凯迪拉克CTS322上市计划及全年推广计划

波特五力模型分析汽车行业[2]我国汽车市场的连续快速增长和总规模的不断扩大，使我国汽车市场的国际地位显著提升，我国汽车市场已经成为世界汽车市场不可分割的重要组成部分。

我国汽车销量占全球汽车总销量的比例,已经由2001年的4.3%提升到2004年的8.1%，2005年全年汽车总需求达到575万辆左右，中国已成为与日本相比的全球第二大汽车消费市场，进一步提升到8.7%。

全球每年汽车销量的增量中我国占25%左右，我国已经成为推动全球汽车市场增长的主要力量。

五力分析模型是迈克尔·波特(Michael Porter)于80年代初提出，对企业战略制定产生全球性的深远影响。

用于竞争战略的分析，可以有效的分析客户的竞争环境。

波特五力分析属于外部环境分析中的微观环境分析，主要用来分析本行业的企业竞争格局以及本行业与其他行业之间的关系。

根据波特（M．E．Porter）的观点，一个行业中的竞争，不止是在原有竞争对手中进行，而是存在着五种基本的竞争力量：潜在的行业新进入者、替代品的竞争、买方讨价还价的能力、供应商讨价还价的能力以及行业内竞争者现在的竞争能力。

这五种基本竞争力量的状况及综合强度，决定着行业的竞争激烈程度，从而决定着行业中最终的获利潜力以及资本向本行业的流向程度，这一切最终决定着企业保持高收益的能力。

一种可行战略的提出首先应该包括确认并评价这五种力量，不同力量的特性和重要性因行业和公司的不同而变化，波特的竞争力模型的意义在于，五种竞争力量的抗争中蕴含着三类成功的战略思想，那就是大家熟知的：总成本领先战略、差异化战略、专一化战略。

下面用五力分析模型来分析下汽车行业及其领域内的战略方针。

1．供应商的讨价还价能力许多汽车都加大了中国市场战略部署，例如：福特汽车公司未来在中国将不断加强投入与合作力度，争取取得轿车市场10%的占有率，生产能力将实现从原有的四万辆达到40万辆的巨大转变，并实现大部分车辆生产本地化。

⾼端汽车修理⼚营销规划与⽅案⾼端汽车修理⼚营销规划⽅案⼀、汽车维修⾏业现状1、⾏业特点·私家车成为主要维修保养主体，需求向快速化，专业化发展。

·⾏业起步晚、起点低、竞争乱、管理弱，国家有关部门的法律法规上正逐步整顿规范汽车维修市场。

·国外企业加快进军步伐。

连锁品牌澳德巴克斯，进⼊中国4年来共开设了13家店⾯，ac德科、博⼠等也都进⼊。

有关数字显⽰，到⽬前为⽌，已经有不下30家国外知名汽车服务企业宣布了进军中国市场的计划。

然⽽，这些外来品牌对中国的汽车维修保养市场还缺乏⾜够和清晰的认知，市场开发尚处于起步摸索阶段。

·资产规模扩⼤。

随着汽车维修⾏业竞争⽇趋激烈，企业为了提⾼综合实⼒，不断扩⼤资产规模。

·⽤⼯成本增加，压缩盈利空间。

对于汽车维修⾏业来说，过硬的维修技术是吸引客户的亮点，为了留住娴熟的技术⼯⼈，企业不断提⾼⼯资待遇和福利。

2、⾏业发展状况随着汽车消费结构的变化和消费者消费理念的成熟，车后市场呈现出巨⼤的发展潜⼒和美好的前景·汽车维修⼯业已经从综合、全⽅位性的⼤型汽车修理⼚发展成为专项分⼯的连锁修理店。

⽬前欧美市场上全⽅位性的⼤型修理⼚已经被市场环境淘汰了。

欧美汽车维修⾏业正朝着专业分⼯、横向联合作业的⽅向迈进。

·中国的汽车⾏业发展滞后于欧美发达国家，汽车后市场发展相应的还处于相对不成熟的阶段。

·⼀批集整车销售、维修保养、配件供应、信息反馈为⼀体的4S专营店、特约维修站、快修连锁养护企业正⾬后春笋⼀般遍及全国。

⼀个技术资⾦密集型、有巨⼤发展空间的崭新现代汽车维修服务业已展现在世⼈⾯前。

3、⾏业存在问题·缺少核⼼技术、产品质量及服务意识淡薄。

许多企业维修检测设备性能不稳，维修技术⽔品落后，服务缺乏规范和标准。

·技术⼈员⽂化素质偏低，⾏业管理⼒度不够，学校教育存在知识和技能盲点，企业缺少系统员⼯培训。

比M5更快：首个凯迪拉克CTS-V性能测试发布2008-08-28来自国外汽车网站（autoblog）美国人狠狠痛击德国人已经是60多年前的事了，但是Inside Line有一些数据来证明。

Edmund news service有这么一个机会来测试全新的凯迪拉克CTS-V和它的机械增压V8引擎。

结果出乎大家的意料，凯迪拉克CTS-V让德国车完全处于尴尬之中，重新建立了失去已久的威严。

CTS-V跑完四分之一英里的时间是12.5秒，打败了宝马M5和梅塞德斯奔驰E63 AMG的12.7秒的成绩。

而制动距离是另一项打败宝马和奔驰的地方，CTS-V从60-0mph的距离是190英尺，比M5要少5英尺，比E63 AMG少6英尺。

说道这里，要是你心里想那些制动和发动机功率是很方便升级的，但是在操控性方面凯迪拉克不可能是宝马和奔驰的对手，那么此刻请你在思考一下：CTS-V跑湿滑路面绕桩的最高车速是71.1mph，而M5和E63的速度分别是68.5和65mph。

德国车真的处于全面的下风。

更加强壮更硬朗海外试驾凯迪拉克CTS-V[2008-09-10 08:36:23] 太平洋汽车网 {文章出处} {作者} 责任编辑: linzhe 如果对于宝马来说“M”是它运动的标识，那么对于凯迪拉克来说“V”就是他的运动灵魂，在新凯迪拉克CTS发布不久，性能运动版的新款凯迪拉克CTS-V也随之诞生，它的目标直接指向宝马M5、奥迪RS6以及奔驰E63AMG。

作为性能版本的CTS，带有V徽章的它本质上是在模仿宝马M与奔驰AMG的路线，从它的外观上来看，第一眼我们可以看到的区别就是它的中网，相比CTS凯迪拉克CTS-V的中网采用网状设计而非格栅状，这样看起来很有气势，貌似300C的运动款也是如此设计，也许这就是美国车的风格之一。

整体线条延续了CTS的“刀锋”设计，而侧身线条亦如凯迪拉克CTS-犀利，同时加入了金属下护网、扰流尾翼、侧裙、V字样金属名牌及专属车侧贴纸等。

试驾全新2008凯迪拉克CTS 2007年10月29日 14:16 Motor Trend半世纪以来最好的凯迪拉克——全新2008凯迪拉克CTS横空出世全新2008凯迪拉克CTS初体验RIngmaSter诞生于底特律闪耀于纽柏林纽柏林赛道北圈德国纽柏林赛道的北圈，无疑是世界上最富有传奇色彩，同时又是最激烈苛刻的赛道之一。

而在著名的Fuchsrohre(德语“狐狸洞”之意)这一段，更是不允许车手犯丝毫错误，不然后果必然是残酷的。

挂在三档上在Aremeberg弯道上急拐弯，然后顺着高度陡降250英尺的笔直坡道急速俯冲，会感受到五个连续的起伏山丘一闪而过，当经过第六个起伏时，已经到达山脚，由于道路略微左倾，车辆的悬挂将压低到极限，车手承受的压力可想而知。

然而，这还并非最凶险的一段，在下一个急速左拐的弯脚后，隐藏着极不易察觉的一个急速三角发夹弯。

如果调整好，就会高速驶入密林深处的Adenauer-Forst的一连串的急弯中。

但是如果控制不好，你就会和紧贴路旁的围栏亲密接触。

上一次，我开的那辆车在冲到山脚前在四挡上达到大约时速127英里的最高转速，然后直接冲向那个整蛊人的左拐弯。

这一次，我提前调向五档，企图在下坡时能够提上一点速度。

我做到了，但是那该死的发夹弯陡然出现，我拼命刹车打方向，从入弯点冲出来有1英里的距离。

对我而言，如何开出一条优美的赛车轨迹已经是天方夜谭，能够从这个诡异的弯道上全身而退就已经非常不错了。

车辆左倾，略微转向不足，轻睬刹车，将车尾调转方向，轻睬油门，掠过发夹弯，大概比理想位置右偏6英尺，瞅准时机进入Adenauer-Forst连环弯道。

我们能够成功从这个弯道出来，主要得益于良好的刹车、转向以及灵敏、易操纵的底盘。

此时，我瞟了一眼方向盘上的金冠花环标志，笑了：哇塞，这真是一辆凯迪拉克吗?的确如此。

全新2008凯迪拉克CTS尽管诞生于底特律，并在那成长，但是在它的研发阶段刻上了纽柏林赛道的烙印。

凯迪拉克汽车中国营销策略研究
凯迪拉克产品概述
通用汽车公司凯迪拉克事业部前身是 1899 年创立的底特律汽车公司，1902 年改名为凯迪拉克，1907 年被通用公司购买。

1960—1970 年，凯迪拉克生产了闻名于世的豪华轿车。

从 1977 年开始，凯迪拉克朝小型化发展，它的顾客主要是那些对轿车要求较高的人，他们大多是专业人员，收入和受教育水平都较高，平均年龄约为 58 周岁。

为了吸引年轻高收入消费者，公司在 1975 年 5 月推出了塞维车型，它体积较小，具有国际标准尺寸，有注入式 5.7L 8 缸发动机和其他一系列特点，这使得它成为世界上配置最好的轿车之一。

1981 年通用汽车公司又推出了凯迪拉克有史以来最小的车型——西马龙。

1986 年为进一步迎合年轻的顾客，凯迪拉克开始在维乐系列中推出功能型车——图铃品牌轿车。

图铃车型具有雾灯、尾部防撞板、 15 英寸铝合金车轮、黑色轮胎、更快的速度和更好的转向功能。

1986 年，凯迪拉克定位于高价市场，为消费者提供。

凯迪拉克CTS汽车市场营销策划书专业：物流管理班级：100601学号：10060142姓名：邢爽指导教师：王丽霞目录一概述二营销现状三 SWOT分析四营销战略目标五营销战略六促销手段七预算费用八风险控制概述凯迪拉克（香港译作“佳得利”）1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。

百多年来，凯迪拉克在汽车行业创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。

在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。

凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。

新款凯迪拉克cts拥有同级车型中最长的轴距（2957mm），这不仅有助于实现超一流的乘坐质量和动态稳定性，也使cts在整体空间上独领风骚。

Bose®5.1数字环绕音响系统堪称业界顶尖。

更可通过电动控制，实现三排七座布局。

剧院式渐升设计的座位及0.52平方米超大 UltraView全景观天窗覆盖第一到第三排席位，让每位乘客都能以舒展的坐姿，拥有开阔的视野。

4.6L旗舰版，采用最新卓越的Northstar北极星V8发动机，能迸发最高320匹马力，再配合全新Hydra-Matic 6速手自一体变速箱，提供更平顺、更高效的加速性能，并有效降低油耗，令cts仅需7.4秒即可完成0-100公里/小时加速。

在操控性上，cts配备了世界最快最先进的MRC 电磁感应悬挂系统，以千分之一秒的精准度反馈瞬间路况，并做出相应减震调整。

凯迪拉克cts最新改变的内饰是这款升级车型最大亮点之一，也是引领豪华SUV 潮流的重要原因之一，它所配备的华贵内饰即使在豪华车中也是不可多得的经典之笔。

特别提供的两种不同风格的内饰色彩，更是豪华与个性的完美结合。

经典宝驼色内饰经过精心打造，增添了无限时尚感和金属感；新增的檀黑色内饰，幽雅缜密，完美突显内饰的华贵质感。

凯迪拉克CTS轿车：2012 款新特点∙新型3.6升V-6发动机的SAE 认证功率可达318 马力（237 千瓦），其重量较以前减轻了20.5磅（9.3千克），可帮助保持高达 27 英里 / 加仑的高速路燃油经济性。

∙新型栅格设计∙Luxury 和Premium系列车型可选配CTS 旅行套装∙蓝牙电话接口现在是所有车型的标配∙钻石黑三层漆、豪华蓝金属漆和摩卡钢金属漆（将推迟上市）三种车身颜色2012 款凯迪拉克CTS 轿车：亮点自2002 年以2003 款首次进入市场时，CTS 轿车在凯迪拉克作为世界高档运动轿车主要制造商之一重新崛起的过程中一直发挥着关键作用。

它不断吸引着国外新客户的目光，并赢得了回头客户的长期支持，2011年第一季度的销量增加了62%。

持续改进使CTS 系列始终处于顾客采购候选清单的前列，同时赢得了一系列殊荣，包括入选《人车志》(Car and Driver) 10 佳名单、《大众机械》(Popular Mechanics) 汽车卓越奖以及《汽车杂志》(Automobile Magazine) 全明星奖名单。

辉煌的传奇在 2012 年必将延续，届时，CTS 将配备更轻更强大的新型 3.6 升 V-6 发动机，该发动机融合直喷节油技术和连续可变气门正时技术；别具特色的新式盾型格栅；新的车身颜色；以及新版旅行套装。

从燃油经济性角度看，新型 3.6 升 V-6 发动机的功率虽然提高了大约5%——现在是 318 马力（237 千瓦），2011 款则为304马力（227 千瓦），但它仍然保持了市区 10 英里 / 加仑和高速路 27 英里 / 加仑的 EPA 估计燃油经济性。

CTS 轿车提供 3.0 升 V-6 车型，包括基本型和豪华型；也提供 3.6 升 V-6 车型，包括Performance 和 Premium 系列。

所有车型均可选配后轮驱动或全轮驱动。

Luxury 和Premium 系列可选配新版旅行套装。

跨界打败对手的案例1、仅在2005到2006年，凯迪拉克就与国际顶级私人物品展Top Marques、国际顶级男装品牌Zegna、纯正贵族威士忌品牌Mccallan、负有盛名的豪华游艇等，发生着千丝万缕的关系：2005年10月20日，全球最奢华、最顶尖的盛事国际顶级私人物品展Top Marques 移师中国上海，举行为期4天的盛典。

凯迪拉克超级豪华跑车XLR，在正式展示活动之前的新闻发布会上作为首发车亮相。

其锋芒毕露的震撼外观，创新的“Z”形折叠硬顶，势不可挡的强劲性能和雍容奢华的驾乘感受，成为吸引参加Top Marques Shanghai超级买家最闪亮的明星展品。

身着男装极品Zegna，驾着顶级跑车凯迪拉克XLR，将会是一种怎样的快感？2005年11月26日，在位于中信城市广场首层的凯迪拉克深圳驰赫展厅，上演了一幕由两大顶级品牌共同汇演的“锋尚汇”。

多年来，Zegna品牌一直是众多社会名流所青睐的对象，不追求新奇的款式和华丽的色彩，以其完美无瑕、剪裁适宜、优雅、古朴的个性化风格风靡全球。

活动期间，专业模特在凯迪拉克跑车身边分别展示了Zegna极具代表性的正装和休闲装，并分别由驰赫和Zegna的有关负责人从到场嘉宾们里面评选出“最具凯迪拉克精神奖”和“最佳着装奖”。

在深情演奏的经典爵士乐中，纯正贵族威士忌Mccallan的酒香弥漫，这是“凯迪拉克辉耀百年”红酒品鉴酒会的经典景象。

凯迪拉克欲以此举，让所有来客在醉人香醇的红酒以及经典回忆的凯迪拉克Eldorado的陪伴下，尽情享受着凯迪拉克带来的经典文化、艺术和高品位的生活享受。

2006年4月，凯迪拉克鼎力赞助亚洲规模最大的第十一届中国国际船艇及其技术设备展览会，再度演绎豪华车和奢侈品的跨界合作。

事实上，在最新一辑的凯迪拉克平面广告中，顶级敞篷豪华跑车凯迪拉克XLR和一艘豪华游艇，就已为我们展现了一幅引人入胜的奢华场景。

而在本次游艇展中，凯迪拉克在中国市场的全线车型尽数到场。

《凯迪拉克品牌调研报告》院系：汽车工程学院专业：市场营销（汽车营销）组长：杨和061309121成员：陈雅琦061309128乔乔061309119李露061309107张振061309133张琦061309130成员分工调研工作简述6月17-18日，小组成员讨论设计调研问卷，20日经老师审核，对个别选项作修改。

6月22-27日小组成员进行问卷调查，问卷方式有两种，一部分在网上进行，一部分实地调研。

调查结束后进行数据入库工作，汇总问卷，统一输入，建立数据库。

随后对数据进行分析，绘制图表。

6月28日-7月4日，查找文献资料，撰写报告。

目录摘要 (1)0 引言 (3)1凯迪拉克汽车 (4)1.1凯迪拉克汽车的发展历程 (4)1.2 凯迪拉克车型 (6)2凯迪拉克汽车车型 (6)2.1 凯迪拉克SLS赛威 (6)2.1.1 豪华内饰 (7)2.1.2 澎湃动力 (7)2.1.3 底盘平台 (8)2.2凯迪拉克C T S (8)2.2.1 超大全景观天窗 (9)2.2.2 发动机智能遥控系统 (9)2.2.3 三级悬挂系统 (9)2.2.4 超大铝合金镀铬轮圈 (10)2.3 凯迪拉克SRX (10)2.3.1 立式大灯 (10)2.3.2后保险杠设计以人为本 (11)2.3.3侧身别致设计 (11)2.4 凯迪拉克凯雷德 (12)2.4.1 外观设计 (12)2.4.2 动力系统 (12)2.4.3 内部配置 (13)2.4.4 操控性能 (13)3 凯迪拉克概念汽车 (13)3.1 凯迪拉克2010 Urban Luxury 概念车 (13)3.2 凯迪拉克2010 XTS 白金版概念车 (16)3.3 凯迪拉克2010 Aera 概念车 (17)3.4 凯迪拉克2009 Converj 概念车 (18)4 凯迪拉克调研结果 (21)4.1 凯迪拉克品牌满意度分析 (25)4.2 凯迪拉克与竞争对手的对比 (25)5 社会影响力 (29)6 结论 (31)7 参考文献 (33)8附录 (34)摘要在这次调研工作中，本文通过问卷调查和数据库查找资料这两种形式针对凯迪拉克汽车进行了较全面的调查和分析。

1 凯越HRV塑造健康休闲形象主角：上海通用汽车关键词：凯越HRV上市案例简介：10月22日，在海南三亚亚龙湾，上海通用汽车以“激活你的世界”为主题发布别克凯越HRV。

先期推出的是1.6L自动挡天窗豪华版，售价13.68万元。

这款全新的有着轿跑车风格的大型两厢中级车，以五门掀背式动感造型、弹性充裕空间、时尚内饰和高效动力，迎合了都市新锐率真的健康、休闲与活力观，迅速在业界和消费者中间掀起了两厢车热潮。

竞选优势：HRV是崇尚健康、休闲、活力的年轻都市新锐之车，其目标车主主要是崇尚活力生活的年轻单身男女或丁克家庭。

健康(Healthy)、休闲(Recre-ational)、活力(Vigorous)是HRV的品名真义。

为了体现该款新车的独特魅力，上海通用在凯越HRV的发布时间、发布地点、环境气候和表现方式等各方面可谓煞费苦心。

在发布会上，上海通用汽车别具创意地用木偶被激活来表现HRV的魅力：面对这样一款活力逼人、周身散发健康与休闲气息的全新掀背式两厢轿跑车，连漠然、僵硬的木偶也被感动，迸发出活力与激情。

上海通用特别邀请人气渐旺的青年演员孙俪、摄影师刘若寒，热舞教练杨扬，专业设计师王焱代言HRV族，与16位木偶表演对照，勾勒出HRV驾乘者的多彩生活。

2 长安 CM8 借新概念上市主角：长安CM8关键词：新概念MPW案例简介：9月16日，由长安汽车自主研发的具备自主知识产权的MPW新概念——“长安CM8”都市多功能车上市。

长安CM8的出炉与长安“用心工作、随心生活”的设计宗旨分不开。

同时以CELF(C-City都市，E-Eco节能、环保，L-Life生活，F-Fashion时尚)为设计理念，根据用车者的实际需要，并结合当前中国都市的时尚元素，专门为“都市一族”们量身打造的。

长安汽车表示，目前，“用心生活，随心工作”已成为了“都市一族”的生活准则，相信这款长安CM8都市多功能车在不断提升人们生活质量，满足人们多种生活需求的同时，必将成为引领中国汽车行业不断向前发展的又一新的风向标。