输送系统设计说明书
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精心整理SGB420/40T刮板输送机使用说明书执行标准:MT/T105-2006泰安市泰山华坤机械有限公司五、六.九、输送机的安全警示 (16)十、标志、包装、运输及贮存 (17)一、适用范围SGB420/40T型输送机适用于中间巷道输送煤炭二、技术特征执行标准:MT/T105-2006kW ) mm )边双链刮板输送机三、组成部分传动系统和主要组成部分的结构型式及作用(一)、组成部分上40T1.传系统中的冲击振动,在多电机传动系统中能保证各电机的同步运转。
液力偶合器是一种能量转换装置,它将电动机输入的机械能转换为液力能,通过泵轮和透平轮的相互作用,又将液力能转换为机械能输出,在液力偶合器的传递功率范围内,根据不同的传递功率,注入相应的液体后,在电机带动泵轮旋转时,液体便被泵轮叶片驱动,液体在离心力作用下形成环流,并沿泵轮工作腔曲面流向透平轮,同时冲击透平轮叶片,使之带动从动轴旋转,由透平轮流出的液体,在离心力的作用下,又从透平轮的近轴处流回泵轮,能量的传递完全由液体形成的闭合环流来完成。
详情请看液力偶合器说明书。
(1)偶合器的安装:首先将偶合器的两个半联轴器弹性盘拆去,然后将偶合器的主体部分的轴孔与电动机输入轴孔对正,再将专用工具的螺纹部分经偶合器轴孔拧入减速器第一轴的螺(2(2).速比为50%。
注入量为侵入大圆弧伞齿轮的1/3,以保证润滑。
(3).链轮链轮由链轮,半滚筒等组成,用螺栓联成一体。
链轮(4).盲轴盲轴主要由轴承座,滚动轴承和花键轴组成,主要作用是支撑链轮。
盲轴(5).紧链器紧链器主要由底座,插爪,刺轮和导向杆组成,通过插爪和刺轮来实现机器的单向制动,并于紧链挂钩配合,完成输送机紧链工作。
2.过渡槽3.(1).部槽中板上面接触,起刮煤作用。
链接环的凸起部分起导向作用。
(2).调节链机器备有3.5.74.挡板挡板是用钢板焊成,起挡煤作用,可增大中部槽装载截面,挡板通过卡板与中部槽连接。
Libo Heavy Machine Technology Co.Ltd山西金海洋能源公司台东山煤业有限公司可伸缩皮带机DSJ120/120/2×315安装说明书(安装调试使用前必须阅读本说明书并遵照执行)力博重工科技股份有限公司2014年9月Libo Heavy Machine Technology Co.Ltd前言与使用本设备有关的人员在操作前必须认真阅读本说明书。
本说明书内容包含了有关安全操作、正确使用设备的详细说明及有关建议。
认真仔细的阅读本说明书将有助于预防事故、降低运行成本、节省维护费用、提高设备的可靠性和使用效率,并可延长设备的使用寿命。
为保证设备安全可靠的运行,合理的组织及适当的预防措施,是十分重要的。
本说明书所定的维护周期仅是推荐的最大值,实际使用中可根据设备的具体情况及工作环境提前进行维护。
应严格遵守安全操作规程。
在安装设备的现场应备有说明书,操作中还要遵守起重、运输、电工、钳工等方面的有关规定。
应遵守配套件生产厂家相应的操作说明,如电动机、真空开关等,并且只允许使用具有资质的、合格的配套件。
随机供应的备件是按正常工作状态提供的,在特殊情况下损坏和提前失效的零部件必须用同样的零部件更换。
只有受过良好训练的、合格的人员才允许操作设备,否则极易发生危险。
所以,再次提示:在操作设备之前,请务必认真阅读本说明书,并注意下面所示安全警示符号及意义。
危险!危险提示是使您引起对危险性的注意,否则将导致严重受伤或死亡。
如果Libo Heavy Machine Technology Co.Ltd不采取合适的预防措施,事故将肯定会发生。
警告!警告提示是使您引起对危险性的警惕,否则将导致受伤或死亡,如果不采取合适的预防措施,事故将会发生。
注意!注意提示是使您引起对危险性的注意,否则将导致人身伤害或设备损坏。
这类危险性通常是不严重的。
但发展下去后果是可怕的,如果不采取合适的预防措施,甚至会发生致命伤害。
Y91C系列气力输送系统使用说明书设备型号:Y91C03用户:天津展亿设备编号:制造年份:2004版权:本手册版权属于迪砂(常州)机械有限公司。
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一、概况:气力输送是一种利用气流在管道中运送物料的方法。
本装置是根据日本太阳铸机株式会社与美国WHIRL·AIR技术经改进提高而设计成的。
该装置采用PLC全自动控制,主要动作为将物料送入发送器中,利用压缩空气及补气管中的喷嘴将气流及物料形成涡流状,经输送管道送至储料仓,再经空气,料气分离。
二、本装置特点:可进行长距离输送,通过岔道和中间卸料器,可自由选择输送卸料点。
一台发送器可送往多个卸料点,多台发送器也可送王一个卸料点;可通过发送器、输料管、增压器岔道、排料球阀进行物料输送,输送料管可沿厂房柱子固定,这样可有效地利用空间,占地小,易布置;从发送器装料到储料仓实现全自动控制,节约劳动力;空气和物料在管道中处于悬浮状态,且低速输送,所以输料管无磨损,物料一般不会破碎变形;因为低速密相输送,所以料气比高,空气消耗量小,节约能源;由于采用管道输送,进料口密闭,卸料点装有排气过滤装置——布袋除尘器或滤筒脉冲除尘器,整套装置密封性能好,无泄露粉尘,有利于车间环保;三、用途:本装置可输送各种物料。
例如:铸造用料:型砂、旧砂、陶土、白坭、石英砂、钢丸。
化工用料:PVC粉料、尼龙塑料粒、水泥、碱、混合料、碳酸钙。
但被送物料的温度不得超过120℃,含水量不超过15%。
四、基本技术参数:1. 发送器型号:Y91C03;2. 发送器形式:涡流式;3. 生产率:6t/h;4. 输料管直径:无缝钢管¢89×5;5. 要求气源压力:0.3MPa~0.4Mpa;6. 耗气量:1吨料/20M3自由空气;7. 输送距离:可达500米;8. 输送高度:50米以下;五、本装置结构:本装置是由储气罐、气水分离器、岔道、弯头、输送料管、增压器、卸料除尘器、PC电控箱、气动控制系统组成;发送器主要由气动进料蝶阀、进气蝶阀、排气蝶阀、料仓连接口(软连接)组成。
《机械设计》课程设计设计说明书带式输送机传动系统设计起止日期:2019 年12 月29 日至2020年 1 月10 日学生姓名王班级机设1706班学号1740570成绩指导教师(签字)目录第一部分概述 (1)1.1设计的目的 (1)1.2设计计算步骤 (1)第二部分.设计任务书及方案拟定 (2)2.1《机械设计》课程设计任务书 (2)2.2.传动系统方案拟定 (3)第三部分选择电动机 (3)3.1电动机类型的选择 (3)3.2确定传动装置的效率 (3)3.3选择电动机容量 (4)3.4确定传动装置的总传动比和分配传动比 (5)3.5动力学参数计算 (6)第四部分减速器齿轮传动设计计算 (7)第五部分链传动设计计算 (11)第六部分传动轴和传动轴承及联轴器的设计 (13)6.1输入轴设计计算 (13)5.2输出轴设计计算 (18)第七部分轴承的选择及校核计算 (22)7.1输入轴的轴承计算与校核 (22)7.2输出轴的轴承计算与校核 (23)第八部分键联接的选择及校核计算 (24)8.1输入轴键选择与校核 (24)8.2输出轴键选择与校核 (25)第九部分联轴器的选择 (25)第十部分减速器的润滑和密封 (25)10.1减速器的润滑 (25)10.2减速器的密封 (26)第十一部分减速器附件及箱体主要结构尺寸 (26)11.1减速器附件的设计与选取 (26)11.2减速器箱体主要结构尺寸 (31)第十二部分设计小结 (33)第十三部分参考文献 (34)第一部分概述1.1设计的目的设计目的在于培养机械设计能力。
设计是完成机械专业全部课程学习的最后一次较为全面的、重要的、必不可少的实践性教学环节,其目的为:1.通过设计培养综合运用所学全部专业及专业基础课程的理论知识,解决工程实际问题的能力,并通过实际设计训练,使理论知识得以巩固和提高。
2.通过设计的实践,掌握一般机械设计的基本方法和程序,培养独立设计能力。
带式输送机传动系统设计摘要毕业设计是在完成机械设计课程学习后,一次重要的实践性教学环节。
是高等院校学生一次较全面的设计能力训练,也是对机械课程设计的全面复习和实践。
其目的是培养理论联系实际的设计思想,训练综合运用机械设计和有关选修课程的理论,结合生产实际分析和解决工程实际问题的能力,巩固、加深和扩展有关机械设计方面的知识。
本次论文设计的题目是“带式输送机传动系统设计”。
进行结构设计并完成带式输送机传动装置装配、零件图设计及主要零件的工艺、工装设计。
本次的设计具体内容主要包括:带式输送机传动总体设计;主要传动机构设计;主要零、部件设计;完成主要零件的工艺设计;设计一套主要件的工艺装备;撰写开题报告;撰写毕业设计说明书;翻译外文资料等。
掌握机械设计的一般程序、方法、设计规律、技术措施,并与生产实习相结合,培养分析和解决一般工程实际问题的能力,具备了机械传动装置、简单机械的设计和制造。
目前,我国的带式输送机设计、制造以及应用方面,与国外先进水平相比仍有较大的差距。
国内在设计制造带式输送机过程中存在着很多不足。
本次带式输送机设计代表了设计的一般过程,对今后的选型设计工作有一定的参考价值。
关键词带式输送机传动系统减速器齿轮轴承目录摘要 (I)第1章绪论 (1)1.1 课题的研究背景和意义 (1)1.2 带式输送机机体设计 (1)1.3 带式输送传动系统设计 (2)1.4 带式输送机的爬升角度 (3)1.5 本章小结 (3)第2章课题题目及主要技术参数方案说明 (4)2.1 课题题目 (4)2.2 主要技术参数说明 (4)2.3 传动系统工作条件 (4)2.4 带式输送机传动装置型式 (4)2.5 传动方案选择 (5)2.6 本章小结 (5)第3章减速器结构选择及相关性能参数计算 (6)3.1 减速器结构 (6)3.2 电动机选择 (6)3.2.1 传动比分配 (6)3.2.2 动力运动参数计算 (6)3.3 本章小结 (7)第4章齿轮的设计计算 (8)4.1 齿轮材料和热处理选择 (8)4.2 齿轮几何尺寸的设计计算 (8)4.2.1 按照接触强度初步设计齿轮主要尺寸 (8)4.2.2 齿轮弯曲强度校核 (10)4.2.3 齿轮几何尺寸确定 (10)4.3 齿轮的结构设计 (10)4.4 本章小结 (11)第5章轴的设计计算 (13)5.1 轴的材料和热处理选择 (13)5.2 轴几何尺寸的设计计算 (13)5.2.1 按照扭转强度初步设计轴的最小直径 (13)5.2.2 轴的结构设计 (13)5.2.3 轴的强度校核 (13)5.3 本章小结 (15)第6章工件切削区域的应力分布 (16)6.1 轴承的选择及校核 (16)6.2 键的选择计算及校核 (16)6.3 联轴器的选择 (17)6.4 本章小结 (17)第7章减速器及箱体结构的设计计算 (18)7.1 润滑的选择确定 (18)7.1.1 润滑方式 (18)7.1.2 润滑油牌号及用量 (18)7.2 密封方式 (18)7.3 箱体主要结构计算 (18)7.4 减速器附件的选择确定 (19)7.5 本章小结 (19)结论 (20)参考文献 (21)致谢 (22)第1章绪论1.1课题的研究背景和意义1.1.1课题研究背景在现代散装物料的连续输送中,带式输送机是主要的输送设备,使用范围相当广泛,具有运输成本低、运量大、无地形限制及维护简便等优势,在矿山、建材、化工、港口、电力、煤炭等工矿企业中越来越呈现出其重要的作用。
晋中学院本科毕业论文(设计)题目螺旋输送机变速系统的设计院系机械学院专业机械设计及其自动化姓名___ 曹伟佳_________________学号______1214312101_____________学习年限年月至年月指导教师田富根职称讲师申请学位学士学位年月日螺旋输送机变速系统的设计学生姓名:曹伟佳指导老师:田富根摘要:螺旋输送机是一种不具有挠性牵引构件的旋转类型的物料输送机械,是现代生产和物流运输不可缺少的重要机械设备之一。
它的广泛应用对于提高劳动生产率,实现物料输送过程的机械化和自动化,都具有重要的现实意义。
输送机可进行水平、倾斜和垂直输送,也可组成空间输送线路,输送线路一般是固定的,是现代化生产和物流运输不可或缺的重要机械设备。
它有输送能力强,运输距离长等优点。
本设计中详细介绍了机械式六挡三轴式螺旋输送机变速器的具体过程。
阐述了螺旋输送机变速器的功用、要求,介绍了变速器各种结构方案,说明了变速器主要参数的确定方法,齿轮的几何计算、强度计算等计算方法。
本设计主导思想即在于设计以提高汽车的动力性和经济性指标,具备较高的传动效率,操纵轻便,工作可靠,噪声小为目的的机械式变速器。
关键词:螺旋轴,变速系统,螺旋输送机。
The design of screw conveyorAuthor’s Name: Cao Weijia Tutor: Tian fugenABSTRACT: Screw conveyor is a component does not have traction flexible rotation type material conveying machinery, is one of the important equipment of modern production and logistics transportation indispensable. Its wide application will improve labor productivity, to achieve material conveying process of mechanization and automation, have important practical significance.Conveyor can undertake level, the tilt and vertical conveyor, also can make the space transport routes, transmission lines is usually fixed, is a modern production and logistics transport indispensable important mechanical equipment. It has transmission capacity is strong, long distance transportation etc.This paper introduces in detail the mechanical block six, three axis spiral conveyor transmission process. The transmission function of the screw conveyor ,requirements, the transmission of various structure scheme, illustrates theme tools to determine the main parameters of transmission, the gear geometry calculation, strength calculation, calculation method.This design idea is designed to improve the dynamic performance and fuel economy index, with high transmission efficiency, convenient operation, reliable work, low noise for mechanical transmission purposes.Keywords: sc rew axis, Transmission system. screw conveyor目录摘要 (1)ABSTRACT (2)1 前言 (1)1.1 课题背景 (1)1.2 设计的内容和要求 (2)1.3 螺旋输送机的简介 (2)1.4 螺旋输送机的设备组成 (4)1.5 螺旋输送机的发展概述 (4)1.6 螺旋输送机的研究现状 (5)2 螺旋输送机的总体设计 (6)2.1 电动机的选择 (6)2.2 工作部件的设计 (7)2.3主传动方案拟定 (7)3 变速系统的设计 (9)3.1 工作原理 (9)3.2 变速装置的设计.....................................3.3 轴的设计及其校核 (11)3.4轴承的设计及其校核3.5 齿轮的设计及其校核 (20)3.6 键的选择及其校核 (28)1前言1.1 课题背景随着现代工业的迅速发展和生产规模的扩大,生产成本中物料的输送费用所占的比例越来越大,因此选用合理地输送装置,选型设计的正确性是必要的。
螺旋输送机设计手册一、概述螺旋输送机是一种广泛应用于固体和粉体物料输送的设备,具有结构简单、操作方便、输送量大、能耗低等优点。
本手册旨在提供螺旋输送机设计的相关信息,包括结构设计、物料特性、驱动与传动系统、螺旋叶片设计、输送管道设计、物料输送性能、操作与维护、选型与规格书以及特殊应用案例等方面。
二、结构设计1. 螺旋输送机的结构主要由壳体、螺旋叶片、驱动装置和支撑装置组成。
根据物料特性和工艺要求,可以选择单轴或双轴螺旋输送机。
2. 壳体应设计成能够承受物料输送过程中的压力和振动,通常采用钢板或不锈钢板焊接而成。
3. 螺旋叶片是螺旋输送机的主要部件,其设计应考虑物料的输送性能和工艺要求。
叶片通常采用优质碳钢或不锈钢制成,表面经过耐磨处理。
4. 驱动装置应选择合适的电机和减速器,以满足螺旋输送机的转速和扭矩要求。
5. 支撑装置应能够承受螺旋输送机的重量和操作过程中的载荷,通常采用滚动轴承或滑动轴承支撑。
三、物料特性1. 螺旋输送机的设计应考虑物料的物理性质,如密度、粒度、湿度、硬度等。
2. 对于具有粘性的物料,设计时应考虑增加搅拌装置或加热装置,以改善物料的流动性。
3. 对于易碎或脆性的物料,设计时应考虑降低转速或增加缓冲装置,以避免物料损坏。
四、驱动与传动系统1. 驱动装置应选择合适的电机和减速器,以满足螺旋输送机的转速和扭矩要求。
2. 传动系统应设计成能够实现平稳传动和可靠运行,同时应考虑维护和检修的方便性。
3. 对于长距离输送的螺旋输送机,应考虑采用分驱动方式,以避免过大的扭矩传递导致设备损坏。
五、螺旋叶片设计1. 螺旋叶片的设计应考虑物料的输送性能和工艺要求,如物料粒度、输送量、输送距离等。
2. 叶片的形状和尺寸应根据物料特性和工艺要求进行选择,以提高物料的输送效率和减少磨损。
3. 对于磨损严重的叶片,应及时更换或修复,以保证设备的正常运行。
六、输送管道设计1. 输送管道的设计应考虑物料的特性、输送距离和工艺要求等因素,选择合适的管径和材质。
带式输送机自动控制系统的设计随着现代工业发展的不断壮大,自动化技术逐渐成为了工业生产必不可少的组成部分。
带式输送机自动控制系统作为工业生产中的重要设备,其自动控制系统设计的好坏直接关系到生产效率和产品质量。
下面将介绍一下带式输送机自动控制系统的设计。
一、带式输送机自动控制系统的工作原理(1)传感器检测到煤炭的位置后,信号会传送到PLC的输入端口。
(2)PLC对输入信号进行处理和判断,然后将控制信号传送到电机驱动器。
(3)电机驱动器根据控制信号控制电机,使煤炭在带式输送机上移动或停止。
二、带式输送机自动控制系统设计(1)确定控制方式目前,常用的带式输送机控制方式主要有手动和自动两种。
手动控制方式需要人工给煤炭送电,不仅低效还容易出现错误。
自动控制方式可以大大提高生产效率,减少人工干预造成的影响。
(2)确定控制设备根据控制方式的不同,所需控制设备也有所不同。
在自动控制方式下,所需的控制设备包括传感器、PLC、电机驱动器等。
(3)设计操作界面为了方便设备的管理和控制,合理的操作界面是很必要的。
可以采用触摸屏、按钮等操作方式,操作界面需要包括状态显示、报警信息提示等功能。
(4)确定控制策略控制策略是自动控制系统设计中非常重要的一环。
需要结合生产工艺流程和煤炭特性进行制定。
根据煤炭的实时位置和需要的速度来控制输送机的转动。
(5)设计程序在控制策略确定后,需要编写控制程序。
在程序中需要包括运行状态的检测、状态显示、设备故障信息处理等功能。
三、带式输送机自动控制系统维护自动控制系统的维护非常重要,具体需要从以下几个方面考虑:(1)设备运行状态的监测需要定期检查设备的运行状态和参数是否符合规范,及时发现和处理问题。
(2)设备故障的处理设备故障时,需要及时对问题进行排查和解决。
(3)程序调整针对生产过程的变化,需要对程序进行适时的调整。
(4)备件储备需要备好带式输送机的配件和备件,及时更换磨损和老化的零部件。
以上是带式输送机自动控制系统设计的相关介绍。
湖南工业大学课程设计资料袋机械工程学院(系、部)2011-2012 学年第一学期课程名称机械设计指导教师江湘颜职称教授学生姓名专业班级机械工程及自动化班级学号题目带式输送机传动系统设计成绩起止日期2014 年12 月20 日~2014年12 月31 日目录清单课程设计任务书2014—2015学年第一学期机械工程学院(系、部)机械工程及自动化专业1205 班级课程名称:机械设计设计题目:带式输送机传动系统设计完成期限:自2014 年12 月20 日至2014 年12 月31 日共 2 周指导教师(签字):江湘颜2014 年12 月日系(教研室)主任(签字):银金光2014 年12 月日机械设计设计说明书带式输送机传动系统设计起止日期: 2014 年 12 月 20 日至 2014 年 12 月 31 日学生姓名吴升俊班级机工1205学号12405701306成绩指导教师(签字)机械工程学院(部)2014年12月31日目录1 设计任务书 (3)2传动方案的拟定 (4)3 原动机的选择 (6)4 传动比的分配 (8)5 传动装置运动和运动参数的计算 (9)6 传动件的设计及计算 (12)7 轴的设计及计算 (20)8 轴承的寿命计算及校核 (36)9 键联接强度的计算及校核 (38)10 润滑方式、润滑剂以及密封方式的选择 (40)11 减速器箱体及附件的设计 (42)12 设计小结 (46)13 参考文献 (47)1.设计任务书1.1 课程设计的设计内容设计带式输送机传动系统中的减速器,其传动转动装置图如下图1-1所示。
图1.1 带式输送机传动系统简图1—电动机;2—联轴器;3—两级圆柱齿轮减速器;4—联轴器;5—滚筒;6—输送带1.2 课程设计的原始数据动力及传动装置已知条件:①运输带最大有效拉力:F=8000N;②运输带的工作速度:v=0.6m/s;③输送机滚筒直径:D=400mm;④使用寿命10年。
DTII(A)型带式输送机设计说明书目录一、摘要-----------------------------------------------------------------------------------------1Abstract---------------------------------------------------------------------------------11.1DTII(A)型带式输送机输送机简介------------------------------------------------21.2 国内外研究概况及发展趋势-----------------------------------------------------3二、带式输送机方案的确定------------------------------------------------------52.1 工作原理----------------------------------------------------------------------------72.2 拟定方案时考虑的要求和条件-------------------------------------------------82.3输送带的设计-----------------------------------------------------------------------92.3.1带速与槽角的确定-------------------------------------------------------------92.3.2输送带强度的验算------------------------------------------------------------10三、带式输送机的设计--------------------------------------------------------103.1 电机的选择------------------------------------------------------------------------103.2减速器的设计计算----------------------------------------------------------------113.3轴的设计计算----------------------------------------------------------------------113.4轴承选择----------------------------------------------------------------------------123.5键的选择----------------------------------------------------------------------------133.6 轴的受力分析及校核------------------------------------------------------------133.7 轴承校核---------------------------------------------------------------------------183.8传动滚筒的设计计算-------------------------------------------------------------19四、机架设计----------------------------------------------------------------------------------204.1机架设计一般要求--------------------------------------------------------------204.2支撑结构--------------------------------------------------------------------------214.3机架中典型零件的受力分析--------------------------------------------------22五、结论----------------------------------------------------------------------------------------24致谢-----------------------------------------------------------------------------26参考文献----------------------------------------------------------------------------------------28摘要带式输送机式是由承载的输送带兼作牵引机构的连续运输设备,可输送矿石、煤炭等散装物料和包装好的成件物品。
湖南工业大学机械设计设计题目:带式输送机传动系统设计班级:机设 1101学号: 11405701213姓名:黄桂明2018 年 12 月设计任务书错误!未定义书签。
第一章电动机的选择错误!未定义书签。
1.1传动方案的拟定错误!未定义书签。
1.2电动机的选择错误!未定义书签。
1.3传动比的分配错误!未定义书签。
1.4传动装置的运动和动力参数计算:错误!未定义书签。
第二章斜齿圆柱齿轮减速器的设82.1高速轴上的大小齿轮传动设计82.2低速轴上的大小齿轮传动设计11第三章轴的结构设计和计算163.1轴的选择与结构设计163.2中间轴的校核: 204.1.联轴器的选择和结构设计274.2联轴器的校核 27第五章键联接的选择及计算285.1键的选择与结构设计28第六章滚动轴承的选择及计算296.1轴承的选择与结构设计29第七章润滑和密封方式的选择327.1齿轮润滑 327.2 滚动轴承的润滑328.1 减速器箱体的结构设计338.2 减速度器的附件33专业:机械设计班级:机设1101姓名:黄桂明设计题目:带式输送机传动系统设计设计参数:传动方案输送带的牵引力输送带的速度提升机鼓轮的直径F,<N)n,(r/min>D,<mm)<3)360060350齿轮传动工作条件:带式输送机在常温下连续工作、单向运转、空载起动、工作载荷平稳。
输送带工作速度V 的允许误差为± 5%;二班制 <每班工作 8h>要求减速器设计寿命为8 年。
大修期为 2~ 3 年,大批量生产,三相交流电源的电压为380/220V设计内容:1)装配图1张2)零件图3张3)设计说明书一份设计任务:设计带式输送机的传动系统,要求传动系统中含有两级圆柱斜齿轮减速器日期: 2018-121、传动方案分析传动方案:电机→带传动→两级圆柱齿轮<斜齿)减速器→工作机给定条件:由电动机驱动,运输带工作拉力为3600N,运输带速度为 60n/min ,提升机鼓轮直径为 350mm 要求:工作寿命为 8 年,每年 300 个工作日,每日工作 16 小时减速器类型选择:选用展开式两级圆柱齿轮减速器。
NXMCD龙门式输送系统设计摘要:本文介绍了瓦楞纸板生产线中,龙门式输送堆码机的结构和工艺流程,针对以前常见的简易式输送机,存在着动作缓慢,生产误差大,速度慢,效率低等不足之处,提出用PLC和触摸屏、变频器设计一个新的控制系统,机械输送部分增加气动挡杆来分离纸板,最后段输送部分增加上下升降功能,增加自动点数功能,设计堆叠架的快速排纸和挡板的快速移动,以实现瓦楞纸板的快速排出、堆垛,高效、可靠,自动化程度高,达到中、高速瓦楞纸板生产线的水平。
一、引言龙门式输送堆码机是瓦楞纸板生产线上的重要设备,其作用是将生产线横切机定尺寸切断后的成品纸板,经由此机接纸、自动输送、自动堆踩,自动横向输出到输送工作台,再由工人或物流系统转运到印刷机进行印刷。
以前除吊篮式输送堆码机外,一般采用简易型的输送机,虽然电机也是用变频器控制,但受制于结构,当瓦楞纸板生产线速度超过90米/分时,简易型的输送机就来不及排出纸板,跟不上生产线的速度。
现在市场上生产线的速度要求越来越快,效率要高,简易型输送机效率低下,速度慢,已跟不上市场的需求,我们公司也顺应市场,通过电气、机械部分的设计,采用PLC、触摸屏和变频器的控制运用,推出了速度快、效率高、计数准确的龙门式输送堆码机,满足了市场的需要。
二、龙门式输送堆码机的主要结构主要由输送带输送部分(纵向)和堆叠、横向输出部分(横向)两大部分组成。
输送带输送部分由1、2、3(M1、M2、M3)三段皮带组成。
横切机的出纸压轮处装有一个计数光电开关,横切机排出纸板时,经过一张计数一张,快速计数。
在第一段皮带(1)的转轴上装有一个旋转编码器,用来计算比较刚排出的纸板是否走完第一段皮带距离;第一段和第二段皮带之间装有一根气动顶杆,够数卸载时向上顶起,用来分离纸板,将计够数的纸板快速向后输送排出。
第一、第二段的输送皮带架固定,最大的技术设计改进是在第三段皮带输送架处装有一个龙门支架,在第三段皮带和第二段皮带的连接处,用了两个摆动轴承联接,以此做支点,使第三段皮带架尾部,通过升降电机(M5)带动滚轮可以在龙门架导轨上上升,达到不断堆高纸板,不会相撞纸板;同时依靠皮带架上升和皮带速度的调整变慢,将后续的纸板堆积在2、3输送皮带上,为横向快速排出纸板赢得时间,达到提高整条生产线速度的目的。
一、简介带式输送机是由承载的输送带兼作牵引机构的连续运输设备。
应用它,可以将物料在一定的输送线上,从最初的供料点到最终的卸料点间形成一种物料的输送流程。
它既可以进行碎散物料的输送,也可以进行成件物品的输送。
除进行纯粹的物料输送外,还可以与各工业企业生产流程中的工艺过程的要求相配合,形成有节奏的流水作业运输线。
带式输送机是煤矿最理想的高效连续运输设备,与其他运输设备(如机车类)相比,具有输送距离长、运量大、连续输送等优点,而且运行可靠,易于实现自动化和集中化控制,尤其对高产高效矿井,带式输送机已成为煤炭开采机电一体化技术与装备的关键设备。
带式输送机主要特点是机身可以很方便的伸缩,设有储带仓,机尾可随采煤工作面的推进伸长或缩短,结构紧凑,可不设基础,直接在巷道底板上铺设,机架轻巧,拆装十分方便。
当输送能力和运距较大时,可配中间驱动装置来满足要求。
根据输送工艺的要求,可以单机输送,也可多机组合成水平或倾斜的运输系统来输送物料。
带式输送机由于具有输送量大、结构简单、维修方便、成本低、通用性强等优点,被广泛应用在冶金、煤炭、交通、水电、化工等部门,对国民经济的发展有重要的作用。
二、带式输送机的典型布置及基本组成1、带式输送机的典型布置见下图:2、带式输送机的整机应包括以下零部件(但不限于):(1)胶带(2)托辊组(3)滚筒组(4)驱动装置(含电动机、减速器、机械联轴节、驱动装置底座等)(5)盘式制动器(6)逆止器(7)拉紧装置(8)导料槽(9)皮带清扫器(10)中间架、支腿、滚筒支架、接料板、安全防护罩、护栏等钢结构件(11)现场补漆用的涂料和溶剂,试运转用的油料、润滑剂(12)安装、调试及试运转期间所需的全部易耗品、易损件(13)设备安装、维修、检验及操作用专用工具、仪器、调试用仪器仪表结构简图如下图所示:2.1.输送带:是牵引和承载物料的主要构件。
它不仅应有足够的强度,还要有相应的承载能力,选用时可根据张力大小采用阻燃抗静电整芯PVG输送带PVG680S~PVG2500S;阻燃抗静电整芯PVC输送带PVC680S~PVC2500S。
阻燃钢绳芯带ST/S630~ST/S4000N/mm.(执行标准:MT668-1997)。
输送带的联接:一般应采用硫化连接,输送带在其硫化接头处的静态强度保持率要不低于100%,使用寿命一般不少于10年。
永久及弹性伸长率不大于0.2%。
其技术条件必须符合MT668标准要求。
输送带生产商应提供输送带的接头方法,并提供接头的胶料。
提出对接头周围环境的要求、对使用的硫化器的要求,负责对使用单位接头硫化人员的技术培训,并对接头效率负责。
2.2.驱动装置:由电机,减速器,液粘软启动,制动器,逆止器,高速轴联轴器,低速轴联轴器组成驱动单元,固定在驱动架上,驱动架固定在地基上。
2.2.1.电动机:采用矿用隔爆型三相异步电动机,并能够在满负荷、电压变化在±5%额定电压、频率变化在±1%额定频率条件下无故障运行。
用于采区巷道的带式输送机,若功率相同,可选用与工作面相同的电机,以便于维护和更换。
2.2.2.减速器具有承载能力大、效率高、重量轻、寿命长等优点。
选用和维护管理详见减速器使用说明书。
2.2.3.联轴器应弹性好,强,可靠性、安全性高,承载能力高,寿命更长。
(1)联轴器以蛇形弹簧为弹性元件,既有较强的弹性,有较高的抗冲击能力和缓冲减震能力。
又有极大地提高了联轴器传递扭矩,适用于有严重冲击载荷的大功率传动系统。
(2)联轴器的额定能力不低于所传递扭矩的1.5倍。
(3)联轴器允许转速高,在轴向、径向和角向具有良好的补偿能力,承受扭矩大,有较好的补偿综合位移的能力,便于快速拆装维修,安装及拆卸时无须移动电机和工作机。
(4)联轴器应具有很长的使用寿命,维护保养间隔时间长等特点。
2.2.3驱动装置架驱动装置中减速器与电动机安装在同一底座上。
驱动装置架为钢板焊接结构,与减速器、电动机底座接触的平面应进行机械加工处理。
电动机底座下设有调整垫片组,在电动机两侧各装有螺杆调整器。
驱动装置架应有足够的刚度和强度,应有足够的稳定性,驱动装置架与基础间的地脚螺栓应连接紧固,无异常振动。
其制造误差不得超过有关标准的要求。
所使用的金属材料的化学成分和机械性能应符合相应的标准。
必须选用优质钢材,采用预处理工艺对钢材进行喷丸预处理,去轧制氧化层、铁锈及异物,以确保焊接和油漆质量,除锈等级达到Sa2 1/2级。
同时涂预处理底漆。
由于焊接或机械加工引起的较高的应力应给予消除,并在工艺上采取必要的控制措施。
2.3.滚筒:分驱动滚筒和改向滚筒。
滚筒是带式输送机(皮带机)的主要传力部件,由筒皮及接盘焊接而成。
一般情况下,外径在320mm以下的皮带机滚筒用无缝钢管作为筒皮,外径超过320mm的采用钢板卷制后对口焊接形成筒皮,称为焊接滚筒;有的铸钢接盘与筒皮焊接后作为筒体的一部分,即铸焊结构滚筒2.3.1. 驱动滚筒:是传递动力的主要部件。
分单滚筒(胶带对滚筒的包角为210°~230°)、双滚筒(包角达350°)和多滚筒(用于大功率)等,滚筒又可分为钢制光面滚筒、包胶滚筒和陶瓷滚筒。
光面滚筒制造简单,缺点是表面摩擦因数小,一般用在短距离输送机中。
包胶滚筒和陶瓷滚筒的主要优点是表面摩擦因数大,适用于长距离大型带式输送机中。
其中,包胶滚筒按表面形状不同可分为:光面包胶滚筒、菱形(网纹)包胶滚筒、人字型沟槽包胶滚筒。
人字形沟槽包胶胶面摩擦因数大,防滑性和排水性好,但有方向性要求。
菱形包胶胶面用于双向运行的输送机。
用于重要场合的滚筒,最好选用硫化橡胶胶面。
用于井下时,胶面应采用阻燃胶面材料。
滚筒筒体滚筒筒体使用的金属材料的化学成分和机械性能应符合相应的国家标准。
焊接前应采用预处理工艺对钢材进行喷丸预处理。
轮毂轮毂的铸造质量应经过磁粉或超声波检验。
对圆周焊缝和小直径滚筒的纵向焊缝应采用单面焊接双面成型的特殊工艺。
滚筒周向和纵向焊缝全部采用二氧化碳气体保护焊,并应进行无损探伤检查,保证焊缝的质量。
消除焊接应力,确保滚筒正常运行。
2.3.2改向滚筒用于改变输送带运行方向或增加输送带在传动滚筒上围包角,滚筒采用平滑胶面。
滚筒轴应为锻件并经无损探伤,并提供探伤报告。
其许用扭矩及许用合力均应满足设计要求。
滚筒轴在最大荷载条件下,轴在轴承座之间的挠度在不计滚筒筒皮刚度的条件下<L/2500。
在轴的变断面处应设适当的过渡圆角,避免产生应力集中。
2.4.托辊用于支撑输送带及其上的承载物料,并保证输送带稳定运行的装置。
托辊种类见下表。
2.4.1槽型托辊组:用于承载分支(上分支)。
过渡托辊组安装在输送机承载段靠近滚筒处,过渡托辊组采用5°、10°、15°、20°、25°、30°槽角的托辊组。
2.4.2调心托辊组:本系列带式输送机为槽型调心托辊组。
槽型调心托辊组为35°。
带式输送机回程托辊使用调心托辊组可防止输送带跑偏,起对中和调偏作用。
2.4.3 带式输送机受料点使用缓冲托辊组:35°槽型橡胶圈式缓冲托辊。
安装在受料段导料槽的下方,可吸收输送物料下落时对胶带的冲击动能,延长输送带的使用寿命。
2.4.4回程分支(下分支)托辊:带式输送机选用V形托辊组和平行下托辊组交错布置。
V形下托辊用于较大带宽,可使空载输送带对中V形与反V形组装在一起防偏效果更好。
2.4.5托辊间距:承载分支为1000~1200mm;回程分支为2400~3000mm;凸凹弧段间距通过计算确定,一般为500或600mm;缓冲托辊间距则要根据物料的松散密度,块度及落料高度而定,一般条件下可采用1/2~1/3槽形托辊间距。
2.4.5托辊装配后质量指标:①在满载条件下,带式输送机的模拟摩擦系数f ≤0.020。
②托辊的使用寿命为3万小时(缓冲托辊等除外)。
在使用寿命内,托辊的损坏率不得超过3%。
③当托辊径向负荷为250N,以550r/min的速度运转,测得旋转阻力应≤3.0N,当停止1小时后,其旋转阻力不得超过以上数值的1.5倍;④托辊外圆径向跳动量应不大于0.5 mm(缓冲托辊除外)。
⑤托辊在500N轴向力作用下,轴向位移量不大于0.7mm;⑥托辊在具有煤尘的容器内,连续运转200小时后,煤尘不得进入轴承润滑脂内。
在淋水工况条件下,连续运转72小时后,进水量不得超过150g。
⑦轴向承载能力15kN;⑧跌落试验无损伤、裂痕;2.5.张紧装置一般情况下拉紧装置的型式有螺旋式、车式、垂直式、液压拉紧和张紧绞车等,作用是保证输送带与传动滚筒不打滑,并限制输送带在托辊组间的下垂度,使输送机正常运行,还可为输送带重新接头提供必要的行程。
2.6.机架:2.6.1.机架是带式输送机的主体构架。
根据典型布置设计了三种滚筒机架(头、尾、传动、改向机架)和中间架及支腿。
机架采用H型钢焊接的三角形结构,与滚筒联接的平面需经过机械加工处理。
主要受拉构件的焊接部件应进行探伤检查2.6.2.机架种类1)01机架用于卸载滚筒机架。
2)02机架用于传动滚筒机架以及改向滚筒机架。
3)03机架用于改向滚筒机架以及机尾滚筒机架。
为了运输方便,机架有两片组成,现场安装时用螺栓联接后再焊接。
2.6.3.中间架:可分标准型,非标准型,及凸凹弧段几种。
标准型中间架长为6m,非标准型则小于6m,托辊安装位置孔距为1000,1200mm两种,非标准型孔距在现场根据需要钻孔。
凸弧段中间架的曲率半径根据带宽不同分别为12,16,20,24,28,34m,共6种。
(托辊间距为400,500,600mm)。
凹弧段曲率半径为80,120,150m。
中间架支腿:有I型(无斜撑),Ⅱ型(有斜撑)两种。
支腿与中间架采用螺栓联接,便于运输。
另外安装后也可焊接。
2.7.导料槽:2.7.1.从漏斗中落下的物料通过导料槽集中到输送带的中心部位,导料槽的底边宽度为1/2~2/3带宽,断面形状为矩形2.7.2.导料槽由前段,中段,后段组成,通常由一个前段,一个后段和若干个中段组成,导料槽的长度是根据用户的需要确定的。
2.8.清扫器:2.8.1.用于清除输送带上粘附的物料。
最简单的清扫装置是刮板式清扫器,另外还有P型、H型合金清扫器和空段清扫器等。
2.8.2.P型、H型合金清扫器应按生产厂提供的使用说明书进行安装。
2.8.3.空段清扫器用于清除非工作面上粘附的物料,防止物料进入尾部滚筒或垂直拉紧装置的拉紧滚筒里,一般焊接在这两种滚筒前方的中间架上,并调节好吊链的长度。
空段清扫器2.9安全防护(1)安全栏杆和安全网罩在机械传动的裸露部位须设安全栏杆和安全网罩:在带式输送机沿线,靠近架空乘人器一侧,架设安全网。