外的任何燃气装置、气瓶加气。
加气子站建筑施工安全应急预案
是为了确保施工期间发生事故时能迅速、有效地采取应急措施,保障人员安全和减少财产损失。
以下是一个加气子站建筑施工安全应急预案的主要内容:
1.应急预案目标:
确保施工现场安全,减少事故发生概率和危害程度,保护人员生命财产安全。
2.应急组织与人员:
确定应急救援组织机构,明确责任分工。
指定专人负责应急指挥,建立紧急通信联系人,并确保人员掌握基本的施工安全知识。
3.事故报警与处置:
建立事故报警机制,明确报警流程和责任人。
一旦发生事故,立即报警并采取相应措施进行初步处置,预警周边人员迅速撤离危险区域,并联系相关救援力量。
4.应急设备与资源:
根据施工现场的特点,准备好必要的应急设备和资源,如灭火器、抢救器具等,并定期进行检查和维护。
5.施工现场安全措施:
制定相应的施工安全措施,包括严格遵守施工技术规范、进行安全培训、配备安全防护设施等。
6.应急演练:
定期组织应急演练,模拟各类事故情况,检验应急预案的可行性和有效性,并不断完善和更新。
7.应急处置后续工作:
事故处置结束后,组织进行事故调查和分析,总结经验教训,及时补充完善预案,并对相关人员进行安全教育和培训。
8.与相关部门合作:
与相关政府部门和救援机构建立紧密的合作关系,及时向当地政府报告事故情况,并接受指导和协助。
加气站加气作业安全管理制度范文一、总则1.1 为了规范加气站加气作业过程,确保加气作业安全、防止事故发生,特制定本管理制度。
1.2 本管理制度适用于加气站的加气作业环节,涉及的人员包括加气站工作人员、加气设备操作人员等。
1.3 加气站应依法取得相关许可证件,加气设备应符合国家标准和安全要求。
1.4 加气站应建立健全安全管理组织架构,明确安全管理职责,配备专职安全管理人员。
二、加气作业安全管理2.1 加气站应设置专门区域进行加气作业,不得干扰其他工作区域。
2.2 加气作业区域应保持通风良好,防止气体积聚。
2.3 加气站应配备相关消防设施,确保加气作业区域的消防安全。
2.4 加气作业区域的地面应平整、无杂物,加气设备固定牢固。
2.5 加气作业区域内应设置明确的安全标识,包括安全提示牌、禁止吸烟标识等。
2.6 加气站应配备专职或兼职的安全教育培训人员,定期组织加气作业人员进行安全培训。
2.7 加气站应建立加气作业安全操作规程,明确加气作业流程和操作规范。
2.8 加气作业人员应严格按照操作规程进行作业,不得擅自改变作业流程。
2.9 加气作业人员应佩戴符合要求的防护用品,如防护眼镜、手套等。
三、加气设备安全管理3.1 加气设备应经过专业人员检验合格、定期维护保养。
3.2 加气设备的安装应符合相关标准和要求,确保设备稳定可靠。
3.3 加气设备应设置有效的压力保护装置,当气体压力超过设定值时能自动报警并停机。
3.4 加气设备的阀门、管道等应定期检查,发现问题及时维修或更换。
3.5 加气设备应设置防撞柱、防护网等安全设施,防止人员误操作或意外撞击。
3.6 加气设备作业过程中,应有专人监控、检测气体泄漏情况,及时采取应急措施。
3.7 加气设备应定期进行技术检测,确保设备正常运行,并及时消除安全隐患。
四、应急预案和事故处理4.1 加气站应建立应急预案,包括紧急停气措施、疏散逃生路线等,及时应对各类突发事件。
4.2 加气站应配备完备的应急装备和人员,及时处理、处置突发事件。
加气站加气作业安全管理制度一、引言加气站加气作业是一个涉及高压气体的作业过程,安全管理十分重要。
为了确保加气作业的安全性,我们制定了以下的加气站加气作业安全管理制度。
二、一般规定1. 加气站加气作业必须遵守国家和相关行业的法律法规。
2. 加气站加气作业必须在专业技术人员的指导下进行。
3. 加气作业人员必须进行相应的培训和资格认证,具备相关的知识和技能。
4. 加气作业人员必须着装整齐,佩戴个人防护装备,确保作业安全。
三、作业管理1. 加气站加气作业必须进行定期的检查和维护,确保设备的正常运行。
2. 加气作业人员必须严格按照操作规程进行作业,不得违反规定操作。
3. 加气作业人员必须保持清醒的头脑,不得在作业过程中饮酒或使用药物。
4. 加气作业过程中必须保持通风良好,防止气体积聚。
5. 加气作业人员必须随时关注压力表的读数,确保气体压力正常。
四、安全设施1. 加气站必须配备相应的防爆设备,确保作业安全。
2. 加气站必须配备应急救援设备,应急救援人员必须接受培训,掌握应急处理技能。
3. 加气站必须设置相关的安全标识和警示标志,保障人员的安全。
五、应急处理1. 发生事故时,加气作业人员必须立即报警,并采取相应的安全措施,确保人员安全。
2. 加气站必须制定应急预案,并进行定期演练,提高应急处理能力。
3. 加气站必须配备相应的急救设备和药品,应急处理人员必须熟练掌握急救知识和技能。
六、监督和检查1. 加气作业人员必须接受定期的安全培训和技术鉴定。
2. 加气站必须进行定期的安全检查和评估,发现问题要及时整改。
七、总结加气站加气作业的安全管理制度是为了确保作业安全,避免事故发生。
通过加强管理、提高技术水平和培训人员,可以使加气站加气作业更加安全可靠。
我们将严格执行以上制度,确保加气作业的安全性,为社会提供更好的服务。
加气站安全技术操作规程(一)、加气站压缩机运行操作规程1、运转前的检查与准备工作1)检查需启动压缩机上一次停机复位是否正确。
2)检查相邻设备开关设置是否正确。
3)检查压缩机进出、口天然气路是否畅通。
4)检查进气压力、温度是否与满足机组工作要求。
5)确认压缩机进气露点是否正常。
6)检查润滑油油位是否在正常范围。
7)检查冷却水膨胀水箱水位是否在正常范围。
8)检查冷却水流程,打开进、出阀门,使水路畅通。
9)检查工艺流程,打开相应的阀门,使气路畅通。
10)检查压缩机、电动机各运动件、静止件的连接情况。
11)检查各自动控制及停机保护参数及三项中压是否正确。
2、机组的启动及负荷运行1)控制柜电源开关扳到ON位置。
2)机组启动后,应注意辩听有无异常声响。
3)注意观察控制柜信号与压力表读数是否正常。
4)聆听压缩机运行声响是否正常,不应有冲击和杂声,检查各缸温度是否正常,不应有异常发热现象。
5)检查各辅助设备是否正常工作。
6)检查有无跑、冒、漏现象。
3、正常生产中的操作与检查1)随时检查控制柜LED仪表盘中所显示压缩机的各工作参数是否正常。
2)现场检查压缩机上气、油、水路各压力表及温度表显示压缩机工作参数是否正常。
3)仔细检查聆听压缩机、电动机、有无异常声响和异常震动。
4)检查各辅助设备的工作是否正常。
5)按时做好记录,做到原始资料齐全、准确。
4、机组停机1)机组停机,按下停机按钮,切断电源。
2)关闭压缩机天然气进、出口阀门。
3)故障停机如发生中途故障停机后,应立即切断电源检查故障原因,在排除故障后方可再次启机。
4)紧急停机当机组运行中遇下列情况应紧急停机:①任何一级排气压力值超过允许范围,并继续升高。
或安全阀发生起跳现象。
②压缩机任一部位温度升高异常。
③突然停水、断油或部分断电。
如因断水停机应待机器自然冷却后再送水,不允许马上向热汽缸送冷却水。
否则汽缸因收缩不均匀而炸裂。
④有严重的不正常响声,或发现机身汽缸有裂纹甚至断裂等异常情况。
技能认证气瓶充装考试(习题卷10)说明:答案和解析在试卷最后第1部分:单项选择题,共47题,每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]压缩气体气瓶充装时间应不小于( )。
A)10分钟B)20分钟C)30分钟2.[单选题]液态氧颜色为( )。
A)淡兰色B)淡黄色C)无色3.[单选题]二氧化碳属于( )气体。
A)有毒B)易燃易爆C)不可燃气体4.[单选题]充装后发现液化石油气瓶阀阀芯泄漏应()。
A)现场排空然后修理B)倒空后进行修理C)倒空后送检测站5.[单选题]气瓶充装后,充装单位必须按规定在气瓶上粘贴警示标签和( )。
A)充装单位名称B)充装标签C)检验单位名称6.[单选题]温度是衡量物体冷热程度的( )量。
A)化学B)物理C)力学7.[单选题]首次充装或更换瓶阀、易熔合金塞的乙炔瓶用氮气置换合格后还应用乙炔置换,乙炔置换压力宜小于()。
A)0.3MPaB)0.2MPaC)0.1MPa8.[单选题]加气站在加气前必须对气瓶及其附件情况进行认真检查,其主要目的是()。
C)防止天然气泄漏D)便于加气后记录9.[单选题]出租车辆在充装液化石油气时,操作规程中必须打开后车厢盖是为了()。
A)加气人员需要检查车厢内是否有妨碍车辆加气的障碍物B)迫使驾驶员离开驾驶车辆,并拔离钥匙C)加气人员需要能直接观察到钢瓶的液位显示情况D)加气充装过程中的一个程序10.[单选题]检验机构对氧化性气体气瓶进行涂液法气密性试验使用的检验液,要求检验液应为()。
A)不含油脂B)不含重金属C)不含颜色D)不含添加剂11.[单选题]高压液化气的充装系数与气体的种类有关还与( )有关。
A)充装时的温度B)充装压力C)公称工作压力D)规定充装温度12.[单选题]气瓶集束装置汇流排上的充放气阀门,用于可燃性气体时集束装置的阀门出气口宜采用( )螺纹连接。
A)左旋B)右旋C)右左旋D)旋转13.[单选题]液化石油气钢瓶的钢印是压印在( )或封头上。
加气站加气作业安全管理制度范本一、总则加气站加气作业安全管理制度是为了规范加气站加气作业中的安全管理,保障人员和财产安全,确保加气作业的顺利进行,维护加气站的正常运营。
二、责任与义务1. 加气站经理对加气站加气作业的安全负主要责任,负责制定加气作业的安全管理制度,并严格执行。
2. 操作人员负责加气作业期间的安全,必须按照规定的程序和要求操作,不得违章操作。
3. 监督人员负责加气作业的监督和检查,发现安全隐患及时采取措施予以解决。
三、加气站加气作业的安全措施1. 加气作业前应进行安全检查,确保加气设备和安全设施的正常运行,不得存在安全隐患。
2. 加气作业过程中,应有专人负责监控操作,确保操作安全可靠。
3. 加气作业现场应保持整洁,防止杂物堆放和杂乱现象,确保作业环境的安全。
4. 加气作业过程中,应保持机械设备的正常运行,如发现异常情况,应立即停机检修。
5. 加气作业中,应加强对人员的安全教育和培训,提高员工的安全意识和应急处理能力。
四、应急处理措施1. 加气作业过程中如发生事故,应立即停止加气作业,并通知相关部门进行处理。
2. 紧急情况下,应立即采取紧急救援措施,保证人员的安全撤离,并保护现场不进一步扩大事故。
3. 事故处理完毕后,应对事故原因进行分析和总结,制定相应的纠正措施,确保类似事故不再发生。
五、安全检查和记录1. 加气站应定期进行安全检查和隐患排查,发现问题及时整改。
2. 安全检查应有记录,并保留备查,检查结果应得到相关人员的签字确认。
六、违章处罚和奖惩制度1. 发现违章操作的人员,根据情况轻重给予相应的处罚,如口头警告、书面警告、罚款等。
2. 严重违反安全管理制度的人员,责令停职检查,并进行相应的处理。
七、制度的执行和修订1. 所有人员必须严格执行加气站加气作业安全管理制度,不得擅自变动,必须按照规定的程序和要求进行操作。
2. 如果制度发生变动,需经过讨论和研究,经加气站经理签字后方可执行。
CNG加气站操作规范第一篇:CNG加气站操作规范CNG岗位安全管理制度应急预案1加气中密封圈爆圈拉断阀被加气汽车拉断3加气机发生充气管冲掉、爆管,大量气体外泄开始加气插枪头或加气完成时发现加气机电磁阀关不严5枪阀关不严加气过程中发生火情加气车辆发生爆炸岗位安全职责1、认真学习和严格遵守各项规章制度,遵守劳动纪律,不违章作业,对本加气站的安全加气负直接责任。
2、精心操作,严格执行各项操作规程,做好各项记录。
交接班必须交接安全情况,交班要为接班创造良好的安全加气条件。
3、正确分析、判断和处理各种事故苗头,把事故消灭在萌芽状态。
在发生事故时,及时地如实向上级报告,按事故预案正确处理,并保护现场,做好详细记录。
4、按时认真进行巡回检查,发现异常情况及时处理和报告。
5、正确操作,精心维护设备,保持作业环境整洁,搞好文明加气。
6、上岗必须按规定着装,妥善保管、正确使用各种防护器具和灭火器材。
7、积极参加各种安全活动、岗位技术练兵和事故预案演练。
8、有权拒绝违章作业的指令,对他人违章作业加以劝阻和制止。
气瓶检查制度1、本站充装对象仅限于压缩天然气汽车。
2、充装前对汽车钢瓶进行充装前的检查,确认瓶内气体并作好记录。
无制造许可证单位制造的气瓶和未经安全检查机构批准认可的进口气瓶不准充装,严禁充装超期未检气瓶和改装气瓶。
3、属于下列情况的气瓶,应先进行处理,否则严禁充装:a钢印标记、颜色标记不符合规定,对瓶内介质未确定的;b附件损坏、不全或不符合规定的;c瓶内无剩余压力的;d超过检验期限的;e经外观检查,存在明显损伤,需进一步检验的;f氧化或氧化性气体气瓶沾有油脂的:g易燃气体气瓶的首次充装或定期检验后的首次充装,未经置换或真空处理的。
充装安全管理规定为了加强加气站的充装安全,防止发生充装事故,根据《特种设备安全监察条例》的要求,结合CNG加气站的实际情况制定本规.1、加气工(充装人员)应经过公司、地方有关部门的专业培训,取得上岗合格证后,持证上岗。
压缩天然气供应压缩到压力大于或等于10Mpa且不大于25Mpa的气态天然气称为压缩天然气,简称CNG。
压缩天然气在25Mpa压力下体积约为标准状态下同质量天然气体积的1/250。
压缩天然气供应系统泛指以符合国家标准的二类天然气作为气源,在环境温度为-40~50℃时,经加压站净化、脱水、压缩至不大于25Mpa的条件下,充装入长管拖车的高亚储气瓶组,再由长管拖车送至城镇CNG汽车加气站,供汽车发动机作为燃料,或送至CNG 供应站,供入居民、商业、工业企业生活和生产的燃料系统。
一、压缩天然气加气母站加气母站是指通过长管拖车向汽车加气子站或压缩天然气储配站供应压缩天然气的加气站。
压缩天然气加气母站一般由天然气管道、调压、计量、压缩、脱水、储存、加气等主要生产工艺系统及控制系统构成。
压缩天然气在压力、质量等条件满足加气要求时,通过顺序控制盘完成储气或加气作业。
一般加气母站在顺序控制盘的控制下可完成以下三种作业:㈠通过加气柱为长管拖车的高压储气瓶组加气。
㈡将压缩天然气充入站内储气瓶组。
为便于运输操作,降低压缩费用,储气瓶组一般起充压力分为高、中、低三组,充气时按照先高后低的原则对三组气瓶分别充气。
㈢为天然气汽车加气,有两种方式,一是直接经压缩机为天然气汽车加气;二是利用储气瓶组内的压缩天然气为天然气汽车加气。
其主要工艺设备:1、调压计量装置2、天然气净化装置⑴脱硫⑵除尘⑶脱水在汽车驾驶的特定区域内,设备在最高操作压力下,天然气露点不应高于-13℃;当最低温度低于-8℃时,天然气露点应比最低气温低5℃。
因此,当天然气含水量超过该规定时,站内必须设脱水装置以降低二氧化碳、硫化氢水溶物对系统的腐蚀,以及防止压缩天然气在加压膨胀降温过程中供气系统出现冰堵现象。
根据设置位置的不同,天然气脱水装置可分为低压脱水、中压脱水和高压脱水三种。
Ⅰ低压脱水装置位于压缩机进口之前,由前置过滤器、干燥吸附塔和后置过滤器组成脱水系统;由加热器、循环风机和冷却器组成再生系统。
操作规程一、移动式压力容器充装前、后检查(罐车)(一)充装前检查1、随车规定携带的文献和资料与否齐全有效,并且充装的介质与否与核准的充装介质一致。
2、初次或者检修后投入使用并且对有置换规定的,与否有置换合格报告或者证明文献。
3、随车作业人员与否持证上岗,资格证书与否有效。
4、移动式压办容器铭牌与多种标志、标记(涉及颜色标志、环形色带、警示性标志、充装介质标记等)与否符合有关规定,充装的介质与罐体涂装标志与否一致。
5、移动式压力容器与否在定期检查有效期内,安全附件与否齐全、工作状态与否正常,并且在检查有效期内。
6、检查压力、温度、充装量(或者剩余量)与否符合规定。
7、罐体各密封面的密封状态与否完好无泄漏。
8、易燃、易爆介质作业现场与否已经采用避免明火和防静电后措施。
9、罐体与走行装置或框架的连接与否完好、可靠。
(二)充装后检查充装后的移动式压力容器应当按照如下规定进行检查,并且进行记录:1、移动式压力容器上与充装作业有关的操作阀门与否置于闭止状态,充装连接口安装的盲法兰等装置与否符合规定。
2、压力、温度、充装量(或者剩余量)与否符合规定。
3、移动式压力容器所有密封面、阀门、接管等与否泄漏。
4、所有安全附件与否完好。
5、移动式压力容器与充装台的所有连接件与否分离。
6、充装完毕后,复核充装量(或者充装压力),如有超装、错装必须立即解决,否则严禁驶离充装单位。
二、充装作业的其她规定(一)充装作业除满足充装前、后检查和充装过程控制规定外,还应满足下列规定:1、初次或者检修后投入使用,对移动式压力容器有置换规定的,检查与否有置换合格报告或者证明文献,并且予以记录。
2、移动式压力容器内余压、剩余气量与否符合有关规定。
3、应当使用充装单位专用的充装用管进行充装,不得使用随车携带的充装用管进行充装。
4、充装完毕后,应当复核充装量或者充装压力(介质为压缩气体),如有超装必须立即解决,否则严禁驶离充装单位,严禁借装、超装。
加气站加气作业安全管理制度第一章总则第一条为规范加气站加气作业行为,保障人员安全,保证加气作业流程的安全、顺畅进行,特制订本制度。
第二条本制度适用于加气站内所有涉及加气作业的岗位。
第三条加气站加气作业应严格遵守本制度的相关规定,不得违反国家法律法规和相关安全标准。
第四条加气站加气作业应以安全为首要原则,确保人员和设备的安全。
第五条加气站对加气作业人员应进行规范的培训,提高其安全意识和应急处理能力。
第六条加气站应定期对加气作业流程进行风险评估和安全检查,及时发现和排除隐患。
第七条加气站应建立健全的事故报告和处理机制,及时进行事故调查,总结经验教训,避免类似事故再次发生。
第八条加气站每年应组织一次安全演练,提高应急处理能力,确保加气作业的安全。
第二章加气站加气作业的安全措施第九条加气站应采取措施,确保加气设备和设施的合理布局,保证加气作业过程中的流程顺畅,避免因设施和设备不当布局引发的意外事故。
第十条加气站应设置专门的加气作业区域,并在作业区域内设置明显的警示标志,告示加气作业期间,禁止非相关人员进入。
第十一条加气站加气作业应配备合格的作业人员,具备相关专业知识和经验,持有效的作业证书。
第十二条加气站加气作业人员应严格按照操作规程进行作业,不得违反标准操作流程。
第十三条加气站加气作业人员应定期接受培训,了解相关安全标准和操作程序,加强加气作业安全意识。
第十四条加气站加气作业人员应使用个人防护装备,包括防护眼镜、手套等,确保自身安全。
第十五条加气站加气作业流程中,应严格把控加气压力,不得超过设备规定的安全范围。
第十六条加气站加气作业应将加气枪和充气嘴与车辆的钢丝锁接销相连,并确保连接牢固,防止突然脱落造成伤害。
第十七条加气站加气作业人员在加气过程中,应保持警惕,及时发现任何异常情况,停止加气并及时报告。
第三章加气站加气作业的应急预案第十八条加气站应编制并不断完善加气作业的应急预案,确保在发生突发情况时能够迅速响应和处理。
加气站作业应遵守的安全操作规程加气站作为加油加气行业中的重要一环,实行高压气体液化储存、输送和气体放散技术,往往伴随着重大的安全隐患。
因此,在加气站操作中,必须遵守严格的安全操作规程,严格执行安全管理制度,确保员工和管理安全,预防事故的发生。
一、安全卫生环境管理1.应检查和及时消除可能引起火灾、爆炸、中毒、窒息和放射性等方面的危害因素。
对于环境污染、废气废水、噪声、粉尘等也应保证其达标排放。
2.要对加气站内的卫生保持严格监管,保持操作场所的清洁卫生,要求员工按照规范要求使用各种人身防护装备并严格禁止饮食、吸烟等操作;同时尽可能减少较容易造成身体损伤的操作环境。
二、气体安全管理1.加气站以液化石油气、液化天然气为加气源,压力较大,易发生危险事件。
任何操作人员必须熟悉气体加注和气瓶采购、储存、运输等步骤,严禁擅自操作,以免造成不可挽回的意外情况发生。
2.气体加注时,应当按照标准化程序操作,严禁加注超过以压气瓶注气容量的气体,且应当确认相应的安全保护措施,如使用保护眼镜和口罩。
在气瓶充气时要及时关闭流量计和阀门以免溢出,要自觉恶劣天气气氛下的危险。
三、安全管理制度1.加气站必须制定、认真实行安全管理制度,确保从管理员到操作员都认真遵守各项条款。
同时,制定应急预案并进行定期演练,以使遇到突发事件时,员工能够迅速有序地展开救援行动。
2.严禁擅自操作电气设备,以及任意插拔电线和电缆。
同时要在操作前提醒维护检修人员进行对维护设备的检查。
3.加气站库房管理应严肃执行库存、装载、卸载、出入等项规定以防外力撞击;采用防火措施,设置平衡保护机构,控制好气体压力,确保在全国统一的储存标准基础上对存储设备、技术等进行了全面的检验和测试,确保技术检验过关。
四、安全防护装备1.开展加气作业时,对于易燃有害气体以及放射性物质,应采取有效的防护措施,装备特定的安全防护装备,避免作业人员暴露于成分未知液体等危险空气中。
2.工作人员应穿戴防尘口罩、护目镜、防护手套、安全带等个人防护用品。
加气站加气作业安全管理制度
是为了保障加气站加气作业过程中的安全,防止事故的发生,保护员工和公众的生命财产安全。
以下是一个加气站加气作业安全管理制度的例子:
一、安全责任
1.加气站的管理人员必须认真履行安全生产责任,保证加气作业的安全稳定进行。
2.加气站的员工必须严格遵守安全操作规程,并对自己的行为负责。
二、操作规程
1.加气站加气作业必须经过相关培训和考核,持证上岗。
2.加气站加气作业必须按照操作规程进行,禁止违章操作。
3.加气站必须配备防火设施,并定期检查维护,确保设施完好。
4.加气站加气作业必须按照设备的使用说明进行操作,禁止私自改动设备。
5.加气站必须定期进行安全检查,及时消除隐患。
三、应急预案
1.加气站必须制定灭火、疏散等应急预案,并定期进行演练。
2.加气站必须备有应急疏散通道和灭火器材,并定期检查维护。
四、员工安全防护
1.加气站的员工必须佩戴个人防护装备,并做好使用和保养工作。
2.加气站必须配备必要的安全警示标识和安全提示牌。
以上是一个加气站加气作业安全管理制度的简要内容,具体制度还需要根据具体加气站的情况进行制定。
CNG加气站加气作业现场处置方案1加气过程中出现枪头漏气(蹦枪)现场处置方案(1)加气工根据所处位置关闭加气机紧急切断阀终止加气操作。
(2)加气工拔下加气枪,对枪头进行检查,修复;如加气车辆加气嘴为双向阀,应首先关闭旋塞角阀后方可关闭加气枪手柄终止加气操作。
(3)期间其他员工对加气岛周边车辆进行警戒,禁止加气车辆点火发动。
2加气过程中加气车辆出现天然气大量泄漏现场处置方案(1)加气工立即关闭加气紧急切断阀终止加气操作,如加气车辆加气嘴为双向阀,应适泄漏情况尽量关闭旋塞角阀后方可关闭加气枪手柄终止加气操作。
(2)关闭车载气瓶角阀。
(3)拔下加气枪,对枪头进行检查,修复。
(4)协同司机将故障车辆推出站外安全可靠区域交司机进行维修处理。
(5)期间其他员工对加气岛周边车辆进行警戒,禁止加气车辆点火发动。
(6)在进行以上应急处理时如出现车载气瓶角阀无法关闭或关闭后泄漏得不到控制时应执行以下操作:①站内所有上岗员工立即终止加气作业,邻近入站口员工对进站口进行警戒,禁止任何车辆驶入。
②在岗员工要求站内所有车辆关闭引擎,严禁点火发动,无关人员全部撤离站区。
③待故障车辆天然气泄漏完毕后,站内员工协同司机将故障车辆推出站外安全可靠区域交司机进行维修处理。
3加气过程中加气机加气软管拉断,发生天然气泄漏(1)加气工工立即关闭加气机紧急切断阀,关闭加气车辆加气嘴阀门。
(如加气软管甩动幅度较大,人员无法靠近实施此两相操作时,应立即关闭储气瓶组(井)的所有进出口截止阀)(2)如加气车辆仍有泄漏,加气工工应立即关闭车载气瓶角阀;(3)待泄漏终止后,拔枪对软管进行更换、修复。
(4)期间其他员工对加气岛周边车辆进行警戒,禁止加气车辆点火发动。
4加气机底部管线崩脱,发生天然气泄漏(1)站内所有上岗员工立即终止加气作业,邻近入站口员工对进站口进行警戒,禁止任何车辆驶入。
(2)在岗员工要求站内所有车辆关闭引擎,严禁点火发动,无关人员全部撤离站区。
加气站作业应遵守的安全操作规程(4篇范文)【第1篇】加气站作业应遵守的安全操作规程1.加气员必须具备消防知识,并应持证上岗操作;2.加气员在确认进站车辆内无明火和热物后方可引导车辆到指定位置;3.加气车辆定位后,加气员应检查发动机是否熄火、车钥匙是否拨下,手刹是否刹住;4.加气员经过检查后,将加气枪与车辆加气口连接,确认牢靠。
严禁加气软管相互交叉和缠绕在其它设备上;5.加气员加气时要观察流量及容器的标尺,加气量最大不得超过容器容积的85%或规定的红线;6.加气作业中,严禁将加气枪交给顾客操作,禁止一人同时操作两把加气枪,不得擅自离开正在加气的车辆;7.加气过程中发生气体严重泄露时,加气员应立即关闭车辆瓶阀,同时按下现场紧急关闭按钮,把气体泄露量控制在最小范围内。
【第2篇】xx加气站作业安全规程1 范围为了使加气工能在加气站正确操作,确保安全,制定本作业指导书。
本作业指导书站内的安全管理进行了说明。
本作业指导书适用于xx增压站和加气站。
2 职责2.1本作业指导书由加气站负责实施2.2运营部负责监督检查。
3 文件内容3.1 加气站为易燃易爆场所,且有高压设备,因此,在站内工作的人员必须遵照、执行本规程。
3.2 加气站工作人员经过培训后方可上岗,必须有端正的工作态度,有高度的工作责任心和热情。
3.3 加气站工作人员必须穿防静电工作服和防静电工作鞋,严禁穿戴其他服装(裙装、短裤、背心、拖鞋等),严禁赤身和穿带铁钉的鞋。
3.4 工作时应精神集中,禁止闲聊、吵闹、玩耍和瞌睡或做与工作无关的事情。
3.5 加气站工作人员必须了解站内设备的技术状况、运行工况,熟练掌握操作技术。
3.6 未经站长许可,不得将自己的工作交给他人,也不得操作他人的设备。
3.7 加气站运行、维修和检修人员必须二人以上同时工作,并指定一个负责人。
3.8 发现电气设备异常时,应立即采取有效措施及时处理并逐级上报(电气设备须专业人员进行修理),严禁进入主plc的参数设置界面。
加气站加气作业安全管理制度范本一、概述加气站加气作业是加气站的核心工作之一,也是一项需要高度安全意识和严格操作规范的工作。
本安全管理制度旨在为加气站加气作业提供详细的安全操作指导,确保加气作业的安全与高效进行。
二、危险辨识与风险评估1. 加气站应进行常规的危险辨识与风险评估,识别可能存在的安全隐患,采取相应措施进行预防与控制。
2. 针对加气站的具体情况,确定加气作业的危险点和风险源,并制定相应的应急预案。
三、人员培训与考核1. 所有从事加气作业的人员必须经过严格的培训,了解相关操作规程和安全注意事项。
2. 定期进行加气作业技能培训和安全教育,提高作业人员的安全意识和应对突发情况的能力。
3. 定期组织加气作业人员进行安全知识考核,以确保他们具备足够的安全操作能力。
四、安全设施与装备1. 加气站应配备必要的安全设施,包括防火设备、泄漏报警器等,以及相应的应急疏散通道和标识。
2. 加气作业人员应佩戴符合规范的个人防护装备,如安全帽、防静电衣物、手套等。
3. 所有加气设备必须经过定期检修和维护,确保其正常工作和安全运行。
五、加气作业操作规程1. 加气作业人员必须按照加气作业操作规程进行操作,严禁违规操作或超负荷作业。
2. 加气站应建立标准的加气作业检查清单,定期对加气作业进行检查和评估,发现问题及时处理。
3. 加气作业期间,要保持严密的沟通与配合,确保各个环节的安全与顺利进行。
六、应急预案与演练1. 加气站应制定相应的应急预案,明确各种突发情况下的紧急处理措施,并组织人员进行应急演练。
2. 定期对加气站的应急预案进行评估和更新,确保其科学合理,并符合实际运行情况。
七、事故处理与记录1. 加气作业中如发生事故,必须立即启动应急预案,并及时报告上级主管部门和相关部门。
2. 对加气作业事故进行详细记录和分析,找出事故原因,并采取相应的措施进行改进和避免类似事故再次发生。
八、持续改进与监督1. 加气站应建立健全的安全管理制度评审机制,定期对安全制度进行评估和改进。
2022年度海南省P气瓶职业资格充装培训试题(含答案)学校:________ 班级:________ 姓名:________ 考号:________一、判断题(60题)1.无余压的气瓶一律不准充装。
A.正确B.错误2.《特种设备安全监察条例》所监察的气瓶,盛装公称工作压力小于或等于0.2MPa(表压),且压力与容积的乘积大于或者等于1.0MPa·L的气体、液化气体和标准沸点等于或者低于60℃液体的气瓶。
A.正确B.错误3.所有气瓶都需检查是否具有“气瓶制造许可证”的单位生产标志。
A.正确B.错误4.依照气瓶的充装系数,是实施控制气瓶充装量的关键。
A.正确B.错误5.《特种设备安全法》规定,特种设备安全工作应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的原则。
A.正确B.错误6.有效期满前,气瓶充装单位应当向原批准部门申请更换《气瓶充装许可证》,未按规定提出申请或未获准更换的,有效期满后不得继续从事气瓶充装工作。
A.正确B.错误7.气瓶的公称容积即指气瓶的水容积。
A.正确B.错误8.在常压下,随着温度的降低,只有部分的气体不可液化。
A.正确B.错误9.非重复充装气瓶的颜色是一样的,都是橘黄色。
A.正确B.错误10.《《中华人民共和国特种设备安全法》规定,特种设备销售单位应当建立特种设备检查验收和销售记录制度。
A.正确B.错误11.氩气的钢瓶充装压力不得超过10MPaA.正确B.错误12.混合气瓶充装装置用压力表精度应不低于0.4级,指针式表盘直径应不小于150mm。
A.正确B.错误13.负压是指高于大气压的值。
A.正确B.错误14.气瓶钢印标记难于辨认的,该气瓶可充装。
A.正确B.错误15.液化气钢瓶充装可按气瓶充装前后贮罐存液量之差来计量。
A.正确B.错误16.《《中华人民共和国特种设备安全法》中所称的特种设备是指对人身和财产安全有较大危险性的锅炉、压力容器《(含气瓶)、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施、场《(厂)内专用机动车辆,以及法律、行政法规规定适用本法的其他特种设备。
子站汽车加气作业
适用于子站(含标准站)汽车加气作业。
操作步骤
1.检查人员在进站口检查车辆《车用气瓶使用登记证》、《CNG车辆改装检验合格证》。
(人员配备不足,现场检查最好)
2.提示车内乘客下车站外等候,引导司机将车辆停在加气机旁充装区内,(微笑)提醒司机拉手刹、熄火、断电、打开引擎盖及后备箱。
3.操作人员手持可燃气体报警器检查管路是否漏气,气瓶余压(小于0.5MPa不予充装);检查钢瓶外观是否完好、管路(阀门及各安全附件是否损坏)连接处是否漏气,并(严格按照加气站“八不充装”操作规程进行操作)对钢瓶及使用登记的一致性进行核对,检查完毕后做好填写充装前检查记录。
(由于未单独配置检查人员,实际顺序为车辆停靠在充装区后,直接由操作人员进行充装前检查。
)
4.取下加气枪,检查加气枪O型圈磨损情况,取下车辆加气口防尘塞,检查是否完好。
5.挂好安全绳,垂直将枪头插入阀嘴,打开枪头阀门。
6.一手按住枪头,另一手缓慢打开车上阀门(发现异常应立刻关闭)。
7.礼貌提示顾客将充装卡插入加气机卡槽,复位之后输入密码,请顾客充装区外等候(礼貌询问顾客加现金或使用IC卡及加气量、IC卡密码,由员工操作,杜绝客户私自操作),。
8.操作人员按下确认按钮,启动加气机充气。
9.加气过程中操作人员应关注加气机和车辆状况,发现问题及时处理,不得远离加气机。
10.充装完毕加气机自动停止,操作人员关闭车上阀门,关闭加气枪阀门,取下枪头,插入防尘塞,取下安全绳,将加气枪放回加气机插枪口。
11.充装后对钢瓶外观、管路、阀门进行复查,填写充装记录。
12.盖好车辆后备箱盖及前引擎盖。
13.请顾客确认本次加气量及加气金额,无误后打印小票取下IC卡归还顾客。
14.引导顾客车辆出站。
(微笑送行)。