公路货运车辆超限超载认定标准

国家限重标准
国家对于车辆的限重标准有明确的规定，旨在确保道路安全和延长公路设施的使用寿命。

以下是一些具体的限重规定：
1. 各类车辆总质量限值：二轴货车的总质量限值为18吨；三轴货车为25吨（其中三轴汽车列车为27吨）；四轴货车为31吨（其中四轴汽车列车为36吨）；五轴汽车列车为43吨；六轴以上（含六轴）汽车列车为49吨（其中牵引车驱动轴为单轴的为46吨）。

2. 超限误差控制标准：考虑到称重检测设施在使用过程中可能出现一定的误差，对于货车称重检测结果不大于认定标准105%（即超限部分未超过认定标准5%）的，暂按未超限超载处理。

3. 超限运输车辆的定义：超限运输车辆是指车货总高度从地面算起超过4米、车货总宽度超过2.55米、车货总长度超过18.1米或车货总质量超过上述对应轴数的最大允许总质量限值的货物运输车辆。

这些限重标准是根据《交通运输部公安部关于治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作的实施意见（试行）》和《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》
（GB1589-2016）等相关法规制定的。

遵守这些标准对于保障道路交通安全、减少交通事故和保护公路基础设施至关重要。

交警查超限车的标准是什么超限车辆交警处罚标准交警查超限车的标准是什么？(一)车货总高度从地面算起4米以上(集装箱车货总高度从地面算起4.2米以上)；(二)车货总长18米以上；(三)车货总宽度2.5米以上；(四)单车、半挂列车、全挂列车车货总质量40000千克以上；集装箱半挂列车车货总质量46000千克以上；(五)车辆轴载质量在下列规定值以上：单轴(每侧单轮胎)载质量6000千克；单轴(每侧双轮胎)载质量10000千克；双联轴(每侧单轮胎)载质量10000千克；双联轴(每侧各一单轮胎、双轮胎)载质量14000千克；双联轴(每侧双轮胎)载质量18000千克；三联轴(每侧单轮胎)载质量12000千克；三联轴(每侧双轮胎)载质量22000千克；运管能不能处罚超载超限车辆根据（中华人民共和国道路安全法）交警可以对超载车辆实施处罚并对其驾驶证实施扣分。

根据（中华人民共和国公路法）路政可以对超载车辆进行处罚（其中）包括公路补偿费。

根据（中华人民共和国道路运输条例）六十二条道路运输管理机构人员发现车辆有超载行为的，应当立即予以制止，并采取相应措施实施强制卸货！对其不处罚。

七十条：道路运输管理工作人员发现没有采取必要措施防止货物脱落扬撒的处1千元--3千元以下罚款。

说明白点就是拉沙或是石子不盖篷布的车辆都可以处罚。

七一条：道路运输管理工作人员发现车辆有（改装）行为的可以对其处罚5千元以上2万元以下罚款。

交通这块对于车辆是其抓共管的，具体要看你是什么情况了。

国家有规定，三个部门只要都处罚过了，可以管你全国24小时不再重复处罚。

货车，超载百分之百，交警怎么处罚车货总质量超限车辆处罚标准超限率,处罚措施和处罚标准10%及以下批评教育并作超限记录，不处罚。

但有3次及以上超限记录的，责令卸载（运载不可解体货物的除外，下同）并处300元（含，下同）以下罚款。

10%以上20%以下（含，下同）责令卸载并处300元以上600元以下罚款，作超限记录。

文/河海大学法学院 陈广华 孟庆贺现行法律赋予公路管理机构行使公路行政管理的职能，治理公路超限运输行为。

引入一则公路超限治理案件，分析超限运输各方主体法律关系，明确公路超限运输行为的认定标准，规范超限执法人员的执法程序，维护行政相对人的合法权益，形成良好的超限治理环境。

一则公路超限治理案件引发的法律思考案情简介2015年9月17日下午，安徽省淮北市交通执法局工作人员发现天意运输公司所有的车辆，认为可能存在超限运输的情形，根据货物源头单位出具的发货单，显示总重吨位109.82，车皮吨位24.6，净重吨位85.22，涉案车辆驾驶员王全见认可超限54.82吨，超限率99.67%。

市交通执法局在实施超限检查的过程中，未对涉案车辆进行初次过磅检测。

随后，天意运输公司自行转载超限货物，市交通执法局对所载货物进行过磅核验，王全见在该复验单据公路超限运输行为的认定标准上签字确认。

市交通执法局遂于2015年9月23日作出皖淮北交罚〔2015〕2200479号《行政处罚决定书》，决定给予罚款叁万元的行政处罚。

涉案车辆为六轴车，车货总限重55吨。

天意运输公司委托王全见处理涉案超限事宜。

天意运输公司已于2015年9月29日缴纳了《行政处罚决定书》确定的叁万元罚款数额。

天意运输公司对该行政处罚决定不服，认为涉案车辆属于超载范围，市交通执法局不具备行政处罚权，遂提出诉讼。

一审法院认为：第一，根据《安徽省公路路政管理条例》第十六条、《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》（交公路发〔2004〕219号）第三条第（三）项第2责任编辑/谢博识 美术编辑/李仪灵赵广亮／摄38 China Highway目的规定，市交通执法局以车轴所承受的载荷程度作为衡量是否超限运输的标准，以涉案车辆超过六轴车辆限定55吨标准而进行处罚，认定涉案车辆属于超限运输的范围。

第二，市交通执法局在实施超限检查的过程中，未对涉案车辆进行初次过磅检测属程序轻微违法，但对天意运输公司的权利并不产生实际影响，市交通执法局认定涉案车辆存在超限运输的违法行为，并无不当。

超限超载车辆处罚标准车辆超载与车辆超限同属于交通违章行为，然而对驾驶者的处罚是不同的。

那么，你知道超限超载车辆怎么处罚吗?下面就是店铺为你整理的超限超载车辆处罚标准，欢迎阅读。

超限超载车辆处罚标准超限百分率大于等于5小于等于20的，属较轻超限，执法人员将进行登记，并要求当事人自行卸货分载，按标准缴纳公路补偿费，不处罚，不扣分，警告教育;超限百分率大于等于20的，将强制卸货，按规定缴公路补偿费，并处按超限严重程度处罚，建议交警扣分处理货运机动车超过核定载货质量的,处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载货质量百分之三十或违反规定载客的处五百元以上二千元以下罚款。

运输单位的车辆经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。

”超限的认定标准1、二轴车辆，其车货总重超过20吨的;2、三轴车辆，其车货总重超过30吨的(双联轴按照二个轴计算，三联轴按照三个轴计算，下同);3、四轴车辆，其车货总重超过40吨的;4、五轴车辆，其车货总重超过50吨的;5、六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过55吨的。

6、虽未超过上述五种标准，但车辆装载质量超过行驶证核定载质量的。

其中，交通部门主要负责第一至五种情形，公安部门主要负责第六种情形。

超限处罚依据1、《中华人民共和国公路法》第五十条第一款规定：超过公路、公路桥梁、公路隧道或者汽车渡船的限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得在有限定标准的公路、公路桥梁上或者公路隧道内行驶，不得使用汽车渡船。

超过公路或者公路桥梁限载标准确需行驶的，必须经县级以上地方人民政府交通主管部门批准，并按要求采取有效的防护措施;影响交通安全的，还应当经同级公安机关批准;运载不可解体的超限物品的，应当按照指定的时间、路线、时速行驶，并悬挂明显标志。

《公路安全保护条例》第三十三条第一款规定：超过公路、公路桥梁、公路隧道限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得在公路、公路桥梁或者公路隧道行驶;超过汽车渡船限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得使用汽车渡船。

货车超载处罚规定第九十二条规定，“货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。

运输单位的车辆经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。

平时在道路上看见货车，心里都有一股紧张感，特别是看见货车厢堆积如山的货物，感觉随时会压过来。

因为很多在道路上行驶的货车都存在超载的现象，那么货车超载处罚规定是什么，希望对大家有所帮助。

一、货车超载处罚规定《道路交通安全法》第四十八条规定，“机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载;载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。

”第九十二条规定，“货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。

运输单位的车辆经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。

”超限程度百分率小于5的，属于轻微超限，执法人员将不登记，不卸货、不赔偿、不处罚，教育放行;超限百分率大于等于5小于等于20的，属较轻超限，执法人员将进行登记，并要求当事人自行卸货分载，按标准缴纳公路补偿费，不处罚，不扣分，警告教育;超限百分率大于等于20的，将强制卸货，按规定缴公路补偿费，并处按超限严重程度处罚，建议交警扣分处理货运机动车超过核定载货质量的,处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载货质量百分之三十或违反规定载客的处五百元以上二千元以下罚款。

二、车辆超载是否影响事故责任认定当事人的责任是指公安机关交通管理部门在履行行政管理职责时所认定的责任，实际上是指当事人的行为是否构成交通违章、是否构成过错，以及当事人行为对交通事故形成的影响力的大小。

因此，车辆超载是会影响事故责任认定。

(一)公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。

货运车辆超限超载认定标准
自2016年9月21日起，对于公路货运车辆，各地交通运输、公安部门要严格按照强制性国家标准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589)规定的最大允许总质量限值，认定车辆车货总重是否超限超载，并据此进行检查和执法，下面，为您详细介绍“货运车辆超限超载认定标准”，大家一起来看看吧。

一、公路货运车辆超限超载认定标准
备注：
1.二轴货车车货总重还应当不超过行驶证标明的总质量。

2.除驱动轴外，图例中的二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车，每减少两个轮胎，其总质量限值减少3吨。

3.安装名义断面宽度不小于425mm轮胎的挂车及其组成的汽车列车，驱动轴安装名义断面宽度不小于445mm轮胎的载货汽车及其组成的汽车列车，其总质量限值不予核减。

4.驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时，3轴和4轴货车的总质量限值各增加1吨;驱动轴为每轴每侧双轮胎并装备空气悬架、且半挂车的两轴之间的距离d
≥1800mm的4轴铰接列车，总质量限值为37吨。

5.图例中未列车型，根据《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2016)规定，确定相应的总质量限值。

二、主要有几个方面的变化：
一是取消了车辆长度限值与最大总质量或轴数挂钩的限制，放宽了车辆宽度限值;
二是增加了中置轴车辆运输挂车及列车、中置轴货运挂车及列车、长头牵引铰接列车等新车型;
三是增加了牵引车、半挂车匹配运输相关参数的规定;四是明确了外廓尺寸测量要求。

新标准的发布实施，将有力推动物流运输装备供给侧结构性改革，极大地支撑车辆运输车治理、货车非法改装整治和货车超载超限行为整治等专项行动，大大促进符合标准要求的新车型推广、拉动物流业生产消费。

货车超载处罚规定第九十二条规定，“货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。

运输单位的车辆经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。

平时在道路上看见货车，心里都有一股紧张感，特别是看见货车厢堆积如山的货物，感觉随时会压过来。

因为很多在道路上行驶的货车都存在超载的现象，那么货车超载处罚规定是什么，小编就为大家浅要的分析一下，希望对大家有所帮助。

一、货车超载处罚规定《道路交通安全法》第四十八条规定，“机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载;载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。

”第九十二条规定，“货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。

运输单位的车辆经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。

”超限程度百分率小于5的，属于轻微超限，执法人员将不登记，不卸货、不赔偿、不处罚，教育放行;超限百分率大于等于5小于等于20的，属较轻超限，执法人员将进行登记，并要求当事人自行卸货分载，按标准缴纳公路补偿费，不处罚，不扣分，警告教育;超限百分率大于等于20的，将强制卸货，按规定缴公路补偿费，并处按超限严重程度处罚，建议交警扣分处理货运机动车超过核定载货质量的,处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载货质量百分之三十或违反规定载客的处五百元以上二千元以下罚款。

二、车辆超载是否影响事故责任认定当事人的责任是指公安机关交通管理部门在履行行政管理职责时所认定的责任，实际上是指当事人的行为是否构成交通违章、是否构成过错，以及当事人行为对交通事故形成的影响力的大小。

因此，车辆超载是会影响事故责任认定。

(一)公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。

大货车超限标准
大货车超限是指货车和挂车在行驶过程中超出规定的总重、轴重或车长等标准，从而给道路安全和公共设施造成损害或危险。

为了保障道路交通安全，减少超限大货车事故的发生，我国制定了一系列大货车超限标准。

首先，总重限制是指货车、挂车和货物的总重量不能超过规定的限制。

根据规定，大货车的总重不得超过49吨。

超过规定总重标准的车辆将被认定为超重车辆，需要进行罚款、扣车等处罚。

其次，轴重限制是指货车和挂车单轴的重量不能超出规定标准。

在我国，单轴的限重标准为9吨，双轴轻载为18吨，双轴重载为22吨，三轴轻载为27吨，三轴重载为31吨。

如超出标准，将被认定为超载车辆。

最后，车长限制是指货车和挂车的长度不能超过规定标准。

在我国，货车的长度限制为12.5米，挂车的长度限制为18.1米。

如超过标准，将被认定为超长车辆。

大货车超限不仅会对道路交通安全造成威胁，还会对公路桥梁、隧道、大型设施等造成磨损和危害，增加公共设施维修成本。

因此，各地交通部门应严格执行大货车超限标准，加强巡查和处罚，维护道路交通安全和公共设施的完好。

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2020年超限新决定标准一、超限超载运输车辆认定标准：(一)车货总高度从地面算起超过4米;(二)车货总宽度超过2.55米;(三)车货长度超过18.1米;(四)二轴货车，其车货总质量超过18000千克;(五)三轴货车，其车货总质量超过25000千克;三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克;(六)四轴货车，其车货总质量超过31000千克;四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克;(七)五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克;(八)六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克。

二、超限超载车辆处罚标准：(一)车货总高度从地面算起未超过4.2米、总宽度未超过3米且总长度未超过20米的，可以处200元以下罚款;车货总高度从地面算起未超过4.5米、总宽度未超过3.75米且总长度未超过28米的，处200元以上1000元以下罚款;车货总高度从地面算起超过4.5米、总宽度超过3.75米货车总长度超过28米的，处1000元以上3000元以下的罚款。

(二)车货总质量超过限定标准，但未超过1000千克的，予以警告;超过1000千克的，每超过1000千克罚款500元，最高不得超过30000元。

有多项违法行为的，相应违法行为的罚款数额应当累计，但累计罚款数额不得超过30000元。

(三)在整治公路货车违法超限超载行为专项行动中，公安交警部门对超限超载相对人进行引导、罚款并扣分。

2016年超限新决定标准范文二各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委)、公安厅(局)：一、密切协作配合，联合开展执法专项行动期间，各地公路管理机构和公安交通管理部门应依托公路超限检测站联合开展执法。

未设置超限检测站的地区，可以依托县级以上地方交通运输主管部门指定并公布的执法站所、停车场、卸载场等具有停放车辆及卸载条件的地点或者场所开展联合执法。

其中，公安交通管理部门负责指挥引导车辆到公路超限检测站接受检测，并依据公路管理机构开具的称重和卸载单依法进行处罚、记分。

超限运输车辆行驶公路管理规定
是指针对超限运输车辆在公路上行驶所制定的管理规定。

1. 超限运输车辆的定义：超限运输车辆是指车辆的总质量、轴荷或车辆尺寸超过法定规定的限制。

2. 超限运输车辆的准入要求：超限运输车辆需要在行驶前向交通管理部门申请准入，并提供相关的手续和证件。

3. 超限运输车辆的限制条件：超限运输车辆需要符合一定的限制条件，包括车辆尺寸、车重、轴荷等方面的限制。

4. 超限运输车辆的行驶路线规定：超限运输车辆需要按照指定的路线行驶，不得超出规定的范围。

5. 超限运输车辆的速度限制：超限运输车辆需要按照规定的速度行驶，不得超速。

6. 超限运输车辆的随车警示标志和警车护送：超限运输车辆需要在行驶过程中悬挂随车警示标志，并可以配备警车护送。

7. 超限运输车辆的安全措施和防护措施：超限运输车辆需要采取相应的安全措施和防护措施，确保行驶安全。

8. 超限运输车辆的处罚措施：对于违反超限运输车辆行驶规定的车辆，将采取相应的处罚措施，包括罚款、暂扣驾驶证等。

超限运输车辆行驶公路管理规定的目的是为了确保公路的安全和畅通，防止超限运输车辆给公路带来损坏和危害，保障交通的有序进行。

同时，也通过对超限运输车辆的管理，促进公路运输的规范和合理运营。

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内蒙古自治区交通运输厅、公安厅关于印发《内蒙古自治区治理车辆超限超载联合执法实施方案》的通知文章属性•【制定机关】内蒙古自治区交通运输厅•【公布日期】2018.01.19•【字号】•【施行日期】2018.01.19•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文内蒙古自治区交通运输厅、公安厅关于印发《内蒙古自治区治理车辆超限超载联合执法实施方案》的通知各盟行政公署、市人民政府，自治区各委、办、厅、局，各大企业、事业单位，自治区超载超限治理工作指挥部：经自治区人民政府同意，现将《内蒙古自治区治理车辆超限超载联合执法实施方案》印发给你们，请结合实际，认真组织实施。

内蒙古自治区交通运输厅内蒙古自治区公安厅2018年1月19日内蒙古自治区治理车辆超限超载联合执法实施方案为贯彻中央财经领导小组第十六次会议精神，落实《国务院办公厅关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》（国办发〔2017〕73号）和《交通运输部公安部关于治理车辆超限超载联合执法常态化制度化工作的实施意见》（交公路发〔2017〕173号），严格规范治超检查和处罚行为，进一步优化营商环境，推进交通运输和公安部门治超联合执法常态化制度化，根据国家有关法律法规，结合自治区实际情况，现制定如下实施方案。

一、指导思想全面贯彻党的十九大精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真落实党中央、国务院的决策部署，以服务交通运输发展、维护社会公共安全和人民群众合法权益为目标，以杜绝多头执法和重复罚款为重点，创新工作机制，规范执法流程，强化科技监管，提高执法效能，促进严格规范公正文明执法，为经济社会发展和人民群众出行提供更加安全高效的服务保障。

二、工作原则（一）坚持政府领导、部门联动。

各级人民政府要积极行动，加强本行政区域内货物运输车辆超限超载治理工作的领导，建立健全超限超载治理工作联席会议和联合执法联动制度，实行目标责任制和责任追究制，充分发挥各级治超指挥部的作用，明确各部门职责任务，建立健全协作机制，加强执法队伍建设，强化执法督导检查，推动联合执法工作科学规范高效开展。

货车超载百分之30以上怎么处罚很多货车却经常出现严重超载的现象，这是严重的道路交通违法行为。

那么，你知道货车超载30%以上怎么处罚吗?下面店铺为你介绍货车超载百分之30以上的处罚标准，以供参考。

货车超载百分之30以上处罚标准《道路交通安全法》第四十八条规定，“机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载;载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗洒、飘散载运物。

”第九十二条规定，“货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。

运输单位的车辆经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。

”超限程度百分率小于5的，属于轻微超限，执法人员将不登记，不卸货、不赔偿、不处罚，教育放行;超限百分率大于等于5小于等于20的，属较轻超限，执法人员将进行登记，并要求当事人自行卸货分载，按标准缴纳公路补偿费，不处罚，不扣分，警告教育;超限百分率大于等于20的，将强制卸货，按规定缴公路补偿费，并处按超限严重程度处罚，建议交警扣分处理货运机动车超过核定载货质量的,处二百元以上五百元以下罚款;超过核定载货质量百分之三十或违反规定载客的处五百元以上二千元以下罚款。

超限的认定标准1、二轴车辆，其车货总重超过20吨的;2、三轴车辆，其车货总重超过30吨的(双联轴按照二个轴计算，三联轴按照三个轴计算，下同);3、四轴车辆，其车货总重超过40吨的;4、五轴车辆，其车货总重超过50吨的;5、六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过55吨的。

6、虽未超过上述五种标准，但车辆装载质量超过行驶证核定载质量的。

其中，交通部门主要负责第一至五种情形，公安部门主要负责第六种情形。

超载处罚标准1、客车超载处罚标准客车超载扣分标准：驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数20%以上的一次扣12分;驾驶营运客车(不包括公共汽车)、校车载人超过核定人数未达20%的，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数20%以上的一次扣6分。

超载超限管理规定随着交通运输业的快速发展，超载超限问题日益严重，不仅对公路基础设施造成了巨大的损害，也给交通安全带来了严重的威胁。

为了保障公路的安全畅通，保护人民群众的生命财产安全，制定科学合理、严格有效的超载超限管理规定势在必行。

一、超载超限的定义及危害超载，是指车辆装载的货物重量超过了车辆行驶证上核定的载重量；超限，是指车辆的外廓尺寸、轴荷、总质量等超过了公路、桥梁、隧道等交通基础设施的限载、限高、限宽、限长标准。

超载超限的危害是多方面的。

首先，它会严重破坏公路基础设施。

车辆超载超限会使公路路面承受过大的压力，导致路面出现裂缝、坑洼、沉陷等病害，缩短公路的使用寿命。

其次，会增加交通安全风险。

超载超限车辆的制动性能、操控性能下降，容易发生制动失灵、爆胎、侧翻等交通事故，给人民群众的生命财产安全带来严重威胁。

此外，还会扰乱运输市场秩序。

超载超限车辆凭借低成本优势，恶意竞争，扰乱了正常的运输市场秩序，损害了合法经营者的利益。

二、超载超限管理的法律法规我国已经出台了一系列法律法规，对超载超限行为进行严格的规范和处罚。

《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律都明确规定了车辆超载超限的认定标准和处罚措施。

根据相关法律规定，对于超载超限的车辆，交通运输管理部门有权责令其卸载货物，消除违法状态，并可以处以罚款。

对于情节严重的，还可能吊销车辆营运证、驾驶人从业资格证等。

同时，公安交通管理部门也会对超载超限的驾驶人进行记分和罚款处理。

三、超载超限管理的具体措施1、源头治理加强对货物装载源头的监管，落实企业的安全生产主体责任。

要求矿山、水泥厂、物流园区等货物集散地，安装称重设备，对出场车辆进行称重检测，确保车辆合法装载。

2、路面执法加大路面执法力度，建立常态化的联合执法机制。

交通运输、公安交警等部门联合开展执法行动，在重要路段设置检测站点，对过往车辆进行检查。

对于发现的超载超限车辆，严格按照法律法规进行处理。

超限运输常见问题超限运输常见问题1 ——公路超限运输的定义？货运车辆的车货总质量、轴载质量及外廓尺寸，超过了公路管理法律法规的规定和公路工程技术标准荷载限制（超过公路、公路桥梁、公路隧道或汽车渡船的限载（包括超轴载质量限值或总质量限值）、限高、限宽、限长标准的车辆）在公路上行驶的一种违法运输行为1.限载:包括总质量限值和公路特殊情况下的限值2.限长、宽、高：①公路、公路桥梁、公路隧道限高、限宽、限长标准；②交通部2000年2号令（一）车货总高度从地面算起4米以上（集装箱车货总高度从地面算起4．2米以上）；（二）车货总长18米以上；（三）车货总宽度2.5米以上。

2004年行政许可法实施后，一度扩大为《公路工程技术标准》中认定的公路所能承载的长、宽、高限值超限运输常见问题2——超限运输车辆的危害？一是严重损坏了公路基础设施，给国家财产造成极大损失。

超限超载车辆的车轴荷载远超过国家标准中公路和桥梁的设计承受载荷，一些车辆业主采取私自改变车箱高度和长度，加粗加厚车轴、承载梁等部件的违法行为，以超过国家标准核定的装载质量、车长、车高、车宽限度，有的整车质量超过许可值数倍甚至十多倍，致使路面损坏，桥梁断裂，正常使用年限大大缩短，不得不提前大中修，根据专家分析，车辆超限重量增加和其对路面的损害是呈几何数增长的，超限10%的货车对道路的损坏回增加40%，一辆超限2倍的车辆行使一次，对公路的损害相当于不超限车辆行使16次；一辆36吨的超限车辆对道路的毁坏程度相当于9600车1.8吨重的小汽车对道路的破坏。

仅我省每年因超限超载造成的交通基础设施损失近15亿元人民币，由于维修造成交通运输不畅而造成的间接社会损失更无法估量。

二是导致了公路运输市场的恶性竞争，形成运价低下与市场成本不相称的“怪圈”。

改革开放前运输市场货运价格是每吨公里0．24元左右。

20多年来。

仍然是0．24元左右，虽然国家核准运价是每吨公里0．46元左右，但由于恶性竞争，运价始终达不到标准，与社会其它基础价格的变化比例极不相称，主要原因是运输市场恶性竞争，货运业主以竞相压价来争揽货源，而超限超载运输是起着推波助澜的作用，谁超得越多，运价就越低，形成恶性循环的怪圈，严重地扰乱了运输市场的正常秩序。

超限运输车辆的标准超限运输车辆是指车辆在尺寸、质量等方面超过规定标准的运输车辆。

超限运输车辆的存在给道路交通安全和运输秩序带来了严重的隐患，因此对超限运输车辆的管理和监管显得尤为重要。

为了规范超限运输车辆的行驶，保障道路交通安全，制定了一系列的标准和规定。

首先，超限运输车辆的尺寸标准。

根据《道路运输车辆尺寸限制规定》，超限运输车辆的长度、宽度、高度等尺寸都有明确的规定。

一般情况下，超限运输车辆的长度不得超过XX米，宽度不得超过XX米，高度不得超过XX米。

这些尺寸标准的制定是为了保证超限运输车辆在道路行驶时不会占用过多的车道空间，避免造成交通拥堵和安全隐患。

其次，超限运输车辆的质量标准。

超限运输车辆的总质量、轴荷等质量参数也有严格的规定。

根据《道路货车总质量和轴荷限值》，超限运输车辆的总质量不得超过XX吨，单轴轴荷不得超过XX吨。

这些质量标准的设定是为了保证超限运输车辆在行驶过程中不会对道路路面造成过大的压力，避免损坏路面和桥梁等设施。

除了尺寸和质量标准外，超限运输车辆还需要符合相关的安全标准。

例如，车辆的制动系统、照明信号系统、轮胎等部件都需要符合国家标准，确保在行驶过程中能够保持良好的状态，避免发生事故。

另外，超限运输车辆的行驶路线也需要严格控制。

根据《超限运输车辆行驶管理办法》，超限运输车辆只能在规定的时间段、路线上行驶，需要提前向相关部门报备，并配备专人护送。

这样可以最大程度地减少超限运输车辆对道路交通的影响，保障其他车辆的通行安全。

总的来说，超限运输车辆的标准制定是为了保障道路交通的安全和畅通。

只有严格执行这些标准和规定，才能有效地减少超限运输车辆对交通的影响，保护道路设施，保障行车安全。

同时，超限运输车辆的管理也需要相关部门的配合和监管，确保标准的执行和落实。

希望未来能够进一步加强对超限运输车辆的监管，减少交通事故的发生，提升道路交通的安全水平。

公路货运车辆超限超载认定标准
公路货运车辆超限超载认定标准如下：
1.二轴货车的车货总重应不超过行驶证标明的总质量。

2.对于二轴组、三轴组、半挂车和全挂车，每减少两个轮胎，总质量限值减少3吨，除驱动轴外。

3.安装名义断面宽度不小于425mm轮胎的挂车及其组成的汽车列车，以及驱动轴安装名义断面宽度不小于445mm轮胎的载货汽车及其组成的汽车列车，总质量限值不予核减。

4.如果驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架，3轴和4轴货车的总质量限值各增加1吨。

如果驱动轴为每轴每侧双轮胎并装备空气悬架，且半挂车的两轴之间的距离d≥1800mm 的4轴铰接列车，总质量限值为37吨。

5.对于未列车型，根据《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2016）规定，确定相应的总质量
限值。

以上是公路货运车辆超限超载认定标准，需要严格遵守。

超限超载新规定2020：2020超限超载新规定如下：1、货车超限施行新标准。

货车超限认定标准将严格按照强制性国家标准。

取消车货总重超过55吨、平均轴载超过10吨和载货超过车辆出厂标记载质量的超限超载认定标准。

2、对于尺寸超限以及重量超限的违法行为，根据违法行为性质、情节和危害程度，明确了处罚自由裁量权。

其中，尺寸超限的，按照超限程度分别处200元以下、200元以上1000元以下、1000元以上3000元以下的罚款；重量超限的，明确了每超1000千克罚款500元的标准，载货越多，处罚力度越大。

3、《超限运输车辆行驶公路管理规定》对超限超载认定标准进行了修改。

在重量超限超载认定上，按照《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》确定的最大质量限值作为认定标准。

在外廓尺寸超限认定上，继续沿用了车辆高度4米的标准，车辆长度从18米调整为18.1米，车辆宽度从2.5米调整为2.55米。

《超限运输车辆行驶公路管理规定》:第一章总则第一条为加强超限运输车辆行驶公路管理，保障公路设施和人民生命财产安全，根据《公路法》《公路安全保护条例》等法律、行政法规，制定本规定。

第二条超限运输车辆通过公路进行货物运输，应当遵守本规定。

第三条本规定所称超限运输车辆，是指有下列情形之一的货物运输车辆：(一)车货总高度从地面算起超过4米;(二)车货总宽度超过2.55米;(三)车货总长度超过18.1米;(四)二轴货车，其车货总质量超过18000千克;(五)三轴货车，其车货总质量超过25000千克;三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克;(六)四轴货车，其车货总质量超过31000千克;四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克;(七)五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克;(八)六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克,其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克。

前款规定的限定标准的认定，还应当遵守下列要求:(一)二轴组按照二个轴计算，三轴组按照三个轴计算;(二)除驱动轴外，二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车的车轴每侧轮胎按照双轮胎计算，若每轴每侧轮胎为单轮胎，限定标准减少3000千克，但安装符合国家有关标准的加宽轮胎的除外;(三)车辆最大允许总质量不应超过各车轴最大允许轴荷之和;(四)拖拉机、农用车、低速货车，以行驶证核定的总质量为限定标准;(五)符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589)规定的冷藏车、汽车列车、安装空气悬架的车辆，以及专用作业车，不认定为超限运输车辆。

公路货运车辆超限超载认定标准背景介绍超限超载，指的是货车超过了国家规定的长度、宽度、高度和车重。

发生超限超载事件，不仅严重危害人民群众的生命财产安全，影响正常运输和交通秩序，同时也对路面、大桥大坝等公共设施造成损坏，对环境造成污染。

因此，超限超载问题是当前公路货运行业面临的重要问题之一。

超限超载认定标准公路货运车辆超限超载认定标准是对货车超限超载问题进行认定的标准，是约束货车超限超载行为的重要法规依据。

根据《道路运输车辆超限超载检测技术规范》（JT/T 617-2004）,货车超重的认定标准如下：根据车辆轴数认定根据车辆轴数的不同，货车超重的认定标准也不同。

•轴数不超过2个轴的载货汽车，整车不超过6吨，超重为300千克以上；•轴数为3个轴的载货汽车，整车不超过11吨，超重为500千克以上；•轴数为4个轴的载货汽车，整车不超过20吨，超重为1000千克以上；•轴数大于4个轴的载货汽车，整车不超过38吨，超重为1500千克以上。

根据车辆自重认定根据车辆自重的不同，货车超重的认定标准也不同。

•货车自重在6吨以下的，超重为300千克以上；•货车自重在6吨至20吨之间的，超重为500千克以上；•货车自重在20吨以上的，超重为1000千克以上。

超限认定除了超重之外，还包括超长、超高、超宽等。

根据公路运输安全管理条例的规定，国道和省道公路货运车辆的长度、宽度、高度等限制如下：•长度：不超过12米；•宽度：不超过2.5米；•高度：不超过4.5米。

对于超限行为，公安交通管理部门可以对其处以罚款，情节严重的可以扣押车辆。

为了避免超限行为的发生，还可以设置限重站、限高桥、限宽径等一系列措施。

结论公路货运车辆超限超载认定标准的制定和执行，是保障公路运输安全、推进货运行业健康发展的重要措施。

除了对货车超限超载行为进行规范的认定之外，还需要加强技术装备和监管体系建设，同时加大对公路货运行业违法超限超载行为的打击力度。

相信在全社会共同努力下，超限超载问题会逐步得到有效治理和解决。