城市道路绿化带设计说明教案资料
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城市道路绿化带设计分析报告说明书
经济技术开发区道路景观绿化设计城市道路不仅仅是连接两地的通道,在很大程度上还是人们公共生活的舞台,是城市人文精神的综合反映,是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证,是一种重要的文化资源,是构成区域文化的灵魂要素。
第一部分现状分析一、工程概况1．工程概况2．气象概况属暖温带大陆性季风气候,春夏秋冬四季分明。
但冬夏长春秋短降水和气温的年际和季节变化较大。
路线所经区域的气象概况温度：年平均气温在15.4℃,冬季一月份平均气温0.4℃,；夏季炎热七月份平均气温26.4℃。
年日照总时数为2026.80小时，相对湿度54%。
降雨：年平均降雨量580-608mm多集中在夏秋二季。
蒸发量：年蒸发量平均700-750mm.日照：年日照2058.2小时辐射总量为114.0千卡/平方厘米。
风：主导风向夏季为西南风，冬季为东北风。
结冻：最大冻深为35cm。
3．区域内土壤条件的土壤主要为泥质潮土和沙质壤土，PH值8.38。
4．区域内水资源地下水位较高，埋藏深度一般为2—5米，水量丰富，水质清洁，是西安市重要的水源地。
二、区位分析是陕西制造业整合的重要平台，是国家级西安经济技术开发区的核心组成部分。
将在3~5年内建成工业总产值超1000亿元的先进制造业基地；位于泾河以北，西铜高速公路以东，园区交通便利，未来发展潜力巨大，目前累计入区项目101个，总投资368.5亿元，已形成商用汽车、重型机械、新材料等为主导的产业格局；总投资150亿元的兵器工业科技产业基地项目建成达产后将新增产值300亿元，未来将重点培育发展军民结合型装备制造业和精细化工产业。
三、规划设计依据1、相关的道路绿化规划与设计规范。
2、西安市经济技术开发区泾渭新城总体规划，及土壤、气候、地质条件。
3、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》。
4、对现场和周边环境的勘察。
第二部分绿地景观设计一、设计指导思想：·结合城市道路设计规范，体现以人为本的设计思想。
·因地制宜，结合用地规划及现状提出布局合理，概念新特的景观构想。
(完整版)道路绿化设计说明
道路景观设计项目设计说明一、项目概况介绍（项目背景、目的及意义）（一）.项目背景，本设计是一条交通景观型城市主干道，全长292米，绿化总面积为8072平方米，路宽14米，断面形式为两板三带式：绿化带（13米）+人行道（3米）+机动车道（14米）+中央绿化带（3米）+机动车道（14米）+人行道（3米）+绿化带（13米）。
本次绿化设计的内容为3米宽中央绿化带、人行道绿化和两侧13米宽的绿化景观带。
（二）.目的及意义，道路景观作为城市整体景观环境的一个有机组成部分，将城市景观和道路景观紧密结合。
大气、时尚的道路景观风格体现着新通州蓬勃发展的城市风貌。
线条流畅而富有韵律感的绿篱像是给通朝大街披上了飞舞的彩带，自然搭配的花灌、乔木像一个个跳动的音符点缀其中，无处不在的洋溢着动感都市的特有魅力。
充分考虑满足使用功能在不同地段合理的划分了商业、居住休闲、自然风景绿地等公共开放空间，每个空间在满足交通需求的同时，形成各具特色的景观大道。
因地制宜，根据周围环境及人们的使用需要，适当设置与整体城市风格相协调的道路铺装、文化休息、公共服务设施。
二、项目的研究方法、设计思路（设计立意、构思及指导思想）（一）.设计立意，设计结合城市道路设计规范，体现以人为本的指导思想、道路与景观、人文、生态有机结合在一起的理念，结合现有道路现状，我们提出合理的布局及按照“绿化、美化、文化”的建设思路，深入挖掘民族文化元素，以人为本，极力打造具有民族文化特色且性格独特的新景观街区。
（二）.构思，本段路的绿化景观设计结合交通型主干道车速快、车流量大的特点，突出景观、生态效益，贯彻“四季常绿、四季有花、错落有致、色彩丰富、简洁明快”的设计原则，达到引导视线、美化环境、组织交通的目的。
本次设计运用几何构图形式，形成简洁、明快、具有时代特色的道路绿化景观，为驾乘人员提供优美、舒适、安全的外部环境，使司乘人员有“人在车中坐，车在画中行”的良好感觉。
道路绿化设计说明87071教学文案
道路绿化设计说明87071沈阳东陵路（马官桥—农大东校门段）道路绿地规划设计城市道路不仅仅是连接两地的通道,在很大程度上还是人们公共生活的舞台,是城市人文精神的综合反映,是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证,是一种重要的文化资源,是构成区域文化的灵魂要素。
沈阳东陵路历史悠久，资料记载，东陵路的历史可以追溯到2000多年前，这里是老沈阳自汉代起通向东部乃至朝鲜半岛的重要通道。
满清时期是皇帝祭祀祖先的必由之路。
如今，东陵路不仅是沈阳市的城郊绿色长廊，还是市民进行郊野游憩活动的主要通行干道，更是发展沈抚的连接纽带。
其中，马官桥至农大东校门段是东陵路上文化积淀最深厚的一段，因此，对此段道路的绿地规划设计显得尤为重要。
第一部分现状分析一、概况1.工程概况东陵路高架桥工程自2014年下半年动工至2015年10月竣工，为期约一年，这项工程缓解了农大附近的交通，使得城区向东前往棋盘山和抚顺更加便利。
2.气象概况属温带半湿润大陆性气候，四季分明，冬季长春秋季短，降水和气温的年际和季节变化较大。
年平均气温6.2～9.7℃，极端温差近70℃。
全年降水量600～800毫米，多集中在夏秋两季。
全年无霜期155～180天。
主导风向夏季东南风，冬季西北风。
冻土层深度约120cm。
二、道路分析1.路段分析研究区域属东陵路上西起马关桥，东至沈阳农业大学新校门地段，总长约1.2公里，呈带状分布，地势平缓。
西进沈阳市中心，东出通往绕城高速、棋盘山等景点以及抚顺市的主要道路。
2.交通分析研究路段车流量较大。
中央为新修的高架桥，车行道路况较好，人非混合道及盲道有待改善。
3.绿化分析该路段为三板四带式，两带的行道树树种多为杨树和油松。
路侧绿带树种为红皮云杉、樱类等。
绿化功能不齐全，景观效果差。
4.节点分析该路段有三个比较重要的节点。
由东至西依次为东陵路和高速入口处的交叉点、农大老校门以及马官桥。
5.公共设施车行照明设备较完善，人行道的照明需丰富；垃圾桶放置位置及外形尚需改动；公交站台的位置设置合理，但功能尚可再完备些。
道路景观绿化教案模板范文
教学目标：1. 知识目标：了解道路景观绿化的概念、作用和重要性，掌握道路景观绿化的基本原则和实施方法。
2. 能力目标：培养学生观察、分析、解决问题的能力，提高学生的审美情趣和环保意识。
3. 情感目标：激发学生对自然环境的热爱，增强学生的社会责任感。
教学重点：1. 道路景观绿化的概念和作用2. 道路景观绿化的基本原则和实施方法教学难点：1. 道路景观绿化的实际操作和实施过程2. 道路景观绿化对环境、社会、经济的影响教学过程：一、导入1. 教师展示城市道路景观图片，引导学生观察并讨论道路景观的特点。
2. 提问：同学们，你们知道什么是道路景观绿化吗？它有什么作用？二、新课讲授1. 道路景观绿化的概念- 教师讲解道路景观绿化的定义，强调其在城市美化、环保、生态等方面的作用。
- 学生通过查阅资料，进一步了解道路景观绿化的相关概念。
2. 道路景观绿化的作用- 教师列举道路景观绿化的作用，如改善城市生态环境、美化城市景观、提高城市品质等。
- 学生结合实际案例，探讨道路景观绿化在各个方面的具体表现。
3. 道路景观绿化的基本原则- 教师讲解道路景观绿化的基本原则，如因地制宜、和谐统一、以人为本等。
- 学生通过小组讨论，总结出道路景观绿化的基本原则。
4. 道路景观绿化的实施方法- 教师介绍道路景观绿化的实施方法，如植物配置、景观设计、绿化设施等。
- 学生结合实际案例，分析道路景观绿化的实施过程。
三、实践环节1. 教师组织学生分组，模拟道路景观绿化项目，设计并实施一个简单的绿化方案。
2. 学生在实践过程中，学会运用所学知识，解决实际问题。
四、总结与评价1. 教师引导学生总结本次课程的学习内容，强调道路景观绿化的重要性。
2. 学生对自己的实践成果进行评价，提出改进意见。
教学反思：通过本节课的学习，学生能够了解道路景观绿化的概念、作用和重要性，掌握道路景观绿化的基本原则和实施方法。
在教学过程中，教师应注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力。
(完整版)城市道路绿化带设计说明
经济技术开发区道路景观绿化设计城市道路不仅仅是连接两地的通道,在很大程度上还是人们公共生活的舞台,是城市人文精神的综合反映,是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证,是一种重要的文化资源,是构成区域文化的灵魂要素。
第一部分现状分析一、工程概况1．工程概况2．气象概况属暖温带大陆性季风气候,春夏秋冬四季分明。
但冬夏长春秋短降水和气温的年际和季节变化较大。
路线所经区域的气象概况温度：年平均气温在15.4℃,冬季一月份平均气温0.4℃,；夏季炎热七月份平均气温26.4℃。
年日照总时数为2026.80小时，相对湿度54%。
降雨：年平均降雨量580-608mm多集中在夏秋二季。
蒸发量：年蒸发量平均700-750mm.日照：年日照2058.2小时辐射总量为114.0千卡/平方厘米。
风：主导风向夏季为西南风，冬季为东北风。
结冻：最大冻深为35cm。
3．区域内土壤条件的土壤主要为泥质潮土和沙质壤土，PH值8.38。
4．区域内水资源地下水位较高，埋藏深度一般为2—5米，水量丰富，水质清洁，是西安市重要的水源地。
二、区位分析是陕西制造业整合的重要平台，是国家级西安经济技术开发区的核心组成部分。
将在3~5年内建成工业总产值超1000亿元的先进制造业基地；位于泾河以北，西铜高速公路以东，园区交通便利，未来发展潜力巨大，目前累计入区项目101个，总投资368.5亿元，已形成商用汽车、重型机械、新材料等为主导的产业格局；总投资150亿元的兵器工业科技产业基地项目建成达产后将新增产值300亿元，未来将重点培育发展军民结合型装备制造业和精细化工产业。
三、规划设计依据1、相关的道路绿化规划与设计规范。
2、西安市经济技术开发区泾渭新城总体规划，及土壤、气候、地质条件。
3、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》。
4、对现场和周边环境的勘察。
第二部分绿地景观设计一、设计指导思想：·结合城市道路设计规范，体现以人为本的设计思想。
·因地制宜，结合用地规划及现状提出布局合理，概念新特的景观构想。
道路绿化方案设计说明
道路绿化方案设计说明1. 引言道路绿化是城市规划中非常重要的一局部，不仅可以美化城市环境，还能改善空气质量、减轻交通噪音等。
本文档将介绍一个道路绿化方案设计，包括设计目标、设计原那么、设计步骤以及绿化植物的选择等。
2. 设计目标道路绿化方案的设计目标是为了创造一个舒适、宜人、可持续的城市环境。
具体目标包括：•提供良好的视觉景观，增强城市美感；•改善道路周边空气质量，减少空气污染；•减轻交通噪音，提供良好的交通环境；•保护生态环境，增加城市的生物多样性；•提供人们休闲、娱乐和健身的场所。
3. 设计原那么在道路绿化方案设计过程中，需要遵循以下原那么：•生态优先原那么：注重保护和恢复自然生态系统，选择适应当地气候和土壤条件的绿化植物；•可持续开展原那么：选择易于管理和维护的绿化植物，减少浪费和对环境的不良影响；•美观性原那么：将设计与艺术相结合，注重景观的视觉效果和审美价值；•平安性原那么：在道路绿化设计中考虑交通平安和行人通行的需求。
4. 设计步骤4.1. 研究调查在进行道路绿化方案设计之前，首先需要进行研究调查工作。
这包括对道路及周边环境的现状进行调查，包括道路宽度、交通流量、土壤条件、气候特征等。
还需要了解当地法律法规和相关政策，以确保设计方案的合规性。
4.2. 设计方案制定根据研究调查的结果，制定道路绿化的设计方案。
方案应考虑道路的宽度、交通流量和周边环境的特点。
同时，还需要根据设计目标和原那么，选择适宜的绿化植物和景观元素，并确定植物的布置方式。
4.3. 植物选择根据设计方案，选择适合当地气候和土壤条件的绿化植物。
植物的选择应考虑到其绿化效果、生长特性、耐旱、耐寒、耐污染等因素。
同时，还需要注意植物的树种组合和色彩搭配，以创造出美观的绿化景观。
4.4. 设计施工在设计方案确定后，进行绿化施工。
施工过程中需要注意保护周边环境和已有的植物，确保施工质量和平安。
同时，还需要考虑植物的定植方式、施肥、浇水等细节问题，以保证植物能够正常生长和开展。
道路绿化设计说明
则
使春、夏、秋、冬均有相宜的景色。另外，还应 根据不同用路者的视觉特性及观赏要求，处理好
绿化的间距、树木的品种、树冠的形状以及树木
成年后的高度及修剪等问题。
4 绿化要与其他道路景观元素相协 调
道
道路景观是由多种景观元素所组成，各 种景观元素的作用、地位都应恰如其分。
路
一般情况下，绿化应与道路环境中的景观 诸元素协调，单纯地作为行道树而栽植的
绿
树木往往收不到好的效果。通常道路两侧 的栽植应看成是建筑物前的种植，应该让
化
用路者从各方面来看都有良好的效果。有
些街道树木遮蔽了一切，绿化成了视线的
的
障碍，用路者看不清街道面貌，这种绿化，
原
从街道景观元素协调来看就不适宜。 道路绿化除有特殊功能方面的要求以外，
则
还应根据道路性质、街道建筑、气候及地 方特点的要求等，作为道路环境整体的一
绿
下净空不够，使司机及其他用路者有胁迫
化
感。横净距与侧向净空的保证见图11—3。
的
原
则
9 注意功能与美观的结合
不同性质的道路，应根据用路者的观
道
赏特点，采用不同的绿化方式。绿化有遮
路
荫、防音、防尘、装饰、遮蔽、视线诱导、 地面覆盖(地被)等功能作用，但必须要与
绿
道路景观有机地配合起来，才能充分发挥
路
的地方特色。这种特色使本地人感到亲切，外地 人也特别喜欢。
绿
3 绿化要有适宜的树种
化
绿化要有多品种的协调和各种栽植方式的配合。 各种绿化植物，因树形、色彩、香味、季相等不
的
同，在景观、功能上也有不同的效果。根据道路 景观上的要求，以及功能上的要求，要能四季常
城市绿地建设教案：建设绿化城市,呼吸新鲜空气
城市绿地建设教案：建设绿化城市，呼吸新鲜空气随着城市化的加速，城市人口的不断增长，城市环境的污染问题也变得日益严重。
城市绿地建设作为改善城市环境质量的有效手段，越来越受到人们的重视。
本文将从城市绿地建设的重要性、建设现状和未来发展等方面进行分析和探讨，旨在帮助大家更好地理解城市绿地建设的意义和价值。
一、城市绿地建设的重要性城市绿地建设是指在城市规划中将绿地作为主要组成部分，通过建设公园、林荫道、广场等绿地空间，为城市居民提供优美的景观和生态环境。
城市绿地建设的重要性主要体现在以下几个方面：1.提升城市环境质量：城市绿地能够吸收大量的二氧化碳、二氧化硫等有害气体，净化空气，改善城市空气质量。
同时，城市绿地的生态系统能够促进水的循环和植物的生长，提高城市的环境质量。
2.改善人居环境：城市绿地能够为城市居民提供优美的景观和丰富的生态环境，增强居民的生活质量。
在城市绿地中散步、运动、野餐等活动不仅有利健康，也能减轻心理压力。
3.促进城市发展：城市绿地在城市规划中占有重要地位，有助于实现城市的可持续发展。
城市绿地能够为城市提供生态服务，增加城市生态的稳定性和可持续性。
二、城市绿地建设的现状虽然城市绿地建设的重要性得到了广泛的认识，但目前城市绿地建设仍然存在一些问题。
城市绿地的规划和建设存在不够科学的情况，一些地方缺乏一定的绿地比例。
城市绿地的质量存在差异，很多地方的城市绿地也缺乏管理和维护。
此外，城市绿地的规划和建设也存在缺乏统一的标准以及缺乏完善的管理制度等问题。
三、城市绿地建设的未来发展为了加强城市绿地建设的质量和有效性，我们可以从以下几个方面入手：1.制定科学合理的城市绿地规划：制定科学合理的城市绿地规划，明确绿地占城市总面积的比例和绿地的类型和布局，建设适合不同城市特点和发展阶段的绿地。
2.加强城市绿地的管理和维护：加强城市绿地的管理和维护，制定完善的城市绿地管理制度和法律法规。
加强城市绿地的维护，提高城市绿地的可持续性。
(完整版)道路绿化设计说明
道路景观设计项目设计说明一、项目概况介绍（项目背景、目的及意义）（一）.项目背景，本设计是一条交通景观型城市主干道，全长292米，绿化总面积为8072平方米，路宽14米，断面形式为两板三带式：绿化带（13米）+人行道（3米）+机动车道（14米）+中央绿化带（3米）+机动车道（14米）+人行道（3米）+绿化带（13米）。
本次绿化设计的内容为3米宽中央绿化带、人行道绿化和两侧13米宽的绿化景观带。
（二）.目的及意义，道路景观作为城市整体景观环境的一个有机组成部分，将城市景观和道路景观紧密结合。
大气、时尚的道路景观风格体现着新通州蓬勃发展的城市风貌。
线条流畅而富有韵律感的绿篱像是给通朝大街披上了飞舞的彩带，自然搭配的花灌、乔木像一个个跳动的音符点缀其中，无处不在的洋溢着动感都市的特有魅力。
充分考虑满足使用功能在不同地段合理的划分了商业、居住休闲、自然风景绿地等公共开放空间，每个空间在满足交通需求的同时，形成各具特色的景观大道。
因地制宜，根据周围环境及人们的使用需要，适当设置与整体城市风格相协调的道路铺装、文化休息、公共服务设施。
二、项目的研究方法、设计思路（设计立意、构思及指导思想）（一）.设计立意，设计结合城市道路设计规范，体现以人为本的指导思想、道路与景观、人文、生态有机结合在一起的理念，结合现有道路现状，我们提出合理的布局及按照“绿化、美化、文化”的建设思路，深入挖掘民族文化元素，以人为本，极力打造具有民族文化特色且性格独特的新景观街区。
（二）.构思，本段路的绿化景观设计结合交通型主干道车速快、车流量大的特点，突出景观、生态效益，贯彻“四季常绿、四季有花、错落有致、色彩丰富、简洁明快”的设计原则，达到引导视线、美化环境、组织交通的目的。
本次设计运用几何构图形式，形成简洁、明快、具有时代特色的道路绿化景观，为驾乘人员提供优美、舒适、安全的外部环境，使司乘人员有“人在车中坐，车在画中行”的良好感觉。
城市道路绿化带设计说明59989
经济技术开发区道路景观绿化设计城市道路不仅仅是连接两地的通道,在很大程度上还是人们公共生活的舞台,是城市人文精神的综合反映,是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证,是一种重要的文化资源,是构成区域文化的灵魂要素。
第一部分现状分析一、工程概况1．工程概况2．气象概况属暖温带大陆性季风气候,春夏秋冬四季分明。
但冬夏长春秋短降水和气温的年际和季节变化较大。
路线所经区域的气象概况温度：年平均气温在154C，冬季一月份平均气温0.4C ,;夏季炎热七月份平均气温264C。
年日照总时数为2026.80 小时，相对湿度54%。
降雨：年平均降雨量580-608mm 多集中在夏秋二季。
蒸发量：年蒸发量平均700-750mm.日照：年日照2058.2小时辐射总量为114.0千卡/平方厘米。
风：主导风向夏季为西南风，冬季为东北风。
结冻：最大冻深为35cm。
3．区域内土壤条件的土壤主要为泥质潮土和沙质壤土，PH值8.38。
4．区域内水资源地下水位较高，埋藏深度一般为2—5 米，水量丰富，水质清洁，是西安市重要的水源地。
3、4、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》。
对现场和周边环境的勘察。
第二部分绿地景观设计一、设计指导思想：结合城市道路设计规范，体现以人为本的设计思想。
因地制宜，结合用地规划及现状提出布局合理，概念新特的景观构想。
充分考虑实地实情，使设计与施工达到完美结合。
二、设计原则1、环境分析：泾渭新城属暖温带大陆性季风气候，春夏秋冬四季分明。
，冬季寒冷干燥，雨雪稀少；春季降水偏多；夏季炎热多雨，但伏天降水偏少，温度高，蒸发量大；初秋时期多连阴雨，晚秋天晴气爽。
本区全年平均气温15.4摄氏度，最冷一月平均气温0.4 摄氏度，最热七月平均气温26.4摄氏度。
泾渭新城的土壤主要为泥质潮土和沙质土壤，PH 值为8.38。
2、设计目标：充分利用现有各种有利因素，通过群落式的植物布局、标志和景观小品点缀其中、远借外景等手段，注重空间的开合变化和整体形象；使规划道路两侧在充实绿化、美化环境的基础上逐步发展成为集观赏、观光、生态防护等为一体，社会、生态、经济效益并举，既展示泾渭新城的人文景观、新兴工业文化和经济发展形势，又以大手笔、小尺度的设计手法呈现西金路等五条路段和15 米宽绿化带作为泾渭新城主干道的综合景观风光带。
城市道路绿化带设计说明（共5篇）
城市道路绿化带设计说明（共5篇）第一篇：城市道路绿化带设计说明石河子双拥路道路景观绿化设计摘要：随着城市的发展，城市道路的增多，对道路绿化也有了更高的要求。
不同时期文化背景的城市具有不同绿化布局和风格，城市道路景观增强城市的特色和个性，是衡量现代化城市精神文明水平的标志。
关键词：道路绿化；植物景观；改造设计第一部分现状分析一、工程概况1．工程概况双拥路道路两侧建筑主要是工业区分布着食品厂、纺织厂、电厂等。
从交通流量分析来看, 双拥路车流主要是出入城交通和过境交通。
车型较多, 人车, 机动车非机动车混杂在一起,主要以大货车为主，向工业园区运送物资。
做为石河子的迎宾大道，双拥路其道路绿化不完整，缺乏层次，整体树木配置统一但种类单一，以高大乔木居多，缺少灌木，中央隔离带缺少鲜艳的色彩，配置单一，地被覆盖率较低，局部黄土裸露。
整条道路绿化色彩单一、季相不明显。
然而随着工业区经济发展的加快，环境有所下降。
到了春秋季节尘土飞扬，道路两旁随处可见垃圾。
2．气象概况-01三、规划设计依据1、相关的道路绿化规划与设计规范。
2、石河子市经济技术总体规划，及土壤、气候、地质条件。
3、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》。
4、对现场和周边环境的勘察。
第二部分绿地景观设计一、设计指导思想：·结合城市道路设计规范，体现以人为本的设计思想。
·因地制宜，结合用地规划及现状提出布局合理，概念新特的景观构想。
·充分考虑实地实情，使设计与施工达到完美结合。
二、设计原则双拥路的景观形象要以突出科技特征的原则为主要设计内容，创造具有现代高科技审美特征的景观形象, 使高新技术开发产业园区的景观形象具有鲜明的时代特征, 反映科技园区积极向上的精神风貌和价值取向, 也使其成为科技园区一种独特的象征。
标志物作为景观重要构成要素, 要求精心设计, 风格一致, 形式多样。
-03出泾渭新城诚挚、热烈的迎宾之情。
3、设计指导思想：结合原有的设计风格，延续道路绿化原有大气简洁、以花灌木大块面种植突出的特色，改良土壤营造适宜的生长空间，通过改造减少绿化养护量。
道路绿化带设计方案
道路绿化带设计方案道路绿化带设计方案一、设计目标：1. 提高城市道路的美观性，营造绿色和谐的都市环境。
2. 净化空气、吸收噪音、改善气候。
3. 增加城市的生态功能，促进生态平衡。
4. 提供休闲、娱乐和健身场所，满足市民的需求。
二、设计原则：1. 绿化植物的选择应以本地植物为主，具有适应能力强、抗病虫害能力高的特点。
2. 根据道路的特点和使用情况，合理规划绿化植物的种植方式和布局。
3. 利用道路两侧空地，建设多功能的休闲场所，满足市民的需求。
4. 注意绿化带与周围建筑物、道路的协调，确保整体美观。
三、设计方案：1. 绿化植物的选择：（1）选择乔木和灌木相结合的植物，以提供丰富的景观效果和层次感。
（2）选择具有四季花开花落的植物，确保四季都有美丽的景色。
（3）选择不同高度、颜色和形状的植物，增加视觉效果。
（4）选择具有清洁空气和吸收噪音功能的植物，如海棠、丁香等。
2. 绿化带的布局：（1）根据道路的宽度和流量，合理规划绿化带的宽度，确保行人和车辆的通行安全。
（2）在绿化带内设置骑行和行人道，方便市民休闲和健身。
（3）根据不同地段的特点，设置适当的休息和娱乐设施，如长椅、健身器材等。
3. 绿化带的养护：（1）定期修剪和修整绿化植物，确保良好的景观效果。
（2）定期清理落叶和杂草，保持整洁。
（3）加强病虫害预防和治理，确保绿化植物的健康生长。
四、设计效果：1. 道路两侧种植不同种类的乔木和灌木，形成层次分明的景观，提升城市道路的美观性。
2. 设置骑行和行人道，方便市民休闲和健身，增加生活乐趣。
3. 在绿化带内设置适当的休息和娱乐设施，如长椅、健身器材等，满足市民的需求。
4. 通过合理的绿化带设计，净化空气、吸收噪音、改善气候，提高城市的生态功能。
五、总结：绿化带的设计是为了提高城市道路的美观性、改善生态环境和满足市民的需求。
通过选择适应能力强的植物、合理规划绿化带的布局和多功能设施的设置，可以实现以上目标。
“道路绿化设计”教案讲义
道路绿化设计
（Suitable for teaching courseware and reports）
方案一：
方案二：
规则式布置——上层背景树采用大乔木如栾树、柳树、白蜡 分段栽植，无需补栽雪松。中层小乔木如紫薇、樱花、海州 常山。亦可穿插小灌木球如小檗、火棘。下层苗木分段栽植。 分段1采用剪型灌木球如小檗、火棘，配剪型小龙柏色带； 分段2采用自然式栽植如月季、美人蕉。空地铺草皮。
优点——每组造型都不同，无剪型苗木应用。区别于市政道 路绿化，更与山庄周边自然环境融合。 缺点——苗木变化多，特选树多。对施工人员的艺术欣赏水 平有一定的要求。造价高于方案一、二。时令花卉需按时更 换。
方案三：
方案四：
自然式布置——绿地造坡，外高内低。采用五重园林做法。 第一层采用水杉、雪松、马褂木等混植，无需补栽雪松。第 二层采用碧桃、红叶李、樱花、紫薇。第三层采用，红枫、 石楠、木槿。第四层采用连翘、杜鹃、月季、鸢尾、玉簪、 波斯菊、时令花卉等开花地被或草花。第五层采用草皮。
拖动控制框调整大小
商务
图标元素
商务
图标元素
商务采购，栽植顺序简单易施工。比方案 1苗木量大，层次丰富，因增加了花灌木、花卉季相变化明 显。 缺点——层次不丰富，效果一般。
方案二：
方案三：
自然式布置——绿地要根据植物搭配做地形。背景树采用自 然式大乔木如银杏、大叶女贞、栾树分段栽植，无需补栽雪 松。配碧桃、金银木、石楠、冬青丰富层次。50-80米之间 做一组植物小景。植物小景由1-2株大乔木如国槐、柿树做 主景树，中层配碧桃、红枫、鸡爪槭、紫薇等灌木；下层配 连翘、杜鹃、月季、鸢尾、玉簪、波斯菊、时令花卉等开花 地被或草花。空地铺草皮。每组小景要配1-2块景石做为点 睛之笔。
（Suitable for teaching courseware and reports）
方案一：
方案二：
规则式布置——上层背景树采用大乔木如栾树、柳树、白蜡 分段栽植，无需补栽雪松。中层小乔木如紫薇、樱花、海州 常山。亦可穿插小灌木球如小檗、火棘。下层苗木分段栽植。 分段1采用剪型灌木球如小檗、火棘，配剪型小龙柏色带； 分段2采用自然式栽植如月季、美人蕉。空地铺草皮。
优点——每组造型都不同，无剪型苗木应用。区别于市政道 路绿化，更与山庄周边自然环境融合。 缺点——苗木变化多，特选树多。对施工人员的艺术欣赏水 平有一定的要求。造价高于方案一、二。时令花卉需按时更 换。
方案三：
方案四：
自然式布置——绿地造坡，外高内低。采用五重园林做法。 第一层采用水杉、雪松、马褂木等混植，无需补栽雪松。第 二层采用碧桃、红叶李、樱花、紫薇。第三层采用，红枫、 石楠、木槿。第四层采用连翘、杜鹃、月季、鸢尾、玉簪、 波斯菊、时令花卉等开花地被或草花。第五层采用草皮。
拖动控制框调整大小
商务
图标元素
商务
图标元素
商务采购，栽植顺序简单易施工。比方案 1苗木量大，层次丰富，因增加了花灌木、花卉季相变化明 显。 缺点——层次不丰富，效果一般。
方案二：
方案三：
自然式布置——绿地要根据植物搭配做地形。背景树采用自 然式大乔木如银杏、大叶女贞、栾树分段栽植，无需补栽雪 松。配碧桃、金银木、石楠、冬青丰富层次。50-80米之间 做一组植物小景。植物小景由1-2株大乔木如国槐、柿树做 主景树，中层配碧桃、红枫、鸡爪槭、紫薇等灌木；下层配 连翘、杜鹃、月季、鸢尾、玉簪、波斯菊、时令花卉等开花 地被或草花。空地铺草皮。每组小景要配1-2块景石做为点 睛之笔。
244-学习手册-2-2 城市道路绿地规划设计教学设计方案
项目二 城市道路绿地规划设计（2学时）一、学习型工作任务上图是某城市新修的一条四板五带式的城市景观大道，其中央分车带宽度为10M，两侧分车带宽度为3M，人行道要求完成行道树的种植设计和一条位于人行道一侧的宽度为15M 的路侧绿化带的设计。
现要求根据城市道路绿化设计的相关知识在充分满足功能要求、安全要求和景观要求的前提下完成设计。
本节课程的理论教学就可围绕解决这一问题展开。
二、教学目标1．能力目标掌握城市道路绿地规划设计的方法和程序，能够独立完成城市绿地规划设计的任务，并且按照要求绘制图纸。
2．知识目标（1）城市道路绿化树种选择的原则（2）城市道路绿地的种植类型（3）人行道、分车带绿化设计（4）交叉路口、交通岛绿化设计（5）立交桥绿化设计应注意的问题（6）花园式林荫道设计应注意的问题（7）高速公路绿化设计应注意的问题（8）节奏与韵律在道路绿化设计中的应用3. 素质目标培养学生独立分析问题与解决问题的能力，初步具备城市绿地规划设计的能力。
三、教学组织设计1．学生角色作为学生，认真听取教师对城市道路绿地理论知识的讲述，并做好周围环境分析，按照道路绿化设计的原则及相关规范完成设计任务，并绘制相应的图纸。
2．教学情景主要在制图教室进行实践训练教学，但学生可事先参观一些场地，以便增加一定的感性认识。
3. 教学材料参考教材、相关规范资料、相关设计资料等。
4．教学过程事先为学生准备“绿化设计现状图”。
先通过教师讲解道路绿地规划设计的原则、程序、方法、规范等内容。
然后学生完成道路绿化设计。
四、第二课堂活动设计根据相关资料，优化设计方案，并按照要求完成图纸绘制。
五、其他说明教师提前一次课把绿化现状及设计说明发给学生预习。
课堂讨论：问题1：如何让进行道路绿化树种的选择？问题2：城市道路绿化设计的原则是什么？。
街道绿化课程设计指导书
课程设计（一）
城市街道的绿化设计
一、目的
通过“城市街道绿化规划设计”章节的学习，进行模拟设计，以获得街道绿化设计的方法和技能并掌握相关规范标准要求。
二、学时
课内8学时
三、内容
以呼和浩特市东二环路为设计对象，四板五带式的景观道路绿化设计，包括红线内所有的绿化内容。
四、要求
1、以《城市道路绿化规划与设计规范》为指导。
在实习的基础上，独立进行街道绿化设计。
2、根据道路所处位置及周围环境，全面考虑，除一般街道绿化要求外，应注意街景的体现及季相的变化。
3、人行道宽度根据需要自行设计，要求植行道树外，注意美化作用及功能要求。
4、以当地当年苗圃的出圃苗名录，选择树种，注明拉丁学名及苗木的规格、数量。
5、不考虑架空及地下杆管线布置。
6、图纸要求1＃图（580×895）。
包括：
①1：500总平面图（实际设计长度为200米）。
②1：200局部平面图（长度自定，能表现出较完整的绿化内容）
③1：200断面图
④效果图
⑤位置图
注意要合理布置图面。
7、出圃苗名录（参考）
云杉、桧柏、侧柏、杜松、樟子松、油松、白皮松、华山松、垂柳、国槐、白腊、
新疆杨、臭椿、丝棉木、辽东栎、龙爪槐、金丝柳、山桃、碧桃、山杏、丁香、太平花、榆叶梅、连翘、金银木、黄刺玫、锦带花、接骨木、小叶女贞、紫叶小檗、朝鲜黄杨、宿根花卉、季节性草花、草坪。
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经济技术开发区道路景观绿化设计城市道路不仅仅是连接两地的通道,在很大程度上还是人们公共生活的舞台,是城市人文精神的综合反映,是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证,是一种重要的文化资源,是构成区域文化的灵魂要素。
第一部分现状分析一、工程概况1．工程概况2．气象概况属暖温带大陆性季风气候,春夏秋冬四季分明。
但冬夏长春秋短降水和气温的年际和季节变化较大。
路线所经区域的气象概况温度：年平均气温在15.4℃,冬季一月份平均气温0.4℃,；夏季炎热七月份平均气温26.4℃。
年日照总时数为2026.80小时，相对湿度54%。
降雨：年平均降雨量580-608mm多集中在夏秋二季。
蒸发量：年蒸发量平均700-750mm.日照：年日照2058.2小时辐射总量为114.0千卡/平方厘米。
风：主导风向夏季为西南风，冬季为东北风。
结冻：最大冻深为35cm。
3．区域内土壤条件的土壤主要为泥质潮土和沙质壤土，PH值8.38。
4．区域内水资源地下水位较高，埋藏深度一般为2—5米，水量丰富，水质清洁，是西安市重要的水源地。
二、区位分析是陕西制造业整合的重要平台，是国家级西安经济技术开发区的核心组成部分。
将在3~5年内建成工业总产值超1000亿元的先进制造业基地；位于泾河以北，西铜高速公路以东，园区交通便利，未来发展潜力巨大，目前累计入区项目101个，总投资368.5亿元，已形成商用汽车、重型机械、新材料等为主导的产业格局；总投资150亿元的兵器工业科技产业基地项目建成达产后将新增产值300亿元，未来将重点培育发展军民结合型装备制造业和精细化工产业。
三、规划设计依据1、相关的道路绿化规划与设计规范。
2、西安市经济技术开发区泾渭新城总体规划，及土壤、气候、地质条件。
3、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》。
4、对现场和周边环境的勘察。
第二部分绿地景观设计一、设计指导思想：·结合城市道路设计规范，体现以人为本的设计思想。
·因地制宜，结合用地规划及现状提出布局合理，概念新特的景观构想。
·充分考虑实地实情，使设计与施工达到完美结合。
二、设计原则1、环境分析：泾渭新城属暖温带大陆性季风气候，春夏秋冬四季分明。
，冬季寒冷干燥，雨雪稀少；春季降水偏多；夏季炎热多雨，但伏天降水偏少，温度高，蒸发量大；初秋时期多连阴雨，晚秋天晴气爽。
本区全年平均气温15.4摄氏度，最冷一月平均气温0.4摄氏度，最热七月平均气温26.4摄氏度。
泾渭新城的土壤主要为泥质潮土和沙质土壤，PH值为8.38。
2、设计目标：充分利用现有各种有利因素，通过群落式的植物布局、标志和景观小品点缀其中、远借外景等手段，注重空间的开合变化和整体形象；使规划道路两侧在充实绿化、美化环境的基础上逐步发展成为集观赏、观光、生态防护等为一体，社会、生态、经济效益并举，既展示泾渭新城的人文景观、新兴工业文化和经济发展形势，又以大手笔、小尺度的设计手法呈现西金路等五条路段和15米宽绿化带作为泾渭新城主干道的综合景观风光带。
通过磅礴的气势、明快的节奏、鲜艳的色彩表达出泾渭新城诚挚、热烈的迎宾之情。
3、设计指导思想：以创造特色鲜明的景观形象为目标，以环境绿化基础，结合泾渭新城的主体环境和项目具体现状条件，在充分调查、综合分析的基础上，运用生态景观知识和园林工艺，挖掘地域特色内涵，客观分析人的视觉感受，注重景观尺度的变化和处理手法的多样性，生态性和现代性相结合，巧于因借、富于变化、立足当前、展望未来，将项目涉及五条路段XXXXX的“形象绿道”、“迎宾绿道”、“生态绿道”的目标，从而激发海内外宾客来此投资创业的热情及本地游客休闲、游憩的良好场所。
4、规划原则：（1）“生态性与现代性”相结合的主旨原则：总体景观方案设计，应符合泾渭新城规划发展的特色并结合考虑其他已设计路段统一考虑，并突出本次规划的“生态性、现代性”的设计原则，注重现代人的审美感受和时代特色，同时注意吸收生态性景观绿化种植之精华，使道路绿化在简洁流畅，富有节奏的现代氛围中又具有生态性的气息，创造具有现代性的生态景观道路。
（2）“绿色、动感、人本”设计原则：15米绿化带东侧与金鹏项目用地相邻，西侧与体育中心隔路相望，南侧为陕汽路口，是进入体育运动中心的重要通道i，同时也是运动中心的对景和延伸。
在此绿化带内设计了15米×320米的带型广场，定位为文化、休闲广场，既是为市民和观光的游客提供驻足休息的场所和同时也是向游客展示XXXXX的重要展示地标（3）“大手笔、小尺度”相结合的原则：景观处理上强调手法多样性，本着“以人为本”的精神，客观分析人的视觉感受。
大手笔上强调手法多样与宏观控制相结合的设计手法，力求创造绿色、动感的人本性道路绿化景观，符合在步行与车行的欣赏要求；小尺度上在重点部位配置点状的标志小品和景观小品，点明主题，烘托氛围，并结合面状的15米绿化带进行总体设计考虑。
在具体设计创新的将灌木植物形式与动态特性的关系运用到道路景观设计中；并在铺装设计中充分考虑项目道路宽度条件限制，具体设计构思为在有限的空间尺度内，相应的放大或缩小硬质和绿化面积，按一定规律成图底关系重复变化。
三、设计理念1、在道路绿化设计中引入“城市森林大道”的概念在道路绿化设计中引入“城市绿色廊道”的概念运用多种乡土树种创造不同生态景观，通过乔灌草的植物配置方式，形成简洁、大气的群落植物景观，并且可以维持大气中的碳和氧平衡具有重要作用，还可调节气候缓减热导效应，隔离噪声等多减轻污染，改善环境质量。
达到一个“车在树中行，路在草中延，人在花中游，鸟在林中飞”的“城市绿色廊道”。
2、“重地被，弱中层，强上木”的种植思路形式“重地被，弱中层，强上木”的种植思路形式转换成立体空间，构建出植物在绿化景观设计的重要性，相应的解决了人群对休闲场地和遮荫需求，以及人们对开阔空间、通畅视野、喜悦氛围环境的要求。
植物景观通过注重下层花灌木及地被植物的合理配置，削减中层灌木体量，强化上层混交乔木林态势的配置模式，也形成了独特的绿地植物群落景观的空间艺术形式。
它利用简洁明快的乔木列阵和树种多变的乔木种类，与曲折变化的地被色带相衔接，形成一条条丰富而有韵律的林冠、林缘线，划分出变换多样的空间模式，起到美化和协调周边环境作用，产生虚实结合的意境效果。
在绿色草坪基调上渲染出丰富多彩的色块，不仅视觉上自然活泼，创造出高低起伏、含蓄多样的植物群落景观，也扩大了道路的园林空间。
3、季相景观的塑造根据西安是四季分明的城市气候，植物的季相变化较突出，体现季相变化的植物较为丰富。
季相变化的应用是观赏型植物群落构建的主要手法，在泾渭新城五条道路及15米绿化带道路绿化设计中，充分利用植物的观赏特性，进行色彩组合与协调，通过植物叶、花、果实、枝条和干皮等显示的色彩，在一年四季中的变化为依据来布置植物，创造季相景观。
做到一段一季相，或一片一季相。
4、景观节点构想从整条道路的规划考虑，将道路十字路口以及公交港湾等具有一定变化的景观空间作为景观节点。
道路十字路口处节点：考虑到行车安全性与视线诱导种植，在十字路口处采用丰富的植物色带点缀草花、低矮花灌木与景石自然搭配，小巧别致，增加街口的人性化氛围，十字路口向外退10米的位置开始依据每一段的设计主题采用让林冠线跳跃的设计手法，使用大树的林带式栽植，起到标志性和焦点的作用。
公交车停靠港位置：在1.5米的分车带上留出30米的铺装，以6米为株距栽植与设计主题相符的大乔木，为候车时提供遮荫的效果，在人行道边行道树下考虑公交候车亭，体现出人性化的设计思想。
四、具体设计：（一）设计主题对道路绿化的景观元素加以控制目的在于更好地体现设计中所明确的各段道路的景观主题与特色。
因此在对各景观元素加以控制之前必须先确定每段道路景观系统的整体风格。
季相变化的应用是观赏型植物群落构建的主要手法，设计将XX路等五条路段，以不同的季节的植物表现出来的特色：春华秋实、艺花珠链、阡陌颂歌、滩地觅趣、枫影婆娑为主题。
A.春华秋实：XXX路B.艺花珠链：XXX路C.阡陌颂歌：XXX路D.滩地觅趣：XXX路E.枫影婆娑：XXX路（二）、绿化设计原则1．生态性原则既要考虑植物的观赏特性，又要考虑植物的生态学特性，创造高效、和谐的生态环境中的植物景观。
选用能够体现当地环境特色的植物材料，以适应本地生长，符合当地生境的自然过程，注重当地的乡土特色，降低管理与维护的成本。
同时注重地方文脉，体现地方景观的文化精神。
观赏花木与遮荫乔木季相变化相结合的原则。
常青品种为基调的绿化空间，层次变化的群落栽植，季相变化的色彩设计，四季常青、三季有花。
2．安全性原则本次规划设计的几条道路都属于市级快速干道或者交通干道具有较高的设计车速。
设计时对交通安全的考虑主要体现在如下两个方面：（1）防眩光：分隔带灌木的合理配置，可以遮挡住对面车道迎面车灯光,避免眩光效应,降低交通事故发生率。
（2）线性预告,视线诱导：沿途的花木绿带，可以显示道路的线形变化，有助于引导驾驶员视线，预判前方道路线形，利于安全驾驶。
3．群落性原则将乔木、灌木、草本及地被配置在一个群落中，种群间相互协调、有复合的层次和相宜的季相色彩，具有不同生态特性的植物能各得其所，充分利用阳光、空气、地上空间、养分和水分等，构成一个和谐有序、稳定的群落，发挥出持续永久的综合性生态功能。
4．可操作性原则●适地适树，道路绿地应选择适应道路环境条件、生长稳定、观赏价值高和环境效益好的植物种类。
●道路绿地植物选择应从生物多样性的角度出发，在适地适树的原则下尽量丰富植物材料，重点选择滞尘、防风、抗污染的树种。
●植物配置上大量采用西安市道路绿化中应用较为成功的植物品种在降低成本的同时增加了植物的成活率同时还满足了观色、观花和观果等不同的功能。
（三）、具体道路选用树种1. 春华秋实：西金路标准段一（1）乔木：国槐、樱花、四季海棠、高杆木槿、花石榴（2）灌木：小叶女贞、红叶小檗、金叶女贞、龙柏、红瑞木（3）草花：红花酢浆草、金鸡菊、矮牵牛、鸢尾、葱兰、等时令花卉（4）草坪：白三叶、混播草标准段二（1）乔木：国槐、白蜡、枇杷、红枫、紫薇（2）灌木：小叶女贞、红叶小檗、金叶女贞、龙柏、红瑞木（3）、草花：金鸡菊、矮牵牛、鸢尾等时令花卉（4）草坪：白三叶、混播草2. 艺花珠链：渭环西路标准段一（1）乔木：栾树、玉兰、大叶女贞、石楠、黄栌、紫薇（2）灌木：红瑞木、贴梗海棠、大叶黄杨、龙柏、十大功劳（3）草花：红花酢浆草、金鸡菊、葱兰、等时令花卉（4）草坪：白三叶、混播草标准段二（1）乔木：栾树、枇杷、大叶女贞、石楠、桂花、紫薇（2）灌木：平枝荀子、贴梗海棠、大叶黄杨、龙柏、丰花月季（3）草花：矮牵牛、鸢尾、葱兰、等时令花卉（4）草坪：白三叶、混播草标准段三（1）乔木：栾树、火炬树、樱花、石楠、棕榈、碧桃（2）灌木：红瑞木、贴梗海棠、大叶黄杨、龙柏、十大功劳、海桐。