机动车辆管理制度(工程部)

工程项目公务车辆管理制度工程项目公务车辆管理的核心在于规范车辆使用流程、明确责任分配、强化安全管理以及优化成本控制。

在此基础上，制定出一套科学、合理、高效的管理制度，对于确保项目的顺利实施至关重要。

一、车辆使用流程1. 用车申请：所有需要使用公务车辆的员工必须提前向管理部门提交用车申请，注明用车时间、目的、预计里程等信息。

2. 审批流程：用车申请需经过直接上级审核，并由车辆管理部门最终批准。

紧急情况下，可实行简化审批流程。

3. 车辆分配：根据申请情况和车辆状况，管理部门负责合理安排车辆，并记录分配结果。

4. 归还验收：使用完毕后，驾驶员需将车辆归还至指定地点，并由管理部门进行验收，确保车辆无损。

二、责任分配1. 车辆管理部门：负责车辆的日常维护、保养、调度和监督工作。

2. 驾驶员：负责车辆的安全驾驶、日常检查和清洁保养。

3. 用车人员：负责正确使用车辆，遵守交通规则，不得私自改变车辆用途。

三、安全管理1. 安全教育：定期对驾驶员进行安全教育和技能培训，提高安全意识。

2. 事故处理：发生交通事故时，驾驶员应立即报告管理部门，并配合相关部门进行处理。

3. 隐患排查：管理部门应定期组织车辆安全检查，及时发现并排除安全隐患。

四、成本控制1. 经济驾驶：鼓励驾驶员采取节能驾驶方式，减少不必要的油耗。

2. 维修保养：车辆的维修保养应在指定的服务商处进行，以确保质量并控制成本。

3. 费用核算：所有用车费用应进行详细记录和核算，定期进行成本分析。

五、违规处理1. 违规使用：未经批准私自使用车辆的，将视情节轻重给予相应的处罚。

2. 超速行驶：超速行驶或违反交通规定的，将按照公司规定和法律法规进行处理。

3. 事故责任：因驾驶员操作不当导致车辆损坏或发生事故的，驾驶员将承担相应的责任。

工程车辆管理制度范本为加强工程车辆管理，本着“方便管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则，制定下列制度1.车辆证件1)车辆产权证等文本由公司统一保管，行车证附加费证等车辆证件需随同车辆，由驾驶员保管(驾驶员须办理签字登记手续)2.车辆停放1)车辆需停运时，驾驶员必须按公司指定要求停放，对停放的车辆锁好方向盘和门窗，搞好安全防范，不得擅自停放在外过夜，否则产生不良后果由驾驶员自负。

3.车辆道路行驶：1)驾驶员必须按照国家道路行驶有关规定与安全行车规定要求驾驶车辆。

2)驾驶员在日常过行车程中做到“七不”：不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车。

“宁停三分、不抢一秒”“一慢、二看、三通过”为原则。

3)在运行过程中，必须按照工程规定运行路线行驶，不得擅自改变行驶路线，擅自改变路线所形成事故或各种处罚，责任由其驾驶员自负。

4.在运输过程中的装载，卸货：1)装载时必须服从现场管理人员的指挥，礼貌有序。

如出现强行无序，霸道无理情况，视情节。

轻者处罚____元，性质恶劣者直至清退。

2)装卸现场，驾驶员必须考虑到对车辆自身位置与地基的耐受因素，不得使车身超过其极限斜度，一旦发生该现象，必须立即采取有效补救措施。

(不得听从违章指挥)3)驾驶员运输过程中须服从现场人员管理要求，对运输货物进行过磅时，必须服从(抽磅、常态磅)，且保管好单据，逐日登记。

4)运输过程中，装载时不得超高，装载后车厢须覆盖油布，严禁货物散落、扬散，卸货时不得有意留卸货物。

____日常行为管理1)驾驶员必须遵守《____道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则和相关操作规程，安全驾车。

本单位工程车辆须由二位驾驶员轮值一辆车，二人交接时须办理交接班签字手续。

2)为体现企业形象，驾驶员工作时必须衣着整洁，举止大方，礼貌待人。

3)严禁在未经领导同意的情况下，接送客人或办私事。

对未经领导同意办私事者视情况处罚500-1000员，性质恶劣者直至清退。

工程车辆管理制度范本第一章总则第一条为加强对公司工程车辆的管理，维护车辆正常运行，确保安全生产和保障公司经营活动的顺利进行，制定本制度。

第二条本制度适用于公司所属的工程车辆的管理，包括但不限于运输车辆、工程车辆、特种车辆等。

第三条公司工程车辆管理应遵循规范、科学、合理的原则，确保车辆的正常运行和合理利用。

第四条公司应建立健全工程车辆的保养、维修、报废、审批等管理制度，确保车辆的安全和有效运营。

第五条公司工程车辆管理由管理部门负责，具体落实由车辆管理员负责。

第六条公司工程车辆管理应符合国家相关法律法规的规定，落实车辆驾驶人员的安全教育和培训。

第七条公司工程车辆使用时应按照车辆规定的用途和事项进行使用，禁止私自借用车辆，私自更改车辆功能。

第八条公司工程车辆的使用人员应具备相应的驾驶资格和技能，并按照相关规定进行车辆的维护和保养。

第二章车辆的购置和报废第九条公司购置工程车辆应遵循合理、经济、实用的原则，并按照相关程序和规定进行采购。

第十条工程车辆的报废应按照国家相关规定进行，由管理部门组织进行报废程序，报废车辆应及时注销相关证照。

第三章车辆的保养和维修第十一条公司工程车辆的保养应按照相关规定进行定期检修和保养。

第十二条对于工程车辆的维修，应按照维修计划进行维修，维修人员应具备相关的维修技能和资质。

维修费用由公司承担。

第十三条工程车辆在使用过程中发生故障或意外损坏时，驾驶人员应及时向管理部门报告，并按照相关程序进行处理。

第四章车辆的使用管理第十四条公司工程车辆的使用应按照相关程序进行申请和审批，并由车辆管理员进行登记备案。

第十五条驾驶人员应按照相关规定进行车辆的使用，不得超过核定载重量和超载运输。

第十六条工程车辆的使用人员应按照公司规定的路线、速度和规程进行驾驶。

第五章安全管理第十七条公司工程车辆的使用人员应遵守交通法规和车辆安全操作规程，确保驾驶安全。

第十八条公司工程车辆应配备必要的安全设备和装置，并进行定期检修和维护。

工程项目用车管理制度第一章总则第一条为规范和管理工程项目用车，保障车辆安全运行，提高工程项目经济效益，制定本制度。

第二条本制度适用于工程项目单位申请、管理和使用的所有车辆。

第三条工程项目用车应按规定使用、保养和管理，确保车辆安全、经济、环保。

第四条工程项目应当严格遵守《机动车行驶管理规定》和其他相关法律法规，保障车辆和驾驶人员的安全。

第五条工程项目应加强用车管理的组织领导，明确用车管理的职责分工，促进用车管理的规范化和科学化。

第六条工程项目应根据需要不断完善用车管理制度，确保车辆安全、经济运行。

第二章用车管理机构第七条工程项目应设立专门的用车管理机构，负责车辆登记、管理、维护和报废等工作。

第八条用车管理机构应由专业人员组成，具备相关资质和经验，确保用车管理工作的高效、规范。

第九条用车管理机构应制定用车管理制度和操作流程，明确各项工作的职责和要求。

第十条用车管理机构应加强对车辆和驾驶人员的培训和考核，提高车辆安全运行的能力和水平。

第十一条用车管理机构应建立健全车辆档案和信息台账，随时掌握车辆的使用情况和运行状态。

第三章车辆登记管理第十二条工程项目的所有车辆应进行登记备案，准确记录车辆的基本信息和使用情况。

第十三条车辆登记信息包括车牌号码、车辆类型、品牌型号、颜色、车辆产权证书等必要信息。

第十四条车辆登记信息应及时更新，确保车辆和驾驶人员的合法、规范使用。

第十五条工程项目应配备专门的车辆标识，标示车辆的归属和用途。

第十六条工程项目应对车辆进行定期检查和保养，保证车辆的安全运行。

第十七条工程项目应建立车辆巡查制度，定期检查车辆的使用情况，及时发现和解决问题。

第十八条工程项目应建立车辆保险制度，确保车辆在发生事故时能及时得到赔偿。

第四章驾驶人员管理第十九条工程项目应对驾驶人员进行专门培训，提高其驾驶技能和安全意识。

第二十条驾驶人员应具备相应的驾驶证件和资格，确保驾驶合法、规范。

第二十一条工程项目应建立驾驶员轮换制度，合理安排驾驶员的工作和休息。

工程公司车辆管理制度（精选）(一)车辆的管理1、公司内交通车辆归口管理由人力资源及行某某某部，公司内一切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记后方可使用。

2、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次，公司每年进行一次安全技术检验、车辆检验，有交通管理部门发牌照的由交警部门检验，无牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验，并经常进行抽检，抽检不合格的车辆禁止行驶。

无交警部门牌照的机动车辆禁止驶出公司。

3、车辆安全装置必须齐全有效。

机动车辆的操纵机构、制动机构、喇叭、灯光、雨刷和后视镜等必须齐备、灵敏、可靠和有效。

经常保持良好的技术状态。

(二)车辆的行驶1、一切车辆靠右行驶，互相礼让，不争道、不抢行，通过交叉路口、弯道、公司大门口应做到一看二慢三通过。

2、让车与会车：货车让客车，大车让小车，拖拉机让汽车，非机动车让机动车，空车让装载车。

3、公司区内机动车的行驶速度：大小客车、大小货车摩托车和拖拉机为10km/h，各种车辆出公司大门、倒车及出入厂区、厂房时不超过5km/h，车间内行驶速度为3km/h，有其它规定的，按规定行驶。

4、公司内机动车行驶严禁超车，倒车时，驾驶员先查明情况，确认安全后，方可倒车。

必要时应有人在车后进行指挥。

(三)车辆的停放1、公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放。

定点作业时，要在不妨碍通道的情况下进行。

2、距交叉路口、弯道、公司大门15m内不准停车，消防栓前2m内不准停车，马路的中央不准停车。

(四)机动车装载1、严禁人货混载，随车人员应坐在安全位置，驾驶室不得超载坐人，严禁爬车和跳车。

2、车辆装载重量不得超过核定载重量。

货物长度前后不得超过车身2m，小型车不得超过1m，超出部分不能触地。

左右宽度各不得超过车厢10㎝，高度从地面算起大型车不超过4m，小型车不超过2.5米。

3、装卸时，车辆与堆放货物之间的距离，一般不得小于1m，驾驶室内不得有人，货物不准经过驾驶室的上方。

4、多辆车同时进行装卸时，前后车的间距应不小于2m，横向两车栏板的间距不小于5m，车身后栏板与建筑物的间距应不小于0.5m。

工程单位用车管理制度一、总则1. 为确保车辆资源的合理配置和高效利用，特制定本制度。

2. 本制度适用于本单位所有车辆的使用、维护、保养和管理。

3. 车辆管理工作应坚持公正性、安全性和经济性原则，确保车辆安全、高效、经济运行。

二、车辆使用管理1. 车辆使用需严格遵守国家交通法规，保障行车安全。

2. 车辆使用前，驾驶员必须进行车辆检查，确保车况良好，如发现问题应及时报告。

3. 车辆使用实行预约制度，需提前向管理部门申请，明确用车时间、目的地及返回时间。

4. 非工作时间，车辆应停放在指定地点，未经批准不得擅自使用。

5. 严禁公车私用，对于违反规定者，将按照单位纪律予以处理。

三、车辆维护保养1. 车辆定期进行保养，保养周期根据车辆型号和使用情况确定。

2. 驾驶员负责日常的车辆清洁和简单维护工作，保持车辆内外整洁。

3. 发现车辆故障应及时上报，由专业维修人员进行修理，不得私自拆修。

4. 保养和维修记录应详细登记，作为日后管理的依据。

四、安全管理1. 驾驶员必须持有有效的驾驶证件，定期参加安全教育和培训。

2. 遵守交通规则，不超速、不酒驾、不疲劳驾驶，确保行车安全。

3. 遇有交通事故，应立即报警并通知单位，配合相关部门进行处理。

4. 单位应建立健全应急预案，提高应对突发事件的能力。

五、费用管理1. 车辆使用产生的费用应严格按照财务管理规定报销。

2. 对于油耗、维修等费用，应实行审批制度，确保费用的合理性和透明性。

3. 定期对车辆运行成本进行分析，优化车辆使用策略，降低运营成本。

六、监督管理1. 车辆管理部门负责监督本制度的执行情况，定期进行检查和评估。

2. 对于违反管理制度的行为，应根据情节轻重，给予相应的处罚或处理。

3. 鼓励员工提出合理化建议，不断优化车辆管理流程。

七、附则1. 本制度自发布之日起实施，由车辆管理部门负责解释。

2. 如有与国家法律法规相抵触之处，以国家法律法规为准。

工程车辆管理使用制度工程车辆管理使用制度的核心目的在于确保车辆的合理调配、高效运作以及安全使用。

为此，制度应当涵盖以下几个方面：一、车辆管理责任明确化制度应明确车辆管理的责任人，包括车队队长、司机、维修人员等各自的角色和职责。

车队队长负责整体的车辆调度和管理，司机需遵守操作规程并负责日常的车辆检查，维修人员则负责车辆的定期保养和故障修理。

二、车辆使用规范制定制定详细的车辆使用规范，包括车辆启动前的检查、操作时的注意事项以及停车后的维护保养。

规范中应包含对车辆载重、速度限制、行驶路线等方面的具体要求，确保车辆在使用过程中的安全性和合规性。

三、安全教育培训常态化安全是工程车辆管理的首要原则。

制度中应包含定期的安全教育培训计划，要求所有司机和相关人员参与。

培训内容应涵盖交通法规、操作技能、应急处置等方面，提高员工的安全意识和操作水平。

四、事故处理与记录制度化对于车辆事故的处理应有明确的流程和责任划分。

一旦发生事故，应立即启动应急预案，进行现场处置，并及时上报相关部门。

同时，所有的事故都应当有详细的记录和分析，以便总结经验、防范未来。

五、维护保养周期化车辆的维护保养是保证其良好运行状态的关键。

制度中应规定车辆的日常检查、定期保养以及大修的时间周期和标准流程。

通过周期性的维护，可以及时发现并解决潜在的问题，延长车辆的使用寿命。

六、信息化管理加强随着信息技术的发展，工程车辆管理也应与时俱进。

制度中应提倡使用现代化的管理软件或者系统，如GS定位系统、电子台账等，以实现车辆调度的实时监控和高效管理。

七、节能环保理念融入在当前环保意识日益增强的背景下，工程车辆管理也应注重节能减排。

制度中应鼓励使用新能源车辆，优化车辆调度减少空驶，从而降低能耗和排放。

八、持续改进与更新制度不应是一成不变的。

管理者应根据实际运营情况和管理效果，定期对制度进行评估和修订，以确保其始终适应当前的管理需求。

工程车规章制度范本一、总则1. 本规章制度旨在规范工程车辆的管理与操作，确保人员和财产的安全，保障道路交通顺畅。

2. 所有工程车辆及操作人员必须严格遵守本规章制度，违者将受到相应的管理处罚。

3. 本规章制度适用于所有参与工程车辆运营、管理及维护的个人或单位。

二、车辆管理1. 工程车辆必须持有合法的行驶证、营运证及其他相关证件，并按时进行年检。

2. 车辆应定期进行维护保养，确保技术状况良好，避免因车辆故障引发安全事故。

3. 工程车辆应按照国家标准配备必要的安全防护装置和警示标志。

三、驾驶员管理1. 驾驶员须持有有效的驾驶证件，并具备相应的驾驶经验和技能。

2. 驾驶员应接受定期的安全教育和技能培训，提升安全意识和应急处理能力。

3. 驾驶员在工作期间应遵守交通规则，不得酒驾、疲劳驾驶或进行其他违规行为。

四、作业规范1. 工程车辆在施工现场内应按照规定路线行驶，严禁随意变更行驶路线。

2. 在施工现场周边设置明显的警示标志，采取必要的隔离措施，确保过往行人和车辆的安全。

3. 工程车辆在进行作业时，应保持周围环境的清洁，减少扬尘和噪音污染。

4. 运输货物时，应确保货物装载稳固，防止散落或飞扬。

五、应急管理1. 制定工程车辆事故应急预案，包括事故报告、现场保护、伤员救助等内容。

2. 发生事故时，驾驶员应立即采取措施保护现场，并及时上报相关部门和单位。

3. 定期组织应急演练，提高全体人员的应急处置能力和自我保护意识。

六、监督考核1. 建立工程车辆管理的监督考核机制，定期对车辆管理情况进行检查评估。

2. 对于违反规章制度的行为，依据情节轻重进行警告、罚款或其他纪律处分。

3. 鼓励员工之间相互监督，发现问题及时上报，共同营造安全和谐的工作环境。

七、附则1. 本规章制度自发布之日起生效，由公司管理部门负责解释。

2. 如有未尽事宜，可根据实际情况适时修订补充。

工程车辆管理制度第一章总则第一条为加强工程车辆的管理，规范使用，保障运行安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，制定本制度。

第二条本制度适用于本单位所有工程车辆的管理和使用。

第三条工程车辆指用于工程施工、运输和其他相关作业的机动车辆，包括但不限于挖掘机、装载机、推土机、拖拉机等。

第四条工程车辆管理应坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。

第五条工程车辆驾驶员应符合相应职业资格要求，并具备良好驾驶技能和道路交通安全意识。

第六条应制定工程车辆定期检查和维护制度，确保车辆的安全运行。

第七条应建立工程车辆事故报告和调查制度，及时处理和追究事故责任。

第八条本制度的具体实施由本单位负责。

第二章车辆管理第九条所有工程车辆必须按照规定进行登记和备案，并取得相应的车辆行驶证、行驶证和道路运输许可证。

第十条工程车辆必须经过定期检查，并按要求进行维护保养。

第十一条禁止擅自改变工程车辆的结构、性能和外观。

第十二条禁止超载或超员行驶，严禁超速驾驶。

第十三条禁止使用无效或伪造的车辆行驶证、行驶证和道路运输许可证。

第十四条禁止使用过期的车辆行驶证、行驶证和道路运输许可证。

第十五条工程车辆必须定期进行安全技术检测，合格后方可上道运行。

第十六条临时停用的工程车辆，必须及时进行检修和维护，达到安全使用标准后方可重新上道运行。

第十七条严禁将工程车辆用于非法营运、非法转让和非法改装。

第十八条禁止酒后驾驶工程车辆。

第十九条禁止使用已经报废的工程车辆。

第二十条应建立车辆年度安全检查制度，对工程车辆进行全面检查，并记录检查结果。

第三章驾驶员管理第二十一条工程车辆驾驶员必须具有相应职业资格证书，并定期进行培训和考核。

第二十二条工程车辆驾驶员必须熟悉道路交通法规和相关安全技术规范。

第二十三条工程车辆驾驶员必须定期进行体检，确保身体健康条件符合驾驶要求。

第二十四条工程车辆驾驶员必须按规定的工作时间和休息时间进行驾驶，不得疲劳驾驶。

工程车辆管制度
工程车辆管理制度应当明确车辆的日常检查和维护责任。

所有工程车辆必须按照制定的时
间表进行定期检查，以确保其处于良好的工作状态。

这包括但不限于发动机性能、制动系统、轮胎状况以及灯光信号等关键部件的检查。

应设立专职人员负责监督车辆维护工作，
并记录每次检查的详细情况，以便于追踪问题并及时解决。

操作员的资质和培训也是工程车辆管理的重要环节。

所有操作工程车辆的人员都应经过专
业培训，并取得相应的操作资格证书。

培训内容应涵盖车辆操作规范、安全知识、应急处
置等方面。

通过定期的培训和考核，可以有效提高操作员的安全意识和操作技能，减少事
故发生的风险。

第三，工程车辆的使用调度需要严格管理。

应制定详细的车辆使用计划，根据工程项目的
实际需要合理分配车辆资源。

同时，监控车辆的实时位置和使用状态，以便于及时调整计
划并优化车辆利用率。

在此基础上，还应建立应急响应机制，确保在紧急情况下能够迅速
调配车辆资源，保障项目的顺利进行。

第四，对于违反管理制度的行为，应当有明确的惩罚措施。

无论是操作不当还是未经批准
擅自使用车辆，都应根据情节轻重给予相应的处罚。

这不仅有助于维护管理制度的严肃性，也有助于形成全体员工遵守规章制度的良好氛围。

管理制度的有效实施离不开持续的监督和评估。

建议定期对工程车辆管理的效果进行检查
和评价，及时发现并解决存在的问题。

同时，鼓励员工提出改进建议，不断完善管理制度，以适应不断变化的工作环境和需求。

施工车辆管理制度是指为了规范施工现场车辆的使用和管理，保障施工现场安全和顺利进行所制定的一系列规章制度。

以下是一个较为全面的施工车辆管理制度：1. 车辆准入管理：- 所有进入施工现场的车辆必须经过准入检查，在施工现场管理部门进行登记备案，并领取准入许可证。

- 准入许可证必须在车辆上悬挂，并随车携带，以备查验。

2. 车辆使用规定：- 车辆必须按照规定的路线行驶，并遵守交通法规和施工现场的交通指挥。

- 车辆驾驶员必须具备相应的驾驶证和驾驶经验，并严禁酒后驾驶。

3. 车辆安全保障：- 车辆必须定期进行安全检查，并保持良好的工作状态，如发现故障或异常情况，应及时进行修理或更换。

- 车辆在施工现场必须佩戴明显的警示标志，以提醒他人注意，减少事故发生的可能性。

4. 车辆装载和卸载：- 车辆装载和卸载必须在指定的区域进行，并且必须按照规定的方法和流程进行操作，确保人员和货物的安全。

- 车辆装载和卸载时，必须进行安全隔离和警示，防止其他人员误入危险区域。

5. 车辆管理人员：- 施工现场必须配备专门的车辆管理人员，负责监督和指导车辆的使用和管理。

- 车辆管理人员必须具备相关的知识和技能，能够熟悉车辆的操作和维护，并具备一定的安全意识和应急处理能力。

6. 违规处理：- 对于违反车辆管理制度的行为，将按照规定进行处罚，包括口头警告、罚款、暂停使用许可证等惩处措施。

- 对于严重违规行为，将取消车辆准入许可证，并报告相关主管部门，要求追究法律责任。

以上是一个较为完整的施工车辆管理制度，可以根据具体施工现场的情况进行调整和补充。

同时，施工单位还应加强对施工车辆管理制度的宣传和培训，提高员工的安全意识和管理水平。

施工车辆管理制度（2）1、严格执行《市政府____无锡市工程运输安全专项整治工作方案____》。

2、对外来车辆进行认真询问登记，未经许可不得入内，未戴安全帽的人员禁止进入施工现场，外来人员严禁留宿工地。

3、施工单位必须在投标文件中明确承诺将工程运输业务发包给有资质和证照齐全的工程运输单位。

施工现场车辆管理制度（8篇）施工现场车辆管理制度 1为维护本工程现场交通秩序，加强所有车辆停放管理，营造工程施工的和谐氛围，结合现场实际情况，特制定本制度。

进入施工现场的所有停放车辆必须服从项目部的管理要求：1、凡项目部自备车辆和各施工现场临时外雇劳务车辆，必须持有项目办公室统一发放的内部车辆通行证按规定停放其院内；停放车辆按照泊车位对号入座停放，且车头朝里；2、现场所有车辆都要按现场限速标志行驶，时速控制在5公里/小时以内，做到礼让三先，安全行驶，严禁超速，严禁有安全隐患的`车辆行驶。

3、严禁非施工机动车辆、自行车、摩托车驶入现场施工作业区，按项目部规定、定点停放。

4、严禁违章拉人，超载超速。

严禁酒后驾车，无证驾驶，开英雄车、开带病车。

5、所有进入车辆必须靠右行驶，不得随意乱停，不得堵塞消防通道和进出路口；6、外来车辆进入时，门卫须登记车辆牌号、进入时间、车辆型号，以备查阅；7、非公司和项目员工车辆原则上不得进入院内停放，若需要进入项目办事、货运等，有门卫指引并停放；8、停车后驾驶者必须锁好车门窗，调好防盗系统到警备状态。

车内贵重物品必须随身携带，如有车辆、物品、财物丢失或损坏项目概不负责。

9、本制度自20__年3月1日起执行；违反上述任何规定，项目部管理人员有权当场制止，未造成后果者，对当事人批评教育，并作出相应经济处罚。

对造成后果的，依照当地交通管理办法，严肃处理。

施工现场车辆管理制度 2一、站部人员用车需提前向站长报告，不允许个人直接调动驾驶员出车。

二、驾驶员要认真保养车辆，对车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养，确保车容整洁、车况良好。

出长途车之前，须认真检查车辆，严禁车辆带故障行驶，严禁疲劳驾车。

三、驾驶员开车时注意力要高度集中，按规定车速行驶，遵守交通规则，要文明礼让，安全行车，防止发生交通事故。

四、车辆要严格按规定停放，严防车辆被盗。

五、车辆有损坏、有故障或发生交通事故，要及时报告及时处理解决，不得隐瞒不报。

工地车辆管理制度范本第一章总则第一条为规范工地车辆管理，确保工地车辆的安全、有序运行，保障员工和公众的人身安全和财产安全，根据相关法律法规和规章制度，制定本制度。

第二条本制度适用于所有工地的车辆管理，包括工地内使用的各类车辆，如搅拌车、运输车、吊车等。

第三条工地车辆管理的原则是安全第一、依法行驶、有序运行、合理利用。

第四条驾驶员必须按照相关法律法规进行驾驶，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶和超速行驶。

第二章车辆进入工地管理第五条工地内车辆进入必须进行登记，包括车牌号码、车辆类别、车辆用途、驾驶员信息等。

第六条工地内车辆进入必须按照指定的通道和路线进入，不得随意进出。

第七条进入工地的车辆必须与工地相关人员进行沟通，确保安全意识和交通规则的遵守。

第八条进入工地的车辆必须按照规定的车速行驶，严禁超速行驶。

第三章车辆行驶管理第九条驾驶员必须按照相关法律法规进行驾驶，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶和超速行驶。

第十条驾驶员必须按照交通规则行驶，严禁闯红灯、逆行、占用非机动车道等违规行为。

第十一条驾驶员必须保持良好的驾驶习惯，切勿急刹车、急转弯等危险驾驶行为。

第十二条工地车辆必须按照规定的通道和路线行驶，不得随意改变行驶路线。

第四章车辆停放管理第十三条工地内车辆停放必须按照指定的区域停放，不得占用道路和通道。

第十四条车辆停放时必须拉紧手刹、熄灭车头灯、关闭车窗和车门。

第十五条长时间停放的车辆必须及时上锁，防止盗窃和损坏。

第十六条车辆停放时禁止在车内存放易燃、易爆物品。

第五章车辆维护管理第十七条工地车辆必须按照规定的时间和标准进行维护保养，保证车辆的正常使用。

第十八条车辆维护保养必须由专业技术人员进行，确保维修质量。

第十九条车辆维修时必须停放在指定区域，维修期间必须采取相应的安全措施。

第二十条车辆维修后必须进行试车，确保车辆安全可靠。

第六章车辆事故管理第二十一条车辆事故发生后，驾驶员必须切实报告工地负责人，并配合相关部门进行调查处理。

第一章总则第一条为加强工程项目部公务用车的管理，确保车辆使用安全、高效，提高车辆使用效益，特制定本制度。

第二条本制度适用于工程项目部所有公务用车，包括小轿车、越野车、大小旅行车等。

第三条工程项目部公务用车管理应遵循“合理使用、规范管理、安全第一”的原则。

第二章车辆配备与使用第四条工程项目部公务用车配备应根据实际工作需要，按照车辆配备标准进行。

第五条工程项目部公务用车使用范围：（一）工程项目部内部公务活动；（二）参加政府、行业部门组织的活动；（三）接待重要客户、上级领导及来宾；（四）执行特殊任务。

第六条车辆使用应遵循以下规定：（一）驾驶员应具备相应驾驶资格，熟悉车辆性能和操作规程；（二）驾驶员应遵守交通法规，确保行车安全；（三）车辆使用应合理规划路线，避免不必要的绕行；（四）车辆使用后应及时清理车内垃圾，保持车辆整洁；（五）驾驶员应爱护车辆，不得随意拆卸、改装车辆。

第三章车辆保养与维修第七条工程项目部公务用车保养周期为每行驶10000公里或每半年进行一次，保养项目及费用按相关规定执行。

第八条车辆维修应遵循以下规定：（一）驾驶员应将车辆送至指定的维修点进行维修；（二）维修费用应在维修后及时报销；（三）驾驶员应配合维修人员进行检查、维修，确保车辆维修质量。

第四章车辆管理责任第九条工程项目部设立车辆管理员，负责车辆的管理工作。

第十条车辆管理员职责：（一）负责车辆调度、使用、保养、维修等工作；（二）负责车辆档案的建立、更新、保管工作；（三）负责车辆安全检查，确保车辆安全使用；（四）负责车辆费用的核算、报销工作。

第五章违规处罚第十一条违反本制度，有下列行为之一的，给予相应处罚：（一）无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶等违反交通法规的行为；（二）擅自改变车辆用途、私自出借车辆、转借他人使用车辆；（三）不按规定保养、维修车辆，造成车辆损坏的；（四）其他违反本制度规定的行为。

第十二条违反本制度的行为，视情节轻重，给予警告、罚款、停职检查、解除劳动合同等处罚。

工程施工用车管理制度为了规范和管理施工现场的用车，保障施工安全和效率，减少事故的发生，特制定此工程施工用车管理制度。

一、用车的选择和配备1.1 施工用车的选择应根据具体施工情况进行科学合理的选取，车辆品质要符合国家相关标准，并且车辆牌照齐全、检验合格。

1.2 施工用车应配备司机和副司机，司机要有相关驾驶证，并且熟悉车辆的性能和操作方法。

1.3 施工用车的数量和种类应根据具体施工规模和需要进行合理搭配，并做好统一管理。

1.4 施工用车的保养和维护要及时到位，确保车辆安全可靠，在日常使用中发现问题及时解决。

二、用车的管理和调度2.1 施工用车的管理应集中统一，由工程部门负责具体执行，建立健全档案管理制度，记录车辆使用情况。

2.2 施工用车的调度应严格按照实际需要和工期计划进行，做到合理运用，防止过度和不足。

2.3 施工用车的驾驶员应按照规定的路线和时间安排，不能私自改变车辆行驶方向和目的地。

2.4 施工用车的调度要及时灵活，根据实际情况合理调整车辆使用顺序和数量，确保施工进度顺利推进。

三、用车的安全和保障3.1 施工用车的安全事故应严格遵守相关交通法规，确保车辆和人员的安全。

3.2 施工用车的驾驶员要严格遵守交通规则，注意行车安全，禁止超速和酒后驾驶，保证行车安全。

3.3 施工用车的保险和维修要及时投保和维护，确保车辆在工作中的安全可靠。

3.4 施工用车的车辆保护要加强，确保车辆的完好无损，杜绝车辆被盗和损坏的情况发生。

四、用车的监督和考核4.1 施工用车的管理要建立健全监督机制，定期对车辆的使用和维护情况进行检查和评估。

4.2 施工用车的考核要根据实际情况和需要设立考核标准，对车辆的使用情况和司机的表现进行评定。

4.3 施工用车的考核结果要及时通报相关部门和人员，提出改进和完善建议，确保用车管理工作的顺利进行。

五、其他5.1 施工现场用车管理要强调安全第一，质量为重，效率为本，确保施工进展顺利，人员和车辆安全。

工程车辆管理制度为规范公司工程车辆管理，合理使用车辆，更好的服务于企业施工活动，特制订如下工程车辆管理制度。

1、车辆管理规定1.1、球场项目部两辆皮卡车，柴油皮卡由易晖总监负责，汽油皮卡由张锋主管负责，进行统一管理和调度。

1.2、驾驶员应按要求认真填写“行车登记表”。

1.3、有关车辆的证件和交费相关事项须及时报告办理(包括：年审、年检、养路费、营运证、纳税、保险等)。

若因未及时办理证、费事宜而造成的罚款和损失，由相关责任人承担。

1.4、驾驶员、车辆出行办事，二者的表现直接代表公司的形象，为此要求驾驶员必须保持自身服装整齐、车辆整洁。

2、车辆维修保养2.1、车辆日常保养维修应往指定维修点进行维修保养。

按期进行保养，并进行保养登记。

2.2、驾驶员要按规定对车辆进行保养。

长途行车前一定要对车辆进行检查维护。

及时给车辆加油、加水及加刹车油。

经常检查轮胎，禁止“光胎”行走。

使用车辆必须维护车内卫生，绝不允许有垃圾遗留车内，严禁在车内吸烟。

2.3、车辆发生故障需维修时，须及时填写维修报告向主管领导汇报经过、原因，经公司领导批准后进行维修。

2.4、需申购车上其它需用物品时，先填写申购单，经批准后方可购买。

3、日常驾驶管理3.1、严格遵守交通规则，注意力集中，安全驾驶，及时办理驾驶证年度审验。

3.2、不得将车随地停放，须停在安全地带或者有专人看管的地方，并加上防盗器材，保证车辆的安全。

3.3、违反交通规则所造成的后果，如有关的处理和处罚由违章驾驶员本人负责解决。

3.4、因驾驶者的管理不善，致使车辆或车内物品损坏、遗失，驾驶者本人负连带责任。

3.5、严格按交通法律法规驾驶车辆。

(1)上车后必须系好安全带(包括副驾驶座位人员)，并小心驾驶。

(2)汽车转弯时必须打转向灯并减速慢行。

(3)严禁车辆闯红灯，严禁酒后驾驶。

(4)车辆由岔路、支路驶入主干道时，务必做到：一停，二看，三通过。

3.6、若在车内休息，一定要将车子熄火。

工地车辆管理制度模版为加强对工地车辆的调度管理，提高车辆安全保障和效率，节省费用，更好地为工程服务，特制定公司工地车辆管理制度：1、驾驶员及车辆保管员应认真参加交通法律法规学习和驾驶规章学习，保证优质、安全、高效的做好工程服务工作。

2、严格遵守交通规则和机械操作规程，爱护车辆，切实做好车辆正常保养和日常维护保养，使车辆技术状况保持良好，车容整洁，确保安全行车。

3、节约开支，尽量减少不必要费用，从严控制车辆使用与费用支出，正常保养、修理车辆、更换零部件的，必须先报公司审核同意，____元以上须经总经理批准后进行修理(旧大件须上交公司)，修理费用原则上当月结清。

4、各用车工地应做好车辆的保养与安全行驶工作，避免违章。

因车辆保管不善造成车辆损坏的，车辆保管人负责维修费的____%；因违章行驶受到有关部门处罚的，车辆保管人负责受罚金额的____%；5、驾驶员及车辆保管员不准将公车私用，如发现私自出车，一次罚款____元，私自出车造成事故的，后果自负，公司还将视情节轻重，处以待岗，直至追究刑事责任。

6、公司车辆原则上一律专人专车，车辆保管员不得随意将车交给他人驾驶。

如有特殊情况需经总经理批准，否则作违纪论处。

7、公司车辆原则上不外借，特殊情况需外借的，需填写《车辆外借申请单》，须经公司经理同意，且车辆和驾驶员(或车辆保管人)同时借用。

8、发生事故，应及时报告公司及保险公司，不得延误，否则后果自负。

9、出车及加油需如实填写，《车辆档案》上应每日注明里程数，车辆费用报销时需附上《车辆档案》表，如有发现表单弄虚作假，追查车辆保管人及驾驶员责任。

10、工地车辆档案信息每月向办公室提交，驻工地车辆的管理及回收由工程统一调度。

工地车辆管理制度模版（2）一、目的与依据本管理制度的目的是为了规范工地车辆管理，保证工地交通安全和施工顺利进行。

依据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，结合实际情况，制定本管理制度。

第1篇第一章总则第一条为规范工程项目部车辆使用管理，提高车辆使用效率，保障车辆安全运行，根据国家有关法律法规和公司规章制度，结合工程项目部实际情况，制定本制度。

第二条本制度适用于工程项目部所有车辆，包括公务车、租赁车、自备车等。

第三条工程项目部用车管理遵循以下原则：（一）经济合理、安全高效；（二）统一调度、按需使用；（三）责任明确、奖惩分明。

第二章组织机构及职责第四条工程项目部成立用车管理小组，负责用车管理工作的组织、协调和监督。

第五条用车管理小组由以下人员组成：（一）组长：由项目经理担任，负责用车管理工作的全面领导；（二）副组长：由项目副经理或相关部门负责人担任，协助组长工作；（三）成员：由综合办公室、工程部、财务部等部门负责人组成。

第六条用车管理小组的主要职责：（一）制定和修订工程项目部用车管理制度；（二）审核车辆使用计划，确保车辆使用合理；（三）监督车辆使用过程中的安全、环保、节能等工作；（四）处理车辆使用中的纠纷和投诉；（五）定期对用车管理工作进行检查和总结。

第三章车辆管理第七条车辆登记与编号（一）所有车辆必须进行登记，包括车辆型号、车牌号码、购置日期、购置价格、保险信息等；（二）车辆编号由用车管理小组统一编制，并报公司备案。

第八条车辆保养与维修（一）车辆保养按照车辆使用说明书和厂家要求进行，确保车辆正常运行；（二）车辆维修由用车管理小组负责安排，维修费用按照规定报销；（三）车辆保养和维修记录应妥善保存。

第九条车辆保险（一）所有车辆必须购买交强险和商业险，保险费由公司承担；（二）车辆保险到期前，用车管理小组负责办理续保手续。

第十条车辆使用（一）车辆使用应遵循经济合理、安全高效的原则，优先安排公务出行；（二）驾驶员应具备合法驾驶资格，遵守交通法规，确保行车安全；（三）驾驶员需持证上岗，严禁无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶等违法行为；（四）驾驶员需爱护车辆，保持车辆整洁，不得随意改变车辆外观和内饰。

工地车辆管理制度1、车辆由行政人事部统一管理，由工程部经理调配2、车辆出车前要开出出车单(如运材料时要填写材料出库单的号码；工程部人员去工地要由部门经理签字)。

3、车辆实行专人专车，专车专管，驾驶员发现所驾驶车辆有故障时要立即检修，及立即报告行政人事部负责人，并提出维修项目和维修意见，未经批准，不得私自将车辆送厂维修。

4、车辆在使用前应核对《车辆里程表》与《记录表》前一次的记载是否相符，在使用后，应记载行驶里程、时间、地点、事由等，行政人事部每月对其抽查。

5、车辆下班后或节假日必须停放在公司院内，并采取必要的防盗措施，任意放置，导致损毁、失窃，由驾驶员赔偿损失，并予以处分。

6、车辆用油由办公室统一购买，公司车辆一律用油卡加油，办公室严格按行车里程每月核算一次。

7、车辆原则上主要归工程部使用，其它部门人员需要使用时应向工程部经理申请，按远近轻重原则统一安排。

二、车辆使用1、使用人必须具有驾照，严守交通规则。

2、不得借予非本公司人员使用。

3、使用人在驾驶车辆前应对车辆做基本检查〈如水箱、油量、机油、刹车油、轮胎、外观等〉如发现故障，配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发现后果负责。

4、驾驶人员未经工程部经理批准不得擅自将车辆开回家或作私用，违者每次罚款____元。

三、违规与事故处理1、未经许可将车借他人使用，违反交通法规或事故者，予以开除并承担所引起的违规和事故的全部费用。

2、违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。

3、意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再按实际情况由驾驶人与公司共同负担。

4、发生交通事故后，如需向受害人赔偿损失，经扣除保险金额后其差额由驾驶人与公司各负担一半。

四、费用报销1、车辆在行驶途中急需加油所产生的费用经主管领导批准后方可报销。

2、停车费、洗车费凭____实报实销。

3、车辆在行驶途中发生故障或其它耗损急需维修所产生的费用经主管领导批准后方可报销。

工地车辆管理制度（二）是指为了规范工地车辆管理和保障工地施工安全而制定的一系列规定和措施。

工程车八个管理制度内容1. 车辆登记与档案管理每辆工程车在投入使用前，必须进行详细的登记，包括车辆型号、购置日期、使用年限等基本信息，并建立完整的车辆档案。

这些档案应定期更新，以反映车辆的实时状态，包括维修记录、年检情况和保险信息。

2. 驾驶员管理驾驶员是工程车运行的关键人物，必须持有相应的驾驶证件，并定期接受安全驾驶培训。

管理者应制定明确的驾驶员考核制度，对驾驶员的工作表现和安全记录进行评估，以此作为奖励或处罚的依据。

3. 车辆调度与使用工程车的调度应根据工程项目的实际需要合理安排，确保车辆的高效利用。

调度计划应提前制定，并对突发事件做出快速响应。

同时，车辆使用情况应有详细记录，包括出车时间、归还时间和行驶里程。

4. 维护保养制度定期的维护保养是确保工程车良好运行状态的必要条件。

管理者应制定保养计划，并监督执行，包括日常检查、定期维护和故障修理。

所有的维护活动都应有详细记录，以便追踪和分析。

5. 安全管理安全是工程车管理的首要原则。

管理者应制定严格的安全操作规程，包括但不限于穿戴安全装备、遵守交通规则和操作指南。

同时，应定期组织安全教育和应急演练，提高驾驶员的安全意识和应急处理能力。

6. 费用控制与预算管理工程车的运行涉及油料、维修、保险等多项费用。

管理者应制定合理的费用预算，并通过成本分析和控制措施，确保费用在预算范围内合理分配和使用。

7. 环境与节能管理随着环保意识的提升，工程车管理也应注重环境保护和节能减排。

管理者应推广使用环保型车辆，优化行车路线，减少不必要的能耗和排放，同时加强对废弃油脂和零件的回收处理。

8. 信息化管理利用现代信息技术手段，如GS定位系统、电子调度平台等，可以提高工程车管理的效率和准确性。

管理者应不断探索和应用新技术，实现车辆管理的数字化、智能化，从而提升整个车队的管理水平。