拱形浆砌片石骨架施工方案
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浆砌片石拱形骨架植草护坡施工工法浆砌片石拱形骨架植草护坡施工工法一、前言浆砌片石拱形骨架植草护坡是一种有效的环保护坡工法,通过合理的结构设计和施工工艺,能够有效地解决土壤侵蚀和坡面破坏的问题,防止山体滑坡和土石流的发生,同时也可以美化环境,提高植被覆盖率。
二、工法特点1. 结构稳定:采用拱形骨架结构,能够增加坡面的稳定性,提高抗滑抗冲击的能力。
2. 植草保护:在骨架结构上设置植草保护层,能够有效防止坡面的水土流失,提高植被覆盖率。
3. 节约土石方:采用片石填充,与骨架结构形成坡面整体,可以减少填方量,节约工程成本。
4. 施工方便快捷:采用现场拼装的方式进行施工,不需要专用模板,施工速度快,效率高。
三、适应范围浆砌片石拱形骨架植草护坡适用于山区、丘陵地带的高边坡护坡工程,特别适合于土质松散、易发生滑坡和土石流的地区。
四、工艺原理浆砌片石拱形骨架植草护坡工法是基于以下几个原理进行设计和施工的:1. 骨架结构原理:通过设置拱形骨架,能够增加坡面的稳定性,分散荷载,减少坡面的压力。
2. 片石填充原理:片石填充在骨架结构中,形成坡面整体,能够增加坡面的摩擦力,提高抗滑能力。
3. 植草保护原理:在骨架结构上设置植草保护层,能够有效固定土壤,防止坡面水土流失,提高植被覆盖率。
五、施工工艺1. 坡面准备:首先进行坡面的清理和平整,清除杂草和杂物,确保坡面干净平整。
2. 基础处理:对坡面进行必要的基础处理,如强夯、喷砂等,提高坡面的承载力和抗滑性。
3. 拱形骨架搭建:根据设计要求,将钢筋和节点进行现场拼装,搭建出拱形骨架结构。
4. 片石填充:将合适大小的片石填充到骨架结构中,填满整个坡面,确保夯实和紧密连接。
5. 植被种植:在片石填充完毕后,进行植被种植,选择适宜的植被进行种植,提高植被覆盖率。
六、劳动组织根据工程规模和施工进度,合理组织施工人员,分工协作,确保施工顺利进行。
七、机具设备1. 钢筋切割机:用于对钢筋进行切割,保证钢筋的长度和形状符合设计要求。
浆砌片石拱形骨架1脚墙基础施工1、刷坡完成后,用挖机进行脚墙基础开挖,开挖深度1m,底宽0.96m。
开挖完成后按设计尺寸架立模板,模板立好后报监理工程师验收,验收合格后浇注CI5片石混凝土。
混凝土浇注时,先浇注一层混凝土,再放片石,然后再放混凝土,混凝土要超过片石顶面,振捣后再放片石,如此反复直至混凝土浇注至设计标高。
施工中应注意:①片石清洗干净且埋放均匀,不得倾倒成堆。
②片石之间有一定的空隙,空隙不小于10cm。
③片石的最外边距模板距离不得小于I5cm。
④埋放石块的数量不超过脸结构体积的20%。
混凝土浇注完成后土工布覆盖洒水养护,养护时间不少于7天。
2、刷坡护坡放样完成后,用挖机按照放样尺寸进行刷坡。
刷坡时由一人指挥挖机施工,确保刷坡的准确刷坡,坡比为1:1.5。
3、护坡放样路基填筑成型后,测量班进行护坡放样,放样严格按照设计图纸几何尺寸进行,骨架宽度为3m、骨架之间间距为60cm、沿线路方向每隔15m设一条2cm沉降缝、踏步宽度为60cm,根据放样结果打上石灰线,确保路基边坡开挖准确,坡面平整。
4、护坡基槽开挖基槽开挖采用机械进行开挖、人工配合修整。
开挖时,先用306型小挖机按照预先撤好的石灰线进行开挖,开挖时两边和开挖深度预留5cm,挖机开挖完成后人工用铁锹、洋铺进行修整。
基槽开挖成型后深度为52cm。
5.骨架砌筑1)砂浆拌制①砌体工程所用砂浆的强度等级必须符合设计要求M10;②拌和,计量要准确,应具有适当的流动性和良好的和易性:③砂浆全部在兰新铁路第二双线二标3-2号搅拌站CDK1244+500) 集中拌合,砂浆随拌随用,保证搅拌一次砂浆在2小时内用完,当运输或贮存过程中发生离析、泌水现象时,砌筑前重新拌合,己凝结的砂浆不得使用。
④砂浆强度的检测为同类型、同强度等级每100m3砌体为一批,不足100m3也按一批计。
⑤用于检查砂浆强度的试件应在搅拌机出料口随机抽样制作。
按标准进行砂浆试块的制作、养护和强度取值。
路堤拱形骨架护坡专项施工方案第一章编制依据及原则一、编制依据1、湖南省龙山至永顺高速公路第15合同段施工合同。
2、湖南省龙山至永顺高速公路第15合同段两阶段施工图设计。
3、《公路路基施工技术规范》(JTJ F10—2006).4、《公路工程集试验规程》(JTG E42—2005)5、《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTJ 053—94)6、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076—95)7、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004)8、我公司现有技术水平、施工队伍及机械设备情况。
9、我公司类似工程施工经验。
二、编制原则1、根据工程实际情况,因地制宜地制定切实可行的施工方案,合理安排施工顺序,确保施工目标的圆满实现。
2、合理布置施工现场平面,尽量减少工程消耗,降低生产成本。
3、积极采用、推广新工艺、新技术和新材料,增加产品的科技含量。
4、采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工,进行有序、均衡、连续的施工。
第二章工程概况一、工程简介湖南省龙山至永顺高速公路地处湘西武夷山腹地,呈南北向纵贯湘西地区,位于湘西自治州龙山县、永顺县,为湘鄂两省西部地区一条重要的出省通道。
本项目起点位于龙山县甘壁寨村,与拟建的湖北恩施至来凤高速公路对接;终点位于永顺县泽家镇海洛村,与在建的张家界至花垣高速公路和拟建的永顺至吉首高速公路相连。
本合同段为湖南省龙山至永顺高速公路项目第15合同段,位于永顺县首车乡伴湖村境内,起点桩号为K57+000(接本项目第14合同段终点),终点桩号为K59+761.9,全长2.762km。
主要技术标准表二、工程自然条件1、地形地貌路线走廊带位于湖南省西北部中低山、丘陵区,路线所经地带处于武陵山脉地,主要为中低山和丘陵地貌,地势总体西高东低。
地形受岩性和构造控制极为明显,形成一系列北东向平行相间排列的雁行式山地和盆地,沿线岭谷相间、切割深密。
地表溪流切割剧烈、水系发育,呈树枝状和格状分布。
拱形骨架施工交底广西三江至柳州高速公路记录表1施工技术交底记录表施工单位:合同段:№8监理单位:编号:J2工程名称浆砌片石拱形骨架桩号及部位K75+500-K94+90图名(号)SⅢ-2-30-2、5广西三江至柳州高速公路记录表1施工技术交底记录表施工单位:合同段:№8监理单位:编号:J2工程名称浆砌片石拱形骨架桩号及部位K75+500-K94+90图名(号)SⅢ-2-30-2、5广西三江至柳州高速公路记录表1施工技术交底记录表施工单位:合同段:№8监理单位:编号:J2工程名称浆砌片石拱形骨架桩号及部位K75+500-K94+90图名(号)SⅢ-2-30-2、5广西三江至柳州高速公路记录表1施工技术交底记录表施工单位:合同段:№8监理单位:编号:J2工程名称浆砌片石拱形骨架桩号及部位K75+500-K94+90图名(号)SⅢ-2-30-2、5交底内容注意事项:1、砌体施工前,需对坡面进行修整,并进行测量放样。
开槽前挂线或洒灰线,明确开挖部位,确保线型美观。
开槽深度符合设计要求,砌体尺寸严格按照图纸施工,不得随意更改砌筑厚度和宽度。
2、C15预制块尺寸为24*24*6cm,其外露面高度和埋置深度分别为8cm和16cm,预制块下边必须坐在砌筑的片石上,不得直接埋置于边坡土之中。
3、C15预制块可自行预制或集中采购,但其强度和尺寸必须符合设计图纸要求,拦水眉处用预制块线性衔接,曲线顺滑。
4、预制块及砌体完成后将开槽土回填基坑空缺处及边坡低洼处,休整边坡后要及时进行植草,以防雨水冲刷,破坏边坡。
交底负责人日期接受交底人员签名备注记录表1施工技术交底记录表施工单位:合同段:№8监理单位:编号:J2工程名称浆砌片石拱形骨架桩号及部位K75+500-K94+90图名(号)SⅢ-2-30-2、5 交底负责人日期工区接受交底人员签名(手印)备注广西三江至柳州高速公路记录表2施工安全技术交底记录表施工单位:合同段:№8 监理单位:编号:J2工程名称浆砌片石拱形骨架桩号及部位K75+500-K94+90施工安全技术交底内容1、严格按照“安全标准工地”实施办法建设标准化工地,进行文明施工。
拱形骨架护坡专项施工方案一、工程简介:本工程拱形护坡共1684.2m,M7.5砌片石3806.2m3,M10砌C20砼预制块64.5 m3,坡面植草21356.0㎡。
二、编制目的:有效控制合同段防护工程施工过程,保证质量,向业主提供满意产品。
三、编制依据:1、中华人民共和国G65包茂高速公路大竹南互通(匝道工程)项目合同文件、技术规范、设计图纸以及招标文件、澄清及补遗书。
2、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)。
3、国家、有关部委相关技术标准及规范;4、现场调查、采集、咨询所获取的资料;四、施工方案及方法四、主要工艺及施工方法1、施工方法1、M7.5水泥砂浆浆砌石施工工艺流程2、施工方法⑴、砌筑先按设计要求,按图纸放出施工轴线、轮廓位置,基础开挖的形状、位置和高程,其精度均需满足设计要求。
⑵、块石用前应对表面的泥土、水锈等进行清洗;砂浆采用搅拌机按试验的砂浆配合比报告配料进行拌制。
⑶、砌筑采用分层座浆法砌筑,砌筑上层时,不得振动下层。
砌石分层错缝,浆砌时座浆挤紧,嵌缝饱满密实,不得有空洞。
砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线,外线应顺直整齐,逐层收坡,内线可大至顺适,砌筑过程中经常对线杆进行校正,以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。
⑷、施工时先砌角石,再砌面石,然后填腹。
大块的石料砌筑于下层,向上渐选较小石料。
浆砌片石采用铺浆法施工,先在基础面平铺一层8~10cm厚砂浆,砌体第一层石块座浆,将大面朝下,并按竖缝摆放平整,以确保基础的稳定。
灌缝砂浆卸至仓面后,用铁锹将砂浆铲进石缝,然后采用人工辅以钢钎插捣密实。
砌筑下层石块时,同时考虑上层石块如何接砌。
挑选合适的石块使上面的石块与下层石块做到犬牙交错、搭接紧密。
⑸、第二层砌筑可随上一层错缝搭砌跟进,但连续砌筑最多不能超过4层,待砌筑强度达到2.5MPa后方可进行砌筑。
基础扩大部分作成阶梯形,上级阶梯的石块至少压砌下级阶梯的1/3,相邻阶梯石块相互错缝砌筑,灰缝宽度为20~30cm,砂浆饱满,大的空隙用石渣填塞,不得采用先摆碎石后塞砂浆或干填石渣的方法;⑹、严禁在砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。
浆砌片石衬砌拱施工方案一、总体要求路基防护工程是公路路基工程的重要组成部分,是路基安全、隐患、汽车快速行驶、行车舒适的保证。
它除了能防止水流冲刷、免致路基水毁外,还对防治山体滑坡、岩堆、雪崩、风沙流和不良地质、土质等特殊土所引起的边坡不稳定起到十分重要的作用。
在采取防护措施时,应注意到安全和舒适感的要求,工程的耐久性和行车舒适也应同时考虑。
坡面防护主要是防护路基边坡表面免受降水、日照、气温、风力等自然力的破坏,从而提高边坡的稳固性。
因此,应重视坡面防护,并使用植物防护与工程防护措施。
考虑到施工的点多线长,在每个施工点配置强制搅拌机,并安装简易配料系统,以满足施工要求,保证计划工期和质量。
二、主要工程数量浆砌片石衬砌拱设置在填方地段,K133+000~K136+000全长三公里,共设置有11段该类防护,具体桩号如下:K135+520~K135+620左一级,K135+538~K135+610左二级,K133+032.46~K133+280右一级,K133+050~K133+280右二级,K133+072~K133+152右三级,K133+082~K133+110右四级, K134+840~K134+990右一级,K135+760~K135+870右一级,K135+492~K135+500右一级,K135+500~K135+600右一级,K135+500~K135+590右二级。
M7.5浆砌工程量共2556.23m3,C25预制砼共194.07m3。
三、工艺流程图四、主要施工方法(一)施工准备1、修整坡面利用全站仪按照设计的填方边坡测量放线,用挖掘机修整到位,确保坡面整齐顺直,稳固不欠缺,坡比不小于设计值,再用人工将坡面精修,保证坡面的平整顺滑。
2.场地建设C25砼采用现场拌和,在每个施工点备有带简易配料装置的搅拌机,用斗车或者小翻斗车运送砼。
施工场地要硬化,同时材料送至工地后,立即安排试验人员取样送检,合格后方能使用,对不合格的施工用原材料要清除出施工现场。
浆砌片石骨架护坡施工方案浆砌片石骨架护坡施工方案目录一、编制依据 (2)二、编制原则 (2)三、工程概况 (2)四、适用范围 (2)五、施工准备 (3)六、人员、设备、机械配置 (3)七、施工方法及工艺 (4)八、质量、进度目标和保证措施 (9)九、安全、环保施工保证措施 (11)拱形骨架护坡工程施工方案一.编制依据《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》《铁路路基工程施工质量验收标准》《客货共线铁路路基工程施工技术指南》《铁路混凝土与砌体工程施工规范》《新建铁路大准至朔黄铁路联络线施工图设计文件》二、编制原则1、严格执行基本建设程序和施工程序;2、采用先进施工技术,科学组织施工,优化施工方案,确保质量、工期;3、采取切实可行措施、合理配置资源,降低工程成本;4、满足环境保护要求。
三、工程概况ZCZQ-10标合同段起讫里程为DK152+384~DK166+266.11,全长为13.842km,其中路基段全长6292.95km。
其中拱形骨架护坡浆砌片石混凝土方量为7925m3,C15混凝土量为650m3.四、适用范围适用于新建铁路大准至朔黄铁路联络线ZCZQ-10标路基骨架护坡防护工程施工。
五、施工准备人员:开工前组织相关技术人员阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
对施工人员进行技术交底,并组织参建施工人员进行上岗前技术培训。
材料:砌体石材及拌制砂浆的水泥、水、砂等原材料进行进场检验,检验合格并符合《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》、《铁路路基工程施工质量验收标准》,方可使用。
砂浆强度等级按边长为70.7mm的立方体试件,在标准条件下养护28D 的抗压极限强度表示,砂浆配合比设计,试件制作、养护及抗压强度取值应符合《铁路混凝土与砌体工程施工规范》规定。
预制块:混凝土预制块的尺寸和强度应达到设计要求,同时满足以下要求:外露面应色质均匀、平顺光洁、棱角线条顺直、无麻面,少气泡;外露面应振动密实压光,禁止洒干水泥或抹水泥浆压光;强度等级应符合设计要求;施工现场不堆放不合格材料,废弃的材料及时清理出场。
浆砌片石骨架植草护坡施工方案一、施工前准备工作:1.根据工程要求,对施工现场进行勘测和测量,确定坡度、坡面长度,制定详细的施工方案和标准。
2.探明地下管网,保证施工安全。
3.选用合适的材料和设备,并对其进行检查和验收。
二、材料准备:1.片石:选择坚硬、质量好、形状规整的片石作为护坡材料,具体规格根据工程要求确定。
2.填充物:选择质地坚实、排水性好的填充物,如砂石、碎石等。
3.植被:选择抗逆性强、根系发达、能快速覆盖坡面的草本植物。
三、施工步骤:1.坡面整理:清除坡面上的杂草、碎石等杂物,使坡面平整、洁净。
2.基底处理:对坡面进行压实处理,确保坡面牢固,提高片石骨架的稳定性。
3.片石骨架施工:根据设定的标高,在坡面上连续铺设片石,通过砌缝填充物使其紧密连接,构成均匀稳定的片石骨架结构。
4.坡面固结:通过浇筑水泥浆将片石骨架牢固地粘结在一起,增加整体的牢固性和稳定性。
5.填充物填充:在片石骨架内部填充填充物,以增强坡面的稳定性和排水性。
6.植被种植:在片石骨架的缝隙中种植草本植物,根据施工要求和坡面的设计要求,合理选择植被种植数量和密度。
四、施工要点:1.片石骨架的尺寸和结构要按照设计要求进行施工,确保坡面的稳定性和牢固性。
2.片石骨架的铺设要平整、紧密,铺设过程中不能有大的缝隙和空洞。
3.水泥浆的浇筑要均匀、充分,确保片石骨架与填充物能够牢固粘结。
4.填充物的填充要均匀,控制填充高度,避免填充太高导致坡面失去稳定。
5.在填充物的覆盖层中要合理安排草本植物的位置,使植被能够快速覆盖整个坡面。
6.施工过程中要注意安全措施,确保施工人员的人身安全。
五、施工质量控制:1.片石骨架的铺设要平整、紧密,砌缝填充物要填满,无空隙和松动。
2.片石骨架与填充物的粘结要牢固,无脱离、掉落现象。
3.填充物要排水性好,无积水和渗漏现象。
4.植被覆盖要均匀、完整,无空白和稀疏。
综上所述,浆砌片石骨架植草护坡施工方案的关键是保证片石骨架的稳定性和牢固性,通过填充物和草本植物的应用,增强护坡的排水性和生态性。
浆砌片石拱型截水骨架护坡施工方案1、施工准备1.1 材料浆砌防护的材料主要是砂、片石、水泥。
材料进场前需各种原材料的品质进行试验,合格后方可进场,在材料进场后还要对砼的原材料进行抽检,其各项指标均要符合设计的要求。
试验室提供施工的砂浆的配合比。
1.2 施工设备小型运输设备、砂浆拌合机。
1.3 施工场地对路堤边坡清理完毕后,合理组织施工,原材料的堆放、电力、水源的问题,特别要注意施工顺序及施工组织。
2、施工技术要求2.1 拱型骨架净距宽×高=3m×3m,拱型骨架截面形式为L型,宽度为0.4m,主骨架截面为U型,宽度为0.6m,骨架嵌入路堤边坡深度为0.6m,外露截水槽0.06m,厚度为0.1m。
2.2 骨架以M7.5水泥砂浆砌片石砌筑,截水槽部分采用C10素砼进行现浇,保证为厚度为0.1m,宽度为0.26m。
2.3 每3个拱设一道伸缩缝,缝宽0.02m,缝内填塞丽青麻筋,深度为0.2m。
2.4 为了便于养护,在适当位置设宽度为1m,厚0.5m的M7.5水泥砂浆片石踏步。
2.5 拱型骨架内种植灌木,窝距0.6m,每窝2株。
喷播草籽含量每平米不小于15-20g。
3、施工工艺方法3.1 施工工艺控制浆砌骨架护坡施工程序严格按下图施工工艺流程图控制,确保施工质量。
骨架护坡施工工艺流程图见下图:测量放线边坡清刷砌筑骨架护坡坡面植草检查验收结束骨架护坡施工工艺流程图3.2 施工过程控制(1) 路堤分段成型后,安排人工按照设计边坡坡率挂线清刷修整边坡、拍实,使坡面平整。
(2) 边坡清理完成后按设计型式、尺寸对骨架挂线放样,确定伸缩缝和浆砌踏步的具体位置后再进行基坑沟槽的开挖。
(3) 基坑开挖的断面尺寸符合设计要求,基坑开挖完成并报监理工程师检查合格后,方可进行基础圬工的施工。
(4) 因为基坑是土质基坑,砌筑骨架基础时直接采用座浆法砌筑。
(5) 砌筑骨架应从衔接处开始,自下而上砌筑,两骨架衔接处应处于同一高度。
拱形骨架护坡施工方案一、工程概况我部路基填方边坡使用M7.5浆砌片石拱型骨架防护,骨架内栽种植草灌。
拱型骨架净距宽3m,相邻两拱圈净距为40cm,拱圈使用M7.5浆砌片石,镶边石使用C20预制混凝土块。
二、工期计划本段浆砌拱型骨架护坡计划于2012年3月1日开工,2012年10月1日完工。
三、施工准备一)施工材料(1)浆砌防护的材料要紧是砂、片石、水泥。
材料进场前需各类原材料的品质进行试验,合格后方可进场,在材料进场后还要对砼的原材料进行抽检,其各项指标均要符合设计的要求。
试验室提供施工的砂浆的配合比,拌合场应该按配合比调配砂浆。
(2)片石质量要求。
石料应选用不易风化的硬石、密实、无裂缝、无水锈痕,不得使用风化严重、无工作面、含有泥土的片石,片石在使用前应用水冲洗并将尖锐部分凿除。
片石的抗压强度不小于30mp。
由于浆砌片石设计厚度在30cm左右,因此片石厚度应在20~25cm之间(太大太小均不宜操纵砂浆饱满度与砌体表面平整度),要求不能使用卵石及薄片石,片石进场后要通过细心筛选,必要时要加工处理,使得片石至少有一个面为平面且色泽一致。
(3)细集料。
浆砌片石施工中使用的砂宜为中粗砂。
二)施工设备三)施工场地对边坡清理完毕后,将场地清理平整,合懂得决原材料与C20预制块的堆放、电力、水源的问题。
四、施工工艺流程浆砌拱型骨架护坡使用挖槽法施工,施工工艺如下:浆砌拱型骨架护坡施工工艺流程图1、坡面修整按照边坡坡度、基础高程等数据设固定的样板挂线,清刷表面松散土层及浮土,填补坑凹并拍实使坡面平整,土基的压实度应与同层路基土压实度相同,以免下沉而使砌体产生裂缝,影响砌体的整体稳固性。
坡面整修经验收合格后,方可进行下道工序施工。
2、测量放线按设计图纸对拱型骨架轮廓进行放样,并钢尺对基槽开挖位置准确定位。
关于弧形部分应定出圆心位置然后撒线画出弧线。
3、基槽开挖拱型骨架基槽使用人工开挖的方法,基槽开挖时应注意几何尺寸位置的准确,开槽深度为垂直坡面下列30公分。
浆砌片石拱型骨架施工总结
现北韩车站左侧拱型骨架已基本完成,在日常巡视及通过图纸及规范过程中,对拱型骨架施工做出以下总结,具全施工工艺如下:
一、边坡检验
首先进行边坡检验,边坡坡度必须符合设计图纸要求,同时边坡表面平整,无浮渣、坑洞、凸起部分,如有过大坑洞,则用袋装土,将坑洞部分填平,其次保证开口线及坡脚线圆滑顺直。
二、测量放线
在边坡检验合格后,用全站仪放出路基边坡设计坡脚线和砌体基础开挖线,并用钢筋头做出明显标志,放样时应该注意确保路基面宽度,骨架平面位置及坡顶高程,按设计边坡自下而上放样。
三、基槽开挖
1、根据放样标志,用红线将骨架轮廓定位,用挖机或人工开挖砌体基础,采用挖机开挖时,在距基坑底面200mm处停止开挖,采用人工开挖至设计基础底标高,并清理干净基槽,如基槽底部土过于松动,则进行换填夯实。
2、开挖后应及时检查校核轴线位置,基槽轴线位置应延长至基坑外加以固定,浆砌片石砌筑之前,要根据砌体的形式,样板,线架,有关的各部尺寸,变化点的高程要标定在线架与样板上,施工中可经常检查,核实,能较好地控制施工质量。
3、基槽开挖宽度及深度必须符合设计要求,设计图纸中要求路堑边坡为膨胀性土(岩)时,拱形截水主骨架厚度为600mm,拱型骨架厚度为500mm;其它土质边坡主骨架厚度为500mm,拱骨架厚度为400mm,同时基槽开挖完毕验收合格后,应及时进行砌体工程施工,严禁长期暴露,防止雨水冲刷,造成基底松软,严重进造成边坡失稳。
四、砌体工程施工
1、检测进场片石,要求片石质地坚硬,无裂纹、水銹及污渍,表面泥土清楚干净,片石形状不受限制,中部厚度大于等于
150mm,用作镶面得片石表面平整,尺寸要大,边缘厚度大于等于150mm。
2、要求水泥砂浆采用砂浆机械拌和,搅拌时间大于等于2分钟,随拌随用,拌好的砂浆在3小时内用完,在气温超过30℃时,2小时用完;要求砂浆采用M7.5砂浆。
3、骨架砌筑时,采用双向挂线控制骨架轴线,骨架铺砌时先支模控制拱圈造型,使拱架整体协调一致;砌筑骨架自衔接处开始,自下而上砌筑,两骨架衔接处应处于同一高度。
挤浆法砌筑,灰缝饱满,厚度均匀,片石纵横搭接压缝,间隙塞满,外露面整齐;砌块大面朝下,互相咬合,上下砌缝错开70mm-80mm;骨架嵌入坡面,与坡面密贴,流水面与草皮表面平整。
5、待浆砌片石砌筑完成后应进行勾缝,色缝前冲洗,砂浆应嵌入缝中,与石料牢固结合,勾缝宜采用凹缝,深度一般为
10-15mm,宽15-20mm。
6、为了避免受气侯变化(冻融循环)影响,造成浆砌片石骨架开裂,每隔1000-2000mm设一道施工缝,要求缝宽20mm。
7、为便利养护,应于适当位置设一宽1000mm,厚600mm的阶梯踏步,踏步和坡面排水槽均应设在主骨架处,踏步砌筑前应先将踏步基础底面挖成台阶状,防止台阶下滑。
五、混凝土板施工
混凝土板采用C15混凝土浇筑,厚度100mm,上部高出骨架100mm,下部200mm与砌体紧密结合,浇筑时采用小型插入振捣棒振捣,使混凝土截水块与浆砌片石骨架紧密结合,同时保证截水块,表面平整光滑,弧线圆滑。
六、浆砌片石拱型骨架养护
浆砌片石骨架施工完毕,应及时覆盖养生,并经常洒水保持湿润。